Мужег пили ролики.по хер какие. Коменты лучше чем видео. Бомба

Я у себя на приоре развернул двигатель задом наперёд,как на Хондах! Теперь вообще огонь🔥

Хех, не я один догадался ) Два года назад так сделал. Низы хорошо подрасли. В остальном всё так же

Кто нибудь что нибудь понял ? Один назад, два вперёд, один назад и он остался на месте.

Я соседке выбила зуб. Вот она теперь бомба

@user-bt8pn7ul1s

6 жыл бұрын

))))) 5 балов!!!)))) аплодисменты )))

@user-tk4eb4hz2i

6 жыл бұрын

xoxolka2000 !

@user-zn3on7sw1h

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@Iliagalinskii

Жыл бұрын

А теперь соседи вас бомбят хохлят😂

@xoxolka

Жыл бұрын

@@Iliagalinskii ну ты и дебил, мне тебя жаль

Спасибо братка. Помогло. Круче стало.

Два в перед три назад и один вперёд, и будет супер

@user-sk3cy8xc1j

6 жыл бұрын

на один зуб в перёд я сделал

@vitalxbc

6 жыл бұрын

+2-3+1=0 вообще нихуя не изменится

@user-ro5vl6mu3y

6 жыл бұрын

Ruler 20 😂😂😂

@kordinator5563

6 жыл бұрын

vital_xbc внук архимеда что ли?

@Adam99900

6 жыл бұрын

Ну вы парни даёте 😂😂😂😂😂

кто хочет очень сильно эксперементировать делайте на 2109 двигатель 1,5 в любом случае клапана не погнёшь,это хорошее преимущество этого двигателя.

Это называется выстовить ВМТ , верхняя мертвая точка первого цилиндра, по меткам, в советском союзе тщательно подходили к обучению и подготовке водителеи, ДОСАФ.

Скинул скинул скинул ремень поршень поршень 🤣😂

Ох....но объяснил, я все "понял", пойду делать!!!!

@user-cl1qr9ij4v

3 жыл бұрын

)))такая же фигня

@user-qg3iq7od9y

2 жыл бұрын

Расход увеличивается?

Стоит "спортивный" распредвал. При его установке требуется установка разрезной шестерни. Сталкивался с таким.

Я тоже так сделал,действитель лучше.это изза не правильного, нанесения меток на маховике,на заводе. На шеснарике я впуск против часовой крутил,тоже положительный эффект! ))

Я вот грм вокруг гранаты пустил!!! За кольцо абс выставил вмт...метку долго искал .и нашол :-)на полу валялась....

@h4m513

5 жыл бұрын

Бля ну и комент ,живот чуть не порвал от смеха.Класс

@user-ru6fv3km2b

5 жыл бұрын

Попробовал по твоему способу выставить! Длины ремня не хватило! Руки та думаю есть, я че сделал, сшил вместе два ремня! И все пуском но сначала пришлось помучится три вперед два назад один в бок, ну и результат как автор и обещал получилось просто бомба я вам обещаю ребята!

@Medya99

5 жыл бұрын

@@user-ru6fv3km2b сперва надо было один раз назад, потом один раз вперед, потом еще один раз вперед и два раза назад. Я себе так сделал, теперь машина делает бруталити и фаталити.

Без грм можно ездить клапана в ручную закрывай по последовательности и все

А я на приоре вообще зубья срезал, теперь как на генераторе, сама всё настраивает и летит как пуля.

@user-rt4bz7it9n

6 жыл бұрын

Колян Приоров красавчик

@user-mw3sk2rd6o

6 жыл бұрын

Че то каким то. Н@eb@ловом попахивает

@alivasin

6 жыл бұрын

А я на десятке вообще, шкив выбросил и подшипник ступицы поставил, так он у меня теперь говорить начал.

@user-oe9oj3ez2x

6 жыл бұрын

Красавчег😂

@user-so4uq9kj3h

6 жыл бұрын

Ali Vasin да же я до ткого не додумался😄😄😄

Братух долгих лет жизни тебе и твоему куму это правда бомба ты меня спас я бы спилься

@labux5220

Жыл бұрын

ну и как расход ?

Привет! Я вот поразмыслив вот что сделал, установил двойной шкив , получилось на верху один маленький другой большой и в низу также маленький и большой естественно два ремня , на одном ремне сдвинул на два зуба по часовой это что ближе к мотору на другом против на полтора , вообще классно получилось машина идёт как никогда , парадокс .

