А если в этот шланг пару веточек травки впихнуть, то в кабине будет не только тепло, а ещё и очень весело! 😆

@victorethan1041

2 жыл бұрын

Instablaster...

@bbbkamazbbbkamaz3808

2 жыл бұрын

😂

@iik_fak2494

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

с языка снял,чувак походу торчек еще тот.мля.картерные и выхлопные газы в кабину всадить.дураков у нас на 200 лет припасено.

@Said_Dzer

2 жыл бұрын

@@user-ev9sb8zw7i какие могут быть картерные и выхлопные газы при целой выхлопной системе?

Как говорится ,все гениальное просто!Супер идея!

Карбюратор получает свежий воздух,а вы поткапотный))))

Когда у меня была такая Газель, я заменил родной радиатор печки на медный жигулёвский, уже стало жарко, а заводской алюминиевый (который снял) вставил в подходящий по размеру ящичек, поставил туда маленький вентилятор, и эта доп. печка гоняла тёплый воздух в кабине по кругу. Тосол через тройник пустил по кругу, в любые морозы открывал окно от жары. Желаю всем хороших заработков и никаких гвоздей! :-)

@S_Khalilov_8511

2 жыл бұрын

Здравствуйте, а ящик где в салоне установили?

Мужик , ты глушитель в кабину протяни , во жара будет !😂😂😂

@user-cj1le5pd8p

4 жыл бұрын

Дышать нечем. Моз..в нет.

@victorkurchavel5432

4 жыл бұрын

Орууууу сууууккааааа 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@TpaxTopucT

3 жыл бұрын

ты выхлоп в порядок приведи и все заебись будет .

@user-up9ob4bs7b

3 жыл бұрын

Глушитель ещё в салон выведи,глядишь и одним Кулибиным меньше будет.

@dgdanger4876

Жыл бұрын

😂😂😂

После этой супер печки у парня видосы больше не выходили надеюсь он живой

@bbbkamazbbbkamaz3808

2 жыл бұрын

😂

Греет отлично.Ни газов не запохов всё отлично.А там на любителя хоть веточку травы или носок налюбителя.😁😁😁😁

Респект! Я так на дизеле делал обогрев топлива - медная трубка на вып.коллектор.

артем братуха молорик голова рабочая как я сам не додумался

Красавчик, точно, молодец!!!!

А если коллектор слегка пропускает газы? Так незаметно, но вы надышетись с неизвестным результатом.Я думаю, что ситуацию исправит дополнительная помпа.Успехов, не болейте!

Хитро конечно, молодцы нечего не скажешь!))) Но дышать воздухом из под капотки думаю не желательно. Посторонние запахи там всегда есть как не крути. По мне проще 2ой радиатор в панель(если старого образца панель). У меня соболь с такой. Поставил и в машине реально жара! Со всех щелей горячий воздух))) В -30 некоторые иномарки с замёрзшими стеклами ездят, у меня все сухие))

Задохнутся можно.

Угаром мы больше дышим и на улицах,и так же что печка засасывает с улицы хоть шланг подключён на коллектор или выведен на боковой тот же кислород с угаром мы получаем если конечно в двигателе прокладки не секутся и негде не сопливит масла,тосол,а так автору красава 👍👍👍👍👍

Не слушай никого. На старых пазиках салон тоже от коллектора отапливался. Если кто незнает. И никто не угорел.

@StimLife

2 жыл бұрын

Я думаю чо так воняло

все гениальное просто ))))

Спасибо большое все четко и понятно понятно

Прикольно ! , спасибо !, себе так сделаю

Слава Богу. Молодец. Надо тоже рискнуть

Ещё забыл у меня газел такая гнилая была а сейчас почему-то новая стала и манит меня вот это изобретение лайк спасибо жизнь прекрасна !!!!

Друган,прикольно..можно еще медная трубка по диам.шланга подачи на печку,сгибается и прикручиваеш к выпускному коллектору.пускаеш тосол,один конец на вход другой на печку.получается тосол проходит по трубке нагревается и в печку,тоже жара будет,но на лето нужно убирать.а так классная задумка у тебя,но вот прохудившееся прокдадка исплртит весь кайф.твой метод скажу знакомлму газелисту.лайк.

и угарный га и масляные пары всё в кабину.. наржался я с коментов. пасиб за видос. насмеялся в семь утра -немогу. значит день будет супер.

@NAL190

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Молодец у мужика на волге так печка сделана

Мечта токсикомана на газели.

И проста и гениально !!!

