Золотые слова. Хочешь ехать быстро но не знаешь что позади. На 06 фиг навалишь зимой в городе без подогрева заднего и вменяемой печки.

Идею зацепил.Поставлю с тайоты 4режимка.Благодарочка.

@alekseich9280

2 жыл бұрын

На здоровье

С меня подписка и 👍

Вот это хороший вариант!! я сделал так же, только от 08 моторчик поставил. Убрал все тросики. Изменил воздуховоды - те , что шли на боковые стёкла направил их на ноги с индивидуальной регулировкой потока воздуха с каждой стороны, а на боковые стёкла врезал отдельные патрубки. Если не хотите покупать всякие там реостаты от калин шмалин или приор - просто поставьте два одинаковых от 07 последовательно с центральным выходом и 4х позиционный переключатель нужной мощности. Единственное что пока не знаю как доработать - удобную регулировку заслонки ветрового стекла (вместо штатного дурацкого троса.)

@alekseich9280

Жыл бұрын

У меня кстати тоже, до сих пор нет привода на заслонку. Рычажок и так в доступе😃

@vladislavver6218

Жыл бұрын

@@alekseich9280 а я, кстати, себе сам сделал из того что было. Единственное что купил - микроредуктор 12в. 1:300 оборотам на Али.

@alekseich9280

Жыл бұрын

@@vladislavver6218 тачка спортивная, поэтому минимум электрики😂

Щас в Оке стоит такого же типа печка. Дует лучше но шумит не меньше,шумит именно поток воздуха ,в ноги я делал так,врезал сантех трубки снизу,дует с них норм но напрочь перекрыл поток на правый обдув. Так же есть неравномерность убдува стекла правой и левой стороны. Есть продают с АБС пластика корпуса но ценник от 4к за пустой корпус и там не исключены все проблемы

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Кстати да, я доделал печку, поэтому надо снять втору часть, спасибо что напомнил😉

@Aleksei167

3 жыл бұрын

Здорова мужики по поводу не равномерного потока воздуха, я решил этот вопрос. Видео есть на моём канале. Название видео. Ремонт печки и не большие доработки. Результат меня удовлетворил.

Я просто переделал под печку 2106, убрал боковые воздуховоды и заклеил отверстия под них, ну и газелевскую электропомпу поставил. Сейчас в -25 -30 можно ездить в одной кофточке

@alekseich9280

9 ай бұрын

Ну так делает процентов 80 тазоводов на северах. Но остаётся проблема с боковыми стёклами, что их затягивает. Особенно она ярковыражена, когда целый день на машине мотаешься и вылезаешь/залезаешь и заносишь на подошве снег, который тает превращается в воду и увеличивает влажность, тогда вариант 2106 вообще отпадает

@wenzel519

9 ай бұрын

@@alekseich9280 ну может быть, я сам в сибири живу, если мороз за -30 давит, то машину не запускаю даже, не мучаю

@wenzel519

9 ай бұрын

@@alekseich9280 проблема с запотеванием была всегда только машину запускаешь и сразу сидешь в ней, тогда из-за сильной разности температур (температуры тела и температуры в салоне) начинали потеть окна. Поэтому всегда минут 10 ждал на улице, пока прогреется, с электрической помпой она быстро теплым дуть начинает

@alekseich9280

9 ай бұрын

@@wenzel519 я как бы тоже в Сибири живу) и одна из задач жиги была, как раз и ездить в любой мороз) машина за 10 минут в принципе прогревалась, пока дома чай пил. Самое зло было, это когда снег, который попадал под капот, от скорости попадал на радиатор печки и от этого тумана стёкла махом замерзали

@wenzel519

9 ай бұрын

@@alekseich9280 а, ну понял, у меня импровизированный фильтр салона стоит, если это можно так назвать😄 Спанбонд садовый натянул на полку эту под капотом, в которой все ключи хранят

у меня тоже водительское замерзает а пасажиру хорошо ,тепло и все видно

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Да да, а тем временем, по городу уже ездит три машины с моей печкой)

@user-yr8ge2lx1e

3 жыл бұрын

@@alekseich9280 что за город?

