Сергей,вы мега мозг. Я вас так уважаю, вы прямо понимаете нас . Огромное спасибо за помощь.

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂 рад помочь

На таких людях как Вы, Сергей, мир держится. Спасибо огромное за материал. Всех благ!

«Почему так сложно?» - даже ответ на этот вопрос сложно слушать до слез 😢 такое чувство, что никогда не научусь этой парковке под 90 градусов. Делаю то, что говорит инструктор, не врубаясь в свои действия. Что ж, впереди ещё много роликов Сергея на эту тему, надеюсь, прояснится в голове)

Сергей, спасибо вам. Вы очень доступно излагаете материал, во мне теплится надежда на то, что у меня ещё не всё потеряно))))

Вышла на парковку. Обошла машину и уехала на такси... о, это про меня🤣 как победить парковку... выехать я ещё смогу, а вот вернутся уже вопрос вопросов...

Спасибо, Сергей! Мы,новички, с нетерпением ждём ваше новое видео 🤩 Даже не верится,что вы когда-то не умели водить машину и парковаться👍

Спасибо! Как всегда сначала лайк,потом просмотр. Ни разу не разочаровали видео! Информативны, понятны и четки.

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста

Спасибо🙏💕 Для меня это запредельно. Пытаюсь на парковке супермаркета, пока свободна, как вы объясняли 45 градусов. Пропустила один пункт, хорошо рядом было свободно!

Очень доходчиво и понятно,что при парковке авто надо голову включать и чувствовать машину!

Спасибо, Сергей, с праздником! Пересмотрела весь лист, жду с нетерпением дальнейших инструкций, очень познавательно, грамотно. Научилась трогаться на горках с сцепления! 👍

Сегодня первый раз заезжала во двор и воспользовалась данным способом. Все сделала как Вы сказали и получилось с первого раза. Спасибо большое!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста.

Сегодня сдала экзамен!!! Спасибо Вам огромное, уважаемый Сергей!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Поздравляю 👏👏👏

@aleksandr8345

4 жыл бұрын

Поздравляю,🌹🌹🌹🌹

@igor-vp1nr6ps7b

4 жыл бұрын

✊✊✊💪💪💪

Сергей, я и мой муж благодарим Вас за видео!! Очень помогает понимать важные вежи для начинающих видителей!

Обожаю, Серёжа, вам огромная благодарность!

Сергей очень очень ценная информация!!! Вообще об этом не думала и не брала во внимание! Как всегда беру для себя много нового!!!

Очень хорошо объясняете, Сергей, спасибо!

Как всегда все четко по полочкам разложено все очень понятно .

Спасибо огромное, несколько месяцев ежедневно смотрю ваши видео, так все четко и по делу объясняете, сразу видно, сколько труда и лет вы потратили на это дело, здоровья вам и благополучия!

Обожаю Вас и Ваш канал 🤗♥️

Благодарю вас дай бог вам здоровье

Да,парковка-целое искусство.Учитесь ему в мелочах,иначе будет сложно с этим.Желательно самостоятельное обучение,причем на регулярной основе. Наше счастье,что Сергей расскажет нам все это в мельчайших подробностях.Лично у меня нет проблем с парковой задним ходом в принципе,зато были по началу некоторые трудности с парковкой передним ходом между двух машин (хотя кажется,что все просто,и ты больше видишь,но так только кажется),поэтому слабые места у каждого будут свои,но тем не менее изучить все аспекты и главное в них плотно вникнуть-это очень важно.Причем должно быть это все на таком уровне,чтобы вы пользовались любым местом для парковки,а не искали себе более легкий вариант,такое в норме будет только по началу.А дальше должно быть так:видите парковочное место,оценили,что влезаете-и вы должны влезть.Потому что в крупных тех же городах каждое место на вес золота,их много не бывает.Так что учимся,запоминаем и впитываем) У меня вот вроде на данный момент уже не осталось проблем ни с одним из способов парковки (передом,задом,параллельная,в ограниченном пространстве),но тем не менее я все равно пересмотрел все ролики по этому поводу у Сергея на канале.Нет нет,а кое-что новенькое и интересное я все равно для себя найду,ибо нет пределов совершенству,и учиться нужно постоянно.Спасибо Сергею как обычно за проделанную работу,без Вас нас никуда) Ну и люблю,когда Вы в конце приятно улыбаетесь.Мы улыбаемся точно также,когда у нас все получается,и все это благодаря Вашим стараниям.

