สนใจสอบถามการดัดแปลงอู่ EV Protech ได้ที่ bit.ly/3zvtwW9

@user-hp6pr6cf4h

Жыл бұрын

คุณเวลถามนอกเรื่องหน่อย ❗ เงินอุดหนุนรถ EV จำนวน 150,000 บาท จำกัดจำนวนสิทธิไหมครับ🙄 ได้ยินว่ามี 2900-3000 ล้านบาท แค่นั้นจริงหรือเปล่า? คำนวณประมาณ 2 หมื่นคัน หรือ ใช้หลักเกณฑ์ สิ้นปี 2023 ไม่จำกัดจำนวนสิทธิ❓❓❓

@maih956

Жыл бұрын

ช่วยเช็คกระบะแปลงไฟฟ้าด้วยครับผมว่าน่าสน เช่นว่าเก็บเครื่องยนต์เดิมไว้ แค่ใส่มอเตอร์ที่เพลาท้ายแค่นั้น แล้วแบตก็วางใต้กระบะได้อะไรแบบนี้ครับ

@prayoonpoonamthang4227

Жыл бұрын

55 แบ็ตน้ำ หรือแบ็ตเจลใส่ไว้ในรถขณะชาร์จ มันมีไอจากน้ำกรด ใช้ไปนาน ๆ ตายผ่อนส่งได้เลยนะคับ ผมเตือนด้วยความหวังดีมันคือพื้นที่ปิดดี ๆ นี่เอง อย่าได้ทำนะคับ

@willmag2885

Ай бұрын

ดัดแปงแพงไปครับเนต้าวีทู ห้สแแสนเก้าครับ

รายการแบบนี้แหละ ที่อยากให้คุณเวลทำ คนใช้รถเก่ามีเยอะ รับรองว่าถูกใจหลาย ๆ คนแน่ ๆ

@monsterfragile1947

Жыл бұрын

พี่เวลทํานานแล้วครับหลายคลิปแล้ว ต้องลองไปไล่ย้อนดูเอาครับ

@MrNeorun

Жыл бұрын

@@monsterfragile1947 ผมดูมาทุกคลิปหลายอันแล้วครับ แต่พักหลังนี้ดูคุณเวลอาจจะห่าง ๆ ไป ผมหมายถึงการทำรายการในหัวข้อนี้เพิ่มเติมขึ้นมาเป็นอีกหัวนึงนี่ต่างหากครับ ที่อยากให้ทำมาเป็นเรื่องเป็นราวไปเลย อย่างคลิปที่ลำพูนนั่นก็อันนึง คลิปรถแดงเชียงใหม่ คลิปของอาจารย์อะไรผมจำชื่ออาจารย์ไม่ได้ซักที คือ คลิปพวกนี้ คุณเวลทำแบบกระจาย ๆ ไปหน่อย ถ้าหากทำเพิ่มมาเป็นเฉพาะ ๆ เรื่องรถไฟฟ้าดัดแปลงโดยตรงอีกหัวนึงนี่ น่าจะได้เห็นรถดัดแปลงบ่อยขึ้นน่ะครับ😁

@narongsilpsathiansri1172

8 ай бұрын

ใช้Crv2002หลังรุ่นนี้ไฟหลังยาว คิดเหมือนกันแต่แบตยังแพงรอ แต่ก็มีcivic3ประตูรุ่นซิ่งชอบว่าจะเอามาใส่มอเตอร์เปลี่ยนเพลาหลังวิ่งสองระบบคิดตั้งแต่ก่อนโควิดมีมอเตอร์จากจีน15Kw96vยังไม่ได้แกะพลาสติคเลย รอปีหน้าอาจมีแบตถูก

อยากให้รัฐ สนับสนุนช่างไทยให้ทำแบบนี้ จดทะเบียนได้อย่างถูกต้องต่อทะเบียนได้ คนจะได้ตัดสินเปลี่ยน สร้างงานให้คนไทย แทนการซื้อรถใหม่จากจีน

