Herkese merhaba. Megane 2023 model ve EDC şanzımanlı, yani otomatik. Arabanın tork değeri 240 olması gerekirken videoda 260 olarak belirtmişiz. Bunun için özür diliyoruz. Videoda değişiklik yapamadığımız için düzeltemedik. Torku 240 olarak baz alabilirsiniz. İyi seyirler dileriz ✋🏼

1.3 motoruyla megane gerçekten hoşuma gitmeye başladı. boyundan büyük işlere kalkışıyor ve bütün rakiplerine iyi diş gösteriyor ,terletiyor.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Performans bakımından çok başarılı bir motor 👍🏼

Işıklardan kalkış veya kısa soluklu kapışmalarda çok denkler ama olay otobana ve yüksek süratlere giderse ibre net şekilde Passat yönüne dönüyor. Güzel video emeğinize sağlık.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Evet ilk kalkışta çok uzun süre kafa kafaya gidiyor iki araba da. Sonra Passat özellikle 400 metre sonrasında farkı açarak devam ediyor yoluna. Çok teşekkür ederiz, destekleriniz için de ayrıca ☺️🙏🏼

clio 130 hp 240 nm megan 140 hp 260nm talisman 160 hp 27 nm tamamen aynı motordur, H5H kodlu motor Mersoda tamamen aynı olarak M282 kodlu 163 hp olarak satılır, Stage 1 1.33 tce 190 hp 300 nm. olmaktadır.

carwow kanalından esinlenmişsiniz. bu tarz bir program ve içeriği türkiyeye getirmeniz gerçekten güzel olmuş kanalın çeşitli farklı araçlarla daha da gelişeceğini düşünüyorum. başarılarınızın devamını diliyorum.

Emeginize sağlık.gercekten kaliteli ,seviyeli bir anlatim var videolarinizda.basarilariniz daim olsun…

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz için, eksik olmayın. Sizlerin desteğiyle daha iyi yerlere geleceğiz ☺️🙏🏼

Teşekkürler yeni videolarınızı bekliyoruz.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Biz teşekkür ederiz, yeni videolar da yolda 👍🏼

Thumbnail çok iyi olmus, direk videoyu izleme isteği oluştu

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, sonraki thumbnail yapım aşamalarında da değerlendireceğiz bu yorumunuzu 🙏🏼☺️

Tam bir Türk carwow başarılarınızın devamı dilerim yeni videolari merakla bekliyoruz

Kanalınıza ilk defa denk geldim, abıne olumdu. Emek verilmiş bir video olmuş teşekkürler.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz desteğiniz için de 🙏🏼 iyi seyirler dileriz

Reis güzel emek veriyorsunuz videolara başarılar.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Teşekkür ederiz 🙏🏼 iyi seyirler

1.33 TCE motorun normal gücü 165 hp 270 nm dir millet, Renoda bu motor modele göre limitlenmiştir, videodaki megan 140 hp 260 nm. dir ve gücü kısıktır, 1.5 tsi motor daha ilkek ve verimsizidir, limitörü kapalı bir 1.33 tce motorla başetmesi imkansızdır, araştırmadan yorum yapıyorsunuz, duygusal değil teknik bakınız, ayrıca 1.33 tce nin stage 1 ile 190 hp 300 nm olduğunu, şanzımanın ise 340 nm ye kadar dayanabildiğinide unutmayıniz.

@tahaveysel4041

Ай бұрын

megane isterse 600 beygir olsun hala teneke passat her türlü daha iyidir tartışmaya kapalıdır

yine kaliteli bir video olmuş elinize emeğinize sağlık

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz 🙏🏼 iyi seyirler

kütlenin hızlanmaya etkisini çok güzel anlatan bir yarış olmuş sıfırdan kalkış ve düşük hızdan hızlanmada 10 beygirlik farkı neredeyse kapatan megane kütle farkının önemini kaybettiği yüksek hızlarda 10 beygirlik farkı sonuna kadar hissetmiş

@uzmediatr

5 ай бұрын

Müthiş yorum 👍🏽 söylediğiniz gibi, özellikle 400 metre sonrasında Passat farkı açarak gitmeye devam ediyor.

@abdullahozay205

5 ай бұрын

​@@uzmediatr Bence burda 10 bg fark değil mühendislik konuşuyor😊 Sonuç olarak beygir başına düşen kg Passatta 10.35kg iken Meganede 9.86kg Yani megane her türlü güç bakımından avantajlı özellikle 0-400 drag yarışında...Üstelik 10 NM daha fazla.. Passatın yarışı kazanması 10 bg değilde böyle rüzgarlı bir ortamda 0.27cd gibi bir sürtünme katsayısı değerine sahip olması ve malum DSG gibi en seri çift kavramalı şanzumana sahip olması.. 10bg değilde hava şartlarından dolayı mühendislik kazanmış gibi..😊 Birde lütfen 3 denemeli testlerinizde araç değişimide yapın nedense sizin araç hakimiyetiniz tepki süreniz daha iyi geliyor bana videolarınızda.. Başarılar çok güzel bir karşılaştırma olmuş👍

@ensarbuyukkorkmaz

5 ай бұрын

@@abdullahozay205 çok doğru bir yorum. Mühendisliğin etkisi burda kendini özellikle şanzıman ve sürtünme katsayısı bazında çok göstermiş. Ek olarak evet abimin araç hakimiyeti (abim olduğu için söylemiyorum :) ) görüp görebileceğiniz birçok kişiden çok daha iyidir. Videolar sırasında "şoförlüğün konuşması" tarzı atıflarım da aslında kendim için değil abim içindir (bazı arkadaşlar kendimi ön plana çıkarttığımı sanarak bunu değerlendiriyor). Tüm bu durumları göz önünde bulundurarak, sizlere bazen videosunu sunmasak da sürücü değişikliği yaparak da test sonuçlarını sağlamlaştırıyoruz diyebiliriz. Detaylı yorumunuz için teşekkürler. İyi seyirler dilerim.

