Обязательно посмотри kzread.info/dash/bejne/lo19vKeRnMvSh6g.html

Красавчик! Раньше была нива, тоже мучился с этой печкой, на лобовуху еле дует, борода горяченная, но так ничего и не сделал, продал) скоро опять собираюсь жигули покупать, твой опыт очень пригодится, спасибо!

Самое главное, что тебе нравится! Нам тоже есть повод подумать! Спасибо за видео, удачи в делах и жизни!

Молодец!!! Эти конструкторы на заводе непонятно чем думали, когда все это лепили. Ты умница большая. Респект!

@user-so2yr9hw9j

5 ай бұрын

чем, ты восхищаешься, тем, что Михаил сломал заводские боковые воздуховоды, а вместо них изоляцией примотал два водопроводных шланга?

@safar5004

5 ай бұрын

Если в разы стало лучше дуть,то почему бы и нет?@@user-so2yr9hw9j

Михаил, спасибо за видео. Смотрел с удовольствием. Приятно что без мата и с мыслью. Даже появились некоторые идеи как можно направить воздух на ноги и т.д. Палец вверх!

Красава. Балдею от наших машин. Всегда есть куда руки приложить и что доработать. Удачи

@user-pr2zr7yy1o

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁

Доброго дня суток. Юноша, всё замечательно. И творчество облагораживает. Когда наиграетесь, вот Вам совет. Первое, рециркуляция в салоне это очень нехорошее решение. Получите жуткую влажность в салоне, с последующим образованием влаги на скрытых полостях и последующей неизбежной коррозией. Поверьте, самый простой и эффективный способ: полностью выкинуть боковые воздуховоды. На разборе приобрести нижнюю часть печки от ВАЗ 2101 и установить её на защёлки вместо штатной (05 или 07, они одинаковые). И фсё!!! Будет и в салоне тепло и ноги не озябнут. Проверено!!! При этом третий тросик и ручку ползунка можно аннулировать.

@AleksXXL

6 ай бұрын

Рецеркуляция, если нет кондера, не нужна, тут согласен. А боковые воздуховоды выбрасывать нельзя, иначе готовь тряпку для протирки боковых стекол, там штатно все регулируется, если не нужны боковые их можно закрыть или наоборот, просто многие их выламывают почему-то, ищу как раз рабочий корпус отопителя от 07, хочу в оку установить, чтобы были рабочие боковые дефлекторы, и почти везде они сломаны, странно, но факт. Проблема печки с классики в ее герметичности и в ее моторчике, и да, низ надо просто наглухо глушить, сделать там обычный дефлектор, для примера впаять что-то на подобие бокового, его хватит. Выкинуть заслонку с улицы и поставить салонный фильтр, чтобы всякий мусор не летел в радиатор отопителя, все, больше ничего не нужно. Если заморочится, то можно установить до кучи медную трехрядку и врезать непосредственно в малый круг этот радиатор, вот тогда будет полная жара, но это уже вариант для отмороженных энтузиастов))

Молодец конечно но дело не в затратах а в процессе снятия и установки , вот это просто пиздец.

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

Не говори!!!! Мы с братом вместе её снимали и ставили это полный пиздец!!!

@igorek.region138.

2 жыл бұрын

Я буквально вчера на 2106 снимал один, было много мата но я это сделал

Спасибо за обзор,братик. Полезная инфа Надо будет так же попробовать)!

Хорошая работа, возьму на вооружение

Все правильно сказал, все правильно сделал. Столкнулся с этим.класс.

Здравствуй, есть вопрос: А как ты крепил эти самые шланги примотанные к тем местам где установлены боковые обдувы?

Классное видео, спасибо, у меня тоже классика,проблема с обдувом.

Спасиба за відео молодець попробую в себя так сделать

я проклеил поролоном эти стыки где заслонки на боковухи. теперь там не сифонит и все отлично

молодец всё чётко сделано пускай не много по колхозу но не в этом дело главное в конце результат дует супер для семёрки самый то у себя буду так делать а то по бокам вообще ноль у меня дует

Молодец, тоже об этом думал. Значит мысль проверена.

У меня на четырке на ходу по всему салону потоки холодного воздуха гоняло. Оказалось пороги прогнили до дыр. Переварил, этой зимой посмотрим.

