Мои соболезнования по утрате Лая.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

😢 боль

@user-dh7kn8th6g

Жыл бұрын

СРАТЬ НА КАЦАПСЬКОГО ПЕСИКА!

@4t0m1c3

10 ай бұрын

😢

Жаль Лая... интересную жизнь пёсель прожил. Интереснее, чем у некоторых людей...

@grigorydrozd8586

Жыл бұрын

Интересны чужие интересы?...

@seregaeyedoc

Жыл бұрын

​@@grigorydrozd8586 так тут и разговоров, о чужой собаке соболезнуют больше, чем о человеке.

@ilyagerasimenko3944

Жыл бұрын

@@seregaeyedoc собаки лучше людей

@user-gi5ek3yk2h

Жыл бұрын

что случилось с Лаем?

@ilyagerasimenko3944

Жыл бұрын

@@user-gi5ek3yk2h он умер

Моя любимая тема на канале Владимира , отдых на природе с семьёй и машиной

@Torn1k

Жыл бұрын

мы второй месяц ждём про его новую машину, а тут это...

@MrIbra78

10 ай бұрын

​@@Torn1kреклама. Как же на новый автомобиль заработать:)

Очень душевный выпуск, смотрел с улыбкой на четвероногого друга, в это милая дочка песни поет, а мудрая супруга поправляет одного из лучших автожурналистов страны

@Tony_Royce

Жыл бұрын

@@michaelbrodi8174 за попытки протеста против действий страны тут принято ловить, подбрасывать наркотики, пытать и ломать жизнь. Не имеете вы права судить нас за отсутствие бунта, не имеете.

@xXSkySkySkyxX

Жыл бұрын

@@michaelbrodi8174 этот вопрос другому Владимиру

@user-wv9tr6fe5k

Жыл бұрын

@@michaelbrodi8174 вот не думал , что на таком канале будет работать ЦИПСО🐽

@michaelbrodi8174

Жыл бұрын

@@xXSkySkySkyxX а мы все не при чем? Мы просто рядом стоим?

@michaelbrodi8174

Жыл бұрын

@@user-wv9tr6fe5k ты вообще не думаешь. типичный россиянин

Помимо озвученного Владимиром минуса - конденсат добавлю ещё спорные вопросы к ней и в общем к таким палаткам: 1. Куда убирать обувь когда туда залезаешь? Если в машину или под неё, то утром в дождь придется слезать с голыми ногами. Ночуя в авто обувь стоит на коврике задних пассажиров. 2. Как такие конструкции выдерживают сильный ветер? 3. Как выдерживает дождь? 4. Цена таких палаток начинается от 100, а эта стоит как 1/5 крузера 5. Хоть места и меньше в салоне, но зато почти всё под рукой. Был случай, когда утром в непогоду я сварил суп на газовой плитке не выходя из машины

@user-ov4ys1tp6z

Жыл бұрын

а еще бывает снег, а тут крыша плоская. А еще бывает вариант машину поставить где-то, а с палаткой уйти от нее далеко. А в дождь это счастье надо сушить (точнее после дождя.) Если подбить плюсы и минусы с обычной палаткой: плюсы: - романтика - легкая установка - комфорт (не считая конденсата) - место под палатку уже есть. минусы: - ветроустойчивость - снегоустойчивость (плоская крыша. при снегопаде будет очень большая нагрузка). - конденсат (с этим в -5 справляется практически любая двухслойная палатка - стоимость (обычная стоит до 20 000 . хорошая такая. Надежная). - вес и габариты (обычная весит 3-5 кило в зависимости от размеров) - отсутствие возможности удаления от автомобиля - сложность в просушке (обычную палатку вешаешь на веревку и всех делов. А это счастье как? А не просушишь - сгниет за сезон.) Как-то спорный такой девайс. Под хорошую погоду и стоянку только рядом с машиной. Ну и ценой немалый.