Это конечно же бред, но в комментах нашел решение, поставить на помпу шкив меньше, убацал и пришел в восторг, реальное решение, нашел этот видос, поделиться впечатлениями - супер! Спасибо за совет!😀

Ну нормально мужик решил проблему сам 👍

Давно этот способ использую в газели , в калине, в ниве. Есть правда нюансы.. если въезжаешь в лужу снег, то пар из моторного отсека хреначит в салон и окна моментально покрываются конденсатом, но быстро проходит. в ниве это максимально проявляется , так как на ней в бучи и ныряю. И другой момент, если выхлоп травит , а машина стоит на месте , то запахи ощущаются. . Но в машине реально тепло практически сразу в любой мороз,

Крайне опасное решение. Срочно снимать. Если желаете так греть воздух положите на коллектор металлическую трубу (можно вставку верхнего патрубка Волги). Сзади патрубок к печке. Спереди патрубок под крыло.

Артем ,а что именно надето на тот фланец от коллектора? Там температура то хорошая.

Не слушай диванных спецов. просто поставь заслонку,нагрелся -- перекрой. МОЛОДЕЦ.

@user-nz6zf3mx3d

5 жыл бұрын

Согласен! Идея огонь! Премию! Сам мучаюсь на старой газели с печкой а теперь вопрос решён!!!!

Красава ....здорово

Эфект на лицо, очень весело...

Если прокладка на выпускном колекторе пробита ,тогда будет угарный газ .Если все в норме ,жара и ничего лишнего .Мужик ,молодец .Сделал на 09 ,доволен ,в трусах зимой катаюсь.

@user-dp2co9dr6z

5 жыл бұрын

Обзорчик сделай что и как!

@user-eq3mh2ix3b

5 жыл бұрын

Как сделали на 09 ?

Спасибо за идею! Сделал так же двс 406. Живу в Сибири зимой в минус 20 и ниже холодно в машине было. А морозы и минус 35 бывают. Теперь в салоне ташкент. С меня лайк👍

@user-pd5gv4cj9l

2 жыл бұрын

Как подцепился?

@user-ii9yd3rw7v

6 ай бұрын

А как же люди сейчас ездят на Газелях на Колыме при -50 и ниже.Во первых у всех машинах ставили на зиму двойные стёкла на стёклах, ну и не обходилось без забора воздуха с коллекторов двигателя, как в салон , так и обогрев баков с горючим

Молодца!!!

Достаточно вспомнить ЛАЗ ,в нем люди сознание теряли но было жарко

еще можно с дома батарею открутить положить в кабину и через нее выхлопные газы пропустить.они тоже горячие.;)

@alexandrk1962

5 жыл бұрын

Через кабину не знаю а вот через салон или будку это практикуется до сих пор

@user-ly8ss3wy7m

5 жыл бұрын

В будках таких не один раз раньше груз 200 приезжали в конечный пункт.

@AbuIbroxim

5 жыл бұрын

😅😅😅🤦‍♂️👍🏿

@user-el9wo8eo3q

5 жыл бұрын

С такими конструкторами русавтопром вечно будет жить😂😂😂😂😂

@user-iu3oq4qh2f

5 жыл бұрын

Будут завоевать окна

1. Опасность надышаться угарным газом. 2. Если не греть воздух на входе в карбюратор обледенеют диффузоры и воздушные жиклеры (если не газ). 3. Обязательно нужен салонный воздушный фильтр. 4. Воздух зимой и летом отличается плотностью (функция от температуры), а не количеством кислорода (процентное содержание кислорода в воздухе в зимнее время даже несколько снижается).

@evgenisa1612

5 жыл бұрын

Когда то в журнале За рулём была статья почему утром автор лучше едет ,чем днем. Ответ:в нагретом воздухе меньше кислорода.

Исправная песка и так хорошо греет. У меня микроавтобус, езжу зимиой без куртки

Молодец! Самое главное не дышать гарью - можно угореть.

Да хорошее дело , я то же на своей газели так же сделал , пока антифриз нагреется на лобовую тепло дует а в салоне тепло сразу

Мне дед один расказывал, что он на свой запорожец так сделал ещё в 70-х. Он поставил от урала печку по томуже принцыпу, но только без радиатора. Там напрямую от коллектора в салон через вентиятор и всё. Не угарел все еще живой ему лет 95. Так что всё отлично придумал. А инженера раньше делали такие печки, раз этот дед снял с какого то урала заводскую.

@user-ee1ux6im7e

5 жыл бұрын

Алик Зиангиров Вставляшь шланг или пластик трубу в заслоку регулятора термостата и ввести в салон через декоративную полоску сзади заднего сиденья. Через 5 минут работы двигателя можно ехать раздетым. Один раз минус был за 30 , гайцы сидят в жигуле в шапках, стекло оттаявшее с блюдце. А тут дядя на запора раздетый, в рубашке, и все окна чистые. Они чуть шеи не свернули.

