Переборка задних суппортов Форд Фокус 2, DIY (FORD FOCUS 2)
Фильм және анимация
Переборка задних суппортов Форд Фокус 2, DIY (Ford Focus 2)
Пришло время перебрать задние суппорта и восстановить работу ручника ибо в горной местности без него ну очень тяжко.
Про цену новых задних суппортов я промолчу. БУ также не отважился брать ибо они тоже не лучшего качества, взялся перебирать сам, что из этого получилось Вы можете увидеть из видео. Привод ручника было невозможно провернуть даже газовым ключом. В итоге разобрав весь суппорт, удалось добиться почти идеальной работы механизма. Теперь стояночный тормоз работает от руки. Закисшие подшипники на первый взгляд показали проржавевшими втулками, стоимость подшипника составила рублей 70. Цена ремкомплетка заднего суппорта без цилиндра составила 360 рублей.
Пікірлер: 84
Чтобы Вы предпочли, поставить новый суппорт за 20-тку, приобрести сомнительную БУ деталь за 5 (сторона) или все-таки потратить драгоценное время и перебрать самому?
@__kent_8792
6 жыл бұрын
разумеется купить ..чем такая камасутра,да и верстак не у каждого...
@EasyCheck
6 жыл бұрын
Согласен, что проще купить с разборки например, новые дороговато как-то выходят. На моей машинке оба суппорта были в плачевном состоянии. Да и полежалые запчасти от руки работать то не будут. Я кстати когда искал в Питере, предлагали от Мазды в хорошем состоянии со скобами под 16 дюймов. Брать тогда побольше.
@ale66737054
4 жыл бұрын
@@EasyCheck если руки не и жопы то конечно самому перебрать,ну или мастеру заплатить,б/у покупаать-кот в мешке,а 20 за новый просто глупо отдавать
@volodyterentev5275
4 жыл бұрын
так вы и не сказали какой пыльник все таки поставили у вас там было два пыльника?
@kalivan4ik
4 жыл бұрын
@@volodyterentev5275 блин тоже прям срочно нужна информация. а вы какой пыльник проставили? я три года назад ставил вроде ERT, но может и не его. еле одел. но прослужил 2 года и почему то в месте складки порвался.
Автору огромное спасибо,очень подробное и поучительное видео! Тоже начал подклинивать задн.правый суппорт,встал выбор между новым и переборкой! Новый у нас самый дешовый 5500,а ремкомплект с поршнем 750,перебрал,отмыл,ни чего сложного,чуть поеб.лся с фиксатором пружины винта.Его я одел с пятого раза,сжал медной проволокой петлей,оставил хвост чтоб за него выдернуть,и надавливая головкой с удлиннителем выдернул медную проволоку,а фиксатор остался на месте. Так что не выкидывайте бабки на запчасти,а по возможности старайтесь перебирать сами,тем более,оригиналы дорогие,аналоги не известно какого качества,с разборки тоже кот в мешке,а родные агрегаты авто лучше перебрать! Автору спасибо,всем добра!
Как начинающий автомеханик от всей души благодарю,весьма полезные видео.
Отличное видео,спасибо за номер подшипника
@EasyCheck
4 жыл бұрын
Пожалуйста!
+++ снято класс!!!!
@pahasedmoy2490
5 жыл бұрын
Спасибо!
На днях перебрал на Форд Скорпио два задних суппорта. Ничего сложного . Однажды при замене колодок на Тойоте Аурис попал на суппорт. У правого заднего резьба обратная. А вот собрать просто жесть.
Класс
Спасибо за обзор, было полезно! Я разобрал свой супорт и обнаружил не подшипник HK1612, а обычную втулку из пластика (2:47 вашего видео). Подскажите, а такое вообще возможно? Авто их Германии, живу в Праге.
Ну хоть кто то подсказал. А то мне например с железной вставкой пыльник не подошел. А в магазах говорят его все ставят. Спасибо.
@EasyCheck
3 жыл бұрын
Ну хоть какой-то толк :)
@user-il3kt9jc5n
3 жыл бұрын
@@EasyCheck 400706 ерт тоже пыльник с железкой. Заказал а он не подошёл. Уже и не знаю где его искать(
@EasyCheck
3 жыл бұрын
@@user-il3kt9jc5n значит Вам нужен другой из этого видео. Там один без железки
так вы и не сказали какой пыльник все таки поставили у вас там было два пыльника?
Пыльник для чего опрессовывали? потому что свободно сидел? какой диаметр оправки, которой опрессовывали? Я купил ремкомплект SEINSA D4612, а пыльник на своем месте не держится-соскальзывает...
Чем пыльник опресовывали?
А если трубка на 23 мм не помогает????! Не достается пружина!!!! Она проваливается, и не достается! Новый суппорт покупать?
как можно к Вам попасть для переборки суппортов?
Чем смазывать
Суппорт когда закручеваешь ,он стопорится или крутиться в посадочном месте?
@EasyCheck
4 жыл бұрын
Стопорится вроде..
А почему скрепит суппорт при качке? Спасибо за ранее
@user-ti4jm6xt8t
5 жыл бұрын
Aslanbek Aslanbek двусторонний скотч вам в помощь
Автор приветствую! Подскажите, по какой причине, со штуцера прокачки на суппорте, тормозная жидкость не течёт?
@EasyCheck
Жыл бұрын
Приветствую. Это страно, может течёт во внутрь и через поршень давит в пыльник? Может засохло там чего под штуцером
@garik2104
Жыл бұрын
@@EasyCheck Сам голову ломаю, впервые с этим сталкиваюсь! Может мне полностью попробовать штуцер выкрутить и смотреть потечёт или нет? Подскажите, как правильно дальше действовать?
