Прекрасные машины со своим характером! Спасибо за обзор! Отдельное спасибо за аккуратное и бережное отношение ведущего к автомобилям! Не шпыняет, дверьми и полочками не хлопает, уважительно относится к будущим владельцам!) Благодарю!

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо за высокую оценку! Мы ко всем автомобилям относимся как к своим.) Вся сознательная жизнь связана с ними.

Вот за сравнение стоимости запчастей отдельное спасибо 👍

Приветствую всех автомобилей с правым рулём!!! Так получилось в начале мая мы с друзьями поехали в Новосибирск на Тойоте вокси, я очень влюблён в степвагон давно, на обратном пути сел за руль я , оо это не передать словами и вот моя новая любовь таота вокси .

Вообще не ожидал, что ребята с Красноярска! Тогда ставлю лойс землякам ))

Спасибо за ролик, редко где услышешь детальную информацию по характеристикам (в крации). Да датально разбирать это на долго) в любом случае каждый сам для себя выбирает то что ему нравится и подходит

@HonestCars

11 ай бұрын

Как я и говорил, эти автомобили одинаковые в цифрах габаритов, близкие в цифрах технических характеристик, но совсем разные по ощущениям. Надо щупать перед тем как выбрать😄. Рад что наши ролики полезны нашим зрителям!

Это лучший обзор который затрагивает те темы что у других никогда не было слышно , автор шикарен !

@HonestCars

9 ай бұрын

Спасибо, за хороший отзыв! Стараемся.🙂

Спасибо за хороший обзор! Однако, на мой взгляд некорректно сравнивать гибрид Voxy с турбомотором Honda. У StepWGN есть версия 2.0 гибрид, вот с ней и нужно было сравнивать 1.8 гибрид Voxy. А у Voxy есть версия с обычным 2.0 ДВС (не гибрид), так её логичнее было бы сравнивать с Хондовским 1.5 турбомотором

@HonestCars

11 ай бұрын

Это не совсем так. Бензиновые не корректно сравнивать между собой, тк 2.0 проиграет турбо 1,5 практически во всем. Гибриды так же Степ во всех параметрах выиграет, кроме одного из самых важных цене и стоимости владения. В этом ролике сравниваются автомобили как раз равные по ЦЕНЕ. Имея деньги на бензиновый Степвагон можно взглянуть в сторону гибридной Вокси. А что касается основных параметров кузова, удобства посадки, стоимости кузовных элементов, они не зависят от силового агрегата. Ролик помогает людям определиться с выбором, при покупке ну или просто для расширения кругозора. Мало где можно в живую поставить рядом 2 этих автомобиля, сделать какие то замеры. Мы попытались передать ощущения от этих автомобилей. Сухие цифры технических характеристик это не передадут.

@user-uk2md2bb5o

11 ай бұрын

Гнал свою вокси 2 литра,на подъёмах степав и гибридов обгонял(бранявых) легко. Однозначно вокси 2 литра ресурснее и как показала практика мощнее. Тоёта лучше.

@HonestCars

11 ай бұрын

У атмосферного есть свои поклонники. Этот Автомобиль, традиционнее, понятнее в обслуживании и ремонте, тем более в дали от нормального сервиса. Но согласитесь расхода в 5,5 в городе на нем добиться ника не получится.

@Maxim1976i

11 ай бұрын

@@HonestCars 2 литра проиграет турбо практически во всем?! Вот это поворот :)) в надежности тоже?! в динамике? На счет хонды не знаю, но 1.8 гибрид тойоты вообще не едет по сравнению с 2,0 бензином. На счет управления климат контролем и экранчиков, не согласен, очень удобный эргономичный климат у тойота и экран удобный, специально разнесен с привычной панелью прибора, где не должно быть много лишней инфы. И как это некорректно сравнивать бензиновые двигнателя и гибриды между собой?! Некорректно сравнивать гибрид тойоты и турбомотор хонды!!!

