Outleap Hardway CRM 1 2024 Обзор велосипеда. Что нового по сравнению с моделью 2023 года?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Outleap HARDWAY CRM1 2024
trial-sport.ru/goods/2875866....
Обзор Outleap CRM1 2023
• Outleap CRM 1 ТОП за с...
Хочешь поддержать канал? Тыкай по ссылочке. Спасибо!
pay.cloudtips.ru/p/f412106d
В этом видео мы рассмотрим новую модель велосипеда Outleap Hardway CRM 1 2024 и сравним ее с предыдущей версией 2023 года. Узнаем, какие изменения и улучшения внесли в эту модель производители. Мы рассмотрим технические характеристики, дизайн, функциональные особенности и проанализируем, стоит ли обновляться до новой версии.
Если вы интересуетесь велосипедами и хотите быть в курсе последних тенденций, это видео для вас! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые обзоры и сравнения велосипедов.
Инстаграм
/ e.krph
Залетайте в страву
/ strava
Группа Телеграм
t.me/gory_travel
Вк
gory_travel
00:00 Введение
01:50 Рама. Геометрия
03:23 Проводка
03:54 Цвета
04:20 Антикор
05:32 Трансмиссия. Microshift Sword
07:08 Каретка
07:30 Колеса. Покрышки, бескамерка.
09:13 Сценарии использования
11:29 Обновлять ли 23 на 24?
12:05 Что выбрать? 23 или 24?
13:15 Итоги
Пікірлер: 414
Заглядывайте в гости в телеграм! t.me/gory_travel
Дорогие велобратья! Не важно какой у тебя байк. Главное эмоции. С 2004 катаю ма мтб ( алюминий) в 2023 пересел на Ронина ( храмоль). Счастлив 😊. Если ты сел на байк и у тебя нет😊- пример лица, то это не твой бак. Главное чтобы попе было удобно. Катайте с удовольствием.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Абсолютно согласен!)
@user-rs6zg4ck2u
Ай бұрын
👍👍👍
@K_I_M_A_N
Ай бұрын
Чтобы стало удобно, нужно катать и приучать/тренеровать тело под правильную посадку.
@K_I_M_A_N
Ай бұрын
Чтобы стало удобно, нужно катать и приучать/тренеровать тело под правильную посадку.
@user-vv3ox3dd7b
Ай бұрын
@@K_I_M_A_N полностью согласен. Перед покупкой байка я стараюсь его померить. Если ок то делаю байк фит и наслаждаясь покупкой. И на встречу горкам и ветру в лицо.
давно не был на канале, а тут все так же уютно. спасибо
@Gory_zovut
Ай бұрын
Заходите еще!)
Очень хорошо,все толково по полочкам разложил. Ясно и понятно😊
@Gory_zovut
Ай бұрын
Все для Вас!)
Евгений привет! Спасибо тебе за обзоры и тесты, с твоей подачи занялся велотуризмом, купил хардвей срм2 2023 г. , сумки и снаряжение. Спасибо тебе за контент, с нетерпением ждём новые Ваши видео, у Вас все здорово получается, а мы у Вас учимся и классно проводим в походах время. Спасибо большое Вам Евгений.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Приветствую! Спасибо Вам!
очень грамотный и приятный обзор на фоне того, что выпускают другие каналы за последнее время
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо!
Подача материала мне очень понравилась. Успехов вам!
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо! Взаимно!
Господи, дай Бог тебе здоровья! Женя, если бы ты знал сколько мы тут сидим на ютюбе и ждём этот обзор. Всё. Смотрим. 😁
@Gory_zovut
Ай бұрын
Все для Вас!
@user-ej9dg7jb3e
Ай бұрын
дождались походу)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@energizer380v4
Ай бұрын
@@Gory_zovut Подседельную трубу увеличили, сомнительно но окей, потому что мода на грэвелы ставить дропер, под 27.2 их считай нет. Про рулевой стакан, наверное ты уже сам частично ответил на свой вопрос, вилку наверное чтоб под конус поставить.
@Alex47995
24 күн бұрын
кто это мы? ты за себя говори. Никто ничего не сидит не ждёт 😒
Изменения все в этом году радуют, но есть два косяка, которые перешли в этот модельной год из прошлого года, а именно: 1. Очень ждали эту модель на осях. По задумке Аутлипа на осях должна быть модель с карбоновой вилкой, которая появилась в модельном ряду: - Рудвей CRM, но задумка лишить полностью стальную модель осей не самая лучшая, далеко НЕ ВСЕМ нужна карбоновая вилка. 2. Есть конструктивный косяк заднего дропаута, который был и в прошлой модели, а именно, верхнее заднее перо выходит с края оси дропаута, а не с центра, как и должно быть, и в результате, вся нагрузка идёт на крючок, на котором крепиться заднее колесо. В распределение нагрузки дропаута обязательно должны участвовать и верхние перья. Если ещё использовать данный велосипед как туристический с задним багажником и грузить его......, то есть риск поломки дропаута-крючка вместе с петухом. Нет это конечно ещё не значит, что он скоро сломается, но вероятность такая с усталостью металла есть. Аутлипу нужно посмотреть как кронштейн заднего дропаута устроен у других производителей стальных рам. Пожелание Аутлипу: - сделайте эту модель на осях и верхние перья пустите с центра оси и не забудьте про съёмный петух! Желаю вам успеха! За обзор👍👍👍! P.S. Тот случай, когда не всегда нужно понимать буквально, когда пишут пожелания в комментариях, а ещё думать головой инженера. Это я про внешнюю проводку, которую пустили по верхней трубе. Проблема в модели 2023 года была не в нижней проводке, а в отсутствии рубашек тросиков (разрыв рубашек) на нижней трубе, что может приводить к попаданию воды на тросики и внутрь рубашек и их ржавление. Все что нужно было сделать, так это цельные рубашки на всей линии тросиков на нижней трубе, а не переносить тросики на верхнюю трубу или же сделать внутреннюю проводку. И вот почему: - за верхнюю трубу туристический велосипед часто носят и носят даже на плече, тросы будут мешать и комфорт переноски резко снижается, но и это ещё не всё, из-за верхнего расположения тросов, калипер (суппорт) тормоза приходиться размещать на верхнем заднем пере рамы, что усложнит доступ нижнего крепления багажника, который крепиться за кронштейн дропаута, тупо калипер мешает. Но если проводка по нижней трубе, то калипер устанавливается на нижнем пере (внутри между перьями) и ничто не мешает багажнику, и как результат, можно сделать более надежное крепление багажника на кронштейне дропаута. Ну и стандарт крепления FM для тормоза на раме и вилке было бы просто замечательно.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо за развернутую обратную связь!)