Спасибо огромное Вам, Сергей 🌹

Лучший инструктор!...

Сергей, спасибо за урок. С наступающим 23 февраля. Всех благ.

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо 🙂

Спасибо, сам учусь!!

Спасибо за ролик! Комментарий благодарности для продвижения!

Спасибо, Сергей за ваши видео. Очень все доходчиво. Я в основном по вам и учусь

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста.

Благодарю Сергей.

Вывод: главное , как говорят, "чувствовать машину", ориентироваться в пространстве и в ситуации на месте. Глазомер развивать.

Сереж, ты - лучший! В тысячный раз тебе благодарна за твой труд! Поздравляю тебя с праздником, всех тебе благ и удачи по жизни и на дорогах!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо большое.

Огромное спасибочки

Да теорія це одне апрактика дуже важно.Спасибі вам за відіо я вже собі виводи зробила по вашому уроку.Дуже вам вдячна!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста

Вы просто Боженька парковки)))) Спасибо, огромнейшее за Ваш труд!!!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Всегда полезные видео

Спасибо, очень доходчиво ,ждем новых!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста.

Спасибо, Сергей! Очень жду парковку, особенно универсальный способ! С наступающим праздником! Всех Вам благ, и толковых учеников! Ждем Вас в Москве !

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо

Хочу поблагодарить вас за ваши уроки и труд который вы влаживаете для нас новичков, огромное спасибо и ждём новых как всегда полезных видео 😉

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста

@einar3465

2 жыл бұрын

Вкладываете

Всегда полезно ваше ролики 👍 С наступающим праздником Будем ждать видео

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо ,большое ,Сергей и с праздником Вас !!!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо.

Сергей четкое объяснение. С наступающим Вас с 23 Февраля. Успехов! !!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо. И Вас с наступающим праздником.

Ваш труд настолько полезен, что я вам желаю чтобы эти ролики приносили вам прибыль, большое спасибо

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста.

Спасибо. С Наступающим праздником!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо

То что надо было мне услышать . Спасибо мега профессионалу.

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста.

Замечательный канал

Спасибо большое

Спасибо!

С Днём защитника Отечества! Всех благ и мирного неба над головой! Спасибо за ваш труд и педагогический талант!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо

Сергей, спасибо большое за ваш труд и помощь! С днём защитника Отечества вас!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо.

Сергей, добрый день! Почему-то мой комментарий пропал, попробую еще раз оставить) Спасибо еще раз за Ваши труды, Вы делаете потрясающие и очень полезные видео. Позвольте уточнить у Вас один наболевший момент) Смотрите, если я правильно понимаю, что в методе парковки "проще некуда" мы фактически отталкиваемся от второй точки (считай, второго автомобиля). И если мы всё правильно сделали по ориентирам, то в итоге у нас будет какое-то фиксированное расстояние боковое (когда уже припаркуемся) между нами и вторым автомобилем. Примерно 60 см, как я увидел. В самом ролике, когда Вы парковались, у вас между точками (ну то есть между авто 1 и авто 2) было достаточно приличное расстояние, и Вы когда припарковались, то у Вас и справа получилось 60 см, и слева примерно столько же. В итоге всё ровно и можно свободно выйти из авто и справа, и слева. Теперь про мою боль : ) У нас в доме внизу ужасная парковка с очень узкими парковочными местами. И вот я попытался припарковаться точь-в-точь как в методе "проще некуда", и в итоге справа (т.е. между мной и второй точкой/автомобилем) у меня получилось расстояние примерно как и у Вас, но при этом к автомобилю слева я оказался прижат практически вплотную, так что еле-еле можно дверь приоткрыть. В итоге пришлось выравниваться, чтобы справа расстояние ужать, но зато слева хоть немного увеличить. Вот можете подсказать мне (и м.б. другим таким же страждущим), есть ли, может быть, какие-то другие универсальные ориентиры как раз вот для таких случаев, то есть когда между первым и вторым автомобилями водителю приходится буквально "влезать". (сразу скажу, что метод "45", где мы доезжаем до середины между машинами, тоже не подойдет мне там, т.к. расстояние не позволяет выехать носом наверх больше чем на 3,5-4 метра) Спасибо заранее!

