Шесть с половиной минут чистого удовольствия! Большое спасибо!
@muddyhighheelsboots7 ай бұрын
Красота! Из кабины машиниста! Видимо, воскресный вечер... Мой любимый перегон!
@gennartkustow3500 Жыл бұрын
Кайфую от метро, от скорости и звуков! жаль в Таллине нет его!
@user-pd5mz4tq8w2 ай бұрын
Увидел часть своего ежедневного пути с учебы домой
@user-vl4nl3ro3q Жыл бұрын
Там написано: зимней ночью. Это не зимней ночью, а зимним вечером, потому что на часах на Технопарке половина одиннатцатого.
@user-ze5vx8gg4g
Жыл бұрын
Спасибо за это видео
@user-fj4dr5dv9t4 жыл бұрын
В детстве в первом вагоне смотрел в процарапаную на стекле краску , машинист заметил открыл дверь и пригласил в кабину дело было в туннели ,запомнил на всю жизнь тогда в начале 70х ездили два человека. Спасибо за ролик это зрелище впечатляет.
@user-ze5vx8gg4g
Жыл бұрын
От Саларьево до Прокшино открытый участок снимите пожалуйста видео на метропоезде Русич вот
@festinalente68495 жыл бұрын
СПАСИБО ВСЕМ РАБОТНИКАМ МЕТРОПОЛИТЕНА!!! )))) Здоровья вам и всяческого благополучия. Машинистам - отдельное! :)
@user-yf9cr7oc2m5 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу !!!
@GeorgeCatcher5 жыл бұрын
Обалденная камера, кстати. Сколько не выкладывали видео с "номеров" ни одна камера не берёт картинку в тоннеле - слабоваты огни. У поездах с диодными огнями дело получше, конечно, но тут... в общем оказывается, дело в камере было : ) Участок САБЖный люблю очень. На выезде из тоннеля слева дома - в одном из них моя первая детская любовь жила : ) А набережная у Коломенской - начало самого крутого роллерского маршрута (у Коломенской парк, где удобно в ролики переобуться, а дальше вниз к реке, и вперёд до Воробьёвых), я там с середины весны до осени регулярно катаюсь.
@user-mk1by1kk1e5 жыл бұрын
Счастья и здоровья тем, кто каждый день перевозит десятки тысяч пассажиров, и обеспечивает их безопасность в метро. Спасибо вам, сотрудникаи метрополитена!
@user-xb7vh7ef3k5 жыл бұрын
Никогда не думал что видео так затягивает и расслабляет
@user-sw6ld5sz3p5 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!! хотелось бы от конца до конца!!!!!
@LeonTichy5 жыл бұрын
Thank you for putting this in my recommended. I really enjoyed the ride in Moscow’s metro.
@marialtaamarialtaa84375 жыл бұрын
Потрясающе! Спасибо Вам огромное за такую возможность увидеть это все!
@seryoga777rus5 жыл бұрын
_Хотелось бы ещё Люблинско-Дмитровскую линию увидеть, перегон от Петровско-Разумовской до Селигерской, там на перегоне от Верхних Лихобор к Селигерской крутой подъем, составы разгоняются, аж уши закладывает😊👍_
@DmitryStZap
5 жыл бұрын
Согласен
@vartal
5 жыл бұрын
Это уже не здесь...
@NikolaiChervonniy
5 жыл бұрын
Ага!
@maksimpliskouski82465 жыл бұрын
от автозаводской до коломенской это супер... каждый день наблюдаю это уже полгода, т.к. работаю в технопарке, а живу в арт-отеле около нагатинского моста... приехал из Минска
@fantasynetwork54685 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!
@user-sj9fy5cn3q5 жыл бұрын
Спасибо за такое интересное видео, и всего вам наилучшего в 2019 году.
@user-od8bl4dt4l
4 жыл бұрын
да уж, видео и вправду классное! с новым 2020 годом!)
@dzheffi5 жыл бұрын
Очень круто , спасибо
@user-zv4tn2ii9l5 жыл бұрын
О, свежачок! Приветствую! + до просмотра. юбилейный, 150-й :)
@ivansamohvalov4405 жыл бұрын
Дождались, мы думали ты спился там или выпал с кабины
@vladimirfortakov90425 жыл бұрын
Побольше бы таких видео!
