Сказать «спасибо» 👇👇👇👇👇👇👇 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ 💳Номер картки банки 5375 4112 1126 9068

Дякую, як завжди на висоті, крутий огляд , цікаве авто , пассат теж пушка 😊

@vw2usa

9 ай бұрын

Дякую 🤗

Все одно, Пассатік ван лав) За огляд, лайк)👍

@vw2usa

9 ай бұрын

Згоден, Пасатік зе бест!

У меня тоже Q50 2022 года! ❤

@bilan4ik6

3 ай бұрын

і як? що по проблемам? таж планую але не розумію чи варто

@missrussia7804

3 ай бұрын

Купил с пробегом 20.000 без ДТП. 3.0 американец полный пакет. Почти год езжу никаких проблем.

Хороший автомобіль, я собі такий майже придбав у 2019, бо на них були дуже хороші ціни в салонах) але мене відштовхнуло 2 моменти: стоянкове гальмо, яке в цьому автомобілі реалізовано у вигляді педалі під ліву ногу (місце де зазвичай знаходиться ричаг відкривання капоту) і мультимедіа, яка сама по собі вже стара і дуже тупить) Стосовно двигунів, все в огляді сказали) тачка люта)) навіть самий бубновий двигун на 211 к.с. їде достойно)

@vw2usa

8 ай бұрын

Дякую, друже, за перегляд і змістовний відгук🔥

вчора вже цей тазік на іншому каналі був

Так а сколько стоит стейдж 1?

Сколько расход если топить?

@Dmitriy_72rus

24 күн бұрын

16-18

Я думаю литров 20в городе легко кушает. Вес хочет кушать. Как все толстяки.

@vw2usa

8 ай бұрын

Владелец говорит если обычная езда, то 15+-. А так, да, при навалах легко

@volvoteam4426

8 ай бұрын

@@vw2usa это я по своей сужу. 11 литров в городе можно. Держась в потоке. А так обычно 16-18. Интересно поездить на дедовской машине. С новыми пушками гонками. Особенно со стоковыми😊😊

Надежний мерсовський, ти що з дуба впав, надежний це чисто японський

Два літри надійний... не сказав би.

@carcharel7000

9 ай бұрын

Залежить від року виробництва.

Ремонт наверное не дешевый у неё....

@vw2usa

9 ай бұрын

Есть такое. Требуется хороший уход и правильная эксплуатация.

@jasonstathoom5142

7 ай бұрын

Как и в любом едущем автомобиле

@chrksv.d

7 ай бұрын

что ты собрался ремонтировать

@dimitritverdokhlib8900

5 ай бұрын

​@@chrksv.d міняти перегрітий і тріснутий блок або голову

По динамике да, машина огонь за свои деньги, но надежность ниже плинтуса, у каждого второго отрыгивает двигатель уже к 40-50К пробега, проворачивает вкладыши, жор антифриза, жор масла, слабый передний редуктор, у дореста не правильный щуп (соотвественно масла не хватает ДВС), расход 20+ в городе, проблем выше крыши, еле еле избавился от этой проблемы называемой инфинити, никакого японского качества.

@UNIQUEMEN100

3 ай бұрын

передний редуктор слабый, только когда не прошит лаунч и стартуешь с двух педалей, а еще масло минеральное залито, и стоит он копейки.) с синтетикой и лаунчем ему по барабану будет. Вкладыши ушатать это надо постараться, заливая говно в мотор) либо водичку типа 0w20 , жор фриза вот главная проблема, трещина гбц , как я понял до 21г, остальное ерунда и можно избежать. Продал такой с 500лс и 130 пробегом, из ремонтов только насос , и ремень засвистел. Это мощность, а за мощность приходится платить, хочешь надежность, она осталась только в гибриде) ну и этот тоже не овощ, гибрид тоже был, продал, щас там 206тыс км, и едет паспорт)

калл полный

@JugerMc

9 ай бұрын

Критика просто топ, відразу видно, що ви розбираєтеся в авто і блогінгу. Певно у вас класне авто і канал на 1 мільйон переглядів.