Лайк за жертвование дорогущими форсунками во имя духа эксперимента!

@kdv-russia

5 жыл бұрын

Что то мне подсказывает что это машина супруги)))Я у своей машину тоже не особо жалею когда беру )

@AndreyYeltsov

5 жыл бұрын

Форсунки не любят воды и грязи, чего в пиролизном масле нет. А вот нагара на поршнях будет больше.

@AndreyYeltsov

5 жыл бұрын

Вообще, главная проблема с этим топливом - это его воспламенение. Запускать лучше на обычном ДТ.

@user-fg3up5vo8w

4 жыл бұрын

Вадим Яцына форсунки дохнут от воды а не от топлива!

@oiltherm

4 жыл бұрын

просто сжигайте отработку для отопления - это проще и выгоднее, тем более, что современные технологии это позволяют.

Дочка молодец, помогает отцу!

@lienefilina2492

4 жыл бұрын

Мирный человек Мира Спасибо 😊

Изначально дизель разрабатывался для работы на отработке от нефтеперегона,то есть на мазуте,маслах низкокачественной соляре. Это современные дизеля избалованы,а залить такую соляру в МТЗуху то полетит с улыбкой,и авто 80-х схавают ее с великой радостью. Считаю что эксперемент полность удался!

@danilenkodenis9712

3 жыл бұрын

Совершенно с вами согласен. Имеется старенький Фольксваген гольф 1 с мотором 1.6 дизель. Пробовал лить смесь 9 литров отработки на 1 литр бензина, работает нормально. После смерти отработки с бензином всё это отстаивал в таре 3 месяца выпавший осадок не использовал, данное видео заинтересовало.

Завидую что есть время на подобные эксперименты.

спасибо за такое видео топлевная дорога в ремонте но ты отчаянный и довел начатый проект до победного конца молотчага

Спасибо за ваше потраченное время и полезный опыт. Лайкнул!

Очень интересно и познавательно. Так держать.

К сожалению в русскоязычном сегменте youtube не очень интересуются подобными видосами, а это намного интереснее чем какаянидь шурыгина! Жаль!! Автор продолжайте делать подобные экспериментальные видео! лайк и подписка

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Спасибо.

@NoName-bz6cw

4 жыл бұрын

А кто это шурыгина?

@Alex_Pervach

3 ай бұрын

Ну, кагбэ, экономить на дизеле и попадать на топливную арматуру неохота. Даже при цене на соляру в 60 рублей за литр. А так-то интересно. Может пригодится кому-то.

Отчаянный товарищ, запитывая комон рейд таким топливом. В настоящее время даже боюсь представить - сколько стоят форсунки на Мерса. Лайк

Великолепно что есть такие люди! Пытливые умы, способные отбросив сомнения, и страх, не щадя СОБСТВЕННУЮ, НАДО ОТМЕТИТЬ, НЕ ДЕШЕВУЮ ТЕХНИКУ бросить в горнило идей и варево мыслей!)))) Еще раз, земной поклон!

Ты красавчик, продолжай, молодец, с нашими ценами на топливо я тоже скоро начну так делать

Хотел ещё два раза поставить лайк!)

Попробуйте в аппарате разгонки поставить промежуточную тарелку для лёгких фракций и оращение. И после тарелки заполнить керамикой, может качество станет лучше. Спасибо большое за эксперименты.

Спасибо за видео. Я думаю, что до перегонки отработку нужно было хорошо просепарировать, было бы топливо чище. А так всё прекрасно.👍

Лайк!!! Спасибо за видео! Удачи!!!

Спасибо Кулибин за проделанный Эксперимент! При желании, возможно - ВСЁ!