@user-lj7pe7zz6k

Жыл бұрын

มันคือธุระกิจ

@user-uz9so4wb1e

Жыл бұрын

รัฐไม่สนับสนุนเพราะขวางทางปืนเจ้าใหญ่..เหมือนสุราพื้นบ้านคับเจ้าใหญ่ขมิบตา

@barneyross8382

Жыл бұрын

รัฐบาลชุดนี้เหรอ ถรุ๊ยย คับ

@Nathan-SPR

Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ แต่อย่างว่าถ้ารัฐบาลชุดนี้ยิ่งเลียบูตจีนเก่งแบบนี้ยิ่งน่าเศร้าที่มันจะเกิดยากครับ

@user-xk1mn5ov2s

Жыл бұрын

อย่าว่าแด่รัฐบาลชุดนี้เลยครับ เราได้ชุดไหนมาก็ไม่ต่างกันเพราะประเทสนี้มันถูกควบคุมด้วยนักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติ คนไทยก็มีหน้าที่แค่ซื้อใช้และจ่ายภาษีเท่านั้นครับ มันมีหนทางเดียวที่จะให้รถ EV ดัดแปลงโดยคนไทยเจริญรุ่งเรืองกันจริงๆ คือต้องประกาศเชิยชวนให้คนไทยทั้งประเทศเข้ามาทำการเรียกร้องจากภาครัฐฯให้รีบดำเนินการสนับสนุนให้ช่างไทยที่มีความสามารถ มีใบอนุญาติ มีวิศวกรดูแลใด้มาตรฐานการดัดแปลงรถ โดยไวถ้าทำได้ผมมองว่าพวกตลาดรถมือ2เก่าๆหรือกลางเก่ากลางใหม่จะมีคุณค่าขึ้นมาทันที ซึ่งผมมองเอาไว้หลายปีแล้วครับดีกว่าซื้อรถEVซึ่งแพงมากๆ

ถ้าราคาถูกลงไปเรื่อยๆ วิ่งได้ไกลขึ้นfast charge ได้ เวลาไป ตจว จะเป็นทางเลือกที่ดีมากครับ

ดีงามครับช่วยลดขยะและไม่ต้องส่งเงิน เป็นจำนวนมาก ไป ต่างประเทศ อย่างน้อยได้สนับสนุนช่างคนไทย ได้พัฒนาต่อไป

เยี่ยมครับขนาดระยะแรกๆ ยังได้ขนาดนี้ ผมว่าอีกซัก 5 ปีมันต้องแจ่มกว่านี้แน่ๆ แบตน่าจะเล็กลง กว่านี้ความจุความแรงก็ต้องมากกว่าปัจจุบันนี้แน่

เดินหน้ารถดัดแปลง จะสวยมากครับ วางแปลนความเร็ว ปกติตามเครื่องเก่า… แต่ระยะทางต่อชาตร์ ควรวางประเมินราคาให้ลูกค้าเลือก 200, 300,600, 800, 1,000 กม. เหลือเฟือวิ่งในเมืองไทย

รถดัดแปลง ข้อด้อยคือทำระยะทางได้น้อย ทั้งๆที่จุแบตมากมาย น้ำหนักแบตกลายเป็นโหลดในตัว พัฒนาต่อไปครับ

ปรับหลักสูตรการเรียนการสอนของอาชีวะศึกษา เป็นหลักสูตร ช่างยนต์ไฟฟ้า ประเทศขับเคลื่อนไปไกลครับ สนับสนุนอู่

ราคาถือว่าใกล้จุดที่คนทั่วไปจะเข้าถึงได้แล้วนะครับ อีกหน่อยถ้าเรทตกมา 400k+- นี่ได้เห็นรถเรโทร ทำสีจ๊าบๆ วิ่งเต็มเมืองแน่เลยฮะ