@user-el9wo8eo3q

5 жыл бұрын

Извините конечно. Но как на запор с воздушным охлаждением печку от урала воткнуть🤔. Как знаю на запоре стоит сухая печка на бензине, типа нынешних автономок на дт

@user-el9wo8eo3q

5 жыл бұрын

Или я устройство не понял🤔🤔🤔

@user-eq3mh2ix3b

5 жыл бұрын

@@user-ee1ux6im7e на какую машину это сделано было?

@user-sy8vo7zl4q

5 жыл бұрын

От урала печку???? В ЗАПОРОЖЕЦ????Ну если только от мотоцикла урал ,печку....В ЗАПОР,,,,,,!!!!

Я в прошлом году тоже самое сделал. Полностью с тобой согласен. Правда я еще помпу поставил дополнительную. Так вот после того как заглушить двигатель еще пол часа почти печка дует теплый воздух. Сам проверял.

Не только двигателю, человеку тоже нужен свежий воздух. Если считаешь, что двигателю нужнее, это твоё решение.

В совдеповское время на многих ГАЗ 52-53, в тч и на "кашпарах", стояли такие печки-наддувы, тк заводские при - 30 не вытягивали и в кабине было холодно, лобовое затягивало.

Классная альтернатива под радиатора на входе.👍 Скажите вот решил почти по вашей технологии поставить шланг на забор теплого воздуха с радиатора охлаждения, ведь он более чище хотя не такой горячий.(Т.к не хочу так сильно) Как это вижу: отрежу от пластиковой канистры горловину надеваю её на шланг (для боллее широкого забора воздуха) и креплю с краю от вентилятора охлаждения. Далее другой конец в месте входа воздуха креплю по такой же схеме на фильтр в салон. Как считаете?!

Ловко . Заодно и тосол греет по началу пока тосол холоднее чем воздух . Только зимой на бензе без подогрева геморрой тот ещо . Вкарбе инием покрываются воздушные жиклеры . Перерасход . Особенно холостой ход по началу . Да и греется дольше . Поставить вторую жаровню будет тема !!!! Молодец .

Лучше еще один небольшой радиатор поставить в эту пластмаску на входе,тоже жарко будет, и без запаха.на японских грузовиках делали радиатор кондиционера подкличал на тосол,и все,в любой мороз в майке ездил. Там подача воздуха идет по любому сразу через кондёр,нагревается в кондёре и еще в самом радиаторе печки. И на газели старой тоже так делал знакомый, тепло .

Кулибин отдыхает ,молодец я тоже всякую хрень мучу на своем Фольксвагене надо тоже замудрить такое !

Дружище скинь автовазу ссылку на видео, пусть задумаються! Красавчик за идею 5+

Твой голова дом совета !!!молодец

Добр ый день! У меня газель 01 г дв 402 пробовал сделать у себя так да не тут то было. Воздуха либо на печку не хватает либо в карбюратор! Убрать с карбюратора не вариант зимой холодно и запускается оч тяжело! Попробую еще один фланец такой поставить. Вообще сначала была идея прикрутить туда алюминиевый радиатор с компа с охлаждения матери ну пока подходящего не нашел!

огонь идейка!!!!

А как забор холодного воздуха будет осуществляться?если окна запотели?если все заборники заткнуты?вооо то то и оно.

У парня после этого ролика,больше видео не выходило.Походу все таки дырочка то в коллекторе была...

@user-vw2xy2vh5t

3 жыл бұрын

ВУ лишили, наверное.

Харошая идея молодец! Лижбы не где не че не капола на коллектор

Печка радиатора,радиатор печки 😀😀😀 автор красава 💪💪 повеселил...идея хорошая)))

Лайк. Красава

Да , есть риск надышаться.

Ты только из-за руля вышел, надышался походу газиков, прёт аж заговаривается.

Езжу на марк 2 90 там есть такая кнопочка как гонять воздух с улицы или же с салона, так вот это вроде того только из под капотки, правильней было бы это дело хотя-бы механизировать заслонкой при прогреве салона переключать на улицу, если брать моё авто то по салону тоже долго не поездить, запах от застоя и заболевание стёкол поэтому думаю идея классная но в меру если ибо запах из под капота в любом случае будет по любому двигатель не новый и будет чему обгорать на поверхности двс и это все пойдёт в салон.

Спасибо!

Машина зверь слушай! Если на коллектор попадёт масло, будет непревзойдённый автошейф.

У меня была машина Ситроен французский там печка не водиная а с духовки там гофра стоит диаметром сотка. Завел тачку и пошла горячий воздух. И угара нет. Надо иметь чистый движок без масленных налетов и всё!!!