@HonestCars

11 ай бұрын

Чтобы не говорили, как бы не били себя в грудь потенциальные владельцы. А основной фактор при покупке деньги. Как покупки, так и эксплуатации. Гибрид даёт главное, экономию, при сносной динамике. 2,0 бенз проиграет ему в деньгах. Привезти их стоит практически одинаковых денег, тк 2,0 таможится уже по другой тарифной сетке, а не просто за разницу с 1,8 доплачиваешь. 2,0 не может в крупном городе меньше 10 расходовать. Гибрид 5-6. Это на 40% меньше. Это про вопрос сравнения 2х Вокси с разными силовыми установками. Сравнивать с турбо Степом тоже нельзя, Степ динамичнее и экономичнее. 2.0 Вокси имеет свои плюсы, это простота, понятность для ремонта, это возможность ремонта в любой деревне. Многие поэтому до сих пор боятся гибридов, турбомоторов, вариаторов. Не говоря уже про роботов.

Вот это обзор супер с ценами по запчастям то. Что нужно и иньтересно людям 👍👍👍👍👍

Спасибо! Самый лучший обзор на эти авто! Я Буду думать. Есть Альфард 2013, нужен второй авто!

Как по мне, это лучший обзор этих двух авто. Спасибо.

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо Вам за позитивную оценку!

Очень грамотно объясняете, даже мне далекому от автоиндустрии, спасибо большое! Развивайтесь!

@HonestCars

11 ай бұрын

Будем стараться! Спасибо за положительную оценку!

Спасибо за полезный и приятный обзор!

Спасибо за обзор !!!

Очень полезный ролик. Спасибо

Классный обзор. Видно что рассказывает с душой. Спасибо за ролик

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо за положительную оценку нашего творчества!

Интересное и познавательное видео. Много тонкостей в сравнении рассказал.

Толковый обзор, без предвзятого отношения! У самого степвагон, отличный автомобиль, одно удовольствие ездить как на дальняк, так и по городу. Но уверен, что у вокси свои плюсы. Выглядят оба авто здорово, разница только в конкретных деталях. И каждый выбирает из своих соображений.

@authenticsatan2753

9 ай бұрын

Именно. выбирать между вокси и степвагоном нужно только сердцем

Спасибо вам. Я так расстроен что денег у меня нет на такое.

Сколько роликов пересмотрел, этот еденственый,где с первых минут так подробно и доходчиво объясняет. Теперь я понимаю, все зависит от человека, насколько он понимает и объясняет свое видение, краткость сестра таланта,респект вам.

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо, стараемся. Есть у нас в Команде режиссёр Маша, во многом ее заслуга в качестве этого ролика😊

@DrSchwanz182

11 ай бұрын

Это точно. Все четко. И времени не потратил особо

Хорошее подробное сравнение! Такое не видел ещё

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо за положительную оценку🤝

Спасибо. На удивление толковый обзор. Есть и все размеры, и стоимость деталей. Человек в кадре бы ещё сказал свой рост для сравнения, было бы вообще замечательно (может просмотрел). И, если не ошибаюсь, в негибриде Вокси в нише багажника помещается докатка плюс мелкий инструмент, что тоже важно. Потому что именно туда можно впихнуть тороидальный газовый баллон.

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо, за положительную оценку. 179 рост.

Спасибо за грамотный обзор! Это были бы прекрасные автомобили, если бы было куда положить докатку.

интересно, были Кулибины, от альфарда или велфаера сидения ставить ??

Хороший, толковый обзор, молодцы. Спасибо.

@HonestCars

10 ай бұрын

Будем стараться оправдывать ожидания и дальше! Спасибо за оценку!

Отличный обзор ! То что искал !

Спасибо. Отличный ролик.

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо Вам, за положительную оценку!

Хороший обзор! Всё понятно, и моё мнение поменялось так как компании которые продают подобные говорят другое)) а тут всё по существу!!! Удачи вам.

@HonestCars

4 ай бұрын

Спасибо Вас за оценку. Мы честно говорим о машинах. Не пытаясь выставлять только плюсы или минусы. Рассказали как есть, выбирать только Вам🙂

Вставлю ещё 5 монет, у меня Аккорд гибридный, ранее никогда на Хондах не ездил, был закоренелым Тоетоводом, так вот Хонда это как оказалось про управляемость и самое главное про надежность, 192 тыщи уже пробега и...из них 90 по дорогам России, из Хабаровска до Питера своим ходом доехал, так вот даже колодки тормозные до сих пор родные стоят, за все время вообще ни одной гайки еще не поменял, только масло с фильтрами каждые 5-9 твщ км, да пару раз поменял масло в вариаторе, всё, ваще больше ничего, Тойоты тоже хороши, но Хонда удивила сильно и я влюблен теперь в этого производителя.