@asnekrasov

Жыл бұрын

@@user-ov4ys1tp6z Трижды ездил с подобной палаткой в горы, в том числе и зимой, есть что сказать. 1. Ветроустойчивость высокая, внутри же жесткий каркас. Акустический эффект из-за формы присутствует, но едва ли это большой минус. 2. Снегоустойчивость тоже высокая, сверху же скорлупа и снег ей никак не повредит. 3. Конденсат - согласен, бывает. 4. Стоимость - какая есть, но не мало. 5. Вес и габариты странно сравнивать с обычной, ее же не в рюкзаке носить. 6. В случае необходимости удаления от автомобиля более чем на световой день, придется взять обычную, да. 7. Поднять, открыть все, что открывается, достать все, что достается - и пускай сохнет.

@ProDiscovery

Жыл бұрын

Для обуви бывают (можно пошить) сумки подвесные из непромокаемой ткани.

@kir3538

Жыл бұрын

Был случай когда я сварил суп не вставая с дивана.

@supermicrospb

Жыл бұрын

Кондесат - это вопрос к конструкции палатки, а именно - к материалу, который является стенами. Ну, например у James Baroud или Maggiolina таких проблем нет. Чего не скажешь о "Ястребе".

Прощай, Лай. Ты был отличным соведущим.

Лая жалко( Владимир, как всегда великолепный выпуск. Спасибо.

Очень добрый выпуск получился. Чуть с грустинкой, но светлый. Добра Вашей семье, Владимир! Продолжайте творить :)

Как же приятно слушать грамотную речь. Владимир, спасибо за вашу работу.

@ROBINSONHUNT

Жыл бұрын

+ И не менее грамотную речь его супруги 👍

С палаткой на крыше очень здорово! Первый раз ездил с палаткой в виде книжки ... Очень доволен.... Проехали вокруг Ладоги, белое море, Хибины , ну и полуострова средний и рыбачий... Не нужно особо искать место для ночевки... Разбирается , собирается моментально.... Короче очень хороший вариант... Рекомендую однозначно

@hakuneman2320

Жыл бұрын

Ездил с ней (maggolina airlander), мне не понравилось, чисто субъективно, понимаю все ее достоинства но. Проблемы с устойчивостью на трассе, машину на лифте, на больших колесах сдувает, шум при движении за 100- как у Ил-76 в кабине, прям точь-в-точь. Эффект маятника на неровностях. Внезапно начинаешь обращать внимания на ветки в лесу и на указатели высоты проезда под пролетами мостов, чего раньше не требовалось, на звезды через люк не посмотреть. Однако да, плюсов тоже реально много, но они так же как и минусы очень относительны. Это скорее выход для соло-экспедиций большой семьей. Позволяет сэкономить место в багажнике под все остальное. А нас в семье двое, проблема вместимости так остро не стоит и смысла мириться с недостатками такой палатки для меня нет никакого, даже при езде в соло, одной машиной.

@1gen1gen67

3 ай бұрын

У меня была autohome тоже, columbus Но книжкой, а не как маджолина. В сложенном виде то же самое, корпус тот же. Ничего не сдувало не шумело расход не увеличивался до 140 км/ч, - больше не едил. Вес около 60 кг, ставили вчетвером, не снимал несколько лет

@vovanchikvovanchik4261

3 ай бұрын

​@@1gen1gen67 да в и в целом не понятно, зачем на таких машинах свыше 120-140 гнать- то?

@1gen1gen67

3 ай бұрын

@@vovanchikvovanchik4261 , я просто пример привёл, - что устойчивая палатка. В ответ человеку , который пишет, что наоборот, неустойчивая маджолина у него....может, он её не складывая ехал?))

Цена как-то и близко не стоит рядом с обычными палатками. Имеет смысл только когда у тебя с деньгами вопросов никогда не возникает

@same6943

Жыл бұрын

Да уж. У некоторых машины столько стоят во вполне исправном техническом состоянии. А тут 2 куска алюминия на каркасе с тряпками.)

Мне 34 года и на моменте "прощай друг" слёзы полелись дождём. Соболезную.

@fozzy_che

Жыл бұрын

мне 37 и тоже прослезился

Владимир, примите соболезнования по Лаю( Сначала хотел спросить, что случилось, но потом понял, что в такое лезть нельзя. Для меня уход домашней кошки стал ударом, до сих пор снится, а уж собака, куда более умный и преданный спутник семьи... Видео супер! Единственный канал, видео которого я жду по расписанию: так, четверг, ждём!

