Что внутри: 00:00​​ - Вступление и нарезочка 00:51 - Велосипедизм головного мозга 02:02​ - Почему складник? 04:19 - Вес, цена, про планетарки 06:12 - Цена подробнее 06:49 - Про планетарки 08:23 - Рама, узлы складывания 10:18 - Колеса 11:02 - Каретка 11:17 - Тормоза! 12:31 - Руль, подседел 14:21 - Крылья, подножка 15:28 - Седло 16:19 - Педали 17:09 - Трансмиссия 18:57 - Про багажник 20:02 - Про складывание 21:08 - Дизайн 23:55 - Геометрия 25:11 - Как это все едет? 26:57 - Итоги

@andreykultyshev480

Жыл бұрын

Посмотрев бравые ролики про эту модель купил жене и теперь обкатываем до первого ТО. Впечатления сначала были прикольные - чувствуешь себя как рыба в воде на тротуаре или ровной велодорожке или в парке на гравийной тропе. Но через неделю покатушек на работу(12 км в обе стороны) вел стал чудить. Мало того, что руль очень коротко обрезали, а для складывания его приходится поднимать по максимуму, так ещё и начались непонятные проблемы со скрипами.. Рулевая люфтит. Ощущение, что вот вот вел сложится на ходу. Практически на ровном месте при скорости 5 км/ч от щёлкнулся механизм сложения рамы. Там где привык бордюры перепрыгивать на горном или самокате приходится останавливаться и перешагивать. В общем вел для идеальных городов с дорогами без ям и поребриков. Если есть возможность берите обычный горный за такие же деньги.

@MiP0M

Жыл бұрын

​@@andreykultyshev480, * *вот-вот* - как и _"чуть-чуть",_ пишется через дефис ... * *отщёлкнулся* - возможно т9 влепил пробел (мозгов же у т9 нету🙃) * _"Там, где привык бордюры перепрыгивать на горном или самокате, приходится останавливаться и перешагивать." _ - пропущены запятые ... * _"В общем, вел для..."_ и _"Если есть возможность, берите обычный..."_ - пропущены запятые ...

Присоединяюсь к заболеванию велосипедизм головного мозга. Shultz Goa уан лав. 20 км ежедневно. Удовольствие! Спасибо за помощь в выборе велосипеда ❤

Да, Триал продолжает радовать. Даже когда ничего не собираешься покупать и видишь хорошие скидки, теплеет на душе. Отличный обзор, как всегда. Спасибо.

@26koleso

Жыл бұрын

Да уж) Распродажи дело такое)

@Nik-pm2ct

17 күн бұрын

Спрашивал у сотрудника в Триале по поводу реальности скидки. Он сказал, что этот велик никогда не стоил 60 тысяч. Скидка маркетинговая это :)

Здравствуйте, спасибо за информацию, ровная приятная речь, все по существу .

Очень крутой обзор! Спасибо

Спасибо за обзор! Очень хорошая подача материала. Дизайн конечно важен при выборе велосипеда, люблю приглушённые цвета

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо, лайк за дизайн)

Поеду покупать) реал захотелось) для прогулок по городу) спасибо за обзор!

@26koleso

Жыл бұрын

Лайк+)

Поздравляю с покупкой, выглядит огонь.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Лайк)

@IgnatSivuhinKMW

Жыл бұрын

@@26koleso Да, поздравляю тоже!!!Пусть приносит только положительные эмоции и служит долго!

@user-dz3ul3rq3z

Ай бұрын

Грамотно достойно

рад за автора и его шикарное преобретение!!! Дизайн огонь!!!

@26koleso

11 ай бұрын

Спасибо!

Доброго Вам! Тоже рассматриваю эту модель. Багажник себе обязательно поставлю, люблю летом на природу забросы делать.

@26koleso

6 ай бұрын

Спасибо!

Про ДИЗАЙН очень здорово слышать , пусть и в 3-ю очередь Очень замечательное описание велосипеда !!! Спасибо !

@26koleso

Жыл бұрын

Лайк)

Стильный велосипед и стильный ведущий !) прекрасный обзор, многие высказывания в унисон с моими мыслями!)) Я таки то же купил сегодня такой же в триал спорте за 36800₽ после вчерашнего просмотра этого видеообзора ,ВГМ прогрессирует)) это второй велосипед , пока )) первый Author voyager. Спасибо Дмитрий!))😊

Золотые мысли касаемо отношения к велосипеду. Продолжаю смотреть, ты прям дал напутствие мне)

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!)

Дмитрий спасибо! Шикарный обзор, велик в черном матовом цвете, просто бомба! Присматриваюсь к такому, смотрел варианты в основном на Авито,один упустил ещё весной, такой же, но без крыльев. И приятно удивлен ценой в Триал Спорт. Болезнь ВГМ в данный момент не так прогрессирует, но рецидив возможен. Катаю на Trek Navigator

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Шикарный вариант как для складника)

Спасибо за идею!

Отличный обзор. Молодец. Без воды и детально

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Автору - респект! 🙂 В молодости (50 лет назад) имел Каму. Именно с 20" колесами - на мойц взгляд, все варианты складников с бОльшими колесами выглядят уродливо. Для меня уже тогда элегантный дизайн был важен. Хорошая вещь не может выглядеть некрасиво. 🙂Потом у моих детей была "Десна". А 12 лет назад, после большого "безвелосипедного" перерыва, купил себе складной на 20" колесах, с точно такой же алюминиевой рамой "спина дельфина". Тогда ещё ни Шульц, ни Штерн подобными моделями похвастать не могли (во всяком случае, в продаже их не было, поэтому я нашел свой велосипед на Юноне"). Сразу скажу: мне на работу ездить не надо было, и машины у меня нет. Велосипед был нужен только для отдыха, поездок по выходным. А складной - чтобы помещался в квартире, и чтобы можно было с ним проехать в трамвае или троллейбусе (проскочить неинтересную часть маршрута, а не петлять по городским улицам). И по проезжей части я не езжу - только тротуарами или дворами. Насчет багажника: мне багажник очень полезен. На заднее колесо я через Авито купил "туристский" высокий багажник (не помню его модель), на него помещаются любые велосумки-"штаны", и ноги ни за что не задевают. Бывало, я ездил с ними за покупками в "Ленту", и набивал "под завязку". И даже есть багажник на переднюю вилку - на него встаёт стандартная велосумка, но можно вместо неё закрепить резинками свернутый коврик или складное кресло, собираясь за город. 🙂. Велорюкзак на спине терпеть не могу, спина мокрая, даже при самой совершенной вентиляции. Сейчас я отправил свой старый велосипед в отставку, и буквально на днях купил на замену точно такие же (по дизайну - жене "Стелс Пилот 370" на 16" колесах, а себе "Штерн Компакт 2.0" на 20". Для прогулок по паркам (мы на пенсии переехали из Питера в Пушкин) и поддержаня физической формы. Оба складника с V-брейками и с 6-скоростными передачами Шимано Турней. Я бы взял и трехскоростную планетарку - но в этом ценовом диапазоне их не бывает (мы пенсионеры), как и дисковых тормозов (но как раз они-то мне абсолютно не нужны).