@lauras321

Жыл бұрын

Ну ти ваобше хохмач я. Скажу 😂😂😂😂😂😂😂😂.

Я поменял местами коленчатый и распределительный валы тянет шикарно🤣

@user-eq5ry5le6o

6 жыл бұрын

RESET. TV а такого тюнинга как у меня ни у кого нету на двух цилиндрах карбюратор на 4 форсунки газ не успеваю закачивать ракета

@garagee3954

6 жыл бұрын

😂😂😂рассмешили

@atamangalkin

5 жыл бұрын

RESET. TV молодец. Круто

@karimtahirgil1047

4 жыл бұрын

Отлично

@user-cl1qr9ij4v

3 жыл бұрын

)))....................

Молодец !

два вперед, один назад, один вперед. Все понял иду делать

У меня на холодную по меткам плохо заводился, перекинул метку и ожила машина👍

@valeriivalerii8396

3 жыл бұрын

А мы выставляли по верхней точке через свечу,тоже стала лучше заводиться

Я вообще ссу в бак ,,шприцует как на 98 ом ,,хер остановишь ,,пять лет уже не глушу

Не совсем понятно на 1 зуб вперед или назад в итоге? По часовой или против часовой крутили шкиф?

может просто вернул в заводские настройки？а что будет вообще если перекинуть ？лучше тянуть с низов？а если перекинуть в другую сторону то лучше на верхах？но помоему целый зуб то много

Как прекрасно всё рассказал даже кум походу удивился.

1.6 мотор пятнашка 2008г . Был не правильно установлен грм после капиталки. Проехал так 6 тысяч. Поставили ремень по меткам, ракета ребята. Не троит. Не жрет бенз, ровненько работает. Спасибо за видос. В первую очередь нужно лезть именно туда.

Такая проблема была у меня.Ставил по меткам едет хоть толкай ,переставил ,теперь огнем срет ,одним словом самолёт .

Спасибо братишка за дабрату ✋👍

прочитав коментари узнал что у людеи хороши чуство иумора всем хорошии настраения человек поделился с опитом за что блогодарю но я скажу свае мнение из своего опита у меня 16 клапанник метка на распредвеле виставлял 2 зуб вперед на холостих калбасит как будто клапана сгоревши но как на педал газ нажму машина становится резвее даже на газу я очен доволен

Такая же тема!!!-И все заебись!!!-Автору Респект!!!

Да, согласен. Было троение, мигал чек на холостых. Поменял катушку, провода, датчики. .. перекинул на зуб вперёд... Чуть хуже. На два назад- и оппа! Чудо!. Машина едет, а не тянет за собой КамАЗ. Но ещё копаюсь до истины. На холостых работа... Не стабильна. Из датчиков осталось заменить датчик коленвала, лямбда, датчик детонации. Налицо проблема с растяжением ремня. Замена ничего не даст. Копаюсь дальше)). Но зуб вперёд- назад даёт результат!

поставил я на славуту 15 лет назад дело было .поставил гбо.и знакомый посоветовал сьездить к деду у которого всю жизнь одни таврии былион ее вдоль и поперек все тонкости знал.так он мне тоже ьогда на один зуб ремень перекинул.тогда то я фонарь в этой области был полный.просто доверился деду так как это моя первая машина была вообще ниче делать не знал как.а теперь то я знаю.на газу то зажигние по иному выставить надо.вот дед и сделал типа вариатор для гбо.расход и тяга все было супер.через три года продалза почти теже деньги что и покупал.эх жалко хорошая машина была.стоила своих денег.

Это просто ссупер!!надо ещё на шлицах полуоси ,на один шлиц вперёд поставить-воообще огонь будет!!!

