Вывод, толстые люди на пятой точке более проходимы, и сидеть на гравийке мягче))

Очень все подробно и понятно рассказанно. Ждём больше технических видосов.

Почаще выпуски ДЕЛАЙ)

Борян прям заморочился. Респект и уважуха.

Отличное видео. Очень доходчиво. То что бросал с домкрата ничего страшного. В целом цель видео была показать общую закономерность. Все равно клиренс и пятно контакта изменится если в машину загрузить топливо, вещи и водителя с пассажиром. Резина на передней и задней оси плющится по разному в зависимости от развесовки машины. И в диномике в зависимости от нагрузки на каждое колесо все они ведут себя по разному.

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Здравомыслие ценно! Спасибо)

Кратко, ёмко и по делу) спасибо👍🔥

На твердом тест не очень правильный, кажется, что в ширину не увеличивается, но если взять реальные условия мягких грунтов то протектор вдавливается и вся эта плюшка с боковины оказывается в общем пятне и сильно снижает уделку, поэтому по снегу это очень актуально

Надо с гаража авто скидывать, пятно больше будет.

Всё классно 👍 подробно 🤝

Ну молодец, все объяснил,, и мне не надо замарачиваться

Хороший контент!!!

Красавчик 👍

Наглядно

непонятно как при приземлении изменялся клиренс.. если уж бросать с домкрата, тогда за яблоком ставить линейку, а перед яблоком ставить камеру - чтоб потом посмотреть как яблоко приседало относительно линейки)

Видео канеш познавательное, но с домкрата бросал, от чего пятно контакта становилось больше. Много вапросаф и нюансаф, ну и прокладка сам знаешь).

@user-hn1qn9bu9z

3 жыл бұрын

То же про это подумал. Но где будешь спускать асфальта не будет и перекос относительно горизонта. Поэтому когда бросаешь даже правильнее получается, кроме клиренса

🤝✊🔥

Надо понимать что машина легкая, резина данная жесткая. На зимней резине аналогичного размера пятно контакта было бы больше. А вообще плюха так себе) Примерно как у меня на 0.4, правда у меня машина тяжелее.

тут по деформации всё понятно , манометры не нужны , а золотникам лучше убрать клапана - удобней травить сразу все 4 колеса , 2 минуты всего. 1 атм тут - асфалтовая , гравийноая , деформация только начинает работать . а на 0.1 атм- еле 1\3 прогнуло . лучше мерит манометром на 1 атм . цифровые мерят от 0.3

- "Всегда включайте поворотники!" - Владельцы бмв закрыли вкладку :)

какую бюджетную резину грязевую поставить на витару стоковую? какой размер максимальный пойдет без доработак?

Здравствуйте скажите пожалуйста вот хочу приобрести диски 8-15/5-139-7 на эскудика они подойдут при повороте резина будет раму цеплять или надо будет ставить проставки между дисков размер резины 235/75/15

Приветствую, понравились видосы сам как полгода купил квадрат ну и понеслась) в одном из видео подцепил интересный вариант компрессора из насоса кондея, так вот вопрос. можно как то узнать как решен вопрос смазки насоса?

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Вопрос смазки насоса нерешался никак априори, раз в сезон 15 грам компрессорного масла в засасывающий патрубок, и все, качает уже более 5 лет, так что со саоей колокольни скажу: чем конструкция проще, тем варианты поломки ниже)! Спасибо что с нами!)

@user-ur9wx8ne3r

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka решил так же :) сделал все работает :)

Cst 33 дюйма, повседневное давление 1.3 , плющиться начинает с 0.6 в ебенях спускаю до 0.4, дальше боюсь, можно разуться. Про поворотники 100% поддерживаю

@off-roadkamchatka

2 жыл бұрын

На твоем канале смотрел видос но ты запретил писать комменты, у меня есть коммент по поводу удлиненного стакана на приводе) а как же ремонтопригодность? Мне кажется это не лучший вариант)

@off-roadkamchatka

2 жыл бұрын

И в довесок что я досмотрел до конца, я очень жду видео про привод-кардан) молодцом! Интересный контент!) спасибо!

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka приветствую, насчёт запрета коментов не в курсе, посмотрю в настройках

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka кстати стакан работает, болты перестали раскручиваться как это было с проставкой. Шрусы у террано-приводов крепкие, особенно внутренний трипод, не думаю что в ближайшем будущем придётся его менять

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka первый опыт был неудачный, его сломало, на канале есть видео,kzread.info/dash/bejne/mHyjkpudiNKnm9o.html скоро буду пробовать второй вариант из более мощного кардана

Предлагаю новую рубрику. Разрушитель внедорожных мифов

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Надо обдумать)

Я всегда думал, суть грязевой резины(я имею ввиды нормальной) в работе при низком давлении, для правильности пятна контакта, и «напрыве» на препятствие. Те люди, что ездят на задранной тачке, и накаченной грязевке по 1.6-2.0 кгс, ну это просто безсмысленно. Впринципи, такая машина не функциональна по городским дорогам, и будет всего лишь понты, а если бороться лишь только за клиренс, то злую резину можно и не ставить, допустим, если человек делает экспидиционный кроссовер.

