Пересадка на БКЛ в Текстильщиках: как не заблудиться?
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео мы с вами пройдём всю пересадку между станциями Текстильщики Таганско-Краснопресненской и Большой Кольцевой линий.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ С ОТВЕТОМ ЛИЧНО --- www.donationalerts.com/askme/...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).
Пікірлер: 193
Там заблудиться невозможно, есть указатели. Единственное - это наземный переход. Но тот, кто пересадку делал на Авиамоторной...на Текстильщиках ее практически не заметит. 🤣😆
@user-hd8dl9ni1l
Жыл бұрын
так на Динамо тоже через улицу
@Iboj1ma
Жыл бұрын
@@user-hd8dl9ni1lдавно уже есть переход в метро на улицу не нужно выходить.
@alymow
Жыл бұрын
@@user-hd8dl9ni1l на Динамо разве бкл через улицу? Нет… но очень длинный переход.
@DmitryNetsev
Жыл бұрын
@@alymow был через улицу. Но тоже типа вышел-зашёл.
@SergeiLobov
Жыл бұрын
Ой,верно
Это ж как нужно ненавидеть людей чтобы так строить.
Я не из Москвы, но обожаю смотреть Ваши видео. У Вас очень приятный голос и грамотная речь, так держать)))
Это как Динамо - Петровский парк, можно через улицу и это быстрее, а можно по красивому светлому переходу. Хорошо когда есть альтернатива
@Parabola_los
Жыл бұрын
А через улицу билет читает как пересадку? Не спишет новую поездку?
@alexandermorozov2248
Жыл бұрын
Спишет, разумеется. Лавочку с бесплатным проходом по поверхности прикрыли с введением подземной пересадки.
@Parabola_los
Жыл бұрын
@@alexandermorozov2248 Ну, тогда это никакая и не альтернатива. Спасибо, что написали! А то послушаешь тут некоторых.
@user-xo1ov2bb9z
Жыл бұрын
@@alexandermorozov2248 ХЗ я не помню чтобы списывали, недавно ходил просто пересадка - 0
@user-so7tf3cu1b
Жыл бұрын
@@Parabola_los Просто у меня всегда безлимит на 90 дней, поэтому и не думаю о списаниях, а вообще это важно конечно
Как-то раз решила добраться из Текстильщиков через БКЛ на Нижегородскую. Столкнулась с некоторыми неудобствами. Сначала я зашла через турникет на станции Текстильщики, а затем когда дошла до входа на БКЛ, проездной не пустил меня через турникет, т.к. не прошло 7 минут🤦♀. Я подошла в кассу, хотела купить поездку, чтобы не ждать, но оказалось, что в кассе БКЛ не продаются билеты🤷! Это как-то нелогично.
Шикарный обзор!"Пингвинчиками"нахохлившись 😜👍
Дмитрий, спасибо вам за рассказ как пересаживаться с одних "Текстильщиков" на другие: мне как раз это весной потребуется.
Пересадку проектировали или тупые люди, или злобные извращенцы в надежде получать потом удовольствие от постоянных мучений пассажиров!
@mediaexplorer74
Жыл бұрын
Да. Расположение (локация) самой станции БКЛ Текстильщики выбиралась по принципу "тут копать проще", вот пересадка и получилась конской.
@erkfast4546
Жыл бұрын
@@mediaexplorer74 не там где проще, а там где ВОЗМОЖНО, это вам не новый район, где полно свободного места: копай где хочешь...
Дмитрий, еще раз спасибо за Ваш труд!
писец!!! я уже на Стахановской, чтобы одну остановку проехать, не могу войти, одно место с краю остается...спасибо тебе, Собянин, всё для комфорта москвичей!!!
Вы забыли упомянуть, что надземная пересадка вида "сухие ноги", не надо будет второй раз прикладывать карту (а это время) и создавать очередь на вход
@user-dw9dh1xk2y
Жыл бұрын
И не просто прикладывать карту, но еще и повторно деньги за проезд спишут! Какая ж это пересадка?
