Yg Penting BYD Tahun 2026 Bikin Pabrik Di Indonesia..semoga Terealisasi.... Lupakan Tesla,,yg sombong emoh bikin Pabrik di sini.. Kita Nasionalis,,Harus Dukung semua Pabrikan Otomotif yg mau Bikin Pabrik Di Indonesia.🎉🎉

@kodratpriyanto620

4 ай бұрын

Berarti mobil Ford bener ya... Langsung hengkang pabriknya dari Indonesia karena akan booming mobil listrik yang notabene dikuasai oleh China... Harusnya yang lain ikutin Ford...😂

@dimitryabraham6874

4 ай бұрын

@@kodratpriyanto620 ford hengkang karena Keuangan perusahaan Bermasalah seperti halnya Nissan.....gak usah kaget,,toh ford juga banyak menutup Pabrik di luar indonesia ..untuk merampingkan financial.

@Ar-cb4ts

3 ай бұрын

Asal bangun infrastruktur serius aja.

@Sutedjoint

Ай бұрын

Tesla akan bangkrut seperti blacberry yg pilih bangun pabrik di malaysia dan berencana jual ke indonesia. Semoga saja.

Penghalang negara kita hrs bersih dulu dari mental korup, supaya pemerintah bisa bekerja sama saling mendukung

@mahsun3620

26 күн бұрын

Sulit... Sdh budaya dari nenek moyang.

Mudah2an Indonesia cepat bisa jadi produsen EV batry dn mobil smart, agar kita TDK hanya jadi pembeli saja.

@yahyaayyash2159

2 ай бұрын

Cari di youtube mobil selo

@francesspratanto5965

2 ай бұрын

Hilirisasi katanya ya kak?

@tuyulelit5754

2 ай бұрын

amiiiin

@Kata_Mamah_HALAL

Ай бұрын

​​@@francesspratanto5965 iya hilirisasi.. Kita udah gak ada waktu untuk ditunda, dunia semakin maju dan kita harus menyesuaikan... Kalo kita terlambat, ya udah Tamat... Kita dikuasai... Produk luar / pabrik luar.... Dah lah MAMPUS kita cuma jadi Target PASAR AJA

@muhammadsyarif3985

Ай бұрын

SPKLU aja belum merata di Indonesia. Cuma di kota besar. Itu yg bikin gw males di indo. Infrastruktur belum maju

Salut sm BYD. Menambah kan sj bahwa jumlah akumulasi produksi ekspor mobil BYD itu akumulasi dari mobil Hybrid dan full elektrik sedangkan tesla menjualnya full elektrik. Tidak salah dalam artian jumlah data. Cuma Baik dilengkapi supaya lebih detail

BYD luar biasa , sy sdh test drive .. tarikan nya luar biasa dan fasilitas teknologi ny mantap

sering sering storytelling gini koh, enak didenger sambil makan malem. btw dari dulu saya percaya, china adalah koentjie. (setelah jawa)

@wdotme

2 ай бұрын

"(Pulau) Jawa adalah Kuntjie" adalah jargon yang dilontarkan Tokoh PKI untuk memperalat dan mendapat dukungan masyarakat Indonesia yang berpopulasi besar di Pulau Jawa, agar pengaruh PKI berkemungkinan mendominasi Indonesia. :)

Inti dari cerita ini,kalau kita juga mau maju infrastuktur carger diseluruh negri semua harus didukung pemerintah,jangan cuma undang semua brand yng bergerak di industri ev aja,mayarakat juga mikir kalau keluar kota mau ngecas dimana????😅😅😅

@ninelieur8588

2 ай бұрын

Bener sekali cerger dan baterai harus berkualitas melebihi dari negara maju

@horizon-lb8sh

2 ай бұрын

Lah numpang indomaret😂

@abdullahjamal6185

Ай бұрын

Gak efektif dicas dijalan,lama sekali ngecas bro,mestinya pake panel solar diatas mobil,bisa juga pake dinamo cas yg kapasitas besar,atau pake genset seperti prodak nissan

Jujur kalo koh lung lung cerita itu sama kaya pak Ahok ..detail jelas dan org kaya gue jadi gampang ngerti ..makasih koh terus beri pencerahan..

Kesimpulan kalo di buli jngan Down.. Apalagi Sakit hati justru jadi CAMBUK Motivasi. lebih Creativ dan Inovativ itulah PEBISNIS SEJATI 🙏😁😁💰💰💰☺

12:15 jdi inget youtuber bobodimobil blusukan di China pake EV, bahkan sampai pedalaman China pun ada SPKLU

Waktu ke Shanghai gw bingung kok byk mobil belakangnya ada emblem Build Your Dreams.. ternyata itu BYD, modelnya keren2, Ato, Seal, dolpin, ternyata byd paling laris disana. Hati2 jgn liat fiturnya nanti jatuh cinta 😅

@indonesiaraya9132

3 ай бұрын

Lbh cangih indon...mobil halusinasi ESEMKA... Model JOKODOK, SAMSUL

belajarlah tentang elektrik ev biar progam pemerintah sukses.. gas pol mobil evi..jgn memperlambat mobil evi dan cari positifnya 👍👍👍👍👍

@indonesiaraya9132

3 ай бұрын

Pemerintah cuman jd dolop/influencer, calo", maklar" merek mobil !

