Откуда паренёк берет цены на герметик????? Туба колбасы герметика стоит максимум 15 $ какие 160 рублей,получается что у этого сервис мэна ремонт одного элемента обойдется в 250$это не по Белорусски Обираловка конкретная.А перекладывать стоимость его поломанного инструмента на плечи клиента не очень хорошая идея.Так бизнес долго может и не про существовать.+ Они умышленно увеличивают стоимость ремонта по скольку клиент не сможет сказать стоп.Кагда разумный порог суммы превышен.Есть ощущение что первоначальная сумма оценки ремонта,называется специалистом заведомо низкой чтобы человека заманить к ним на СТО,а уже после незначительного этапа проведенных работ просто накидывать ценник всё больше и больше.Во всём должен быть разум и взвешенное решение.Хотелосьбы обратится к клиентам этих авто за ранние до начала проведения ремонта и спросить их, если бы они знали что стоимость востоновления увеличится и будет в 3 раза дороже готовы ли они производить ремонт своих машин...Я думаю что единогласно они бы ответили что ремонт производить нет смысла.Стоимость таких авто за частую дешевле чем вложение и сумма за ремонт.Авторы ролика это и пылись до нести до клиентов на данном СТО.😢

@honor_vi8ct8or8t

Ай бұрын

Да, тоже слух резануло ...

@user-wj3eu7so4d

Ай бұрын

Первый закон жизни при капитализме - если хватает денег на рекламу, значит гнут три цены

@user-vk6kb2wz4s

Ай бұрын

Ну продаст он этого пежота за полтораху. Доложит те же 1,5-2 , что в ремонт не положил, и что возьмёт за эти 3-3.5 ? Такое же ражно, но замарафеченое? Так здесь все сделано уже

@user-lr3hg9oh9z

Ай бұрын

А как вы хотели?

@user-il5hh5iv5g

Ай бұрын

Ну правильно ты озвучиваешь цену за порог, а при снятие его ты уже смотришь что там да и как возможно усиление где то днище латать ну в этом моменте ты согласовываешь с клиентом фото видео преподносить нужно, а сумма нормальная если хорошо делают всё-таки когда начинаешь чистить срезать всегда добавляется работа

СТО - это самыая отбитая сфера в плане ценообразования. Стараюсь по возможности делать всё сам.

Чётко пошутил над маслогоном баварца

@mars4964

Ай бұрын

😆

@user-ey4su4nh2p

Ай бұрын

Это не шутки))))

Без обид пацанам. но помоему с такими ценами к ним лохи ездят ремонтироваться. Как бы классно они не делали.

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

Минские деньги не считают.

@user-gb3wx6xo5u

Ай бұрын

​@@user-su8yo7bu2jага прямо-таки😂😂

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

@@user-gb3wx6xo5u прям гродненские или брестские поедут в Минск за 300 к пороги переваривать. Ага ага Сам парнишка называет суммы 7000 9000 р. Значит кто то платит. Ох и красиво минских обувют облапошивают

@user-dh7sf6xo9l

Ай бұрын

По БМВ могу сказать у самого такая машина и переварка почти всего днища и задних лонжеронов с полным антикором стоила в разы дешевле и качество отличное. Так что вообще не понимаю кто им готов платить такие суммы.😮

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

​@@user-gb3wx6xo5uгродненские или брестские за 300 км поедут в Минск пороги менять. Ага😂

Почитал комменты, я удивлен от того, как наши люди обесценивают чужой труд, но при этом, когда приходит их время получать зп, так начинается нытье, что их зарплата похожа на милостыню. Кузов это самая дорогая деталь в авто, и сделать из трухи что-то стоящее, всегда будет дорого. Хорошие материалы, инструмент и в конце концов хороший мастер, все это стоит денег. Но всегда можно сделать тяп ляп и дешево, только потом это быстро вылезает. Хотя по опыту скажу, залить днище мовилем + отработка, это куда лучше, чем вообще ничего не делать. По Пежо 307 могу сказать только одно. Лучше бы дали ему спокойно умереть, не стоит оно того.

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

Рассмотрим эту ситуацию иначе. Вы заболели - сердце барахлит или зрение исчезает. Что делаете - почему то к врачам идёте. А почему не "спокойно умереть". Зачем к врачам? Не стоит оно того😢. Спокойно умираешь

@AlH286

Ай бұрын

​@@user-su8yo7bu2jпотому что с точки зрения инвестиции, это плохое вложение. Оно не вернётся от слова совсем. Можно заработать на машину получше, было бы здоровье. Вот тут мы плавно подошли к тому, зачем ходить к врачам.