@artemdolmatov6492
Жыл бұрын
@@user-dw9dh1xk2y Нет-нет, Ольга, с этим на самом деле сейчас всё нормально. Такие пересадки уже есть, и при втором входе в метро деньги не списывают, хотя, наверно, сбои могут быть
@ekozlova7771
Жыл бұрын
Я вот тоже не поняла, заново прикладывать проездной. Все равно что заново заходить и оплачивать. И сплошные переходы, лестницы, эскалаторы. Пока переход сделаешь, полдня пройдёт. И по времени кстати дольше получается. Мне с Выхино до Коломенской доехать быстрее на метро, чем связываться с этой кольцевой.
@LEA_82
10 ай бұрын
@@user-dw9dh1xk2yа для одноразового проезда есть карта? Карту тройка не предлагать, я о ней в комментариях написал.
Дмитрий, конечно это видео , как и все на вашем канале, нужные и полезные! Спасибо вам!
Я сначала расстроился что пересадка наземная, думал будет как на Авиамоторной где пол дня идти. А там выходы старой и новой станций буквально друг напротив друга.
На самом деле это довольно простая пересадка без лабиринтов и сложностей.
@gakinos
Жыл бұрын
если с фиолетовой ветки текстильщики переходить на бкл текстильщики, получается нужно заново платить?
@user-bb1lt8kh9s
Жыл бұрын
@@gakinos нет, заново платить не надо. Переход бесплатный. Во всяком случае по картеТройка.
@gakinos
Жыл бұрын
@@user-bb1lt8kh9s ок понятно)
Это ещё цветочки. Переход от Дубровки на Кожуховскую это жуть. Я шел больше часа, пересекал несколько улиц и проходил мимо жилых домов. Лучше переходить через кольцо.
Всегда благодарен Дмитрию за полезные видео!👍
Дмитрий, спасибо огромное за контент, очень полезно! Аналогичная просьба сделать ролик про пересадку с Авиамоторной желтую на БКЛ, судя по последним данным метростроевцы не успели сделать нормальный переход внутри и теперь "до конца 2023" его ждать. А вот как идти по улице не очень понятно, там дурацкие указатели и совсем не интуитивно понятно, где надо пройти под мостом и на каком повороте, чтобы добраться до станции.
Очень полезное видео вы сняли! Спасибо что показали
Спасибо большое за видео, ждём другие похожие!
Ну, для обычно мобильных - нормально, для малобов, конечно, жуть, но это почти везде в метро так. Ещё бы посмотреть на Авиамоторный узел, и вообще сделать обзоры всех неудобных пересадок на БКЛ, чтобы люди знали
Жму суровую, капиталистическую руку... Организаторам платного перехода между станциями Тестильщики, Таганско-Краснопресненской и Текстильщики, БКЛ. Этот мужественный и решительный шаг Московского метрополитена, без сомнений оценят потомки.
Дмитрий, спасибо за ролик!
Спасибо. Как раз задался этим вопросом.
Спасибо за видео
Дмитрий спасибо тебе за очередное интересное видео.
Спасибо!
Какая длинная и неудобная пересадка, собственно как обычно. А кто мешал сделать настолько же большую (широкую) платформу на Кунцевской, как она сейчас на Текстильщиках? Да и на других новых станциях БКЛ
@qwertym08
Жыл бұрын
Кунцевская БКЛ единственная станция Московского метро где нет лавочек
@mediaexplorer74
Жыл бұрын
Гм... Кунцевская... тоже то еще место в плане пересадок /
Бесконечная ходьба, в итоге утром, когда каждая минута дорога, все это нафиг не выгодно. А если каблуки или чемоданы, вообще проклянешь. Та же фигня на Войковской, на Вернадского и везде
@agafonovaevgeniay858
Жыл бұрын
А вы на Павелецких, где как раз народ с чемоданами, видимо не были....
@selapriv
Жыл бұрын
На пр. Вернадского ужасно. Долго идти и еще 9 лестничных маршей. Это особенно тяжело, когда надо идти вверх. я Это как минимум на 4 эт. поднимается без лифта. особенно с сумкамт и пожилым.
@jbstudio2241
Жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 за 40 лет везде была, но старые станции более компактные и продуманные для переходов, а новые по другой концепции делают - огромные часто ненужные галереи куча лестниц и ходьбы . Странно все это, в эпоху компьютерных технологий
@agafonovaevgeniay858
Жыл бұрын
@@jbstudio2241 ну так перейдите от Павелецкой кольцевой к вокзалу😆
@jbstudio2241
Жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 не пойму , зачем мне тамобязательно переходить
Спасибо
И где там можно заблудиться?
