4:13 - обслуживание машины 16:40 - расход топлива 22:06 - осмотр салона Расходники: Масло в двигатель 08880-83886-GO Фильтр масляный Nitto 4TP-121 Масло трансмиссионное 08886-81390 Прокладка поддона вариатора 35168-28020 Фильтр вариатора 35330-28020 Кольцо уплотнительное фильтра вариатора 90301-24013 Фильтр салона угольный LivCar LCT111/22032K Фильтр воздушный двигателя JS Asakashi A1013

@expresio1

Жыл бұрын

Расход какой

@LiveMinibus

Жыл бұрын

А что в ролике говорят?

Молодцы, всё подробно.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Спасибо

Машина супер

практический один в один, только на защиту не поскупился. Боюсь за двигатель , неровностей на дороге много

45:49 нужно было насыпать перед авто бугорок снега/песка и проехать над ним, получили бы честные сантиметры клиренса😎👍

Отличный обзор, скажите гибрид двиг хочу помыть, подскажите на что обратить внимание при мойке, спасибо

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Да в принципе особого внимания ни на что обращать не надо instagram.com/p/CFPOvI8g-K8/?

Николай добрый день, видео как всегда зачётное, много полезной информации которая пригодится при эксплуатации, можно узнать ссылку на чехлы и подогрев на сиденье, тоже есть желание установить. СПАСИБО.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Напишите а поиске акуба чехлы и по первой же ссылке вы их найдёте. По подогреваем попробую узнать

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Ссылку на подогревы добавил в описание к ролику.

@user-pe1yr8sc3b

2 жыл бұрын

Спасибо Николай, нашли.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Пожалуйста.

Я свою прошумил крышу и двери и задние крылья и арки.

Вятчеслав ездит в Смоленск. Земляк, родина моя, а живу на Сахалине.

Водила зачётный мужик!!!!

Чехла класс. У меня 4 года, как новые.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Я посмотрел на них цены, не дешёвые. Оказывается они шьются в Китае по оригинальным лекалам. Но качество не плохое.

@user-kk7mx9th8z

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus качество очень достойное. Если правильно одеть, не отличить от настоящего салона.

если на авто пробег в основном по трассе,то и расход соответственно будет не большой

Система айстоп работает только в летний период, зимой она не срабатывает, там стоит температурнай режим.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Наверное завит от температуры окружающей среды и какая температура на климате

@user-zd4il5nv9d

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus Просто я зимой айстоп не отключаю, и она не глохнет, как мне объеснили, стоит температурный датчик.

@ferstsanalexs

2 жыл бұрын

@@user-zd4il5nv9d да там куча параметров считывается, на сколько салон прогрет, двигатель в каком температурном режиме, вольтаж какой и ещё куча показателей! Он и летом не всегда работает, если в жару кондёр не справляется. Во главу угла, судя по всему, стоит климат в салоне, остальное второстепенно.

@ferstsanalexs

2 жыл бұрын

А вообще приблуда с али в разрыв кнопки решает, в каком состоянии оставишь старт-стоп, в том он и будет жить, он просто позволяет выбрать то, будет он работать или нет после каждого запуска и это уже выбираешь ты, а не японская электроника

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Комфорт :)

Про налог несказали. А так ролик 🔥

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Так налог у всех разный, чё о нем говорить. Ну или можно зайти в калькулятор налоговой и проверить сколько будет в вашем регионе.

У меня бензин 4 wd. В салоне тепло. Печка одна. В ноги дует на второй ряд. При минус 30 тоже тепло. Прогревается и скорость климат ставит на 2-3 деления и всё. Температуру я ставлю на 26-26.5 обычно. А по расходу, у нас в прошлом году стояли морозы долго минус 25-32. У меня расход до 14 литров доходил.но много коротких поездок, грею машину, особенно утром, ребёнка в школу.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

На третьем ряду не холодно или вы там не ездили?

@user-kk7mx9th8z

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus третий ряд не используется.) а так, считаю машину очень тёплой, даже с одной печкой. Но вторая печка если есть, конечно лучше. Ещё и с потолка дует теплом, конечно хорошо. Думаю, в целом и салон быстрее прогреется....

@user-ik5em7kk9q

2 жыл бұрын

Поддерживаю гибрид 2018 год одной печки за глаза хватает спал на перегоне в -35 за Хабаровском , было даже жарковато , если убрать салонный фильтр на зиму будет точно Ташкент .

@user-kk7mx9th8z

2 жыл бұрын

@@user-ik5em7kk9q я летом угольный ставлю, зимой бумажный. Бумажный больше потока воздуха пропускает, это факт.

Да, забыл сказать, у меня колеса летом 16 на 65,лето 17*6*205.

Ссылку на группу где можно посмотреть?

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Напишите мне в личку в Инстаграм live minibus

Николай добрый день. Гибрид с диванами существует.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Привет. Нет. Только в новом кузове появились.

