С новым патчем появилось подвесное вооружение, как и на p-39k-1, фаб-250 Для тех, кто только посмотрит данный видос)

@AIDOSER

3 жыл бұрын

Ого, я в закрепе, это честь для меня, спасибо) И да, флайт модель тоже немного поменяли, но это не так важно, если вы ещё не летали на семействе р-39

Опять болею. Кое-как смог озвучить ролик. Ужасно сильно болит горло, а уже совсем скоро выход патча. Везет же мне однако. Надеюсь вам понравится видео, ведь эксклюзив как никак.

@user-bu1nz9fg8v

6 жыл бұрын

Fall.System Academy выздоравливай, дружище, твои видосы всегда приятно смотреть

@user-nc3si6mg7b

6 жыл бұрын

Выздоравливай Миша)

@estetik162

6 жыл бұрын

Выздоравливай) я тоже болею(

@user-ec9dd2jd2u

6 жыл бұрын

Всем похуй как то..

Автомат шаг-газ стоял на всех кобрах, еще с D-2 серии. В Q серии у пилота отобрали возможность облегчать и затяжелять винт вручную, т.к. военпреды ссср постоянно выли о ненадежности двигателя. Также просили увеличить боевой радиус, и получили в Q серии баки в дальней части крыла, ухудшившие ролл. И просили увеличить вооружение - контейнеры на крыльях окончательно испортили аэродинамику и перегрузили самолет... Лучшей из P-39 была N облегченная (так делал не только Покрышкин). Снимались 4 крыльевых пулемета, патроны к ним, и ленты с роликами из крыла. 2 рации из 3-х. Кислородное оборудование. Q-5 - Q-15 откровенно испортили, по заявкам военпредов.

@Atheisto

6 жыл бұрын

А ничего, что военпреды делали свои заявки по рекламациям самих пилотов? И ничего, что советские летчики использовали двигатели совсем в других режимах, чем тестировали американские разработчики?

@user-eu3bm7ex4r

6 жыл бұрын

Первый риторический вопрос о чем: о двигателях, баках, или пулеметах? Советские летчики использовали двигатели действительно не в тех режимах... но я имею в виду совсем другое, чем ты: 1. Американцы испытывали свои двигатели очень жестко. Один из тестов был - взлет и набор высоты на режиме WEP, при этом ОЖ двигателя к высоте 3200 метров перегревалась до 126 градусов по цельсию (!!!!). Выше заканчивался форсаж, и продолжала падать температура за бортом, двигатель постепенно остывал. Забравшись на высоту кобра совершила 30 минутный полет в круизном режиме и успешную посадку. Конечно, после такого издевательства нужно было сменить масло, а по хорошему - сделать замену вкладышей коленвала. 2. Издевательства эти происходили прохладным ноябрьским днем в испытательном центре в городе Дейтон, штат Огайо, который находится географически.... немного южнее Стамбула. Так что температурные условия даже летом в ссср хуже бывали не часто. 3. Первая кобра Покрышкина (серии K-1) летала с декабря 1942 года, прошла учебку, кубанскую мясорубку, и была списана на капрмонт в октябре 1943, после более чем 150 боевых вылетов. Вот это реальная характеристика надежности этого двигателя. 4. Действительно на советском бензине было запрещено использовать наддув 57 дюймов ртутного столба и получать 1490 лошадей, для советского бензина ставилась проволочная пломба, ограничивающая мощность в 1350 лошадей. Но пилоты эту пломбу не редко срывали, и имели шанс развалить двигатель детонацией. 5. 1/3 авиационного горючего была ленд-лизовской, еще 1/3 была произведена с ссср, из бакинской нефти. Но на американском оборудовании, и с американскими присадками. Качество было пристойным, хотя иногда хромало. И только последняя треть была говном, залепляющим свечи свинцом за 1-2 вылета, и разваливающим двигатель на форсаже.

