Srp.Performance
Жыл бұрын
19,549
1

پارس موتور جدید با دریچه گاز برقی؟

Автокөліктер мен көлік құралдары

واژه سفارشی برای تولیدات داخل سالهالست که محدود به چنتا اپشن معمولی و پیش پا افتاده که امروزه نمونه های جداب ان را روی مدلهای چینی در حداقل اپشن ها می شود دیدیم
در نمونه های ساده تر نیز که جدیدا با دریچه گاز برقی نیز عرضه شده اند
قبلا در نمونه خوشنام ای ال ایکس سفارشی همراه با موتور قوی تر صندلی برقی ترمز دیسکی و کامپیوتر سخنگو بود اما در این خودرو از حداقل ان خبری نیست و مثل همیشه یک مانیتور و تریم داخلی
شده است
این خودرو در حال حاضر با موتور هشت سوپاپ ایکس یو پلاس و تیوفایو معمولی عرضه میشود و دو مدل ایسیو ولی ایسیو چینی با دریچه برقی هم اضافه شده است.
با ما همراه باشید.
نظرشما چیست؟
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی

Пікірлер: 131

@mehdishamlou894 Жыл бұрын
درود به تیم خوب و حرفه ای srp. مثل همیشه فنی و عالی.... موفق باشید
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ارادت ممنونم از شما
@bornapexor Жыл бұрын
بالاخره یه ویدئو از پارس جدید دوباره آپلود کردین ایول
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ارادت مممونم از همراهی
@EhsanPMN Жыл бұрын
مثل همیشه دقیق و کامل ❤
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ممنونم از شما
@mikylllwar Жыл бұрын
مهندس جان عالی ویدیو هاتون حرف نداره❤
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ارادت داریم
@mahan_fotoohi_tkd11 ай бұрын
عالی بود ❤️
@SRP.PERFORMANCE
11 ай бұрын
متشکرم
@light_9927 Жыл бұрын
سلام و درود بر شما جناب رادمنش عزیز و تیم اس ار پی
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود بر شما
@sinadehghani5020 Жыл бұрын
مثل همیشه عالی 🫶❤️
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ارادت
@user-el4ds7ju2c4 ай бұрын
سلام دادش خيلي باحالي❤
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
سلام مخلصم
@saeedhesaraki8796 Жыл бұрын
Great
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
مخلصیم
@user-zc5dr5sy8x Жыл бұрын
مهندس جان سرویس های دوره ای موتور Rc روغن و فیلتر روغن و اینجور داستانا چقدر آب میخوره؟
@bornapexor Жыл бұрын
درباره تیون کردن این موتور تا چه استیجی پیشنهاد میکنین و اینکه حدود هزینه ایش چقدر میشه ؟
@pouriyagt86 Жыл бұрын
سهیل جون gt رو بررسی کن دیگ صفر تا صدش یادت نره
@mohsensaeidi9512 Жыл бұрын
سلام مهندس رادمنش عزیز بین خودروهای زیر ۶۰۰ میلیون کدوم یکم بهتره برای خرید؟سورن و پرشیا و شاهین و دنا معمولی و رانا پلاس
@user-kf6yk3hi1k Жыл бұрын
با ریمپ شاهین چقدر بهتر میشه؟
@a.s2138 Жыл бұрын
1:06 دستیار صوتی پرشیا عالی بود😂😂😂😂
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
:)))
@nastaranzalaghi918 Жыл бұрын
🌹🌹🌹
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ارادت
@mohsenranjbar586311 ай бұрын
خیلی بانمک❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂
@SRP.PERFORMANCE
11 ай бұрын
درود
@user-sv2ww6we8n8 ай бұрын
سلام از شما لطفا میخام کمک کنید میخام پرشیا بخرم قدرت شتاب بالا قوی میخام Xup7 پلاس بگیرم یا tu5