@user-qb8gy4ou3g

10 ай бұрын

Купил 2 .5 года назад Stepwgn 1.5 turbo Ранее никогда Хондами не владел. За два с половиной года и чуть более 20-ти тысяч накатанного лично мною пробега не было ни единой поломки. Автомобиль радует во всех отношениях.👍

@yuri-sr3pq

10 ай бұрын

@@user-qb8gy4ou3gтак 20 тыщ это ниочем вообще

@alevicki7580

7 ай бұрын

​@@user-qb8gy4ou3gАга! 300 тысяч задняя дверь

@user-wj4wu9hz8s

27 күн бұрын

Можно писать когда 200 будет

@Kerbusik

27 күн бұрын

@@user-wj4wu9hz8s уже 223, также на прошлой неделе масло с фильтром поменял и дальше поехал

Отличный обзор! Честно, структурно и лампово :) Как с другом пообщался 😊 Благодарю 🤝

@HonestCars

5 ай бұрын

🤝 Благодарю за отзыв🙂

Сегодня купил хонду степ вагон 4Вд1.5и какраз послушил ваш ролик СпасибгВладимир

Хороший обзор. Ненавязчиво, спокойно и чисто по фактам разложил. Респект

Спасибо за хороший обзор, очень понравился.

@HonestCars

11 ай бұрын

Пожалуйста. Стараемся🙂

Грамотный обзор, приятный и не предвзятый. Как владелец Стэпа RP1, голосую за Стэп. Такие машины надо выбирать сердцем, это точно 👍

@user-xi8cf5df3k

9 ай бұрын

Не сердцем а в каких условиях будет эксплуатироваться . На Степах мотор с коробкой висят низко , если на степе ездить по садоводствам, или просёлку, или торчащий люк меж колёс не пропустишь . На Тойоте меньше выпячивается деталей . В общем Хонда для гладких дорог .

@maximgol7528

9 ай бұрын

Лучше Хонды нет коня!Остальное всё х....я!

Вы ошибаетесь относительно отсутствия бампера на хонде. Мне приезжал в заднюю дверь на малой скорости китайский кроссовер, точек был, а повреждений -нет, поскольку нижняя часть двери имеет пластиковые накладки, которые погасили удар. А в тойоте была бы замята сама дверь. Какой авто должен приехать в зад Тойоты, что бы повредить только бампер?

За честные обзор спасибо Я подписал

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо. Стараемся🙂

классный обзор!!!

Хороший обзор, не банальный 👍🏼

Отличный обзор!

Владимир привет ответ на вопрос можно глушить Хонду турбо сразу или подождать 1.2.мтнуты турбо ведь

Блин, ну они оба великолепны!!!

Классный канал я нашёл! Парни успехов вам в развитии канала и миллион подписчиков! Обе машины хороши.

@HonestCars

9 ай бұрын

Спасибо за отличную оценку нашего канала! Такие слова вдохновляют на новые классные ролики!

Классный обзор.

У степов вторая печка и второй кондиционер бывает? И у вокси тоже все это есть?

Мне вокси зашёл 🔥автобус выглядит брутально по мужски! С спортивными чертами кузова

Обзор хороший, информативный, но касательно расхода гибрида от тоеты по трассе не соглашусь, при равномерной езде 110-130 расход выше 8 не поднимается, последний раз из Мск ездил в СПБ, на круизе по чекам расход 7.3, 4 человека, и 80-100 кг груза)

@Maxim1976i

11 ай бұрын

в обзоре много некорректной инфы, хотя сам обзор инетресен, достаточен, чтобюы иметь представление об этих авто

Спасибо все по делу. И не предъвзято

Самый честный и грамотный обзор автомобилей из которых я когда-либо смотрел

Хорошая подача-классная работа!! По мне за Вокси это клиренс( очень важно)-удобство дверей входных-редуктор вместо варика! А Хонда это полный привод-классная панель приборов и динамика на обгонах! Очень много НО в обеих машинах! Но хороши!