@onuroter-df8cn

4 ай бұрын

Megane ye 260 tork demişsin ama 240 olması gerekiyor sanırım

@uzmediatr

4 ай бұрын

@onuroter-df8cn evet hatalı yazmışız o bilgiyi, video üzerinde düzeltme olmadığı için bir şey yapamadık. Teşekkür ederiz 🙏🏼

Keyifli ve samimi bir karşılaştırma videosu , teşekkürler...

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼

Dostum kanalınizi yeni gördüm. İnanılmaz bir emek var. Herkese atıyorum umarım emeklerimizin karşılığını en kısa sürede alırsınız.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Hem yorumlarınız için hem de desteğiniz için ayrı ayrı çok teşekkür ederiz 🙏🏼 eksik olmayın. İyi seyirler ☺️

Güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık teşekkürler

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz 🙏🏼 iyi seyirler dileriz

İcerik, sunum ve çekim çok başarılı. Emek verildiği belli. Iyi yerlere gelmenizi umuyorum gençler

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz ☺️ çok emek veriyoruz ve böyle yorumlar almak bize büyük güç veriyor, eksik olmayın. Sizlerin desteğiyle daha iyi yerlere geleceğiz 🙏🏼

2020 1.3 Tce 140 Megane Manuel vites olan Passatı önünde olur 190 a kadar.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Listemize ekledik, biraz daha talep gelirse sonraki etkinlik planlamalarına ekleyeceğiz onu da 👍🏼

Kendim 1.3 tce edc kullanıyorum, uzun yolda octavia 1.5 tsi ile osmangazi köprüsünden izmir kemalpaşa gişelere kadar 1.5 depo benzin yakarak sürekli denemeler yaptık binbir çeşit hızlarda. Özellikle yüksek hızlarda 1.5 tsi kesinlikle alıyor. Ara hızlanmalarda denendiğinde (110-120) megane 5.vites bitimine kadar (200km) kafa burun tutunuyor ama sonra yine geri düşüyor. Bir çok emsallerine göre harika bir performans sergiliyor sıfır fiyatına göre güzel araba ama 1.5 tsi den iyi değil hızlı değil 👍

@uzmediatr

3 ай бұрын

Haklısınız, ama fiyatına göre çok iyi performans, söylediğiniz gibi 👍🏼

Cok keyifli olmuş

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, iyi seyirler 👍🏼

Çok güzel bir video olmuş. Merak edilen bir soruya cevap.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın

Arkadaşlar hem beğendim hemde abone oldum yolunuz açık olsun güzel video olmuş emeğinize sağlık.

@uzmediatr

3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz desteğiniz için, eksik olmayın

Gerçekten çok başarılı bir kanal ileride daha da ileri düzey bir kanal olacağına inanıyorum

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın. Biz de sizlerin desteğiyle daha iyi yerlere geleceğimize inanıyoruz 🙏🏼

K4m , f7r ,f7p ,L7x ... Daha sayalilacak motorlar var ama renault gercekten motor konusunda karakteristik ozellige onem veriyor .her motorda ayri hissiyat var.

Passatın 16.7 sn süresi rüzgarlı havaya rağmen çok iyi,kadran sapması var diyeceğim ama 150 km/h ye kadar aşırı bir sapma olacağını düsünmüyorum keza hava şartları da passat aleyhineydi,1.5 tsi harika bir motor elinize emeğinize sağlık 1.6 puretech 508 ile karşılaştırma bekliyoruz☺️

@uzmediatr

5 ай бұрын

Passat için bir video daha yayınlayacağız yakında. Orada rüzgarın etkisinin ne denli olduğunu daha iyi göreceğiz :) güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼

Megane 1.3 TCE 140 PS EDC sanziman ile 240 Nm torka sahip Manuel sanzimanda 260 Nm tork var. Manuel'i Passat alamiyor. Bu ufak duzeltmeyi yapmak istedim

@uzmediatr

5 ай бұрын

Teşekkür ederiz, videoda düzeltme yapamadığımız için öyle kalacak maalesef.. sabit yorum olarak eklemiş olalım ama 🙏🏼

@hakancanpolat6597

3 ай бұрын

Farketmez bu seferde passat launch control yapar gene tokat

@cagataytelli1226

Ай бұрын

Bende duster 1.3 tce var 150 hp o pastayı alir

@pablobatalla5026

Ай бұрын

@@cagataytelli1226 alamazsin agacim.. O kadar da degil

@msfk-xs4nl

21 күн бұрын

Normal şartlarda bir Alman makinasını bir Fransız makinasına değişmem

Emeğinize sağlık

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, yorum için sizin de elinize sağlık ☺️👍🏼

1.5 tsi uzunda affetmez ama 50-150 arası tce atik😂

@uzmediatr

5 ай бұрын

İlk yarıştaki “Noluyo” tepkisi ondandı 😂😂

@BiyoArt-md4uz

5 ай бұрын

Uzunda da sapladım passatın içinden geçtim onca kez

@Semih0026

5 ай бұрын

Tce alt devir odaklı Tsi üst devir odaklı ikiside fiyat performans çok güzel motorlar.

@muslumdortbudak3395

5 ай бұрын

​@@BiyoArt-md4uzrüyanda mı? Muharrem Gökçe'nin kanalında 1.5 TSI Passat ile 1.3 TCE Megane ın videosu var, Passat 160 dan sonra tokatlıyor.

@uzmediatr

5 ай бұрын

👍🏼👍🏼

Güzel keyifli bir inceleme olmuş tebrikler. Çekim yaptığınız yer neresi bu arada tam kafa dinlemelik güzel bir havası var gibi duruyor.