@leonet-nt6027
Ай бұрын
@@Gory_zovut Жень, да не за что, лишь бы прочитали товарищи из Аутлипа и вскоре дали нам хороший продукт, а они это могут. Посмотри также на рамы велосипедов, которые представили в этом году - Aspect Travel и Wels Arrow, очень грамотное исполнение, в том числе и дропаутов, хотя косячки и там есть небольшие, но в целом рамы очень хороши, в том числе и для туризма, по этим рамам будет понятно, что я имел в виду в комментарии выше.
@Ambarisha108
Ай бұрын
Послветуйте аналог с учетом ваших замечаний ) явно понимаете в теме ) может есть такой вариант в приблизительном бюджете?
@leonet-nt6027
Ай бұрын
@@Ambarisha108 Подбором велосипедов не занимаюсь, просто смотрите на вышеуказанные замечания и выбирайте на рынке из представленные предложений. Подбирают велосипед под конкретные задачи, антропометрию и т.д. поэтому вам лучше обратиться к знающему человеку, который будет поблизости от вас.
@serezhik18
Ай бұрын
Да, тоже бы хотелось стальную вилку на осях...
Всегда интересно посмотреть про новинки. Понимаю, что не твой профиль, но можно ли немного контента про их фэтбайки?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Если однажды до фэтов и доберусь, то зимой)
Классный обзор👍
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо!
Жень хорошо сдедал обзор, скинул твое видео товарищу, и вот через неделю он стал владельцем данной модели. Тоже прокатился, остался доволен, действительно хороший велосипед за эти деньги.
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Рад, что видео пригодилось!
Дядь Жень! Я ждал ждал твой обзор, и так и не выдержал.Да и купил зеленого красавчика…;)) Покатать пока конечно не удалось особо, погода дождливая… но по ощущениям мне очень понравился, ну а за цвет отдельный респект производителю..;)) Так что сезон будет занятным;)) Всем желаю отличных покатушек… P.S. Спасибо за обзор ;))
@Gory_zovut
Ай бұрын
Поздравляю с покупкой!
За ссылку на насос из прошлого видео огромное СПАСИБО! Заказал, испробовал. Адская штука! Климут надувайку за секунд семь задувает! Рекомендую остальным!
@Gory_zovut
Ай бұрын
Рад, что рекомендация пригодилась!) Чтобы Ваша обратная связь могла быть полезна другим, лучше продублировать этот комментарий под тем видео)
@benya-gatman
Ай бұрын
@@Gory_zovut понял. Счас зробим!))
Итак, супруге вел 2023 на 2024 мы поменяли, и он так понравился, что и себе взял такой же))) Весьма впечатлило оборудование MicroSHIFT Sword G7000 Общая эргономика пистолетов максимально близка к Shimano GRX, это не прежний уровень Advent-X. И если не смотреть на логотипы - так вообще можно подумать, что это долгожданный шоссейно-гравийный Кусь))) даже в цвет А после смены тросов на нержу и рубашек на SP-41 переключение стало очень приятным. Там под рычагом тормоза две клавиши, тормозной рычаг в переключении не участвует Нижний, бОльший лепесток - забрасывает на бОльшие звёзды, верхний, малый - скидывает на меньшие. Забрасывает вверх на три звезды, за исключением подъёма с 10-й - только на две, со всех других, начиная с 9-й - на три Сброс - только по одной, не мгновенный - надо отпустить лепесток и мультисброса тоже нетЬ Задний переклюк в основе - металл, не пластик, отключаемая муфта "антирасколбаса", которую ещё и настроить можно (см. канал Доктора Гонзо) Шатуны тоже прилично выполнены, каретка с закрытыми промами, винт-стяжка шатуна с валом - дюраль со стальной шайбой, это вам не пластик от Prowhell К слову - это оборудование весьма недёшево, цены на него на Али у единственного продавца - как у ТриалСпорта в розницу, где есть уже в наличии много чего, включая лапки переключателя, кои можно заменить в случае повреждения или необходимости сменить её длину. В общем - весьма достойный уровень, всё на вид аккуратно, прилично и выглядит надёжным.
@Gory_zovut
8 күн бұрын
Поздравляю с покупкой и спасибо за обратную связь!
@user-hi1vp4qx5v
8 күн бұрын
@@Gory_zovut спасибо!
Хотелось бы увидеть аналогичный обзор для rudeway a1. Там разница явно более заметная)
@Gory_zovut
Ай бұрын
Алюминий пока обозревать не планирую)
Ого как же я рад что попался на твоё видео. Только думал брать или не брать СРМ1 2024 и посмотрев твоё видео подумал что не стоит хоть и вел крутой. Спасибо
@Gory_zovut
Ай бұрын
Почему решили не брать?)
@novikovilich
8 күн бұрын
Тоже интересно, почему решили не брать? Рассматриваю к покупке как первый грэвел, до этого катался долго на плюсовом мтб. Интересно послушать разные мнения
Все ждал обзор😂 но купил в прошлую субботу. Первый мой гравийник😊😊 пока нравится. Черный цвет очень приятный.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Поздравляю с покупкой!)
Величайший обзор на величайший велосипед! :D
@Gory_zovut
Ай бұрын
Чувствую сарказм
Спасибо за обзор! Какие крылья посоветуешь для crm1 прошлого года? Были опции с быстросъемными?
@DevILLz
Ай бұрын
Выбери что-нибудь от SKS. Лучше - полноразмерные
@Gory_zovut
Ай бұрын
Не могу прям посоветовать ибо у меня был костыльный вариант. Я дорабатывал напильником Cycledesign THINGUARD
@dneganov
Ай бұрын
velo trekking 47 влезают впритык, на грунтах заднее может блокироваться
Эх. Хотел приобрести его в том году. В нашем городе не было вналичии. В итоге купил Format 5223, пока доволен😊
@Gory_zovut
Ай бұрын
Главное получать удовольствие от катания, остальное вторично) Поздравляю с покупкой!)