Нам вообще с первых дней указали неправильные ориентиры. После поворота руля налево нужно двигаться вперёд до тех пор,пока по центру зеркала заднего вида не покажется правый конус со стойкой. Ориентир крайне нестационарен. В Рено Сандеро и в Рено Логан просто разные результаты,но там и там заезд получается кривым. Раз на раз не приходится. Интуитивно понял,что намного лучше смотреть в правое боковое зеркало,чтоб был стабильный и стационарный ориентир.

Спасибо!!!

И снова и в очередной раз, СПАСИБО ВАМ Смотрю и пересматриваю ваши ролики, Парковка задним ходом моё слабое место Пока машину поставлю на стоянке , раза три-четыре выйду и посмотрю, ориентиры ещё не запоминала никакие, углы, стойки, фары и др. Потренироваться надо будет По зеркалам в основном смотрю

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Ничего страшного, я тоже раза по 3-4 выходил, когда осваивал парковку.

Сергей, а можно снять видео, как заезжать в гараж на 3- ем этаже. И траектория не по кольцу, а по периметру квадрата с резкими подъёмами. Как лучше заехать в свой гараж, где ставить машину пока открываем гараж. Может крутые спуски и ДР пригодятся. Машина- автомат. Боязнь и встречной машины. Повороты там 90° как в сумерках.

Спасибо огромное))

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста

Я не пользуюсь никакими ориентирами, когда паркуюсь, просто интуитивно по ощущениям. Обычно всё получается, всегда можно подкорректировать рулём положение машины, главное - практика и не волноваться.

@natalinization

3 ай бұрын

Вы как мой инструктор😅

Благодарю! Хочу п оделиться есть начинающие, которым легче заехать передом, есть водители , которым легче заехать задом. Меня учили заезжать задом и я погнула дверцу и стала поперек гаража, до сих пор боюсь! Передом заезжаю легко ...

Лайков в 20 раз меньше, чем просмотров, а комментариев и вообще кот наплакал.. А ведь смотрят только люди заинтересованные, то есть начинающие. Вот прям обидно за Сергея, человек делает такое важное дело, и делает это профессионально, терпеливо, неужели сложно поставить лайк и написать хотя бы СПАСИБО? СЕРГЕЙ, УВАЖАЮ ВАС БЕЗГРАНИЧНО, СПАСИБО ВАМ!!!!!❤

@avtoinstruktor_62

3 ай бұрын

Вам спасибо ✊🏻 да, почему-то сложно бывает людям нажать))

Инструкторы в Венгрии запрещают крутить руль без движения - говорят, шины портятся(((

@annachepenko5291

23 күн бұрын

В Германии тоже

Спасибо👍👍👍

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Мне инструктор сказал, что у меня все на оборот. Этот элемент самый тяжёлый, а я заехал с первого раза☺️ а вот с остальным, помучался😳

практика,практика и ещё раз практика

Тоже изучал все эти ориентиры пока до мозгов не дошло, что запарковаться можно практически из любой точки, достаточно более менее знать габариты и потренировать движение задним ходом, создавая в боковых зеркалах безопасный "коридор",что собственно и требуется для парковки.

@user-dr5ys7fh1j

10 ай бұрын

Объясните, пожалуйста, что такое безопасный коридор?

Спасибо огромное за понимание, жду практику! С праздником!!!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо.