хотелось бы чтобы в обзоре еще было показано как можно трансформировать салон , аля кровать для поспать там разложить , спасибо за обзор

@rus5701

11 ай бұрын

Плохо трансформируется, в ровный пол не делается как в первых поколениях..

@kazak1986

11 ай бұрын

@@rus5701 а у кого в норм спальное место трансформируется не подскажете ? из относительно свежих машин

@tako7671

7 ай бұрын

@@kazak1986Вокси в 70м кузове, почти в ровный пол складываются сиденья

Обе машины «КОСМОС»👍

@legionerpatria6387

11 ай бұрын

Поддерживаю😂

Владимир добрый день можно резину ставить на Хонду Степвагон 205.60.16стоит а поставить 205.65.16 чтоб была выше

вопрос тут хогда какого года ?

Обзор шикарный, ну прям вот всё по существу! Подписался на Вас, продолжайте снимать. По хондовскому двс 1.5 подскажите пожалуйста, насколько надежен этот двс? Вы в обзоре про 98 бенз сообщили, 95 нельзя? Глушить сразу нельзя, так - турбина должна остыть? Масло какой вязкости в двс льется? С вариатором как дела обстоят? Масло с какой периодичностью меняется и какое?

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо. Это достаточно надёжный автомобиль тысяч до 200 пробега особых проблем быть не должно. Естественно от современного турбированного малообъемного мотора чудес долговечности ждать не стоит. Двигателя-Миллионники японцы перестали делать в начале 2000-х. Что касается особенностей эксплуатации и обслуживания, так это тема целого отдельного ролика🙂.

Нужно было показать ещё 3 и 2 ряд как раскладывается вместе, а так мне понравилось сравнение, красавчики

@HonestCars

11 ай бұрын

Да там принцип одинаковый. Средний ряд сдвигаем вперёд, снимаем с него подголовники, опускаем спинку до уровня подушки третьего ряда. Спинки третьего опускаем вниз насколько позволит дверь багажника, вот и кровать😊

@T300S

11 ай бұрын

​​@@HonestCarsна словах не интересно а вот на канале посмотреть намного интересней, на бусиках это первое что должен снимать оператор моё мнение

@user-fe3os5kq3n

11 ай бұрын

Почему одинаковы у Хонды степы задние сиденья полностью в пол убираются, а вокси так может разве?

@HonestCars

11 ай бұрын

При организации кровати используются 2й и 3й ряд. 3й ряд должен быть разложен. Поэтому не важно как он складывается когда убирается.

Ребята чирканите что за музычка на 5-той минуте играла у вас? От души

Самый честный обзор...ну комплектацию можно было одинаковые подобрать...у Хонды есть тоже электро и капитанские сиденья☝️не честный получается!а в целом все норм.👌👍

Хороший обзор Расстояние до передних сидений?на хонде

@HonestCars

8 ай бұрын

Спасибо. Уже не подскажу, негде сейчас замерить. Средний ряд там только двигается, не складывается. Максимум что можно сделать опустить спинку среднего ряда, тогда сверху уже можно что то положить.

Всё равно Степан лучший!

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

Да! Я знаю

@user-jy4rx9bz2z

11 ай бұрын

Пряха : 🐓🐓🐓 не мели , Тойота управляй мечтой...

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

@@user-jy4rx9bz2z Слушай!! А ты случяем не племянник -Андрею Крамнику,шахматист? Я в шахматы..

@user-bp5bi3bx2d

11 ай бұрын

@@user-jy4rx9bz2z А я что то не понял, с хуяли вы на личности перешли, я лишь высказал своё мнение. Вы можете управлять чем угодно, хоть гужевой повозкой.

@user-xl2zo2zf5h

11 ай бұрын

Всё правильно говоришь Мультивэн лучший!

Подскажите ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ!???

Граммотная речь!!! Понятная и конкретная подача материала!!! Молодец!!! 👍👍👍🤝

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо, стараемся.🙂

@user-oz4sd6hr5d

11 ай бұрын

Грамотная

здравствуйте хотел спросить этих машинах можно сделать леворульный?