Палатка интересная, но при первом же взгляде возникает на неё возникает ряд вопросов. Некоторые из них Владимиром были озвучены. Вряд ли мой комментарий прочитают представители производителя, но я всё же напишу: - где сетки, карманы и органайзеры? Обратитесь к опыту туристических палаток. Любая дополнительная возможность расположить вещи внутри - это всегда плюс. Повесить фонарик, снять и положить носки, дождевик, обувь, подключить повербанк для зарядки, положить бутылку с водой или или даже сложить в пакетик мусор - для всего этого нужны места. Сетка из синтетического материала не прибавит вес и не увеличит себестоимость. - что со стенками? чтобы не образовывался конденсат, требуется продумать систему вентиляции и сделать двойные стенки. Снова киваю вам в сторону туристического оборудования. Там производителями накоплен огромный опыт, который стоит оценивать и применять. - входной клапан при открытии падает вниз? Так вообще не делается. Он должен оставаться вверху хотя был для того, чтобы не намокнуть при дожде. А встать на мокрый клапан, закрывший собой первую ступень лестницы - это отличный способ грохнуться на землю мордой вперёд в тёмное время суток. Да это ведь даже просто не удобно. Посмотрите на тенты и палатки производителей туристического оборудования. Нужны петли для его крепления вверху и москитная сетка как второй слой на случай жарких ночей. - почему такой большой вес? Да, конечно, носить на руках или на спине такую конструкцию не нужно. Однако... на мой взгляд даже 55кг это перебор. Прибавьте туда 200кг живого веса (люди, вещи) и становится немного страшно. Нужно проработать этот вопрос. Возможно, стоит снизить толщину каких-то элементов каркаса, возможно, применить иные материалы на стенках, при укладке звуко и теплоизоляции (кстати, теплоизоляция и борьба с конденсатом идут рука об руку), возможно, уменьшить количество металла в структуре, оставив его только на несущие конструкции и рёбра жёсткости, а остальное заменить полимерами. В общем, за идею - 5, за реализацию ставить ничего не буду. Нужно дорабатывать. А в текущей ситуации у вас есть все шансы к новому походному сезону учесть ошибки и сделать круто. Удачи!

@sh1sh1n

Жыл бұрын

По всей видимости, это палатку разрабатывали не туристы, а металлопрокатчики, из-за чего любое сравнение даже с простой, недорогой туристической палаткой -- не в пользу этой конструкции из очень(!) теплопроводящего алюминия. И да, в дождь будет холодный, мокрый ад на высоте 2 метра над землёй.

@user-om8lv9fo7p

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий, сразу отвечу насчёт веса - для автомобильной палатки такого размера он очень мал. По остальным моментам, думаю, производитель ответит.

@ColonelDutch

Жыл бұрын

@@user-om8lv9fo7p Я мало видел палаток автомобильных, а жил пару дней вообще только в одной. Однако, когда я смотрю на огромный шатёр на 4х человек с тремя комнатами (2 спальные, одна обеденная) и вижу его вес в 10-12, реже 15кг, не могу отделаться от мысли, что 55 - это всё же невероятно много. Пойду смотреть автомобильные палатки, устранять пробел и ломать шаблоны )