@uzmediatr

3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz. Çekim yapılan yerin konumunu paylaşamıyoruz maalesef ama, özellikle çekim günlerinde çok rüzgarlı oluyor, asla kafa dinlenmiyor 😂

İnstagramdan da takip ediyorum, sonuçlarını tahmin ediyordum Passat alır diye düşünüyordum ama bu kadar yakın sonuç beklemiyordum açıkcası, araçların çekişmeleri eğlenceli olmuş siz yarışırken biz izlerken eğlendik emeğinize sağlık devamındaki yarışlar da böyle çekişmeli geçer... ama Oğuzhan Abi artık kaybedecek potansiyeli olan bi arabaya binsin 😅😅

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz için. Biz de çekerken çok eğlendik. Eksik olmayın 🙏🏼 Kazanması beklenen araba hep aynı kişide oluyor ama, kanal sahibi, ne diyelim, söz geçmiyor 😂😂

Prodüksiyon mükemmel fakat Mikrofonlardan ataçlar hızlanınca gelen ses ve drone havadayken çıkan ses rahatsız edici geliştirilebilir veya bir müzikle kapatıkabilir ayrıca biraz samimiyet lazım gibi videoda azda olsa yapmacıklık var emeğinize sağlık başarılı bir kanal

@uzmediatr

4 ай бұрын

Sizlerin böyle yapıcı yorumları sayesinde her videoda kendimizi daha da geliştireceğiz. Teşekkür ederiz uyarılarınız için, bir kısmının farkındaydık ama bu yorumunuza istinaden öncelik vereceğiz 👍🏼 eksik olmayın 🙏🏼 diğer yorumlarınız için de ayrıca teşekkür ediyoruz

1.5 tsi + dsg kombinasyonu beklendiği gibi oldu ✅

@uzmediatr

5 ай бұрын

Kusursuz gidiyor gerçekten 💯 gözlerimiz sahibini aradı ama ☺️

@muratkilic__

5 ай бұрын

@@uzmediatr kalbimi bagaja koydum yolladım kanalımıza ❤️

@uzmediatr

5 ай бұрын

😂😂 çok ağırlık yaptı, 400 metrede kaybedecekti passat neredeyse

@ceyhunarican1637

5 ай бұрын

Çok 1.5 tsi ciyi ağlatarak plaka okuttum da hala her gördüğünüz clioya meganeye bulasiyorsunuz yapmayın rezil oluyorsunuz sonra . (Araç 1.3 tce Clio )

@talonyy2199

4 ай бұрын

@@ceyhunarican1637 araç hafif olduğu için öyle fazla tribe girmeye gerek yok :D

Megane manuel olsa geçebilir. Çünkü EDC şanzıman DSG'ye göre dez avantajlı vites geçişleri dsg kadar hızlı değil.

Büyümeyi hak eden bir kanalsınız yolunuz açık olsun

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, desteklerinizle daha iyi yerlere geleceğiz ☺️👍🏼

Kanalınızı yürekten tebrik ediyorum çok kaliteli video çekiyorsunuz birde kilo/hp yazarsanız daha güzel anlaşılır diye düşünüyorum

@eraykoca679

4 ай бұрын

Yaziyo ztn

@uzmediatr

4 ай бұрын

İçten yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Hp başına düşen ağırlık verisi hızlanma konusunda çok önemli, haklısınız. Sonraki videolarda bu bilgiyi de ekleyeceğiz. 👍🏼

Sınıf olarak farklı segment iki araç talisman 160 hp bide onla deneseniz eşite yakın şartlar

Yaz yaz artık usandık ama yinede söylüyoruz f30 320ied vs f30 320d gelsin artık

@uzmediatr

5 ай бұрын

Kanalımızdaki ilk videolarda BMW’yi çok kullandık, BMW’den başka araba görmek istiyoruz dedi herkes:) o yüzden biraz ara verdik BMW videolarına. Tekrar döndüğümüzde ilk video bu olacak ☺️

2 arabayı birde sport modda görelim bence meganeda gaz tepkimesinin baya fark ettiğini söyleyebilirim, passatı bilmiyorum

Ağırlık ve güce vurunca denklemi megane kesinlikle kazanması lazım DSG passatı öne geçeriyor olabilir aktarma sonuçta hepsinden önemli.

@uzmediatr

5 ай бұрын

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Çok güzel bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Megane passata karşı çok da fark yememiş

@uzmediatr

5 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼 Evet, megane beklediğimizden çok daha iyi bir performans sergiledi 👏🏼💯

Güzel bir video olmuş 🎉🎉

@uzmediatr

14 күн бұрын

Çok teşekkür ederiz 🙏🏼

Passat'ın aerodinamisi ağırlık dezavantajını ortadan kaldırıyor. Özellikle yüksek hızlarda. 0.27 cd'lik bir sürtünme katsayısına sahip. Oldukça iyi bir değer.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Evet, aerodinamik çok önemli ve Passat bu konuda çok iyi değerlere sahip 👍🏼

Videolar için teşekkürler. Beyenerek takip ediyorum. 182 hp civic ve 180 hp 508 karşılaştırması çok güzel olurdu imkan varsa. Kolaylıklar başarılar diliyorum.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, sağ olun desteğiniz için 🙏🏼 Belirttiğiniz arabalar listemizde mevcut, bir artı daha ekliyoruz 👍🏽☺️

Emeğine sağlık Fren testide yapsanız güzel olurdu önemli olan bazen gitmek degil durmak.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz ☺️ Fren testi videomuzun son kısmında mevcut :)

@plaaativeremr

4 ай бұрын

​@@uzmediatrilk bir kaç kapışmayi izledikten sonra videoyu ileri aldım farketmedim 😅

@uzmediatr

4 ай бұрын

@plaaativeremr lütfen ☺️😂

Çok güzel cok beğendim birde Suzuki Vitara 1.4 2020 model 4*4 140 beygir yaparmisiniz şimdiden teşekkürler sağolun varolun

@uzmediatr

4 ай бұрын

Teşekkür ederiz, eksik olmayın.. rakip de önerebilirseniz listemize ekleyelim istediğiniz arabayı 👍🏼☺️