@user-pr7pn5kz5j
Ай бұрын
@@Gory_zovut Это правда! Большое спасибо 😊
Непозволительно мало видео на канале... ждем больше )
@Gory_zovut
Ай бұрын
Делаю все, что в моих силах)
@dobryinozh
Ай бұрын
@@Gory_zovut огромная благодарность )
Взяли на пробу в прошлом году CRM1 - всё очень понравилось)) в том числе, например, очень удобный руль, который только у CRM1 Но в остальном по мелочам - да, всё как есть: покрышки 44 мм - впритык, и крылья не поставишь, проводку переключателя кинули вдоль рубашки тормоза, притянув за проушины на верхней трубе и изолентой - к верхнему перу, да и было пожелание, чтоб рубашка от шифтера не торчала. Но теперь всё это исправлено - вариантов нет, надо брать))) заодно пригодится и карбоновая вилка из загашника...
@Gory_zovut
27 күн бұрын
Благодарю за обратную связь!)
Хорошое видео, приятный велосипед. Я бы в качестве шришка от производителя добавил прозрачные защитные наклейки на рулевой стакан там где тросы трутся об раму.
@aparin9878
Ай бұрын
Это даже на дорогих велах не делают
@Gory_zovut
Ай бұрын
Заклеивать рамы нам придется самим)
@maccus3204
Ай бұрын
@@aparin9878 На моем Каньоне стояли с завода так, чтобы гидролинии не терлись об раму.
@tomcray7907
29 күн бұрын
На штерне есть)
Спасибо за обзор! В этом году действительно выглядит лучше, плюс нет двойника, уже можно задуматься кому действительно нужен вел)
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо, что смотрите!)
Шикарное качество обзора! Подскажите пожалуйста на какую камеру снято?
@Gory_zovut
27 күн бұрын
Спасибо! kzread.info/dash/bejne/c4Rsl8GBiaqreZM.htmlfeature=shared
Только чуть не купил срм 23. Спасибо!
@Gory_zovut
Ай бұрын
Все для Вас!)
А мне очень нравятся родные покрышки у моего Хардвея 2022-го года, лёгкие и толстые CST PIKA (42c) Экспериментировал с более узкими покрышками и весь задор гравийника терялся То что нет антикора внутри трубы реально напрягает. Голый тросик никогда проблем не создавал (Возможно создаёт проблемы при использовании вела зимой, но я боюсь ушатывать его зимой) Невозможность установки нормальных крыльев по началу бесила, для повседневно-городской езды это вообще критично, но я езжу на нём дальняки и с использованием мембранной одежды в плохую погоду отсутствие крыльев уже не замечаю Очень хорошо что в новом CRM стали использовать каретку Hollowtech, я на своём хардвее поменял квадрат на Hollowtech и поставил алюм. звезду, дабы скинуть немного веса, так как вел довольно тяжёлый Ещё на хардвеях 2022 года была некачественная покраска рамы
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо за обратную связь!)
Спасибо за обзор 👍 В этом году почему-то пропала модель crm3, как думаете почему? Что бы не конкурировать по цене с линейкой предыдущего года?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо! Почему пропала тройка даже не знаю, но сомневаюсь, что причина именно в конкуренции по цене.
Вот вроде и велосипеды хорошие, но сама политика продажи ''триал спорта'' напрягает, а именно то что всю проблему с доставкой магазин перекладывает на покупателя, для тех кто живет в городах где этих магазинов нет это лишние проблемы, по нынешнем временам это вообще странно заявлять покупателю, что это он сам должен находить доставку и договариваться о ней, только из-за этого подумываю больше о Шульце, так как его доставят в коробке прям на порог моей квартиры и заморачиваться ни о чём не надо.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Отсутствие удобной доставки реально расстраивает. Но значит количество продаж и так устраивает)
@elmanelf
Ай бұрын
Постойте, о чём Вы? Я живу в городе, где до ближайшего Триала 180 км. Как только появилась кнопка "Добавить в корзину" у этого велика, я так и сделал. Причем думал, что доставка будет тысячи 4,5-5 руб (так насчитал калькулятором на сайте СДЭКа). Но через некоторое время позвонила девочка-продаван из интернет магазина Триал-Спорта и сказала, что доставка до ПВЗ в моем городе (г.Глазов, Удмуртская Республика) будет стоит 2057 руб. Я сразу согласился.
@user-hq3um8ti5k
Ай бұрын
@@elmanelf возможно магазин в котором вы покупали находиться в вашей области, я сейчас даже специально также попробовал добавить в корзину велик, но в магазине который в моей области моего размера рамы нет а в других магазинах страны где мой размер есть, самой кнопки добавить в корзину нет, там сразу прям на сайте есть текст в котором и написано, что вы должны сами выбрать транспортную кампанию и договориться с ними.
@flashbackfmlive
Ай бұрын
@@elmanelfто что есть в оффлайн магазинах, не всегда есть в интернет магазине. Особенно размеры велосипедов
@Storm8336
19 күн бұрын
Да позорники они. Не на сайте не могут порядок навести не доставку организовать. Единственно что у них получается это дурачить покупателей скидками.
Евгений, благодарю за обзор. То что Outleap старается учитывать просьбы велосипедистов и улучшает велосипеды - это хорошо. Велосипеды интересные, но у меня карбоновый Сайлекс, который я менять не планирую в ближайшие лет 10. И менять вел 23-го года на 24-го считаю глупостью, это если денег некуда девать.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Да и нет смысла менять велосипеды, если нет конкретных задач, с которыми старый не справляется)
По crm1 2023: действительно пришлось заменить резину на заднем колесе на гревелкинг 35 (она еще и ниже, 32 против 40 от обода), теперь надеюсь не будет забиваться крылья до остановки колеса на простых грунтах. Сломал шифтер (стало туго переключаться и при настройке слишком передавил, лопнул пластмассовый упор под металлическое кольцо с зазубринами внутри). В наличии адвентХ только в оффлайн нескольких магазинах, либо из Китая заказывать и цена от 12 до 18к за пару курков. Пришлось брать б/у с авито. Рама вся в коцках, тросы в оплетках перетерли стакан. Тормоза продолжают скрипеть, хотя колодки заменил (по отзывам на тихие), надо видимо другой тип подобрать.