@damiendutch8514

Жыл бұрын

В целом, согласен - требуется более глубокая доработка и продумывание мелочей. Но раз уж вами были обозначены некоторые моменты, попробую тоже поразмышлять. Предполагаю ход мыслей: вещи и девайсы люди будут класть в машину, значит палатку делаем только для сна. Отсюда и отсутствие карманов. Не могу с этим полностью согласиться - телефон сейчас в руках у всех и его нужно куда-то положить, но допускаю, допускаю что думали в таком ключе. На клапан сразу даже не обратил внимание при первом просмотре, но да - так никто не делает, даже в автомобильных тентах. Вопрос безопасности поднят правильно. Вес я бы снизил сделав крышу пластиковой. Во-первых, она сама по себе не обязана быть очень крепкой так как не несёт никакой нагрузки. Во-вторых, меньший вес на упорах позволит сделать механизм раскладывания проще и легче. Остаётся вопрос экономической составляющей: тут я не в курсе, как дешевле. Но, кажется (кажется!), покупать оптом прокат выгоднее, чем заказывать отливку негабаритной крышки. Возможно такое решение продиктовано именно этим. От конденсата избавляются отдушинами во внешнем слое ткани. Внедрение его сделает внутреннее пространство меньше или внешние габариты больше. Надо смотреть на натурном макете, как лучше решить этот вопрос. Но вопрос надо решать иначе внутри всё начнёт гнить и зарастать грибком, будет образовываться неприятный запах. Необходимость рассмотрения решений из "наземного" туризма поддерживаю.

@6tonn

Жыл бұрын

@@ColonelDutch так обычная туристическая палатка раскладывается на земле, и опирается на землю через ткань. А такая, как в видео, должна иметь твёрдое основание, выдерживающее 200+ килограммов. Она же не может днищем опереться непосредственно на крышу автомобиля.

Собачий век короток, а в последние годы жизни собаку любишь больше всего. Сам расстался с мудрым бульдогом в этом году и не найти замены... Согласен на реинкарнацию.

Клевый ролик😊 Материал мембрану (2-м слоем) внутри надо, как на куртках. Но сушить потом. Плюс положить 3 полиэтиленовых съемных стекла с креплением на Велкро по периметру окошек. P.S. Я вот ночью ворочаюсь,- вместе с боковой стенкой главное чтоб не страшно было выйти😊 P.P.S. Если крышу этой палатки выстелить солнечными батареями с Али, то можно подключать зарядки к мобильникам, радио или ЖК светильники. Ну и выбор цвета хотелось бы (кроме бежевого). Если все это уложится в 200, то уже станет интереснее😊

Душевно! Владимир, соболезную об утрате пёсика...

Обрадовался, заварил чай, нарезал бутиков, уселся поудобнее. И тут вдруг момент с Лаем, слезы льются в чай, бутерброд в горло не лезет. Мальчик Максим 33 годика. Мои соболезнования

Приятный и душевный обзор. Песня вашей дочери подняло настроение.

За отношение к собакам отдельный поклон. Я тоже не могу без них, и мне так же тяжело их терять они член семьи. Но как то в жизни пусто без них без их безкорыстной любви.

Владимир, запомните, конгломерат автомобиля и отдыха это ваша изюминка! Всегда с особым интересом и все больше проникаешься неким духом приключений и нетривиального отдыха с семьей👍👌🤝

Спасибо за подробный отчёт! Уже достаточно давно присматриваюсь к палаткам на крышу и теперь, кажется, решение принято

Божечки, какая милота с песенкой дочурки)) Пусть растёт здоровенькой малышка)

Главное чтоб крыша на "любом авто" выдержала нагрузку 200кгс и не сложилась))))

@user-cv6gz5hi8x

Жыл бұрын

Хм... 4 человека + 50 кг палатка... Однако 300-350 кг наберется

@AHK

Жыл бұрын

@@user-cv6gz5hi8x собаку и ребенка не считал. И взрослых посчитал по 75кг. По минималке взял - и то уже вопросы есть! Если четверо и по 90-100кг - крыша сложится 100%

@rumin13

Жыл бұрын

Так. И что? На какой машине крыша не выдержит тонну? Вот взять поло-солярис перевёртыш, исключая вмятины от касания на крыльях и верхушках стоек во время гашения скорости и кувыркания по отбойникам и пням, что происходит с крышей? Что будет с тем же Рио, если его перевернуть на крышу на мягком плле или в снег? Максимум, зеркало пострадает. А тут палатка давит исключительно на жёсткие усилители под рейлингами. Стойки раньше кончатся, чем крыша. По мом полноприводным жигулям лет 20 назад друг бегал и ничего с крышей не произошло, я спокойно ходил пешком по крыше своего уазика, пока палатка не встала там на постоянку. Не нужно жалет железяки и пастмасски: они для нас, а не мы для них.