Hocam ikinci el olarak megane 4, 1.3 joy paket almayı düşünüyoruz. Fiyatı 835k. 38bin km de. 2021 model. Değişen, boya vs yok. Temiz araç. Düşünceniz benim için çok önemli. Kimisi beğenmiyor bu aracı. Yola yapışıyor, gitmiyor vs. diye eleştiriler aldım. Sizden cevap bekliyorum, teşekkür ederim

@omeryldz7386

4 ай бұрын

Aynı arabadan bende 2022 modeli var. gitmiyor diyenler arabadan anlamiyorlar bence. Araba gaza basınca resmen kafa atıyor. Yol tutusu gayet iyi .onun dışında konfor olarak çok kötü değil. Bende tesla ekran var .taktırmani tavsiye ederim arabaya çok yakışıyor

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhabalar. Bizim Megane ile ilgili tecrübemiz yaklaşık 1500km uzun yol ve pistte geçen süre ile sınırlı. O yüzden yazacaklarımızı bu bilgiye göre değerlendirin lütfen. Yakıt sarfiyatı uzun yolda muadillerine göre daha az olmadı. Hatta 1.5 TSI Passat’a göre 120-140km arası sabit hızla seyrettiğimizde daha fazla yakıt sarfetti. Konfor bakımından, rüzgar sesi alıyor içeriye bir miktar. Bizim kullandığımız araba henüz 1.200km’deydi, konforlu denebilir çukur ve kasislerde. Gidişi ise gayet tatminkar, videoda da belli oluyor zaten. Özellikle kalkışlarda ve ara hızlanmalarda çok güzel tepkiler veriyor. Şimdiden hayırlı olsun, kazasız sürüşler dileriz 👍🏼

@metehan8481

2 ай бұрын

Aynı özelliklerde Megane4 1.3tce joy paket 50 bin km de boya değişen vb yok 810 a da ben aldım kardeşim arabaya laf atan arabadan anlamıyordur net! Yalıtımı bile müthiş, tek eksik olarak sadece müzik sistemini eleştirenler var onun da kronik olduğunu sanmıyorum benim öyle bir şey gözüme çarpmadı

@abdullahcamlibel3382

16 күн бұрын

Ben 2019 da sıfır aldım şuanda 125.*** Km de sadece teyp ekranı değişti onun dışında kronik sorun yaşamadım hatta bu km ye kadar balata ve yağ değişimi hariç hiçbir değişim olmadı

İtalya sweatshirt'ün linki var mıdır hocam :) güzelmiş

@uzmediatr

5 ай бұрын

😂😂😂 daha başlamadık link paylaşma faaliyetlerine 😂😂😂 teşekkür ederiz bu arada :))

Ben 1.3 manuel kullanıcısı olarak performans açısından memnunum hiçbir kronik problem de yaşamadım şuanda 125.*** Km de

@uzmediatr

14 күн бұрын

Kazasız sürüşler dileriz

@abdullahcamlibel3382

14 күн бұрын

@@uzmediatr teşekkür ederim

1.3 tce manuelim ile bunu yerim ben

Civic rs vs 320ied çok güzel video olur

@uzmediatr

5 ай бұрын

Haklısınız, listemize ekliyoruz 👍🏼

@cenkkochisarl5693

4 ай бұрын

Bunu ben de bekliyorum hocam ❤

@uzmediatr

4 ай бұрын

@cenkkochisarl5693 ☺️👍🏼

Opel astra k 1.4t 150 hp vs bmw 116i 136hp bekliyoruz

@uzmediatr

4 ай бұрын

Listemize ekliyoruz 👍🏼☺️

@edipcetinkaya7506

4 ай бұрын

Evet bu yarışı bekliyoruz hocam

@djdbdwssm

4 ай бұрын

Bende katılıyorum bu yarışa

@Ustra_edits06

4 ай бұрын

Evet güzel olur iki c segment araç kıyasıya bir mücadele olur

@edacetinkaya5122

4 ай бұрын

Sabırsızlıkla bu yarışı bekliyorum

Abi Qasqai 1.3T-Dig vs Tucson 1.6T-GDI ❤gelsin lütfen listenize ekleyin çok güzel video olmuş emeklerinize sağlık

@uzmediatr

5 ай бұрын

Tabi, ekliyoruz listeye. Teşekkür ederiz güzel yorumunuz için 🙏🏼☺️

Video çok güzel ve kanalı maalesef yeni keşfettim. Videonun çekildiği yer neresi?

@uzmediatr

5 ай бұрын

Merhaba, güzel yorumunuz için teşekkür ederiz. İyi seyirler ☺️

@izzetaydin6116

5 ай бұрын

@@uzmediatr cevap biraz eksik olmuş ama bende teşekkür ederim.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Uzun bir açıklama yapmamız gerekeceği için yazamamıştık. Video bir uçak pistinde çekiliyor ve konum bilgisini özel mülk olması nedeniyle paylaşamıyoruz maalesef.

@izzetaydin6116

4 ай бұрын

@@uzmediatr teşekkür ederim. 👍

@uzmediatr

4 ай бұрын

🙏🏼

kısa bilgilendirme yapacam passat ın yükse donanımında sport mod var bunda s modu var ve eğerki iki farklı donanıma sahip passatları yarıştırırsanız aradaki farkı anlayacaksınızdır burdakı passat da sadece s modu var arac yoksa cok rahat fark acardı inanmiyorsanız yarıştırın aradaki farkı göreceksiniz

@uzmediatr

4 ай бұрын

👍🏼 not ediyoruz

Video için teşekkürler. Aradaki 170 kg farkı eşitlemek için meganea iki kişi daha otursa olur muydu?