@26koleso

9 ай бұрын

Благодарю за ваш опыт и отзыв! Очень созвучны мысли

Прикольные кадры с ширика и монтаж! К меня тоже такая болезнь, четвертый ко мне идеи и пятый в уме))

@26koleso

Жыл бұрын

Это уже серьезный прогресс заболевания! 5 штук - мощно!

@jadur

Жыл бұрын

@@26koleso запущенная форма)

Благодарю за интересный обзор. Какую максимально широкую шину 20" можно поставить на эту раму ?? 2.0; 2.2; 2.3 ?? Жаль, нет описаний про складники Doppelganger, Alpine

Дима на стиле как всегда !

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Очень стильный велос и вы в тему одели ь 🔥🚴‍♂️😎💪💪

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Тоже "страдаю" этим заболеванием. Однозначно лайк и подписка. Комент в поддержку канала. Привет из Крыма.

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый вечер! Спасибо, заболевание наше очень приятное)))

Обалдеть красавчик по стилю и одежды и того как выглядит сочетается именно с тобой ну просто супер. По ролику структурировал все как нужно. Вообще хочу сказать довольно мало таких людей с такой оптимистичной подачей и задором в голосе. Просто респект так держать. Для меня велики мечта бабки но мани. Ну когда нибудь себе прям такой может быть и возьму. Мечтать полезно. )

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Пока скидки можно в межсезонье брать)

для меня дизайн очень важен. Хороший обзор

@26koleso

10 ай бұрын

Спасибо!

велосепедизм головного мозга это реально болезнь у меня у сомого 4 велосипеда, каждый велик предназначен для своих целей

@26koleso

Жыл бұрын

4 это не предел?)

@user-dn2pm8vo1t

Жыл бұрын

ВГМ

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

У меня 6 велов, но у меня есть где их хранить, хоть этой проблемы нет😂

@26koleso

Жыл бұрын

@@FreddyPushnoy Шикарно!

@MiP0M

Жыл бұрын

* *сам/а, у самого* ...

Очень грамотная покупка.( ну или подарок спонсоров)) Владею таким несколько лет, гипердоволен. Только раньше они шли без крыльев, очень хочу поставить. Поменял резину на более злую по совету пользователей, это немного расширило возможности. Думаю, этот велосипед ты продашь в последнюю очередь, он очень универсален и приятен в использовании. Часто беру его в багажник машины, в Ласточку и катаюсь на нём когда еду в другой город. Тестировал много складников, остановился на этом. ТОЧНО стоит своих денег. Велосипедов у меня 5, 3 очень схожи с твоими. Толи в детстве не накатался, толи ВГМ...)) Вообще, когда сажусь на велосипед, поднимается настроение.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Осталось дождаться полноценного лета и раскрыть потенциал.

@user-xc5ur8ri1t

Жыл бұрын

4- это уже ВГМ

@user-ll3jg4cf6p

Жыл бұрын

А какие еще складные тестили? Шульц гоа не было в их числе, случайно?)

@user-wp1zi7mb3g

Жыл бұрын

@@user-ll3jg4cf6p , ещё владею Бромптоном. Сначала относился со скепсисом, но когда купил и стал эксплуатировать, поменял мнение, очень доволен. Знаю людей, которые считают его лучшим и универсальным велосипедом.

Все по стилю получилось 🚴‍♂️🔥👍👍👍

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Складник и будет весить много. Причин тому - нужно обеспечить приемлемую прочность складной конструкции (трубы толще). Плюс замки (на раме, на руле) - тоже вес добавляет там, где на фиксе этого нет.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, а я раньше думал что они по 5 кг весят)

@vnmyagkov

Жыл бұрын

@@26koleso ну я по видео понял это. Самый легкий складень, который лично я трогал - это Шульц Хоппер. Причем, тот, что без планетарки. Но на нем ездить не очень. Одна скорость на 16-х мелких колесиках - такое себе. А три скорости уже веселее.

@Spider_frog

10 ай бұрын

@@26koleso 5кг может весить только детский не складной вел 😤🙄😏

После просмотра появилось непреодолимое желание его приобрести, что я и сделал) После бюджетного складнечка это конечно восторг. Спасибо за обзор!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Успелось на нем прокатиться? У нас уже холодно

@O1N1L1I1N1E1

Жыл бұрын

@@26kolesoДа из магазина на Звенигородского до дома в Автово. Не смотря на минус 10 на улице эмоции он дарит такие что как то холод и не заметил. Думал забирать его на машине или своим ходом и не прогадал. Пока снега нет видимо покатаюсь на нем до работы.

@26koleso

Жыл бұрын

@@O1N1L1I1N1E1 да, я тоже немного выезжаю пока снега не навалило) очень нравится именно по городу на нем

@user-ll3jg4cf6p

Жыл бұрын

А до этого какие складные были?