Выпуск топ, смотрел с улыбкой на лице, ещё услышал имя дочери и вообще офигел)) прекрасное имя

Пожалуй, это лучшая реклама, что я когда-либо видел) Если б у такой палатки была бы ещё и прозрачная крыша - цены бы ей не было!

@rumin13

Жыл бұрын

В дождь эта палатка станет барабаном

"Книжка" таки лучше. Не зря в штатах используют палатки такого типа. Они короче, что важно если у тебя крыша машины короче чем у крузака. Площадь "остекления" в книжках больше и интереснее варианты. Их внутренний объем не органичен площадью крыши и, зачастую, больше. Ну раскрытый козырёк еще и является заодно маркизой.

Очень позитивный ролик) Особенно песенка от Ладушки)))

Прекрасный выпуск, пошел пересматривать выпуски с Лаем 😪🐶 Открыл первый выпуск с лэнд крузером и там такой трогательный конец 😪 особенно сейчас..

Владимир здравствуйте. Спасибо за видео. Очень круто. Поездка в лес просто супер. . На пикник с костром). Делайте больше таких видео с семьёй , с походом и приготовлением пищи. И беседами у костра

Сочувствую об утрате Лая. У самого осенью умер четверолапый, с которым вырос. Очень душевный выпуск❤

Не начав смотреть - да, лишняя деталь. Но с интересом ознакомлюсь с мнением уважаемого автора. И, конечно, лайк не глядя - просто за факт освещения занятной темы.

Очень душевные выпуски про путешествия на внедорожнике. 8 лет назад "ушёл за край асфальта" и не пожалел.

Какой тёплый и ламповый выпуск) Аж захотелось себе жып)

@rumin13

Жыл бұрын

Выпуск про палатки, а не про внедорожники. Во внедорожниках можно и так спать, а вот в небольших седанах это проблема. Зато приезжая на стоянку в двух тысячах км от дома можешь спать с комфортом, на трассе и в СТО экономить по сравнению с рамниками, а ещё можно не обращать внимание на знаки ограничения по высоте на паркингах.

Ездили на Волге в отпуск вчетвером с таким дипломатом-отлично!

Здравствуйте Владимир, отличный выпуск! Лая жалко, Реми красавец!

Просто слёзы брызнули - до чего жалко собаку! Совершенно не старый, здоровый пёс - безвременно и очень тяжело, соболезную от всей души как владелец десятилетнего бигля...((( Крепкого здоровья и удачи всем членам семьи Мельниковых - новым и старым!

@same6943

Жыл бұрын

Вы бы знали сколько собак в приютах, сколько отлавливают и усыпляют...

Владимир, приятно смотреть про путешествия!

Уважаемый Владимир! Спасибо Вам за интересные обзоры автомобилей и тематические видео на автомобильную тему! Приятно смотреть лёгкие к восприятию выпуски с хорошим монтажом, грамотной речью без слов-паразитов, без матов и жаргона, с техническими подробностями. Спасибо за отсутствие навязчивой рекламы площадок по продаже автомобилей, рекламы масел, присадок, банков, тотализаторов, он-лайн игр, казино и СТО "Фильтр"! Конечно, учитывая все вышеперечисленное, не лень и отметить ваши ролики, и прокомментировать. Спасибо и за этот выпуск! Очень интересно, в том числе с членами вашей семьи в кадре. 🙂

Спасибо Владимир, даже не за содержание видео, а больше за хорошие позитивные эмоции. Как будто в гости сходил.

Спасибо за обзор! Удачи вам и вашей семье,и собакену!

Имею у себя советскую палатку АП-1, это нечто, супер. Много кто просит продать, но ни за что. Это лучший и функциональный автомобильный элемент. В сочетании с 2111 все супер.

Очень классный и душевный выпуск И особенно приятно, когда человек, которого ты смотришь, раскрывается с новой стороны

Лай там с радуги за Ремиком присмотрит, я верю в это. Спасибо за такой теплый выпуск!