@capitanSnail
Ай бұрын
На счет тормозов, взял колодки шимановские ( на валдбериз по 400 р. за пару, и проблема изчезла - сейчас тишина)
@user-pc3gr1wu5p
Ай бұрын
@@capitanSnail это какая-то ультимативно низкая 😅 цена для колодок Шимано роад...
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо, что делитесь опытом!)
@user-kva29
29 күн бұрын
А я на своем велосипеде не стал решать проблему скрипучих тормозов, наоборот пешеходы меня слышат, когда сзади подъезжаю😁
Спасибо! Посмотрел обзор, продал свой Aventon Kijote и купил вот эту потрясную расцветку!
@Gory_zovut
17 күн бұрын
Рад, что видео пригодилось!
Привет от владельца срм1 2023) очень рад покупке
@Gory_zovut
Ай бұрын
И Вам привет!)
@ArtasMenethil
Ай бұрын
А чем он существенно отличается от hardway S? Почему выбор пал именно на CRM1?
@AlexandrVasilchenko
Ай бұрын
@@ArtasMenethil геометрией рамы. На hardway S более растянутая посадка. Судя по отзывам, многим неудобна. По интернетам даже ходила информация, что рама hardway S вообще не рассчитана на баран. Поэтому выбирать S, на мой взгляд, стоит только после тест-драйва
@Vladislav_n
Ай бұрын
Hardway S это циклокросс на фоне crm, верхняя труба имеет минимальный завал в сторону подсидела, на 58 ростовке так и вообще слопинга нет, чисто циклокроссовая агрессивная геометрия, ну он и едет за счёт этого злее и бодрее чем серия crm. Я именно из-за этого например взял hardway s а не crm2.
@ArtasMenethil
Ай бұрын
@@AlexandrVasilchenko, мне было непривычно первые две недолгих поездки, а потом кайфанул) Осенью взял себе Velt G90, на котором более прямая посадка, спина устаёт быстро, на хардвее после 30км ток опа болела, на велте уже после 25км спина пожаловалась)
Ну о длине перьев для города можно и поспорить, катаю на работу с работы циклокроссовый фреймсет, маневренность чудная. В целом модель 24 года вполне стоит своих денег. Хотя я бы купил голый фреймсет. Пистолеты от микрошифта, как и от шимы не зашли от слова совсем. Как и 400 grx в целом. Впрочем на вкус и цвет... Холотеч2 определенно в тему, как и бескамерка из коробки. Зачет. Нормальный велосипед. Адекватный обзор. Кстати, катать вдоль реки с джигом - самое то 😂. Мечта рвбака спортсмена.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо!)
Есть ли информация когда завезут Rudeway crm1 2024 и планируете ли обзор на него? Спасибо 🙏
@Gory_zovut
Ай бұрын
Единичка, на сколько я знаю, должна скоро появиться в магазинах. Я очень хочу потрогать и поснимать руд срм 2, надеюсь, что получится)
Здравствуйте! Подскажите какое-нибудь приложение чтобы писать свой маршрут и вести учет пройденной дистанции. Но без привязки к бортовому компьютеру, просто по gps. Спасибо!
@Gory_zovut
27 күн бұрын
Приветствую! Попробуйте komoot
Помогите пожалуйста разобраться с алюминиевыми rudeway 2024, хочется прикупить а1 комплектацию, интересно знать как комплектующие китайские себя показывают!
@Gory_zovut
Ай бұрын
На а1 стоит хорошая группа лту, никаких проблем доставить не должна.
Женя, спасибо большое за обзор! Какой велосипед бы ты предпочёл за нынешние 55,000, CRM 2 2024 года или CRM 1 23 года, какая трансмиссия больше подойдёт для езды по гравию и просто для велопутешествий по асфальту-лёгкому бездорожью?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Если откинуть изменения по раме и колесам, которые обсудили в ролике, то мне срм1 23 нравится больше за счет трансмиссии. В моих сценариях использования иногда нужен более широкий диапазон трансмиссии да и 1х системы на гравийниках мне больше по душе. В остальном они почти одинаковые.
Евгением была применена маркетинговая хитрость, надо было велосипед с другой стороны показать...там ведь эксцентрики)
@Gory_zovut
Ай бұрын
Какая маркетинговая хитрость?) Снимать велосипед драйвсайдом? Это здравый смысл)
@Romanmedlaw
Ай бұрын
@@Gory_zovut здравый смысл - это показать предмет с обоих сторон, для полноты восприятия)) У нас же народ любит, чтобы на осях, а так эксцентрики оборвали бы видео на половине просмотра))
Приветствую Вас! Тут по характеристикам вроде вилка должна быть полностью хромолевой, а никак в прошлогодней модели железной с хромолевым штоком. И ещё, какие зазоры между покрышками и перьями, какие максималки войдут?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Приветствую! По материалам вилки не подскажу, но формой она немного другая. Возможно и материалы поменялись. По зазорам - 700х40 выглядит оптимальным максимумом
@OlegKrasnopeev
Ай бұрын
@@Gory_zovut спасибо Вам!
@beramon1318
Ай бұрын
@@Gory_zovut Здравствуйте! А можете посоветовать б.джетный гравийник, в который впишутся 45е колеса, есть ли такие?
Здравствуйте, когда в Карелию?
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Здравствуйте, в ближайших планах Карелии нет, к сожалению
Жень, привет! А есть ли смысл менять Shulz Wanderer на этот вел?
@Gory_zovut
2 күн бұрын
Приветствую, к этому вопросу стоит подойти с другой стороны. Что именно Вас не устраивает в вандерере?
Привет, подскажи какие крылья подойдут для crm1 2023. Если можно ссылку. Спасибо
@Gory_zovut
Ай бұрын
Приветствую, какие встанут со стоковыми покрышками без доработок не знаю, я ставил cycledesign thinguard, но значительно их дорабатывал.