@nagawahyudi

3 ай бұрын

indonesia mentok di tamiya

@indonesiaraya9132

3 ай бұрын

@@nagawahyudi .. ...balap Cochoro kardus !😹😹😹

Ngomongin sparepart kayak ban wulinh wajar sih, kayak vespa matic awal2 masuk buset dah nyari bannya susah wkwkwkwk. Emg bener kalo kata Om Fitra, jangan fomo, sesuain kebutuhan saja. Gak heran nih channel berkembang juga kerenn isinya daging penjelasannya enak juga. Semangat bkin konten ommmm

@solehsetiawan6845

3 ай бұрын

bang wuling pabrik nya di cikarang klo vespa gw ga tau pabrik nya dmn

@faizis626

3 ай бұрын

@@solehsetiawan6845 vespa trkhir gw ngertinya cbu vietnam, skrg ada yg ckd cikarang juga kan tipe2 tertentu seinget gw.

Tanpa china masuk dunia otomotif. Indonesia di bodohi harga pasar mobil jepang. Harga tinggi fitur cuma add on atau facelift.

@sopianhadiaccessories1981

3 ай бұрын

Bener😅

@lucifer-angels

16 күн бұрын

terima kasih dulu dong dengan Xpander era 21 🤣

Bro BYD sangat baik .Saya sendiri sdh test drive BYD di Kunming China.kebetulan waktu itu diTahun 2018 sebelum Pendemik covid melanda dunia. Saya test bersama teman dari china yg study di university malaya.saya dijemput dia di kunming utk berlibur disana.naj BYD model saya tak ingat tapi ada fotonya yg saya sendiri mencobanya.good condition bro.taraf dunia ....

Kondisi di sini seperti saling menunggu. Konsumen menunggu infrastruktur tersedia merata. Sedangkan pemerintah dengan budget terbatas juga masih mikir apakah bakal banyak konsumennya. Makanya pemerintah juga gencar bikin stimulus (pajak rendah atau bebas gagen). Untuk saat ini EV cuma sebagai kendaraan hobi atau kendaraan sekedar punya. Yang punya EV kebanyakan sudah punya kendaraan bensin.

Terimakasih bikin dan kembangkan di kita Indonesia untuk menyerap tenaga kerja mengurangi pengangguran.

Mobil jepang akan kalah kalo gk mau ngikut perkembangan kaya Nokia

dengan hilirisasi sudah mulai dibangun pabrik baterai mobil listrik di Indonesia bahkan akan diekspor, industri perakitan mobil byd juga sudah deal, kita tunggu aja sebentar lagi harga mobil listrik akan lebih murah karena bahan mentah nikel sampai dengan perakitan dan baterainya akan dibangun di Indonesia ❤

15 tahun yg lalu aku udah percaya, semua produk china akan menguasai dunia. China isinya produsen2 semua, Dimana orang sibuk cari untuk jual barang, china masuk negara lain elu boleh gk jual gua punya barang, Memang luar biasa.

@adzhlanshah5510

4 ай бұрын

Luar biasa emg..lama2 org nanti kuliah/nimba ilmu jurusan bisnis & entrepeneurship pada ke China lg sbg kiblatnya😅

@paperhouse6282

4 ай бұрын

Ini kan emang rencana nya China, mereka bakalan membuat Everything made in China

Nah sekarang pajak kendaraan petrol mau di naikkan agar semua beralih ke Ev padahal infrastruktur masih belum kompeten, siap pakai dan terbagun rata di setiap daerah seperti SPBU Petrol..

@intercoolboy13

4 ай бұрын

Cas liar tiang listrik bermunculan pinggir jalan lgkp dg tukang parkirnya, peluang baru😊😊

@ridhobaihaqi144

4 ай бұрын

Maklum. Kan lagi BU buat bangun ikn. 😂😂😂😂

@agungiswantoro1254

4 ай бұрын

Namanya juga indonesia, kalo banyak yg minat baru di bangun infrastrukturnya.

@oxenfurt5814

4 ай бұрын

haduh pusing kalo pajak naik XD

@paperhouse6282

4 ай бұрын

Kalo Indonesia yang bangun infrastructure nya pun palingan banyak yang eror 🤣

Sangat membantu bener nih orang, detail bener dia cerita nya, semoga Chanel nya berkah

Less moving parts, less broken things. Setuju nga ko? Harusnya EV bisa lebih awet dibanding mobil conventional

Masuk akal banget bang.....EV bagus kalo didukung infrastruktur charger nya...kalo masih blom chargernya ya mending beli yg konvensional aja...dimana mana ada pom BBM nya...