@uzmediatr

4 ай бұрын

Desteğiniz için biz teşekkür ederiz. Olurdu tabi, ama Passat kazandığı için onu denemedik. Megane kazansaydı ağırlığı eşitleyip deneyebilirdik

@tarko.9631

4 ай бұрын

@@uzmediatr megane ı çok ezmek istemediniz sanırım 🙂 hoş passat 1.4 tsi olsaydı muhtemelen megane kazanırdı

@uzmediatr

4 ай бұрын

Yok yok, ne haddimize :) amacımız sadece aralarındaki performans farklarını göstermek ☺️ 1.4 TSI ile 1.5 TSI'ın 0-100 değerleri çok yakın esasen, aralarındaki temel fark emisyon değerlerinde.

@abdullahcamlibel3382

16 күн бұрын

Kilogram olarak eşitlemek doğru olmazdı çünkü arada 10 Bg güç farkı var ve Megane 240 Nm tork gücüne sahip

Faz1 Manuel megane olsa dragda affetmez Manuel vs edc megane denemesinde baya bi fark oluyo ikisinin arasında. Kısık versiyon tce ile bu kadar oluyor 160 lık gt line gelseydi keşke

@uzmediatr

4 ай бұрын

Haklısınız. 1.5 TSI ile A200 denemesinin videosu da gelecek önümüzdeki haftalarda 👍🏼

@menesyilmaz

4 ай бұрын

​@@uzmediatrA200'de 163 hp'lik motor var ve aerodinamik kalitesi de iyi olduğu için Passat'ın pek şansı yok gibime geliyor. Videoyu merakla bekliyoruz. Teşekkürler

@uzmediatr

4 ай бұрын

Biz teşekkür ederiz, sonraki Cuma akşamı yayında! ☺️

@AUDI_CARS_TURKEY

Ай бұрын

Önemli olan top speed hocam

@b.1157

Ай бұрын

@@AUDI_CARS_TURKEY arabaya her bindiğinde top speed yapıp kadranın suyunu çıkarabilme imkanına sahip misin ?

Bu video’da çelişki var bence Aynı megane’den bendede var 1.3 tce icon ruhsat ağırlığı 1450 kilogram 0-400 metre süre tablosuna göre 320ied f30 ile megane 1.3 tce eşit gözüküyor ama ben bizzat 2 sefer denedim f30 ile 0-160 arası f30 megane 3 boy atıyor ayrıca 1.5 tsi taigo ile 3 sefer denedik 0-160 a kadar megane yarım boy önde gitti Her 2 araçdada 160 da yarışı bitirdik uzunda denemedik

@uzmediatr

5 ай бұрын

Her iki deneme de düz yolda mıydı, yoksa eğim var mıydı? Taigo’nun aerodinamiği ile Passat’ınki bir değil, ağırlık da önemli tabi.

@fevzicanbulan8027

5 ай бұрын

Evet aynı yakıt depo seviyesi ve düz yoldu megane ruhsat ağırlığı 1450 kiloydu taigo 1360 kiloydu herşeyine baktık denemeden önce

@uzmediatr

5 ай бұрын

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@fevzicanbulan8027

5 ай бұрын

Beni 1.5 tsi’dan çok f30 şaşırttı 1.3 tce megane ile 320ied f30 un 0-400 metreye aynı sürede çıkmaları imkansız fabrika verisi bile belli nasıl oluyor anlamadım 🤷🏻‍♂️

@uzmediatr

5 ай бұрын

Aslında fark şundan kaynaklanıyor. F30, 1600 küsür kilogram ağırlığındaki bir kütleyi çıkarıyor o hızlara, 400 metre performansında ağırlık çok büyük etken. Bir de, F30 7 yaşında, 80 bin km'de, 18" jantlı. Megane ise sadece 1000km'de, rodajı yeni tamamlanmış ve 16" jantlı :) bunları alt alta koyunca, 400 metre performanslarının yakın ve hatta aynı gibi olması şaşırtıcı gelmedi bize.

Iyi olan kazansin. Sonucu sabirsizlikla bekliyorum.

@uzmediatr

5 ай бұрын

☺️👍🏼

Daha objektif olması açısından şoför değişimi yaparak da yapmanız iyi olabilir. Video için teşekkürler.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhabalar. Öncelikle öneriniz için çok teşekkür ederiz. Bu deneme özelinde, şoför değişerek 3 defa daha deneme yaptık, sonuç yine değişmedi. O nedenle videoyu çok uzatıp seyir zevkini düşürmemek adına yayınlamadık. Diğer etkinliklerde sonuç değişmese de böyle birbirine yakın sonuçlar alınması durumunda şoför değiştirdiğimiz denemeleri de yayınlamaya daha fazla özen gösteririz 👍🏼 tekrar teşekkür ederiz 🙏🏼

2 aracıda kullanmış biri olarak Faz1 iconla yapılsaydı passatı çok daha fazla zorlardı. Draglarda geçme şansı yok. Faz2 ler kısılmış araçlar.

Emeğine sağlık, bir düzeltme yapayım Megane ‘da bulunan tce motor 260 değil 240 Nm tork gücüne sahip. Sarı sitede bazı ilanların teknik bilgileri hatalı.

@uzmediatr

3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz. Söylediğiniz gibi, hatalı veri kullanmışız videoda. SAbit yorum ile düzeltmeye çalıştık ☺️

1.0 turbo benzinli araçların karşılaştırmalarını yapar mısınız. malum vergi benzin fiyatları falan derken downgrade motorlar ülkemizde öne çıktı

@uzmediatr

3 ай бұрын

A3 1.0 TFSI ile yaptığımız iki farklı videomuz var , tavsiye ederiz 👍🏽 ileride de yapacağız bu gibi denemeler mutlaka

