Спасибо ! Отличное наблюдение !

Мудруствуешь лукаво. Трубка в баке связь бака с атмосферой. Возьми пластиковую бутылку налей теплый бензин и зкрой крышкой и остуди, бутылка схлопывается , ну и наоборот если холодный то бутылка раздувается. Тоже самое было бы с баком не будь этой трубки. И диаметра трубки с лихвой хватает для работы бензонасоса , что бы не создавалось излишнее разрежение. Бензонасос греется хоть и на термоизоляционной прокладке но под капотом ведь тоже жара при работе двигателя. Если бензонасос исправен и отрегулирован правильно то работать будет при любой жаре, я живу в Казахстане на юге у нас жара в тени +45 в полдень и все работает исправно без всяких дырок в баке. Машина 2103 77 года. Может уже к жаре привыкла.😄

@user-kc6oz8dq5m

5 ай бұрын

Какой бензонасос у тебя стоит? По поводу настройки классического бензонасоса может ты и прав. Я его не настраивал, такой достался с машиной. Возможно подбирать прокладки надо. У Вас в Казахстане может быть бензин лучше нашего в Украине. При перегреве открутить крышку бака, чтоб она не плотно была закрыта помогает доехать куда надо, делал так не только на своей машине.

@user-kc6oz8dq5m

5 ай бұрын

Про трубку развоздушку бака я, знаю, но видать её недостаточно. Подозреваю, что разогретый бензин давит на клапан насоса и не даёт ему закрыться. Из-за этого и нагревается насос. Хоть под капотом и жарко но вентилятор обдувает мотор и бензонасос. Возникла идея: может когда термостат пускает ожлаждайку по радиатору-это нагревает насос. Но тогда как понять, что с приоткрученной крышкой бензобака я продолжаю свободно движение, конечно остудив перед этим насос?

Отличное наблюдение...!

Гениально!!!

в жару +35, аналогичная ситуация была. ставил даже бутылку с бензином пластиковую, в моторный отсек - изменения чуть были в лучшую сторону. после установил бензонасос, от производителя - пекар, и больше в жару не глох таз

Дай бог поможит,щас просверлю,спасибо.

@user-pm1gk8mj5i

11 ай бұрын

В пердельнике дырку?

@alsu341

9 ай бұрын

и как? помогло?

@user-mw6vb6xx8o

9 ай бұрын

@@alsu341 да,жара под 45 была,ни разу не заглохла.

И не один человек не сказал про регулировку давления бензонасоса. Делайте 0,35-0,40 атм и забудете о этой проблеме. Хорошая игла держит до 0,45. Нет манометра, возьмите от тонометра, переградуировку найти не проблема. На СОЛЕКС поможет полноценная обратка. Бензин такой, что закипает при 50градусах. И хоть золотой поставьте, но будет низкое давление, толком работать не будет в жару. Всем мира и добра из Казахстана!

@alsu341

9 ай бұрын

нифига. уже и давление выставил 0,4 бар, и насос Пекар ставил, и два ДААЗ, разбирал притирал клапана, менял ремкомплекты - один хрен в жару трандец пока не остудишь корпус бензонасос - тогда стазу идет бенз в камеру карба.

@user-sz2vd1kl8j

9 ай бұрын

@@alsu341 А всего то нужно правильно подключить насос

Береш отвертку 5мм толщиной и отрезаеш от нее длиней чем родной шток на 3мм новый шток.Все ставиш новый шток вместо старого.Выработка на поросенке поэтому бензонасос плохо качает в жару.10 лет так делаю.

Спасибо

Недавно была проблема на Ниссан Альмера с двигателем от Рено, там клапан абсорбера не закрывался и создавался вакуум который через минут 5-10мин.работы двигателя создавал перебои с топливом, естественно никаких ошибок блок управления не фиксирует

Попробуйте поменять топливный фильтр перед бензонасосом. Возможно из-за того, что он засорился (чистота бензина у нас ещё та!) создаётся излишнее разрежение в насосе. Как следствие закипание бензина.

Теперь я хочу от сверлит крышку бензобака и поставить замок. Бывают же наглые шофера, когда же он мог поменять мою крышку бензобака на свой!

Спасибо за вариант проблемы !!! Попробую !!! УДАЧИ ! А от меня тебе тоже подсказка - смотрю вход в " кастрюлю" заткнут кляпом. А куда же газы выходят ? Под машину или в самодельный фильтр ? А вот я тоже решил проблему по-своему - СНЯЛ КРЫШКУ С " КАСТРЮЛИ" И ПРОСВЕРЛИЛ ОТВЕРСТИЕ ПРЯМО В ПЛОСКОСТИ ПОЛОЧКИ ЗА КОРПУСОМ . Ну над входом газопроводящего канала в карбюратор. А теперь у меня газы входят до ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ! Этот вариант мне понравился . Подумай ! Да , а старый выход надо вот заткнуть ! 😊

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

В старых крышках заводских было отверстие

Здравствуйте! Я свами согласно до 2021года моем крышке была отвествие около 2мм, марки 2101копейка и вдруг после 5км ра остановливалас каждый год до сегодняшнего дня и я хотел проверить крышку бензобака, а там находилась другая крышка.