@user-ix8pd8cj3y5 жыл бұрын
Кто здесь ставит Дизы??? Хотя бы здесь не ставили!!! Вашему Видео, Супер Лайк!!!
@nakhimovsky_5 жыл бұрын
Люблю видео с перегонами, особенно если перегон на улице!)))
@Jack-ky1dg5 жыл бұрын
крутотень, спасибо большое)))
@SwsweetSvden5 жыл бұрын
Мой самый любимый канал про метро)))
@VaGroz5 жыл бұрын
Круто, спасибо!) Из поезда с пассажирского места кажется, что оч бысро поезд едет, а выехал на поверхность - и вся иллюзия исчезла
@Erionar
5 жыл бұрын
Поезда метро действительно ходят не очень быстро, обычно около 40-60 км/ч. Иллюзия создаётся из-за того, что глазу в тёмном однообразном тоннеле "не за что зацепиться".
@antonkoloskov5 жыл бұрын
НОВЫЙ КОРПУС В НОВЫЙ ГОД! Оказывается, не девушка, а двушка от 5.5 Спасибо, а то никак с трассы не мог успеть прочитать
@Blackfire-mx9uw5 жыл бұрын
В конце, чисто у рейки, профессионал!
@korolevstvozefira15714 жыл бұрын
Огромное спасибо ‼️‼️‼️ всегда интересно было глянуть со стороны машиниста ,жаль девушек не берут наверное))соскучилась по метрополитену эх,,,, привет из Одессы 😊
@pravonarock
4 жыл бұрын
сейчас не берут, в советское время были женщины машинисты
@ro-dims2925
4 жыл бұрын
Ходят слухи скоро будут брать)
@diztinger
Жыл бұрын
уже есть на Филевке
@Berendey5 жыл бұрын
Почаще бы видео выходили, вообще бы отлично было. Думаю это интересный сегмент для ютуба.
@subweekend5 жыл бұрын
О! Большое спасибо. Родные края. Тысячу раз ездил и первый раз на переднем сиденье :) Маленькая просьба на будущее. По возможности, если представится случай на Сокольнической линии когда-нибудь, запишите, пожалуйста, медленный проезд светофоров и сам гейт на метро-2 от Спортивной до Университета. Я полагаю, здесь найдется не мало фанатов этого легендарного места. Спасибо.
@pravonarock
5 жыл бұрын
я там не езжу, а те кто там ездит, говорят, что именно это место снимать нельзя
@kanometro5 жыл бұрын
Прекрасно
@vkh_645 жыл бұрын
Скоро 5к на канале, удачи 😉
@el_clandestino5 жыл бұрын
Уххх супер!
@user-ze4ff7sr3s4 жыл бұрын
Я из когда из Минска в первый раз в Москву приехал,то нужно было воспользоваться этой веткой... Когда внезапно вылетели из под земли,то почувствовал себя голым
@seryoga777rus5 жыл бұрын
_жаль только мало, снимите всю линию👍_
@user-jy3ye1yr9o5 жыл бұрын
Хорошо прокатились
@redpepper70675 жыл бұрын
Чего так мало, давай реально всю линию, интересно же!
@user-zv4tn2ii9l
5 жыл бұрын
Потом по ночам во сне будешь машинистом))
@alpo91855 жыл бұрын
Спасибо! )))
@kashtanowilya65445 жыл бұрын
Круто!
@user-xo9vz2ii8n4 жыл бұрын
Я живу на коломенской!!!ура!!!
@photovideo63185 жыл бұрын
Класс))
@BRUTALTARANTUL5 жыл бұрын
Отлично!!!!!!!!!1Нора чтоли справа от метромоста даааааааааа!!!!Ещё давай снимай!!!! Салон снимай тоже? покажи рычаги)на которые жмёшь)))))))))))))воть
@Boyarsskiy5 жыл бұрын
Машинист наверное кайфует, когда на поверхность выезжает.