@turkmen_yt782011 ай бұрын
داداش ماشین slx TU5 مدل ۹۱ رو برسی کن❤️
@foaddoaei38742 ай бұрын
پیشنهادتون برای گرفتن توان بهتر از این موتور چیه ،
@NitzhoGoa Жыл бұрын
ممنون از بررسی عالی مثل همیشه، خداوکیلی چقدر به ایران خودرو بدیم بیخیال این پارس بشه، پشمای پژو فرانسه هم ریخته از اینکه این پلتفرم و موتور قدیمی توی سال 2022 هنوز داره تولید میشه
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
ممنونم
@airdropw7105 Жыл бұрын
عجب سمیه 😂🎉
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
متاسفانخ
@Xwvwx115 ай бұрын
دمت گرم دادا که واقعیت و می گی ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤عشق منی پارسا ۱۷ ساله تهران ❤❤❤❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE
5 ай бұрын
درود بر شما
@navid4099 Жыл бұрын
مهندس بنظرم یه ای اف سون دریچه سیمی بیارید یه ذره روی اون توضیح بدید چون طبق تجربه دوستان تفاوت خیلی شدیدی داره اگر دنا خواستید بیارید باید مدل های ۹۸ و بعضی اوایل ۹۹ باشن
@user-hx5nt8rt3m3 ай бұрын
پارس ۱۴۰۱ ای ال ایکس موتور جدید گاز سیمی یا برقی؟
@EliyaRahmani Жыл бұрын
درود بر شما مهندس رادمنش عزیز شتاب این ماشین با کوییک برابره 🤣🤣
@___AMIRREZA___
Жыл бұрын
@@cod_horad_yt9889 بگیر بخواب بابا کصشر نگو ، تعصب اخه رو این حلبی؟ ملت کصخل ، یارو با معروف ترین و بهترین دستگاه شتاب سنج تست شتاب میگیره بعد یه سری گاو میان گوه کصشر میخورن
@user-vk7uj7mv5s27 күн бұрын
درود استاد بنده پارس تیوفا دارم با دریچه گاز برقی قصد دارم دریچه ش سیمی کنم لطفا راهنمایی کنید.ممنون
@shayan83619 ай бұрын
حس میکنم آردی هندلینگش خیلی بهتره نسبت به این با اینکه دیفرانسیل عقبه
@user-hz7ef8oz3z Жыл бұрын
درود بر شما مهندس بین tu5 و K4M و Ef7 کدوم بهتره؟ هم از لحاظ شتاب هم از لحاظ دوام
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
k4m
@alifat9025
8 ай бұрын
مهندس Ef7 بهتره
@KiarashAdli7 ай бұрын
سلام خسته نباشید. اگه بخوایم شتاب و توان خوبی از این موتور بگیریم (زیاد شلوغ بازی نباشه) باید چیکار کنیم و به چه کسی مراجعه کنیم؟
@danialsalmany9095 Жыл бұрын
مهندس از نظر تعادل و هندلینگ که میگن پارس خوبه ؟ به نظرتون در خودرو های ایرانی کدوم وضعیت بهتری داره از نظر سواری و هندلینگ ؟ آیا تارا ؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
تارا خوبه
@navid4099 Жыл бұрын
قدر ای اف سون رو باید بیشتر دونست😂♥️🤌 درود بر شما مهندس
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
وتیوفایو
@amirhbi5301 Жыл бұрын
استاد نظرتون درباره نصب دریچه نیسان روی منیفولد فابریک ۴۰۵ چیه؟ موثره؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
خوله اما توصیه دریچه گاز ایکس یو پلاسه
@amirhbi5301
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE درکل تاثیر مثبت داره؟ من شنیدم حتی دور پایین هم ضعیف میکنه و تاثیرش منفیه
@kamranshakiba6785 Жыл бұрын
ممنون از مهندس راد منش نازنین💙 مهندس میشع لیست اقداماتی که باید برا جلوگیری از واشر زدن موتور قدیمی رو بفرمایید اینجا
@ParhamHashemi
Жыл бұрын
اقدامات و نمی‌دونم داداش ولی هر سه سال یکبار بهتره عوض شه هم هزینه اش کمتر ه خیلی هم به دردسر نمیفتی بعدا.
