Pantesan mesin Overbore lebih di sarankan pakai final gear besar. Biar angkatan ringan dan tidak terlalu boros.

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

ya begitulah he he

Bagus informasinya 👍jarang orang beli motor tau atau mikirin jenis mesinnya/spek mesinnya,orang biasanya beli karena model bagus,pabrikan ternama,gitu aja

@DimzyDimz

Жыл бұрын

siap, terimakasih

Tambahan bang, matic overbore sekarang setelah PCX 160, ada Vario 160

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Iyoo 😀

Saya pengguna mesin over bore. Cbr gen 1. Cbr old 😁 cuma modal karbu pe28. Sama koil racing busi racing. Atas bawah nya wuenak buangettt bang 😂

@DimzyDimz

Жыл бұрын

ya sama saja...saya juga harian pake FXR, atasnya enak...ga mungkin bawah nya enak...krn tidak di design enak di bawah mesin nya...tapi bisa diakali dengan hajar pilot jet yang kecil biar ngacir...tapi tetep aja ada power lag.. hehe

GL Pro Neoteck 63,5 mm X 49,7 mm GL Over Bore enak di putaran atas nafas panjang 👍

Kyak Motor ku Over Bore Satria Fu Karbu 1 Liter 30KM

Karena saya kurang suka dgn Karakter Mesin Over Bore , maka Mesin saya OVER Kredit

Smash old overbore ternyata.. Jdi bangga punya warisan dari babe.

@DimzyDimz

6 ай бұрын

👍👍👍👍

Klo mesin bertipe overbore diubah rasio gear belakang dengan gear depan jadi lebih besar , apakah bisa mengatasi lemot di RPM Bawah ?

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Kalo karbu...iya..bisa diakali dengan ganti rasio yg enteng, atau jetting karbunya setel kering, kalau injeksi cukup mapping aja di rpm bawah agak boros, contohnya pcx 160

Matik Xmax 250 over bore bang

Bg mau mintak saran mesin NEW CB 150 R LED kan Near squere.. untuk knalpot racing lebih baik pakai knalpot apa ya bg.

@DimzyDimz

6 ай бұрын

Simak konten saya yg ini bang kzread.info/dash/bejne/lHyt189wg7W_gbQ.html

membahas tentang motor standard, di dua tak contoh rxking: bore × stroke = 58 × 50 rxz: bore × stroke = 56 × 54 kenyataannya d jalan untuk rxking lebih gahar d putaran bawah, padahal termasuk kategori over bore, sedangkan untuk rxz dia lebih gahar d putaran atas,. gimana kalau menurut bang Dimas 😀

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Beda knalpot...rxz pakai model exhaust expansion chamber (ada perut), sedangkan rxking ngga pakai.. Kompensasi knalpot pakai EEC adalah..tenaga keluar di rpm atas karna efek scavenging.. Knalpot rxking scavenging nya tidak sebanyak knalpot rxz..makanya lebih ke rpm bawah...tp atasnya kalau di adu dengan rxz..bila sama sama std, pasti akan lebih bertenaga rxz

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Contoh lain ya...tornado gs dan gx...beda knalpot sama cc 10 lebih tinggi bedanya sekitar 3 Dk output powernya...

Motor Saya CB150R Old Bg, Mesin OverBore, Untuk Supaya Lebih Irit Tpi Lebih Bertenaga Di Putaran Bawah Gmna Cara Ngakalinnya Ya Bg??

@DimzyDimz

Жыл бұрын

remap ECU, gemukin tenaga di putaran bawah, kayak PCX 160 karakter tenaganya

Gw user CBR k45 mesin overbor masih ori. untuk putaran bawah memang sangat loyo untuk nanjak pasti menggunakan gigi 1, tapi kalau sudah main RPM atas 7000rp galak tenaganya, bisa lah bang nempel sama GSX, untuk konsumsi BBM masih terbilang irit bang, bisa dibilang sama atau bisa lebih irit dari Vario 125 2014. karna saya punya 2 motor itu.