@HonestCars

10 ай бұрын

Здравствуйте. Эти модели выпускались только для внутреннего Японского рынка. В леворульных исполнениях не встречал. Существуют кустарные фирмы по переносу руля, но узаконить это действие не получится.

На Тойоте гибриде расход ,что по городу ,что по трассе 6.5 литров на 100км ,зимой расход 10литров но я её практически не глушил)

Стэп так же есть на двухлитровом гибриде.И при этом гибридная установка более прогрессивная мех. часть КПП вообще супер прогрессивная! Есть и ручка КПП как джойстик и капитанские кресла и все электроплюшки и фишки

@HonestCars

9 ай бұрын

Покупаешь в основном сердцем, а вот эксплуатация может потом аукнуться не хорошо. Степ гибрид хорош, не спорю. Динамика, не большой расход, эмоции, управляемость. Но, при тех же годах и пробегах он на время публикации видео был дороже тысяч на 300. При постановке на учёт в Красноярске, когда началось суммирование, ему писали в СТС 325 лс. А Вокси 190. В налогах это 40 с лишним тысяч против 11. Батарея у Степвагона меняется целиком, стоила тогда ещё под 400, сейчас даже ее напрямую в РФ с Японии вообще не привезти, а у Тойоты батарею можно перебирать, выявить дефектный элемент и заменить только его, многие сервисы это умеют, благо гибридная установка в Тойотах практически одинаковая на Приусе, Приусе Альфа, CH-R, Вокси и тд. Так что минивен этого класса я бы выбирал именно между исполнениями из нашего сравнения.

отличный обзор, спасибо!

Для полноты картины бы трансформации салона показать , было бы суперр

@HonestCars

8 ай бұрын

Ну да, упустили, будем снимать что то подобное учтём.

Тойоте бы дверь вака-вака, было бы идеально. Хотя новый степ эту дверь тоже потерял. И в общем стал похож на фольксваген. Куда то хонду не туда понесло.

А кто знает длину в степвагоне до 3 го ряда?

Спасибо! Нахожусь в муках выбора :) очень корректный и взвешенный обзор! Не знал, что Хонда на 98-м ходит! Неприятно удивлён.

@HonestCars

3 ай бұрын

В тех характеристиках там указан 95й, но проблема в том, что инструкция Японская, под Японский бензин. Наш 95й в лучшем случае 92й.

Какой же ты нужный, товарищ ведущий! Тебя что заставили этот обзор делать? Чуть не заснул к концу видео.

Хороший обзор

Компетентные люди,подскажите семейное авто на классическом автомате и с приличным дорожным просветом. И багажник на пару мешков картошки! Спасибо

@HonestCars

8 ай бұрын

Классический автомат в свежих японцах уже практически не встречается. Можно рассмотреть Мазды, Атензу в кузове универсал например, но там с просветом проблемы. Или СХ-5. Если принципиален вопрос именно гидромеханического автомата, присмотритесь в корейским кроссоверам Спортейдж/Туссан, Соренто/Санта, если бюджет позволяет, то Карнивал.

Я выбрал степ, мне он по душе

По подвеске? По ходу? По ходовке что мягче, комфортнее и приятнее в движении?

@HonestCars

6 ай бұрын

Степ рулится лучше, Тойота комфортнее.

Купил спепа - 18 год, гибрид - отличная машина!!

@alexandrplotnikov6507

11 ай бұрын

в гибдд сколько л.с. поставили?

@user-bg4fw9yw4r

11 ай бұрын

@@alexandrplotnikov6507 145, в Симферополе.

@HonestCars

11 ай бұрын

Электрических лошадей вообще не насыпали😄

Земляки! Обзор конечно хороший, вот только считаю не совсем честный, потому, что сравнивали гибридный воксик и турбовый степик, при чем в стоковой комплектации. Сам владею гибридным Степаном в максимальной комплектации, поэтому могу с уверенностью сказать, что он лучше воксика. Сам перед покупкой смотрел различные обзоры, сравнения и мой выбор пал на степика, о чём я ни разу не пожалел!

@HonestCars

10 ай бұрын

Спасибо за оценку! Мы сравнивали машины с одной стоимостью. Гибридный Степ подороже автомобилей в этом ролике.

