Патрон вместо стартера | Field Marshall | Самый необычный трактор | Запуск дизеля | Запуск патроном
Ғылым және технология
Трактор Фельд Маршал (Field Marshall) появился на свет в 1945 году. Запуск дизеля осуществлялся патроном 12-го калибра! Одноцилиндровый двухтактный дизель объемом более 4-х литров оказался на столько удачным, что производство тракторов в гусеничной и колесной версиях продолжалось аж до 1957 года. Полное отсутствие какой либо электрики делали его крайне простым и неприхотливым в эксплуатации в нелегкие послевоенные годы. А наличие всего одного цилиндра - еще и очень ремонтопригодным.
На сегодняшний день трактор можно встретить во многих европейских (и не только европейских, трактор экспортировался даже в Австралию) музеях и частных коллекциях. А столь необычный способ заводки делают его долгожданным гостем и любимцем детворы на любых выставках и шоу техники прошлого века.
Solar panel for car battery charge:
www.amazon.com/gp/product/B07...
Same product on Aliexpress:
s.click.aliexpress.com/e/_DFT...
Автомобильный чайник-непроливайка от 12-24 вольт:
• Автомобильный чайник...
Работа на траке в США. Как куда и зачем двигать оси прицепа?
• Работа на траке в США ...
Поезда в США. Двухэтажный вагон
• Поезда в США | Двухэта...
Достопримечательности Калифорнии. Самый высокий мост штата
• Достопримечательности ...
#трактора
#дизельный
#антиквариат
#фельдмаршал
#необычное
#запускдвигателя
#выстрел
#мотор
#двигатель
#двигатели
#необычный
#одноцилиндровый
#стартер
#техника
#сельскохозяйственнаятехника
#тракторы
#трактор
Пікірлер: 36
Вот она машина полного апокалипсиса!)))
@redline222
2 жыл бұрын
🙂🙂🙂 Машина что надо! Неубиваемая техника, до сих пор вызывающая восторг у всех кто ее видит!
@serega26k
2 жыл бұрын
@@redline222 Не спорю! Это как легендарный ЗИЛ-157 только на дизеле и вообще без электроники. Он даже при термоядерном взрыве заглохнуть от ЭМИ волны не может! Его только ударная волна от этого же термоядерного взрыва убить сможет, но это не точно))) Как я и написал раньше "Вот она машина полного апокалипсиса!)))" Когда терминатор помрет этот дизель будит работать! Ну, пока солярка в баке не кончится)))
@serega26k
2 жыл бұрын
@@redline222 Не спорю! Это как легендарный ЗИЛ-157 только на дизеле и вообще без электроники. Он даже при термоядерном взрыве заглохнуть от ЭМИ волны не может! Его только ударная волна от этого же термоядерного взрыва убить сможет, но это не точно))) Как я и написал раньше "Вот она машина полного апокалипсиса!)))" Когда терминатор помрет этот дизель будит работать! Ну, пока солярка в баке не кончится)))
@redline222
2 жыл бұрын
@@serega26k Это точно! Да мне кажется, если этот трактор начать производить сейчас, его будут продолжать покупать для эксплуатации в отдаленной местности!
Ещё бы звук трактора погромче, а голос за кадром потише
@redline222
Жыл бұрын
Да ничего там особенного в звуке нет. Дизель-генератор работает так же 🙂.
Классный трактор 🚜 Таких не видела
@redline222
Жыл бұрын
🙂🙂👍
Да и выглядит этот трактор 🚜 весьма необычно! 👍
@redline222
Жыл бұрын
🙂👍
зато какой звук ахуенный с одним цилиндром
@redline222
Жыл бұрын
Даааа... Это звук еще приглушен на видео, чтобы было слышно, что я говорю 🙂
Аварийные дизельные армейские генераторы у нас тоже можно запустить холостым. Сам видел.
@redline222
Жыл бұрын
Честно говоря не видел, но интересно! Можете заснять? Прикольно получится...