Актуально!!!! Спасибо!!! :)

@26koleso

Жыл бұрын

Есть такой момент - не все девушки любят чёрное;)

@user-ji1yv8hl2p

Жыл бұрын

@@26koleso это самое предпочтительное исполнение ; ) , ☆. Я ХОЧУ ещё добавить к этой птичке карданную трансмиссию и завести рубашки внутрь руля и рамы ; может и сам руль поменять и седло... У нас пока что эта модель в чисто чёрном исполнении не продаётся, но я не унываю , всё равно деньги на всё (оборудование и установка) пока не собраны... Надеюсь купить вел♡ к лету, и в течении года сделать под себя. Вы мне очень помогли! Своим ОБЗОРОМ!!! - я мечтала о бромптоне, но там невозможен кардан, теперь у меня картинка в голове складывается внятная! СПАСИБО :)

Болезнь уже развивается) Пока только второй будет скоро, решил собрать фикс. Стиль и дизайн очень важны, фиксы не пробовал, надеюсь не убьюсь как в начале видео были нарезки. Очень круто видео смонтировано и подача прекрасная. Спасибо!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Второй это уже начало прогрессии)

@ITDoctor

Жыл бұрын

@@26koleso однозначно. Мысль о пяти великах уже проскакивала

@26koleso

Жыл бұрын

@@ITDoctor )))

@user-si4yv1vc5c

Жыл бұрын

те кто хочет фикс-это уже неизлечимая стадия)

@kedderli

Жыл бұрын

а в чем идея фикса? хочется скидить? или это дешего? я просто не совсем понимаю, зачем они нужны, у друга был лет 10 назад, когда они в моду вошли в РФ, ну так.. не очень технологичен

Тема дизайна актуальна) Владею тремя - шоссером, грэвелом и складником (Лангту К-8) который также любим и востребован). Не готов отказаться ни от одного из этих велов.

@26koleso

Жыл бұрын

Три - уже болезнь потихоньку набирает обороты)

@rikoshetfull

Жыл бұрын

@@26koleso знаю человека у которого 7 велосипедов)

@26koleso

Жыл бұрын

@@rikoshetfull мощно!

Поздравляю с покупкой. Я жену уговариваю, хочу купить для неё. Пока сопротивляется. Наверное, куплю себе.

@26koleso

Жыл бұрын

Отличный план, вроде ей, но и себе)

@user-zq2hp7nv5r

Жыл бұрын

Да на 8 марта подари )))

Отличный обзор! Отсутствие снега вызывает чрезвычайно приятные эмоции! Уже хочется весны) Вам невероятно идёт питерский casual стиль особенно на фоне города! А будет ли обзор Insta 360 (Х2 или Х3)?

@26koleso

Жыл бұрын

Наверное сделаю что-то про x2. Но не точно, штука прикольная и обзоров на нее миллион и маленькая тележка)

Тоже такой велосипед хотел купить. Хорошая комплектация у него.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, очень все на уровне

Да дизайн важен и расцветка тоже, когда нравится то всегда поднимает настроение 🎉

Здравствуйте! Хороший обзор. Подскажите модель ваших очков?) Очень интересные...

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый день! Это совсем обычные, даже не скажу название, куплены где-то случайно, на них нет опознавательных знаков никаких)

Спасибо! !!:)

@26koleso

Жыл бұрын

+)

Дмитрий, наверное, это одно из лучших Ваших видео! Получился такой красивый, но деловой рассказ красивого человека про красивый велосипед. Да, именно так. Очень здорово! Тоже себе купил три года назад складничок (попроще, чем этот, но с таким же принципом складывания). Складничком лично я очень доволен. Часто им пользуюсь (хоть город у нас далеко не плоский, как Питер). Багажник есть, но использовал я его за три года раза три. Стоит ли ставить? В Вашем случае, наверное, нет. Велосипед Ваш сейчас выглядит идеально. А багажник и, даже брызговички, будут здесь лишними. Спасибо за обзор!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова! Буду раскатывать аппарат потихоньку,пока все очень нравится)

Понимаю радость от такого велика. У меня тоже черный матовый складной, но электро. Все очень похоже, и сверхлегкий багажник был, для города полезная вещь. Кибербайк называется.

@26koleso

Жыл бұрын

Электро - это следующая ступень болезни)))

@user-jf7gl3ls6u

Жыл бұрын

@@26koleso Последней ступенью я так понимаю будет являться моноколесо?😄

Заинтриговал )

Приветствую, снимите видео про апгрейд и аксессуары для складничка.

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый вечер! Чуть позже, нужно немного опыта набрать

Про фикс хорошо показал😂

У нас два складника от Outleap.Такие же по раме. Rio (тоже на обычном переклюке, но с вибрейками) и Bern (на планетарке). Узел на раме постоянно подкручиваем, ибо начинает раздражающе поскрипывать. А насчет багажника - спорная тема. Так как, из-за миниатюрности конструкции, периодически задеваешь пятками сумку. В общем, надо приноровиться, чтобы она не мешала.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Принял, буду следить за этим узлом

Тоже чуть не купил его правда б/у вариант, но чутка не успел, он мне тоже визуально и навеской привлёк.

У меня три велика моих и три детских итого 6 великов)))) Мои - старый добрый мтб - Мерида, месяц назад взял аутлип гравийный Хардвей S, жду весны. И складной электровелик.

@26koleso

Жыл бұрын

Болезнь цветет и пахнет!)

У меня Шульц Хоппер 3. При выборе важными условиями было: маленький вес (10 с чем-то кг), компактность (мало места занимает дома) и наличие багажника. Велосипед для того, чтобы ездить на работу и домой, по пути заезжая в магазин. С рюкзаком всегда потеет спина, приезжаешь на работу с мокрой спиной, не удобно. Купила велосумку, легко крепится липучками к багажнику, спина свободна, всё помещается, очень довольна. Багажник, лично мне очень нужен. Вес очень важен, так как проживая на 5 этаже без лифта, каждый раз таскать туда сюда 14 и 18 кг, как в предыдущих велосипедах, мне было очень тяжело. Дизайн для меня очень важен. Хотела черный, но их уже не было в наличии в момент покупки. Остались только красный и оранжевый. Купила красный. Для меня немного ярко, но в принципе женский вариант, тем более, если учесть, что у меня есть красные брюки и ветровка, очень неплохо всё вместе выглядит. В городе люди часто говорят: Ну очень красивый! По поводу "держать руль". Сначала вообще не хотела его покупать, так как руль казался вертлявым, и сам велосипед неустойчивым. Но постепенно привыкаешь. Да, руль надо крепко держать и контролировать. Честно скажу, в центре не люблю ездить ни на каком велосипеде. Выбираю маршруты с велодорожками. А Вы ездите по дорогам? По тротуарам не ездите? Что такое "подзабить покрышки"?

