Szuper jó videó!!! 😃 És az utazás is Szuper volt!!! 😃

Ment a like, ment a mentés. Köszi ezt a videót. 🙂👍 Itt aztán volt minden, bár a hallkabb kürt hangját én élőben sohasem hallottam csörgőn, de anno Tiszaföldváron és Martfűn imádtam a csörgők hangját amikor indulnak. Az a dübörgés és kürt hang gyermekként (vagy még most is) hatalmas volt. 😀👌

Kellemes ünnepeket 🎄🎄!

Nagyon jó lett! 😀Nekem is van róla videóm

Szuper lett! 😉👍🏼

@jensenmerrick2112

2 жыл бұрын

i guess Im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the login password. I appreciate any help you can offer me

@kadedeclan3968

2 жыл бұрын

@Jensen Merrick instablaster :)

@jensenmerrick2112

2 жыл бұрын

@Kade Declan thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.

@jensenmerrick2112

2 жыл бұрын

@Kade Declan it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you really help me out!

@kadedeclan3968

2 жыл бұрын

@Jensen Merrick Glad I could help =)

Voltak azért rajta? A felvételek alapján foghíjas volt...azt hittem csurig lesz a vonat...vagy a vírus miatt nem lehetett?

3 жыл бұрын

Az előző két évben Bz + 2 Bzx összeállítású vonatok voltak, azok hamar megteltek, most volt 5 halbi, úgyhogy nem kellett nyomorogni. Valószínűleg most még többen voltak, de el lehetett férni szellősen.

@bencepetras8605

3 жыл бұрын

Az utasok összlétszáma meghaladta a 200 főt.

Szia! Lenne egy kérdésem. Így, hogy a 81-esre 14 év után visszatértek a Csörgők , a maguk Hugyos Bhv-ival, nem tervezel oda lemenni egy összeállítás erejéig ?

3 жыл бұрын

Tervben van, habár múlt héten lőttünk arra pár fotót is. Sajnos viszont többnyire fecskés vonatok vannak, sokszor csak egyetlen kocsit cibál maga után. Ilyen tekintetben még a 101-es vonal van még tervben, ott is most járnak klasszik csörgős vonatok

@sskeesellk3246

3 жыл бұрын

@ Nagyszerű! Köszi a gyors választ. Hát sajnos a vonal kihasználtságát nem részletezném. De hát már jó pár éve bevált gondolatmenet, hogy ha valami szar, hogy magyarázzák meg hogy miért az és, hogy hogyan ne kelljen azért tenni, hogy jobb legyen .

3 жыл бұрын

@@sskeesellk3246 Nagy szerepet játszik a dologban, hogy Hatvanban magasról sz*rnak a karbantartásra, így minden a rendelkezésre állástól függ. Mert amúgy két kocsis fordák vannak.

@sskeesellk3246

3 жыл бұрын

@ Hát igazából ezt összességében értettem. Régebben elég gyakran fordultam meg arra. Egy átlag hatvani személyvonat , ami Salgótarjánból (Somoskőújfaluból) indult egy Csörgő 4-5 vagont húzott. És használták is a vasuti közlekedést. Nyilván ilyen körülmények közt, hogy már egy közvetlen gyors sincs Tarjánból Pestre, nem csoda, hogy az emberek átszoktak a buszra. Ezért van az, hogy már 2 buszjárat indul Pestre. El lett intézve. Aztán 2006 után jöttek be az Uzsgyik, amik akkoriban valamilyen előrelépést jelentettek, ám attól még a menetrend nem lett jobb, és sajnos folyamatosan épült le a vonal. A 2010 utáni évekre már szinte a maga a pálya állapota is olyannyira rossz lett, hogy teljes felújítást igényelne, ám mivel kihasználatlan ritka a forgalom így ezáltal nem tartották indokoltnak a felújítását. És akkor most 14 év után még a járműállomány is , ami 20 év volt, nő egy csomót. Sajnálom, hogy ez van. A teherforgalom meg abszolút a padlón van, mióta a 'tarjáni gyárak nagy része megszűnt.

Az új profilképeden a csákberényi metró látható? Amúgy jó a videó! 🙂

3 жыл бұрын

Így van, amikor fotóztuk a Nohabos különvonatot, akkor a móri pihenő alatt tettünk oda egy kitérőt

@edmondcamara

3 жыл бұрын

@ ja

Hatalmasat kürtölt a Csöri az elején

3 жыл бұрын

Nemcsak ott, de hát nem mindig lehet megijedés nélkül kibírni :D