@user-xt8zz5nn9f

6 жыл бұрын

Sasha Lev поднял машину, провернул все четыре колеса на пол оборота, опустил. Пипец, летит не косаясь асвальта

@user-kb7su2ye9y

4 жыл бұрын

Я полуось на шлицах провернул,ниче не изменилось

@user-sp8yp3xw5r

Жыл бұрын

Лучше шлицы среж везде, засунь полуоси обратно и прихвати сваркой, я на жигулях так же сделал и на трассе мигал аудюхе а6, ехавшей 190км/ч по левой полосе, чтобы она освободила дорогу:)) Я ее обогнал и дальше до 280 км/ч разогнался

@lauras321

Жыл бұрын

НУ. ХОХМАЧИ Я. ВАМ СКАЖУ РЕБЯТА.😂😂😂😂😂😂😂

@honor7a183

6 ай бұрын

Блааааа🤦‍♂️а я осел привода на 1 зуб назад перекинул..... Вообще не едит теперь🤷‍♂️щас исправлю, дворники на 2 зуба вперёд перекину и полетит ласточка😁👌

Мужики там такая ситуация складывается,тот кто ставил сам ремень грм знает,бывает такое не на всех машинах если выстовлять метку на каленвалу и на распредвале немного не совпадают примерно на пол зуба,на пол зуба же ты не подвиниш вперёд или назад он получается сделал на зуб повернул распредвал вперёд по часовой стрелки.Я тоже так делал ,машина работает ровней,ластичней едит.Видимо на заводе автоваз какие то допуски есть ,я не в первой с этим сталкиваюсь.Для этого и придумали разрезную шестерню чтоб можно было подвинуть на эти грёбаные пол зуба.

Не надо на него пиздить сам так делал,на один зуб ,то есть клапан раньше откр ,2 года ездил ,на обгон без стрема , единственный минус ,когда глушить детонации,заводится с пол пинка,и ни чего не погорело,чувак до сих пыряет

Почитал коменты. Наржался как конь Пржевальского. Юмористы отдыхают.

Двиган выкидываешь и ставишь педали от лесика это просто бомба

Я вместо генератора поставил конденсатор, теперь за мной теслы ездят, заряжаются

Один зуб это много. Для этого и делают составные шестерни. Ниже как уже сказали будешь бегать красиво но недолго!

@user-gn5rh1ej8r

3 жыл бұрын

У меня знакомый так 2 года бегал пока ремень не порвался заменил и опять побежал

я вообще снял двигло !и все класс! даже бенз не жрет

Купил 2109 машина перла огонь, пришла замена ремня грм, выставил все по меткам завёл работает нормально но не едит как раньше не хвотает динамики, буду пробовать перекидывать ремень.

@valeriivalerii8396

3 жыл бұрын

Не вредно ли для клапанов такое перекидывание?Ездит то нормально сейчас?

У меня при замене маховика не поставили метку , потом поставили примерно(2 см) Итог машина не едет, компрессии нет(10) думаю пора капиталить. помог случай заклинил редукционный клапан при замене маслонасоса грм выставили по шестерне коленвала сразу при выезде из СТО ощутил разницу но сразу не допер начал ковырять нашел твое видео Спасибо! разобрался поэкспериментировал езжу копрессия (12)

Я тоже сталкивался с етим на ваз 09 плохо набирала обороты на пятой передаче 110 и мотор работал на пределе хотя тяга и на холостых работал отлично метки были выставлены четко крутили и карб и что только не делали нихрена тоже ставили на 1 зуб вперед был в шоке совсем другой двиг работал лучше 130-140легко расход газа стал на20% меньше так что ребята ето правда ... только продал 5 лет назад сечяс ваз 2112

у меня на карб. так же было 09 .поворачиваю трамб. ищу пик оборотов а он упирается,не идет дальше.перекинул на зуб.и полетела ласточка.обороты ровные.вобщем огонь

Попробовал по твоему способу выставить! Длины ремня не хватило! Руки та думаю есть, я че сделал, сшил вместе два ремня! И все пучком! но сначала пришлось помучится три вперед два назад один в бок, ну и результат как автор и обещал получилось просто бомба я вам обещаю ребята!

@QazaQ00077

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Тоже перекинули на зуб, машина стала намного быстрее и экономичнее

А я вообще двигатель поставил вверх дном, бляяяя шеснарь вообще зверь стал, вместо ремня ГРМ резинка от трусов, вообще вещь!!! Надо запатентовать

@user-gr7jb9nm3s

3 ай бұрын

Ахахахаххахахахахахха😂

И так них не понял, них не понял. Как слышишь, приемммм

А на шкиве метку постали или только верхни точка?

Сегодня решил проверить на 15ке метки зажигания. Подтраивала на холодную, на горячую всё ок. Выставил колено вмт , посмотрел на маховик распредвала , а там метка на 180 градусов развёрнута. И как он работал вообще не понял.Выставил по меткам троить перестал. Как с таким сильным перескоком ремня двигатель работал и не плохо - это делема.