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! По тротуарам не езжу - у нас много пешеходов, и опасно и медленно. Подзабить - сильно накачать)))

дизайн очень и очень важен! и речь не только про цвета. мне как девушке важно, чтобы велосипед гармонично смотрелся и когда на мне худи с джинсами, и когда я ношу платье - наверное, тут геометрия не последнюю роль играет :3 обзор очень понравился, спасибо!)

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Да, дизайн для некоторых главнее всего идёт)

@SergeyKuryanov

Жыл бұрын

Дизайн конечно важен. Особенно на складнике. По любому со стороны выглядишь как клоун на нем. Так лучше как стильный клоун.

Спасибо за приятные воспоминания об этом велосипеде! Сейчас я перешел на электро Zion. Тоже очень достойный аппарат.☝️👍 Багажник не ставлю, использую рюкзак или напоясную сумку. Педали поменял на более лёгкие и широкие. Однозначно лайк!👍

@26koleso

Жыл бұрын

А вот это тоже интересный вариант, мне кажется очень достойный

@couragic

Жыл бұрын

Подскажите пжл электро зион можно катить в сложенном состоянии держа за седло (не складывая втулку седла) ?

@msha18

Жыл бұрын

@@couragic Думаю можно, просто я пользуюсь сумкой для вело.

@couragic

Жыл бұрын

@@msha18 спасибо. Сумка - это наверное перемещение на дальние расстояния (в транспорте). Мне больше для ситуаций когда в кафе например надо зайти с великом (чтобы не оставлять на улице) и не тащить на себе - тяжести не очень могу поднимать (18 кг многовато туда-сюда дергать).

@msha18

Жыл бұрын

@@couragic Согласен, по-моему не будет проблем с качением за столбик седла, ) мы летом выбираем обычно открытые кафе, или пристёгиваем велик в прямой видимости из окна.

Начало ролика пушкапулемет +

@26koleso

Жыл бұрын

+)

Когда будет поездка по городу на Зионе с комментариями?

безусловно, цвет и дизайн имеет значение

Поздравляю с выбором, как я понял, велик вам зашел. Свой первый складник - Дахон Витесс 8 купил 10 лет назад с теми же мотивами - использовать как транспорт подскока из багажника. В итоге, прикипел настолько, что просто стал ездить на велике. Но сам дахон огорчал: одинарные обода, флекс складной рулевой, дешевая система - все это копило раздражение и в итоге я купил себе в 2016 таки фикс, потому как отказался давно от идеи использовать вел в сочетании с автомобилем. Фуджи трек 48/16, (сейчас он у меня 50/17) оказался практически идеальным городским великом. Езжу я на нем исключительно с передними тормозами, при надобности крылья делаю за 5 минут из картонных коробок под рукой. Исключительно неприхотливый и нетрудный вел. Но и складники не разлюбил. В итоге, в 18м году купил бромптон. И могу сказать, что да, он медленнее легкого фикса, но в целом, если и проигрывает в скорости, но выигрывает в мобильности - с этим велом я уверен, что коснись что, я в любой момент сложил, прыгнул в метро или вызыал такси, не думая, как мне его затаскивать в транспорт. Насчет багажника - у меня нет, но есть передний кронштейн, на который крепится специалтная сумка. Собственно, в сложенном состоянии и с сумкой велик становится тележкой в супермаркете , что безумно удобно, как оказалось. Что хочу сказать- мне 51 и я рекомендую испоьзовать фикс хотя бы пару сезонов - отлично приучает педалировать постоянно, что в итоге заметно экономит силы. Я не думал, раньше, что на веле можно за день проехать. 50 и не силтно устать - на фиксе это было без проблем, а ведь мне тогда было за 45, а сейчас 51. Привычка крутить педали, когда находишься в движении помогает и на бромптоне ехать быстрее среднего велосипедного потока. Поэтому мне проще и спокойнее на веле на ПЧ, а не на велрдорожке.

@26koleso

11 ай бұрын

Спасибо! Полезный опыт, забрал)

Хороший обзор. Ну и вел за 30 тыщ очень не плох. Дизайн да, считаю не маловажной составляющей и здесь он хорош. К сожалению в мои сценарии использования подобный аппарат пока никак не вписывается. Хотя велосипедизмом головного мозга тоже начинаю страдать и в качестве второго вела на данный момент рассматриваю велосипед для зимы, а именно аутлиповский фэт.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Да, фэт для зимы самое то!

Красивый велосипед. В 2018 не смог найти в продаже Zion и купил Шульц Лентус. В общем то не жалею теперь, хотя Шульц требует частой (2-3 раза в год) регулировки натяжения цепи, а также подтяжки и чистки узла складывания руля. Иначе жутко скрипит. Зимой на планетарке пока не ездил. Пробовал один раз и понял, что подтупливает переключение скоростей на холоде. Видимо масло внутри втулки загустевает.

@26koleso

Жыл бұрын

Надеюсь у меня быстро не разболтается, плантарка, да, в нашем климате, особенно зимой может выдать сюрпризы

Привет у меня пока что два велика туринг pride и складной электрический вел тоже думаю надо бы багажник поставить на него вроде как не хватает . Да и еще бы тоже хотелось пару великов в коллекцию🤫😊🚴‍♂️🚲

@26koleso

Жыл бұрын

О! Наш человек! - болезнь потихоньку идет вперед)

У меня 4 вела) Складничек всегда в багажнике штерн тревел 20, стелз навигатор 800 для поездок по городу, аутлип а2 для драйва и кайфа и для дочки стингер калипсо эво))

Здравствуйте, на мой взгляд багажник нужен и под багажник продаются спец сумки которые не портят дизайн и при этом очень удобно, например иногда утром прохладно а днём жарко и вот ветровку можно будет в сумку спрятать или что-нибудь ложить, у меня раньше был электро самокат с корзинкой Куго ц1+ и поменял на электро велик педали иногда хочется покрутить, а вот корзинки нет я сумку заказал там выбор большой на мой взгляд лучше чем корзинка меньше весят чем корзинки и не потеряется ничего.