@Dimanizle
4 жыл бұрын
Denis A особенно на рассвете, часика так в 6 утра... из темного тоннеля под восходящее солнце и ни хуя не видно
@aendrewmeda5 жыл бұрын
класс, если будет возможность, снимите участок Каширская - Алма-Атинская (хоть кусочек) :)
@pravonarock
5 жыл бұрын
Другие уже снимали, поищите на Ютубе, сниму, по возможности
@user-ly8fb1lg2m5 жыл бұрын
Опа,моя родная Коломенская)
@maxplay6932
4 жыл бұрын
Я на Речном...
@sexybrigadir73245 жыл бұрын
А можете снять приборную панель, интересно посмотреть какие кнопочки вы нажимаете =)
@incr_3473
5 жыл бұрын
Нельзя, уволят сразу
@burn1166
5 жыл бұрын
@@incr_3473 это же наверное военная тайна (=
@Din7815
5 жыл бұрын
там снимать нечего-две кнопки...вперед и тормоз...и да-еще кулек для шелухи от семечек...
@MrRet13
5 жыл бұрын
@@Din7815 в мосгортрансе водителей за семечки премии сразу лишают на 100 %
@pavelisland15045 жыл бұрын
Круто снято! Шесть с половиной минут релаксации! А пропущенный тоннель от Павелецкой до Автозаводской снимите...?
@pravonarock
5 жыл бұрын
возможно, правда там ничего особо интересного нет
@pavelisland1504
5 жыл бұрын
@@pravonarock Ок. Спасибо за шесть с половиной минут релаксации!!! И я раньше нашёл старую версию перегона от Автозаводской до Коломенской за 3.16 и от Каломенской до Автозаводской за 3.28 без станции "Технопарк"
@pavelisland1504
5 жыл бұрын
@@coffenot если у вас есть mail то войдите туда, Мой мир, поиск видео, наберите Автозаводская Коломенская
@chem_alles5 жыл бұрын
Спасибо! )) А можно теперь увидеть из кабины, чтобы следовал до Варшавской?)
@pravonarock
5 жыл бұрын
в следующем видео
@chem_alles
5 жыл бұрын
@@pravonarock отлично)
@sabeduard93735 жыл бұрын
Хочу видео от конечной станции до конца
@user-mm7dd6dy3y4 жыл бұрын
Жаль в Москве очень мало открытых участков. Где поезд,словно плывет)
@metrotransportsalontranspo74574 жыл бұрын
Если ещё раз когда-нибудь снова последуете до Варшавской, снимите пожалуйста въезд со станции Варшавская в электродепо Замоскворецкое полностью - от станции Варшавская и до самого ангара электродепо Замоскворецкое - весь перегон.
@pravonarock
4 жыл бұрын
такое видео в скором времени должно будет выйти
@kosmik6415 жыл бұрын
Почему после Технопарка не подключают двигатели? Из-за разгон на спуске после моста? Какая вообще максимально допустимая скорость на открытом участке?
@pravonarock
5 жыл бұрын
режим вождения такой, 70, но бывает 60 по удалению
@ilyaokorokov82375 жыл бұрын
Днем надо снимать, когда светло.
@ilya60055 жыл бұрын
Подскажите, когда поезд проезжает знак ограничения скорости, он может сразу набрать эту скорость или только после того, как его хвост проедет это ограничение?
@user-zp8tp3qy4y
5 жыл бұрын
Если поезд едет 60 км в час и виден знак 70, машинист сразу начинает увеличивать скорость. Хвост ждать не нужно. И наоборот: едет 70, знак 60. В таком случае, есть метров 30 уменьшить скорость.
@ilya6005
5 жыл бұрын
@@user-zp8tp3qy4y хорошо, спасибо!
@user-rk3qm4ci7g5 жыл бұрын
У меня маленький вопрос какая скорость проследование светофора с одним жёлтым показанием в режиме автоблокировки и машина не оборудована системой АРС!
@pravonarock
5 жыл бұрын
в любом случае не более 35 с готовностью остановиться
@Dimanizle
4 жыл бұрын
pravonarock или 25 на открытом участке и приравненных к ним, после проезда светофора с показанием желто зелёный
@bogdan777g5 жыл бұрын
В чем особенности работы машинистов в метро и машинистов поездов на поверхности? Где сложнее?