พื้นฐานของ CRV G1 เป็น DOUBLE WISHBONE อิสระทั้ง 4 ล้อครับ ช่วงล่างมันคนละระดับกับพวกแม็คเฟอร์สันสตรัส + คานบิด หรือคานแข็ง เอามาจับคู่หัวใจใหม่ และได้สุดยอดช่วงล่างมันดีแน่นอน

@worajitc

Жыл бұрын

ช่วงล่างเป็น RSR แล้วครับนิ่งมากคับ

@Nickysatawat

10 ай бұрын

Crv ตัวนี้ ช่วงล่างนิ่มกว่า ฟอจูนเนออีก

เกียร์ 4 ฟาด วิ่งชิวๆ 120 เกียร์ 5 ฟาด 180 เอาถึง เกียร์ 4 พอ 555 ถ้าเป็นเก๋งซีดานขนาดใหญ่ อย่าง Civic Accord Camry ตัว ปี 2006 ขึ้นไป ด้วยน้ำหนักเบา แต่รถที่ใหญ่กลางๆ กียร์ 4 ฟาด วิ่งชิวๆ 120-140 นะครับ สงสัยต้องรอ ให้อุปกรณ์ มันพัฒนา และเริ่มขยายจำหน่ายอุปกรณ์หลากหลาย ในตลาดให้เยอะกว่านี้ สักนิด ราคาจะลดลง น่าจะสัก6-7ปี ทีนี้ ใครมีรถเก่า อยากใช้ล้อ 10000W ความเร็ววิง่ทะลุ 300 กม./ชม. ในระยะทาง 2000 กม./ชาร์ต ก็จัดไปครับ ที่แน่เงินในกระเป๋า อาจจะปลิวโดยไม่รู้เนื้อรู้ตัวเลยก็ได้ครับ 555

ขอบคุณ​มาก​ครับ​ กำลัง​หาข้อมูลการแปลงรถเลยครับ 👏👏👏💐💐💐

ชอบรายการนี้ครับ❤❤❤❤

ถ้ามีเจ้าใหญ่ ทำอะไหล่ นำเข้าอะไหล่ มาเป็นจำนวนมากๆ อุปกรณ์ที่จำเป็นต่างๆ คอนโทรลเลอร์ OBC หรือบริษัทโรงงานไหนที่ผลิตได้ มาเป็นตัวแทนตรงจุดนี้ ราคาค่าแปลงรถไฟฟ้าคงจะถูกลงมากๆ ส่วนเรื่องแบตเตอรี่ ถ้ารง.ในไทยเจ้าต่างๆ ทำชุดคิดแบบสำเร็จรูป มีตัวเลือกแล้วสามารถ เลือกความจุ เลือกกำลัง เลือกขนาดได้เลย ทำราคาดีๆ อุตสาหกรรมแปลงรถไฟฟ้าจะเติบโตอีกมาก

@user-sy6jv2bz1k

Жыл бұрын

ผมจะรอเรื่องการพัฒนาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพมากกว่านี้เช่นเรื่องนำ้หนักและการใช้เวลาชาร์จกับการลุงทุนดัดแปลงให้ถูกกว่านี้อีกหน่อยผมเชื่อว่าอย่างน้อยคนทีใช้รถร่นนี้น่าจะยอมมาดัดแปลงเยอะแน่นอนโดยไม่ต้องไปซื้อรถมาผ่อนประหยัดเงินได้เยอะและส่งเสริมให้ช่างมีรายได้ด้วยครับ

@sarayutsuklerdwatthana3281

Жыл бұрын

ของจีนทั้งนั้นซื้อมาใส่ต้นทุนแพงใหนจะค่าแรงอีกงานแบบนี่ยังไงก็ไม่ถูก

ดีเยี่ยมๆครับขอให้ทำต่อไป

แพงไปนิดแต่ อย่าลืมว่าโครงสร้างรถไม่ใช่ไฟฟ้าต้องดัดแปลงหลายอย่าง และคุณได้ใช้รถคันโปรดต่อไป

เมื่อก่อนรถน้ำมัน แปลงเป็นรถใช้ก๊าซ ตอนนี้มาเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าอีกแล้ว สู้ดยอดจริงๆมนุษย์ไทย 👍😂