@alekseich9280

3 жыл бұрын

@@user-yr8ge2lx1e Новый Уренгой

@user-yr8ge2lx1e

3 жыл бұрын

@@alekseich9280 думал Ростов , хотел подъехать чтобы помог сделать

Если понравился подпишись

Поможем друг другу

Я в 97 году пригонял пятёрку из Швеции реэкспортную. Так над ней шведы поколдовали.Боковых воздуховодов не было, окна были заглушены,в коробе, который подает воздух на лобовое стекло заслонка удалена, на нижней крышке срезаны все гребни(или как их, мать их ити...) Мотор какой то иностранный а крыльчатка родная. И всё..Дак, ребята ветер был от печки такой, что волосики на голове шевелились. Да, радиатор медный три ряда и на бороде по бокам напротив ног нижняя часть красиво отрезана, чтоб не мешала воздуху дуть в сторону передних окон. Я потом семерку купил, сразу сделал аналогично, мотор поставил от 8ки и четыре скорости. Причём Сибирь у нас

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Посмотреть бы наглядно)

@user-tj8ex3ix1q

2 жыл бұрын

покажи наглядно очень интеоесно!!!

@user-oh5tw3hk4c

2 жыл бұрын

@@alekseich9280 давным давно продана

@lollol2283

2 жыл бұрын

@@user-oh5tw3hk4c тоже купил от восьмёрки. Планирую поставить в ниву

@user-dq2du8ej9w

Жыл бұрын

"и на бороде по бокам напротив ног" это где?

Заходи в гости и посмотри как я сделал с печкой и увеличил поток воздуха на лобовое стекло .

Я поубирал заслонки,что направляют воздух на обдув боковых стекол.Стало лучше,но все равно не то.Слабый наддув.Сам думаю влепить движок с автобуса богдан.

@alekseich9280

2 жыл бұрын

Это главная ошибка, когда убирают заслонку на лобовое стекло, я сделал такую же, и теперь у меня на лобовое херачит и убавить не получается

@user-xo7bw4ql2t

2 жыл бұрын

@@alekseich9280 извините,но ен правильно прочитали- на боковое ,а не на лобовое.

Привет, недавно установил моторчик от приоры, все примерно как в видео, но почему то когда ставлю крышку(которая между радиатором и моторчиком, с круглым отверстием) из 2 отверстий дует, а с одного бокового наоборот всасывает воздух. Почему так происходит и как это устранить? Заранее спасибо.

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Привет! А у тебя случайно заслонка которая уличный воздух подаёт не закрыта? Вообще хорошо бы увидеть как у тебя сделано

@user-sr1qv7xu8h

3 жыл бұрын

@@alekseich9280 спасибо за ответ проблему я устранил

@alekseich9280

3 жыл бұрын

@@user-sr1qv7xu8h а что было?

@user-sr1qv7xu8h

3 жыл бұрын

@@alekseich9280 поставил перпендикулярно небольшой кусок пластика чтобы воздух и из этого отверстия выходил

Да нормально дует и штатный моторчик, я просто не пойму, ну сделаете вы, что бы сильнее дуло, а радиатор. Он не будет успевать нагреваться, и толку от этого мощного холодного воздуха? При таком раскладе надо радиатор больше ставить, и дополнительную помпу, всё там рассчитано , когда всё функционирует как и должно, в машине будет тепло, вы даже в любой иномарки, в -35 включите на полну обороты моторчика, Тепла не будет, максимум на холостых 2рое положение, ну а при движении, можно третье!! Если вы хотите в морозы добиться жары в салоне, ставьте вебасто, тогда будет вам счастье…

Здравствуйте. А счего стоит моторчик

@alekseich9280

Жыл бұрын

Здравствуйте. В данном моменте с приоры, но вообще можно поставить с чего угодно, чтобы по размеру подходил. Была версия с моторчиком от Круза, но я идеальным считаю от Марк 2

Здорова. Идея в целом мне ндраветься. Но эта переделка займёт много время. По этому я сторонник того что бы минимально меньше работы, но что бы было отлично. Я сам мучелся с этими проблемами, всё таки решил и не плохо. Не мёрзну. От меня 👍

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Привет! По соотношению время переделки/результат, это не много, после видео, я сделал ещё несколько таких и времени это занимает пол дня с перерывом на кофе. Я видел как городили улитку от восьмёрки, вот там мароки уйма, а результат так себе. Смысл что-то городить на родном моторе с вентилятором смысла нет, так как объём прокачиваемого воздуха классического вентилятора 140 л/мин, а приоровского 400+ л/мин, да и более правильное направление воздуха воздуха, что я и показал. Потому я решил сделать заново и хорошо. Спасибо за 👍 😉