@user-dx5zo2sl5u

Ай бұрын

Ужасно загнул. Бывает ремонт такого уровня, что можно купить что-то другое, хотя с нашими ценами на колёсные квартиры....

@user-dx5zo2sl5u

Ай бұрын

А сто тоже хочет жить. С этих цен людям только % остальное на оборудование, расходники, директору, хозяину и тд

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

@@user-dx5zo2sl5u сто хочет жить. Вопрос - а что прикажете делать владельцу если он с техникой не дружит? Не умеет сам перебирать моторы, подвеску, варить, красить? Почему владельца все пытаются нагнуть на круглую сумму - при покупке запчастей, на сто при выполнении работы по ремонту? Почему владелец крайний? В гаражах эти же пацаны сделают эту работу но дешевле

Правильная оценка работы 👍, тот кто этим не занимался не ценит этот адский труд.

@puummamusic8185

Ай бұрын

Адский труд это в других местах, а это обычная работа.

Ремонт кузовщины на СТО=КОНСКИЙ ценник.

@user-dl8og6bp3v

Ай бұрын

Так же и в гаражах

@psa4603

Ай бұрын

Там и работ не мало.

@bitterdessert5409

Ай бұрын

Там не просто много работы, там её по русски, просто до хуа, поэтому и цена высокая. Кто не хочет платить, может научиться делать сам, точно выйдет дешевле, но гораздо дольше, и не всегда качественно. Но шанс есть.

@deadfy7012

Ай бұрын

@@bitterdessert5409 "не всегда качественно" больше применимо как раз к сто, там такие сварщики что в рот им ноги, лучше самому пробовать

@gleblynov6335

Ай бұрын

Я переварил свою машину заняло 9 месяцев колоссальный труд , если отдавать кому то то за цену работы которую я проделал можно было купить остров в тихом океане

Ребята молодцы!Все пишут дорого,ребята ценят свои руки. Кто нибудь из написавший коментарии пробовали заниматься этими работами? Одна разборка этого шрота, это целый квест.Ребятам лайк,а кому дорого едте мимо.

@deadfy7012

Ай бұрын

есть одно НО. ребята "ценят" свои руки из жопы

Спасибо дядька за труды и информацию 😊

Какой же колхоз в комментариях я просто в ах*е!!!!!!! Прям лицо среднестатистического беларуса) Автолюбитель совсем не образован в этом вопросе, разбалован низким ценником всяких там дилетантов и в этом кроется вся разница! Кузовной ремонт может быть выполнен очень по-разному. Качественный ремонт, сделанный опытным мастером не может стоить дёшево, т.к. это трудоёмкий и технологичный процесс, требующий много дорогого оборудования , инструмента, а так же годы опыта, набивания шишек, исправления косяков. В гараже сделать будет дешевле, но не на много, если мастер профессионал. Автомобиль и теряет с годами в цене в частности по причине износа кузова - самой дорогой составляющей. Берегите кузов с молоду, пролейте хотя бы 1раз внутренние полости пока не началась коррозия и это продлит жизнь кузову на лет 10! Так сложилось, что в нашем регионе очень гниют автомобили и это существенно увеличивает цену на ремонт и при этом живем не богато, но как жена говорит, что ремонт на кухне сделать, так шкафчики за 6000 р. покупаете). Мужики, это ж ваш автомобиль, ваш верный конь! Желаю всем, кто понимает важность кузова в автомобиле и готов его восстанавливать - только опытных специалистов.

Как раз вовремя!!! Сейчас глянем....)

Я меняю порог за 100$ с восстановлением всех усилителей и поддонкратников. А некоторые люди говорят, что это дорого. Но просмотрев этот ролик, я понимаю, что я ничего не зарабатываю. 😂

@user-nw2um7iw8v

Ай бұрын

Поменяй мне)

@TheNote2010

Ай бұрын

Теперь будешь 200$ брать за порог ? 😂

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

А металл, круги, проволоку тыришь на заводе? Тогда 100 $ это нормас ценник. Если все покупать - сотки мало

@user-uc2db7lf1z

Ай бұрын

Это скорее всего только за работу. Без учёта ремкомплект порога и усилителей. А хозяину обходится порог более 200.

@user-mv8qc6px1m

Ай бұрын

У нас в России за два порога, вырезать, зачистить и вварить стоит 50000 рублей, без покраски, это где то 540 долларов. Я считаю, что мужики ах*ели, причем через год рыжики повылазили. Сосед по гаражу варил на киа спектре, которая полностью стоит 160000рублей- 1500 долларов.