@lachty-coast

4 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 Удачи Вам во всем хорошее дело делаете!!!

Ждём продолжения. С наступающим Днём Защитника Отечества!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Спасибо

Уважаю

Здравствуйте, я тоже пыталась парковаться по ориентирам. Но как только рядом не оказывалось соседних машин, на которые я ориентировалась или какие-то другие препятствия , то я терялась и до сих пор теряюсь. Особенно во дворах парковаться, где мало места, оооо Боже. Ещё я боюсь задеть боком машины при парковке. Парковка это мой страшный сон.

@zhannakiryan6519

4 жыл бұрын

Я то же опасаюсь парковаться там, где тесно. В школе училась на малюсенькой машинке и все было отлично.На экзамене инспектор даже что то одобрительное промурлыкал, когда я парковалась. А купили мы мне большую машину и моя уверенность улетучилась, как дым. Знаю, что припаркую мой трактор где угодно, но не с первого раза.А соватся туда сюда, когда кто то тебя ждет, то еще удовольствие. Так что жду видео, возмусь серьезно за парковку. Сергею как всегда благодарность за труды.

@vaskir3695

4 жыл бұрын

Anna Chernysh Парковка задним ходом - это просто движение задним ходом в узком пространстве. Возможно стоит поехать на площадку и поездить змейку задним ходом, чтобы хорошо почувствовать как машина реагирует на руль, куда и как едут задние колёса (да и передние тоже). Ориентиры нужны очень условно, для грубого «наведения» зада машина на цель (коридор между машин). Смотрим в зеркала и въезжаем, держа равное расстояние от машин (стен) слева и справа. Чтобы не задевать, поставьте парктроники.

@annachernysh3200

4 жыл бұрын

Vasily Kirichenko спасибо за совет.

Смотрела ваши видео. Экзамен в ГАИ сдала с 1 раза. Месяц назад получила права. Муж купил мне маленькую машину. Теперь реально боюсь ехать потому, что надо парковаться где-то, а сама не знаю или смогу. И прошу все время мужа со мной поехать. Научите,! Пожалуйста! 😊

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Вникайте🙂 будет много роликов по парковке.

Придется к вам ехать в Рязань, учиться с вами))). Без вас я уже не понимаю инструкторов, слишком все расплывчато они обьясняют😁.

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Приезжайте.

вперед назад, можно и на месте развернутся. главное не спешить.

За вами следят в Италии :). Здесь очень сложно найти парковку, часто приходится парковаться на очень ограниченном пространстве… Так вот такой вопрос! Есть ли какие-либо рекомендации по парковке в ограниченном пространстве? Пример 5 м между машинами (это единственное место) и узкая дорога, по которой едва проезжают две машины. Я конечно паркуюсь, но это всегда стресс! Спасибо!

👍👍👍👍👍

Какая чёткость. Не могут довести досознания наши инструктора.

Лучший способ это сначала с чьей-то помощи парковаться, потом выезжать с парковочного места, остановиться и смотреть ориентиры

3:33 Ну вот я - этот самый некоторый, я не могу, мне душу рвёт, если приходится крутить руль стоящей машинки (ну разве кроме как на совсем скользком льду). Однако нет у меня проблем заезжать куда угодно кормой, и никогда не было. Так что крутить руль на месте, я считаю, вовсе не обязательный навык. Уж извините, Сергей. PS. Между рядами боксов в моём гаражном кооперативе пять метров.

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

С опытом работы могу сказать точно, что для новичка, по началу, руль нужно крутить на месте при парковочных действиях. Но это всего лишь мой совет. Не понимаю, что вы все так переживаете за машину, если руль крутить на месте.