@apriannazia5475

Жыл бұрын

setuju

@korong_busuk

Жыл бұрын

Ujung2nya irit overbore Karena motor rata2 berjalan di 40 - 60 km / jam Stop n go cm sesekali aj waktunya Overstroke cocoknya di gunung, jalanan pelan, bawa barang berat ( overstroke ibarat kl di mobil mah mesin mobil pick up )

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Kalau kecepatan 40-60 kpj konstan..dengan konfigurasi apapun...pasti akan irit, lebih irit mana? Mugkin akan lebih irit near square..karna power dan torsinya sudah sesuai kurva di kecepatan tsb...jd ga perlu tenaga lebih dr mesin, uda ngacir, overbore lebih irit? Bisa jadi...kalau motornya enteng..kalau berat ya torsinya masih kurang di kecepatan tsb, ujung2 nya puter gas dikit lg buat imbangin...jadinya boros2 juga

@korong_busuk

Жыл бұрын

@@DimzyDimz Overstroke itu ibarat gigi rendah, Overbore itu ibarat gigi tinggi, rata2 kendaraan baik mobil maupun motor yg nafasnya pendek atau overstroke jauh lebih boros saat dipakai kecepatan tinggi krn RPM mesinnya terlampau tll tinggi, mesin ngos2an kehilangan tenaganya di rpm tinggi Overstroke lebih irit ketika kecepatannya rendah Overbore lebih irit ketika kecepatan tinggi konstan Ibarat kendaran diam, tp dipaksa gigi 5 / 6 seperti overbore, maka jd boros krn membutuhkan rpm tinggi Sebaliknya kendaraan sudah kenceng tp dipaksa gigi 1 / 2 seperti overstroke, maka jd boros juga krn rpmnya terlampau tinggi jg

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Konteks diskusinya di atas kan 40-60 kpj, kalau saya, eco driving 40-60 kpj konstan itu di gigi 6/top gear, rpm sekitar 4-6rb, dari situ bisa terlihat, lebih diuntungkan mesin konfigurasi stroke panjang, karna sudah sesuai kurva power dan torsi msin nya, kan di komenan atas, kita diskusi ngga ngomongin kecepatan tinggi yah? Kalau konteksnya kita ngomongin di 80-100 km per jam konstan...lebih irit mana? Saya setuju dengan overbore lebih irit karna sesuai kurvanya, namun itu adalah kondisi tidak ideal di perkotaan...

Bang kalo Honda Sonic 150 r menggunakan tipe mesin apa

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Near square

Saya pake CBR 150 R 2015 lawan R15V3 asli di putaran atas bisa nusuk walau dikit dikit itu R15 pake kenalpot racing CBR saya full standar tapi bawah tengah kalah 🤣

@ahmadsolehfardhin9293

9 ай бұрын

Tergantung joki bang r15 saya aj standar udh kenceng top speednya Sampek 153 loh

Bang cb 150R SE jenis mesin apa.

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Near square

Mas, kalo cbr150 yang cbu 2012 pemakaian 2013 itu gir set std nya brpa ya? Saya dulu udah pernah ganti di bengkel resmi honda cmn suruh ganti aja nggak bilang yang std/bawaan motor.. Tarikan awal berat... Udah saya liat kemaren ukuran gir set yang saya pake sekarang 15/43

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Setau saya 15/45 turun 2 mata gear belakang memang efeknya seperti itu, baiknya ganti std aja atau naikin 1 mata belakang kalau mau tarikan enak di perkotaan

@rajabarong9412

2 жыл бұрын

@@DimzyDimz oke² trakasih... Iya hidup di jkrta gir set kurang pas tarikan awal ngempos... Apa lagi pas macet²an