у меня рюкзак от decathlon от разделяется как велоштаны и вешается на багажнике, НО багажник багажнику рознь штатный шульцпятками цепляешь рюкзак , а вот Dewolf не требует спец багажника с завышенями , как для туринга уже...вообщем багажник люблю и пользуюсь)

добро пожаловать в команду складничков!)) у меня стоит на шульц хоппер 16 насадка для сумки - багажник идет вразрез с философией складника - что он должен быть компактным (хотя у всех свои понятия компактности). Насадку можно заказать для сумок бромптон, с нужным количеством отверстиий спереди раме на складнике, или с креплениями на стакан руля, если дырок в раме нет (как у тебя)

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! То есть там на хомуты к стакану крепится или как?

@undecimband

Жыл бұрын

@@26koleso в лс отправил, ютуб нещадно банит внешние ссылки

@26koleso

Жыл бұрын

@@undecimband спасибо, уже смотрю)

Поздравляю с покупкой! А насколько ощущается прибавка в скорости по сравнению со Стридой? Если прибавка вообще есть =)

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Конечно! Огромная разница по скорости, стрида в какой-то момент просто упирается в потолок и дальше только смешной каденс, здесь без проблем развить очень высокую скорость

@doppelfump

Жыл бұрын

@@26koleso просто этим летом купил себе Стриду 5.2 и к осени понял, что иногда кажется маловато скорости. Стал раздумывать о покупке полноразмерного велосипеда, чтоб так сказать, добавить в скорости, но увидел Ваше видео и задумался-а надо ли?Может достаточно ещё одного складничка чтоб удовлетворить жажду скорости?:) В общем, да, ВГМ прогрессирует быстро🙂

@igorvydmysh2947

Жыл бұрын

​@@doppelfumpшоссейник купи. Поймёшь про скорость😊

Ого, вот это прикид! Привык видеть тебя в велошмоте.

@26koleso

Жыл бұрын

На стиле)

Про брызговик - купите пластиковую папку для бумаг. Из нее вырежте брызговик, и степлером приколите к крылу ). Не жалко потерять, и польза несомненная Багажник - однозначно нужен. По крайней мере, я поставил. Ни разу не пожалел.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, скорее всего пластик с али закажу. Бумага не практичная

@user-ru4nv4te5f

6 ай бұрын

С багажником как складывается? Я тоже думаю взять, но сомневаюсь

@user-ru4nv4te5f

3 ай бұрын

А на счёт багажника ответьте пожалуйста??

Дмитрий, подскажите, пжл, стоит ли самостоятельно чистить тормоза или лучше сразу в сервис? У меня видимо грязь попала в суппорт он не расходится до конца и колодка постоянно касается тормозного диска. В триал спорте на первом то послали - сказали гуглить, это не их мол работа.

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый вечер! Если погнулся диск, нужно выравнивать, можно и самому, если ровный - то обезжирить все хорошенько, ослабить уагипкр и ровнять, на алике есть такие пластины тоненькие в калипер, с помощью них можно четко отцентрировать

@couragic

Жыл бұрын

Диск ровный вроде. Мастер из триал спорта сказал, что там грязь, и отказался выравнивать колодки. Где именно я пока толком не понимаю (в самом суппорте?). Снимать стремно - не понимаю смогу ли обратно собрать. Может попробую просто ослабить колодки и потом попробую выровнять - с нажатым рычагом и прижатыми колодками. Спасибо.

@26koleso

Жыл бұрын

@@couragic я рекомендую все разобрать и посмотреть что случилось. Во первых опыт и понимание конструкции, во вторых станет ясно что там реально происходит. Все что нужно сделать это открутить калипер и вытащить из него колодки. И их уже осмотреть

@couragic

Жыл бұрын

@@26koleso понял, спасибо, буду заниматься. Мне главное было понять, что на данном конкретном велике это можно сделать в домашних условиях без особого инструмента (веломултитул у меня есть). А то в ютубе много всяких видео про обслуживание тормозов и там бывает мудреные манипуляции описываются и всякие сложные случаи. А у меня пробег-то всего 80 км, просто по мартовской оттепели поездил и нахватал грязи.

Про складные педали - у меня на энигме пластиковые года 3 прожили и крякнули (точнее одна крякнула), но я вешу довольно много, на верхнем пределе складника. Поставил взамен тоже складные, но с металлическим каркасом - но долго не поездил - купил другой велосипед.

@26koleso

Жыл бұрын

Они на вид очень прочные, посмотрим сколько проживут)

У меня 3 велосипеда: MTB (наиболее востребованный), электро MTB (для не потных поездок на работу) и фэтбайк (песок, снег и прочие весёлые маршруты). Но, как Вы понимаете, раз я посмотрел это видео, значит моя болезнь, увы, прогрессирует. С покупкой классной лёгкой байдарочки (тоже третьей по счёту 🙄) появилась нужда в компактном складном велосипеде для расширения сценариев применения (велосплавов). Единственное, что не нравится в Zion-е - это отсутствие багажника, который мне очень нужен. В остальном велосипед классный! Думаю, что буду брать. Спасибо за отличный обзор!

@26koleso

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Да уж, действительно болезнь))) Но мне нравится болеть таким заболеванием;)

Привет Дмитрий! С хорошей покупкой! ВГМ - это да! Как только про это речь зашла, сразу полез глянуть авито ,что там интересного может кто продаёт, что племяннику нужно сменить вел. Да и себя не обидеть глянуть 🤣🤣🤣🤣😅😅😅 На счёт педалей, есть на алике педали с системой сброса, полностью под ноль скидываются, что так же будет удобным при складывании. Да, 6-й это Тандем! 👍👍👍👍 Дизайн, лично я люблю чтобы велосипед был ярким, но главное не перебор. всё должно быть в меру конечно!

@26koleso

Жыл бұрын

Насчёт педалей, дайте наводку как искать, как они хоть примерно называются, это полезная информация!

@Stelsovod

Жыл бұрын

@@26koleso , я смотрю мои 2 комментария так и не прошли про педали. Добавился в други в ВК.

@26koleso

Жыл бұрын

@@Stelsovod Спасибо, да тут платформа удаляет ссылки(

@Stelsovod

Жыл бұрын

@@26koleso , да я простым текстом давал, чтобы выйти мигом на педали.