@andrewdronsson9028

4 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 Постараюсь объяснить. Вы наверняка знаете, что такое "плечо обката", остальным расскажу. Плечо обката - это геометрическая характеристика передней подвески, расстояние от точки на асфальте, на которую "указывает" (почти вертикальная) ось поворота переднего колеса, до центра пятна контакта этого колеса с асфальтом. Длина этого самого плеча обката закладывается конструкторами автомобиля. Влияет она на усилие, с которым водителю придётся крутить руль (если нет усилителя руля), а также на усилие, передаваемое на руль со стороны дороги при разном сопротивлении качению левого и правого колёс: чем плечо обката больше, тем проще рулить, но тем тяжелее удержать руль, если что. Раньше машины делали с большим плечом обката - тот же М-2140, например, и у них руль и без усилителя был очень лёгким - а всё потому, что при повороте руля колесо меньше тёрлось, а обкатывалось вокруг точки, которую я назвал первой. Потому и изнашивалось оно меньше. Сейчас тенденция делать плечо обката нулевой длины. Это сильно улучшает безопасность (если что, руль из рук уже не вырвет), но требует мощной мускулатуры от водителя... ну или ГУРа/ЭУРа, которые нынче ставят поголовно. А вот на износ резины нулевое плечо обката влияет не лучшим образом. Особенно на асфальте. Да и шипы, наверно, может расшатывать. Раньше, когда на дорогах были главным образом заднеприводные, инструктора прямо запрещали крутить руль на месте, потому как детали рулевого управления при этом испытывали перегрузку. Сейчас это уже не актуально, хотя... Был у меня Логан 2005-го или 2006-го года выпуска, так у него наконечники рулевых тяг - ОБА! - отъездили два года. Всего два года. А ведь я не нагружал их кручением руля на месте. Ну вот, пожалуй, и всё, что я имею сказать по этому поводу.

самое веселье начинается в сильный дождь

Я у мужа спрашиваю, он говорит, всё делает по зеркалам интуитивно,без всяких ориентиров... Или он просто не умеет объяснять...

Здравствуйте Сергей. Вы в каком городе обучаете?

🙏🦶🙏👍👍👍😍😘😘

пацаны шли к успеху.

Заежаеу нормально, А выежать у меня беда😮

Мне задним ходом легко а вот передним справа тяжело

У меня уже нервяк и отторжение от парковки задним ходом.

Только вчера сдавал площадку, сдал все с первого раза) , но передо мной три человека подряд завалили экзамен из-за того что не смогли припарковаться задним ходом в гараж, кто-то задел флажки правым бортом, кто-то левым, на этом их экзамен был окончен, обидно

@vaskir3695

4 жыл бұрын

Дмитрий Бязров Почему обидно то? Вы хотели, чтобы эти люди, не умея парковаться, получили права?

@user-vg2gc5im1g

4 жыл бұрын

@@vaskir3695 обидно за то что они так и не сумели научиться парковаться и провалили экзамен

Сегодня 5раз вышла с инструктором без него ничего не получается, экзаменационные автомобили акцент, кобальт, сегодня вышла с соната, инструктор говорит на габариты автомобилей не зависит, подскажите пожалуйста с какой маркой потренироваться, уже желаний нету😢

На 5й минуте просмотра я решила, что покорить парковку мне вообще несудьба 😢

@avtoinstruktor_62

3 ай бұрын

От простого к сложному.. постепенно

Сергей, а вроде же как на месте нежелательно крутить руль, когда машина стоит. Или это не верно?

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Ответить в двух словах не смогу, что бы подробно объяснить, крутите на месте первые годика 1-2. Для современных машин это не страшно.

Вы из Беларуси?

@avtoinstruktor_62

3 жыл бұрын

Нет. Россия.

А как заехать под 90 градусов

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Посмотрите видео на канале

Самые полезные и понятные видео по этой тематики. Все понятно. Если не понятно сразу, можно несколько раз посмотреть и понять.

БЛИЖЕ К ДЕЛУ

J

очень интересно, но нихера не понятно

@kivix4708

4 жыл бұрын

Тобто- висновок....дивимось у дзеркала,і дуууууууже медленно ідемо назад...

Много балтовни нет живых примеров

Спасибо!

@avtoinstruktor_62

4 жыл бұрын

Пожалуйста.