@WelldoneGuarantee

Жыл бұрын

กระแสการเอารถน้ำมันมาแปลงเป็นไฟฟ้าเป็นที่นิยมกันหลายประเทศทั่วโลกครับ

@suksangwansoongsak1258

Жыл бұрын

หากสภาวิศวะกรรม ออกข้อกำหนด เรื่องการดัดแปลง เหมือนรถติดก๊าซ จะมีคนทำเพิ่มอีกมากครับ แต่สภาวิศวะ ไม่ขยับเลย

น่าสนใจคับแต่ ค่าดูแลจะเพิ่มขึ้น อยากให้ทำเป็น hybrid มากกว่า น้ำมันยังได้ ไฟฟ้าได้ด้วย ทำแบบนี้ เสียรถไปเลย ต้องคนเงินเหลือ และรักรถจริงๆ ถึงทำ เพราะ รถไฟฟ้า คนนึง 7 แสนตอนนนี้ก็หาได้แล้ว ประกัน 10 ปี ค่าไฟ 4 บาทไม่ได้คับ เตรียมใจไป 7 บาทได้เลย ขอเวลาอีกไม่นาน

อยากเห็นชุด Kit ผลิตภัณฑ์แปลงดีเซลเป็นไฟฟ้าออกมาขายเยอะๆ ครับ

จะดัดแปลง แต่ 6 แสน กับ NETA 5.5 แสน คิดหนักเหมือนกันนะครับ

@NuiProject_4610

5 ай бұрын

สมรรถนะNeta มันสู่ช่างโมดิฟาย ไม่ได้หรอกครับน้อง ขนาดรถยนต์ทุกค่าย ต้องรอรถแข่ง และเอาเทคโนโลยี แต่ละปี มาปรับใช้กับ รถตลาด ถึงจะสมรรถนะ ช่วงล่าง และความเร็วจะไม่ได้เหมือนแข่งชิงแชมป์โลก แต่รถตลาดทุกค่าย ก็ได้รับการถ่ายทอด มาได้ส่วนนึง ก็ยังดี และช่างไทย เป็นชาติเดียว ที่ได้ก้าวเข้าไปสู่ระดับโลก เช่น อาจารย์วี ช่างคนแรก ที่ได้เข้าไปสู่ Moto GP สมัย ไมเคิ่ล ดฺูฮาน และนักแข่งแชมป์โลก1เดียว พี่ กีกี้ ศักดิ์ นานา ก็เป็นคนไทย

@nattawutintasan3237

3 ай бұрын

อย่ามองแต่ตัวเงินครับ

เป็นเรื่องที่ดีมากๆเลยครับ...สุดยอดช่างไทย

ช่างไทยสุดยอดครับ ❤❤❤เยี่ยมครับผม

ค่าแปลง 600,000 ผมฟังไม่ผิดใช่มั้ย....คงต้องรออีกหน่อย อิอิ เป็นกำลังใจให้น่ะครับ

@user-rn3nz9xe1o

Жыл бұрын

ผมว่ารอไม่นาน..

@huifatrun

Жыл бұрын

ผมว่าเหมาะกับคนที่สะสมบอดี้รถเก่า แล้วอยากแปลงเป็นไฟฟ้าครับ

@bomsqwe1873

Жыл бұрын

มันแพงที่แบ็ตละครับ​ อุปกรณ์รับพลังงานถังน้ำมันรถถูกสุด​ ถัดมาถังก๊าส​lpg ngv และถังก๊าสไฮโดรเจน​

@pornchaikhongsriroj8417

Жыл бұрын

@@huifatrun คนสะสมรถเก่า ไม่มีใครเขาแปลงครับ เขาเล่นสภาพเดิม ยิ่งใครสามารถเดิมๆได้มากที่สุด พวกเล่นรถอีกส่วนชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ ไม่ถูกจริตกับรถไฟฟ้าที่ไม่มีเสียง