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Так точно возможно - ВСЁ!😀👍

С нашими ценами на топливо, почему это видео не в трендах Ютуба? Молодец мужик

@Voldemar43

2 жыл бұрын

пусть так поездит с год, или тыс 20-30, а потом разобрать мотор и посмотреть на его состояние. а потом уже говорить либо о цене топлива либо о цене ремонта

@Alexandr-xn1cc

2 жыл бұрын

@@Voldemar43 есть на других каналах такие видео. Спустя 20 и более тысяч км

Рискованный Вы мужик)

Только+ ++ лайк .достойный труд

Автор красавца))) нужно будет и себе попробовать. С лайк и подписка.))))))

ну конечно же лайк однозначно

Лайк и подписка. Красава!!

Прикольно лайк повысь в рампе давление расход на малых упадёт . А так интересная задумка есть теперь куда масла девать .

Я когда первую часть перегонки дизеля смотрел исходя из названия сперва подумал что это юмористический контент и в конце это всё или бахнет или результат перегонки просто выкинут, дошёл до третьей серии, понял что всё серьёзно)

Ждём новых рецептов дизеля

Спасибо за видео!

Жгите покрышке и всякий мусор, + дрова не так сильно дымят, и я думаю с масла хуже чем с резины пластика и т.д. И да не забывайте где PVN? =) За то что земляк Лайк

Молодец 💪🏻👍🏻

Силикагель рекомендую поискать в компаниях по продаже фурнитуры для окон и стеклопакетов. Он засыпается в рамку стеклопакета, продается в коробках по 20кг.

Да понятное дело что будет работать! Оно и на масле будет работать на любом при том, и на вдшке даже вопрос сколько!

Молодец!!!!

Круто чувак....

каскадер, видеоблогер и заботливый отец! молодец! только про технику безопасности ненужно забывать!

Лайк поставил 👍

молодец мужик....ценю!!!

С падающим расходом на оборотах это не аномалия)))) Диагностика показывает сколько впрыскивается кубических миллиметров топлива на такт. Поэтому на холостых цифры больше, а на больших оборотах меньше. Но так как оборотов то больше в несколько раз то и тактов соответственно больше и если пересчитать то общий расход будет больше.

Эта бадяга подойдёт только для простых форкамерных дизелей с простым ТНВД, но не для комонрейла. Это смерть 😵 для него(давление низкое в рампе). Ну а так автор молодец, уважаю таких умельцев. Но если бы был старенький мерсик(W 123, W201, W124) УВЕРЯЮ он с удовольствием скушалбы этот дизель и даже не чмыхнул бы и ещё попросил бы)))

muchas gracias y saludos a Rusia!!!

Привет ) Классный эксперимент лайк )))

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Спасибо 😀👍

@normundsdidzus5751

5 жыл бұрын

+Эксперименты Кулибина Paldies

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

@@normundsdidzus5751 Prieks censties!😀👍

@normundsdidzus5751

5 жыл бұрын

+Эксперименты Кулибина cik ilgi motors var nokalpot?

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

​@@normundsdidzus5751 Jāņem viens vecs motors un jādzen kamēr iet pagaidām esmu piejaucis 5 litrus pie 5 litriem bākā un izbraucis iet kā zvērs. Vajadzīgs nopietnāks destilātors.😀

Я уже оставлял коммент в педыдущих роликах. Основная проблема даже не сера, а непредельные углеводы . Они приводят к отложению лаковых плёнок на клапанах и последующему зависагию оного. При наличии гидрокомпесаторов может вообще поломать механизм ГРМ. Ну и ускоренное закоксовывание форсунок.

варить можно но опасно нижний огнетушитель который обтекает огнём надо делать толстостенным. или из баллона высокого давления а то может когда нибудь прогореть очень быстро . и твой аппарат взлетит и упадёт на крышу к тебе или соседям или сам не дай бог обгоришь. я на кавказе родился и живу здесь много людей пострадало от этих самоваров тут варят из нефти и объёмы побольше

@snakeyurga

5 жыл бұрын

до сих пор варят?

На холостом ходу, на малых оборотах и у дизеля и у бензинового двигателя будет высокий удельный расход топлива, т.к. в таком режиме процессы в цилиндрах протекают хуже, а, значит, снижается эффективный КПД.

