Отход от причала. Подход к причалу на лодке с мотором. Швартовка судна. Способы причалить судно
🛥ЦЕНТР МОРСКОГО ПРАВА 👉 sea-law.ru Специализированный центр по обучению:
✅ судоводителей маломерных судов (ГИМС),
✅ яхтенных капитанов (IYT),
✅ командного и рядового состава (КиМ)
✅ юристов (повышение квалификации по морскому праву)
_____ _____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____
В этом видео наглядно покажем способы причалить судно, как выполнить отход от причала в ограниченных условиях, покажем подход к причалу на лодке с мотором и как правильно производится швартовка судна.
Рассмотрим ошибки, которые бывают при сдаче на права ГИМС.
При выборе способа выполнения этих маневров нужно учитывать погодные условия, скорость и направление ветра и течения.
При выполнении и этих маневров на маломерном судне необходимы знания и достаточный опыт плавания, а также умение практически применять полученные знания. Только при этих условиях обеспечивается безопасность эксплуатации катера, мотолодки или другого типа маломерного судна.
00:00 Способы отхода судна от причала
01:00 Отход от причала на реверсе
02:00 Условия для правильного подхода к причалу
02:55 Швартовка судна
03:34 Различные способы отхода судна от причала и подхода к нему
06:00 Ошибки подхода к причалу
09:15 Ошибки отхода от причала
10:30 Правила безопасного маневрирования судна на воде
11:10 Подход судна к причалу левым бортом
_____ _____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____
🔻 Смотрите другие интересные видео на канале🔻
⏯ • Путешествие на моторны...
⏯ • Билеты ГИМС 2024. Морс...
⏯ • Осмотр маломерного мот...
❗ Друзья, оцените видео лайком👍 Оставляйте ваше мнение в комментариях🔻
✅ Подпишись на канал / @worldsealaw жми колокольчик🔔, чтоб не пропустить🔊 новые видео!
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ❓ С РАДОСТЬЮ ОТВЕТИМ❗
ЦЕНТР МОРСКОГО ПРАВА
📞 +7 (495) 613-55-55
г.Москва,
Петровско-Разумовский проезд, д.15
ЦЕНТР МОРСКОГО ПРАВА СЕВЕРО-ЗАПАД
📞 +7 (931) 244-45-24
г.Санкт-Петербург,
БЦ «Якорь», 8-я линия Васильевского острова, 29 , 2 этаж офис 73
ЦЕНТР МОРСКОГО ПРАВА в соцсетях🔻
Telegram: t.me/worldsealaw
Дзен: dzen.ru/worldsealaw
VK: sealaw
#морскоеправо #судовождение #праваналодку #праванакатер #управлениесудном #отходотпричала #подходкпричалу #швартовкасудна #способыпричалить #катеробучение
Пікірлер: 52
❗ Друзья, было ли полезно видео? Задавайте вопросы в комментариях🔻 Пишите, ответим на ваши вопросы. 🔥 Переходите на сайт sea-law.ru здесь найдете полезные знания о судовождении, а также информацию как подготовиться к получению прав на управление водным транспортом.
@Mariner_In_Japan
14 күн бұрын
"Снимаем швартовы?" Вот насмешил!
@andreyryabov5060
10 күн бұрын
@@Mariner_In_Japan , … смываем наколки ))
Полезно. Наглядно. Добротно. Ждём продолжения
@worldsealaw
23 күн бұрын
Благодарим за комментарий!
Очень нужное упражнение, самое важное думаю, сдал с первого раза в прошлом году, много раз отрабатывал этот подход, в условиях загруженного причала может быть что угодно
Спасибо за разные варианты 👍
@worldsealaw
21 күн бұрын
Пожалуйста, рады делать полезный материал)
Спасибо за видео,давно искал что-то подобное,попадались только зарубежные ролики,здесь же все доходчиво и понятно👍
@worldsealaw
23 күн бұрын
Рады, что видео оказалось полезным!
Володя ТОРЧИК!!!
Очень полезно было!
@worldsealaw
23 күн бұрын
Это же замечательно Лев! Благодарим за комментарий
Знакомое место ) буревестник) вчера там стояли)
@worldsealaw
21 күн бұрын
Вот здесь и находится наша база по по подготовке судоводителей.
Спасибо.
@worldsealaw
23 күн бұрын
Пожалуйста.
Как правильно входить в гараж на воде, постоянно бюсь то левым бортом то правым или носом, иногда приходится парковаться в гараж на 2х моторной водометной лодке . Ямаха 220 еще сложней . Водомет на малой ходу не слушается руля . Ширина гаража -( Vобразный причал под навесом ) 3.3 метра , ширина лодки 2.69 примерно . Длина 7 метров , катера где-то 6.2 ,
Идеально! Фендеры не забыли?))) вывешиваем перед швартовкой иначе борта побьем…
@worldsealaw
21 күн бұрын
На нашем причале причальные кранцы, так что все отлично!