@razumovsky057
Жыл бұрын
Когда все хорошо ему вечно хочется подгадить 🤷
Впервые побывал в Текстильщиках и при пересадке не заблудился, просто нужно следовать указателям, как и всегда
Прикольно
Как-то пересаживался на Нижегородской с МЦК на электричку до Балашихи. Квест целый. Указатели не особо помогают, людей спрашивал. На Авиамоторной после постройки БКЛ ещё не разу не был, но догадываюсь, там хорошо знаю местность. И раньше от метро к станции Казанской ж\д были лабиринты. А сейчас к БКЛ - не знаю, не был. Но попробую, проеду :-). С Текстильщиками проще, БКЛ - это тот выход, где завод АЗЛК и раньше был рынок.
@user-dw9dh1xk2y
Жыл бұрын
А теперь что - нет ни рынка, ни торгового центра? Я там давно не была, а раньше часто ездила. Значит, там сплошные рельсы теперь? И лестницы.
Спасибо ребятам, которые проектировали БКЛ за то, что они срали в горшок в тот момент, когда без них строили пересадку Севас-Каховская. Как говорится лучшая помощь - это ее отсутствие в данном случае.
Лучше через Нижегородскую можно сделать пересесть некрасовкую линию
@alexasanchobetherestors9962
Жыл бұрын
Я так и делаю. Мне нужно на Лермонтовский проспект и там выйти...так проще доехать до Косино и перейти, чем по фиолетовой ехать...там вечно полно людей.
@user-fk4ei2tx5v
Жыл бұрын
Этот вариант подходит только тем, кто едет в Выхино и Жулебино.
@slav40th
Жыл бұрын
@@user-fk4ei2tx5v если надо на Рязанку, можно спокойно доехать до Окской
@user-fk4ei2tx5v
Жыл бұрын
@@slav40th точно.
Видео ради видео
Только что проходил эту пересадку в первый раз. Ожидал, что будет, как с мцк на партизанскую, а оказалось - обычный переход. Выходишь на улицу, сразу подземный переход, по нему проходишь , и там уже станция.
@audishq
Жыл бұрын
кстати ходят слухи, что если не гнаться за количеством станций, то можно просто построить станции рядом и сделать пересадку в одну минуту.
@user-im4cy2ly2u
Жыл бұрын
@@audishq где ты там станцию предлагаешь строить кроме этого места?
@audishq
Жыл бұрын
@@user-im4cy2ly2u нет ты правда не знаешь что станции можно строить друг под другом или тебе рассказали что нужно будет и закрывать движение и вообще это опасно и вообще это дорого? А стоп, тогда ведь придется строить закрытым способом и не выйдет сэкономить и открыть побырику. ок, строим говно. Не переживай я тоже работаю в компании, где мы делаем также, это менталитет.
@user-im4cy2ly2u
Жыл бұрын
@@audishq зачем строить глубокую дорогую станцию 5 лет, если можно сделать неглубокую дешëвую за 2 года?
Но самые загадочные московские топонимы - это там, где одноименные станции метро и железной дороги находятся совсем не рядом. Проблему Нижних и Верхних Котлов решили правильно - постройкой станции Верхние Котлы Павелецкой ж\д на пересечении с МЦК. А Нижние Котлы ж\д переименовались в Нагатинскую, т.к. там пересадка на метро. Меня тут спросили в электричке, а где пересесть на метро (это было ещё до открытия Варшавской). Я по привычке сказал - на Котлах. Но тут же вспомнил и поправился, на Нагатинской. Две станции Люблино. Не понятно, почему станцию Курского направления сначала переименовали в Кубанскую, а затем вернули обратно. На одноименную станцию метро там пересадки нет, и не может быть. Там два километра расстояние, причем только пешком и улицами . Пройду по Абрикосовой, сверну на Виноградную :-) Тут бы вспомнить старую московскую традицию, называть станции метро на “-ская”. Краснопресенская, Шаболовская. Почему не переименовать в Люблинскую? Тем более, что переименовывать станции метро это тоже московская традиция. Александровский сад
@darikbykovskij2483
Жыл бұрын
Самый загадочный топоним - это когда Нижние Котлы назвали Верхними Котлами (поворот с Варшавского шоссе на Нагорный проезд). При этом Верхние Котлы находились там, где сейчас развилка Варшавского и Каширского шоссе. Это хорошо отображено на всех дореволюционных топографических картах, на довоенных и послевоенных картах.
