Спасибо, познавательно!

Огромное спасибо

По поводу Электромеханика, рост есть только на пассажирах, а на торговом нет. Иногда компании ищут Суперинтенданта Электромеханика, хороший зарекомендовавший себя Электромеханик им может стать.

Добрый день подскажите какие документы нужны для трудоустройства охранником на лайнер и где в Санкт-Питербурге есть хорошие компании по набору

Да, есть такой момент, видео записывать не стал на эту тему, написал в виде текста. На сайте моем в разделе "Ваши вопросы" вторая ссылка вверху страницы.

По делу

Здравствуйте,у меня такой вопрос:Если я закончу Херсонский морской коледж и получу диплом младшего специалиста,есть ли смысл продолжить обучение на бакалавра в институте или с этим дипломом можно в море,если да,то какие ограничения по карьерной лестнице?будут ли проблеммы с трудоустройством с этим дипломом?...

Здравствуйте, подскажите пожалуйста англо-русский морской словарь основных терминов то есть часто употребляемые термины(слова), команды на английском с переводом на русский желательно с озвучкой:)сайт-онлайн или же если для скачки - чтобы без вирусов), и напишите пожалуйста по пунктам что мне нужно делать чтобы уйти в рейс (впервые) через 4-5 месяцев(курсы какие нужно)...у меня образование ОНАПТ спец. гост-рест. дело (пищевая академия), посоветуйте профессию пожалуйста, но в приоритете по некоторым советам хотел бы дослужиться до капитана...наяриваю английский язык, но никак не найду хороший сайт с терминами на анг.яз., кем могу уйти без финансового влияния и кем с финансовым влиянием, спасибо.

Здравствуйте.В одном из видео сюжетов,вы упоминули,что есть"как правильно заполнать анкету"Что то не могу найти.

Скажите пожалуйста, в каком именно видео рассказываете про заполнение Application form?

@burncom

10 жыл бұрын

в видео не рассказываю. На сайте в разделе "Ваши вопросы" про это написано

@vilagevil

8 жыл бұрын

+Ответы морякам Дайте ссылку не могу найти

помогите пожалуйста уйти без опыта в рейс стюардом

Только будущие электрики не забывайте что в основном вы будете один на один с проблемой, мало когда другие товарищи могут помочь, в основном только мешают. И чтобы стать профессионалом надо очень много самообучаться. А так да должность замечательная, жаль что экономисты компанейские пытаются нас сократить)))

Скажите,а есть такие компании что не надо платиь деньги чтоб уйти в рейс?

Доброго времени суток, скажите пожалуйста можно ли без паспорта моряка ходить по крюингам и отсылать свои cv? получение паспорта моряка через две недели. Заранее Спасибо.

@MrMCLXXV

7 жыл бұрын

вы в апликашках должны указывать номера всех документов, в т.ч. и паспорта моряка, отсюда ответ на вопрос, что нельзя

Извините за глупый вопрос. Если я отучился на штурмана в ВЫШке, то мне все равно нужно будет сначала отработать рядовым и только потом меня повысят до 3rd officer?

@user-ex8qx2vr5v

7 жыл бұрын

Пойдете Кадетом, получите промоушен на 3 оф. Тогда и пойдете если подтвердят.

Здравствуйте я служил 1990-1993 годом Атомный подводной лодка специалист машинист трюмный мне работу есть где можно работать за видео спасибо вам

А чем отличается:анкета от CV

я с опытом более 10 лет на промысловых судах ,Хожу электромехаником ,Пытаюсь поменять флот на торговый ,Знаю Язык !!!На данный момент пытаюсь в течении 3 месяцев отправлять анкеты на разные круинги +делаю звонки ,результата нет до сих пор!!Что делать посоветуете? ?Платить Деньги за трудоустройства посоветуете? ?

