Faltou o buraco no defletor para a vareta do óleo

Lá na gringa é plug and play e a aqui é plug and pray kkk

Mas que belo Vídeo! Muito obrigado meus amigos! 🙏

@danielsang

Ай бұрын

Caião!!! Parabéns pelo motor OHC!!!! Ficou lindo demais!!! Sei que não só na beleza, mas no desempenho vai ser show pq o trabalho dos Jairo´s não tem pra ninguém!!! Se conseguir fazer o tratamento cerâmico no coletor de escap e na caixa quente (como feito no Polonha) vai ficar perfeito!!! Grande abraço e muito mais sucesso!!!

Uma obra de arte. O melhor de tudo é o cuidado e a dedicação dos Jairos. Trabalho sensacional parabéns.

Blz meus amigos Jairo e Jairinho antes de mais nada eu assisti o podecast de vcs achei muito top só que o Jairinho foi o motorista da rodada kkk Jairinho a cada vídeo que seu pai fala sobre a Silverado vc deixa o bolso dele mais mucho kkk abrindo os componentes da RS performance pro Chevette do caio e de encher os olhos top demais na verdade é que o Chevette é bom de fazer um belo projeto ainda mais sendo a retifica projeto naquele capricho monstro abraços

Muito show!!! OHC tá lindo demais, no entando, sabemos que é questão de grana ou porrada!!! Quem sabe, sabe... Muito prazeroso assistir todo processo e esse formato de ir mostrando o back stage ficou muito legal, obrigado pelo empenho e tempo pra poder mostrar pra todos nós! Espero que o Caio faça o tratamento cerâmico no coletor de escapamento, vai dar um toque majestoso! Grande abraço e muito mais sucesso!!!

A Família Jairos ficou empolgada que nem chamou a vinheta 😅

Jairo o legal que o problema não é meu kkkkkkk eu tava no podcast kkkkk

Tem um conecuzinho kkkkkk...desculpa jairinho kkk

sou louco pra ver um Chevette com AP sei que tem até flange pra adaptar, abraço do Tio Wilson.😜

Muito legal Jairos. Preparação em motor de Chevette original está cada vez mais dificil de ver. Os caras hoje já colocam um GM família ll 2.2 ou 2.4 e esquecem o motor original.

@luluzk1426

Ай бұрын

E AP também

Jairinho , postaram um vídeo de uma adaptação de cabeçote de corola 1.8 16v em um motor ap . Pelo seu conhecimento nos dois motores, seria possível esse tipo de adaptação ou só mais uma lenda q postaram na internet?. Obs ninguém nunca viu esse motor funcionando

Fala sobre o Clio 2.0 por favooor

O engraçado das ferramentas é que umas assim como o Jairo disse nois sempre pensa que nunca vai usar mas quando você menos espera tá com ela no uso.

Este motorzinho vai ficar show de bola, parabéns!

Abraço Jairos!

Turbina Master power eu vi 😂....😅

top

Olá Jairos queria saber qual o nome dos parafusos ali que fazem a regulagem das válvulas nós cachorrinhos, adoro ver os vídeos de vcs abraços

O que acontece com os misto quente que não vejo ninguém fazendo?

Trampo de hora esse não dá nem pra falar que e o mesmo cabeçote forte abraços

Sei que vc nao tem uma lanchonete mas, sera que vc poderia me fazer um misto quente? Sei que vc nao é cozinheiro mas, eu tenho uma receita plug-play para colocar o cabecote de alumínio no bloco do chevette 1.6

@brotherSan

Ай бұрын

Seria o cabeçote família II 1.8?

@raviamaral7089

Ай бұрын

@@brotherSan sim

Tem aí na caixa, botas e guarda chuvas pra segurar a água que entra nos chevettes....kkkkkkkkk

😊😊

E a vareta de óleo também é original?

LIKE

A sobra das orelhas é pra ter mais apoio no bloco e no cabeçote para segurar o peso da turbina pra não puxar as roscas do cabeçote...ok

Só equipamentos legais que veio para o motor do CHEVETTE e quanto de potência é esperado para esse motor ? Um forte abraço a todos...👍👍👍👍

Quanto décimos chega a desalinhar o vira brequin após a nitretação, e se ele desalinha né?

Só da chamada nao ser ESTANDER ou stander já tem os meus parabéns kkkkkkkkkkk

@neidefernandes1158

Ай бұрын

Jocelio o nome correto é STANDER, que é a medida inicial de fábrica e abreviada é STD marcada nas bronzinas, e cada montadora tem a sua medida numérica mas todas iniciam com STD. O motor FIASA da Fiat as medidas dos pistões são: STD, 0.20, 0.40 e 0.60.

@JucelioLopes

Ай бұрын

@@neidefernandes1158 no país que temos o presidente que aí está, gente que não sabe que STanDard (STD) é a tradução para PADRÃO e que STANDER nao existe (e é a tentativa fracassada de se falar STANDARD) é normal. Você acaba de provar o meu comentário. Aproveita a carona e já leva que hidrovácuo também não existe, porque nao tem nada a base dágua ali. De nada.

@neidefernandes1158

Ай бұрын

HIDRÁULICA: é a ciência de comportamento dos FLUIDOS(água óleo...),sob pressão, como meio de transmissão de energia. Porque um servo freio não pode chamado de hidrovácuo? Se o pedal de freio fica mais leve, é como se chama elevador hidráulico? Parabéns Jocelio você desmistificou uma ciência milenar, espero que você sejá bem recebido na NASA.

Jairos, o que tem de diferente neste vira ? é so o numero ou algo a mais?

@sobrealimentado

Ай бұрын

Se não me engano é do 1.6s q tem uns furos amais de passagem de óleo

A gambiarra eu aceito, a derrota jamais!

😃🤗

Caramba, era melhor colocar motor de vectra GT de uma vez, mais interessante e viável, olhando os problemas que aparecem.

@estevaoalves1248

Ай бұрын

é o mesmo motor do Vectra sedan??

@edyneipagliari

Ай бұрын

@@estevaoalves1248 quase, tem umas melhorias, como coletor de plastico e é roletado, 140cv original.

Que dò fiquei dessa biela ,que pena que nao tiveram como tirar material do bloco

E se colocasse o cabeçote do familia II 1.8 essa taxa ainda seria ruin de deixar alta ou facilitaria? Da muito trabalho fazer essa modificação?

@brotherSan

Ай бұрын

E qual junta usa?

o problema desses motores é quando some a vareta de óleo

não dava pra fazer "escavar" (fazer cava) naqueles pistões do ap milinove pra evitar de ter que trocar os pistões??🤔

@sobrealimentado

Ай бұрын

Só deslocar o pino

@brotherSan

Ай бұрын

Até dava, tem um vídeo de outro ohc que eles fizeram um trampo desse, ficou com 12 de taxa, porém pra turbo não fica legal

Esse motor dizem q tem problema com.pressso de oleo

Todo esse perfume pra vir 300cv 😂

@Antonio-gi9kf

17 күн бұрын

Pesquisa à respeito do chevette do "Véio", em à 10 anos atrás tinha 716cv nas rodas, virava 5,9s em 201mt.

Fala galera. Tudo beleza?

Sai fora desse Caio!