Спасибо Володя ❤приятный тёплый контент, вызывает желание так же отдыхать с семьей 😊

Спасибо автору за обзор. Приятно смотреть и слушать грамотную речь. По части палаток на крыше, тут конечно каждому своё. Безусловно, своих поклонников такие конструкции имеют. Как по мне, то я много лет пользуюсь обычными палатками с хорошей ветроустойчивостью и влагозащитными характеристиками. В своё время, купив большую машину, думал, что буду спать в ней. Но со временем понял, что это комфортно только при наличии фена. Без него по весне и поздней осенью в машине холоднее, чем в палатке с хорошим спальником. Ну и ещё для обустройства спального места постоянное перемещение кучи груза. Для меня проще вытащить из багажника палатку, спальник, коврик. А такая палатка на крыше авто на мой взгляд обладает такими же минусами обычной палатки, в виде конденсата и сушки после дождя. Опять же грязная обувь... В плане безопасности тоже одни вопросы. Мелкий зверь и обычную палатку обходит, чуя в ней человека, а для крупного и на крыше достать палатку не проблема. Тот же Миша, если всерьёз заинтересуется этой палаткой, притопает к ней по капоту как по хайвею и разберёт её на тряпочки. Да и самому запросто можно оттуда накерниться вниз. Плюс ко всему, когда ночью всё семейство ночует в ней, это на крышу бедного крузака всю ночь суммарно давит килограммов 200 минимум, а то и 250. Для себя из плюсов не вижу ни одного. А так да, прикольно. Особенно детворе. ШТАБ! :)

И все с собаками хорошо, да только один недостаток- век у них короткий. Как хорошо, что у вас хватило сердца взять нового пса, не у всех хватает сил. Что случилось с Лаем?

Очень классный, душевный выпуск!))) Спасибо, Володя!😊 С огромным удовольствием посмотрел!))

Пожалуй лучшая рекламная интеграция)

Спасибо за обзор! Удачи Вам и Вашей семье. Поздравление с новым членом семьи. Лая жалко, но это жизнь...

Защемило в сердце. И к Лаю уже привык как к части этого канала, а уж когда увидел маленького овчарика, совсем пробило. Напомнил моего немца. Ушел 2,5 года назад. Бегает хвостиком, хозяина не отпускает ни на секунду. Один в один😥

Очень душевное видео Владимир, спасибо вам огромное)

Хорошая палатка! Еще бы надувной аварийный трап, чтобы сверху скатываться)

@rumin13

Жыл бұрын

Лучше катапульту😂

Благодарю за хороший обзор! Есть палатка, практически лишенная упомянутых недостатков. 'Ястреб' производят в г. Тверь. Чуть тяжелее, потому что зимняя (ну, и летом не греется 😊). Но и эта неплоха!

Удобная штука. Но для многих машин один только сухой вес этой палатки является максимально допустимой нагрузкой на крышу.

Захотелось немедленно в лес. И желательно вот с такими апартаментами)

@rumin13

Жыл бұрын

Их можно взять в аренду.

Душевно! Всегда приятно узнать чуть больше, я про семью.

Володя, спасибо за хорошее, тёплое, ламповое видео. Удачи тебе и твоей семье, включая нового лохматого товарища!))

Отличный развлекательный материал, Владимир!

Спасибо за позитив и здоровоое отношение к жизни. Исполнение песни дочуркой чудесное, молодцы!

Володя, отличный формат выпусков! Спасибо! И спасибо за эту вставку про Лая🔥

Отличный душевный ролик. Классная семья у вас!

Владимир, благодарю за лучший контент в автомире, уровень достойный примера для всех. Так держать!!!

Доброго здравия вам, Владимир и вашей семье с ушастым пополнением! Что касательно темы 'что лучше', то конечно это сравнение компромиссов, кому что менее не удобно. Вот примеряя вашу покупку на 'свою крышу', я отмечу отсутствие кухни (у меня прицеп 'капля'), больше уверенности в непогоду и возможности с большими удобствами провести несколько дней на дикой природе. Что до удобств в перемещении, то конечно "один машин', это проще, чем 'машин с хвостиком', тут понятно. Но компромисс, это мисс со своим характером и тут каждому свои плюшки) Всегда с удовольствием и пользой вас смотрю. Ну а песня доченьки, это... ПЕСЬНЯ)

@rumin13

Жыл бұрын

Точно также не достаёшь чак-бокс из багажника, если ураган или ставишь его к заднему колесу под маркизу или в душевую кабину. Или едешь нафиг оттуда, у тебя же четыре колеса и руль, а не бассейн на 9 дней и олинклюзив.