@user-pc1mq5iq8s

2 жыл бұрын

Эхэ, был бесплатный кондиционер, а вы его угробили 🤣

Спасибо за видио 👍👍👍👍по больше таких полезных видео!!!завтра утром буду тоже так делать 👍👍👍✊✋

Молодец!

Как показала себя печка зимой? Тоже решил заморочиться и сделать такие воздуховоды.

Возьмите радиатор и верхнюю часть кожуха и нижнюю посмотрите вниматочно со стороны патрубков и с улицы тянет и с салона на ниве хорошо через заслонку видно там около 2 сантимов

Молодец.

Была у меня семёрка, реально первая машина. Лазил смотрел, для профилактики, всё по заводу было. Жара в машине, при желании, легко достигалась. Может быть всё более менее плотно собрано было??

Да тоже дорабатывал печь но пошёл другим путём заминил двигатель на 10 семейства в сочитании с выключателем от калины на 4 положения и гемитизацыя корпуса дало избыток потока воздуха всем удачи

А и еще, не поленись сними помпу и отрегулируй зазор, возможно нужно проточить крыльчатку (если чугуневая) по плоскости рабочей поверхности помпы. У меня на ниве изначально новая помпа не гоняла ож и соответствено мягко говоря прохладнево было, а еще если по пробкам часто стоишь и не греет печка изза малой циркуляции то как вариант уменьшенный шкив на помпу, или более сложный внедрение доппомпы с включением от микрика карба через реле (это если карб).

Молодой человек оказывается умнее всех инженеров ! 🤣🤣😄🥰

Молодец,подписка.

Хорошая идея молодец

Я не стал париться и переделал коробку под вентилятор от калины, сделал в году 2015, очень сильно дует, можно сделать нормально с герметизацией, гофрой и т.д

Если печка греет плохо значит так собрали плохо. У меня грела хорошо пока не потек радиатор. Время было мало менял сам и торопился и собрал на скорую руку и получилось что стало холодно . Буду переделывать.

молодец!

класс брат!

Молодца паря! Что за музыкальное сопровождение? За идеи и наглядность +!

Молодца!!!

Я тоже зделал так.супер эфективно

Красавчик я также себе сделаю

С этой рециркуляции при открытой заслонке будут мерзнуть ноги 😂 ибо холодный воздух проидет мимо радиатора мог бы тогда соединение не уплотнять эфект тот же был бы!

Красава, ты прям кулибин 👍

Респект!

Молодец:-)

Да ты крут чувак. Автоваз сейчас плачет. Молодец, но я поезжу без переделок а то продует Класс!!!

Видео о том, чего точно не стоит модернизировать 😄!

Круто

Чего я летом не увидел твоего видоса, сейчас честно говоря, я...ся в мороз.

Молодец парень что говорить.

Возраст не позволяет заниматься. Вчера 40 летнюю Копейку сдал в утиль. Там печка отличная была. На Семёрку сил нет. Валенки и Кухлянку одевать буду.

Конечно колхозно, но здравое зерно есть, потому и палец вверх!

@MuWka_01

3 жыл бұрын

Я бы даже сказал лютый колхоз с элементами порно

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

Это для любителей мазохизма потому как весь этот процесс сплошная нервотрепка

@user-bk2ig9il2s

3 жыл бұрын

Потеть окна будут

Я хз у меня дует так, что при - 30 в салоне в одной рубашке жара! Вентелятор иногда поскрипывает , а так огонь!

Я на 2105 поставил торпеду 06 и всё нормально и не гримит как от 5ки, а ети боковые воздуховоды не закрывал нормально и на ноги и на стекло

Печку делали не дураки,когда купил семеру вснгда жарища была ,сроду куртку не одевал,пока помпу родную не поменял. А вот при закрытой уличной заслонке окна затягивает, и если боковые заслонки убрать на лобовое окно обдува не достаточно будет в мороз.

Я тоже сделал так . 👍👍

Молодец!!! 🤝🏽

👍только лишь за очумелые ручки, тема то вообщемто избитая, прикручиваешь внутри либо на легких навесах пластиковые клапана, а если подороже покупи сликоновые подложки (плоские) под горячую посуду, режешь в размер, прикручиваешь верхнюю кромку, чтоб нижняя отгибалась и, шастье!!!

У меня печка всегда на ВАЗ -2107 работала все 20 лет прекрасно. Только в 2000 году менял кран на радиаторе. Машина выпуска 1988 года.