@pornchaikhongsriroj8417

Жыл бұрын

เห็นเขาขึ้นหน้าจอว่า 6xx,xxx แต่คนรีวิวบอกแค่6แสน

17:00 ช่วงนี้ที่พูดถึงเรื่องเกียร์ ถ้าเราจะใช้แบบเปลี่ยนเกียร์เองนี่ทำได้ไหมครับ คือแบบ สมมุติขับๆอยู่แล้วอยากวิ่งให้เกิน 120 ก็เชงเกียร์ไปที่เกียร์ 5 และถ้าอยากได้ต้นหน่อยก็ใช้เกียร์ 3 อะไรงี้ สามารภทำให้เป็นแบบนั้นได้ไหมครับ

ขอบคุณมากเลยครับ

CR V ตัวเก่าขึ้นชื่อว่า รับประทานน้ำมันมาก

ใครชอบว่าไป...ผมว่ารอแบตเตอรี่ที่เขาวิเคราะห์ มิใช่เอาแบตเตอรี่ขายตามท้องตลาดมาทำอีวี...ผมต้องขอโทษที่กระทบเพจนี้..แต่คุณโคตรเก่ง

ถือว่าราคายังสูงพอๆกับรถใหม่​ แต่ชื่นชมช่างไทยเก่งมากๆ

เก่งครับเก่ง รู้ดีรู้ถูก ทำไปเลยครับดีกว่าเอาไปซ่อมเครื่องแล้วกลับมาใช้น้ำมันแน่ๆ

@safeandneccessfeatureforev9342

Жыл бұрын

ช่วงล่าง ตัวถัง และภายในใช้ เชียงกงต่อปายสบายๆ

@worajitc

Жыл бұрын

ใช่คับ

หืมมมถ้ามี BMW E30 มาให้ดูซักคันนึงชื่นใจเลยนะครับ

อยากให้มีการทดสอบการขึ้นลง ที่สูง บ้างครับ

ระบบแบตน่าจะแพงมาก และ ระบบ BMS ใช้ DC charge เร็วมากๆ ไม่ได้แน่นอน สรุปแล้ว ซื้อ byd คุ้มกว่า

อยากให้ลองเช็คเรื่องของ การขึ้นทางลาดชัน ตามลานจอดรถ บางที่ชันๆ จะขึ้นไหวไหม บางที่ไม่มีระยะให้กดแรงส่ง เพราะเห็นออกตัวด้วยเกียร์ 4 อยากทราบเรื่องนี้ด้วย เป็นข้อมูลครับ

@worajitc

Жыл бұрын

มีระบบชดเชยรอบตับขึ้นทางชันรถไม่ไหลครับ

หวาน บุคคลในเครื่องแบบ อีกแล้ว กะบะ ก็แนบ ซีอาร์วี เปิดกระโปรง เลย นะจ๊ะ

@worajitc

Жыл бұрын

ไม่กลัวคับ

เสียดายเหลือแค่ขับหน้า ผมขับรุ่นนี้อยู่ เคยเพลากลางหลวม ถอดออกรออะไหล่ ขับใช้งานผิดจากเดิมมาก😅

สุดยอดเลยครับ

อ้าว?? แล้ว tag retro go ev ไม่มีเหรอคะ ทำซะดูเพลินเลย 555

ขอระยะวิ่งสัก 400 - 500..กม./ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง...ราคาดัดแปลงไม่เกิน 7 แสน...จะดีมาก

สนใจนำพี่ Ford Escape ปี 2004 ดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้ามากค่ะ แต่อยากได้แบ็ตเตอรี่ที่คุ้มกว่านี้ รอชมการพัฒนาของช่างไทยในการนำรถเก่ามาดัดแปลงค่ะ