@EasyCheck
Жыл бұрын
@@garik2104 ну да, штуцер мог замяться
@garik2104
Жыл бұрын
@@EasyCheck А если штуцер выкручу и тормозуха не пойдёт, тогда уже суппорт снимать и перебирать? Благодарю за быстрый отклик!!!
@EasyCheck
Жыл бұрын
@@garik2104 прокачать можно и через шланг, всё зависит от целей
Чем пыльник опрессовывал? Какой диаметр?
@EasyCheck
Жыл бұрын
Обоймой от подшипника, подобрал на глаз.
Здравствуйте. Сверху на подшипник , пыльник одеваться?
@EasyCheck
5 жыл бұрын
Vova Belykh куда вбивается подшипник, вставляеться сальник с юбкой резиновой, которая трется и рычажок привода.
@vovabelykh6680
5 жыл бұрын
@@EasyCheck понятно. Он в ремкомплете идёт? Да и подшипники в ремкомплект входят? .
@EasyCheck
5 жыл бұрын
Vova Belykh пыльник в ремкомплекте, подшипники конечно нет.
@vovabelykh6680
5 жыл бұрын
@@EasyCheck спасибо, понял.
Как поставил стопорное кольцо пальца который ручник подымает?
@EasyCheck
5 жыл бұрын
Константиныч разжал его аккуратно, одел трубку на него, поместил в суппорт, зафиклировал всю конструкцию и вовнутрь трубки вставив головку на 16 ударил по сторному кольцу, оно вылетело из трубки и встало ровно на свое место.
@user-lq9lp8cg4e
5 жыл бұрын
EasyCheck норм, но размер трубки не помнишь?
Где вы находитесь вы делаете диагеостику
@EasyCheck
4 жыл бұрын
Здравствуйте! В Питере, диагностику чего?
Чем мазал подшипник?
@EasyCheck
5 жыл бұрын
вадим химич Приветствую, на пятой минуте есть тюбик, тоётовская смазка 800р.
Просто нереально времени потратил наверное неделю. Сейчас новые китайские суппорта от 5 стоят. Мне вообще привозили за 3,5 тыс. Мой день рабочий стоит дороже
5:26 так на наш FF2 нужен с железкой или без?
@EasyCheck
3 жыл бұрын
У меня с железкой стоит и ещё ребята говорили с железкой. Смотреть надо индивидуально.
@CenturionKZ
3 жыл бұрын
@@EasyCheck благодарю за ответ
Здравствуйте, не могу снять старый пыльник. Там есть какой-то секрет?
@EasyCheck
2 жыл бұрын
Помоему небыло секретов, он просто напрессовывается сверху, это если вы говорите про большой пыльник защищающий цилиндр.
@gokhanskverno5526
2 жыл бұрын
@@EasyCheck, да про большой пыльник, он не отрывается
@gokhanskverno5526
2 жыл бұрын
@@EasyCheck надо сжигать его? А почему в видео не сказано?
@EasyCheck
2 жыл бұрын
@@gokhanskverno5526 вроде там просто снять его, отверткой, на крайняк зубильцем
Сколько стоит суппорт перебрать работа?
@EasyCheck
2 жыл бұрын
Не могу знать, как давно это было.
себе перебрать самому, а клиенту все новое предлагать. Ото намучаешься и есть вероятность что не все получится, и в итоге потратишь свое время экономя деньги клиента,они этого не ценят.
@user-uv2hu8ir6o
6 жыл бұрын
Люди все видят. Если работа хорошая, разумный клиент будет благодарен. Их мало. Но делать надо на совесть всегда! Тогда и самому легче будет работать! Автор молодец!
@EasyCheck
6 жыл бұрын
Я заметил такой момент, что они не ценят пока не приценились. А если клиент вышел не на первый круг с той же проблемой, ценят еще как.
@bug3rman
6 жыл бұрын
EasyCheck Да, но обычно они приезжают с тем что надо там чуть смазать" я бы сам сделал да вот руки пачкать не хочется " :)
@EasyCheck
6 жыл бұрын
Это моя любимая категория, отвечаю им просто, большая работа начинается с маленького шага.
надо было тему раскрыть как фиксатор ставить , это боль всех кто перебирает эти проклятые суппорта
@user-ew2ff2lc5s
3 жыл бұрын
Да сожми ты усы фиксатора петлей медной или др.тонкой проволокой и оставь хвост,чтоб за него выдернуть,надави головкой с удлиннителем,чтоб фиксатор вошел на свое место,а др рукой вырни проволоку и усы разожмутся и фиксатор останется на месте,либо как автор трубочкой,но я поленился искать такой диаметр трубы.
Резьбовой шток вынул только вашим методом, с одетой головкой , обстукиванием и раскачкой, всё нахрен проржавело и язычек и шток ручника и подшибосы...
Как снять поршень показывать не надо? Развелось блогеров
@Smoke-hq4uh
6 ай бұрын
Он просто против часовой стрелки откручивается. Можно спецключем или от руки
Ни хера не показал
@EasyCheck
4 жыл бұрын
Там два момента, это подшипники и пружина, делать и снимать почти не реально, просто сделать не у всех получается 😷
И как поршеь выняли, видео неинформативное, диз
@user-si5bk2hj6p
5 ай бұрын
Общий смысл объяснил, в разборе показал... этого достаточно. Если не сообразил, тогда тащи на СТО и там разберутся.
@NonameED209
5 ай бұрын
@@user-si5bk2hj6p боже упаси,лучше уже сам разберусь
@NonameED209
5 ай бұрын
@@user-si5bk2hj6p и вообще давно все сделано и уже как девять месяцев прошло с момента переюорки мной