Попробуйте найти центробежный фильтр с двигателя ЯМЗ 238в от гусеничного тягоча МТЛБ . Там такой точно есть он очистит солярку от освальта.

@MrZergeus

5 жыл бұрын

Rostik Rostislav подойдет и сепоратор бытовой

@user-nw1zw9lv5f

5 жыл бұрын

Да и продают такие центробежные фильтры для очистки дизеля от воды и примесей. Получается вполне достойное топливо в итоге.

@Raptorius_sirius

4 жыл бұрын

А может просто купить сепаратор для молока и попробовать..там обороты покруче

Нужно искать дешёвое топливо!!! Лайк однозначно!

@user-bj4us2qm5i

4 жыл бұрын

Спасибо

Дизель и на подсолнечном масле отлично тащит проверено лично

@user-bj4us2qm5i

4 жыл бұрын

Да толко можно пользоватся летом или с подогревом.

С покрышек тоже можно получить так называемое печное топливо,оно же схоже с дизелем,принцип одинаковый с вашим,просто в место отработанного масла нужно мелко нарубить резину и поместить в котел. Видать у вас руки растут с нужного места😉.

@ksn3254

5 жыл бұрын

а она не загорится？

Старые дизеля ездят на чистой отработке. Только нужно хорошо профильтровать. Проверено! При соотношении 1к 1 с соляркой спалил не один бак! Старое гидравлическое мало так же работает отлично! Во времена распада СССР (я тогда малой был), в наш совхоз привезли подсолнечное масло для заправки дизельных тракторов. И всё работало! Если все будут говорить что выхлоп пахнет жареной картошкой то врут!! Выхлоп пахнет пончиками!

Если еще отделить ароматические углеводороды дающие неприятный запах, можно на самодельном топливе неплохо покататься. Но видимо если учесть все расходы на изготовление самодельного более менее нормального качества топлива. Просто с заправки будет в разы дешевле и меньше гемороя😊

У нас и машина попроще будет)) и вместо солярки биодизель)))..... И посмотрим что к чему и вообще зачем))) 👍

отлично) но цвет конечно пугает )

Можно было зафиксировать показатели лямбда зонда до и после кат.коллектора , на диз.топливе с заправки , и топливе из отработки. Была бы картина , как эта смесь горит в цилиндрах. А также , показатели коррекции форсунок

Здравствуйте. Мне очень понравилась. Но хотел бы видеть дизель из ростителного масла как оно работает.

Были в 2012 у меня два знакомых - отец и сын из Одессы, которые иммигрировали по еврейской теме в Германию город Гиссен. Они тогда уже несколько лет катались на старом мерсе комби и втором гольфе, заливая отработку или старый фритюр. Отработку они брали у знакомого хозяина автомастерской, а фритюр из турецкого ресторана. Фильтровали масла через бумагу и заливали в баки своих авто. Вроде даже не разбавляли дизелем. В моторе они приделали какие-то доработки, но снимали их перед техосмотром. Также боялись контроля немецкой полиции. Частенько ездили в Польшу по ночам. Раз в полгода ездили к знакомому автослесарю чистить форсунки.

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

На старом фритюре делают доработку в частности подогрев от двигателя заводятся от дизельного топлива разогреваются и переключаются на фритюр. Если заливать на прямую в бак этому мерсу фритюр, насос в топливном баке очень скоро дохнит, проблема падает давление и за плохого контакта в щетках насоса. Насос промываем диз топливом и о счастье насос качает как новый. Если бы на моём вареве мерс дымел я бы прверил что всё закоксуется и сдохнит но если вдавить газ в пол дымит менше чем на заправочном дизеле.😀

Нужно было попробовать этот дизель заморозить ,что бы посмотрет ьсколько в нём парафинов и всякой другой дребидени!

Лайк.

В дизеле много асфальта на центрефуге хорошо отделяется.