Selain infrastruktur, ada faktor karakter batre LFP yang ketika winter lebih cepat drop chargenya. Di sisi lain, batre lithium lebih cocok di negara winter. Kebetulan Eropa dan US lebih adem winternya dibandingkan kota2 besar di China.

Mobil EV di Indonesia idealnya mobil ke-2, dan di charge di rumah. cocok buat menghemat biaya BBM antar anak sekolah, ke kantor yg bisa habis bensin 1:7.

@Qoo1664

4 ай бұрын

💯

@yohaneswiranata9655

4 ай бұрын

Dan antisipasi ganjil genap

justru mobil listrik harusnya beli sekarang, mumpung pemerintah lg jor joran kasih subsidi, kalau sudah banyak kendaraan listrik ya otomatis subsidi langsung distop

Sama kaya bangun high speed train disini, dulu diketawain,sekadang turis ke Jakarta Bandung hanya mau coba itu, dan kemampuan bikin Indonesia sudah mulai punya. Orang2 business mulai pindah semua ke high speed krn hemat waktu.

Saya juga baru dr senchen liat Byd banyak banget disana , modelmya juga keren2 ,, high tech

Kesimpulan utamanya : jika bajet anda masi pas2an , tidak disarankan utk beli mobil listrik 😊

@muzthafakamal9784

4 ай бұрын

Byd atto kisaran harga 300jt

Gw dari awal juga bingung sih Koh, knp itu Blue Bird bisa masukin jd armada taksi pdhl BYD blm ada disini. Dan kita tau Blue Bird bukan perusahaan kacangan, mereka smart. Dulu kecurigaan gw kayak nya cepat atau lambat gw yakin BYD pasti masuk sini. Spt test the water apakah mobilnya relevan dgn kondisi trafic dan iklim disini, dan spt sedang cek apakah design & interior mobil niaga mereka yg dipakai di Blue Bird bisa diterima disini sebelum mereka kirim unit yg tepat untuk market kita. Smart bgt.

Ada yg kurang tepat dari ucapannya mengenai battery, Tesla dulu pakai NCM battery , tapi sejak tahun 2023 Tesla sdh menggantinya dg battery LFP yg dibelinya dari BYD utk Tesla 3 , Tesla juga membeli battery Qingli dari CATL utk Tesla jenis lainnya ,

sering2 ko bikin ginian biar warga +62 tambah melek teknologi ... dari awal sampai slse nyimak ilmu . thanks Dokter Mobil n team

Kalau pemakai yang tujuanya hanya dalam kota, sepertinya ga perlu nunggu ada infrastruktur apa2, setiap batre ud tinggal 30%, charge aja di rumah, besoknya uda penuh. Mungkin bagus juga sih, dalam kota pakai si mobil listrik, luar kota pakai kereta, jadi ga membawa kemacetan ke kota tujuan. Beda cerita yang suka atau harus keluar kota dengan mobil listrik, bisa dibayangin antri buat nge charge di rest area itu bakal selama apa... terutama kalau lagi jaman liburan...

@user-hm5dz8tq8c

4 ай бұрын

anda smart

@AdminSim

4 ай бұрын

Setuju. Malah Bagi Saya bisa saja buat keliling Nusantara. Syaratnya Bawa Genset yg 5-10 kwh. Harga paling 10bjutaan.cuma nambah berat 1 orang

Senang banget ya pengusaha2 china yang didukung lsg oleh pemerintahnya sendiri. Sukses selalu.

Bisa dikembangkan juga nih topik bahasannya ke masa depan produsen migas kita pertamina, kalo ev boom dlm 2-3 thn kedepan, pangsa energi fossil bbm pertamina akan anjlok.. pertarungan kepentingan bisnis akan makin keras. Pertamina naikkin harga bbm akan semakin mendorong konversi ke ev, pangsa akan makin turun lagi

Pilihan nya mungkin elektrik u mobil kedua..., kan bisa ngecas d rumah, yg masih tanda tanya untuk jarak tempu batre dr tahun ke tahun pastinya bertambah nanti nya bisa 1,000 km dst...kl beli sekarang masih 400 500 km 😊? Persisi spt hp dulu hanya bisa dipakai 4 jam, skrg...jauh lebih lama❤

@indonesiaraya9132

3 ай бұрын

Ntar ESEMKA bikin EV bateray nuklir ! Smp bodol cukup charge sekali

Warren Buffett ga kaleng2 instingnya, tau perusahaan mana yg akan bersinar dimasa depan

@dimitryabraham6874

3 ай бұрын

Karena dia punya punya duwit cash....coba Dia Punyanya dari Hutang.....pasti Grogi duluan sebelum invest

@piyasodiq3068

3 ай бұрын

​@@dimitryabraham6874dia punya cash kan jg tdk langsung banyak seperti sekarang. Dan pertumbuhan aset castnya yang pesat karena insting investasinya yang juara. Bisa bayangkan nggak??!! orang yang tidak punya insting investasi yang bagus, seberapapun banyaknya cast yang dimiliki yang ada malah boncos karena kebanyakan cut loss😂😂

@IOs2000

2 ай бұрын

Sekelas WB bukan lagi instincts KangMasBro tapi by data lengkap yg gue n loe ga paham 😅😅😅😅 Emang animal instinct kayak Planet of Apes 😂😅😂😅😂

@No-cc1fq

Ай бұрын

Diamah tinggal lempar sana sini..