@bomsqwe1873

Жыл бұрын

ถ้าซื้อแบ็ตbydได้นะสุดยอดครับ​ เบรดแบ็ตความปลอดภัยมากขึ้น

@user-sx9dd8pg2i

Жыл бұрын

มีเอสแคปอยู่เหมือนกัน

ยัง​แพง​ไปครับ​ เนต้าวี 5​ แสนกว่า​บาท​ ใหม่​เลย​ มีรับประกัน​รถ​ใหม่​ดีกว่า​ครับ หรือว่า​ เพิ่มเงินอีก​ 2​ แสน​ เป็น​ เอ็มจี​ อีพี​ มาตรฐาน​ดีกว่า​เยอะ​ เอารถเก่ามาทำไม่คุ้มครับ​

@user-uz7kv5cn6k

Жыл бұрын

Ep ไม่มีขายอะดิ

@safeandneccessfeatureforev9342

Жыл бұрын

ถ้าความเห็นผมนะ งบนี้ แปลง6+2แสนฟื้นฟูอย่างเนี๊ยบ แปดแสนจัดไป ทำใช้กับรถที่มีอย่างCRV or X3 รถมีแล้วสภาพยังดี ทำไมต้องทิ้ง ขับดี สนุก ปลอดภัย มั่นใจกว่า คุ้มกว่า ใช้เนต้าครับ

@nayniranam9756

Жыл бұрын

คนที่ยอมจ่ายราคานี้น่าจะคนที่อยากเก็บรถคันนี้ไว้เพราะมีสตอรี่มากกว่านะครับ ประเภทรถคันเเรก เครื่องเกียร์ไม่ไหว เเต่ยังอยากใช้งี้กับพวกรถคลาสสิค

@worajitc

Жыл бұрын

ตอนนี้เปลี่ยนภายในดำตัวนอกไปแล้วครับ. ของแต่งเยอะมากครับ

@user-sq6mj6ko3g

Жыл бұрын

คนที่จะเอามาทำคงเป็นคนที่มีฐานะนะผมว่าอยากใช้evคงมีรถไฟฟ้าxc40ไว้อีกคัน

ถ้ามีเครื่องปั่นไฟ แจ่มเลยคับ👍👍✌️✌️

อยากเอา Vitara ไปแปลงด้วย รอถูกล็อตเตอรี่ก่อนนะ ช่าง

ต้องรอให้แบตถูกลงอีกสักครึ่งครับ

เด็ด สนุกและมีสาระ

@WelldoneGuarantee

Жыл бұрын

ขอบคุณครับ🙏🤩

กำลังอยากทำใข้เพราะชอบ crv

คนไทยเก่ง มีฝีมือ แบบนี้ รัฐต้องสนับสนุนอย่างจริงจังได้แล้ว

ติดตาม​ครับ​

สุดยอดวิศวกรรมครับ ชื่อชมช่างมาก แต่เหนือสิ่งอื่นใด ล้อสวยจุง

@WelldoneGuarantee

Жыл бұрын

รอนี่สุดยอดวิศวกรรมเลยครับ🤣

@huifatrun

Жыл бұрын

@@WelldoneGuarantee แก้ไขแล้วครับ ขอบคุณครับ

ดวลาต่อทะเบียนมีปัญหาไหมค่ะ มีรถค่ะ แต่อยากเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า

ดีครับ น่าสน รอราคาถูกกว่านี้ก่อน

ถ้า Mercedes E220 จะแปลงไฟฟ้าราคาประมานเท่าไรครับ

สถดยอด ชอบครับ

ถ้าเอาระยะทาง 200 กม คชจ จะอยู่เท่าไหร่ครับ

ขอขอบคุณมากนะครับ.ผม กำลังคิดแปลงเหมือนกันครับ.ผม

@nisaratboonchu8903

Жыл бұрын

แปลงฟัน ?