Не знаете ли, из зала вестибюля с турникетами в надземную пересадочную галлерею будет вести эскалатор? Или 8 лестничных маршей? А с другой стороны, на платформу старых Текстильщиков, тоже эскалаторный спуск или лестницы, лестницы и ещё немного лестниц?
@jwhite5008
Жыл бұрын
Не знаю но если туда воткнуть лестницы то там будет затор потому что слишком далеко карабкаться - это как переход над ЖД с 2-3 пролётами не считая подъёма из-под земли
Откуда взялось столько народу на БКЛ? Где-то стало свободнее?
@qwertym08
Жыл бұрын
С 1 по 5 марта проезд был бесплатный со всех станций БКЛ
1. Интересно, какая трассировка у будущей пересадки по типу «сухие ноги». Там места практически нет прокладывать переход, всё пространство ж/д путями забито. 2. Красивая синяя подсветка у плинтусов.
@mediaexplorer74
Жыл бұрын
Насколько я понял из рассказа глав. редактора Транспортная Инфраструктура К. Клепикова, будущая пересадка будет весьма некороткой...
@alexandermorozov2248
Жыл бұрын
@@mediaexplorer74 ...и идти причудливыми зигзугами.
Я только сегодня там был :)
Лайк и комментарий
На турникетах второй раз будут деньги списывать?
А лифт с улицы на БКЛ в Текстильщиках есть? Кто-нибудь видел? А то лестница длинновата.
@avtqll
9 ай бұрын
Лифта нет к сожалению
Теперь на проспекте Вернадского пингвинчики без остановок....
Уж Текстильщики-самый адекватный наземный переход, буквально сухие ноги. Покруче даже Динамо и Проспекта Вернадского с Мичуринским. А вот спуск по лестнице БКЛ там-глупая вещь, можно было и эскалаторы организовать
@andrey_lazovsky
Жыл бұрын
@@verterius это неофициальное название перехода, когда он сверху ограждён от осадков
Дмитрий, спасибо! Приходится иногда ездить из пригорода и было интересно, есть ли смысл ехать до Курского вокзала или удобно выйти на Текстильщиках и сесть на БКЛ
@jwhite5008
Жыл бұрын
Смотря куда ехать дальше. Можно попробовать по яндекс-картам построить маршрут. Если особо нет разницы то рекомендую пока что до Курской - на Текстильщиках ОЧЕНЬ большая толпа из-за того что зелёная ветка на ремонте и м. Царицино закрыто, а с БКЛ будет ещё больше.
@user-bq7gf6ju3d
Жыл бұрын
БКЛ да удобно вот тут ничего не скажешь
@user-bq7gf6ju3d
Жыл бұрын
@@jwhite5008 Зелёную ветку могли бы ещё 10 лет назад сделать время было до БКЛ
приветствую, Дмитрий 🖐🏼 немного душноты тебе в комменты🥲 хочу написать, ибо заострило слух (хотя я не часто обращаю внимание) + в комментах не увидел 🫠 1е - сказал "до конца 22го года" 2е - 11ю линию назвал М11, как трасса "Нева" (больше чем уверен, что срезонировало потому, что я больше водитель, чем пассажир)) поправьте, если не прав🫡 и как всегда спасибо за контент 🔥
Отвратительная проектировка, куча бессмысленных переходов и лестниц…
На авиамоторной куда хуже Там вообще всё с 20 года обещают открыть С 20 года обещали в 21 году 100% дали, а потом просто слились 🤣 Щас и на текстильщиках и на электрозаводской хз когда это всё откроют Да даже авиамоторная тоже хз когда будет
3:45 то есть платная пересадка? Ведь турникеты есть, особенно для приезжих на 12 часов. Карты тройка не предлагать (даже если продавец предложит, приезжий откажится: "А где я сдам её? В аэропорту можно сдать? А на речном вокзале?) И купить на одну поездку.
А платить 2 раза придётся за вход? Или это работает как на мцк, где ты прикладываешь, но деньги не списываются?