Yg perlu di garis bawahi itu mental.. percuma di hujat kalau mental down gak akan maju dan berkembang.. tapi kalau di hujat bisa jadi mentalnya jadi, ya bisa maju dan berkembang👏

Dan jangan lupa, Tesla di Tiongkok juga terkena tuduhan bisa dipakai sebagai mobil mata-mata sehingga banyak jalan yang kebetulan dekat objek vital penting pemerintah tidak boleh dilalui. Dan disuruh putar balik. Banyak orang diluar Tiongkok menuduh balik hal ini sebagai akal-akalan pemerintah mendukung produk lokal

tolong CEO Toyota atau Honda suruh hujat SMK...sapa tau bs ky BYD, Tata, Lamborghini

@jordan_-yj4gh

4 ай бұрын

Esemka bg wkwk

@TheGendhon

4 ай бұрын

Hahaha...

@doktermobil_indonesia

4 ай бұрын

Kalo kita sih dihujat bukannya termotivasi malah kena mental 😅🙏

@Suandi8899

Ай бұрын

😂 Esemka sebenarnya bisa jadi mobil nasional TPI orang Indonesia udah terbiasa dengan Toyota Honda Suzuki..lain halnya kalau mobil tersebut cara kreditnya di lakukan seperti Malaysia memasarkan Perodua yang merupakan Daihatsu pasti laku keras..TPI watak otak semua banyak gak jujur😂😂kredit motor 500 ribu aja dengan dp udah pasti semua alatnya di tukar udah 3 bulan balik dalam keadaan rusak parah

@muhammadsyarif3985

Ай бұрын

Anjir gw ngakak

BYD emang the best, menurutku Tesla akan tetep ada seperti biasa tapi BYD bakalan hancurin pasar Jepang dan German. Bahkan Sandy munro saja juga mengatakan bahwa Tesla bukanlah yang menhancurkan Jepang dan German company melainkan China

@pusico6555

4 ай бұрын

Yaiyalah BYD kerjaannya maling intellectual property doang ga ada RnD makanan banting harga murah 😂 Tesla yang riset dari awal 😂 tetap saja kerjaannya tukang copy doang ga akan bisa ngalahin RnD Tesla 😂

@zi.d7

4 ай бұрын

Penjualan EV di luar negri sudh menurun akibat banyak yg meledak dan ga bisa nyala saat musim dingin... sudh berita lama banyak mobil BYD yg rusak di Russia akibat suhu rendah, lalu kejadiannya sama dengan Tesla di America sekarang, gabisa nyala saat musim dingin Diikuti banyak mobil EV meledak... BYD dan Tesla, dua2nya banyk yg meledak

@paperhouse6282

4 ай бұрын

@@zi.d7 turun apaan, justru meningkat jirr, kalo berita penjualan EV menurun itu cuma perusahaan Amerika aja seperti Ford sama GM, selain itu perusahaan yang lain naik terus.

@zi.d7

4 ай бұрын

@@paperhouse6282 gw bukan ngomongin spesifik ke perusahaan, tapi w ngomongin negara. Lo baca berita luar negri pake bahasa inggris, beberapa negara seperti America dan Eropa menyatakan penjualan EV menurun/melambat

@paperhouse6282

4 ай бұрын

@@zi.d7 lah, justru gw udah baca yang turun itu GM sama ford, itu karena di US infrastructure charging nya masih buruk, kecuali Tesla. Sementara di Europe penjualan EV meningkat terus bahkan EU sempet membuat peraturan yang menyulitkan China menjual EV, wkwkw takut mereka. Di seluruh negara bagian Europe itu infrastructure EV sudah sangat sempurna.

Gak kebayang suatu saat teknologi baterai menjadi lebih aman, lebih tahan lama, lebih cepat di cas dan lebih murah, Gak di pungkirin China akan menguasai segala sektor.

Ibarat phonsel,,,BYD seperti aple tesla seperti samsung,,,,BYD semua komponen dibuat sendiri sedangkan tesla masih gabungan beberapa vendor

Di negara konoha mau naikan pajak mobil & motor bahanbakar minyak, supaya mobil listrik laku..tapi infrastruktur chargernya gak disiapkan…gimana ini mentri konoha..om suhut pajatan…🤦🏻‍♀️

@rxrz252

4 ай бұрын

Ada yg lebih parah lagi jalan hancur + jalan tol yg kwalitasnya ala kadarnya yg bikin rusak mobil malah sampe gasruk bagian mesinnya

@joemanco69

4 ай бұрын

Si opung otaknya emang

keren bg kuliah sorenya mantap. nambah ilmu pengetahuan.

