Отзыв о кардане СиМ на ниву шевроле. Еще одна причина гула и вибрации.
О кардане СиМ на ниву шевроле, в следствии износа которого появились стуки, гул и вибрация
Жүктеу.....
Пікірлер: 36
@user-nd4fd6en2r5 ай бұрын
Такие карданы на моем Шевике с 2013г. уже прошли 260 000км !!! 3 раза только менял пыльник после лесных дебрей. Для сток машины СиМ - одни из лучших среди карданов....
@user-zo2rs4nz2o2 жыл бұрын
156тык пробег такого же сима, если не проспать целостность пыльников, ходить будет и дальше. Но они бывают лопаются(в основном в межсезонье). Сменил их уже много, поэтому за ними нужно просматривать.
@user-by8py2ly9s8 ай бұрын
Судя по стопорному кольцу и наклейки это Китай
@user-zh9fm3lr1r20 күн бұрын
У меня 13 тысяч прошёл и накрылся ! Сейчас на крестовины перешёл!
@user-fe2kb3kv9o3 күн бұрын
Что вы с ними делаете? Передний мой кардан ( этот похож на передний, другие пыльники, во всяком случае у меня так) прошел всего 433 тыс. Км. И несколько месяцев назад лопнул пыльник. Поменял пыльник, промыл, смазал и поставил. Езжу дальше. Конструкция СиМ овский грязь особо не пускает . Задний где то на 320 тыс . Км менял. Проглядел порваный пыльник . Нормально они ходят. Если покупаете маш ны б/у: лучше сразу промывайте и смазывайте по своему и будет нормально, ибо не знаете как предыдущий хозяин эксплуатировал.
@user-cn5nf4xs1b16 күн бұрын
Покупал карданы сим в Питере в 2017г. Проехал 126т.к проблем нет
@user-rw6tb6ru9n2 ай бұрын
Ситуация была другая, зимой еду ,скорость скидываю и появились звонкие щелчки, как в натяг едишь нормально, тоже подумал мост или кпп, решил снять карданный вал, задний, посоветовали, разобрал, промыл шрусы, выработки нет, смазал, пыльники были целые менять не стал думаю попробую, и поставил его зад с передом поменял, и нормально езжу, смазка старая как глина была уже, клинило ели снял, моё мнение надо периодически снимать и смотреть смазку, особенно если ездить по бездорожью, и новую набивать и будет ходить, если не делать этого то влетаешь на замену вала а он не дешёвый.
@user-sf1bi1ec8m
Ай бұрын
Где ты был во время войны, я заи****я, искать этот стук
@user-ud3se9zu4z13 күн бұрын
У меня 25тыс.не отходил в городских условиях поставил крестовинный
@user-ow3rh3lh7v2 жыл бұрын
удары при переключениях- это люфты в приводах передних, и еще возможно применение диска сцепления с демпфером шлицевой втулки... есть там такая история, если сцепа менялась- один диск идет на шеврик и весту с роботом! роботу- этот люфт нужен, мехе он как зайцу 5 нога....
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
Есть нормальное сцепление на шниву ?
@user-wd8rw7wv8t Жыл бұрын
Китайский кардан на СИМ пыльники чёрные идут ......
@user-pd3us5mz6t2 жыл бұрын
Т.е за 4 года вы первый раз его сняли и ни разу не проводили обслуживание?
@user-wd8rw7wv8t
Жыл бұрын
Я за 11лет ни разу техобслуживание не проводил ))))) пробег 230 т .км один кардан всё ещё живой и стоит на авто один ( задний ) поменял начал подпускать и то причина порвал пыльник
@user-cb9hh9iz5c6 ай бұрын
я изза этого тоже пришлось полностью кардан брал у нас вообше оболдели 6 300 самый дешовый
@user-un5rd2dc3y
6 ай бұрын
Поставил родной на крестовинах и забыл. Шприцую периодически и всё норм. Правда вибрация не много от 80до90, но не критично
@btr31022 жыл бұрын
У меня с 2112 года стоят я ещё когда купил шниву подумал нихуя маркировка даже стоит года выпуска сразу разобрал пыльники поменял но что то стал думать купить на крестовинах они надёжнее вроде.