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
استفاده از فیکسچر منبع انبساط واتر پمپ مدل بالای ترموستات درجه پایین ریمپ کاهش دما رادیات بزرگ دولول و برداشتن کاتالیزور برای کاهش دما کاهش دما
@farzanehh7763 Жыл бұрын
استادتعجبم چراایرانخودروهنوزپارس تولید میکنه هرروز هم کیفیتش روبه پس میره
@azadi279711 ай бұрын
درود خدمت شما آیادر مجموعه شما منیفولدجدید ودریچه گاز نیسان نصب می کنید جهت پارس xu7قدیمی
@SRP.PERFORMANCE
11 ай бұрын
درود واتس اپ بدیر
@mahan_fotoohi_tkd11 ай бұрын
سلام مهندس خسته نباشی موتور ای اف سون و تیو فایو فابریک کدام یک جون و قدرت بیشتری داره و همچنین دور بالای بهتری داره؟هرکدام از طرفداران هر دسته ی چیزی میگن
@SRP.PERFORMANCE
11 ай бұрын
بسته به استفاده هرکدام
@awd22728 ай бұрын
جناب مهندس میشه بفرمایید نظر شما در خصوص تغییر قسمت بالای موتور xu7 اونم بدون تغییر بلوک موتور به مدل زانتیایی ۱۸۰۰ چیه؟ تایید میفرمایید؟(به نوعی تبدیل xu7 به زانتیایی ۱۸۰۰ بدون تغییر بلوک موتور)
@majidpezeshki767 Жыл бұрын
سلام. یعنی این موتور واشر نمیزنه؟ هزینه نگهداریش چطوره؟ تو مایه های tu5 ?
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
هزینه نگهداریش بالاست
@SalarSheikh Жыл бұрын
سلام و درود با نگاه کردن به این پارس ها یاد پیکان سفید های انژکتوری میوفتم که وقتی با دنده ۴ ۱۰۰ تا میرفتی احساس میکردی الان گیربکس میاد پایین و تو ترافیک جوش میاورد فقط موتورش جون سخت بود و صبح های سرد خوب روشن میشد و اون موتور رو زدن تا رو وانت تا دهه ۹۰ تولید کنن این موتورم زدن که رو وانت آریسان ۲ تا چند دهه تولید کنن فقط یه سوال دارم دریچه گاز برقی مگه گرون تر در نمیاد چرا برقیش میکنن
@arashsofi9882 Жыл бұрын
آقا من رو کوییک S (دریچه گاز برقی) امتحان کردم، پدال الکترونیکی باید تنظیم یا تعویض شه تا یکم بیشتر جون بگیره.
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
اما راه حل کلی نیست
@arashsofi9882
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE آره خوب عرض کردم که یکم بیشتر جون بگیره، راه حل کلی اینه که یا آپدیت درست حسابی براش بیاد یا کلا فراخوان بدن و دریچه گازهای استاندارد و ارتقا یافته نصب کنن.
@amir_arrow Жыл бұрын
مهندس دریچه گاز برقی رو بخایم سیمی کنیم یدونه دریچه سیمی میخاد یا هزینه های دیگری هم دارد؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام هزینه زیادی از جمله سیم گشی و ایسیو دارد
@fakhraldinhaghvirdian8784 Жыл бұрын
درود بر شما شاید برای خیلی ها جایی تعجب باشه وباور کردنی نباشه ولی من مدل 84 پارس دارم هنوز واشر سوزودن توی این ماشین خودم ندیدم تازه هفته دو بار تهران شمال هم میرم تمام قطعات اون هنوز اصلی خودشه حتا دیسک و صفحه کلاچ اون
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود
@asifaliyev87437 ай бұрын
Which quantity petrol meal for 100 km this car ???
@SRP.PERFORMANCE
7 ай бұрын
About 12 to 15 liters depending on the quality of the fuel.
@asifaliyev8743
7 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE very bad. Then Saipa 132 and Saina good.
@M.B-oj7hr4 ай бұрын
والا همین موتور رو من البته دریچه گاز سیمی رو سمند سورن دارم نه صدایی نه کپی نه کند بودن شتابی تازه تو سربالایی براحتی ef7رو گرفتم
@aminnikkheslat6913 Жыл бұрын
درود بر شما . موتور xu7 که قدرت بیشتری دارد. ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتون متر و اگر از متریال ارجینال در ساخت آن استفاده می‌شد به شرط نگهداری اصولی بین ۱۰ الی ۱۵ سال بدون مشکل کار خواهد کرد. و شاهد آن تولیدات سالهای دهه ۸۰ میباشد. قدرت و کشش و دوام خوب و قطعات‌ و نگهداری ارزان از مزایای آن موتور میباشد و حتی با کمی لوازم مثل هدرز و کیت مکش و وایر و شمع تقویتی و رادیاتور دوبل بازده آن خیلی بالاتر میرفت . خیلی بهتر بود اگر موتور و گیربکس xum را با یک سر،سیلندر ۱۶ سوپاپ تولید می‌کردند. نه یک موتور غیر ارجینال به نام xu7p یا xup.