Жень, пожалуйста сделай обзор на rudeway a1 2024г.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Вынужден расстоить, в ближайшие пару недель алюминиевые велосипеды не планировал ни снимать, ни выпускать. Но, попробую подумать в этом направлении.
@user-zo4sg8qd7l
Ай бұрын
@@Gory_zovut будем ждать, надеяться и верить)
Вчера приобрел данный аппарат,после мтб конечно,сказка брал для дальних поездок по асфальту,переключатель мягкий,приятный пока обкатываю сложно судить после мтб но сидушка это ад)))просто адддддд сидеть не возможно
@Gory_zovut
Ай бұрын
Поздравляю с покупкой! Седло дело такое, индивидуальное, знаю людей, которые в поисках своего того самого перебрали с десяток разных вариантов. Успешных Вам поисков!)
@fuzzyhair3136
Ай бұрын
@@Gory_zovut спасибо🫡
@andriasov
Ай бұрын
никогда на таких не ездил, позавчера взял попробовать тоже в дополнение к мтб, но не понимаю с размером ошибся или нет, подскажите - какой размер рамы вы выбрали и на какой рост? И да, сидушка очень неудобная для езды по неровному асфальту, буду менять.
@ArtasMenethil
Ай бұрын
Сидухи у большинства аутлипов - для мазохистов, я при покупке hardway S менял седло сразу в магазине на нормальное, на котором с удовольствием и катаюсь)
@fuzzyhair3136
Ай бұрын
@@andriasov 172 рост размер рамы М
Сделайте пожалуйста обзор на хардвей а1 2023 года. Отличается ли он по геометрии рамы от хардвеев s, a2, a3, 2022? Велосипед кажется интересным за счет трансмиссии шимано.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Возможно доберусь и до алюминия, но в списке ближайших тем на съемки его нет.
именно с crm началась моя любовь к гравийникам)
@Gory_zovut
Ай бұрын
Как прошел сезон?)
@AlexM1kan
Ай бұрын
@@Gory_zovut отлично, попробовал аутлип у друга и купил jamis renegade))
@AlexM1kan
Ай бұрын
@@Gory_zovut отлично, попробовал аутлип и купил jamis renegade, доволен, в поход не съездил только)
Сегодня я стал обладателем такого велосипеда в зелёном цвете. Для неискушенного пользователя прям пушка-гонка))
@Gory_zovut
4 күн бұрын
Поздравляю с покупкой!)
@user-cw2tb2cx5d
4 күн бұрын
@@Gory_zovutСпасибо)
Привет, будет ли обзор Rudeway CRM1/2 2024?
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Приветствую, очень хочется поснимать двойку, но ее пока нет)
в увеличенную подседельную трубу теперь проще подобрать дроппер. в стакан теперь есть возможность поставить вилку амортизирующую.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Я тоже об этом подумал, но так и не понял зачем все это на данном велосипеде. Хотя, всегда лучше иметь возможность, чем не иметь)
@user-fm5ni3gd7c
Ай бұрын
@@Gory_zovutмтб готовят
@kapanton85
Ай бұрын
@@Gory_zovut может именно в этом и не надо, но в другую модель нужно, а на фабрике проще одну трубу делать серией, чем несколько под разные рамы, унификация
Я жду обзор Аутлип Рудэвей А1, очень жду
@Gory_zovut
Ай бұрын
Вынужден расстоить, в ближайшие пару недель алюминиевые велосипеды не планировал ни снимать, ни выпускать. Но, попробую подумать в этом направлении.
@d.e.sound93
Ай бұрын
@@Gory_zovut это прискорбно))).
У Триала вышел гравийник с короткоходной вилкой - Outleap RUDEWAY A2 SE. Может получится взять его на обзор?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Мне очень интересно, как это все работает) Надеюсь, что получится, желание такое есть
@leonet-nt6027
Ай бұрын
@@Gory_zovut Очень интересный байк, тут главный вопрос, почему они поставили колеса 27,5 и можно ли на нём поставить колеса 28 и с какими зазорами.
@Gory_zovut
Ай бұрын
@@leonet-nt6027 700х52 максимально на него влезают. 27.5 колеса поставили очевидно для того, чтобы в стоке поставить более широкую резину при сохранении адекватных зазоров
@leonet-nt6027
Ай бұрын
@@Gory_zovut Круто! Спасибо за ответ!
Взял 2024 года и рад и счастлив, для обывателя вполне сносный вел)
@Gory_zovut
Ай бұрын
Поздравляю с покупкой!)
@TeleRush
Ай бұрын
@@Gory_zovut благодарю) уже перевёл на смазку smoove) жду тпу камеры)
Купил себе 2024 года в черном цвете. Но есть такой вопрос: не будут ли сильно изнашиваться цепь и звезды из за перекоса при 1х10?
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Не будет
Купил себе такой в субботу, мой первый руль баран. Пока только положительные эмоции.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Поздравляю с покупкой!
Спасибо за видос) Парни, вопрос к знатокам! У меня ротор Shimano rt 26 под тормоза Shimano MT200 (термоустойчивый пластик поршней калипера) ВОПРОС: можно ли поставить полу металл колодки вместо органических, как заявляет производитель? Знаю, что по идее будет усилен износ ротора, но критично ли он станет изнашиваться?? Вероятно, это просто маркетинг... И у полу металл колодки теплопроводность выше чем у органики, следовательно, при нагреве не сильно ли это повлияет на пластиковые поршни?? Спасибо за ответ!!)
@Gory_zovut
27 күн бұрын
Чем менее органические колодки, тем больше мы их экономим, зачем-то, а это самая дешевая часть. Тем хуже торможение, быстрей стираются роторы, больше визжат во влажную погоду Но большинство велосипедистов реальной разницы не почувствует.
Как думаете, что лучше : hardway crm1 2023 или hardway a3 2023 ? Мой первый гравийник, и не могу разобраться, кто-то говорит что хромаль лучше гасит удары вовремя езды, кто-то говорит что одинаково. Мне хотелось бы, чтобы и на асфальте скорость была, так как большая часть дороги - это асфальт, но и допустим , вовремя езды по какой-нибудь тропинке в парке не было дискомфорта сильного
@Gory_zovut
12 күн бұрын
Вопрос крайне субъективный, на самом деле Я снимал об этом видео в прошлом году) kzread.info/dash/bejne/jKWK2Jqko8_Rd5M.htmlfeature=shared
Insta 360 X4 будешь брать ?)