У меня Бромчик 6-ти скоростной с низким рулём палкой, я очень его люблю, для города это самое лучшее что можно придумать, на нём классно ехать и можно брать с собой повсюду, в поезд, в автобус, в кафэ и в магазин!

@26koleso

3 ай бұрын

Бром топ!

4 года владел Forward enigma 3.0 на планетарке, и продал в легкую! Неожиданно удачная модель,так что за подобные складники топлю сильно! Правда в маленьком городке без внимания я не оставался, редкие велики. Люди, почему-то, с пренебрежением к ним относятся, но надежность и выносливость поражает. Кстати багажник сильно выручает когда нет авто!

@26koleso

Жыл бұрын

Обратно не хочется?:)

@user-ht5kn9to8y

Жыл бұрын

Странно, а я не смог так и не смог продать Энигму 3, сейчас лежит на балконе... Либо хотят купить за откровенные копейки, либо попадаются какие то фрики, один так просил прислать фотки всех механизмов и видео складывания а потом загасился, хотя все работает как часы...

Скажите пожалуйста что лучше взять Zion или Milan? Зион полностью черный, на милане желтая полоса есть, не очень нравится. У Зиона нижних перьяв нет, но есть опоры над подножкой, на Милане нижние перья есть( не понятно что лучше) Вроде по навеске особо сильной разницы нет, не считая, что на Милане короткий переклюк(естественно это плюс), и фирмы втулок разные.. Спасибо!

@26koleso

7 ай бұрын

Добрый день! Они оба интересные, я сам в свое время рассматривал и тот и другой, смотрите по внешнему виду - и у того и другого есть как свои преимущества так и свои недостатки

@abuhaniyfa

6 ай бұрын

​@@26kolesoСпасибо! Все таки Zion приобрел)

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, как велосипед, сколько проехал, какие минусы проявились? После года опыта советуете? Спасибо! PS: сейчас 36894.

@26koleso

7 ай бұрын

Привет! До сих пор на нем, но он у меня не основной, имейте ввиду. Я на нем по району, до метро и т.д. Максимум который у меня бывает это 40 км. Из минусов - отвалилось крепление заднего крыла из жести тонкой которое. Но крыло держится на двух точках и дальше. А все остальное отлично, рулевую нужно раскрутить и хорошенько большим ключом затянуть иначе будет раскручиваться на тряске постоянно и люфтить

Ну вот - зачем я посмотрел, теперь третий велик захотел... По городу на гревеле и двухподвес для трейлов... Автору - спасибо, хорошее видео.

@26koleso

8 ай бұрын

Благодарю! Болезнь прогрессирует;(

Классный вел , дизайн рамы позволяет поставить планетарную втулку на ремне . багажник + сумка на быстро семе

@26koleso

Жыл бұрын

Да, спасибо!

по седлу на скалдных как оказалось диваны удобны) купил в прошлом году бу шульц, и там был диванчик купил сразу на замену щтатное шульц, ибо мне оно заходит) а в итоге некогда было поменять и привык к дивану, что на кочках прям хорошо показало себя...интересно конечно как оно если ставиьб жёсткое сиденье на складник. я прям хейтер жёстких, но я и скалдниковый парень))

@26koleso

Жыл бұрын

На небольших пробегах согласен

Во первых огромное спасибо за такой шикарный обзор. Во вторых, для меня всегда складники были игрушечными велосипедами, которые не способны ехать быстрее 15 км в час, которые постоянно люфтят, и без анатомической геометрии, а значит очень не удобные в пользовании и больше 10-15 км на них с комфортом не проедешь. В третьих, почитав отзывы и комментарии, не увидел ни одного негативного отзыва об этом велосипеде, в том числе и от тех, кто имеет несколько велосипедов, (то есть тоже болеют) Ну и в четвертых, после этого обзора обязательно попробую его этой весной.)

Приветствую Автора видеоролика и всех любителей велосипедов. Так же как и Автор страдаю велоболезнью. У меня было три велика : Dahon Brompton и гравийник. Бромми был продано в хорошие руки вместе с дахоном. Сейчас катаю на Bike Friday NWT. Имею опыт катания и обслуживания со складными велосипедами около14 лет. Дизайн велика важен, даже очень. Вес велика тоже важен и не только для поднимания, но и для манёвра и разгона в городских условиях. Обвес складника важен в зависимости от климата и ландшафта города , в котором вы катаете. Буду рад поделиться с Автором и велолюбителями складников своим опытом :-)

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Опыт это самое ценное)

на официальном сайте пишут, что втулки на насыпных подшипниках. Или от года меняли?

Тоже болею этой болезнью -Пару дней назад купил 4й велосипед - фэт... Во владении также имею МТБ - найнер, мтб(26) переделанный в гибрид ( у́же руль, узкие 28е колеса и жесткая вилка) и "грузовик" с корзиной и багажником тяжёлый стальной Стелс на планетарке в 3 скорости, на котором удобно за покупками и отвезти малую в садик В будущем хотел бы еще либо грэвел , либо шоссер. Хорошо, что год назад обзавелись гаражом чтоб хранить это добро. У жены тоже найнер и фэт. Вспомнил видео, где автор гнался вроде бы за таким же складником, а теперь сам им обзавелся, что забавно)). Тем нее менее, соглашусь, что в городе все оказываются равны итоге перед светофором на перекрестке.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Лечиться даже и не мысли как я понимаю)))

Доброе время суток. Педали родные меняли на какие нибудь? Хлипковаты на мой взгляд

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый вечер, пока бегают, они на самом деле ни разу не хлипкие, пластик очень матёрый, когда-то они отойдут на радугу, но по ощущениям не очень быстро

@Nikolay_Pepper

9 ай бұрын

У меня больше 12 лет точно такой велосипед (по дизайну, но бренд другой) и с точно такими педалями. Педали за всё время ни разу не ломались.