Спасибо за разъяснение. Просто видео запуска не много даёт
@redline222
Жыл бұрын
Не за что ))
Класс👍
@redline222
Жыл бұрын
☝️
такие ручки продлятся не долго,тк поршневая убивается быстро
@redline222
2 ай бұрын
Ну на самом деле эти трактора недостатком долговечности не страдали 🙂. Многие из них живы по сей день!
Самый американский трактор
@redline222
2 жыл бұрын
Ну, не совсем - он английский ))
установили бы инерционный стартер, как на немецких танках.
@redline222
7 ай бұрын
Так его труднее раскручивать 🙂
@user-oq6zj1ft5y
7 ай бұрын
@@redline222 инерционный стартер для трактора меньше инерционного стартера танка и, соответственно, его легче раскручивать.
@redline222
7 ай бұрын
@@user-oq6zj1ft5y Вопрос только зачем он вообще нужен и зачем что-то раскручивать, даже если оно легче чем у танка? К тому же, инерционные стартеры всё равно достаточно тяжелые, а зачем таскать лишний вес?
@user-oq6zj1ft5y
7 ай бұрын
@@redline222 а эл.стартер, аккумулятор - они ничего не весят?
@redline222
7 ай бұрын
@@user-oq6zj1ft5y Конечно весят! Но их там нет 🙂
2:00 На дизелях топливо воспламеняется не от сжатия а от очень горячего воздуха в цилиндре. ("В бензиновом двигателе горючее в нужный момент поджигается искрой. А вот в дизеле никаких искр нет - солярка воспламеняется за счет высокой температуры, которая получается при сильном сжатии воздуха в цилиндре.")
@redline222
7 ай бұрын
Не от горячего "воздуха" а именно от сжатия. Горячее дизельное топливо - обязательное условие работы дизеля. Холодное ДТ сколько не сжимай, оно не нагреется и не сдетонирует... Поэтому дизеля чувствительны к температуре...
@zalexandr2007
7 ай бұрын
@@redline222 учите матчасть) Где вы видели чтобы жидкости сжимались??? Шатуны погнёте (сарказм если что) 😂 Дизельное топливо подаётся в камеру сгорания в распылённом форсунками "газообразном" виде. Смешиваясь с горячим сжатым воздухом - воспламеняется. ;) Вот вам ссылка с объяснением об основных принципах работы дизельного двигателя. Смотрите и слушайте внимательно! kzread.info/dash/bejne/X3iNyc-zhazMc5c.html
@redline222
7 ай бұрын
@@zalexandr2007 Вы только лицо попроще сделайте, когда рассказываете инженеру авиации с красным дипломом таблицу умножения 😆😆😆. То что жидкости не сжимаются - рассказывают в 5-м классе школы, хотя на самом деле сжимается абсолютно всё, но это уже не школьная программа 🙂. В дизельном двигателе сжимается смесь, как и в бензиновом. А вот воспламенение происходит у дизеля от сжатия, в отличие от бензинового мотора. Ну и научно-популярную литературу, к тому же ещё и адаптированную под людей без технического образования, читать не интересно. Я эти процессы немного глубже понимаю 🙂
@zalexandr2007
7 ай бұрын
Даже дочитывать не стал, на "инженер авиации" остановился. Внимание вопрос! -Почему?)) Наверно потому что в авиации не используются двс типа дизель?)) У меня отец дизелист, и о дизелях знаю не понаслышке и сам собственноручно перебрал ни один дизельный двигатель. Просто признайте свою некомпетентность в данном вопросе. Вот вам еще для доходчивости kzread.info/dash/bejne/gZZpr5J-hsufnNI.htmlsi=b66r_oSR0l01G9N3 на 2 мин 56 сек.(сжимается только воздух!!!) Очень непростое лицо ;)
🙂👍👍👍🤝👌
@redline222
2 жыл бұрын
🙂🙂☝️