CV это там, где вы описываете какой в трудолюбивый, как прекрасно вы знаете английский, как вы хотите работать и какой вы целеустремленный, ваши личностные качества и все в таком духе, то, что вы считаете может вас зарекоммендовать с лучшей стороны, своего рода резюме. Обычно ее пишут те, кто еще не делал контракты, либо рядовые. Когда у вас есть уже опыт работы - вы просто составляете анкету, где только указываются основные данные о вас + ваша карьера. Вообще в крюингах CV редко читают.

Здарвствуйте, подскажите пжлст как уйти в первый рейс мотористом 2 класса без опыта, от какого крюинга в Мариуполе или Одессе можно уйти? В крюинги ходил, говорят что мотористов сейчас вообще не набирают, даже 1 кл. только возможно уйти напр. по специальности motorman - welder, если получить доки сварщика, и то шансы очень мизерны. А еще тут в одном крюинге могут устроить на дальний восток на рыбодобывающие суда, з\п $1000, берут всех даже без опыта, запишут тебе специальность по документам, но работать будешь на рыбообработке. Хотелось бы узнать что это за работа, насколько тяжелая, может быть кто там работал подскажите

@user-rq6td7mz9f

8 жыл бұрын

ПОДСКАЖИТЕ В КАКОМ КРЮИНГЕ БЕРУТ ?

@MrMCLXXV

7 жыл бұрын

слышал такое, и знаю людей которые побывали в том рабском плену. Сразу говорю, лучше не лезть туда. У меня знакомый там побывал, почти пол года в плену был, забрали документы, кормили только макаронами, не давали связываться с родственниками, условия работы и жизни просто ужасные. Если не хотите, что бы вам вид моря остопротивил, не связывайтесь вообще с рыбопромысловыми делами вообще. Лучше на жабодавы, Волгобалты, сормовские, амуры и прочий подобный флот, хотя это тоже нужно быть камикадзе. Но выбирать, как было сказано в ролике, не приходится, можно начинать и с жабодавов.

@user-yv6by7mb3q

6 жыл бұрын

Ну что,ты уже ушел в рейс?

Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор как 2или 3 помощнику капитана уйти на большое морское судно, я работал в офшоре боцманом , но имея диплом не смог попасть на мост, пришлось идти в старт штурманом на химовозах река - море под флагом РФ, но работал в Средиземке имею 3 контракта по 4 месяца на данных судах 3 и 2 ым помощником, один из этих контрактов был перегон из Китая в Россию на чёрное море, английский средний, турецкий отличный, посоветуйте хочу попасть на крупный флот, будь то балкер, будь то контейнер мне 38 лет до 40 хочу взять диплом старпома и попасть на подфлажники

@sponjjj914

Жыл бұрын

Здравствуйте! Ну что,как успехи? Получилось ли попасть на подфлажные суда? Поделитесь опытом

Привет, можешь объяснить вот я щас учусь в колледже, и мне говорят что бы уйти а рейс надо средний бал 70,это правда?

@ferlusiy5675

3 жыл бұрын

Чтобы уйти в рейс, найди посредника в крюинге, который не киданёт, и собирай 1000$. Ну, и учи инглиш, само собой...

Помогите уйти в рейс первый раз 3м помощником есть 4 контракта на балкерах 2ос и 2аб,имею 3 промоушена,посл судно 60тыс.я человек благодарный.спасибо

@MrDerguncik

5 жыл бұрын

И как,ушел?

каналживой вообще нет?

как уйти в рейс? я так и не понял, готов заплатить, есть опыт, новый диплом а вакансий нет

@SHOW-dm6fk

6 жыл бұрын

Denis Nefed ждать

@user-hq7se9py6b

6 жыл бұрын

никак

а у нас в мурманском тралфлоте и стаж северный идет - хоть ловим в африке и пенсия и дорогу оплачивают раз в 2 года в отпуск но только по территории россии и обучение соласам и переквалификации оплачивает тралфлот. зарплата - 100 000 руб. в месяц. 4 груза взяли и все - смена экипажа. плохо если попадаеш в ремонт - плотят херню - около 1000 долл. самый лучшый рейс был 2 года назад - за 5 месяцев - 600 000 руб вместе с отпускными и выходными - вторым поваром - примерно как матрос 1 класса.