@amirdvg4398 Жыл бұрын
فقط اون قسمت دستیار 😂😂😂
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
:()
@idani90234 ай бұрын
سلام عليكم الكاميرا الامامية من فضلك ما ماركتها وكم سعرها بالدولار . شكرا
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
سلام علیکم go pro 11
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
dji go pro11
@idani9023
4 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE شكرا
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
Ur wlecm
@MohamadrezaZakiАй бұрын
باز سیمی
@mohamadalijahangirean973 Жыл бұрын
لطفا اندازه چند ثانیه رانندگی مردم ایران رو با اروپا و آمریکا مقایسه کنید آیا مردم هم باید گواهینامه یورو ۵ بگیرن یانه ؟ فقط خودروها باید به سمت استانداردهای اروپا برن
@mohamad7966 Жыл бұрын
خوشم میاد ایران خودرو با این ماشین کاری کرده که دیگه کسی تعصب اش رو نکشه😂
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
والا
@abolfazlmohammadzadeh7920
Жыл бұрын
۱۰۰%
@fm.minkraft8078 Жыл бұрын
با ایسیو زیمنس این 11زدم فیلمشم دارم
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
با ایسیو زیمنس البته!
@arashkamangir666 Жыл бұрын
پارس بهت میاد مهندس 👓
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
مخلصیم
@mohammadreza7393. Жыл бұрын
به خدا اگر این ماشین ببری تو قبایل زیمباوه که هنوز از برگ درختان جای لباس استفاده میکنن و اصلا نمیدونن ماشین چیه بیشتر از پنجاه میلیون بابتش نمیدن
@sosk2526 Жыл бұрын
پژو پارس سفید رنگ تمام فول سالار جاده
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
:))))
@ahmadbafarrani94439 ай бұрын
ناموسا استححکاک چیست؟
@mohammadmah9965 Жыл бұрын
من خودم دریچه سیمی اینو دارم واقعا تو شروع حرکت اذیت میکنه و اصن تو ذوق میزنه xu7 تو این مورد خیلی ازین بهتره البته تو دور خوبه بنظرم گیربکسی که براش گذاشتن ضرایبش زیادی سبکه اگه گیربکسی که روی تیوفایوه رو این میزاشتن عملکردش بهتر میشد نظر شما چیه مهندس بنظرتون گیربکس تیوفایو روش بزاری خوبه؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود ضرایب گیربکس عوض بشود گزینه هوب و منتظقی خواهد بود
@gameopluss Жыл бұрын
ایران خودرو یه سم هایی میسازه که نگم برات🤣
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
متاسفانه
@user-zc5dr5sy8x Жыл бұрын
سلطان حلبی طرفدار زیاد داره🤣
@99kj
Жыл бұрын
همشون یکین
@rezaasly2236
Жыл бұрын
کل تولیدات داخلی حلبی هستن
@MMDMaster89
11 ай бұрын
@@rezaasly2236واقعا درست گفتی الان دنا بگوزی بش میره داخل من خودم سورن پلاس دارم هربار رو سرعت گیر میرم یه صدای عجیبی از داخل کابین میاد بردمش نمایندگی گفت درست نمیشه مال خودشه
@mohamadalijahangirean973 Жыл бұрын
بنظر میرسه سازمان استاندارد بجای استانداردهای اروپا خیلی بیشتر باید روی کیفیت قطعات و بدنه خودرو نظارت کنه شاید هم میخوان ماشین شتاب نداشته باشه تا مردم کمتر تصادف کنن
@user-vt8vw4ft6e6 ай бұрын
من دارمش الان ماشین 10000تاکار کرده هیچ کپی نداره دنده 4.راحت 195تارفتم باهاش
@SRP.PERFORMANCE
6 ай бұрын
درود
@foaddoaei38744 ай бұрын
خب اگه دریچه گاز برقی داره این موتور ، پس چرا مدل های پارس های سفارشی بدون کروز کنترل تولید میشن ، همینطور سورن پلاس ها با موتورxu7pکه کروز ندارن ، یجورایی میشده با کروز رائه بشن اما ایرانخودرو گویا حال و حوصلش رو نداشته ، البته نصب سیستم کنترل پایداری روی سورن ها با ترمزهای عقب کاسه ایی در نوع خودش یک نوع دستیابی به تکنولوژی جدید هستش ، همینطور پارس های سفارشی با سنسور نور باران و غیره که ای کاش هیچ کدوم اینارو نداشت اما کروز داشت .