Очень актуальная информация

ну швы на порогах можно было и покультурнее сделать а не ложить потом шпаклю килограммами

@alexandergri2605

Ай бұрын

Поэтому много головы в кадре, много болтовни, а близко показать нечего., поэтому показывают мельком.

Хороший репортаж: и спец и ведущий справились )

кто восстанавливает свои авто угарнули знатно )))) я думал это я рукож..п, но я по ходу прямо рестовратор )))) это ж сколько тогда моя работа стоит? ...

Интересное видео получилось,люблю технические серии.

Ауди 100 с3 вечная тачка! А тут какая-то бэха........

Цены конечно космос Пол стоимости машины

@user-bp5nw9ch1y

18 күн бұрын

Согласен, мне на сто зарядили около 500-600 долларов, но я нашел человека в гараже он мне сделал за 250

Тема не раскрыта. Вот типо столько, потом столько. А как порог восстанавливается? Отказывается ли мастерская от машин? Используются ли б/у запчасти при восстановлении. А то тяп-ляп + х2 и пока.

Береги кузов с молоду.самая дорогая часть авто.мастер молодец все по делу.

Переварка порогв и дница будет под 1000 баксов без покраски антикора

Спасибо таежному союзу за наше счастливое время))))

@user-cr1ki4vg3r

Ай бұрын

Что еще за таежный ссоюз?

@user-vh4cm7is9w

Ай бұрын

@@user-cr1ki4vg3r с дикарями с востока)

@user-ry7ks4ue1e

Ай бұрын

Совершенно верно, езда на вёдрах 20летних, а то и 30-40летних ,такой удел .В Беларуси уже в менталитете , что новая машина 10летняя.😊😊😊

@user-vh4cm7is9w

Ай бұрын

Печально

@user-vk6kb2wz4s

Ай бұрын

​@@user-ry7ks4ue1eПро десятилеток все верно). До повышения растаможки в основном десятилеток и гнали, такие считались свежачком)

Отличный выпуск!

Он называет цены за материал розничные а сами покупают по оптовым. Просто на материалах - уже заработали. А сами - прибедняются.

@user-ug2lc9sy8b

Ай бұрын

А кто-то работает по другому?

Мощный репортаж! Пойду запишусь на антикор)

В смысле? Антикор днища, пескоструй покраска и можно купить неплохую новую машину? У вас там что ценник на работу в 20 000 $??? За работу?

@valer5754

Ай бұрын

Я думаю что заезд к этим волоебам тысяч 10 наших будет стоить.

@Voinich

Ай бұрын

Возьмите мечту пацана, ту же е65 или е60, ну или 211 кузов, купил намалеванную у перекупа по верху за 12$, после зимы начинается попа: днище ушло, порогов нет, крылья в жуках, мотор троит пердит, подвески нет, вот и выходит, что вкинув в сварку-малярку тысячи 3-4, 500 в подвеску, 1000 в мотор, и это все на года 2 даст вид, а еще всякая мелочевка, электрика, постоянно пылесосят карманы. Вот после этого пути самурая вдруг оказывается проще взять новый б класс или 3-4 годовалую европейку, бабки то эти же, только геммора меньше, но пацаны на поло седане не поймут 😂

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

@@Voinich если варил за кордоном м/к хоть полуавтоматом, хоть агроном то переварить ничего сложного. Это даже проще чем варить ёмкостя или трубопроводы. А покрасить это не настолько сложно.

@user-lr3hg9oh9z

Ай бұрын

Лицо довольное, сладенький попался бэхавод. Такое только лох может купить, а если долго ездили восстанавливать никто уже не будет.

@user-yn6jj2zf6q

Ай бұрын

​@@user-su8yo7bu2jпарни конечно перегибают с ценой,но я не видел ни одного толкового кузовщика из сварщиков труб и ручек от плугов😂😂😂

Ведущий великолепно преподносит материал! Так держать!

После пескоструя машины может не остаться

@ss-company

Ай бұрын

Ну если металл труха - то конечно не останется после песка

Что сделает сто на этой санта Фе спереди в арке? Установят дополнительные защиты около брызговики? Да просто нанесли динитрол и выгнали машину из бокса

Спасибо супер лучший

Крутое видео!