Все отлично, доходчиво и понятно. Вот только домкрат надо было легче отпускать. А то сейчас начнут писать что ты в последнем случае машину сильнее бросал типо и поэтому пятно больше. Хотя тут и так все понятно. Как кстати эта резина по твердому снегу себя ведёт? Удачных тебе маршрутов.

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Я тоже подумал об этом но уже в постобработке видео, да резина на самом деле себя ховорошо везде ведет, весьма универсальная)

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Иии спасибо!)

@user-kr7mf4le2e

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka я вчера тоже Мт Резину поставил. Снимал ролик как ведёт себя по сравнению с зимней. Хреново ведёт себя по льду. По рыхлому снегу за счёт того что размер больше чем у зимы едет также. Травился до 0,5.

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

@@user-kr7mf4le2e ну на льду надо пологать)! Подписался, и в колокол жмакнул

@OFFRoadNmsk

3 жыл бұрын

@@user-kr7mf4le2e так размер и едет :) только 0.5 очень дофига

0,3 у вас оптимальное давление получается. И клиренс хороший, и пятно практически на максимуме.

@off-roadkamchatka

2 жыл бұрын

Да, почти так) иногда приходится спускать до 0.01. Есть риск разуться но доехать важнее!

@vanibor

2 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka а на зимней резине пробовали ставить такие эксперименты? например до состояния ваших 0,1 на моей 33 липучке уже при 0,5 получается достичь. Про 0.1 уже молчу, там страшно смотреть на боковины.

@off-roadkamchatka

2 жыл бұрын

@@vanibor как то не довелось мне ехдить на зимней резине) думаю там 0.3 будет достаточно

Всё доступно и понятно. Теперь скажи, сколько качаешь в городе? 😄

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Килограмм) один)

@eugenito

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka и летом и зимой 1 кгс ? )

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

@@eugenitoне знаю как то) не заморачивался) если зимой катаюсь то в пурги и соответственно спущеный в 0.3

@eugenito

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka а если летом просто по городу, то 1 кгс примерно ? )

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

@@eugenito правильное пятно контакта при таком размере колес и при таком весе будет 0.9 даже, кг будет по трассе получше)!

Забыл сказать Борис, что это всё про грязевую резину , на соразмерной липучке , которая в разы мягче , 0.1 это уже клиника)))) 0.3 там уже лютая лепеха , у меня 31ый бриджстоун ДМВ при весе машины в 1.8 есть шанс разуться , более безопасно и с хорошим пятном на 0.5

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Хахаха) да спокойно можно спускать) коль есть необходимость, либо риск разуться, либо риск не ехать) все зависит от ситуации

Привет с Приморья, клаасный аппарат у тебя!!! Сам недавно эскудо взял квадратного. Проблемка появилась недавно, если сталкивался с такой поскажи где причину искать: на холостых плавают обороты, двигатель потряхивает и постреливает в глушак. На ходу обороты нормально набирает, в мощности не потерял.

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Привет!! В любой непонятной ситуации меняй свечи, начни с этого, а дальше можно лопатить датчики на дросельной и прилегающих)

@user-tx5vx6ep1p

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka спасибо) свечи менял 2 раза не помогло) скажи, у тебя клапана холостого хода на БДЗ стоит или на впуске?

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

@@user-tx5vx6ep1p я хз, я до туда так и не добрался, у меня сравнительно недавно начались косяки с оборотами, на холодную обороты 2.5 тысячи

@user-tx5vx6ep1p

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka скажи а сколько у тебя расход бензина примерно на этих колёсах

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

@@user-tx5vx6ep1p трасса 11 литров, внедор - моточасы

33 колёса?

Привет. Грамотно все! Подсказать сможешь? Какой лифт комплект лучше выбрать под 31 колеса? Эскудо пятидверый 1991г

@off-roadkamchatka

10 ай бұрын

Привет, Для 31 минималка пойдет, зад пражинв срв, аморты ипсум, пернд проставки, под пружину 2см под аморт 4

@user-ju5bp5mj8u

10 ай бұрын

@@off-roadkamchatka спасибо 🤝

@user-ju5bp5mj8u

10 ай бұрын

@@off-roadkamchatka поднять на 8 см достаточно?

@off-roadkamchatka

10 ай бұрын

@@user-ju5bp5mj8u на 5 достаточно. Переднюю арку сложи заднюю часть, и все.

Говорят на узком диске сильнее плющится в длину, возможно проверю когда нибудь богер на 38.5/15/15 на 12 диске и 8.

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Знаю что на узком сложнее разуться) боггер деревянный по пояс🤣 хотя было бы интересно)!