Mantab BYD,,,menggebuk TESLA,,,semoga,masyarakat indo solid

Pabrikan2 jepang ini mirip nokia ketika android dan iphone keluar 😂, awalnya ngeremehin karena market share masih paling besar dan telat mengikuti tren… andai nokia dengan cepat pake android, ga kekeh dengan symbian nya… Mirip nih sama pabrikan jepang 😢

Sering sering Ko story telling gini, betah nontonnya dan nyimaknya.

Betah nonton nya... bener2 cerdas dan fair menjelaskan nya 👍👍👍👍

13:32 di amrik juga ada merk yg lobi2 ke senator biar menghambat regulasi EV.

@dimitryabraham6874

4 ай бұрын

Ya Maklum,,Para Juragan Minyak kan kebakaran Jenggot..kl minyaknya kurang laku nanti..😅😅

Tanpa Tesla sebagai perintis dan pembuat tren mobil EV naik, pasar otomotif China gak akan berkembang dan maju seperti saat ini dengan produksi utama kendaraan EVnya, kalau buat bersaing dengan pasar otomotif kendaraan konvensional pakai BBM pasarnya kalah saing dengan Produsen otomotif Jepang. Dan hebatnya perkembangan Industri China itu selain disupport oleh pemerintahnya dan system pengembangan produksinya dipikirkan secara systematis, karena segala komponen sparepartnya diproduksi sendiri, selain itu biaya rnd buat pengembangannya yg didanai bukan main sehingga banyak insinyurnya yg bisa mengembangkan teknologi yg jauh lebih baik daripada kompetitornya.

keknya konsepnya mobilis tiongkok itu jual murah untuk masuk market moblis dengan cepat, karena untuk memulai awal tanpa strategi tersebut akan kalah dengan pabrikan besar yang suatu saat launching moblis secara masiv. Untuk tesla itu mungkin seperti Apple, mereka buat produk terbaik tanpa melihat pesaing karena mereka punya market sendiri.

Gw tertarik nih mau beli BYD Atto 3, kebetulan tahun ini sudah waktunya ganti mobil. Pertimbangannya: 1. Rumah dan kantor di Jakarta, butuh mobil EV buat lewat ganjil genap. Jadi ga perlu maintain 2 mobil lagi 2. Jarang road trip, paling jauh ke Bandung. Utk dalam kota aja cukup ngecharge 1x aja seminggu di rumah. Jadi ga terlalu concern sama ketersediaan infra SPKLU 3. Ganti mobil tiap 4 tahun sekali (benefit kantor), jadi ga terlalu concern biaya ganti baterai Buat yg memiliki profil sama kyk gw kyknya bisa dipertimbangkan utk beli mobil EV. Gw udh hitung utk 4 tahun biaya yg bisa dihemat dari BBM dan pajak bisa 125jt utk asumsi 20rb per tahun.

@busetgadapet

4 ай бұрын

yg gw tunggu itu klo ev minimal bekasnya bisa dibawah 200jt, soal charging yakin gw tiap kota bakal ada plus bisa numpang cas di hotel / mall/ rmh org, aman mah

@paperhouse6282

4 ай бұрын

Apalagi yang tinggal di Bali, EV dengan range 400 km biasa muterin Bali 😅

@Persatuan.Indonesia

4 ай бұрын

Klo utk jabodetabek memang worth it sih pakai EV

@danielsonjaya9430

4 ай бұрын

Setuju ane hampir ga prnah roadtrip. Plg jauh jakaeta bandung. Sehari hari cmn muter bandung kota doang. So EV si make sense buat kebutuhan gw sih

@themuvers

4 ай бұрын

Gua sih tinggal nunggu charger EV Shell di daerah gua, baru bakalan beli mobilnya🗿

walaupun gak punya mobil tp gw seneng bgt nonton channel ini. byk ilmunya

@habibhm1904

4 ай бұрын

sama bang

@juned_syafitra

4 ай бұрын

kita doakeun utk segera punya mobil. amin

@thebrindils1710

4 ай бұрын

Saya doakan mudah2an punya mobil semua, saran saya klo untuk first car ya duo kaleng minim perawatan murah , spare part melimpah mesin sederhana

@mines9

4 ай бұрын

Editing sama story teling nya mantap yg awam jd betah 😁

Semoga indonesia banyak belajar

mantap semoga baterainya diproduksi di Indonesia agar lebih murah

Produk yang berbeda untuk orang yang berbeda, sesuai kebutuhan dan konteks sehari-hari masing-masing. Jadi sebenernya ngak bisa digeneralisasi bahwa ini baik/buruk bagi semua. Sebagai pelengkap sudut pandang, pendapat om Fitra Eri terhadap segmen EV mungkin memberi perspektif yang lebih mature & netral.