@safeandneccessfeatureforev9342

Жыл бұрын

แปลงหัวมุมเพิ่มสองแสน ติดถนนเมนอีกแสน 😁

เก่งมากๆเลยครับ

อยากแบงฟอจูนเนอร์ 05 ครับ

ยอดเยี่ยม

ร้านที่ติดตั้งอยู่ซอยใหนครับ

ตอนนี้MG EV มือสอง ราคาพอเล่นได้ 7-8แสน

โครตดี รถทรง CRV รุ่น 1 สวยมากก

@worajitc

Жыл бұрын

ของเล่นเยอะมากคับผม ตอนนี้เปลี่ยนจะครบล่ะคับ

สุดยอดครับ

การ จดทะเบียน กับขนส่ง เป็นอย่างไร

วอลโว่ 740GLE ,ทำได้มั้ย ประมาณกี่บาท

อยากแปลงแบบkick ใช้เครื่องเดิมยกเกียร เพลาออกแล้ววางมอเตอร โดยต่อไฟจากไดชารจเดิม จะได้ไม่ต้องชารจไฟ น่าจะได้รับความสนใจเยอะ

@suponcozaabuild1400

Жыл бұрын

จริงครับ แค่ราคาแบตก็ สามารถออกรถไฟฟ้าใหม่ได้เลย

@maih956

Жыл бұрын

เอาไดชาจเดิมชาจไม่น่าพอครับยิ่งแบตใหญ่โวลและกระแสต้องมากไม่งั้นชาจพัง

@worajitc

Жыл бұрын

ขอดูอีกระยะนึงครับ. ศึกษาอยู่เหมือนกันครับ

@poonacountry841

8 ай бұрын

ชอบมากครับ อยากให้ทำ บอกด้วยนะครับ

อิซูซุแกรนด์แอดแวนเจอร์ไทยรุ่ง ปี2002 ใช้งบประมาณเท่าไหร่

ผมว่าจะเอาไปทำแบบนี้เลยครับ

แปลงได้แต่แบตการันตี 180000 โลไหมถ้าไม่ คือตัวใครตัวมันเรื่องแบต

รอเลยอีกห้าปีเจอกัล

CRvตัวรุ่น2ทำได้ไหมครับ

มี ford escape ไหม

มีความเห็นให้รัฐมีนโยบายให้สถาบันการงินสนับสนุนสินเชื่อ ดบ.ต่ำเพื่อให้ประชาชน ดัดแปลงรถเป็นลดไฟฟ้า ซึ่งจะส่งผลให้ ช่าง อยู่รอดได้ครับ คุณเวลดัน รบกวนช่วยพลักดัน หน่อยครับ

@WelldoneGuarantee

Жыл бұрын

ตอนนี้กำลังผลักดันเรื่องขอเงินสนับสนุนการดัดแปลงและสินเชื่อครับ

คงต้องรอภาครัฐลดภาษีชุดคิทแปลงไฟฟ้านาคาจักได้ถูกกว่านี้มากๆ ราคาตอนนี้นังแพงมากๆไป ซื้อรถใหม่เช่น netta v นังมีตังค์เหลือทอนและได้ของใหม่ๆเลย

@WelldoneGuarantee

Жыл бұрын

เดี๋ยวรอส่วนของการสนับสนุนการดัดแปลงภาคประชาชนครับ

สุดยอด

แปลกใจครับ จริงๆ น่าชนเกียร์ออโต้เดิมสุดแล้ว ประสิทธ์ภาพ ระยะทาง น่าจะไปไกลกว่านี้เยอะเลย โปรแกรมคอนโทรลเลอร์ ให้เงื่อนไขว่า ถ้าความเร็วยังไม่เกิน 20-30 ให้จำกัดความเร็วรอบมอเตอร์ไว้ไม่เกิน stall speed ของลูกทอร์ค (ประมาณ 3000RPM) เพราะมันไม่มีเหตุผล ที่จะต้องมากดคันเร่งจมทุกครั้งตอนออกตัว พอความเร็วได้ที่ ซัก 70-80 ให้หาสัญญาณ มาสั่ง Lock-up ลูกทอร์คไปเลย มันจะตรึงเป็นเหมือนคลัทช์แห้งในรถเกียร์ธรรมดา น่าตอยอดครับ