Да не круто получилась первою неделю воняла жутко а потом привык зато пива после работы неохота сны цветные яркие такие оболдеть пробуйте наслаждайтесь одна экономия!!!!!!

@user-nl3vk1vd9e

3 жыл бұрын

👍👏👏👏👏

Интересно. Спасибо за видео. Пригодится в жизни

классное решение. люблю когда гениально и просто. молодец.

Тема хорошая.., вопрос теплообменника… по принципу авиационного, закрытого от выхлопа- духовка закрытого типа с впуском в неё из вне😉

Вот и всё!)))

Молодец,,

Будут потеть стекла,все время надо ездить с открытым стеклом,проверено!

Подогрев воздуха для больших морозов, в -30°С покатайся по трассе, карб обледенеет. На верх выводят не шнек, а шноркель. Он как у дизеля, так и зажигалок, его функция не черпануть воды, при прохождении водной преграды. На 417м или его модификации 421м все всегда в масле, и вонь от мазута будет по-любому. Тут либо медный четырехрядный отопитель салона, у меня он как раз и стоит. Либо дополнительно печку через помпу.

@dmitri0000

5 жыл бұрын

На газеле заебательская печка не нужно ни каких восмирядных радиаторов, вы сами убиваете систему охлаждения ездой на воде и добавлением герметиков!

@uazovod4024

5 жыл бұрын

@@dmitri0000 не знаю кто убивает двиг водой. Ещё остались те, кто любит зарядку по утрам с вёдрами горячей воды? Дело в том, какой стоит отопитель, медный или алюминиевый. Алюминиевые радиаторы фуфло, могут забиться завихрители и прощай тепло.

Да ты гений 😂

На газель постав зимой термостат от тойоты старого образца на 87 гр.и печку мед. В салоне -25 наберет +40

Красавчик

Все гениальное просто, это опасное решение.

Хороший крематорий, а главное дешевый.

Молодца, +тазик с водой и пару веников с пивком для пассажиров.

@user-ii2vy4oq7k

3 жыл бұрын

😂😂😂👍

У меня за 7лет было 10газелей у них печка и так чётко греет

Чисто теоретически а если взять подачу тосола на печку перед термостатом врезать тройник.будет ефект?

Раньше на автомобилях такие печки и были

Прикольно))))

Красава 👌💪

Опасно братан,вся грязь что на коллекторе сгорает,в салоне будет. Да и в сильный мороз воздух в карбюратор греть надо.

И ещё в разрыв шланга вентиляции поставь расширительный бачок от 2106 .

Климат контроль на газели 😂👍👍👍

Весь дым и гарь в кабину. Классно чё)))

@user-cf1xl9ed5t

3 жыл бұрын

На 406 сделал отлично. Если под капотом всё нормально.

@user-lg9dz5kt4x

3 жыл бұрын

@@user-cf1xl9ed5t Если с отопителем всё отлично, то и Кулибиничать не надо

@user-cf1xl9ed5t

3 жыл бұрын

Были морозы печка неспровлялась.А дыма и гари нету если за машиной смотреть.Потеплело отсоеденил и заглушил.

Очень полезно , особенно на старом моторе , ЛЁГКИЕ БУДУТ БЕЗМЕРНО БЛАГОДАРНЫ ...ДА И ПЕЧЕНЬ СО ВРЕМЕНЕМ

Малодец но согласен с тем што угар незаметно но будет

если взглянуть со стороны непредвзято то печка тоже берет воздух из моторного отсека. Поэтому скорее всего ничего страшного в этом нет. Но меня устраивает в стоковом виде с рециркуляцией.

Здорово придумал

Можно ещё буржуйку в кабину - ташкент в - 40!

а летом сауна!!!!

Заткнуть поролонку потоммоткуда будет рецеркулация?вроде тоже надо .и второй вопрос как потом его отключать если слишком жара в салоне?ну или можно заслонку на подсосе придумать😀

Сам себе ответил " дышать не чем:

Прошло время... Электродвигатель на печке не поплавился?

Прочитал коменты но на ржался

Прикольно дышать всеми испарениями из под капотного пространства. Смотрю уже надышалься плюшить..

@user-nz6zf3mx3d

5 жыл бұрын

у меня вот уже 3 месяца забор воздуха из подкапотного пространства на старой газели и ничего! следить нужно за двиглом и не будет ни запахов ни угаров!!!

@alexmerffi9795

4 жыл бұрын

Гозилище с завода дырявая там и без своего вонючего дрыгателя ароматов хватает.

Автор видео смеётся за кадром ! Ведать только вышел из кабины. Ещё под порами😂