@user-eu3bm7ex4r

6 жыл бұрын

Да, в этом тесте P-39N1, с боекомплектом (полным для пушки и .50BMG, и по 300 патронов на ствол в крыле) забрался на высоту 15000 футов (4600 метров) за ..... 3,8 минуты. Это 42 год! Покрышкин, и другие пилоты, сбросив крыльевые пулеметы, патроны, ленты, 2 рации, кислородное оборудование - облегчали кобру килограмм на 300. И при температуре около 0 на аэродроме могли повторять такие показатели вообще без перегрева двигателя. Для сравнения - эталонный Як-7Б с двигателем M-105ПФ набирал высоту 5000 метров за .... 6.6 минуты! Это 43 год, как раз когда кобры уже вовсю воевали на Кубани.

@fatdrunkgamer

2 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r спасибо за историю)

В принципе, подкрыльевые Браунинги можно было бы сделать съёмными, дабы игрок на своё усмотрение мог устанавливать их. Будучи единственным подвесным вооружением этой Кобры, они бы сделали её только лучше.

@tenryuuruiser2629

6 жыл бұрын

ЕАСССР хорошее предложение, я тоже так думал

@user-sv6lb8rt7t

6 жыл бұрын

примерно так же как и у фашистов да?

@user-ri5fo9wp3g

6 жыл бұрын

Владислав Михайлов, каких фашистов, не понял сути коммента.

@user-tk3db5mt5t

6 жыл бұрын

ну типо как у мессеров подвесные пушки

@user-pv9rl3si5q

6 жыл бұрын

Фашизм был в Италии,а в Германии нацизм.

Красава спасибо Мише урааа,я в видосе.Кстате я писал в предложения о съёмных браунингах на кобрах,для реалистики

понравится, понравится, Миша)

Отличный обзор! Желаю скорее выздороветь :)

Спасибо что ты делаешь обзор на самолёт!Я очень рад,что ты с интересом делаешь обзор.Надеюсь,что у тебя в будущем будет много подписчиков!Лайк с меня!Выздоравливай!

Выздоравливай! Кто тогда будет годноту делать?

4:16 - за год в альфа-тесте (сборы и проверка всякой фигни на тестовых серверах), а не за участие в этапе альфа-теста.

Не уверен (ибо давно было), но когда попал на збт в начале осени 12-го года, видел ее и другие кобры в продаже (тогда еще была шкала популярности у каждого самолета), а вот спустя какое-то время их и сняли, оставив только К-1 и Королевскую А-5 ._.

Я на кобре q-5 в РБ начинал играть в тундре... то есть теперь это уже симуляторные бои. Но в общем то довольно успешно начинал, хотя в то время было много людей с зила-2, которым было некуда идти. БЗС еще не вышел тогда, а БЗБ было такое себе. И до сих пор жалею что q-15 за советов не взял. Можно было купить на ЗБТ. Вроде там стоимость техники была не такой, как сейчас и меня душила жаба... так что только кобра Покрышкина есть

Обожаю этот самолёт)))

Миша, будь добр сделай обзор на Як-1модификации Б. Прошлый обзор был в Сб и очень давно Ы.з: Выздоравливай!

@user-xx7fi3oo1t

5 жыл бұрын

Ну как там Як1б?

спасибо за видос

@user-ec9dd2jd2u

6 жыл бұрын

Пожалуйста блять..

Можно сказать, что Миша *джва года* ждал этот самолет)))

P -63 -5 kingcobra у меня ,машина хорошая но при наведение на цель заносит нос ,трудновато после крутого маневра навестись а так отличная штука...

За чем делать отдельно самолеты для альфатестеров?

Кобра Покрышкина тоже хороша. и тоже оооочень не часто встречается _) тоже на халяву досталась. по акции какой-то ))

Klass sps za obzor 👍

А на чём лучше летать на кингкобре или на китихоуйке

все браунинги для совместных подходят. даже 44 можно забрать

@joshyabo4834

6 жыл бұрын

Punct 4, нынче да Иногда не хватает очков на подвесы, можно крабить пулемётами

Когда и за что её раздавали?

тогда мне попадаются какие-то неправильные "Кобры", держат по 60 снарядов из ШВАКов, Mg151, наверное из Рузвельтиниума сделаны

Да когда уже кончится эта техника о которой я не знаю!?

@user-tk3db5mt5t

6 жыл бұрын

Эх, новички))

У меня есть) респект ЛК). Их менее 20 шт и выдавался за 2 года в альфа тесте

@tacticalra1nbow956

6 жыл бұрын

Да и после беспричинного апа браунингов они шатают все

судя по обзорам, на большинстве самолетов угол надо ставить 17-20 градусов

@FallFire

6 жыл бұрын

Примерно так и есть.