@user-xp6dh1wf5v

4 жыл бұрын

Как так-то *****увас увсех жарют непойму уменя на 2105 поменял радиатор основной родиатор печки латуть термостат поменял и нихуя особо жары я не увидел вчем может быть дело????

@vkh9551

4 жыл бұрын

@@user-xp6dh1wf5v то же самое.... Будто сказки рассказывают про Ташкент...

@user-xp6dh1wf5v

4 жыл бұрын

@@vkh9551 да пипец укаво не посмотри увсех печки сами ещё что-ли дровами подтапливаются

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

Секрет прост надо просто выбрать время желательно летом и спокойно разобраться в чём тут дело ,у меня тоже в машине дубак был но я взялся и сделал причём без дароботак без всяких.

@mr.romanoff

2 жыл бұрын

У меня пятёрка 17 лет без всяких доработок в машине жара в любой мороз

в ноги на твоей переделки вместо дырок нужно ставить закрывающиеся дифлекторы которые по центру тарпеды стоят и тогда давление воздуха на боковые у тебя повится

Зимой при открытой уличной заслонки часть холодного воздуха будет идти напрямую в салон автомобиля. Через эти отверстия

@user-rn2xg8tk1c

3 жыл бұрын

И не весь воздушный поток будет проходить через отопитель

@ruslanvalko7588

7 ай бұрын

Просверлить два отверстия или четыре и вставить туда четыре обратных клапана от например вакумника.

Молодец, что тут скажешь)

Семёрка 08г всё штатное, греет хорошо, первый раз стал подтикать радиатор отопителя, тоже левый патрубок распелил.

Год прошел, как зимой греет?

Гофру лучше пропустить под вод.сиденьем, мона и под пассаж. Жена или теща будут довольны, им лобовуха не важна, лишь бы попе тепло было.

@ruslan_nrg

3 жыл бұрын

лобовуха важна будет когда в кювет съедешь с замерзшими окнами. зато попа в тепле да?

@nighthunter1140

3 жыл бұрын

Жену с тещей в багажнике надо возить 😂😂😂

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

@@nighthunter1140 вот золотые слова ☝️

Красавщик я вчера тоже отрезал боковые пласстмаски тоже слабо дуло у меня 04жиг..Вообще плохо работает и греет эти машины,у меня было 01 копейка там печка 👍 было тоже сделаю как ты на ноги.А то боковые безпонтово дует почти не чувствовал,снял печку,термостат новый поменял почистил промыл продул печки ,одно но печка аллюминиевая если термостат нормальный поставит не будет проблем думаю.По себе четвёрка универсал холодная всё взад уходят тепло.

Отдельный лайкос за квадратные жигули.

Молочага, зимой будешь в майке ездить

Думаю можно было вырезать целые окна вместо отверстий на жесткость это не повлияло бы сильно, а поток воздуха был бы больше

@tolikmakarin5717

5 ай бұрын

При отключенном двигателе печки в салон при движении пойдет холодный воздух

Самая тёплая печка, она не требует никаких доработок. У меня в салоне жара без манипуляции.

@ramizveliev5395

4 жыл бұрын

Если с завода не лезли то верю....а у меня вроде не лезли но окна потеют все и сильно... беда пиндец

@EdvardBlek69

4 жыл бұрын

Ramiz Veliev возможно радиатор в листве и заслонку проверьте открыта ли .

@ramizveliev5395

4 жыл бұрын

@@EdvardBlek69 заслонку я закрыл паралоном, оттуда дует холодный уличный воздух...

@filimon88

4 жыл бұрын

@@ramizveliev5395 Потому и потеют. Открой заслонку,и поток сильнее станет и потеть перестанет

@ramizveliev5395

4 жыл бұрын

@@filimon88 зачем ты мне так грубо? Мля,....открыл лучше стало,...но зимой посмотрим что будет..и не груби людям..

Тоже думаю о рециркуляции, наврное сделаю как у тебя

Я решил эту проблему по другому, поставил медный трезрядный радик, и все замечательно, теплее чем в мерсе

@user-xh8yr1mp4i

4 жыл бұрын

Можно по подробнее?

@user-rx4hu2sj3t

4 жыл бұрын

@@user-xh8yr1mp4i здравствуйте, я купил б/у радиатор отопителя, медный трехрядный, просто повезло что нашел его, в отличном состоянии, промыл, снял аллюминиевый и поставил медный, и все в машине тепло, даже в морозы под -35-40 градусов.