На девятке я ставлю зуб в перед и регулируют трамблёр ом роботает отлично.

Попробуй выставить по второму цилиндру, ващще супер.

Маладец спасибо тебе мне очень помог

@user-sk3cy8xc1j

4 жыл бұрын

+

Как я понял нужно ставить по заводским меткам и все будет нормально работать

Износился распредвал, растянулся ремень перекинь ремень и как новая.

Клапан сгорит от раннего открытия выпуска не сразу но не долго ждать придется тем более ты на газу .безопаснее контроллер опережение под газ сделать словом чипануть.А насчет бомбы ты в точку только замедленного действия в переносном смысле

@NurzhanMoldakhan

6 жыл бұрын

Владимир Иванов прям в точку ему надо было своевременно на клапана регулировку надо было делать

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

Владимир Иванов от газа клапана прогарают? Газ имеет октановое число 103 но температура горения ничем не отличается от бензина. Бред что езда на газу влияет на долговечность клапанов. Так же как более высокооктановый бенз.

@Georgyi_Ha

6 жыл бұрын

всё правильно говоришь 😄 кончит двигатель. лучше вариатор уоз поставить. или в начале двигатель настроить, а потом гбо и не будет проблем. а так у него настройка кривая. с бедной смесью пизда выпускным клапанам придёт 😄

@user-pv3gd7nk6k

6 жыл бұрын

Владимир Симакин да нет ты не прав друг и температура горения и продолжительность полного сгорания у газа дольше поэтому при открытии клапана газ еще догорает а температура у бензина выше и степень сжатия поэтому на газу делают зажигание раньше или зазор клапанов побольше

@user-le3ep9qf6o

6 жыл бұрын

Владимир Иванов газ горит быстрее бензина на пять процентов с температурой ниже бензина . А дело то в повышенной детонации газа. Вот и весь секрет. И при правильной работе ГБО ни клапана ни поршни не подвергаются повышенным нагрузкам.

Некоторые с микрометром перекрытия выставляют, головки пилят, легкие клапана ставят, программу откатывают, а тут , оказывается на целый зуб , туда-сюда, на глаз, перекидывают ремень и сразу за пояс затыкают всех тюнеров-калибровщиков. Одна извилина на двоих, у владельца и того, кто крутил.

@valerishap6921

6 жыл бұрын

Iriska 22 не пробовал на ваз , а на Таврии делал - но клапана заново регулировал - приемистость увеличилась!! метки регулировки на головке нанес заново с учётом одного зуба.

@valerishap6921

5 жыл бұрын

делал ещё в 1997 году! на Таврии! до вскрытия побежала 426000. есть диаграмма газораспределения. на шкив - шкалу с градусами и смотришь как клапана отрабатывают и понимаешь что на заводе накосячили. поправляеш, регулируеш по новым метками и вперёд. тавристы удивлялись приемистости!

@user-jj3ti6sy5r

4 жыл бұрын

АвтоВаз все на глаз :)

Позднее зажигание для поздних людей :D

на маховике эсть метки с полосочками для недалеких что б выставить вмт первого целиндра

Чудны крестьянские дети!

У меня тоже на зуб против чисовой стрелки ваз 21099 карбюраторная теперь летает было по метке перекинул и полетела

Я питался на шестёрке так сделать, начала греться, а потом поставил розрезную шестерню, выставил точно угол и норм. Вот только это было не на зуб, а намного меньше.

Автору надо на полторашке 16клапонной тоже самое поделать. Веселье ещё больше будет.

На моей 14 тоже выставил метки до миллимитра и едит отлично,раньше давишь на газ а она как задыхается

Я купил ваз 2110 замена ремня ГРМ и метка была смещена на 1 зуб. У товарища тоже ваз и смещение на 1 зуб. при замене грм ставим по меткам она перестает ехать. Ставим на зуб в перёд машина работает чисто и едет хотя у него мотор на исходе.

гений автопрома.

Логика мощная - 1 зуб назад или вперёд и тачка прёт. И похер что углы и фазы поехали.))

А на махавике не смотрел метку, или на шкиве коленвала?

У меня после сборки движка обороты не набирает больше 1600 и плавают обороты от 600-до 800(1000). Может такое из-за того что метки сбиты, а выставлено по меткам типа?

Есть похожая проблема. Что Вы прокручивали, переставляя на зуб? Распредвал или коленвал?