Обзор классный дали! Всё по делу, ничего личного!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор и велик, недавно купили 9ти летнему сыну Doroznik Onyx на планетарке, made in Ukraine и удивился приятно, насколько этот концепт велика удобен и годится прям для всей семьи!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Да, это действительно семейный велосипед)

сам катаюсь на шульц xl, багажник нужен будет летом чтобы спина было сухая рюкзак в жару будет проблемой,багажник советую поставить передний чтобы не терять своё имущество из виду.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Насчёт переднего нужно смотреть, можно ли его установить

Для меня дизайн - это практически самое важное во всём велосипеде, он стоит на уровне с качеством самого велосипеда

@26koleso

2 ай бұрын

Спасибо! Согласен

О, у меня такой же точно! Пересел на него с Outleap RIo, там попроще модель (V-brake, 7 скоростей, переключение другое и тд), но прокатался три лета очень приятно, и по городу, и по лесопаркам даже немного (руль под конец подскрипывать стал, одну педаль разбил и пришлось менять, ну и в целом велосипед уже такой видавший виды стал). Багажник поставил - веса прибавляет, но удобно сумку крепить и в нее складывать вещи. У Zion кстати мне не очень нравится конструкция замка на раме: у Rio он не болтался в сложенном состоянии, а тут этот штырь торчит, и никуда не уберешь его (на видео заметно). Но это пожалуй единственный минус, в остальном все очень нравится, скорость, работа тормозов, все узлы как будто покрепче стали. Наверное багажник переставлю на Zion тоже. Еще у Schulz есть классная вместительная сумка на руль, советую.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! А сумка как крепится?

@gazingshoe

Жыл бұрын

@@26koleso там два крепления сверху за ремешки с защёлкой и одно нижнее такое же. Если тяжелое что-то везти, будет ощутимо ходить по рулю влево-вправо, и рулить надо еще осторожнее. Но зато можно без заднего багажника)

«БОЛЕЗНЬ» тоже есть : 4: ЦК , грэвел, КК , и, конечно же. ZION ! Хочу ещё МТБ карбоновые , но с карбоновой вилкой , максимально лёгкий и функциональный. Скорее всего буду собирать по необходимым частям с Ali. Опыта в этом пока нет. Важно начать !

@26koleso

Жыл бұрын

Это уже довольно серьезно! 4, там не за горами 5, окружающие будут в шоке)

И про багажник, я ставил универсальный из декатлона на свою энигму, смотрится вполне прилично, несколько раз даже пригодился. Складыванию не мешал, но вес конечно увеличил.

@26koleso

Жыл бұрын

Пару раз всего-то?)

@user-ht5kn9to8y

Жыл бұрын

@@26koleso не пару конечно, поболее, а потом я другой велосипед купил, и складник мало использовался... На другой вел я тоже присмотрел удобный и легкий багажник в Декатлоне, но он закрылся...

@towelgomer7640

Жыл бұрын

Декатлон целиком и полностью переехал на озон. Весь каталог есть, и акции тоже

Вот думаю пересесть на складник с фикса, но смущает увеличение веса почти вдвое) ну и интересно было бы по фану вписаться на таком веле в какую-нибудь ЦК/треклокросс гонку)

@26koleso

Жыл бұрын

Не, он исключительно городской вариант, рулевая оторвётся на гравийной гонке)))

@31ncp

Жыл бұрын

@@26koleso на моей памяти пару лет назад какой-то чел в какой-то ЦК гонке заехал на тумбу на shulz hopper)

@26koleso

Жыл бұрын

@@31ncp Ничеси))) Не знал

Тоже владелец трёх велосипедов (что есть необходимый минимум, хехехе), среди которых и раскладушка (Шульц Макс мульти). В целом также позитивно к ней отношусь, но с нового сезона собираюсь пересесть на минивело - механизмом складывания всё равно практически никогда не пользуюсь, при этом с моим весом в ~100 кг за замки страшно)

@26koleso

Жыл бұрын

Есть даже складные шоссейники)

@aloneonthetrail

Жыл бұрын

@@26koleso трамвайные рельсы на спуске имеют не нулевые шансы сделать из любого шоссейника шоссейник-складной) Так или иначе, в городе складник/минивело это интересно в любом формате.

@26koleso

Жыл бұрын

@@aloneonthetrail да, согласен. есть несколько мест в городе с рельсами параллельными где оч. стремно ехать

Я только отговорил себя купить фетбайк и тут новый приступ))

@26koleso

Жыл бұрын

Ну блин! И что в итоге?

@HE_HADO_PEZDETb

Жыл бұрын

@@26koleso теперь я хочу zion))

У меня сейчас 5 хороших велов и два дешёвых, стальных, на даче. Катался в детстве на Салютах, потом забросил, не до них было. Вернулся снова к велосипедам лишь когда задумался о поездках на работу. Начал с аналога Салюта: - Stels Pilot 710, потом скоростной 750. Это складник с 24-ми колёсами и стальной рамой. Потом понял, что к себе на этаж такой тяжелый вел тащить каждый день тяжело (17 кг, после замены вилки на амортизатор уже 19 кг). Решил найти что то полегче. Взял: Stels Navigator 130 (круизёр с алюминиевой рамой и трёхскоростной планетаркой (примерно 14 кг)), в принципе почти голый вел, только задний ножной тормоз, 3 скорости (ему мало), 26-е колёса, крылья и всё. Потом туринг Stinger Blazer амортизатор, передний вибрейк и задний ножной на планетарке 3 скорости. Неудобство - на светофорах надо слезать, а это очень неудобно. Быстро с них не слезешь, да и в машину не положишь. Поэтому снова взял складник, но ещё более маленький и с алюминиевой рамой: - Forward Enigma 154 (5 скоростей на планетарке Sturmey archer, правда это был б/у в очень хорошем состоянии). Скоростей хватило бы и трёх, хотя мой знакомый, давно не катавшийся, ехал только на первой скорости..? Видимо для обычных людей сложновато всё же, я первые две скорости вообще там не ощущаю на обычной дороге. Задний ножной тормоз старался не часто использовать (иначе потом чистить втулку каждый год), а передний тормоз вибрейк надоело менять колодки каждый месяц. Поэтому в ближайшее время спереди будет тормоз уже барабанный, тоже Sturmey Archer. Но вел всё равно планирую заменить на аналогичный, только на дисковых тормозах. По опыту: катал и на обычных скоростях и на планетарке уже более года, и вывод таков: если живёшь в крупном городе, то обычные скорости очень неудобны для каждодневных поездок. Приноровится быстро и вовремя переключать скорости можно, но планетарка в этом плане лидер. Однако есть и минус: - обслуживать её не каждый мастер возьмётся. Поэтому в лужах купаться и форсировать затопленный переход (у меня такое было однажды), на планетарке не стоит. Да и вообще не надо на любом веле преодолевать такие препятствия. Весело, но потом уже не очень. В целом вопрос с их обслуживанием самый не простой, если только самому изучить их сборку-разборку, и оно того стоит. Если зимой не кататься, то должно хватить надолго. Единственный момент, планетарки с ножным тормозом лучше не брать, если не умеешь их разбирать для чистки. В целом же ножной тормоз удобный. Есть планетарки в том числе на роллерных и дисковых тормозах. "Нужно руль крепко держать", думаю уже прояснилось для вас. Первое время да, потом уже спокойно по кочкам едешь и одной рукой справляешься. После обычных велов действительно непривычно, что руль быстро реагирует на поворот, но потом привыкаешь. Багажник нужен лишь с корзинкой, но очень крепкой. Я поставил, и один сезон так откатал, спина под рюкзаком потеет. Но увы, у меня рюкзак почти всегда тяжёлый и корзинка развалилась к концу сезона. Потом катал без неё, а без корзинки багажник лишний. Крылья безусловно на веле нужны, полоса грязи спереди и сзади не украшает. Брызговики - лишние. Никакой пользы от них не заметил. Сумочка на вел нужна разве что под замок, чтобы рюкзак не снимать. Положил в сумочку на раме и поехал. Ну а дизайн..., у вела хорош и это важно, но вот цвета мне нравятся поярче, например темно зелёный - хаки. Хорош и жёлтый и красный, но они привлекают лишнее внимание, а к такому велу внимание надо бы снизить. Быстросъёмное крепление колеса - удобство для вора... Но дисковый тормоз возможно этому помешает.