@pravonarock
5 жыл бұрын
жд и метро это совсем разные вещи, общее это, пожалуй, только ширина колеи. Про жд ничего сказать не могу, знаю там свои есть сложности
@boevoikrikun4 жыл бұрын
Окей KZread, что бы мне посмотреть в 1 час 30 минут ночи? (п.с. не пожалел что посмотрел полностью :D)
@TheHmsz5 жыл бұрын
Видео которое я ждал. На 1.25 на видео с левой стороны это оборотный тунель?
@pravonarock
5 жыл бұрын
оборотные тупики
@saudveiv11605 жыл бұрын
А какой последовательностью поезда ездят Ховрино-Варшавское? Т.е. раз в сколько поездов? Или я чего-то не знаю, там депо находится?
@pravonarock
5 жыл бұрын
при нормальной работе этот маршрут используется для заезда в депо, массовый заезд происходит вечером, в это время поезда могут через один идти
@saudveiv1160
5 жыл бұрын
@@pravonarock понятно. Спасибо)
@user-bs8sx9bq3z
5 жыл бұрын
@@saudveiv1160 у меня расписание захода есть.
@mrron54925 жыл бұрын
Не подскажите,сколько в среднем длиться отдых между сменами?
@pravonarock
5 жыл бұрын
не менее 12 часов
@VSK-dp5 жыл бұрын
Всегда интересовал ответ на вопрос - почему в метро путь имеет так много стыков, ведь есть бесстыковая технология укладки пути как на жд.
@el_clandestino
5 жыл бұрын
Проще менять потом и скорости не такие большие, чтобы стыки были проблемой
@shilinskiyandrey
5 жыл бұрын
На солнцевской линии безстыковой рельс
@alanmalan2644
5 жыл бұрын
Потому что шпалы деревянные и клались при Ленине
@monorovium5 жыл бұрын
Обожаю наземные участки в метро Москвы! С меня лайк! Только есть вопрос: Зачем на Технопарке остановился? Там же народу никого! Мог бы и проехаЦ...
@pravonarock
5 жыл бұрын
положено останавливаться на всех станциях, если едешь с пассажирами
@monorovium
5 жыл бұрын
@@pravonarock Ясно
@lukoninplay78904 жыл бұрын
А почему не которые станции не под землёй ?(Выхино ,Технопарк и тд )
@pravonarock
4 жыл бұрын
видимо так было проще строить
@Best-zv7xd
4 жыл бұрын
Выхино находится на поверхности ввиду находящегося рядом депо, а станцию Технопарк построили в 2016 году уже после открытия наземного участка Автозаводская - Коломенская.
@peronium_5 жыл бұрын
Сколько длиться одна смена? Сколько поездак получается туда и обратно? Если долго ездить, наверное, ппц залипать начинаешь?
@GeorgeCatcher
5 жыл бұрын
Есть книжка "Не прислоняться" написанная Дивовым в соавторстве с машинистом метро. Там много разной информации "изнутри", а по вашему вопросу, проскакивала информация, что за смену получается четыре круга (их ещё "баранками" называют).. Но там есть варианты - иногда приходится на манёврах работать (загоняешь поезда на конечной в тупики, или выводишь их оттуда), иногда смена с вечера до закрытия метрополитена, затем ночь в специальной комнате отдыха, и затем работа от открытия до утра. Про "залипание" тоже есть глава, в т.ч. и на манёврах бывает : ))
@peronium_
5 жыл бұрын
@@GeorgeCatcher спасибо, начинаю читать)
@Sakranik
5 жыл бұрын
@@GeorgeCatcher спасибо
@andrewchibashov30805 жыл бұрын
Можно почувствовать себя машинистом.
@ByEyniPlay5 жыл бұрын
Поезд следует до станции Варшавская! Заснимешь это?