@user-qg2df5wi1f

3 жыл бұрын

Так делись что сделал то

@alekseich9280

3 жыл бұрын

@@user-qg2df5wi1f так в видео поделился)

@user-qg2df5wi1f

3 жыл бұрын

@@alekseich9280 я Алексею Борисову писал )

@alekseich9280

3 жыл бұрын

@@user-qg2df5wi1f ааааа)

Что то не впечатлило , шумит и ещё проблемы появились . Я свою переделал , весь пластик проклеил шумотеплоизолятором 3мм от Шумофф вентилятор заменил на серверный 140мм 7200 оборотов при 12 вольт , поставил регулятор на 20А и при минимальных оборотах в три раза эффективней родного вентилятора , главное все стыки заклеить , чтоб потерь не было , боковые вообще заклеил , хватает того что на лоб дует , даже с открытым обдувом на ноги . Если необходимость будет можно обороты крутилкой поднять , вентилятор работает тихо на 7,5-8 вольт

@alekseich9280

10 ай бұрын

Ну я и не намерен был кого-то впечатлить) может жителям Краснодара и хватает обдува на боковое стекло, но в ЯНАО хоть убей, не поверю, что хватит обдува лишь лобового стекла, особенно в машине, которая построена под дрифт. А моторчик кому какой нравится, такой и пихают в печку. У меня был этот мотор и я его туда и поставил. Пробелы, которые появились, дачным давно уже решены)

@magnat9025

10 ай бұрын

@@alekseich9280 я ни в коем случае не хотел обидеть кого то , просто написал о своих доработках , ну а для вашего зимнего климата я бы в боковые сопла обдува вставил бы ещё по маленькому , тихому вентилятору ))) ну и чисто мое мнение , если нужен обдув боковых стекол то туда же можно вмонтировать нагревательный элемент , который будет облучаться вентилятором . А свои рукава обдува боковых стекол я демонтировал с таким же трудом , обратно ставить желания не было )))

@alekseich9280

10 ай бұрын

@@magnat9025 так при такой конфигурации и не требуется ни нагревательных элементов ни дополнительных кулеров. Потока воздуха духа достаточно чтобы отогреть стекло и температура воздуха из боковых сопл (если память не изменяет) 50 градусов)

Я может что-то не правильно понимаю. Но на сколько я знаю. Родня классическая печка с вентилятором устроена так что она протягивает воздух ХОЛОДНЫЙ с улицы ( с подкапотного пространства) и протягивая его через соты, РЕБРА радиатора тем самым прогреваясь ну и попадая в салон. А ЭТА УЛИТКА всеми называемая тоже протягивает или она просто раскидывает воздух в стороны????

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Совершенно верно, она протягивает воздух, так же как и обычная крыльчатка, только она протягивает больше воздуха

@user-ng4un2pw1n

3 ай бұрын

По разному идёт выход воздуха с крыльчатки. У стандартной воздух долбится вниз об стенку, на приоровской (улитка) в бока, сразу на выход.

Привет. Меня в этом видео заинтересовало расположение рычага КПП - не на штатном месте находится. Дай обзор на КПП, пожалуйста.

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Привет. Да кпп родная, просто стоит кулиса от шеви-Нива)

@user-qv3bp3zz5z

3 жыл бұрын

@@alekseich9280 понял. Спасибо.

Переключил!

Ну как там зимой? Запили итоги

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Смотрим третью часть)

проще поставить панель и печку от ваз 2106

@alekseich9280

2 жыл бұрын

А есть в этом логика?

@alekseich9280

2 жыл бұрын

И ты примерно представляешь процесс замены?