Vixion overstroke apa near square sebenernya? Soalnya bore 57 stroke nya 58.5 R15 V3 bore 58 stroke 58.5 harusnya kalau overstroke, stroke up nya lebih tinggi dibandingkan bore nya

@DimzyDimz

3 ай бұрын

r15 v3 / vixion R : near square vixion biasa : overstroke

@rafliilhamcholid310

3 ай бұрын

@@DimzyDimz iya, maksudnya kan saya punya vixion konfigurasi mesinnya overstroke nah kalau seumpama vixionnya udh di bore up ke 58,60,62 dst. Brti jadi near square? Soalnya kan Vixion sama R15 VVA emang basicnya sama.. BTW makasih udh mau jawab walaupun ini pertanyaan random orang awam yg baru mempelajari ilmu² permesinan🙏

@SA-wv6tb

18 күн бұрын

​​@@rafliilhamcholid310setau saya kalau perbedaan bore x stroke bernilai lebih dari 1 atau kurang dari 1 maka bisa dibilang overbore/overstroke, bukan square lagi. Kalau vixion ganti seher dengan ukuran lebih dati stroke berarti overbore, beda lagi kalau stroke juga diganti seperti geser big pen stang seher. Itu nanti bisa kemungkinan over stroke bisa juga over bore tergantung seher ukuran berapa dan stroke naik jadi berapa.

Mau nanya om mesin overbore memang cepat panas seperti motor saya satria injeksi??

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Tergantung kompresi kalau panas atau tidaknya

,banyak komponen lain yg pengaruh , seperti contoh scorpio Over bore( 58x70) = 223 , galak di putaran bawah torsi jln 100 kpj enteng ,tapi atas nya ngayun di karena kan noken as nya cebol ,tonjolan magnet terlalu cepat jadi brontak di bawah ,shock terllau ngayun,mesin berat.. tiger biarpun Near square (63.5 x 62.2) 196 cc..powernya lemot di putaran bawah, karna body berat ,atasnya stabil ,meskipun sedikit lebih kenceng scorpio ..

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Disini saya bahas mesin nya saja, mengenai variable lain seperti berat motor, dll tidak jadi itungan saya.. Tapi...58 x 70 overbore? Bore 58 Stroke 70 Apakah overbore ?😑😑😑

@irawan7861

Жыл бұрын

maksud ku bore 70 stroke 58 bang 😅

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Ooooohhh.....makanya saya biyung wkwkwkwk...lumrahnya bore di depan soale...hehehehe oke oke

Vario 160 matic over bore bang

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Video ini dibuat sebelum ada vario 160 bang 😀

Om kalau CBR 150R lokal itu menggunakan mesin apa ya?

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

K45A overbore.. k45g - k45r (gen saat ini) near square

Saya pengguna overbore cb150r old 2014 atas enak putarann atas😂🙏

@torukmakto3909

Жыл бұрын

itu square Pak, bukan overbore..

@koplehae5227

Жыл бұрын

@@torukmakto3909 sehtt....

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Cb old itu overbore, beda mesin

Bore untuk tenaga Stroke up untuk nafas yg lebih panjang. Betul tidak?🙏

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Kurang tepat Bore untuk tenaga / power Stroke untuk torsi

@Unknown-is8ld

Жыл бұрын

@@DimzyDimz oke, sipp

@ridhoesapanigoro6091

Жыл бұрын

@@DimzyDimz ini youtuber bukan hanya asal ngonten tetapi di dasari ilmu per mesinan juga lanjutkan mass👍

berarti masih banyak yang salah kaprah kalo mesin k56 itu overstroke bang ???

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Yup

Yamaha vega force brarti overstroke ya

@Davvelnino

2 ай бұрын

Iya bang, sehernya naikin ke 55mm enak parah

Gan ada saran gak untuk milih motor overbore atau squar. yang tahan untuk jalanan kota dan turing pegunungan?