@pravonarock
5 жыл бұрын
в следующий раз
@vartal
5 жыл бұрын
@@pravonarock а заезд в депо Братеево? )
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@vartal постараюсь, туда мало маршрутов заходит
@andrewchibashov3080
5 жыл бұрын
@@pravonarock ты машинист?
@user-vr7ui2bt3q
5 жыл бұрын
Andrew Chibashov конечно он машинист ,
@maksimpliskouski82465 жыл бұрын
...вот забыл добавить: видео опубликовано 11.01.2019, но снималось до 01.11.2018, т.к. именно в этот день сняли одну из вывесок альфабанка на крыше (на видео их 2 все еще)
@DmitryStZap5 жыл бұрын
Спасибо! А почему так медленно над рекой? То есть если там такое ограничение, то почему?
@el_clandestino
5 жыл бұрын
Дайте машинисту отдохнуть от тоннелей)
@pravonarock
5 жыл бұрын
там ограничения нет - режим вождения такой
@Mikhail_Borzakov
5 жыл бұрын
на поверхности есть ГИБДД, потому макс 60 км/ч :-)
@VictorBoxing5
5 жыл бұрын
@@pravonarock Здравствуйте, хотелось бы узнать по поводу обучения? 1. Реально 7 мес.? 2. Тяжело ли? 3. Говорят экзамены тяжёлые? 4. Стоит ли вообще ? Буду благодарен за ответ
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@VictorBoxing5 1: 7 - это учеба, потом практика 3 мес. 2: кому как, если есть желание и интерес - все получается. 3: если нормально учился, то экзамены нормально сдаются 4: каждый сам для себя решает
@Misha_Shchukin5 жыл бұрын
Сними видео от автозаводской до варшавской
@sakurasan235 жыл бұрын
всегда было интересно: почему АвтозавОдская, а не АвтозаводскАя? У нас, в Киеве, есть одноименная улица -- Автозаводская. Так вот, при ее произношении, у нас ударение всегда на последнем слоге.
@pravonarock
5 жыл бұрын
видимо местные обычаи произношения
@PainkillerPill5 жыл бұрын
На 4:37 так рельсы горбылём идут или только камера качается?
@pravonarock
5 жыл бұрын
камера вместе с вагоном качается от прохождения стыков
Привет, если не сложно можешь снять кадры от Планерной до Ок.поля. Заранее спасибо!
@pravonarock
5 жыл бұрын
эта другая ветка, я там не езжу
@maxplay69324 жыл бұрын
Зацеперы встречались??
@pravonarock
4 жыл бұрын
в метро нет, а на электричках часто их видел
@ArG01L5 жыл бұрын
Объясните, пожалуйста, тому, кто «из деревни». Почему Вы сначала работали на СТЛ, а теперь на ГЗЛ? Вы сами захотели работать на этой линии или руководство Вас направляет в какие-то депо или линии? Планируете ли Вы ещё работать на каких-то других линиях? Спасибо!
@pravonarock
5 жыл бұрын
производственная необходимость, на СТЛ продления пока не планируется - штат заполнен, на ГЗЛ было продление - нехватка штата
@ArG01L
5 жыл бұрын
pravonarock спасибо большое за ответ!
@artpalu33605 жыл бұрын
Автор, как можно с Вами связаться?
@pravonarock
5 жыл бұрын
с какой целью?
@artpalu3360
5 жыл бұрын
@@pravonarock я бы рассказал в личной беседе. Мой вк vk.com/okokda
@user-bs8sx9bq3z5 жыл бұрын
вопрос: когда едете по открытому участку - какие ощущения?)
@pravonarock
5 жыл бұрын
приятные)
@user-bs8sx9bq3z
5 жыл бұрын
@@pravonarock а над рекой?
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@user-bs8sx9bq3z такие же
@vartal
5 жыл бұрын
@@pravonarock а под рекой? )))
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@vartal под землей границы реки точно не определишь, по этому как и в других туннелях
@oksanaborovskaya49844 жыл бұрын
Там у тебя Информатор говорил что поезд следует до станции варшавская
@_bombila_6585 жыл бұрын
Запиши как ты въезжаешь в депо замоскворецкое
@ruppik63985 жыл бұрын
Надо всю линию
@user-ni3eg7oz1j
Жыл бұрын
Не-а
@ZakharovS5 жыл бұрын
Респект за видео. Надолго тебя на ЗЛ перевели?