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
متاسفانه
@AliChelsea Жыл бұрын
پژو 405 2000 سگش میارزه به این پژو حلبی ها
@ParhamHashemi Жыл бұрын
رییس موتور قدیمی هم گشتاورش بالاتر ه هم قدرتش ، ایران خودرو گفت قدرت بردم بالا بعد عدد ها دراومد هم اسبش سه تا کم شد هم گشتاور از ۱۵۳ رسید به ۱۴۴. ضمنا هندلینگ به نسبت به خانواده سمند و دنا فکر کنم بهتر باشه با این که در مجموع چیز خاصی نیست درسته ؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
هندلینگ ضعیف تر نسبت به خانواده دنا و سمند جمله درستشه
@ParhamHashemi
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE واقعا ؟ همه ماشین بازا میگفتن تو پیچ و مانور بهتر از سمند ه . ویدیویی چیزی دارید مقایسه کرده باشید ببینم ؟
@user-kf6yk3hi1k Жыл бұрын
شاهین بخریم یا پارس؟
@mmiladd
Жыл бұрын
سورن بگیر حداقل روغن صفر بیست نمیخواد
@99kj
Жыл бұрын
@@mmiladd تعمیر موتورش گرونه ۰/۲۰هم تا ۸۰۰۰به راحتی میره بعضی تا ۱۰۰۰۰هم رفتن
@mmiladd
Жыл бұрын
@@99kj با این ترافیک و کیفیت سوخت و کیفیت روغن ها. ده هزار تا یعنی جرم گرفتگی درون موتور و شاتون یاتاقان زدن دوست عزیز شما الان توی تابستون کولر میگیری یه بار رو موتور و موتور داغ تر میشه. و این یعنی فشار بیشتر رو روغن موتور. عمر روغن موتور نهایتا. پنج هزار تاس. بقیش بمونه یا بخار میشه. یا میشه حرم گرفتگی و لجن تو. کارتل و مجرای روغن. مخصوص. دوش روغن که از کارتل به سمت بالای موتور هست
@ParhamHashemi
Жыл бұрын
@@99kjداداش نباید روغن و بیشتر از ۵ تا راه برد اونم تو ایران و این روغن ها. الان دفترچه پارس های قدیمی نوشته ۲۰ ۵۰ رو هم رو ده هزار عوض کن ولی دلیل نمیشه که . ارزش نداره ماشینی که تو این مملکت بالای نیم میلیارد شده بخاطر روغن بهش آسیب زد ، البته باز هر جور صلاح میدونی جسارت نباشه
@99kj
Жыл бұрын
@@ParhamHashemi روغن ۰/۲۰ با بقیه روغنا فرق داره نسل جدید روغنه دوام بیشتری داره حتا تو بعضی از ماشینهای تویوتا تا ۲۵هزارتا 🤕هم راه میره اگه قرار بود همون ۵۰۰۰تارو بره تو دفترچه ۱۰هزار مینوشتن این روغن فرق داره حتا میگن موتور ای اف پی هم روغن ۰/۳۰میخوره که چند لول از اینم بالا تره
@peimannarchin452111 ай бұрын
درود بر شما. موتور های xu7 که گشتاور ۱۵۳ و قدرت ۱۰۰ اسب بخار داشتند تا چه سالی تولید می‌شد؟ ضمنا موتورهای تولید شده در دهه هشتاد که واشر سوزی نداشتند از چه عاملی برخوردار بودند؟ آيا واقعا فرانسوی بودند و کیفیت عامل دوام و قدرت بيشتر آنها بوده يا عواملی دیگر مانند استاندارد های جدید یورو چهار و پنج و یا دستکاری در گيربكس و ‌‌‌... دلیل افزایش استهلاک و دوام و کاهش قدرت هست ؟ سپاس
@SRP.PERFORMANCE
11 ай бұрын
سلام عموما سوختن واشر در موتور 1800 ربطی به سیم کشی و ایسیو ندارد ولی تفاوت های مدل های قدیم با جدید میشه به نوع ایسیو، سیم کشی ها و کیفیت قطعات و همچنین قطعات موتوری اشاره کرد
@peimannarchin4521
11 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE سپاس از توجه شما . پیروز باشید.
@user-hx4fb3lr3f Жыл бұрын
تیر خلاص ایران خودرو واسه اینکه بکنه تو پاچه ملت همیشه در صحنه
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
متاسفانه