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
1) Самому крестовину правильно установить не легко. (Подбор стопорных колец по толщине, съёмник, чтобы при установке молотком подшипники не вылетели из колпачка крестовины) 2) продаётся много некачественных крестовин. 3) Замену крестовин лучше делать в спец.сервисе. Средний Вася в гараже нормально не установит. Помучался и буду брать шрусовые.
@user-oz9ym1qb6v2 ай бұрын
Бу бу бу остальное не знает😊😊
@user-ml1xr8em1t4 ай бұрын
Да потом многие переходят на карданы с крестовинами.
@user-ro3jr1zu2k3 ай бұрын
Стуки были при езде по кочкам?
@user-un5rd2dc3y
3 ай бұрын
Скорее на плавных переездах. Ну и при переключении, почти всегда
@user-ro3jr1zu2k
3 ай бұрын
@@user-un5rd2dc3y по ночком перекатах когда едешь тихонько едешь и стук ?
@user-un5rd2dc3y
3 ай бұрын
Да, именно так
@user-fu6rd1vg6l6 ай бұрын
Покупал запчастью.1т км по очереди оба шруса в хлам.В ОЗОН заказывал.
@Evgenijj7
4 ай бұрын
озон потделок много
@Witalik15069 ай бұрын
4500 у нас один шрус😅
@GRIGORIOIMPORIO2 жыл бұрын
Китайский кардан у тебя.
@vulf8 Жыл бұрын
Очень китайски кардан
@user-un5rd2dc3y
Жыл бұрын
Работал он хорошо и работал бы дальше если не проморгал пыльники. Ну когда постоянно ездишь по лесу как то не думаешь каждый день о том как разглядывать пыльники😁
@user-ky2ke6nd7t11 ай бұрын
В той трубе ещё какая-то шняга стоит
@user-un5rd2dc3y
11 ай бұрын
😁😁😁хз
@09mgk2 жыл бұрын
Сам не спец, но судя по kzread.info/dash/bejne/c4KHrcWTZbibcag.html ,- у Вас Китай ,а не СиМ
@user-ow3rh3lh7v
2 жыл бұрын
да вот судя по фаскам для удержания ключом перед ШРУСОМ- оригинал! пыльники немного смущают, но они похоже просто в пыли...
Пікірлер: 36
Такие карданы на моем Шевике с 2013г. уже прошли 260 000км !!! 3 раза только менял пыльник после лесных дебрей. Для сток машины СиМ - одни из лучших среди карданов....
156тык пробег такого же сима, если не проспать целостность пыльников, ходить будет и дальше. Но они бывают лопаются(в основном в межсезонье). Сменил их уже много, поэтому за ними нужно просматривать.
Судя по стопорному кольцу и наклейки это Китай
У меня 13 тысяч прошёл и накрылся ! Сейчас на крестовины перешёл!
Что вы с ними делаете? Передний мой кардан ( этот похож на передний, другие пыльники, во всяком случае у меня так) прошел всего 433 тыс. Км. И несколько месяцев назад лопнул пыльник. Поменял пыльник, промыл, смазал и поставил. Езжу дальше. Конструкция СиМ овский грязь особо не пускает . Задний где то на 320 тыс . Км менял. Проглядел порваный пыльник . Нормально они ходят. Если покупаете маш ны б/у: лучше сразу промывайте и смазывайте по своему и будет нормально, ибо не знаете как предыдущий хозяин эксплуатировал.