@qwertym08
Жыл бұрын
По безлимитке без разницы, однако если ты идёшь с рюкзаком, то будет ещё одна проверка, а чтобы её избежать по длинному переходу пойдёшь
Очень заметно перекрещивание потоков при входе на БКЛ. Выходящие со станции люди держатся правой стороны и перед лестницей на выход сталкиваются со спускающимися с улицы. Отдельные пассажиры даже умудряются выйти через двери на вход, несмотря на указатели и разделители потоков.
@artemdolmatov6492
Жыл бұрын
Да, тоже заметил, было очень непривычно
@agafonovaevgeniay858
Жыл бұрын
Может подскажите как разделить пассажиров на станции с боковыми платформами?
@nagatinskymost
Жыл бұрын
Там очень сложный вариант. С одной стороны при спуске с улицы два потока - слава на спуск, справа - обратный. А после промежуточного зала получается 3 потока - по центру - на вход, слева - выход с направления "против часовой", справа - выход с направления - "по часовой". Те кто вышел "против часовой" по инерции продолжают держаться правой стороны. Как эти потоки разрулить - неясно. Делать с улицы двери на выход посередине, а по краям двери на вход - так себе вариант. Это большая проблема именно в этом вестибюле.
Было бы интересно, для тех у кого клаустрофобия, насколько все станции БКЛ глубже обычного метро или всё -таки менее????
Ждём моста
А скажите происходит ли оплата при пересадке по улице? По сути же пассажир выходит с одной станции и должен входить на другую через турникеты?
@alexandermorozov2248
Жыл бұрын
По идее поездка списываться не должна в пределах 90 минут.
@qwertym08
Жыл бұрын
@@alexandermorozov2248 В метро списывается, если безлимитный билет то без разницы
0:55 ну до конца 22 точно не откроется, сейчас 23
На БКЛ будет все отлично,все четко,все нормалек!
0:54 сейчас 2023
Дмитрий, подскажите, а объявление о станциях на бкл тоже женским, мужским голосом?
@Whitebeard79outOfRus
Жыл бұрын
Ага, как и на Кольцевой ;)
@qwertym08
Жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus И не только на кольцевой так
Там показано куда идти даже на полу стрелки
3:13 прожектором дорогу освещает
Дмитрий а вы сами понимаете и можете объяснить, куда будет вести верхний переход от бкл к ткл, куда он спуститься в какой части станции ткл?) Я этого ответа не нашел в официальных источниках
@nagatinskymost
Жыл бұрын
Антон, как я понял, он придёт в середину зала Текстильщиков ТКЛ, так же, как на "печатниках" сейчас. На станции Текстильщики БКЛ есть схема всех выходов и там указан строящийся надземный переход
@antonshornikov90
Жыл бұрын
@@nagatinskymost мм, даа, слов нет, при таком количестве людей которые каждое утро уезжают со 2-3 поездом в сторону центра, еще и будут «ужимать платформу» для перехода это фатальность( кто знает текстильщики можно было бы сделать переход сразу после лестницы с выхода в сторону бкл и D2, было бы разумнее, чем делать как в печатниках
Здравствуйте, как связаться с вами по поводу рекламы?
@RogachevDmitry
Жыл бұрын
Электронная почта в описании канала
А что, за пересадки на БКЛ с обычных радиусов метро снимаются поездки, как за вход в подземку заново?
@andreys1982
Жыл бұрын
Бесплатная пересадка
@vladisslaff
6 ай бұрын
По банковской карте да
Да нет никаких проблем,везде указатели.
Пересадка с БКЛ печатники на МЦД2-АД
@qwertym08
Жыл бұрын
Хуже пересадка на с Печатников ЛДЛ на Печатники МЦД2
Я так и не понял, где я должен заблудиться. Меня лично больше напрягла пересадка между авиамоторными, там без карты разобраться сложнее
До конца 22 года должны были открыть бкл, а не перход)
00:55 почему до конца 22 года если уже 23 год
Переход на каховской- вот дикий ад
@user-fk4ei2tx5v
Жыл бұрын
А что он теперь не такой, как был раньше ?
@user-rc6wo9hr5j
Жыл бұрын
@@user-fk4ei2tx5v в этом то и дело что он тот же. А количество пассажиров выросла в десятки раз
@user-fk4ei2tx5v
Жыл бұрын
@@user-rc6wo9hr5j понял, спасибо.
@JuliaDrobyshevskaya
Жыл бұрын
Да, на Севастопольской ад Сатаны. Вся платформа занята желающими перейти. Поговаривали, что где сейчас закрытый торец, там будет переход. Вот хорошо бы...