Владимир, спасибо за очень интересный материал! Очень душевно получилось. Я для себя понял, что палатка это пря не мое совсем. В машине спать норм, но не самый комфортный вариант без специального спальника. Хочу палатку такую попробовать, думаю это оптимальный вариант. И да, покупать это дорого, и наверное, нужно только заядлым туристам, кто не вылезает из походов. А обывателю раз в год (а то и реже) лучше брать в аренду. А не смотрели палатки Риы? У них большой выбор. Может есть какой-то мнение о их продукции? Песенка супер) Лая жалко 😭 соболезную (тяжело собак терять). П.с. Додж рам по ссылке 👍👍💪💪💪

RIP Лай...

Помню у нас была палатка на крышу для Жигулей. Раскладная книжка с летстницей назад. Потрясающая вещь, с неверояттным удобством.

Лай в добрый путь🙏 Да палатка хороша, но ещё много улучшений внести можно и главное не сложно. Мне кажется надо делать двойные стенки, и продумать вентиляцию, в туристических палатках в этом накоплен огромный опыт.

Планирую проект бобик козла для покорения гор и такую палатку на крышу, думаем как дуги забубенить, чтобы такую палатку закрепить, скорее всего буду в задние крылья мастерить каркас, и от него дуги пойдут под крепеж палатки. Бобик експедиционный хочу, поэтому палатка такая на крыше будет всегда с бобиком))

Эммм. То есть, сама палатка 54 кг плюс масса пассажиров... не многовато ли для рейлингов на крыше? Это, кстати, не риторический вопрос:) Крыша не прогнется ли?

@rumin13

Жыл бұрын

Обязательно! Сначала крыша, потом пол, потом асфальт, а палатка воткнётся в центр Земли))) Их ведь поэтому все покупают на легковушки, вэны и внедорожники: хотят раздавить свои вёдра грузом несопостовимым с расчётными нагрузками пассивной безопасности при опрокидывани)))

Сочувствую по Лаю. Сам в прошлом собачник, ризены. Здоровья и счастья вам и новому другу!

Тёплый, семейный выпуск. Владимир желаю счастья вашей семье. Соболезную по утрате Лая.

Здорово, спасибо за выпуск 👍

Если сравнить экспедиционный багажник с грузом на крыше и эту палатку, мне кажется палатка гораздо легче. Речь про бездорожье конечно

У меня раскладушка. Из плюсов размер в сложенном состоянии меньше, на маленькой легковушке гармонично смотрится, из минусов транспортировочный чехол часто рвётся, нужно менять

Очень душевно получилось!

Как же светится Владимир, когда говорит его супруга. Любо дорого смотреть!

Супер выпуск! Очень эмоциальный и душевный! Жена абсолютно права про эмоции! Ведь живём мы ради них!

Отличное видео, спасибо!)

Отличный, тёплый и душевный выпуск.

Потрясающий репортаж 👍👍👍🤝🤝🤝

Делика + палатка = мастхэв!))

Наверное, карельский охотник предпочел бы спать на крыше автомобиля в палатке, чтобы медведь сдуру не придавил. Каркас - огонь, но с такой ценой только на экспорт, в Швецию. И вентиляция нужна, приточно-вытяжная.