Раньше обожал кобры, а именно королевские, сейчас как-то захожу полетать и мля 37мм шута нидомажит((( я на тайфуне и спите с мелкашками летал, они косят противника будь здоров, а тут фугас 37мм не может покалечить одномоторный теребитель даже(

@user-ip7pb2rt5l

6 жыл бұрын

фугасы на всех кобрах рандомно работают.то попадание то разрывает в клочья.на королевских кобрах я беру ленту либо универсальную либо по наземке.там бб есть они крылья хорошо ломают.

@4ester709

6 жыл бұрын

Теребитель

давно смотрю тебя и удивляюсь - 2-3 выстрела по бомберу и он сбит! я выпускаю всю кассету и часто этого мало, а у тебя всё так просто! Объясни как?

@user-ec9dd2jd2u

6 жыл бұрын

Всё просто- потому что ты РАК.

@addvix5177

6 жыл бұрын

Причём по каком бомберу! БВ 238 как-никак. Короче, я не Михаил ни разу, но осмелюсь пояснить за бобров: Чтобы сбить бобра нужно -думать как бобёр- изучить его слабые места. Почти всегда это пилоты, движки или хвостовое оперение. Возможно твоя проблема в том, что ты просто зажимаешь как дьявол в фюзеляж и думаешь что у бобра закончиться хп раньше, чем у тебя снаряды. Не закончится. Гаси движки и пилотов да калибром покрупнее и всё будет ровно.

@jurirzn

6 жыл бұрын

Спасибо за совет! Попытка не пытка, тем более в игре!

Миша, хорошее видео. Но, с яками ведь тоже вираж не пройдёт, разве нет?!

@FallFire

6 жыл бұрын

Яки обычно против нас не попадают. Только если немецкий Як-1Б или Французский Як-9Т.

@joshyabo4834

6 жыл бұрын

Fall.System Academy, Ааа ну так да, согласен :) Миша кстати, сб на самых высоких настройках графики очень красивое?

@FallFire

6 жыл бұрын

Ну вот я на самых высоких играю, кроме травы и деревьев.

@joshyabo4834

6 жыл бұрын

Fall.System Academy, спасибо :) выздоравливай

Ага, ещё Улитки двадцатую серию кобры введут Американцам ту самую, и будет и у американцев своя кобра Покрышкина :D

сектора газа

Ураааа!Я-47

Миша, ты говоришь, что играешь с осени 2012 и в альфу не попал, а вон с лета 2011 в игре и то до альфы так и не добрался

@TheSunchaster

6 жыл бұрын

балабольство

@ARTEMAVALON

6 жыл бұрын

в чем балабольство? при наборе в альфу в июле 2011 не все туда попали, остальным пришлось довольствоваться бетой(с сентября)

@TheSunchaster

6 жыл бұрын

ник в студию

@ARTEMAVALON

6 жыл бұрын

forum.warthunder.ru/index.php?/profile/4735-avalon/

Пора бы реобзор сделать.

@FallFire

3 жыл бұрын

Зачем? Ничего не поменялось за это время.

@ladislitnevsky4540

3 жыл бұрын

@@FallFire ему БР меняли, вроде как. К тому же, добавились новые противники, в лице Швеции и Китая. Думается мне, свежий обзор не помешал бы.

@FallFire

3 жыл бұрын

Не менялся у него бр. Это самолет для альфа-тестеров и он изменяется в последнею очередь. Поэтому как был на 3.7 так и остался. Ре-обзор не требуется потому что ничего не изменилось, да и мало у кого есть этот самолет.

@ladislitnevsky4540

3 жыл бұрын

@@FallFire да будет так.

@SherichPWNZ

2 жыл бұрын

@@ladislitnevsky4540 ты пытался :D

Что-то мне подсказывает,что тем кто попал в видос Миша ставит лайк

Пиздец, в советской ветке больше Р-39, чем в американской.

Где блять видос про Хантера ?

242 лайка 0 дизов. что ты такое?)

кек я диз влепил))

@FallFire

6 жыл бұрын

Это твое право выбора