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Mending square / overstroke untuk kontur jalanan yang naik turun Bisa ambil cb150x atau yamaha mt15, atau klo eropa ya ktm duke 200, pastinya mumpuni untuk naik turun gunung

@reyhanzikhrahadi6399

2 жыл бұрын

@@DimzyDimz klo cbr 150 r street fire gimana gan?

Komponen lain jg ngaruh sih, contoh mio sporty saya bore 58,5 stroke 64 tetep atas nya jahat om 🤣

@DimzyDimz

7 ай бұрын

Saya ga ngomongin motor ubahan

Saya suka mesin overbore saja soalnya saya cinta kecepatan

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

tapi ngga kepake di jkt kecuali weekend atau dini hari :))

Kalau Yamaha R15 menggunakan tipe mesin apa?

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

V2 overstroke , v3 near square

@iim6072

2 жыл бұрын

@@DimzyDimz oh kalau R15 V4 tau gak bang ?

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

@@iim6072 dari v3 ke atas sama...near square

@iim6072

2 жыл бұрын

@@DimzyDimz ok thanks you 🙏🏻

Cbr yang the real dohc cuma k45a sama kpp cbu thailand kalo yang k56 dohc jadi jadian

@DimzyDimz

2 ай бұрын

Mau dibilang apapun, tetep aja noken nya 2 = dohc 😄

Old cb tipe apa bang🙏

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Overbore dia

@herchanel7225

2 жыл бұрын

@@DimzyDimz ok boss

Pantes mesin motor suzuki awet ya kualitas no 1 😅

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Heheee

Kira" mesin over bore di bikin over struk,? Bisa gak ya,? 🤔

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Bisa aja, cuma cukup sulit, karna lumrahnya overbore, langkahnya jauh lebih kecil, sedangkan kalau mau stroke up, geser big end ngga bisa jauh2, paling 2mm, dan itungan nya harus bener

Kalau tiger revo masuk mesin tipe apa bang ?

@amryms

2 жыл бұрын

overbore gan

@bayuyuda3335

2 жыл бұрын

@@amryms KL new cb150 overstroke apa overbore bang

@amryms

2 жыл бұрын

@@bayuyuda3335 near square bang, bore 57,3 stroke 57,8 , panjang stroke nya dikit

@captainindonesia963

Жыл бұрын

Masuk type mesin pemotong rumput bro

klo near square pke rasio agak berat gimana??

@DimzyDimz

5 ай бұрын

klo rasio berat dikit ga papa...jgn kebanyakan krn akan wasting peak power..jadinya untuk mencapai power ideal tambah lama...

@dwiirhamsyah6780

5 ай бұрын

@@DimzyDimz kalau di matic kan gak rumit ya rasio nya. matic cc 200 near square cocok pake rasio berapa? misal 14-41 terlalu rendah jengat terlalu enteng di bawah atas ngambang. 14-41=2,92 kalau pakai 15-38=2,53 cuma lebih berat sedikit

@DimzyDimz

5 ай бұрын

Klo matic, referensi saya agak kuranf bang terkait rasio, krn belum pernah utak atik rasio matic, tp saya rasa ya sama aja, klo terlalu berat pastinya motor ngeden aja larinya ga ada, kemungkinan juga tenaga drop krn kurva power tetap, tapi sampai ke power maksimjm terlalu lama jd wasting power di rentang rpm tengah...tp klo sedikit aja ya ga masalah sih...klo saya 0.4 naik / turun rasio itu mungkin kebanyakan ya...idealnya 0.2 aja klo saya si turun/naik rasionya

untuk kecepatan jelas overbore dong cs1 aja sanggup ngasepin old vixion padahal ccnya cuma 125

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Ga bisa kita bandingin cs1 dengan vixion, krn berat sudah beda 20kg, tapak ban berbeda jauh, variabelnya tidak setara, meskipun secara mesin lebih kecil, namun lebih enteng jadi lebih ngacir, power to weight nya sudah berbeda

@sendidwiriski5796

Жыл бұрын

Hahaha

@RUQI231

Жыл бұрын

@@DimzyDimz sapa suruh bikin motor berat berat udah tau ccnya cuma 150 🤣🤣

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Komen lu khas ngabers banget cuy...