Güzel bir karşılaştırma olmuş elinize emeğinize sağlık. 140'lık haliyle 1.3 TCE'nin fazla abartıldığını gözler önüne sermişsiniz. Bu Meganecılara kalsa Tesla Model Y performans tokatlayacaklar 😁 hiç de öyle abarttıkları gibi bir performans olmadığını göstermiş oldunuz. Bir tek şu konuda Renoculara hak veriyorum: Meganala herhangi bir arabayı yürüttüğünüz zaman aslında 1.3 TCE'nin kısık bir versiyonuyla yürütmüş oluyorsunuz. Gerçekçi bir kıyaslama için T-Roc vs 155'lik Captur, Karoq-Ateca-Tiguan vs Qashqai gibi denemeler yapılabilir ya da Passat A200 sedanla denenebilir. Golf A3 yada Leon A2O0 HB le denenebilir. O zaman Reno motorunun gerçek potansiyeli kullanılarak güzel bir kıyaslama yapılmış olur.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Merhabalar, teşekkür ederiz yorumunuz için 🙏🏼 A200 ile 1.5 TSI denediğimiz bir video gelecek çok yakın zamanda. Söylediğiniz gibi, bu soruya da yanıt almış olacağız ☺️

@scraper8776

5 ай бұрын

A3 passattan hafif olduğundan ve aynı motora şanzımana sahip olduğundan dolayı daha rahat kazanır megana a karşı

@b.1157

4 ай бұрын

Hb megane 160 lık versiyon var da Türkiyeye gelmedi onlar.

@scraper8776

4 ай бұрын

@@b.1157 1.3 mü

@b.1157

4 ай бұрын

@@scraper8776 evet. Talisman ve Mercedeslerdeki motor var

Passat sahibiyim 1.6 dizel almadan önce sport modu işe yaramaz falan dediler videoda da görüldüğü üzere sport modda sanki bi tık daha iyi kalkıyor araba 1.6 da öyle buda kesinlikle öyle

@uzmediatr

4 ай бұрын

Sport modu aslında aracın gücünü artırmıyor, gaz tepki süresini bir miktar kısaltıyor. Yani gaza daha az bassanız dahi , %100 oranla basmışsınız gibi olabiliyor, bu da kalkış performansına biraz daha katkı sağlıyor 👍🏼

Megane'ın torku 240Nm olması gerekiyor EDC şanzımanda, Manuelde 260 olabilir. Dizellerde ise 270 NM sanırım.

@uzmediatr

5 ай бұрын

Bize bu araba da 260Nm diye raporlanmıştı ama, kontrol edelim tekrar. Teşekkür ederiz uyarı için 👍🏽

@warriornecmi7863

5 ай бұрын

Megane otomatik ve makyajlı kasa 240 tork olması lazım manueller ve eski makyajsız otomatiklar 240 sanırım

@erdemkorkmaz4155

5 ай бұрын

Manueller 260 otomatikler 240 nm tork.

Çift kavrama yarışında vw in aktarma başarısı cıkmış ortaya.10 hp güçlü passat normalde roll de alabilirdi en fazla ama drag da bile kazanmış 180 kg ağırlık dezavantajına rağmen...

@uzmediatr

5 ай бұрын

DSG spor kullanımda çok başarılı gerçekten. EDC de DSG’yi aratmıyor 👍🏼

1.6 cdti insignia vs 1.6 tdi passat çok fazla izlenir. Bir diğeri ise 1.5T insignia vs 1.5 Tsi passat

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok haklısınız, listemizde çok üst sıralarda bu kıyaslama. Çok yakın zamanda yapacağız 👍🏼

kanal çok iyi yabancı drag kanalı gibi ama tek önerim mikrofon ve ses kalitesini yükseltebilirsiniz

@uzmediatr

4 ай бұрын

Bu videoda özellikle, rüzgar nedeniyle büyük sorunlar yaşadık. Mikrofon konusunda gereken değişiklikleri yaptık, halihazırda çekilmiş olan videolarımızı yayınladıktan sonra ses kalitesi yükselmiş olacak ☺️ teşekkür ederiz güzel yorumunuz ve yapıcı eleştiriniz için, eksik olmayın 🙏🏼👍🏼

Merhaba hocam cekim yaptığınız yer neresidir

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhaba. Bu özel mülk olan bir uçak pisti. Ama sözleşmemiz gereği konum bilgisini paylaşamıyoruz maalesef.

@huseyingumus2291

4 ай бұрын

@@uzmediatr tamam tesekku ederim

@uzmediatr

4 ай бұрын

Rica ederiz 🙏🏼

En sevdiğim 2 araba

Çabalarınız için teşekkür ederim. Mekan neresi acaba?

@uzmediatr

4 ай бұрын

Biz teşekkür ederiz 🙏🏼 konum bilgisini paylaşamıyoruz maalesef 🤷🏻‍♂️

@STAF6633

4 ай бұрын

@@uzmediatr Kardeşim ben de havacıyım, merak ettim. Belki bir işbirliği yaparız.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Instagram sayfamızdan DM yoluyla iletişime geçebilirseniz görüşelim. Teşekkür ederiz

Motordan değil de " DSG " farkından dolayı geçer VW grubu her daim ama Megane nın hafif olması aradaki farkı kapatmış biraz. Aslında karşıdan esen rüzgar olmasa daha rahat alırdı tahminimce Passat. Bende 1.3 Megane var ve 1.5 TSI de kullandım. Megane nın şanzıman daha dayanıklı olsun diye kalkışlarda vasat. Ama Rolling de daha iyi olmasını beklerdim.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Rüzgarı arkamıza alarak yaptığımız süre denemelerini de yayınlayacağız yakında 👍🏼 rüzgar passat için olumlu bir faktör oldu yarış sırasında Megane’a karşı. Çünkü Passat aerodinami bakımından Megane’ın çok önünde. Bu da rüzgara karşı yapılan yarışlarda Passat’ı öne çıkarıyor

Talisman vs Passat gelsin 🔥👑

@uzmediatr

4 ай бұрын

👍🏼👍🏼 listemizde mevcut, bir artı daha ekliyoruz

Opel Insignia 170 Hp makyajlı kasa Vw Passat 1.5 Tsi Megane 1.3 tce Karşılaştırmanizi merakla bekliyoruz abi

@uzmediatr

5 ай бұрын

Insignia listemizde çok üst sıralarda var, en kısa zamanda yapacağız umarız 👍🏼

Yakıtı aynı marka mı kullanıyorsunuz. Aynı yerden alıp deneme en yararlısı olabilir. Yakıt kalitesi performansa çok etken bence. Her yakıt aynı kalitede değil.

