なんだろう、、、、大変なのにめっちゃ楽しそう♪

油よごれは油で！勉強になりました～おつかれさまです。

丁寧な仕事ですね。

流石社長、ヒラサワさん❗️粘り強いですね。いつも凄い、すごいスゴイと楽しんでます🤗 ありがとうございました💓💓

冷静に考えてこの人達は凄いことを成し遂げた。

載せ替えお疲れ様でした😊👍✨

いいチームだなあ

めっちゃ楽しそうですねー。

職場の雰囲気いいですねぇ キャスターの角度変えるフォークみたいの作ったら楽になりそう👀

お互いに礼儀というか、いい関係。 いい職場。

やっぱり新品エンジンはスムーズですね✨アメ車熱が再燃しちゃいそうです🎵

たまに普段の仕事の風景も見たいですね！

16:04　エンジン回転数上げると車ごと傾く感じがいかにもアメ車っぽくて痺れる

@user-wq7pu8gk4z

3 жыл бұрын

80ランクル、ノーマルの直6ディーゼルでもまあまあ傾いてたからV8はやばそうだな

1UZとか2UZのスワップよりもこっちの方が好き！

まわりにあるチラチラ見える車がすごい！

プロの技ですねー。

エンジンクレーンのキャスター交換したくなるわぁ・・

@restoreGT

3 жыл бұрын

あれは本当に交換したほうがよさそうですね汗早々にやりたいと思います。

お疲れ様です！ アナーキーめっちゃ面白かったです思わず笑っちゃいましたwww

よよ、後ろのガレージ内に銀色に輝く姿が‼️お久し振り―ふです。今回の車のコメじゃなくてスミマセン。

アナーキーのくだり最高に笑いました！🤣

お疲れ様です！　3人の力を合わせて作業する姿が、なんかいい感じでしたよ！🤩

無事に載せ替え終了して良かったですね。これでプロとしてのメンツが保てましたね。お客さんも喜んでいると思います。また、次回の動画楽しみにしています。

さすがPRO!!

一番辛いところが飛ぶから、も”～魔法みたいじゃ～ん♪

V8ランクルとか、カッコイイしかないです。

横浜からのご依頼ですか？ 経緯は分かりませんがＵＳのＶ8を載せるなんて 毎回とても感心しております！ 和製の「ピンプ　マイ　ライド」 かな〜。 これからも楽しみにしております😃

@xxx.xxxx.xxxxxx

3 жыл бұрын

おっ濱かー 見かけたら声でもかけるかな

ピカピカのアメ車エンジンだああああああキレイだねえ

いつも大変な作業も楽しそうにやってますね😁羨ましいっす😎

すげーーーな！

3人工の工賃ヤバそう💦 おいくらになるんだろう…

ナイスですね～ 村西監督みたい(笑)

いいなあ

こんにちは。自分の80もシボタです。

本当にお疲れまです。。おっしゃられる通りの壮絶な作業ですね汗 完成した時の達成感がヤバい(^^）

お疲れ様です。お予算　100？円　越えでしょうか？　宜しくお願い致します。

@restoreGT

3 ай бұрын

部品で100万円超えてしまいますね！

4:23 最初何言ってるか聞き取れなくて、ハンドル回しながら謎の呪文唱えてるから大変すぎてぶっ飛んでしまったように見えてしばらくツボってましたw

@restoreGT

3 жыл бұрын

本当ですねｗ呪文にきこえましたｗｗ

エンジンクレーンのキャスターの下に鉄板敷いてみてはいかがでしょうか？　自宅のコンクリが粗いのでフロアジャッキ使用するときにキャスタ下に敷いてます

350いいっすねぇ👍

フロントクランクシールからの漏れが結局どうなったのか気になります！

@restoreGT

2 жыл бұрын

結局フロントのクランク角センサーの部分からの漏れでした！

良い音ブォーンブォーンで車体が揺れるアメリカン

お疲れ様です(^_^) こんな大変な作業しているのに、なんか楽しそうですね。 公認車検後に走行動画を見たいです。

毎回思うけど凄いなー👍合わなくても合わせちゃうんだもんなー😳

良き音！いつもやる事がかっこいい

おつかれさまです。 ヒラサワさんの頭に付いてるのは骨伝導のイヤフォンですか？？

@restoreGT

3 жыл бұрын

骨伝導のイヤフォンです！

これぞCHEVOTAですね

@restoreGT

3 жыл бұрын

シボタですねw

本当に楽し職場で、うらやましく、今の職場にうんざりしているときに、いやされて、楽しく見てます。大手自動車メーカーの整備をしてから、自動車電装整備をして、３０年してますが、こんな職場なら、即に履歴書、持参して入社したい位です。これからも、楽しい職場の動画、待ってます。