Отличный обзор.

Прикольный тембр речи и манера подачи информации😊

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо.)

У меня Степан в до ресте.Бомба аппарат,езжу и кайфую.Омрачила только поломка камеры адаптивного круиз контроля буквально через месяц после получения .Нигде их нет,найти ее не могу

Конечно же хонда

Спасибо

Через сколько времени нужно менять масло в двигателе и вариаторе

@smotiVglaza

9 күн бұрын

30.т варик

Месяц назад стоял выбор что купить, степ или вокси? Купил степ в комплектации спада кул спирит. Радости нет предела, очень много функций разных, от подогрева сидений до адаптивного круиз-контроля. Дети в восторге, есть монитор на потолке и столики. Динамика разгона радует, едет на ура. Задняя дверь - это что-то конечно, но ценник ее, если прилетит 280-320 тысяч. Машина ракета одним словом. Владел степом 2009 года и гредил мечтами о том, что в видео, и вот наконец случилось. Машина стоит того!

Кто ездил на обеих марках авто то выбор очевиден для них.

для запаски нет места ни в одной?

Тоже рассматривал данные авто к покупке. Надо было сказать, что у Вокси можно в нишу докатку положить, в Степвагоне она не помещается. Лично я бы взял Степвагон, но с двигателем 2 литра и расклыдываемыми сидениями 3 ряда, как на Тойоте.

@HonestCars

11 ай бұрын

В гибридной Вокси часть ниши занята батареей, не войдёт туда докатка.

@nagano9109

11 ай бұрын

Современный багажник на крышу в виде торпеды. И будет вам счастье. Туда не только докатка войдёт. А если и понадобится, то и до неё добраться будет проще, быстрее чем в багажнике, который будет и без этого полон всякими вещами.

@Susanin.

11 ай бұрын

@@nagano9109 эти минивэны и так от ветра кидает, а с багажником тяжело ими управлять.

@SashaRodovsky

11 ай бұрын

@@HonestCars прекрасно входит докатка и ещё полно места остаётся для всяких мелочей. Сзади в нише стоит маленький аккумулятор. А батарея расположена под передними сиденьями.

@denisimovz7512

11 ай бұрын

@@HonestCars У гибридного вокси ВВБ устанавливается под передними сиденьями водителя и пассажира.

Где приобрести коврик в богажник прорезиновый вернее его родной вытаскивают

А пневму или повыше клиренс сделать можно?

@HonestCars

9 ай бұрын

Проставками под стойки, пружины делают. +20мм вообще без всяких доработок подвески. Пневмо дорого, поэтому бессмысленно в этих автомобилях.

@ParfenovDm

6 ай бұрын

​@@HonestCarsа если колеса 16 радиус прменять на 17 радиус? Еще +2 см?

@HonestCars

6 ай бұрын

С тем же 60м профилем они в арку не войдут. А с более низким не дадут прибавку в просвете.

@kelwen8160

Ай бұрын

​@@HonestCars а проставки только перед делают или в круг?

@HonestCars

Ай бұрын

Это по желанию.

Сколько лет уже гоняю машины , но заявленный вами расход по данным автомобилям у меня не выходил . В данный момент Хонда везель гибрид возможно кушает 5-6 по городу .

@HonestCars

11 ай бұрын

В видео говорилось про лето. Без прогревов. Расходы реальные, именно на тех автомобилях из теста, во время съёмок они проехали порядка 60 км по Красноярску, день был будний, время правда после утреннего часа пик. С бортового компа, не методом заправки под пробку.

@Auto_nso

11 ай бұрын

@@HonestCars против вас ничего не имею ввиду , обзор класс 👍.