@uzmediatr

2 ай бұрын

Haklısınız. Çekimlere giderken arabaların yakıt depolarını aynı istasyonda dolduruyoruz. Bunu tamamen aynı yakıt kullanma motivasyonuyla yapmıyorduk aslında, o şekilde denk geliyordu. Ama not ediyoruz, bundan sonra hususi olarak dikkat edeceğiz. Söylediğiniz gibi yakıt kalitesi çok etkili. Fakat, her halükarda, bugüne kadar test ettiğimiz arabaların kullanıcıları kaliteli yakıt kullanan insanlar ☺️

Öncelikle video güzel olmuş ama bazı hatalar var gibi hisettim drone kamerası veya araç dışı kamerlarının sesini kurguda kapatırsanız daha iyi olur gibi

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhabalar. Drone kamerasının sesi konusunda haklısınız, araba sesleri ile dolduracağız o kısmı artık. Araba dışındaki kameraların sesini ise, dinleyiciyi rahatsız etmeyecek seviyelere düşürüyoruz, fakat bir miktar rüzgar sesi de kalsın istedik. Bundan sonra o kısma da motor seslerini ekleriz. Teşekkür ederiz uyarılarınız ve öneriniz için 🙏🏼👍🏼

@zouym35

4 ай бұрын

@@uzmediatr ne demek kolay gelsin

@uzmediatr

4 ай бұрын

🙏🏼

İlk dikkatimi çeken şey giymiş olduğunuz montun üzerindeki bayrak oldu, daha dikkatli olunabilir bence, lütfen şahsi olarak algılamayın kolay gelsin.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhabalar. Hususi olarak seçilmiş bir kıyafet değildi. Kötü niyet taşımıyor asla ☺️ İtalya an itibarıyla ilişkilerimizin kötü olduğu bir ülke de değil, o nedenle bir sakınca görmemiştik. Teşekkür ederiz uyarınız için 🙏🏼☺️

Passatın o ağırlıkla megane'ı 400 metrede geçmesi beni şaşırttı. Uzun mesafede her türlü alacağı garanti de kısa mesafede de geçmesi enteresan idi.

@uzmediatr

4 ай бұрын

0-100 değerlerine baktığınızda da Passat daha hızlı. Önümüzdeki 1 aylık sürede her Cuma video yayınlayacağız, bunlardan biri de Racebox ölçüm videoları olacak. Orada Megane’ın rüzgarı arkasına aldığında Passat’a göre daha çabuk hızlandığını ve 0-100 süresinin daha kısa olduğunu göreceğiz 🤷🏻‍♂️

Hyundai Kona 1.6 t-gdı 177 hp ile gelir mi?

@uzmediatr

4 ай бұрын

Listemize ekliyoruz 👍🏼 rakip araba da önerebilir misiniz?

megane 1.3 tce ile hyundai tucson 1.6 t-gdi 180 ps çok merak edilen bir karşılaşma olur yeni kasa tucson yalnız denerseniz harika olur

@uzmediatr

4 ай бұрын

Tucson ile kendi sınıfındaki başka arabalar arasında denemeler yapacağız 👍🏼 teşekkür ederiz öneriniz için ☺️

Aradaki fiyat farki ve sinif farkina bakilirsa megane gayet basarili bence belli bir hiza kadar kafa kafaya gider 1.3 tce ancak yuksek hizlarda sinif farkindan dolayi passatin aerodinamisi daha iyi tabi o nedenle yuksek hizlarda passat acar farki biraz bir de hacim farki yuksek hizlarda ortaya cikar

@uzmediatr

5 ай бұрын

Evet, megane gerçekten çok başarılı. Tce motor çok keyifli ve iyi bir performansa sahip 👍🏼

@ufukfidan8354

5 ай бұрын

@@uzmediatr kesinlikle hocam zaten insanlar fiyat performansa gore tce yi cok seviyor zaten tcenin fiyati vw fiyatlarinda olsa bu kadar sevilmezdi ama bu paraya alabileceginiz en performansli motordur 1.3 tce bende de 1.3 tce clio var megaanedan bi tik daha iyi yuruyor mesela herkese kazasiz belasiz surusler dilerim...

@uzmediatr

5 ай бұрын

@ufukfidan8354 sizlere de kazasız sürüşler dileriz. Söylediklerinizde çok haklısınız, videoda da belirtmeye çalıştık, fiyat-performans bakımından çok başarılı olduğunu 👍🏼

Öncelikle emeklerinize sağlık , çok güzel görüntüler, izlemekten zevk aldım. Passat hep bir boy önde bitiriyor ki bu çok normal bir sonuç.Zaten teknik verileri ortada.Eğer Megane çizgiyi göğüslese o zaman büyük bir olay olur, Volkswagen firması karışırdı.😅😅 Gündelik olarak kullanılan bu araçlarla lütfen şehiriçin de kimse yarış yapmasın.Çünkü gerçekten çok ciddi hızlanıyorlar.Her an bir felakete sebep olabilirsiniz.Herkese kazasız sürüşler dilerim.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Biz de güzel yorumunuz için teşekkür ederiz, eksik olmayın. Söylediğiniz gibi, şehir içinde yarışmak için uygun arabalar değil, artık hemen hemen tüm benzinli arabalar çabuk hızlanıyor fakat şehir içi yollarımız buna tam uygun değil, gerek çukurlar gerekse asfalt kaliteleri bakımından 🤷🏻‍♂️ biz de sizlere kazasız sürüşler diliyoruz, görüşmek üzere ✋🏼

Güzel karşılaştırma olmus ama megane nin kalkista açar diye bekledim 400 metre ye kadar 😂 aracda mi sıkıntı var soforde mi

@uzmediatr

4 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz için. Arabada da şoförde de herhangi bir sorun yok, arabaların performansları bu şekilde :)

Bende 1.3 TCE Clio var. Bu zamana kadar beni geçebilen passat görmedim

@uzmediatr

3 ай бұрын

1.3 TCE ve Clio performans bakımından çok iyi kombinasyon. Hafifliğin de etkisiyle çok iyi bir performansa sahip aracınız. Kazasız sürüşler dileriz.