В 2012 году пригнал себе фабию2 2009г с пробегом 68 тыс , сразу разобрал и обработал динитролом . Скрытые полости и днище( по верх заводского антикора ) составом на подбие мовили . Арки мастикой динитрол. Авто круглый год в эксплуатации по городу Минску, пробег 214 тыс.,проблем с кузовом нет.

На этой 65 вода попадает в внутрь багажника сверху, с неба. Затем она вода уходит под крышку багажника и через пластиковую клипсу справа, которую никто не хочет менять и заливаются блоки в бмв

Было бы хорошо еще клиентов этотго сервиса послушать. И что за герметик можно узнать?

Если бы еще по материалам рассказали, что конкретно за герметики, антикоры, грунты и тд.

В 2011 году промазал свою машину обычной мастикой строительной одной банкой мовили через краскопульт облил все полости. И до сих пор на моей пежо 406 родные пороги и кузов в огне. Только недавно вылезли небольшие жучки на передних крыльях.

Все прикольно и красиво) Как внутри обработать металл?) А сгниет оно изнутри. Бессмысленныя трата денег, сил , времени и нервов)

@alexibizd

Ай бұрын

адекватный комментарий)

@tarnovoschool

Ай бұрын

внутри чего? порогов, ланжеронов? говорили же, мовиль или другие жидкости заливаются

Типа вы пороги моете на сто? Максимум компрессором выдуете.

Отличный выпуск ! Ещё съездите на «Первый сварной» на П.Бровки.

@vid4745

Ай бұрын

Это они и есть

@user-yf3uw3no9z

Ай бұрын

😅

А есть контакты этого сервиса? Хотел бы обратиться.

Круто!

Это рынок одним может быть дорого, другим будет нормально. Личный пример только забрал машину. Мондео 3 универсал 2007 г.в. Отгнило крепление задней балки. Посмотрел тикток поехал на одно разкрученное сто. Посмотрели оценили фронт работ отпесочить днище, арки, грунты и динитрол везде, востоновить крепление балки и заварить две дырки под передними колесами, за всё сказали 5000 + рублей. Взял паузу на принятие 😊. Поискал ещё и нашел ребят которые сделали ту же работу плюс замена одного порога и дополнительно динитрол 1000 после ML в скрытые полости и по цене чуть меньше 3000 тысяч. И фото видео отчёт каждый день. Я к чему и у одних и у вторых очередь на месяц и там и там есть клиенты. Если дорого ищите дешевле, тут просто кому как деньги нужны😊 и кто как себя любит. p.s. Парни сделали хорошо остался доволен

Ведущий - топ!

@user-yf3uw3no9z

Ай бұрын

😅

Мне тоже было дорого, посему купил сварочное оборудование - сам упражняюсь.

Ценник на материал х2 ровненько ,переживать не стоит,вы на сто)

Подскажите адрес этого сто.

Интересно где эти ребята находятся? В каком городе эта СТО?

После пескоструя нужно удалить весь песок и только потом наносить первичные грунты

Скрытая реклама Джілі.)))

Всех нытиков, купивших авто по низу рынка на последние деньги и сдавших их в ремонт, закрыть в машине на время ремонта для ознакомления с процессом. Всё просто только у "БрЭсце", где шашлыки в обед жарят и анекдоты травят)

@laplacesdemon9371

Ай бұрын

так сказали, как будто дети виноваты, что их рожают в нищету

Ребята сварщики пришло ваше время, если цена качество в разумных пределах будет вам счастье 👍

А где такое сто находится?

Проверьте, на какой заправке заливают лучший бензин. Где недоливают!?

Я всегда люблю, смотреть выпуски А, но в этот раз пожалел, т. к после просмотра, и цен, захотелось плакать, и на капать карволола 😢🤦💔

@user-yf3uw3no9z

Ай бұрын

😅

Я спринтер переваривал пороги с другом, но это не важно)) Я залил в пороги и скрытые полости 12 банок пушсало, 2 мастики и 2 литра масла, думаю походит))

живут же люди в Минске

Интересно посмотреть на результат их работы через год, два. Думаю часть людей ещё больше расстроится, когда отдав такие деньги они опять увидят там кучу ржи. Уже не один подобный отзыв видел. Они б хоть на акрил ещё эпоксидный грунт ложили. Он хоть как-то влагу держит. + разные цвета грунтов снижают вероятность непрокрасов.

по материалу вопросов пару? 1. зачем акриловый грунт наноситься, какое его свойство на днище? 2. Кислотного грунта 2 банки на арки и днище, не многова-то ли, слой толстоватый ?