Здарова, интересный у тебя контент , когда и куда в ближайшее время планируешь прокатится ? И возможно ли присоединится ?

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Спасибо! Зависит от подготовки автомобиля)

@user-ie8qe5pi3g

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka пыж 2 на 31 ых на ЭМЖО спокойно езжу .

Так-то 10 см это 57% от первоначального, цифра внущиьельная)

@catowolf4193

3 жыл бұрын

Но даже я зимой на 0.5 езжу 😂

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Оно то может и 57% но это ерунда в снегу, смысла реально никакого

Подскажите пожалуйста ,на какой резине это можно делать,только на грязёвке и сколько слоёв должно быть. У меня АТ китайская 235×70 до какого уровня её можно спускать и не разуется колесо?

@Kamchatka4x4

3 жыл бұрын

Все зависит какая ширина диска. Если 10ка то можно даже не спускать разуется. А так берёшь запаску, быстрый старт, газ баллон и эксперементируешь)

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Китайцы шас норм делают, разуть колесо можно и на килограмме, все зависит от желания. Можно травить любую резину.

значит получается, что на комфорсерах3000 в размере 245/75/16 (примерно 30.5") давление 1.5 кгс будет многовато летом по асфальту для коротыша ? :)

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Выходит что много)

Дефлятор брать не собираешься?

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Не вижу смысла как такового)! И без него отлично справляюсь)!

Расскажи для нулей, таких как я, про диски и с какими больше шансов "разуться" на низком давлении!)

@tim345

3 жыл бұрын

согласен, ждем выпуск!

@user-rq3so2ny2c

3 жыл бұрын

Диск должен быть не шире резины , есть скажем так идеальные пропорции.... У меня сейчас под 31"ые при их ширине 10" - ширина диска 7.5 , это прям золотая середина..... Под 33"ие купил 8.5 шириной диски , никаких нахер 10ок с вылетом в минус 40))))

@cosmoprofy

3 жыл бұрын

@@user-rq3so2ny2c Т. е. для 32х 8 дюймов - самое то?

@user-rq3so2ny2c

3 жыл бұрын

@@cosmoprofy да, оптимал

Взглянув на это видео меня осенило, дело то не в давлении, в сопротивлении качению

Порогов, нет ?)

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Были обрезаны и вварены разрезки профильных труб, сейчас уже выше подгнило. Да нормально облегчается автомобиль)🤣

@suzukieskudo8000

3 жыл бұрын

@@off-roadkamchatka 🤣👍

0,1 это уже на грани разуванья, да и 0,3 при боковом ударе запросто разуется...

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Конечно разуется) никто не отрецает!) но все же, если надо ехать, то спускаештся едешь, а если разувается, хайджек, компрессор и все огонь, и едем дальше)

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Дядя Саша, пишу комменты, как здоровье?, хоть бы раз ответили)

Странно, что при "знатной лепехе", ширина не изменилась, а только длина протектора

@off-roadkamchatka

3 жыл бұрын

Ну как есть)

@ar7even

3 жыл бұрын

Здесь видать сплющилсь боковины, а протектору уже растекаться некуда.

@user-kr7mf4le2e

3 жыл бұрын

Это нормально.

@leg10ner57

3 жыл бұрын

@@user-kr7mf4le2e да, и почему же. Может расскажите

@user-kr7mf4le2e

3 жыл бұрын

@@leg10ner57 да без проблем. Есть такая штука как высота протектора. И она составляет на данном колесе примерно 18 мм. И для того чтобы боковина колеса коснулась земли и оставила отпечаток это надо резину наизнанку выворачивать

Точнее было бы, если бы не кидал бы машину с домкрата а плавно опускал бы.

Такого не может быть!! Автор порит дичь. Чтобы авто эффективно передвигалось по целине надо : 1. Надувать колеса до 2.0-3.0кг колесо становиться уже и выше увеличивается клиренс авто и колесо как пила прорезает покрытие. 2. Перед слобным участком надо давить газ на полную!!! Обеспечив макстмально крутящий момент колеса и эффект бензопелы. Всем удачи на дорогах. Автор ПРОДАЛСЯ лесниками, дабы настоящие джиперы КАК МЫ не смогли далеко заезжать в лес.

@user-sc5zg1cw2s

3 жыл бұрын

бред не пиши , кто не умеет ездить по оффроуду сразу видно вас , топку в пол и поехали , чёт я на Джимнике редко когда тапку в пол давлю и машина едет везде где мне надо , без особых сложностей

@user-ob5cv8em4g

3 жыл бұрын

@@user-sc5zg1cw2s 🤣🤣🤣 ты серьезно?))

@ar7even

3 жыл бұрын

Ор выше гор!

@user-pt7iy4nr7n

3 жыл бұрын

Провокатор

@user-ob5cv8em4g

3 жыл бұрын

@@user-pt7iy4nr7n это вредные советы джиперу))