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Не совсем понятно, что вы хотели сказать.

А у меня оказалась проблема в штоке ( толкателе бензонасоса), он стерся на 1 мм, заменил и проблема исчезла.

Установи теплоэкран между бензонасосом и двигателем,и забудь про проблему.

Эта проблемма была в жару на улице

Зробив дирку1,5м все працює ,дякую,,,

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Может 1,5 мм?

Эта проблема на классике стора как мир, и не надо придумывать велосипед. Всё дело в частично изношенных и перепускающих клапанах бензонасоса, а купленный новый бензонасос не всегда идеальный. Этой проблемы практически нет у машин с обраткой бензина от карбюратора (ВАЗ 2109,2108) бензин в таких системах не застаивается, а потихоньку циркулирует удаляя воздушные пробки, и охлаждая сам бензонасос .

@user-lv2tg6mu5m

Жыл бұрын

Согласен на все 100, нормальный насос и нет проблем!

@user-wl8uz1ck1f

Жыл бұрын

В башке надо дырку просверлить. Новый насос решает всё проблемы.

Здравстауйте, зачем тройники на БН до и после?

Сними фильтр перед бензонасосом и проблема пропадёт. Сам живу в Астрахани 40 в тени температура. Реально поможет

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Хороший совет. Но мы очень привязались к этим фильтрам. Да и с открытой крышкой работает. Но Вы правы, этот совет поможет сохранить бензин который иногда выплёскивается через приоткрытую крышку.

@gti00783

Жыл бұрын

​@@user-kc6oz8dq5mПросверлив,не помогло.Приоткрив кришку,бомба,все працює.

Гена в вышке уже есть отверстие

Я поставил топливный фильтр перед насосом и после насоса и забыл ложить мокрую тряпку и поливать водой.

Оставте басни

Меняйте шток бензонасоса

Я сделал полноценную обратку в бак и бензин циркулирует и охлаждает насос, проблем нет!

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Что сказать? Вы красавчик! Применили другой карб в место штатного? Наверное Соллекс?

@user-iv1ov8ds3j

7 ай бұрын

@@user-kc6oz8dq5m И в озоне можно обратку сделать.

Решение с отверстием в крышке неверно! Боковое отверстие с шлангом сделано для пропуска атмосферного воздуха вместо расходуемого бензина!

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

И я так думал. Но не хватает его почему-то.

@samvelmovsisyan5771

Жыл бұрын

​@@user-kc6oz8dq5m может правильнее просто шланг воздушный укоротить?

А че за отводы возле бензанасоса для чего они?

@user-lv2tg6mu5m

Жыл бұрын

Это у него своеобразная обратка, чтобы уменьшить избыточное давление на иглу карбюратора

@user-fi1et4jc5x

Жыл бұрын

@@user-lv2tg6mu5m уменьшить давление можно подбором прокладок между бензонасос и проставкой

@user-lv2tg6mu5m

Жыл бұрын

@@user-fi1et4jc5x Согласен на все100

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Латунная трубочка выходит из бензобака, на ней прозрачная трубочка проходит в пластиковый кожуху в который выходит и заливная горловина бензобака ВАЗ 2101. Нужна для выхода излишков паров бензина из бака.

Здравствуйте. Ставь. Электрический. Ивсе норм. Будет работать.

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Это не интересно. Механический надёжней.

Сегодня 3 км ехал около часа . ВАЗ 2109 . Попрбую Ваш способ . Не закручивать плотно крышку . Спасибо !

@buchuev

Жыл бұрын

ТЫ ТУПОЙ .. АГА ..

Вся проблема в клапанах бензонасоса, не пойму зачем делать отверстие в крышке, если есть специальный шланг для связи с атмосферой...Езжу на ВАЗах больше 30 лет насосы выходят у меня до10 лет, если начинаются проблемы покупаю качественный бензонасос(механический).Электрические у знакомых много не выходили....

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Отверстия в шланге не хватает для стравливания давления из бака в жаркую погоду. Давление паров не даёт закрыться клапанам насоса, что создаёт противодействие и соответственно нагрев.

@user-zs9hg5jo7x

Жыл бұрын

Правильно, дел в клапанах, на 30сильном запорожце бензонасос стоит рядом с выхлопным патрубком, у бензонасоса клапана сделаны из материала похожего на текстолит, никогда не было отказов.

@user-hw3mj7nb6w

Жыл бұрын

@@user-zs9hg5jo7x Я работаю на старом ЗИЛке, бензонасосы новые нормально работают буквально 3-4 месяца. Или это причина в резине клапанов, или в этих самых сёдлах клапанов. Непонятно... Замучился менять эти насосы. Насос Б-9. Попробовать переделать как Вы говорите на текстолитовые шайбы клапанов. Можно попробовать...