@user-xw7lk5hy9q

Жыл бұрын

Вентиляцию можно и самотёком

Странно, что пока не увидел комментария про то, как же ночью пьяным в туалет ходить🤣🤣🤣

@fozzy_che

Жыл бұрын

Ну, наверное, надо планировать - не наху@риваться в щи))

@rumin13

Жыл бұрын

​​@@fozzy_che пробовал, палатка на крыше абсолютно безопасна в обоих состояниях. В особо тяжёлых состояниях "отдывающие" возвращались докуривать на балкон третьего и четвёртого этажа; а тут всего 2 с небольшим метра и мягкая земля)

В однослойной палатке конденсат неизбежен, поможет только отопление (в около нулевые температуры) либо вентиляция (в тёплое время)

Все интересно , но не мой формат. Палатка есть + и -. Причем у всех форматов. Но есть ОДНО путешествие это ЖИЗНЬ!!! Жить надо сейчас.

Лая жалко😭Нужна серия про него в дань памяти((( Он видел в своей жизни больше в путешествиях наверно чем некоторые люди. Не старый же еще был😢 трагедия(((😔

Где оставлять грязную обувь? На земле под дождём/снегом? У палаток-раскладушек можно хотя бы под выступающей частью разместить. А если эту часть закрыть боковой стенкой, получается полноценный тамбур. Здесь же надо что-то дополнительно городить...

@rumin13

Жыл бұрын

С таким подходом обувь лучше оставить, где и годову - дома. Что за детские вопросы? ))) Ну в пакет её и в угол палатки повесить или в специальную сумку без дна и с клапаном сверху, рассчинанной на две пары ботинок. Сумка вешается на порог или на специальные крепления в зависимости от производителя. Летом "кроксы" под рейлинги ткнул и норм, а кроссовки на передних ковриках или под капотом, если посушить надо.

Лучший автожурналист России!

@Serega_kayava

Жыл бұрын

Абсолютно!!!

За Лая взгрустнул( ему повезло с хозяином

Хороший выпуск! Душевный! Но мой выбор всё таки классическая палатка рядом с автомобилем)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где брали заднюю калитку для запаски?

Выглядит очень добротно! Моё почтение автору изделия.

Выпуск отличный! Побольше бы таких.

Очень нравятся выпуски про LC. Они все такие... уютные. Есть ли у вас возможность, сделать обзор на старый советский СКИФ?) Очень интересно ваше мнение, а так же сравнение современных решений и советских.

Механизм открывания нужно доработать, что за ковыряния в щели для открытия палатки, как и закрывания, нужны петли достаточной длинны, чтобы за них тянуть при закрытие, ну и дизайн неплохо оформить рисунками или наклейками.)

Владимир, спасибо за то вы делаете! От обладателя красивой жены, дочери, собаки и сотки дизельной)

замечательная серия... 👍 очень душевная... но любопытно а коструктивно крыши автомобилей на какую нагрузку расчитаны? а на своем Гольфе 3 велика вожу и то переживаю за него насколько его кузову и стойкам это комфортно а тут палатка 54 кг. + 2-3-4 чел даже с учетом детей и весом палатки это выходит 200+ кг.. насколько это безвредно для геометрии кузова и крыши? и ладно Крузак он всётаки внедорожник, но к примеру VW T-4 / T5... 🤔

@maksiz7930

Жыл бұрын

Крыша перевернутый вес авто выдерживает при опрокидывании(по стойкам) поэтому, 200-300 кг живого веса,даже не заметит,не переживай)

@tonyvredonyyermacoff5435

Жыл бұрын

Вот вам ниже ответили крайне логично Вес собственный автомобиля при перевороте стойки держат. А релинги стоят прямиком на силовых элементах Так что машина раньше сгниет чем вы ее так повредите

@rumin13

Жыл бұрын

А чем крыша от пола отличается? Не боишься ведь сквозь пол на асфальт выпасть?😂 На ссаных Москвичах чугунные ванны возили, неужто Голфы в пятью звёздами пассивной безопасности имеют более жидкий кузов? А если машину на крышу перевернуть?

Отличный теплый обзор!

Брал кемпер заяц , младший брат бизона . Ездил в марте на охоту в Калмыкию. Очень доволен прицепом ночью дули бешеные ветра с моросью температура падала до +2. Думаю такая палатка на крышу это фетиш и ОЧЕНЬ большой компромис комфорту и удобству пользования. Мой напарник по охоте, за ружьё держался один раз,а всё остальное время скакал на синем коне и в эту палатку вряд ли бы забрался)))