@user-tk1cg5up2p

2 жыл бұрын

@@alekseich9280 чем проще тем надежнее

@user-tk1cg5up2p

2 жыл бұрын

@@alekseich9280 все однотипное в плане крепежа, а по электрике две схемы, необходимые провода, и в перед

@alekseich9280

2 жыл бұрын

Совет тебе на будущее! Никогда не говори о том, чего не знаешь! Крепёж у них разный! Это я понял ещё в 15 лет, когда в свою шестёрку, хотел поставить панель с пятёрки. Сначала это всё надо где-то найти, у нас это на каждом шагу не валяется, то есть покупать.Далее, сидеть переделывать схему электропроводки, тоже дело не на пять минут и сразу скажу тебе, шестёрочный тахометр, на инжекторном моторе работать не будет! Надо разбирать его и перепаивать. Я уже не говорю, что придётся куда-то впихивать датчики дополнительные. И вот допустим мы это заколхозили всё в машину, а самого главного нет! Обдув на боковые стёкла отсутствует вообще, а когда ты в -30 хреначишь боком и смотришь в боковое стекло, которое затонировалось инеем… приятного мало (из-за чего собственно я всё это и начал) и теперь главное вопрос?! Где здесь твоя простота? Неужели это проще, чем то, что я сделал в видео? Или что сложного сделал я? Может тебе просто объяснить надо какой-то момент?

Нарушения конструкции автомобиля

@alekseich9280

2 жыл бұрын

Конструкция у этих автомобилей с завода нарушена

@user-oz9ym1qb6v

Жыл бұрын

Это задумка инженеров:автоконструктор с матами

Вам нужен анемометр.

@alekseich9280

7 ай бұрын

Вы спрашиваете или утверждаете?)

Проще Асин купить и поставить

@alekseich9280

2 ай бұрын

Ещё один амбассадор авин)

Сопли повиснут от термоклея при нагреве радиатора

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Ничего подобного)

@user-ts8uc9uk6n

2 жыл бұрын

@@alekseich9280 печка крыльчатку плавит, а сопли и подавно)))

@alekseich9280

4 ай бұрын

@@user-ts8uc9uk6n ну за три года не расплавила)

Поставь вентилятор от печки москвича будет тебе ташкен

@user-fp2ej7rh2y

3 жыл бұрын

В чем у них разница?

@Leonid9

3 жыл бұрын

Лопастей больше я установил и сверху и снизу дует отлично

@alekseich9280

4 ай бұрын

А можно это увидеть?

Диффузор чума а не дефузер.

@user-mo5fd4gd3l

3 жыл бұрын

ЧУМА, а не ЧЮМА!

@MasterxolodMoskva

3 жыл бұрын

@@user-mo5fd4gd3l чего?

@user-mo5fd4gd3l

3 жыл бұрын

@@MasterxolodMoskva😁😁😁

@user-mo5fd4gd3l

3 жыл бұрын

Молодец

@alekseich9280

4 ай бұрын

🤣

⁹ù⁷88

Обратку с печки запустите выше термостата.С низу те6рмостата заглушите обратку.Результат как небо и земля все охлаждение двигателя через пе6чку.И нехер всякую дурь нести умники.

@alekseich9280

5 ай бұрын

👏

А мысль купить печку "avin" тебе не приходила на ум?

@alekseich9280

Жыл бұрын

А зачем?

@user-op4nt7mv3l

Жыл бұрын

@@alekseich9280 за тем что там все это уже сделано, и потоки воздуха все направлены куда надо

@alekseich9280

Жыл бұрын

@@user-op4nt7mv3l тебе что, доплачивают за рекламу?)

@user-op4nt7mv3l

Жыл бұрын

@@alekseich9280 нет, просто я сам о такой недавно узнал, и себе заказал, дороговато правда

@alekseich9280

Жыл бұрын

@@user-op4nt7mv3l вооот! А я о ней знаю, практически с самого её появления и я не увидел причину ни сделать самому такую печку и потратил я не больше 1000, а эффект не хуже и потратил на это чистым временем, не больше трёх часов и теперь делаю такие на заказ. Вот по этому я и не покупаю то, что могу сделать сам при небольших затратах

Какая-то хрень получается. Колхоз

@alekseich9280

3 жыл бұрын

Сделай лучше)

@vladislavver6218

Жыл бұрын

@@alekseich9280 согласен!!! )))

Купил ниву с переделками, улитку от 10 поставили, а толку 0 сейчас всё штатное ставлю.

@alekseich9280

26 күн бұрын

Вопрос конечно, как там всё сделано?

На классике вообще классная печка,доведите до ума и не хуже этой тягомотины,ставьте моторчик на шарикоподшипниках,щели поубирайте,проверьте подрегулируйте тросики,будет очень тепло.

@alekseich9280

4 ай бұрын

У вас свой путь, у меня свой)

Инжиннры на ВАЗе , ну и тупуе