У меня двигло насос-фарсунка, на холостых расход кажет 11л, а на оборотах 3,5_3,2, так что тут можно просто повысить обороты (типа на подсосе) и не париться . Ну подумаешь, с места прыгать будет, дак сцепухой поиграй, потом, пиивыкнеш и АЛГА!!!

👍👍👍

У нас в чечне в каждом дворе этим занимались в свое время

@zodiac8667

4 жыл бұрын

Мага сейчас как с этим дела? Почему не делают?

осталось собрать побольше установку, чтобы быстрее производить. и в трактора как минимум можно без проблем лить.. там джекичан не горит

Sveiks! Cik no vienas riepas aptuveni sanāk degmaisījumi?

Эксперемент хороший,а что если на чистом масле вывести топливо?

Молодец

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Спасибо.👍

Думаю что с бензином получилось всё хорошо, просто во все бензины добавляется антидитанатор, в совецкое время это был тетроэтилсвинец а сегодня это простой спирт

Доброе время суток. Возможно это реализовать в больших масштабах?

В даний час особливо актуально.

11:39 при нагреве всей это бадяги до 180°, выпарилась бензино-керосиновая смесь! А в этом самогонном аппарате осталась керосиново-дизельная...

Добрый день. Обычно у дизелья бывает серные присадки. А в этом варианте как получается этих "ингридиент"ы?

Benzin na 180geadysah a nezametil chto DD peregonjal i na skolko?

Можно было не делить на бензин и дизель, а просто профильтровать по лучше. Было бы отличное зимние Диз топлива

Осветлите свой дизель перегретым водяным паром. А дизель у Вас забензиненный, потому и расход неадекватный, а если перегонять, то только с дефлегматором "елочка" - тогда по температурам будет более чёткое разделение да и чище будет на порядок.

А как вы извлекали оставшиеся 3 литра мазута из загрузочной ёмкость? Ведь из 13 литров отработки вы получили 10 литров продукта.

Подптсываюсь. Убедил.

мерин на ручке, это бесплатная версия авто или так сказать пробник?

Бензин из отработки делали на хлориде алюминия?

не рискуй движком Уася! )) это не просто дизель, это получается смесь салат, в котором и легковоспламеняемые смеси радующие глаза при горении, но несовсем к добру движку, также и тяжелые соединения, которые очень быстро оставляют недобротный образив. Oтфильтровать это в гаражных условиях очень трудно. Тестируй на какомто тракторе или мотоблоке, пусть поработает сезон (ЕСЛИ ОТРАБОТАЕТ ! ) а потом разберай движок и посмотри. Вот тогда будет обзор с полезной информации.

@wotbasmach7965

5 жыл бұрын

Откуда вы такие сдесь вылазиете? У тебя АЗС своя, или уася твоим движком рискует?

Попробуй завезти двигатель на обычном машинном масле, и на подсолнечном

В морозилку одну бутылку. Надо знать, запарафинит или нет, зима впереди))

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Сделаем

Здравствуйте! Я думаю чтоб бензин и дизель получились лучше, надо масло кипятить не больше 100 градусов

В бензин с малым октановым числом по видимому 65, просто добавь присадку как это делают на заводах и получится смесевой компаундированный бензин от 92 до 95 и выше ,

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Привет, обьем тоже нужен посерьезней что бы хватило для своих личных потребностей нужен дистилятор как минимум на 200 литров, да и газ нужно сжыгать а то вонь в округе будет жуткая стоять, оказывается в первой перегонке воняло в радиусе 100 метров это мне потом соседи доложили.😀👍

@romanstepanow151

5 жыл бұрын

напиши мне на почту все расскажу как делать room10301981@yandex.ru и что где брать

В центрефуге бы самодизель погонять.

Повторюсь СМЕЛОСТЬ города берёт!!! Ждём ещё!!

Если в салярке есть керосин и типа бензин тнвд выйдет из строя. Как работают новые дизеля.