@Gory_zovut
Ай бұрын
Не планировал)
имхо - менять вел нужно, если текущий не нравится по каким -то причинам (посадка, например). Ну или стиль катания поменялся существенно. А только из-за выхода новой модели... ну эт прям по-бабски)
@Gory_zovut
Ай бұрын
В целом, согласен. Но вопросов по этому поводу уж слишком много, приходится освещать)
@ArtasMenethil
Ай бұрын
Ну есть же люди, которые меняют ипхоны каждый год) И далеко не только женщины. Хотя объективно можно менять раз в 3 года, чтобы реально увидеть какие-то улучшения.
@Respecta_by
Ай бұрын
@@ArtasMenethil внутреннюю обезьяну никто не отменял)
Евгений доброго вам вечера. На наш рынок семимильными шагами заходит Китай. Нет ли желания осветить эту тему?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Пока нет каких-то вменяемых тезисов, которыми можно было бы осветить эту тему.
Привет, ищу хромолевую бричку, остановился на этих оутлипах, но есть 2 стула: RUDEWAY или HARDWAY? Если RUDEWAY, то CRM2, если HARDWAY, то CRM1. Сейчас гоняю на октопусе вулгарис ст и очень нравится как он себя ведёт, но порой очень не хватает передач(гоняю на фривиле, 48/16). У RUDEWAY привлекают оси(очень хочется байк на них), да и по гео вроде хорош, но в триале их нет в наличии нигде, и цена достаточно конь. У HARDWAY комплектация вроде +- такая же, а цена пониже, что плюс. Но вот что из них двоих выбрать - не знаю :( Катаюсь обычно по городу/за городом, иногда лес/поля, но по большей части асфальт и то что от него осталось. В будущем планирую дальние маршруты катать. Если поможете, буду благодарен, заранее спасибо
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Приветствую! По слухам рудвеи срм 2 должен приехать к концу мая. Какой из срм выбрать решать только Вам, конечно, да, трансмиссией они схожи, но многим другим пунктам рудвей интереснее. Из базовых ценностей - карбо вилка, оси, зазоры. Ну и гео у него более агрессивная. Если финансы позволяют и хочется именно больше гравийник, я бы выбрал рудвей. Если не хочется ждать, и нужен скорее дорожный стальной туринг, то хардвей.
@fatrider9601
22 күн бұрын
@@Gory_zovut благодарю за ответ! Одно только уточнение, рудвей это больше гревел, а хардвей больше туринг? По гео, разумеется
@Gory_zovut
22 күн бұрын
@@fatrider9601 Если в общих чертах, то скорее так, да.
Расскажи пжста какие крылья поставил и что для этого делал
@Gory_zovut
Ай бұрын
Я ставил Cycledesign THINGUARD. Резал заднее в области перемычки и делал в нем дополнительные отверстия для крепления.
@user-vl5yt5ou9x
Ай бұрын
@@Gory_zovut Приветствую! В области перемычки... перемычка - это середина крыла?
@Gory_zovut
Ай бұрын
@@user-vl5yt5ou9x перемычка между верхними перьями.
@user-vl5yt5ou9x
Ай бұрын
@@Gory_zovut хм, интересное решение, спасибо)
добрый, а какие крылья влезают на модель 23 года?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Приветствую, какие встают без доработок не знаю. Я ставил cycledesign thinguard со значительной доработкой "напильником"
Купил CRM3 2023 года, прокатился уже пару раз. Пока дико непривычно, ведь это мой первый "баран". Постоянно что-то приходится регулировать под себя. Дико расстроило ЛКП. После первой же поездки в 30км, на рулевом стакане лак протерся тросиками. Пленку заказал на озоне, буду оклеивать. С крыльями я намучался просто ппц как. Купил в триале крылья полноразмерные - лютая дичь. Дребезжит аки погремушка детская. Установить их "полным комплектом" не получается - трут об колеса. На выручку пришла черная изолента :) Но переднее в итоге снял. Потом снял крылья Polisport со своего горняка. Переднее удалось впихнуть на CRM, а вот для заднего нужно новые усы(стойки).... Так что крылья у меня разные. Задумываюсь об антикоре рамы, т.к. летом велосипеды хранятся в гараже, а там бывает довольно сыро. Короче, тот еще квест, а не велосипед :) Но мне нравится :)
@user-vl5yt5ou9x
Ай бұрын
Приветствую! А как по научному называется пленка?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Поздравляю с покупкой!)
@MadRabb1tZ
Ай бұрын
@@Gory_zovut Спасибо :) Вчера оклеил половину велика пленкой, а сегодня ощущение, что вагоны разгружал :D
Оутлипы прям классные велики стали делать, новые мтбешки и с геометрией современной и оборудование неплохое.
@K_I_M_A_N
Ай бұрын
МТБ, кому они нужны?
@KILAgad
Ай бұрын
@@K_I_M_A_N Не задающим глупых вопросов?
@K_I_M_A_N
Ай бұрын
@@KILAgad ущемился, триалист?🤣
@KILAgad
Ай бұрын
@@K_I_M_A_N У тебя жизнь тяжёлая что-ли? Так нужно больше стараться, а не оставлять свой пахучий след в комментариях.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Согласен! Приятно наблюдать за развитием!
Приветствую. Что то мне эта шняжка на эксцентриках не зашла. Сделайте обзор на велосипед Outleap RUDEWAY CRB2 2024 года!
@Gory_zovut
Ай бұрын
Приветствую, все уже есть) kzread.info/dash/bejne/laWIw7inmdnedcY.htmlfeature=shared
@oleg150869
Ай бұрын
@@Gory_zovut Спасибо.
Подскажите 700/40с встанут покрышки?
@Gory_zovut
4 күн бұрын
Да, должны
Учитывая, что шатуны Sword - OEM ProWheel (конкретно модель RPZ-FD26A-TT), то можно сказать, что от провила в каретке они никуда не ушли.