@HonestCars

11 ай бұрын

Спасибо большое за положительную оценку нашего творчества🙂

По сиденьям у Хонды в точку. У самого степан 1.5 турбо. Касательно дизайна, отдельная история. Да и ниши, в багажнике становятся не совсем доступными в если на них пару чемоданов наложить. Сомневаюсь, что из-за какой то мелочи, кто-то будет выгружать из багажника всякое.. Степан с капитанскими, даст фору вокси, потому как габариты самих кресел скромнее, а это даёт те лишние миллиметры, которые в свою очередь, дают возможность перемещения с переднего сиденья до ... третьего! В вокси, такой трюк можно сделать, но надо жениться на маленькой японке...😂 Это касательно бензинового степана, гибрид уже не позволит вам иметь стройную и высокую жену из Росиии..😂 И давайте будем объективными. Внешний облик Хонды, куда более привлекательнее, чем у вокси. 😉

@HonestCars

11 ай бұрын

Я смог пройти по всему салону Вокси. А во мне как минимум 2 японки😂

@user-zt6mk1qk9i

11 ай бұрын

Насчет внешнего вида,пожалуй не соглашусь)

@user-uf6io4qn5d

10 ай бұрын

Внешний вид, каждому своё

Мне нравятся эти прекрасные автомобили! Но я взял себе и езжу 4года на NISSAN NV 200 ( если можно сказать)) на максималках :7 мест + кандиционер для пассажиров ) по низу рынка из семиместных микроавтобусов с простым классическим автоматом и обычным подкапотным простраством)).

@HonestCars

9 ай бұрын

👍 Есть и у этого автомобиля свои ценители. В его ценовой категории с ним конкурировать сложно.

@kelwen8160

Ай бұрын

И как ощущения по нвехи? Сам думаю брать, мне иногда коробки возить и как бы степ большой и жалко его)). Ищу нвеху в кузове м20 пассажирскую. Нвехи как по ликвидности?

Обе машины хороши!!

Степ не намного стал экономичнее, у меня рф первый 10-11л летом кушает . Зимой 12-13..

Зачётные машины.

Доброго дня!!! Вообще степвагон тоже ж гибридный есть, почему б их не сравнить.

@HonestCars

11 ай бұрын

Здравствуйте. Он прилично дороже, сравнение исходя из цены. Есть допустим у человека деньги на бензиновый Степ, так почему бы не присмотреться к гибридной Вокси в те же деньги?

По хорошему надо было ещё и Сирену с ними сравнивать, для полноты картины так сказать, ну и Ноах тоже можно было бы глянуть.

@HonestCars

11 ай бұрын

Серены не было у нас. А Ноах это та же Вокси, чуть по другому оформленная.

@user-fe3os5kq3n

11 ай бұрын

Тойоты в этот ценник вообще табуретки. Из тойот только альфа и Валерий, но там ценник космос.у самого хонда степвагон 19 год 1.5 турбо 5 бальная 30000 всего 👍👍👍

Здравствуйте! За 1500 можем купить Степ ?

@HonestCars

7 ай бұрын

Здравствуйте, можно попробовать, это будет сложно, тк это нижний предел цены по данной модели. Это будет автомобиль 19 года, с пробегом 100-150 тысяч. В самой простой комплектации, в кузове RP1, это кузов со старым оформлением оптики (как у автомобиля 2015-16 годов), возможно, что и с обычной дверью багажника (как на Вокси). И цена во Владивостоке. Автовоз в эту сумму точно включить не получится.

@user-pj9kw8kb9k

7 ай бұрын

У вас есть машина в наличии?

@HonestCars

7 ай бұрын

Нет, сейчас привезти машину в наличие проблематично, из-за новых правил утилизационного сбора, везём под заказ, срок поставки до Владивостока около месяца. Растаможка сразу на конечного владельца.

Есть вопрос. Если поднять третий ряд у вокси то потом второй ряд на сколько можно положить чтобы поспать?

@HonestCars

11 ай бұрын

В таком варианте в полный рост не получится. Правильнее разложить третий ряд, опустить у него спинки к двери багажника, почти горизонтально получится. А второй ряд отодвинуть вперёд, снять подголовники и опустить спинки горизонтально до уровня подушки третьего. Получается огромная кровать, но не идеально ровная, наверх все равно надувной матрац нужен будет.

Что за музыка?

Ссылку на музыку можно?

@HonestCars

11 ай бұрын

Сейчас уже не найду, выбиралась случайно. Монтировалось не дома. Попробуйте пошазамить.

@user-ns9iy7qr1q

11 ай бұрын

@@HonestCars Понял, спасибо. Счастья, любви, здоровья 👋

Оба авто классные, но Вокси нравится больше.