Кулибин молодец ;)

перекинула соседу на зуб вперед загнуло клапана, хорошо что на своей не стала пробовать

У меня товарищ, вообще цепь поставил от велосипеда, теперь с женой пидали крутят.

Вот читаю коменты и понять не могу!!?? то ли тут слишком умные, то ли тут все рукожопы, потому, что никто не пробовал и пишет всякую хрень! я лично пробовал этот метод, после того, как порвался ремень на моей машине (ваз-21083) и поставил я так, просто случайно. По меткам ставлю не тянет и жрёт 8.5, а так если ехать спокойно то расход 7-7.5 литров на 1.5 литровом карбюраторном движке, однако если тапочку жать сильнее, то машина и тащит нехило, но и жрёт почти 10 литров. Я доволен этим.

@sanyagrexov178

4 жыл бұрын

РУстам Садыков на карбюраторе к валу крепится тремблер, передвинул вал поменялось зажигание, скорее всего на более раннее, вот поставь по меткам и настрой зажигание эффект будет ещё лучше!

У меня знакомый педали приделал к этой шестерне. Теперь на бензин денег не тратит и спортом занимается и в комфорте едет.

Класс,бля год ездил не мог разогнатся больше сотни.теперь спокойно 180 едет

Открою тоже бомбовскую информацию. На эти тачки в стародавние времена были придуманы разрезные шестерни распредвала.

@user-ue9dz9iu5o

6 жыл бұрын

maxim betonov

Новый ремень надо ставить..и будет как бомба

Мозг нужно шить под октан 102. Это просто механически сделал.

два шага направо,три шага налево,шаг вперед и два назад

Я вообще две ГБЦ втулил, и всё через звёздочки и цепи явовские. И шо ты думал? Успевай только сцеплением работать, боюсь даже третью включать, летит ракета, пушка! Рекомендую!

рассказчик от бога)))

Ремень ремень скинул поршень поршень па па па зубы зубы ниже ниже взять взять пздц😁

Мужик точно попробовал на девятине просто самолёт спосиба

Ничерта не понять. Вперед,назад,тараторит,ниче не понял.какой в жопу лайк.

у меня машина кое как заводилась в мороз -30. а летом разгон был слабый. оказалось что на 2 зуба (шкив распредвала крутился раньше шкива коленвала) не правильно стоит метка и ремень совсем не натянут! за метил только тогда, когда хотел натянуть ремень. вот такие бывают СТО после которых не понятно как машина едет. полчаса повозился и поставил по заводским метка - машина стала ехать так быстро как новая.

Это школа Соломона Пляра-школа бальных танцев Вам говорят, два шага налево, два шага направо, три вперёд и два назад...

Мля вы что там курите))) бросайте курить а то без зубов останетесь)))

игрался я когдато на 099 токо карбюратор так вот она чето так хренво начала заводится!!!!!! а когда по метках огонь !!!!!! тоже с гбо

А я вообще на калине снял кожух, снимаю гэрээмовский ремень, потом свечу выставил, взял ремень, вставил его в метку, закрутил свечку вставил в розетку, перекинул на пару зубов, потом обратно прикрутил, потом вообще забыл чо делал пошел за пятой полторашкой большой кружки, зачистил ржавчину , снял колеса, снял поставил передние колодки, почистил карбюратор, открыл бардачок а там лапша котрую я вам щас навешал

Перекрытие проверь!!! И поставь по меткам, пока клапана не поджарил !!!

@user-rn3gt9cb4q

5 жыл бұрын

Такие умники как он о перекрытие даже не слышали

Один назад два вперед и один назад. Получаем ноль все супер.

На классике делал так в какую сторону на каждом двигателе по разном но в основном прет когда на распредвала на 1 зуб по ходу одна только беда когда на 2 передача до 100 загибает клапана

И так прошло Три года.У автора зубы закончились😄

До свиданья клапана, привет ремонт головы. Гидрики настрой и будет тебе счастье.

На 92 перекидывал на 1 зуб, машина попёрла. А когда перешёл на 95 бензин, пришлось на заводские метки выставлять. Лейте 95 и будет вам счастье.😅

установил розрезную шестерню грм. и выставил все без перекида ремня. авто стало немного приемлевей. мотор 1.5. карб

а клапана че не нужно регулировать после перестановки меток?

У меня на сене меняли ремень грм поставили по метками машина стала плохо ездить видимо раньше тоже стояла на один зуб вперёд