@Gory_zovut
Ай бұрын
С одной стороны да, с другой стороны люди недоверчиво относились к надписи провил и жаловались на это. Желание клиента закон, получается)
Собираюсь пересесть со своего старого горного на шоссейник. Кататься больше 100 км планов нет и ездить буду только по асфальту. Стоит ли брать crm1 2024 года на 10000 дороже, чем 2023го ?
@Gory_zovut
26 күн бұрын
Ну я же ответил на этот вопрос в видео...)
купил вторым великом rudeway a1 2024, при повороте цепляю носком переднее колесо , это баг или фича? =) ростовку L взял под рост 185...
@Gory_zovut
17 күн бұрын
Вообще оверлапа быть не должно, а на хл проверяли?
@Svaarg
17 күн бұрын
@@Gory_zovut выяснил что положение стопы на педали было немного неправильным, в контактах не катался поэтому техника педалирования/положения не поставлена, слишком носок вперед выставлял
Ну на 10к можно проапгрейдить старую модель😊
@Gory_zovut
Ай бұрын
Если он уже есть, то, конечно. Если купить и вложить в него 10, то выйдет +- модель 24 года
Дорогой автор, чтобы говорить о массовости укажите количество проданных велосипедов данной модели. Где посмотреть?
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Дорогой комментатор, напишите письмо с этим вопросом в триал
@user-hi1vp4qx5v
8 күн бұрын
ассортимент Триала весьма велик, по факту в магазы завезли пока по 1 шт всех ростовок, но едва ли не 1/3 первой поставки уже продана (а это ещё тепла-то толком не было, вчера опять шёл снег...)
На ростовку 185 "элька" норм будет или ХL ? по сути и в том и том интервале укладываешься.Не будет ли Икселька великоватой?
@copenhagen72
Ай бұрын
XL, захочешь вынос укоротишь, подседел без оффсета поставишь. Короткая рама это приговор. Консультанты в триале буратино деревянноголовые, всегда советуют мелкую раму.
@K_I_M_A_N
Ай бұрын
Наоборот, длинная рама это приговор, вынос особо не укоротить. Подседел без офсета может не помочь. Это я тебе на собственном опыте пишу. Лучше бери Эльку👍
@Gory_zovut
Ай бұрын
Раздавать советы по ростовке через интернет дело не благодарное) Я бы под себя при росте 183 взял бы L. Мне ХЛ очень велик и пару см разницы в росте погоду не исправят. НО! У меня есть друг, который при росте 183 ездит только на ХЛ, все мы разные. В идеале нужно сидеть на велосипеде и прислушиваться к своим ощущениям.
@copenhagen72
Ай бұрын
@@K_I_M_A_N разница в длине верхней трубы между размерами 5 сантиметров, это расстояние элементарно убирается оффсетом (2см) и выносом (3см).
@user-vl5yt5ou9x
Ай бұрын
Приветствую! Взял этой зимой XL, это продавец посоветовал, рост у меня под 190 см, покатался в магазе ощущение великоват и кисти заныли, опустили седло и норм, но ощущение что великоват велик не прошло, в итоге купил таки и дома еще опустил седло ниже самой предельной точки и вроде ничего, при остановке ногами норм достаю до пола, но все равно осталось ощущение что с ростовкой прогадал, да, и я пока еще не катал. И еще в магазе не смогли подобрать крылья
Вес 12.9 кг, 12.9 Карл. Мой Triban RC-100 в стоке весит 10.9.
@alexfrost6501
Ай бұрын
Вес это хорошо, вес это надёжность.
@user-vy3cc9uf8f
Ай бұрын
Трибан наверное алюминиевый?
@r2dtxradiobushcrafting
Ай бұрын
@@user-vy3cc9uf8f да. Сплав 6061.
@Vladislav_n
Ай бұрын
В бюджете этого аутлипа все cro-mo весят так же +/- несколько сот грамм. Алюминиевый хардвей весит всего на 1кг меньше при куда большей стоимости.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Странно сравнивать алю велосипед с крошечной кассетой на клещах с хромолевым велосипедом на дисках и с огромной тарелкой. Разные велосипеды из разных миров)
Выглядят прикольно, но какой то он жутко тяжелый. Даже если менять всю навеску, то все равно получится тяжелый велосипед. С другой стороны мб все стальные гравийники такие тяжелые. Ну и осей нет. Нагрузил его сумками да вещами, и вот он уже как желейка
@Gory_zovut
Ай бұрын
Среднестатистический вес хромолевого вела в этом бюджете)
А какие крылья поставили на crm1 2023 года? А то хочу девушке поставить полноразмерные, а ничего не лезет
@Gory_zovut
Ай бұрын
Я ставил Cycledesign THINGUARD, но со значительной доработкой напильником. Просто так тоже не лезли.
@ArtasMenethil
Ай бұрын
Я SKS Velo 47 Trekking вкорячил в хардвей S с такими же узкими зазорами. Но заднее крыло пришлось подрезать, ибо не лезло между колесом и подседельной трубой.
В итоге эта бричка стала полноценным турингом?
@Gory_zovut
Ай бұрын
В целом, можно и так сказать. Теперь этот велосипед очень похож на такой классический туринг для асфальта и легких грунтов.
@leonet-nt6027
Ай бұрын
Практически да, что очень не плохо. Вот как пример размер CS (chainstay) у Fuji touring - 450 мм, а специальная заточенная под длительные путешествия модель у sulz Morning Train To Vyborg - 460 мм. Как по мне, Аутлип выбрал хороший chainstay, прям золотая середина между управляемостью и комфортом. Больше комфорта и стабильности на прямой и более габаритные сумки можно вешать на багажник не цепляя за них пятками при педалировании и всё это не сильно в ущерб управляемости, ещё и крылья можно поставить с нормальной резиной. Вот здесь они молодцы👍.
Жаль «Петю» сменного зажали
@Gory_zovut
Ай бұрын
Будешь править нам рамы! 😅
Интересно, а на какой вес рассчитан этот велосипед?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Скорее всего какие-нибудь стандартные 120кг
а можно обрисовать зачем он нужен именно crm1? разных моделей же дофига и больше.
@K_I_M_A_N
Ай бұрын
Какая альтернатива?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Разных моделей это каких?