@user-xh8yr1mp4i

4 жыл бұрын

@@user-rx4hu2sj3t скажите щас вообще новые медные есть в продажах?

@user-rx4hu2sj3t

4 жыл бұрын

@@user-xh8yr1mp4i думаю что есть, но стоят они прилично

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

@@user-rx4hu2sj3t стоит медный радиатор 3000 р у нас Омске ,но это стоит того ,зато поставил и забыл об этой проблеме.

А что с средних холодныи не дует воздух

Дует хорошо. Нужно было снять видео о том как снимал и устанавливал печку.

@user-dv9hc8tf1r

4 жыл бұрын

Там бы было много мата .

@user-po9cq8tb3u

4 жыл бұрын

@@user-dv9hc8tf1r согласен, а как нам начинающим это делать, а тут хоть наглядный пример был бы и выражения подходящие... Правда запикать бы пришлось!

@user-sv5gn4wj9t

4 жыл бұрын

@@user-dv9hc8tf1r тем более, что ещё наклеил уплотнителя и попробуй зацепи на крюки печку.

@user-dv9hc8tf1r

4 жыл бұрын

@@user-sv5gn4wj9t я летом менял кран отопителя , радиатор с пластиковыми бачками , пол дня ... это пздц .

@user-sv5gn4wj9t

4 жыл бұрын

@@user-dv9hc8tf1r всё для людей))

👍

Я тоже буду так делать.

Если поток воздуха проверяют зажигалкой,то печка реально не дует! Заслонка не особо то и нужна,разве что при мойки машины.

как помне то классическая печка смалит хорошо а у кого не греет значит забит радиатор а если новый и не греет то значит тот кто его ставил руки не туда ростут.

@user-jj5qx9yz9p

4 жыл бұрын

или кран закрыт

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

Я вообще кран ставить не стал

Миш привет. Подскажи пожалуйста диаметр шланга и под рулевой колонкой как проходит? Не треснет на морозе?

@lada0777

4 жыл бұрын

Привет. 4 см вроде диаметр. Со стороны рулевой колонки старый воздуховод разрезал и вытащил по другому никак. А гофру на его место, то есть сверху кронштейнов рулевой. Она гибкая, так что проблем не доставило ее туда засунуть. На морозе все нормально.

Заходите в гости .Как я сделал и увеличил обдув .Боковые и лобовая всегда открыто и не замерзает

Лайк,народ я тоже про свою жигу снимаю,поддержите подпиской чтобы жига жила

@safar5004

5 ай бұрын

Насмотрелся я всех этих переделок,и ни кто не задался вопросом-а почему с новья греет отлично ,а со временем становиться хуже. Пришел к выводу--Помпа потекла,заменил.Ну новая же,а нет, у нее оказывается зазор между крыльчаткой увеличенный,вот тебе первая причина,циркуляция стала хуже. Менял радиатор,плохо обклеил поролоном радиатор,в итоге утечка тепла по сторонам. При съеме с печки этих долбанных заслонок,их нужно умудрится не переломать. И еще, на капот ставят дополнительные воздухозаборники,мне кажется что зимой в сильные морозы они очень остужают радиатор печки,я на зиму их убираю. Ну а что радиатор может забиться-это само собой разумеется. Вот как то так я думаю.

Классное видео но все эти трубки воздуховоды это лишнее ....

Инженеры на заводе дураки,а ты молодец ))

@Gaexi8ie

4 жыл бұрын

Конструкция печки стара, о рециркуляции в те времена и не подозревали. Благодаря ей экономится бензин

@kenanbawa5723

3 жыл бұрын

😁😁😁😁

Маладес браишка

Страшный сон инженера ваз😋

Я подумал,что гибким шлангом он будет доптепло от заднего глушака брать.Только первая мысль была,что двух метров до стекла задней двери будет маловато.Может перегибаться.

@user-fl7vx7yg1v

Жыл бұрын

Надо брать теплый воздух поближе, после коллектора сразу

Сразу видно что за рулём мало ездит В ноги водителя нудно делать регулируемую заслонку - чтоб ноги не 🔥 сгорели 😅 Рециркуляция сделана до радиатора печки - в этом есть резон (окна быстрее будут отпотевать/эффект кондиционера осенью/ весной) нотнудно было сделать «жабры» на эти отверстия(Клапана русскими словами из селиконовых заглушек)

чувак ты её в сборе уже засовывал?