@pravonarock
5 жыл бұрын
все относительно, пока я здесь
@ruslankorshagin5 жыл бұрын
Что самое сложное в обучении на машиниста метро?
@pravonarock
5 жыл бұрын
терпение
@alexandrsemin40854 жыл бұрын
Хочу все ветки метро
@leokardano91574 жыл бұрын
А в каком это городе? Скажите пожалуйста!
@pravonarock
4 жыл бұрын
В Самом Лучшем!
@shvchh
4 жыл бұрын
Москва)
@leokardano9157
4 жыл бұрын
@@shvchh Москва? Да ладно? Шутите...
@leokardano9157
4 жыл бұрын
@@shvchh Я сколько ездил на метро в Москве, но таких длинных открытых веток я ни разу не видал там...
@leokardano9157
4 жыл бұрын
@@pravonarock откуда мне знать какой город для вас лучший?😁 Для меня вот лучший город например, это Нью-йорк... У вас тоже?😃
@mishaboom72835 жыл бұрын
А это вы в каком городе?
@pravonarock
5 жыл бұрын
Москва
@TheJoker-cs8wj5 жыл бұрын
Выдавали ли Вам метропоезд „Москва“?
@superdanstarko3874
5 жыл бұрын
Они не ходят по Замоскворецкой линии
@Lamerusha
5 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 А жаль, ведь это линия со множеством исторических станций, на которых всегда полно иностранцев, но поезда им подают такие, что без слёз не взглянешь.
@superdanstarko3874
5 жыл бұрын
@@Lamerusha, как сказать, «Номерные» - тоже исторический тип ЭПС. Их замена должна случиться после истечения срока службы и максимального пробега.
@user-pt7sx7gn6t5 жыл бұрын
Машинист красава, точно у зеркала останавливается!)
@CREATIVE7M5 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите какой у вас график работы машинистом?
@pravonarock
5 жыл бұрын
зависит от месячной нормы часов, смены не более 8,5 часов, разрыв между сменами не менее 12 часов
@CREATIVE7M
5 жыл бұрын
+pravonarock А сколько , в среднем , выходных за месяц получается ?
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@CREATIVE7Mв разных депо по разному, зависит от продолжительности смен
@CREATIVE7M
5 жыл бұрын
+pravonarock спасибо за информацию
@ananasbanana4452
4 жыл бұрын
@@pravonarock вы любиие свою работу?
@nervosa225 жыл бұрын
всегда мечтал увидеть из кабины машиниста этот прогон по улице .
@pravonarock
5 жыл бұрын
кстати, в сети есть очень старое видео этого перегона, еще задолго до технопарка
@nervosa22
5 жыл бұрын
@@pravonarock ссылочка у вас есть ?
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@nervosa22 видел этот отрывок в одном из видео о метро, ссылки нет
@user-xq4ki8eo1e5 жыл бұрын
А почему информатор сказал что поезд следует до станции варшавская?
@Wegrim
5 жыл бұрын
Там депо, ТЧ-7 «Замоскворецкое». Оно обслуживает как раз зеленую ветку. Вечером периодически можно увидеть поезда, следующие до Варшавской. Подозреваю, что это связано с тем, что в час-пик выводят больше поездов, чем в другое время дня, а потом "лишние" составы необходимо обратно в депо отправить. Но могу быть не прав, может поезд и не в депо едет, но вроде это самое логичное объяснение.
@user-xq4ki8eo1e
5 жыл бұрын
@@Wegrim спасибо
@vartal
5 жыл бұрын
@@Wegrim именно в депо и едет.
@user-ed4hk1qz6g5 жыл бұрын
Жаль что этот перегон не был отснят из кабины в былые времена. Когда он был непрерывен, без Технопарка.
@user-ed4hk1qz6g
5 жыл бұрын
Хотя я встречал на ютубе одно ночное видео этого участка с кабины. Но там мало что видно было.