@thegodfarther8236

Жыл бұрын

ผมก็ว่างั้น

@worajitc

Жыл бұрын

กำลังทำอยู่ครับผม

ถ้าไม่ต้องใช้ชุดเกียร์จะเป็นอย่างไร เพราะอัตราทดที่บอกคือ 1:1 มันจะประหยัดพลังงานขึ้นไหม และไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย น้ำหนักก็ลดลงไปอีกด้วย

@worajitc

Жыл бұрын

ใช้เกียร์4จะขึ้นทางชันได้สบายคับ. เกียร์5รอบต้นหายรอบปลายดีครับ

ขอบคุณครับ

ช่างเก่งนะ ขอชมเลย

อยากเห็นทำไฮบริดจากรถเก่าครับ ลดปัญหาราคาแบตลงได้เลยอะ แต่ไม่มีใครทำเลย

@lnwjew

Жыл бұрын

มันไม่มีที่ให้ยัดระบบเพิ่มนะซิครับ

crv gen 1 สวยมาก

ราคานี้ซื้ Nissan KICKS E-Power รุ่น E ได้เลยนะครับ

น่าสนครับ แต่ราคายังแรงไปนิดนึง😅

600,000 บาท แพงเกินไป เมื่อเทียบกับซื้อใหม่ค่ะ

แปลงรถเกง Mitsubishi Ultima ได้ไหม?

เก่งมากค่ะ

ช่วงนาทีที่13:30ใช่ครับต้องรอให้แบตมันถูกลง

@worajitc

Жыл бұрын

ไม่ใช่แบตอย่างเดียวที่แพงครับ. อุปกรณ์อื่นๆด้วยครับ. แต่ผมขอทำก่อนครับ อนาคตผมคงเป็น1ในอู่ซ่อมรถไฟฟ้าที่มีประสบการณ์ทางด้านนี้โดยเฉพาะคับ

มีร้านแบบนี้เยอะๆแข่งกัน ราคาจะได้ลดครับ ผมก็อยากมีรถมาแปลงเหมือนกัน มีรถขายของกะบรถขับเที่ยว

@worajitc

Жыл бұрын

ไม่น่าจะมีแข่งกันลดราคาน่ะตับ. ค่าของแพงมากครับ

ขอให้ตีแผ่ความจริงครับ

ถ้านำรถ ฮอนด้า ออดีสซีปี 95 ไปทำแบบคันนี้จะต้องใช้งบเท่าไหร่ครับ

สามารถเอารถ Honda Civic eg3door หรือ Civic โฉมเตารีด ปี 1994 มาแปลงเป็นรถใช้ไฟฟ้าได้หรือไม่ ถ้าทำได้ฝากทำคลิป Honda Civic eg3door แบบใช้ไฟฟ้าให้ด้วยคับ

@hamWTTY

Жыл бұрын

เคยมีโชว์ในงานครับ kzread.info/dash/bejne/na5m1pRtkaanqMo.html

@itsaramontryvana6374

Жыл бұрын

แต่ไม่มีขับออกไปทดลองขับบนถนนใหญ่

ดีครับ แต่ไม่มี DC fast charge เสียวจริงๆ ต้องแพลนเป็นกิโลเลย กลับให้ถึงบ้าน

คนไทยนี่เก่งมากๆๆคับบ

หมด 6.7.แสน.ซื้อ E.V.ราคา.5.6.แสน ดีกว่าใหม คิดเห็นนะครับ

ทำแบบ nissankick ได้ไหม ไม่ต้องเสียค่าแบต ใช้เครื่องเดิมปั่นไฟ

@poonacountry841

8 ай бұрын

ใช่ๆ

ผมใด้มาหนึ่งคันภูมิใจมากครับ

น่าสนใจราคาแพงใมครับ

เก่งมากครับ

ยังลงทุนสูงเกินไปที่ประชาชนทั่วไปจะมีกำลังซื้อ

จดทะเบียนอย่างไรคะ

เวลาถอนคันเร่งหรือเหยียบเบรค มีการเจนไฟกลับไปที่แบตให้หรือเปล่าครับ