バイスプライヤー顔の上に落ちたのかと思った(汗)😱

いやーこれは本当ご苦労様っす！　デカすぎて色んなエンジン載せられるが故に大変っすね＾＾；

インチサイズの道具が必要なのかな？

@restoreGT

3 жыл бұрын

インチ工具も必要ですね！

OGプーリー…わろた笑

アナーキークソオモロイw

仕事こゆい😵

罰当と穴空〜居た笑

ランクルにアメ車のエンジン・・・北海道でこれの見積もり取ったら多分1億超える！！

@restoreGT

3 жыл бұрын

一億ｗやばいですね笑

国産のV8やV12ではダメだったんですかねぇ･･･TOYOTAの

@user-oj1nu4mt6m

3 жыл бұрын

後輩が解体される予定だったセルシオのエンジンとミッションをランクル80に載せてましたから可能じゃないかと思います。

@douratti

3 жыл бұрын

なかなか4～500掛けて中古エンジン載せるのも高価ですよ

かばちゃん愛してる

アメ車はボルトの頭もネジもインチなので、日本だと航空整備用のスナップオンのセット品(航空輸送会社や航空自衛隊にて使われている)があると良いですよ。放出品があれば良いですが、新品クソ高いです… M10とかのJIS規格のネジを使うときはタップ切り直したほうが良いですよ～

罰当歌ってる！

16:03　後ろの黒いクルマなんすかね？　アメ車？

@restoreGT

3 жыл бұрын

1961年インパラです😊

@MrRemioromen692000

3 жыл бұрын

@@restoreGT 　おお！お返事が！　惜しい・・フロント周りのモール外した64かと思っていました。。（ローライダー最高！）

350ci、米国じゃまあまあの大きさだろうけど、 日本じゃ大きすぐるｗ

そんなときは1度抜いてセンター出しとミッションとエンジン角度調整、をしたいけど、自動車あるあるで1度で終わらせたいのですよね。

エンジンの制御はどのようにされているのか気になります！

@douratti

3 жыл бұрын

キャブなんでコンピューターは無し

@mitakayuzuki4103

3 жыл бұрын

@@douratti キャブレターエンジンが新品で手に入るんですね🙆 お疲れ様です😆

@restoreGT

3 жыл бұрын

純正だとインジェクションですが、それをキャブで使っております！キャブで使う方も多いですね！

「はい，おまけ・・・」鯉沼所長！ｗ

@restoreGT

3 жыл бұрын

大正解です＾＾

僕達は素人ですが、 車やバイクいじりをしてて、 レストアGTさんの動画、 すごく参考になります！ これからも、 楽しみにしてます＼(^O^)／

ぱぱー お嬢さんかわいいw

こんな大変な作業…工賃が末恐ろしい…

相当に面倒くさそうWww

相変わらず、『板金屋』さんの仕事じゃないしー。エンジンスワップなんてチューニングショップのお仕事だと思うんすよ。あ、ここは板金も出来るチューニングショップだったのを忘れてた！← そしてアメリカンV8を作業してる時の、ヒラサワさんの安定感と安心感ｗ

@restoreGT

3 жыл бұрын

ありがとう御座います😊

普通の整備してるのか疑問に思うぐらい派手なことばっかりしてるように見える 車検とかはやってないお店なのかな？

@restoreGT

3 жыл бұрын

あまり車検などはやってないですね！！

@susan178210

3 жыл бұрын

@@restoreGT めちゃめちゃ楽しそうなお仕事だ……

命懸け。

anarchy草

SUV世界最高峰のランクルのエンジンを降ろすとは… 何の価値もわかっちゃいないんだろうな…

@toshimasa7992

3 жыл бұрын

カスタムなんて個人の自由だしオーナー本人がいいと思えばそれが全てでしょ 自分の価値観を他人に押し付けるなと言いたい