Bunu birde Manuel makyajsız 1.3 tce ile denermisiniz o araba sizin süre tablosuna göre 3. Sıraya yerleşmeli

@uzmediatr

5 ай бұрын

Listemize ekliyoruz 👍🏼

@emred40

5 ай бұрын

@@uzmediatr teşekkür ederim kolay gelsin

@OnurKurtulus26

5 ай бұрын

2020 1.3 Tce 140 Manuel olsa Passatın şansı yok 180 e kadar

@emred40

5 ай бұрын

@@OnurKurtulus26 200 e kadar geçemez Manuel faz 1 geçiyor 260 tork ben bir passatcıyım lakin manuelleri çok iyi yürüyor

@OnurKurtulus26

5 ай бұрын

@@emred40 evet 2020 manueller çok iyi passat geçemiyor

320ied vs 320d gelir mi?

@uzmediatr

5 ай бұрын

Gelecek yakın zamanda. En çok istenen karşılaştırma videolarından birisi 👍🏼

Arada ağırlık farkı var en önemlisi 10 beygire 10 tork luk da Bi avantaj var 2 arabanın birbirine dsg tabiki gücü daha iyi ve kayıpsız aktarıyor

@uzmediatr

4 ай бұрын

👍🏼👍🏼

Meganı kullanan arkadaşta iş yok passattaki adam ben spor moda alıcam manuele alıcam diyor Megane hep aynı haksız bir rekabet olmuş ve daha önce her iki arabayıda kullanan biri olarak söylüyorum 1.3 tce başka bir araba 2.0 TDI bile bu kadar bana zevk vermemişti

@uzmediatr

5 ай бұрын

Arabanın çok keyifli bir kullanıma sahip olduğunu videoda da belirtti Megane’ı kullanan arkadaşımız. Passat’ı kullanan kişi, videoda bir nevi moderatör olduğundan vites ve motor modlarının değiştirileceğini belirtiyor. Aynı yarışta diğer arabada da aynı değişiklikler yapılıyor. Yani 3.drag yarışında megane da manuel viteste kullanıldı 👍🏼 1.3 tce çok başarılı bir motor bu arada, gerçekten çok keyif veriyor

insignia 1.6 t ve passat 1.5 tsi gelir mi?

@uzmediatr

4 ай бұрын

Listemizde var, ama Insignia temin etmek zor oluyor :)

Bmw nin 4 silindirli 116 sı ile 3 silindirli 118 i ni deneyebilir misiniz?

@uzmediatr

5 ай бұрын

Yakın zamanda 218i gelecek ama rakibi başka marka-model arabalar olacak gibi ☺️

@halilibrahimknac849

5 ай бұрын

Denemeye gerek yok hocam biz çok denedik 4 silindirli çok daha iyi yürüyor.0-160 arasında 4-5 boy önde gidiyor.

@uzmediatr

5 ай бұрын

👍🏼

@Striker-bg5sf

5 ай бұрын

@@uzmediatr drag yaparken 0-100 ü de ölçebilirseniz çok güzel olur.

@uzmediatr

5 ай бұрын

@Striker-bg5sf yakında yeni bir video formatı yayınlayacağız, orada göreceğiz 0-100 sürelerini ☺️

Sport mode olmadığı için normal modda kullanacağız (kendi tercihimiz 😂)

@uzmediatr

4 ай бұрын

☺️🤷🏻‍♂️

Abi lütfen f30 dizel ve g20 yapın bence aşırı kafa kafaya olur cok merak ediyorum Arkadaşlar beyeninde üste çıksın

@uzmediatr

4 ай бұрын

Listemizde var, daha önce de talep gelmişti bu iki araba için 👍🏼 bir artı daha koyuyoruz yanına :)

Emeğinize sağlık 👏 182 HP focus 3 vs megane 1.3 tce videosu da gelirse güzel olabilir.💯

@uzmediatr

5 ай бұрын

Listemize ekliyoruz ☺️ güzel yorumunuz ve öneriniz için de teşekkür ederiz

@halilibrahimknac849

5 ай бұрын

Sonuç belli focus saplar.

Reğnocuların bi 1300 tcesi vardı o da yalan oldu 😂😂😂😂

@uzmediatr

4 ай бұрын

😂😂

Gız lı gitmek önemli ama hızlı durmak daha önemli

@uzmediatr

4 ай бұрын

Kesinlikle 👍🏼

Lastik bilgilerini de eklemenizi beklerdim.

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhaba. Her iki arabada da ülkemizde kullanılan iyi markaların çok yeni lastikleri vardı. Çekimlerimizi yaptığımız pistin asfaltı tutunma bakımından çok iyi, bu nedenle lastikler arasında uçurum olmadığı sürece performans açısından herhangi bir fark olmuyor 👍🏼

O, Renault Touch modelimiydi? İkincisi bence şoförleri değiştirip aynı testi yapmalıydınız.. Ama keyifliydi izlemek..

@uzmediatr

4 ай бұрын

Merhabalar. Şoförleri değiştirip denemeler yaptık aslında fakat sonuç değişmediği için yayınlamadık. Çok teşekkür ederiz yorumunuz için, iyi seyirler dileriz ✋🏼

1.3tce clio vs f30 3.20d gelmeli

Passat kuru kavrama oldugu icin manuelde aldı ama tabii ki hersey hızlanma ve performans değil. Islak edc cok daha uzun km ler sorunsuz sekilde çalışacaktır ama passat özellikle trafikli büyük şehirde cabucak kavrama degisecek

@uzmediatr

4 ай бұрын

👍🏼