Покупал карданы сим в Питере в 2017г. Проехал 126т.к проблем нет
Ситуация была другая, зимой еду ,скорость скидываю и появились звонкие щелчки, как в натяг едишь нормально, тоже подумал мост или кпп, решил снять карданный вал, задний, посоветовали, разобрал, промыл шрусы, выработки нет, смазал, пыльники были целые менять не стал думаю попробую, и поставил его зад с передом поменял, и нормально езжу, смазка старая как глина была уже, клинило ели снял, моё мнение надо периодически снимать и смотреть смазку, особенно если ездить по бездорожью, и новую набивать и будет ходить, если не делать этого то влетаешь на замену вала а он не дешёвый.
@user-sf1bi1ec8m
Ай бұрын
Где ты был во время войны, я заи****я, искать этот стук
У меня 25тыс.не отходил в городских условиях поставил крестовинный
удары при переключениях- это люфты в приводах передних, и еще возможно применение диска сцепления с демпфером шлицевой втулки... есть там такая история, если сцепа менялась- один диск идет на шеврик и весту с роботом! роботу- этот люфт нужен, мехе он как зайцу 5 нога....
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
Есть нормальное сцепление на шниву ?
Китайский кардан на СИМ пыльники чёрные идут ......
Т.е за 4 года вы первый раз его сняли и ни разу не проводили обслуживание?
@user-wd8rw7wv8t
Жыл бұрын
Я за 11лет ни разу техобслуживание не проводил ))))) пробег 230 т .км один кардан всё ещё живой и стоит на авто один ( задний ) поменял начал подпускать и то причина порвал пыльник
я изза этого тоже пришлось полностью кардан брал у нас вообше оболдели 6 300 самый дешовый
@user-un5rd2dc3y
6 ай бұрын
Поставил родной на крестовинах и забыл. Шприцую периодически и всё норм. Правда вибрация не много от 80до90, но не критично
У меня с 2112 года стоят я ещё когда купил шниву подумал нихуя маркировка даже стоит года выпуска сразу разобрал пыльники поменял но что то стал думать купить на крестовинах они надёжнее вроде.
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
1) Самому крестовину правильно установить не легко. (Подбор стопорных колец по толщине, съёмник, чтобы при установке молотком подшипники не вылетели из колпачка крестовины) 2) продаётся много некачественных крестовин. 3) Замену крестовин лучше делать в спец.сервисе. Средний Вася в гараже нормально не установит. Помучался и буду брать шрусовые.
Бу бу бу остальное не знает😊😊
Да потом многие переходят на карданы с крестовинами.
Стуки были при езде по кочкам?
@user-un5rd2dc3y
3 ай бұрын
Скорее на плавных переездах. Ну и при переключении, почти всегда
@user-ro3jr1zu2k
3 ай бұрын
@@user-un5rd2dc3y по ночком перекатах когда едешь тихонько едешь и стук ?
@user-un5rd2dc3y
3 ай бұрын
Да, именно так
Покупал запчастью.1т км по очереди оба шруса в хлам.В ОЗОН заказывал.
@Evgenijj7
4 ай бұрын
озон потделок много
4500 у нас один шрус😅
Китайский кардан у тебя.
Очень китайски кардан
@user-un5rd2dc3y
Жыл бұрын
Работал он хорошо и работал бы дальше если не проморгал пыльники. Ну когда постоянно ездишь по лесу как то не думаешь каждый день о том как разглядывать пыльники😁
В той трубе ещё какая-то шняга стоит
@user-un5rd2dc3y
11 ай бұрын
😁😁😁хз
Сам не спец, но судя по kzread.info/dash/bejne/c4KHrcWTZbibcag.html ,- у Вас Китай ,а не СиМ
@user-ow3rh3lh7v
2 жыл бұрын
да вот судя по фаскам для удержания ключом перед ШРУСОМ- оригинал! пыльники немного смущают, но они похоже просто в пыли...
@user-un5rd2dc3y
2 жыл бұрын
Я с этим не сталкивался ни разу, может и китай
По голове постучи