@user-zx8iu2vs6c

Ай бұрын

Так мож банка 200 мл

@malyar_Alexei

Ай бұрын

@@user-zx8iu2vs6c не думаю, что на таком потоке машин материал закупаться будет в 200 гр банках.

@3D-hc1ul

Ай бұрын

Там половина в никуда улетает- поэтому и расход такой...

@malyar_Alexei

Ай бұрын

что за инструмент тогда? сто , то вроде нормальное, делают то все с виду добротно. Чтоб расход такой был нужен краскопульт ручной для извести @@3D-hc1ul

@malyar_Alexei

Ай бұрын

@@3D-hc1ul ну я исходя из практического опыта и пишу.

Зачем эти затраты по цене старого пежо?

Парнишка сильно с завышенной самооценкой, латка обстуканная молотком это жесть, или «пад пласцикам не видна»?

@evgeniymetall

Ай бұрын

Дурак какой-то, это городские такие

Хотелось бы узнать название СТО)) ЧТОБ ЛЮДИ ЗНАЛИ "СВОИХ ГЕРОЕВ")) P.S. Цены конь!!!!! На 2 раза смело можно делить))

Один я заметил что ведущий похож на солиста группы Сектор Газа Виктора Хоя))) Витя ты вернулся???)))

@drakeramoray1076

Ай бұрын

15летнего если только

При такой калькуляции если эти тачки не заработают тебе денег, то сильно шикарно их иметь ради перемещения 5ой точки в пространстве, только на тачку для работы имеет смысл вложиться.

На переферии эти работы будут стоить в 2-3 раза дешевле!

@user-uc2db7lf1z

Ай бұрын

Та но и качество будет без пескоструя и тяп ляп. Хороших трудно найти.

Таки не тем я занимаюсь!!!! Нужно открывать СТО. Ну а если серьезно это конечно мрак а не цены. С 2012 года занимаюсь только сварочными работами, и когда клиент звонит и говорит ( допустим) автомобиль Опель астра 90х годов , нужно переварить пороги, пороги привезу местного производства. Соответственно мой опыт поздравляет представить и вспомнить как устроен порог в данном автомобиле, далее диалог происходит таким образом чтобы дать понять клиенту что краилово ведёт к попадалову!!! Я объясняю доходчиво, замена порога ( снять двери,крылья, колеса,разобрать частично салон, срезать и вварить порог соответственно удалив ржавчину восстановить все внутренности грунт покраска из внутри ) стоит 100у.е. по курсу за хороший порог. Соответственно за порог сделанный в Беларуси я возьму 120 у.е. и разговора о том что он стоит как-то не так быть не может так как он закрывает только то что закрывает. И расходники (грунт, краска, обезжирка) с клиента. P.S. БМВ е38 в прошлом году с порогами,арками,полами,местом под запаску и передними стойками обошлось клиенту в 2000 бел.рублей только работа. Сервис только за пороги дно багажника и арки просил 4000 тысячи рублей и это всё у нас в Гомеле.

Как то нет ссылки на данное СТО. Можете контакты оставить?

@user-dk5gm3io6j

Ай бұрын

первый сварной, там такой же прайс,и помещение похожее

@vid4745

Ай бұрын

Да это они и есть

Сварочные швы просто ппц...

+ налог на потепление....климата...😶

Есть такой сервис по сварке Первый сварной( вроде так называется) Они за подварить раму, смазать итп около 10. 000 рублей насчитали( снимать кузов, пескоструи итп) список как у создания машины с нуля дали.... Цена машины 4000 . ( Рама в идеале 500уе) хз. Откуда они цены эти берут....

@user-lr3hg9oh9z

Ай бұрын

Так они ещё и рукожопы при этом

@user-dk5gm3io6j

Ай бұрын

так это походу их и снимают или соседей, самые дорогие походу, за 9 дней по пыжику из 7300, отдали 2500 затрат, и 5000 у кишень паклали, норм

@alextech7244

Ай бұрын

А по итогу за сколько решили проблему? Заменой рамы или сваркой?

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

Ну если это патруль 61 где нужно снимать раму и переваривать её. Я за 1000 $ таким не буду заниматься. Раму нужно всю внутри выдуть от песка, переварить, снять кузов и обратно поставить. Тут мотор снять поставить 500 $. Я предлагаю народу самим переваривать машины. Хотя цены в видео - шикарные. Кто их платит конесно

@fa1274

Ай бұрын

Вот вот

Покупаешь авто новый и следишь, лично мне самому следить за своим авто в удовольствие, хендэ 10 лет и нет проблем, раз в сезон все разбираешь моешь и проверяешь антикор, 1-2 дня и все проблемы. Цена пару тыс. рублей росс.