@user-zw7vy3fs5i

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus 2015 год

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Гибридов в 80-ом кузове(2014-2021) с диваном нет

Сергей привет, скинь ссылку или добавь меня в клуб 2 литровых Noah

@LiveMinibus

Жыл бұрын

Пишите мне в личку в телеграм @liveminibus

Приветствую! Подскажите есть люди кто ездит на ГБО (пропан)? Какие проблемы, если есть? Интересует 2-х литровый вариант. Спасибо.

@LiveMinibus

Жыл бұрын

Вам надо в их группу, там шансов найти больше. Скажу что даже на гибриды ставят гбо

Система аатостоп - я уже на автомате нажимаю кнопку отключения. А на алике есть хрень, подключсешь и она в обратном работает-нужно будет нажать, чтоб заработал, а по умолчанию она отключена будет....

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Многим такой приблуды не хватает

@user-tn1dk6if7m

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus Я себе поставил-незаменимая штука!

Про вариаторы разные, первый раз слышу. Один вариатор 115 идёт на всю модель. На 4 wd идёт приставка f. Всё.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Я как понял, что вариатор один, но может типо доработан и усилен там как то? Фиг знает. Возможно Вячеслав ошибся.

@user-kk7mx9th8z

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus может, японцы всё всегда дорабатывают.

А зачем масло такое? 0W30 достаточно. Спойлер летом был от 3700--4500 тр.

@ferstsanalexs

2 жыл бұрын

Родной японский спойлер стоит минимум пятнашку, китай конечно пять.

@user-oz5jp4jp8e

2 жыл бұрын

@@ferstsanalexs а я про Китай и говорю.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Китай норм смотрится, не стоит этой переплаты оригинал.

Задний кондей ставишь в авто и он будет работать, как климат спереди.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Но как печка , то он работать не будет

У меня автозапирание дверей и с сигналкой не работает, и без сигналки не работало. 🙄

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Без сигналки нет такой функции, если только доп устройство ставить, а вот то что от сигналки не работает - это вопрос почему?

@user-sh8ju4cm8c

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus Вот и у меня вопрос🤔 , думаю надо ехать к установщикам сигнализации.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Если есть приложение к сигнализации на телефоне, то можно самому там сначала посмотреть настройки.

@user-sh8ju4cm8c

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus там всё включено, в том то и дело. А один хрен не работает.

Был виш на вариаторе, никогда не нравилась его работа - толчки хоть и небольшие при разгоне и остановке, сложно дозировать усилие при разгоне, планетарка на гибриде в этом плане просто кайф, да вариатор позволяет ехать по трассе комфортно 130-140

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий 👍

Что то как-то невесело он рассказывает 😁 как будто - рендж ровер купил )))

@LiveMinibus

Жыл бұрын

Тем не менее машиной он доволен

Масло в вариаторе меняется каждые 30 тыс.км, а фильтр через 100 тыс.км.

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий 👍

@ferstsanalexs

2 жыл бұрын

Я расскажу свою историю вариаторов на noah/voxy, я с 2015 года на них, был 65 кузов, машина досталась в удручающем состоянии, так вот, на пробеге от 170 до 320, причём я был 3им в России и самому богу только известно, сколько там было скручено, менял я жижу через 50 тысяч минимум, методом частичной замены и фильтр менял только один раз!!! А теперь эмоции( какого х.....на я должен от 15 до 20 тыров тратить на замену жижи в вариаторе через каждые 30 тысяч км, я не могу понять, где Вы черпаете эту информацию и на сколько она верна.

Да не реально 9.7 зимой)!

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Если сбросить расход, то наверняка он пересчитаем под 12. Машина очень долго пересчитывает средний расход. Да и если ездить больше по трассе, то думаю реально.

да уж, так заколхозить капот и бампер(((

Вариаторе меняй каждые 20-25000км,а 30000 потолок. Масло в России лучше менять каждые 5000км и все будет ок. Если машина по трассе эксплотируеться то каждые 7500км. А если на машину планируешь продовать через 3 года,то меняй каждые 10000км.

@user-vg4tx4gw8o

2 жыл бұрын

Откуда вы бля.. такие берётесь.

Владелец конечно еще тот сказочник) ну в целом машина хорошая!

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Так пиши что не так?

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Да ладно прям все. Смысл ему было придумывать. Что ещё сказачного?

@user-el5mo5ct6v

2 жыл бұрын

2литра полный привод, 18г, расход 9,4

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий 👍

Коврик на коврик, чехол на чехол

Вокруг стоянки все видео прокатался😂

@LiveMinibus

Жыл бұрын

А зачем куда то далеко ехать?

Гибрид ни какой экономии,2 литра рулит

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Есть экономия особенно в теплое время года и по городу

@user-rd1nw7jt8e

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus все что сэкономил на замену батареи и её обслуживание, гибрид это экология,а не экономия

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

У 2.0 тоже бывают поломки☝️ например vvti который стоит тысяч 35. По мимо топлива идёт экономия на обслуживании и налоге.

@user-rd1nw7jt8e

2 жыл бұрын

@@LiveMinibus батарея стоит сотку,и хватает на сто тысяч по пробегу

@LiveMinibus

2 жыл бұрын

Откуда у вас такие данные про пробег?