Планетарка мне нравится тем, что (самое очевидное) есть функция выбора передачи на месте. Сами переключения намного мягче, так как цепь не скачет по звездам. Главный минус- неудобная настройка (звучит странно, я знаю). Чтобы ее настроить, обязательно нужен инструмент, а именно плоскогубцы. Обычный переклюк можно настроить прямо на ходу, не слезая с велосипеда, хоть и не на всех велосипедах, но на моем это можно делать. Планетарка- это автомат. Идеально подходит для спокойной езды любым новичкам. Рычажный переключатель имеет больше общего с механикой или роботом (если сравнивать с автомобильной коробкой). Отлично подходит для активной езды, но требует некоторых навыков аккуратного обращения. Я считаю, что велосипед на планетарке должен быть как минимум вторым, просто чтобы иметь возможность ездить с большим комфортом по городу. Отличный вариант для разнообразия

Дизайн тема ☝🏻😌

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Как держится складной механизм? Хотел б/у купить на авито увидел обьявление, где у чела сломалось видимо это место, он просверлил насквозь 4 отверстия и стянул две стороны болт-гайками.

@26koleso

5 ай бұрын

Пока ничего не могу сказать, год и все нормально, но естественно его можно сломать если давить с силой

А я выбрал складник шульц Лентус для езды зимой+совмещения с общественным транспортом. Мне показалось планетарка зимой ведет себя лучше чем обычная трансмиссия. Цепь толстенная, ухода за ней нужно в разы меньше, "классическая" же система начинает ржаветь при таком количестве реагентов, думаю на складнике будет все хуже- т.к. лапка переключателя и звезды находятся ниже. С планетаркой проблем не было, но и ТО я ее не проводил, в магазине сказали можно каждые 3-4 тысячи километров перебирать, планирую отдать на ТО в этом году после 3 зимних сезонов и суммарного пробега 2-3 тысячи км, надеюсь все будет хорошо, ибо цены на планетарки 8 скоростей космические. Багажником пользуюсь активно, но только передним, на него удобно ставить рюкзак или маленькую сумочку для работы. Возможно на задний багажник удобно купить специальную сумку (видел такие в спортмастере), но вот с паньерами придаться позаморачиваться- не все влезут на такие маленькие багажники

@26koleso

Жыл бұрын

Его можно катить в сложенном состоянии?

блин если снять багажник то это один в один мой Stern compact 2.0 , все швы и форма рамы просто индетичны, да есть нюанс в навесном оборудовании , на Stern более бюджетное , но он и стоит 17000р , теперь я понял почему он мне понравился и я докупаю и улучшаю но уже индивидуально под себя)))

@26koleso

Жыл бұрын

Логично! Если в два раза дешевле)

Автору респект! Zion жемчужина в мире велосипедов.

@26koleso

Жыл бұрын

Лайк)

@user-ns9iy7qr1q

Жыл бұрын

@@26koleso короче, пошёл, купил матовый чёрный, жду когда снег растает 😁

@26koleso

Жыл бұрын

@@user-ns9iy7qr1q весна будет самое удачное время, когда и холодно и мокро а велик ждёт!

@user-ns9iy7qr1q

Жыл бұрын

@@26koleso заболели походу велосипедизмом головного мозга 😀, друг не выдержал, тоже приобрёл 👍😁

из складников на которых я катался мне больше всего понравился Бромптон (более свежие на 5 передач 3+2)

@26koleso

Жыл бұрын

Ну это уже другая вселенная) И друге цены

Болею тоже этой болезнью. У меня 5 байков. Два складника на 20 колесах, один горный на 29 колёсах, и два городских на планетарных втулках и 28 колесах. Очень доволен своей коллекцией. Всё сценарии катания закрыл для себя.

@26koleso

Жыл бұрын

Хорошее число, разумный максимум)))

@igorvydmysh2947

Жыл бұрын

И что ни одного шоссера. Шоссер карбоновый это квинтэссенция вела

@user-bn9hk7cf8k

Жыл бұрын

@@igorvydmysh2947 шоссер карбоновый тоже есть. 8,3 кг весит он у меня.

@user-wp1zi7mb3g

Жыл бұрын

Какие складники и как впечатления от планетарок? (и у меня 6))

Я на этот отлип сиона поставил бафанг 750 вт, осталось только амортвилку уаткнуть и всё будет хорошо))

@26koleso

Жыл бұрын

Ничего себе!

Здраствуйте) у семь велосипедов, щас думай какой восьмой велосипед преобрести)

@26koleso

Жыл бұрын

Зверь!