Спасибо скажите знаете кому, растаможка конская ,это от нищеты варки переварки это кошмар.Не позорьте страну на весь мир, центр Европы.

Подварка и восстановление это абсолютно разные истории.выводы делайте сами.

У каких то барыг закупают материалы я такие цены ни где не видел по стоимости материалов

На бмв было несколько сервисный акций по замене провода. Меняешь вовремя провод и никаких проблем

2500 на материал, это сварка, обработка и полная покраска с проёмами.

Ох и понапихали в коментах, все по честному!

я не понял, Польша до сих пор с вами сотрудничает?

Офигеть материала на 1200, а по факту 7000рублей ))) уже лучше это пежо продать за 2к Я конечно не спец но скажу одно 1) делать такое работы на СТО нужно явно не дружить с головой или хотя бы иметь нормальную пачку в кармане 2) все что там названо, если знать где делать, по знакомым, по сарафанному радио (не путать с колхозом) а норм гаражным ремонтом, за все можно было влажиться в районе 1000$

В сантафе за какой х 3-3.7 бунов? Сказали же только отпесочили, сварки не нужно было... Новее машина- выше ценник?

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

Речной песок подорожал + 4 - 8 литровых баллонов динитрола. Динитрол не скажу что спасет. Если всю ржу не удалили

Проще было это Пежо продать

Ооо 1-й кузовной

Работу я не оцениваю, тут каждый мастер ее оценивает сам, но материалы 😮. Польский грунт акрил 1л. 50р. , Кислотный 1л. 80, откуда такие ценники?

@drakeramoray1076

Ай бұрын

А заработать%?

Ну если в РБ минимальная зарплата 3000 б.р. то в целом цены норм)

Косарь баксов за обработку santa fe?

@liamkristapovich759

Ай бұрын

Динтрола на 30 рублей пошло, и 2 часа работы. Главное успеть переехать в другой город, ведь если владец узнает себестоимость - отобъет кукушку кормильцем.

Все на курсы сварщика

Вот только пассат американский не гниет изнутри в отличие от европейского Американские машины всегда меньше гнили нежели другие если сделать доп обработку (у них банально металл лучше обрабатывается на этапе производства), еще лучше защищены только шведские

Польские грунты это Новол? Не скажу что это прям огонь. Есть лучще производители. Преобразователь ржи - это Вюрт. В литровой банке

@alextech7244

Ай бұрын

Кислотные Body 960-е хорошие?

@b1acash

Ай бұрын

Вюрт 1л., который стоит 105 рублей в розницу на известном интернет-магазине, в сюжете 160 р. Месяц назад брал. ппц наценка у них 😮

Я так понял он использовал вюрт где банка стоит 110р но у него почему то 160) 😂

@metavto9322

Ай бұрын

а если на фирму брали то еще "-" ндс )))

Странно, что у вас нет 100 000 подпісчіков.

Цена завышена на расходники в 5-6 раз.

Цены космос вы поледите по варите потом скажете

Как можно отхимчистить салон самостоятельно?

@user-su8yo7bu2j

Ай бұрын

Закажи на азоне торнадор

Листогибы РБ это отвратительно, все нормальные сварщики за это недоразумение требует большу сумму, так как много лишней работы. 😁😁😁

Замена скорлупы порога 100 $ 😂

Если полуавтомат сгорает платит клиент автомобиля😮?

@user-pr9ok6xr5l

Ай бұрын

В любую смету всегда закладывается ПРОЦЕНТ износа инструмента и включаются все расходники Если хочешь что бы расходку и инструмент покупал слесарь со своей зарплаты Тогда просто возрастет значительно зарплата Будет просто игра цифр и слов смысл прежний все оплачивает тот кто заказывает услугу

@user-kn6vw7ts7r

Ай бұрын

Конечно, а вы думаете инструмент из воздуха покупается.

СТО это прежде всего юр.лицо со всеми арендами, налогами НДС, зарплатами , штатом бухгалтеров, директоров, слесарей и прочими обязательными платежами отсюда и запредельная цена для физика.

В этом сто должны заработываю 4-5 тыс. Руб.

а где Юля?

@killer75607

Ай бұрын

В Германию за пассатом поехали с ней на продажу.Взяли под Гамбургом 420к пробег.лучше скажи где у нас ее омолодить до 180к.

а можно контакты СТО?