Жостко но правда учи-Английский народ и пытайся рассылать апликашку-в каждый крюинг!

Просто пишите в анкете first class electrician, в торговом флоте у электриков такой градации нет, поэтому все остальное не важно. В рейс вы все равно уйдете как electrician, ну или как кадет, если повезет

@user-hq7se9py6b

7 жыл бұрын

обрадывал

Как по пасть кадетом на яхту работать ?)

@ferlusiy5675

3 жыл бұрын

Английский учи)

Друг, - сам то в море поработал )))???

помоги с трудоустройством

@user-hq7se9py6b

7 жыл бұрын

ты не один

ау вы здесь?

А Вы бы помогли уйти в рейс?

Как можно ходить по крюингам когда они даже не смотрят на документы кем я работаю в данный момент какие документы есть у меня и т.д и т.п глядя на их морды я сразу вижу "ДАВАЙ БАБЛО" как можно с такими вообще вести разговор о чем либо ?! я обошел порядка 20 кантор за 3 дня... и что ... да не чего, ответ у всех один

@user-hq7se9py6b

7 жыл бұрын

тоже самое

Помаги уйти врейс

В итоге ничем не помог !

Каждому посреднику судовладелец платит за каждого моряка.а вот такие умники как вы доят нашего брата.До кризиса в 2008 году крюинги гонялись за каждым моряком который только пришёл на курсы.И поборы стали за положняк.

"офицеры украинцы считаются одними из лудших в мире", хм сомнительно, конечно сейчас популярно Россию за ничто считать, но российские моряки никогда не были хуже украинских, а 26 лет назад не было и украинских моряков, были советские моряки

@MrMCLXXV

7 жыл бұрын

Я слышал много, что приоритет к россиянам ниже, прежде всего из-за характера и любителей выпить. Это основные негативные критерии. В остальном про профессионализму они такие же как и украинские, т.е. высокий профессионализм. Не раз это слышал. Так что совет россиянам, быть добрее, не считать себя пупом земли, забыть про хамство и наглость. Ну и конечно забыть за выпивку. Не вижу смысла, какой цинк бухать, неужели так себя тяжело держать в руках?

@Angry_urchin

7 жыл бұрын

MrMCLXXV я работал на сухогрузе как то и все ярые выпивохи там были украинцы, 2 пмк и электрик, русские не самые пьющая нация это миф и полный бред

@MrMCLXXV

7 жыл бұрын

а я не говорил что они самая пьющая нация, насколько мне известно, это скандинавы и бриты. Но тут есть одна деталь, это поведение россиян в других обществах, бывало что приходилось разные страны посещать, россияне там сильно выделялись, в той же Венеции, или если приходилось их ведать во Франции. Есть конечно нормальные, адекватные люди, но у большинства сильная мания величия. А на фоне политики, которая в последнее время доминирует, особенно по Сирии, они считают, что всем показали "мастер-класс". Скажу одно, что кто высоко летает, тому больнее падать. Много грубых и неприятных людей, с которыми ничего общего не хочется иметь. При СССР было как-то проще, сегодня они считают себя "наследниками империи" и им типа всё можно. Потому, призыв к этим людям, что бы быть более добрее и оставить своё хамство дома. Я это от многих иностранных судовладельцев слышал.

@MrMCLXXV

7 жыл бұрын

такие не попадались, это правда, зато я нарывался на россиян, имел что слышать )))

Да ты походу сам небыл в рейсе, балабол... Отправляешь анкеты, если без опыта, то тебе отвечают что-то вроде : " Хватит уже слать свои апликахи" , а 900$ бачей комиссионных отдашь - уйдёшь...