@PeopleBoats
21 күн бұрын
@@worldsealaw на вашем да. Но это только вашем.
Подобных роликов куча, но что я так и не нашёл так как пришвартовать лодку к причалу, как правильно растянуть на швартовых и на сколько сильно притягивать.
@user-vc1nl2wt2i
11 күн бұрын
Да к сожалению нет таких роликов
Я с 5 лет на воде, да да, именно с 5 лет меня отец садил за руль Казанки 5 с двумя 30ками. У меня 20 с лишним лет есть водительское удостоверение, сдавал в ГИМС экстерном (тогда ещё было можно), но я не умею вот так "замечательно" швартоваться. Хочу сказать, что у нас в акватории подобных причалов и нет. Все базы швартуют носом или кормой. Внимание вопрос: "Для чего мне идеально выполнять такое упражнение?". Ну ладно "спасение человека" полезное упражнение, хотя с моей лодки рукой до воды не достать. К школе вопросов нет, примеры и ошибки разобрали на отлично. Было даже интересно 😉
@andreyzotov5419
6 күн бұрын
🤣
Добрый день. Уточните пожалуйста, 1.38 фраза "малый реверс" что это значит и как выглядит другой реверс, например большой? Есть ли ГОСТы на "плавность подхода" к причалу что оценивает инспектор или это исключительно субъективное ощущение инспектора?
@Bakinets45
16 күн бұрын
Это болтун блоггер 😂😂😂
А где ваш спасательный жилет???
@razymnyu
6 күн бұрын
Если длина плавсредства более 4 метров-жилет можно не одевать, но он должен быть в лодке.
У меня ГРЗ "АА 5314 77"
@worldsealaw
21 күн бұрын
это прекрасно)
а что значит - "если инспектор не дает нам право это сделать?" т.е. нет, я не разрешаю вам правильно и безопасно использовать судно, давайте-ка подз"ебитесь, и помучайте старый двигатель со всеми этими переключениями))))
@worldsealaw
21 күн бұрын
Дело в том, что оценка выполнения каждого упражнения, достаточно субъективна. Каждый инспектор, может трактовать выполнение упражнения по своему. Поэтому на экзамене нужно лучше лишний раз спросить у инспектора, что он от вас хочет.
@google_moogl
21 күн бұрын
@@worldsealaw забавно) Спасибо, значит пойду-ка я с женой на экзамен вместе, раз в современном мире такой дебилизм есть... Я то практику вообще не сдавал, в то время, когда получал права)
Почему учитель без жилета?
Не понял только … «Морское право» (marine&maritime law) - Вы какое отношение имеете к этому ?! Так погромче заголовок , в смысле !? Судя по контенту это просто видеоуроки гимс ( ппвп) Морское правО это Вы чуть не туда зарулили …
Гос инспектора пусть сначала сами научаться швартоваться
@Boroda177
22 күн бұрын
дадада) сам сдавал когда, наблюдал как они лодки долбят об причал))))
@worldsealaw
21 күн бұрын
@@Boroda177 Бывает и такое)))
@worldsealaw
21 күн бұрын
@@Boroda177 Тоже наблюдали такие картины, но в основе, ребята все же грамотные
После такого учителя через неделю поедите красить корпус с боков
@worldsealaw
21 күн бұрын
очень смешно Амикан) Причальные кранцы у нас для этого на причале и установлены, чтобы не красить корпус с боков каждую неделю)
@Mariner_In_Japan
14 күн бұрын
@@worldsealaw Чьи бока?
Сколько всяких ненужных экзаменов напридумывали в России!Такое ощущение,что направлено против судоводителей.
@user-xm5xw5xo1t
12 күн бұрын
Из мелочей складывается мастерство.
@user-fc8kq7pn1q
11 күн бұрын
@@user-xm5xw5xo1t то есть-если вы подошли к причалу с ударом или плавно-как это повлияет на ваше умение управлять судном?Какой сакральный смысл этого упражнения?
@sanches1563
10 күн бұрын
@@user-fc8kq7pn1qСоциальный смысл этого упражнения заключается в том числе в том, чтобы потом в марине, яхтклубе и т. д. не перехреначить борта соседей. Что там в экзамене ГИМСа ненужного? Лучше конечно сразу давать право управления самолётом, лодкой и автомобилем, чего фигнёй заниматься...
8 не доделанная
Слов много. Практической пользы никакой.
@worldsealaw
19 күн бұрын
Нет слов. Одна практическая польза.
Неграмотный человек рассказывает сказки, прежде чем отходить надо посмотреть откуда дует ветер, и в зависимости от этого отвязывать швартовые и выбирать курс. Все остальное бла бла бла.
Интересно, такая «борода» это чтобы полы подметать ?🤣🤣🤣🤦🤦🤦🤦🤦