@user-zs9hg5jo7x

Жыл бұрын

@@user-hw3mj7nb6w вроде как помогает клапана от газоновского бензонасоса, или попробовать поставить обратку с бензонасоса в бак.

@user-hw3mj7nb6w

Жыл бұрын

@@user-zs9hg5jo7x Да, слышал что газоновские ставят на ЗиЛ, или просто верхнюю часть меняют где клапана стоят. Надо будет что то пробовать, а то порядком надоело уже. Спасибо.

Бензин кипит из за слабого давления в насосе,

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Ну, ну.:)) Расскажите сказку.:))

Почему топливный фильтр у Вас твердый от давления? Если насос тянет в карбюратор, а вакуум в баке тянет бензин назад, то фильтр наоборот должно было "сминать" а не распирать! Ведь он (фильтр) стоит между насосом и баком.

@user-kc6oz8dq5m

2 жыл бұрын

Не знаю, но почему-то так. Если сможете объясните.

@user-pd5hy8hd1m

2 жыл бұрын

@@user-kc6oz8dq5mобъяснить не сможем. Это мистика. А ещё, почему трубка вентиляции с этим не справляется и надо дополнительную дыру в крышке?

@user-kc6oz8dq5m

2 жыл бұрын

@@user-pd5hy8hd1m Растянутая двумя разнонаправленными давлениями (отрицательное давление насоса и отрицательное давление вакуума в баке) жидкость бензина, после остановки мотора собирается в месте где стенки эластичнее, а это как раз фильтр. Так сказать: бензин возвращает себе свою плотность.

@user-pd5hy8hd1m

2 жыл бұрын

@@user-kc6oz8dq5m ну, предположим, но тогда получается в фильтре был бензин с "низкой плотностью" и при "возвращении плотности" фильтр должен бы находиться в нормальном состоянии.

@user-pd5hy8hd1m

2 жыл бұрын

Скорее появление воздуха в магистрали со стороны бензонасоса увеличивает давление в ней и фильтр раздувает. А в бак бензин не возвращает, т к. он расположен сильно высоко и давление в магистрали не может продавить его вверх в бак.

Вон оно че. Будем пробовать

Низкого давления.

Да какой нахер карбюратор!!! Вы в каком году живёте, товарищи???

Я не знаю что Гена курит

@user-pm1gk8mj5i

11 ай бұрын

По ходу письку откуривает!

Дядя, что ты 16:51 фантазируешь! Какая бензовоздушная пробка!? Ты принцип действия карбюраторной иглы не понимаешь. Игла это тот же обратный клапан, принцип действия которого "туда - дуй, оттуда..." Сам догадайся что. 😁 Воздух может появиться из-за неплотности бензопровода на участке бак- насос и только! Т.е. получается подсос воздуха на входе в насос! У меня такое было - за 47 лет эксплуатации резиновый шланг под капотом перед насосом стал деревянным. Попробовал его согнуть и он просто сломался. Понятно, что ни о какой герметизации уже речь идти не могла. Поменял эти два кусочка резинового шланга вместо с фильтром и всех делов!

Про крышку бензобака полная глупость,пусть даже "заварена герметично" шланг для сообщения с атмосферой диаметром около 10 мм,а вы сверлить в крышке дополнитель1-3 мм и вам помогает ! Бред не более.Сделайте по короче шланг,а не как у вас 1 метр. Да бензин кипит даже в карбюраторе при жаре на улице выше 30 град.послушайте после остановки авто и услышите кипит как вода в чайнике бензин в карбюраторе.Остудите хол.водой бензонасос из бутылки и машина сразу заводится,значит причина в бензонасосе.Я уменьшил прокладку бенз.насоса к двигат. увеличился ход штока ,увеличился вакуум всасывания бензина из бака и у меня проблема решилась в жару.

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Не факт дружище.

@user-kc6oz8dq5m

Жыл бұрын

Проверенно при открученной крышке бензобака машина едет и не останавливается. Почему? Как Вы думаете?

@user-gw5jc4we5j

Жыл бұрын

@@user-kc6oz8dq5m объем потребл.бензина в баке полностью замещается атмосф.трубкой рядом с крышкой бензобака.Сколько убавилось столько же и пришло,размер трубок одинаков.Если приточная засорена это другое дело.Все дело в исправности бензонасоса и его привода начиная от кулачка,толкателя и т.д.

@user-xw1zt7ww6n

Жыл бұрын

@@user-gw5jc4we5j видимо эта трубка забивается грязью

Много болтаеш

ТАК НУДНО ТІ РАССКАЗІВАЕШЬ

Полный бред

Ооочень нудно!!!

Такую хрень несëшь, слушать противно.