Вот тебе в самоваре не хватает сепарирующего (конденсирующего) элемента в виде тарелок пэ- образного профиля с металлической стружкой в нутрии(подойдут железные хуйни для мытья посуды), расположенных друг над другом в нутрии самовара(реторты)

Имею доступ к неограниченному количеству отработки, надо попробовать перегнать, но вот с дровами не оч хочется.

Прошло более 3х лет, мотор живой?

А в первой части у перегонного аппарата большая часть куба не обогревается, а наоборот охлаждает испаряемые газы, из за чего процесс перегонки был более затратным как по стоимости так и по времени

только после такого дизеля егр, клапана и поршня будут в мазуте(коксе) очень быстро, а по расходу думается нужно подкручивать параметр МРВ чтоб смесь стала обогащенная

Калининградска область?

Спасибо большое за видео, и очень хотелось бы узнать при какой температуре оно замерзает !!!

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

-27 градусов по цельсию, выдержывает, незамерзает на 17 минуте видео kzread.info/dash/bejne/p6dom6-pnpW5gsY.htmlо перегонки подсолнечного масла в дизельное топливо проводим тесты

На обычном дт система питания умирает, а от этого и подавно! Потом расскажи сколько вывалил за тнвд и форсунки)) Лайк за смелость эксперимента!

@user-wd1ro2pk6e

5 жыл бұрын

Да машина выставлена на продажу. Кто и сколько потом ввалит неважно.

Не знаю, как Вас зовут. Спасибо за интересное видео. На 1:15 у Вас при оборотах 777 расход 14.8 на 10:27 при оборотах 782 расход 14.2. По-моему, разница не настолько и велика

@user-qr1mh3ji1b

4 жыл бұрын

Там ещё холодный мотор был просто

8:59 "-Авиационный, без осадка... - Ракетный. Лучшее - детям. - Американским!.."

Топ видос ! Привет ,какая у тебя диагностика?

Попробуйте ещё

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Почти всё уже перепробовал остались 2 литра для экспериментов в бак тоже заливал стрекоза уже продана.👍

Дизельный двигатель который мы сделали из отработанного масла )))))))))))))) БУГАГААА

Это не факт не каждое масло так перегонишь ))))))))))

Может попробовать как нибудь осветлить его? Очень интересно было бы увидеть

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Да надо что то думать, самого начала дизельное топливо было светлое но потемнела за 2-3 дня, самодельный бензин отлично осветляется силикагелем, но дизель с 10% силикагеля на обём не хочет осветлятся.😀

@andervornic2349

5 жыл бұрын

Скорее всего нужна перегонка при высокой температуре (370-380 градусов). Простое разделение пиролизного суррогата на бензин/дизель, думаю недостаточно. Для получения товарного вида надо либо осветлить химией, или найти консервант от окисления... В любом случае 5+ за проделанную работу. Ждем продолжения эксперимента.

@doosikus31

2 жыл бұрын

@Бывалый Ветеран он же ее перегнал

Здравствуйте. Хотелось бы узнать при какой температуре замерзает(запарафинивается ) самодельная солярка. Заранее благодарю.

@alexxxl19731

4 жыл бұрын

У нас получается -26

З бензином попробуйте ще , добавте присадки для підвищення октан числа .Цікаво що получиться .

@user-bj4us2qm5i

5 жыл бұрын

Да идея хорошая 👍😀

@user-kj9lg7nh2g

5 жыл бұрын

цiкаво - переведи на русский будь ласка

@user-ln8gq9fb8q

5 жыл бұрын

@@user-kj9lg7nh2g Цікаво означает интересно на украинском

@user-kj9lg7nh2g

5 жыл бұрын

а без собаки нельзя по человечески ?

@cnc8972

5 жыл бұрын

@@user-kj9lg7nh2g а де ж Вам було не по людські? А вообще, спасибо автору, за труды, очень интересно было посмотреть, мне понравилось, удачи Вам:)