@LASKAR.JAWARA

Жыл бұрын

@@DimzyDimz yamaha loyo kalo udah panas

Sebenarnya gak ada mesin square adanya over bore/stroke doang makanya ada kata "near"

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Sebenernya ada... Pcx 150 cbu dan byson 160 / FZ16, Bore dan stroke nya hampir sama yaitu 58 x 57.9 Masih masuk kategori "square" karena yaitu...hampir 1:1

@info.random

2 жыл бұрын

Tetep masuknya near kan bang kan mendekati 😅

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

@@info.random berdasar standar internasional sudah kategori "square" Karna di standar internasional tidak ada overbore dan overstroke Adanya - square - oversquare (overstroke) - undersquare (overbore) Kalo di mobil banyak yg square Tp klo motor agak jarang...contohnya yamaha ybr125 (54 x 54)

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

@@info.random eh sorry tebulak - oversquare itu overbore atau short stroke - undersquare itu long stroke

@info.random

2 жыл бұрын

Ok bang makasih infonya

Overbore GSX dan cbr old, CB150R old. Lebih ganas Gsx

@Ilhamkuy14

Жыл бұрын

Saya penguna cb old beda lah sama gsx limit nya aja std udah 13rb rpm lah old 11rb udah limit😂klep gsx std udah gede tb gede wajar si ganas maaf kalo salah🙏

@rizqiakbar8195

Жыл бұрын

@@Ilhamkuy14 itulah keistimewaan mesin over bore klepnya bisa lebih lebar

@MrNobody973

2 ай бұрын

Dohc over bore gsx satria cbr k45a cbr kpp cbu memang sadis engga kyk k56 dohc hello kity

Overbore boros bensin main rpm tinggi

Suzuki..satria Fu..pantas putaran atas enakk aja... ternyata overbore

@DimzyDimz

9 ай бұрын

👍

pilih suzuki GSx,aja overboore,,🐼🐼

Mas menurut sampean, gimana mas? Kalo tentang ini? kzread.info/dash/bejne/q5N7u8iwh6vblqg.html

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Ini sudah saya lihat videonya, video itu kurang lebih adalah penjelasan teknikal dari apa yg saya sampaikan di video ini 😀

Hoax.... Coba tunjukkan step-stepnya secara teknis, perbedaan over bore, over stroke, near square. Jangan ngobrol sambil naik sepeda motor begini.

@rizqiakbar8195

Жыл бұрын

kenyataannya emang gitu

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Padahal dijelasin di video terkait apa itu overstroke, near square, sama overbore wkwkw....biarin lah, namanya netijen

Ini namanya ngoceh dijalanan, kalo buat video penjelasan mending pakai animasi atau gambaran contoh. Ini malah ngoceh doang Ini masukkan loh, buat channel agar lebih maju

@DimzyDimz

Жыл бұрын

Pernah denger motovlogging? Klo belom pernah denger, perluas searching videonya ya bang, Ini masukan loh, biar abangnya gak kudet....anyway, makasih masukan nya 👌👍

Aku rasa yamaha banyak over bore dan honda over stroke

@DimzyDimz

2 жыл бұрын

Kebalik...yamaha di indonesia cc 150 atau di bawah nya 90% overstroke 😀

@orsonesia_channel

2 жыл бұрын

Kebalik wooyy

@captainindonesia963

Жыл бұрын

go bloG

@susantojayadi9858

Жыл бұрын

yamaha vixion old,new vixion,r15v1sampai v3 pakai mesin overstroke

@susantojayadi9858

Жыл бұрын

mesin yamaha 150cc gak ada yang pakai mesin overbore