@paperhouse6282

4 ай бұрын

Nah bener, pendapat Fitra Eri lebih bijaksana ketimbang Domo yang terlihat enggan banget nyaranin EV ke penonton nya 😅, padahal EV di Indonesia emang bukan buat semua orang tapi kalo bisa lebih baik beli EV karena secara financial lebih worth it, listrik murah, maintenance sedikit, bebas ganjil genap, pajak tahunan murah, apalagi coba. Kalo masalah keluar kota pun it's okay karena repot dikit ga masalah asal murah. Kalo ga mau repot yaa udah beli mobil bensin aja

@themuvers

4 ай бұрын

Si DoMo gk nyaranin EV krn mayoritas yg komen disini buat "Mobil Pertama" . Kl 🚗pertama, apalagi bekas mending petrol/diesel aja, gausah ngerambah ke HEV/EV. Di menit 20:15 infrastrukturnya masih blm memadai, itu yg ditekankan sama DoMo. Gua tau pk mobil EV bnyk + ketimbang -, tp yg paling penting dr EV adlh stasiun pengecasannya, itupun blom merata+stabil. . Gua aja pake AirEV ke Bandung, either error/rebutan. Itu baru sekitaran JKT lho, mana petugasnya? Gua sih msh blom berani buat keluar dr sekitaran Jabodetabek🗿 . kzread.info/dash/bejne/oqaZ1sGwfruZh8o.htmlfeature=shared Ini Fitra eri+motomobi naik Kia EV9, pas ngecas error+gk ada org+ditelepon jg gk diangkat. Part 2 begitu dikomplen, PLN lgsng gercep koordinasi sama pusat🗿 . Menurut gua sih, Indonesia mending digalakan Hybrid+PHEV dulu, baru transisi ke EV kemudian. Jangan langsung blass EV🗿

Vidio yg sangat keren.. Bagus sekali penjelasannya 👍 Trimakasih knowledge nya koh

MObil listrik "SELO" menangis bahagia atau menagis sedih dengan perkembangan ev saat ini 😢😢😢

Dari table perbandingannya BYD dan Wuling,,dijumlahkan :16 +5=20% >.lebih mobil china didunia.artinya tak bisa kita pandang sebelah mata..bisa lagi naik kelevel yang tinggi...

jarak tempuh ev 400 km, muter2 jakarta sampe gila jg gk bakal abis dalam 1 hari. aplg pemakaian normal sehari sktr 50 km - 100 km, berarti bisa charge sktr 3 hari sekali di rumah kl mobilnya cuma buat dalkot apa masalahnya?

@FlitterNova

4 ай бұрын

Bener banget, ini orang ngomong pelosok, sabang merauke mulu. EV kan emg diperuntukan dalam kota. Kalau di kota tempat kita tinggal ada dealer nya, ya uda beres toh, ga usa pusing pelosok2..

@MrRevecha

4 ай бұрын

kan udah dijelasin, si lung2 bicara dari mindset kebanyakn org yg masih mendang mending.. buat org kaya yg mampu beli ev sampe range 400km mah gak usah pusing, udah pasti itu mobil ev cuma dijadikan simbol status kalau gak ya mainan doang. Ya otomatis jadi masalah buat kaum mendang-mending.

@paperhouse6282

4 ай бұрын

@@MrRevecha ga yakin kalo dijadikan status atau mainan doang, karena yang beli EV pasti smart secara financial karena ev low maintenance dan oprasional

@williamtan1638

4 ай бұрын

@@paperhouse6282 kl mocin si iya, kl ioniq baterenya aja 400 jt kl mikir financial smart darimana? Beg0 iya 😂 kecuali emg hobi dan buat main

@karelferdinand8142

4 ай бұрын

@@williamtan1638itungan kasar batre itu baru turun ke 80% setelah mileage nya 400.000 km.. baru perlu ganti batre kalo tu mobil diwarisin ke anak kali..

Keren sih abang ini, bicara sesuai realita dan pengalaman jadi bukan anti EV, dsni kemampuan penunjang utk EV blm maksimal dan itu akan jadi problem buat konsumen kedepannya, semoga pemerintah dan perusahan produsen otomotif bisa bekerja sama untuk membuat infrastruktur EV biar masyarakat ga ragu utk berpindah ke EV.

@lifextech

4 ай бұрын

Iya emang sih infrastruktur di Indonesia masih minim kesannya pemerintah dukung ev tapi PLN yg harusnya menunjang infrastruktur ev malah planga plongo 🗿😴😴😴

@themuvers

4 ай бұрын

@@lifextech itu yg videonya kia EV9 part 1 ae, banyak error sana sini+penjaganya ngilang pulak 🗿

@lifextech

4 ай бұрын

@@themuvers iya pokonya infrastruktur untuk kendaraan listrik di Indonesia 💩💩💩 banget.