@iskatoysen
Ай бұрын
@@Gory_zovutна сайте триал спорта более 100 позиций шоссейных веолосипедов от 20к, я даже не вникал но видно что не один же велосипед в продаже.
какой у этой модели размер рамы на рост 178 подходит?
@Gory_zovut
Ай бұрын
По стандартной таблице - L
@elmanelf
Ай бұрын
У меня 178см рост. Взял L.
@andriasov
Ай бұрын
@@elmanelf спасибо, никогда не ездил на таких рамах, взял М (цвет такой был только в М), теперь буду знать. Видимо придётся покупать L раму и переставлять всё на неё.
Удлинение задних перьев позволяет всунуть туда полноразмерные крылья.
@Gory_zovut
Ай бұрын
В том числе)
Накатал примерно 1200 км на модели 23 года.Не вижу проблемы ни в открытых тросиках, ни в камерах. может какой крутой профи и почувствует плюс, но лично я обновлять смысла не увидел.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо за обратную связь!
как резина по накату?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Вполне накатистая)
Уговорили)) Решился)) Беру грэвел😅
@Gory_zovut
Ай бұрын
Хорошего сезона!)
🤩🤩🤩
@Gory_zovut
Ай бұрын
🙏
из самого бюджетного гравийника 2021г превращаемся в шоссейник на сталюге с конским ценником , если он вам не нравиться берите другие марки великов ( обновлять😂😂 у меня все знакомы включая меня купили и на этом все , до конца жизни )
@Gory_zovut
Ай бұрын
В шоссейник он точно не превращается, скорее наоборот)
@parkadiy1984
Ай бұрын
@@Gory_zovut но не в бюджетный гравийник точно
Доставка 2023 может дойти до 10 к между городами (так как триал не умеет между магазинами, только транспортные) лучше видимо 2024. По 2023 вроде ничего (кроме крыльев), но походу сугубо мне нужен шоссейный. И педали (родные) ногораздирающие, даже через тайтсы оставляют неизгладимые борозды в области икроножных мышц при любом удобном случае. ЛКП оставляет желать лучшего (места пескоструя и трения закатал в бронепленку, но не все места для этого доступны) на перьях в местах крепления колес уже краски нет местами. Эксцентрики и дисковые тормоза отдельная боль.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Заказывать с доставкой 23 смысле нет, соглашусь. Тут только если повезло и он есть в городе проживания)
@25snowmen
Ай бұрын
Мне мотоцикл за 6тр привезли за 1200км)
Владелец 23г. Из поломок за +/- 1.6К км сдохла каретка и ... все. Остальное работает. В 24 нравится проводка без разрывов. Обновляться смысла нет.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Спасибо за обратную связь!)
А у меня Спутник В-34 1962 года в оригинале
@Gory_zovut
Ай бұрын
Берегите его!
Сказал бы что рама лучше прошлогодней, но к сожалению производитель повёлся на мнение будущих покупателей и правильная проводка по нижней трубе рамы перекачивала на верхнюю и добавила ещё и визуальное отторжение у меня. К тому же кажется что держатели рубашек на верхней труб, если смотреть сверху, выходят за пределы верхней трубы и ни дай бог кому при езде цепануть коленями об эти торцы, может быть больно. На прошлогодней модели левая проводка тормоза тоже должна была идти по нижней трубе.
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Спасибо за обратную связь!
@akakitarantulov
22 күн бұрын
@@Gory_zovut У меня на всех шоссейных велах была проводка по низу. Понимаю что это немного вкусовщина, но элемент рациональности здесь есть. На кросскантрийных рубашки шли по верху, на дорожных по низу. Например у Jamis RENEGADE проводка по низу, ничего глаз не режет, всё выглядит элегантно.
@akakitarantulov
22 күн бұрын
@@Gory_zovut На Outleap RUDEWAY CRM1 проводка тоже идёт по низу. Почему на менее недорогих моделях надо обязательно показать...
@user-hi1vp4qx5v
8 күн бұрын
@@akakitarantulov особенно элегантно выглядит набивающаяся туда грязь)))
@user-hi1vp4qx5v
8 күн бұрын
ну это надо быть оооочень натренированным по старой школе, когда учили тереть коленками верхнюю трубу... По факту габариты трубы с проушинами не больше обычной дюралевой, паче - карбоновой рамы, так что кмк несколько надумано.
Пацаны! 30 к на руках гревел хочу купить (первый), но денег ограничено. ПАМАГИТЕ
@Gory_zovut
17 күн бұрын
Ищите на авито стальные хардвеи 22 года, как вариант
Здравствуйте. Для роста 189 см какую ростовку посоветуете?
@Gory_zovut
17 күн бұрын
Приветствую, не могу советовать ростовку по комментариям на ютубе) Ориентируйтесь на табличку на сайте)
@user-ke7zx9qq4h
9 күн бұрын
@@Gory_zovut проблема в том что нет таблички на сайте)
@Gory_zovut
7 күн бұрын
@@user-ke7zx9qq4h все есть, посмотрите еще раз внимательнее)
Подножка системы "Just a wand"
@Gory_zovut
Ай бұрын
Подножка топовая!
смысл обновляться с 23 на 24?????? чиво?? ребят это же не устаревающий айфон, а вы велосипедисты а не гуманитарии-понтовщики. хороший вел и 5 и 10+ лет может служить активно с нормальным обслуживанием и апгрейдами систем по желанию.
@Gory_zovut
Ай бұрын
Если бы такой вопрос мне регулярно не задавали после выхода нового модельного года, я бы его не освещал)
@dneganov
Ай бұрын
наблюдают за людьми, которые третий год обновляют shulz wanderer =)
Nemesis или CRM 1?
@Gory_zovut
23 күн бұрын
Я выбрал срм
@alekseyzakharkin9436
21 күн бұрын
Взял сегодня CRM 1. Чёрный
Под дропер труба толще?
@Gory_zovut
Ай бұрын
Может быть и так, но зачем этому велосипеду дроппер, особенно с туринговым позиционированием?)
Владелец CRM1 2023,. Через 50км развалилась каретка, в остальном вел супер. Ждал обновление на осях, но увы.
@Gory_zovut
Ай бұрын
На осях подвезли рудвей)
Оси где?
@Gory_zovut
Ай бұрын
в рудвее