После снятия радиатора как закрыли трубку по которой поступает тосол?

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

Какую трубку?

Не вижу смысла переделывать, я на семёрку поставил меднолатунный радиатор на печку и теперь Ташкент в машине при -10 градусов, сильнее морозов пока не было

@vkh9551

4 жыл бұрын

Какой конкретно поставили? Фирма? Трехрядный? А если машина не прогревается толком, разве поможет?

@praga_94

4 жыл бұрын

@@vkh9551 ,не помню скольки рядный, теперь осенью стараюсь подальше от дерева ставить машину или закрывать на капоте решётку

@CJcorpMihaniK

4 жыл бұрын

Ну у автора наверно морозы посильнее чем -10 будут) Страна то большая) У нас в Норильске уже 2 недели -30 стоит, и печка не вывозит отогревать лобаш и боковые стёкла. Пока еду грею руки об "бороду" торпеды))) Самое тёплое место там)

Когда коту делать нечего, он одно место обслуживает!

Боковые вообще удаляешь и глушишь их выхода на корпусе печки. Остаётся только на лобаш и в ноги. Этого за глаза. Зато всегда потом без гемора можно снимать и обслуживать . Чистить,менять и т.д.

У меня четвёрка была, в минус 40 нормально было. Переделать не думал . Радиатор был широкий медный. Сейчас узенькие и алюминиевые.

Не дай Бог купить авто у такого кулибина.

У меня семёрка, в салоне жара, ☝️при стоковой печке, БЕЗ ДОРАБОТОК☝️! А это вмешательство в конструкцию с непониманием что и для чего там находится, даже доработкой не назвать! Колхоз во всем своём проявлении

а что это за прокладки такие? я клеил самоклеящийся поролон, потом в работе все нагрелось, отпало и забилось куда попало

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

Ну всё правильно это нихера не даёт кроме гемороя.

Стёкла потели зимой, ага же?

Не понял , у тебя проблемы на твоей классике с печкой , ну так сделай , у меня за 4 года вторая 2107 ( работаю в такси, беру классику чисто для работы), печка дует так , что ноги горят , что у первой , что у второй , за бортом бывало и под -30 , окошко приоткрывал , в 1986 году была шестёрочка , на долняк ходил зимой на ней , в салоне в рубашке ехал

Большего бренда в жизни не видел, это тот случай когда не разобравшись с проблемой сразу решил колхозить, если производительность вентилятора слабая, а на радиаторе лежит листва и забытая тряпка под капотом, ты ее хоть всю в решето преврати, толку не будет, а если все правильно отрепетировать, эти ваши самоделки только ухудшат работу отопителя

@ziggi9886

4 жыл бұрын

БреНда или бреда?

@user-fx9mb4uh2j

3 жыл бұрын

Бравоооо , наконец то единомышленник , просто надо чтоб всё было сделано по людски и нехуй тут изобретать . Правильно тут кто-то написал -"не надо впаривать нам какую-то ДИЧЬ".

Незнаю ребят у меня на семечке печка в полне нормально дует

На семёрка это болезнь, на шахе самое то нет не каких проблем. А на семёрке постоянно переделаваешь. Конструкторы полные олени. Могли на лобовуху цельныи обдув заделать, где дворник левый, посередине дворника бывает намерзнет и пепец нечисти. То дело на шахе дворники всегда чистые и нет проблем.

Ни в коем случае не делайте такую рециркуляцию 🙏🤣 зимой на ходу замёрзните

Что он хочет сказать какая переделка лето где результат.

У меня шарик был,я в футболке ездил,а на семёрку многие жалятся,в чём прикол,печки вроде одинаковые.

@Koctuk_Tcein

4 жыл бұрын

Прикол в том что на 1,2,3 и 6 воздушных сопол два сверху торпеды круглые на лобаш и их можно вертеть как на лоб стекло, так и направить в салон. А в семействе пятых моделей на заводе ни фига не продумали с улучшением радиатора отопителя и самого вентилятора, а только добавили 2 боковых сопла считая это лучшей доработкой. Идиоты!

@user-qi6ml1zn7q

4 жыл бұрын

@@Koctuk_Tcein Да скорей всего и радиатор раньше шёл полностью медный,разумеется тепло отдача лучше была,а сейчас дрянь железная,причём на всех моделей и протекать начинают быстрей,месяц назад Куму на Колине меняли,завтра буду знакомому на семечки менять.