@clasik3037

4 ай бұрын

themuvers Mau Sibuk Pil Pres dulu ini

Problem tesla adalah hanya mau jual saja (karena dia dah overproduksi dan kalah saingan dgn mobil2 china, kalo pun invest, dia mau investnya bukan untuk membuat mobil di sini. Situasi ini terjadi pula di India, karena India mewajibkan Tesla invest minimal 500 jt dollar jika mau jual produk tesla import dengan pajak diturunkan dari 100% ke 15%. Baca saja Podcast di youtube nya Firstpost dengan judul: India Cuts EV Import Taxes: Will Elon Musk's Tesla cash in? | Vantage with Palki Sharma. Sayangnya pak Luhut dll tak seterbuka negara lain soal nego2 beginian. Ingat bikin pabrik batre gak butuh sampe 500 jt dollar. Apalagi sudah ada batre non nikel yg sedang dinegokan oleh Elon ke CATL/BYD supaya mereka bikinin batre setengah jadi buat Tesla.

Kenapa ya kita ribut dengan perusahaan asing sementara potensi kita banyak yang tidak dimamfaatkan ?. Contoh !, penguasaan bahan dasar teknologi kita masih tertinggal jauh, seperti pengolahan logam dasar, Alat2 mekanik industri, suku cadang, permesinan, Baca paduan, Sumber2 energi alam seperti sungai, energi matahari atau energi NUKLIR dimana listriknya SINGAPURA INGIN KONTRAK LISTRIK dari Indonesia dan memberdayakan lahan secara intensif dll.... Kita tidak boleh hanya bersandar pada bahan tambang, Penghematan bahan tambang itu harus jadi peioritas. Lihat emas dantembaga, timah dll punya kita sudah dijarah dengan setengah harga, Emas dipasar Indonesia 1200.000.rupiah per gr. Sedangkan Perusahaan tambang ekspor emas Indonesiakenegaranya hanya seharga Rp 300.000/gr. Seandainya Jika EMAS tersebut dijual Rp.500.000.saja kerakyat sendiri mungkin rakyat Indonesia akan berebut membelinya.setega itulah pemerintah dengan rakyat sendiri ? Sampai dijual Rp 1.200.000.

Bagus, engkoh! Buka kelebihan dan kekurangan kendaraan listrik khusus dalam konteks Indonesia. Bilang apa adanya. Kalau tidak atau setidaknya belum layak dikonsumsi, katakan saja jujur dan lugas! Kendaraan alat untuk memberi kemudahan mobilitas. Fungsional, bandel, mudah dan murah, itu idealnya. Buat apa punya mobil, misalnya, lalu bikin puyeng kepala dari soal charging, spare parts dst? Mungkin buat sebagian orang yang ngejar status orang 'sophisticated dan progersif' segala yang bikin puyeng itu.....pantas. Tapi bagi kaum mendang mending, orang udik, hicks, yokel, shit kicker macam saya......ha ha ha ha.

dulu ketawain BYD, skrg produk dia pake teknologi BYD.

@zchoqie1978

4 ай бұрын

Itu definisi jilat ludah sendiri, ketawain aj si elon musk

Saran saya sebaiknya beli kendaraan yg membuat 0abriknya di Indonesia jgn mau beli kendaraan dari perusahaan yg hanya ingin membuat Indonesia hanya jadi pasar saja seperti contohnya Tesla.

Mantap penjelasannya, mudah dimengerti bagi orang awam seperti saya.... Infrastruktur, sdm dan tempat pengecekannya harus lebih dulu ada, supaya kalau ada kerusakan, dimanapun anda berada.... Di gunung, di desa, di seluruh pelosok kampung dan kota ada bengkelnya... Kita pasti bisa, yah penting semangat dulu bro 💪👍🙏❤

sudah saatnya china bangkit menghajar japan car, ingat jangan mau harga diri kalian di injak2 selamanya segera perbaiki infrastruktur serta memperluas komponen2 kalian itu aja sih

@paperhouse6282

4 ай бұрын

Ceo Toyota aja dipecat gara gara gerakan anti EV, para infestor Toyota takut kalau mereka bakalan kalah di era electrification 😅

@IpAntonio-es4ec

3 ай бұрын

​@@paperhouse6282 bagus dong itu saatnya chinese car menuju puncak

Terima kasih koh untuk penyampaiannya Bagi saya pribadi mobil Listrik k depannya akan bisa menjadi bagian dunia otomotif Balik lagi ke kemampuan daya beli kita masing masing Dan kebutuhan kita Salam otomotif😊

Alhamdulillah pake mobil listrik hampir 1 tahun aman aja di perjalanan lewat TOLL banyak kok SPKLU nya

Masih setia menunggu Esemka EV Future in Dream yg digadang2 memiliki teknologi terbaik yg sudah maju dibandingkan Tesla dan BYD.

@adminmail2017

2 ай бұрын

sdh banyak bersliweran di jalan dgn teknologi stealth membuatnya esemka ev stealth system 1,5 tdk kelihatan,penjualannya sdh terjual 900 jt unit diseluruh dunia

Byd bisnis yang dibangun bersamaan ekosistem dan dukungan politik pemerintahnya

kalo menurut saya jangan beli mobil Tesla, ngapaian kalo ga ada pabriknya di Indonesia.