@egorleschev
Жыл бұрын
@@JuliaDrobyshevskaya Строят. Выход из перехода будет в западном вестибюле Каховской. А старые лестницы в центре зала будут использоваться только для перехода с Каховской на Севастопольскую. После того, как построят переход, если едешь с юга, советую садиться в первые 2 вагона.
до конца 2023 го
Ну, хуже чем Динамо, они врятли сделают...😶
Просто не делайте тут пересадку. Минут 5 теряем. С выходом на улицу...
Лермонтовский вообще теперь народом засыпят....
@user-fk4ei2tx5v
Жыл бұрын
Скоро МЦД откроют с бесплатной пересадкой на метро, так что осталось недолго. Как люди привыкают к комфорту. На Лермонтовском до осени 2013 го не было метро вообще, - никто не возмущался, сейчас - две линии, а появилось недовольство.
@user-pm1qf8pz3l
Жыл бұрын
Дак у некрасовской пересадка с бкл удобнее
Как и везде толпа придурков, прущихся против движения, у которых на обычных дорогах приоритетной стороной является левая , а в переходах метро правая.
Ужас. Юго-восток - проклятое место
@alicedurgeet6645
Жыл бұрын
😅😅😅
@SenoritaLinuccia1
Жыл бұрын
Это точно!
Какой смысл у слова "заблудиться" в названии ролика?
Да ладно... 15 минут - только в случае толпы народа... А так - минут 5-7...
Всё ноют и ноют... Собянин, хватит строить им там метро! Стройте метро в регионах наконец-то!
@SenoritaLinuccia1
Жыл бұрын
Да, действительно, нам хватит строительства, это уже реально слишком! Все перекопано вдоль и поперек.
эмм... там заблудиться невозможно. а вот как перейти с Печатники(БКЛ) на Печатники(Л.Д. линию)можно заблудиться. я переходил, запутался куда идти раза 2. лучше бы про это сняли
@qwertym08
Жыл бұрын
Таблички читать надо, я нигде не заблудился
это конечно оговорка, но пересадка точно не откроется до конца 22 года
И денег берут на переходе с БКЛ на ТКЛ в Текстильщиках (((
@DmitriiSafonov
Жыл бұрын
а как вы это определили с учётом того, что вход на всех станциях БКЛ бесплатный?
@mmxx00
Жыл бұрын
Ничего что на бкл до сегодняшнего дня бесплатный проезд?
@boris8780
Жыл бұрын
@@mmxx00 а кто Вам сказал, что я заходил с БКЛ? я зашел в метро, заплатил, потом немного проехал по БКЛ, захотел пересесть в Текстилях на ТКЛ и попал на полтинничек
@boris8780
Жыл бұрын
@@DmitriiSafonov а кто Вам сказал, что я заходил с БКЛ? я зашел в метро, заплатил, потом немного проехал по БКЛ, захотел пересесть в Текстилях на ТКЛ и попал на полтинничек
Ежели у вас топографический кретинизм, то вы и на простом перекрестке заблудитесь. А если нет, то и проблем не будет.
Что за бред насчёт заблудиться? Читать что-ли разучились???
видео ни о чем
Сегодня в 7 часов вечера , тож заплутал
когда видосы с пересадками с метро на мцк. давно их не было
и какие выводы????
Что ты несёшь? Твое видео на Ютубе появляется как рекомендованное, надо посмотреть количество просмотров, и все. А о каких ты подписках говоришь? Так думаю что ни кто на Текстильщиках не заблудиться. Что-то с пересадкой не так, или с твоей головой?
Пересадку проектировали или тупые люди, или злобные извращенцы в надежде получать потом удовольствие от постоянных мучений пассажиров!
@selapriv
Жыл бұрын
Проектировали может и нормально, только им такое задание выдали, чтобы побыстрее и побольше сэкономить.
@Gwek43
Жыл бұрын
@@selapriv как может быть быстрее если строят больше и длинее?
@user-bq7gf6ju3d
Жыл бұрын
Ранее когда делали МЦК ту же кто же мог знать, что надо делать рядом с метро, расчёт был людей довести до места работы
@LEA_82
10 ай бұрын
Это чтоб приезжие (на 12 часов) два раза платили за проезд или чтоб покупали суточный проездной до 300 рублей.