Teknologi akan terus berkembang ,,,spt dulu kita masak pakai minyak tanah ,orang2 pada protes ,,nggak mau pakai Gas ,( takut meledak ,dll ),dan sekarang semua orang pakai gas 👍

@alelgaming1205

4 ай бұрын

Org2 gak pakai lagi minyak tanah karna dipaksa oleh pemerintah. Beda lah

China daftarin paten lebih banyak dari pada total seluruh paten USA dan Eropa, kalau Indonesia, jangan tanya Pak..

Kalo emang pengen beli EV, minimal ada 1 mobil lagi. 1 utk kota2 (ev), 1 untuk luar kota (bensin/diesel)

@hiendro

4 ай бұрын

Setuju. Dalam kota pakai EV, luar kota mobil bensin. Makanya beli mobil bensin yg kuat nanjak.

makasih bang , saya masih belajar EV untuk senang berita dan infonya

Diindo rata2 tinggal dirumah yg gampang charge mobil listrik nya,… kecuali apartement masih terbatas

Betul ....yg penting carjingnya....klo di indo tiru. Bangun infrastruktur pasti barang akan menyusul ...harus indo klo mw gaungin motor atw mobil listrik di bangun dulu infrastruktur.

Untuk jangka panjang beli aja yundai yg sudah di produksi Indonesia service center juga udah ada

Utk kualitas & spek sama harga Tesla bakal 3X lipat dr BYD krn Indonesia menerapkan pajak import utk barang mewah sedangkan Tesla tdk bangun pabrik di Indonesia

Intinya yang di sono pemerintah dukung dengan infrastruktur, yg disini setengah setengah..

Setelah itu drone byd, roket byd..😂 Pemerintah sebenarnya mikir outputnya.. 1. bagaimana mengolah sampah ev dahulu dan 2. standarisasinya semua produk ev, kalau udah.. 3. pasti cepet tu stasiun charger.. 😅

Bokap gw sering ditawarin sama hyundai EV tapi slalu nolak karena alesannya infrastruktur disini masih belum mendukung.. mungkin 10-20tahun kedepan baru dipikirkan

Industri mobil listrik, seperti industri handphone,banyak kesamaan nya... Saran saya, sabar dulu minimal 1 -2 tahun kedepan buat eksekusi pembelian mobil listrik.... ( saran buat kaum mendang mending alias uang terbatas)

6:03 infrastruktur ICE akan obsolete, sampe sini baru ngeh, kalau hybrid dan hidrogen jadi solusi buat Japanese... Ya itulah risiko bisnis, di satu waktu omset itu ga linier sama volume dompet.

mantap daging semua isinya semua koh klo mau menggunakan EV hrus di perbyk dulu infrastruktur dan lain - lain

BE YE DE, BE YE DE, BE YE DE, keren 👍. Perlawanan sengit RRT melawan dominasi AS-Western (anglos-sphere) dengan segenap kekuatan kehendak, kemauan, dan peningkatan signifikan untuk menjadi mandiri, benar² luar biasa. Dari Nuklir (melawan halangan AS), Stasiun Ruang Angkasa (melawan hambatan NASA/AS), Konstelasi Satelit untuk Pemosisian Global (melawan gangguan sengaja GPS/USA), Mikrochip (melawan AS), EV, dst dst. Bukan mental dan kemampuan kaleng-kaleng. Naga dari Peradaban Kuno memang beda. 😘

Merendahkan orang dalam apapun, sejatinya merendahkan diri sendiri...

Keren dan sangat mudah dipahami penjelasan nya koh... Maju terus dr mobil Indonesia

Mayoritas "pemilih" di Indonesia kaum mendang mending, yang paling "nyaman di kantong" berarti yang paling nyaman di hati, yang penting lagi sesuai keperluan, itu yang dipilih....

Sbntr lagi byk pabrik mobil berlomba2 bikin pabrik di indonesia, krn bahan baku baterainya yaitu nikel cadangan terbesarnya ada di sini

Nonton ini sambil naik BYD Atto 3 😊

tentang jor-joran support pemerintah, loyal mana antara: 1. Cara Pemerintah Indo support Mobil Timor 2. Cara Pemerintah China support BYD

Game changer industri EV ke depan tergantung keputusan pemerintah Indo dalam kelola potensi nikel

Koh lung lung ini orang baik. Dia tidak bisnis oriented. Dia fair dalam menyajikan informasi. Cerdas.

@SinnoD-Jawis

3 ай бұрын

Orang baik penjual oli

BYD ud ku coba waktu di china. dan mobil2 nya ,memang bagus, mereka masuk ke pasar murah yangpenting bs pake dan jalan, setelah menyebar baru mereka kasi yg menengah ke atas, harga 50% lbh murah dr tesla bnr bnr genius, ga heran ada pepatah berkata BELAJARLAH SAMPAI KE NEGERI CHINA

Yang mantap itu cat mobil yg dipakai... menggunakan brand yg serupa.....sama yg digunakan di semua mobil Willing.