@myzikant125 жыл бұрын
Братаны из за чего в прошлую среду на замоскворецкой линии поезд 3 раза останавливался в туннеле
@Wegrim
5 жыл бұрын
Потому что люди очень любят в последний момент запрыгивать в поезд, удерживать двери и тд. Из-за этого машинист вынужден на станции провести больше времени, чем запланировано. Да, это вроде какие-то жалкие секунды, но в час-пик таких "держателей" значительно больше, а интервалы между поездами меньше. Вот и стоят поезда из-за этого часто в туннелях, чтобы выправить на всей линии расписание. Это наиболее очевидная причина, если в новостях не проскакивало больше ничего иного (падение на рельсы там или еще что), а вроде таки не проскакивало. Значит просто в этот день двери решили подержать чаще обычного.
@user-ep7pc3du1y5 жыл бұрын
Запиши серию въезд в депо Варшавское со станции чертановская
@pravonarock
5 жыл бұрын
это другая линия, я сейчас там не езжу
@user-ep7pc3du1y
5 жыл бұрын
@@pravonarock ну будет возможность поездийте и запишите серию
@kashtanowilya6544
5 жыл бұрын
@@user-ep7pc3du1y он больше не ездит на СТЛ.
@birzhevikofficial5 жыл бұрын
видос 2017 года?
@pravonarock
5 жыл бұрын
нет
@MCfresh565 жыл бұрын
Для чего на мосту еще как-бы "внутренние рельсы"?
@meowatu9120
5 жыл бұрын
Чтобы при сходе тележки, та далеко не ушла, то есть "внутренние рельсы" не дают ей улететь за пределы моста.
@MCfresh56
5 жыл бұрын
Всем спасибо) Стояло понятно
@user-qp1gh7cx9x4 жыл бұрын
Бл скоро снег,зима,холода😬
@user-hj8ys2lf2i5 жыл бұрын
А это вопче законно так снимать?
@user-te6lq9bd3x
5 жыл бұрын
Нет, это подпольно
@ByEyniPlay5 жыл бұрын
Кстати! Ты помощник маш.,или маш.?
@AlDF86
5 жыл бұрын
Драсти жопа новый год! Помощниками в метро у нас уже давно не катаются.
@ByEyniPlay
5 жыл бұрын
@@AlDF86, я живу в Санкт-Петербурге.
@AlDF86
5 жыл бұрын
+MINESASHA ALEXOV Круто. Дальше что?
@ByEyniPlay
5 жыл бұрын
@@AlDF86, я не знаю что творится в Москве!
@AlDF86
5 жыл бұрын
+MINESASHA ALEXOV То же, что и в Петербурге: с помощниками - не ездят.
@user-zv4tn2ii9l5 жыл бұрын
Решил снова заглянуть и посмотреть сколько дизлайков поставили выброшенные с моста люди)))
Пікірлер: 252
Шесть с половиной минут чистого удовольствия! Большое спасибо!
Красота! Из кабины машиниста! Видимо, воскресный вечер... Мой любимый перегон!
Кайфую от метро, от скорости и звуков! жаль в Таллине нет его!
Увидел часть своего ежедневного пути с учебы домой
Там написано: зимней ночью. Это не зимней ночью, а зимним вечером, потому что на часах на Технопарке половина одиннатцатого.
@user-ze5vx8gg4g
Жыл бұрын
Спасибо за это видео
В детстве в первом вагоне смотрел в процарапаную на стекле краску , машинист заметил открыл дверь и пригласил в кабину дело было в туннели ,запомнил на всю жизнь тогда в начале 70х ездили два человека. Спасибо за ролик это зрелище впечатляет.
@user-ze5vx8gg4g
Жыл бұрын
От Саларьево до Прокшино открытый участок снимите пожалуйста видео на метропоезде Русич вот
СПАСИБО ВСЕМ РАБОТНИКАМ МЕТРОПОЛИТЕНА!!! )))) Здоровья вам и всяческого благополучия. Машинистам - отдельное! :)
Спасибо за Вашу работу !!!
Обалденная камера, кстати. Сколько не выкладывали видео с "номеров" ни одна камера не берёт картинку в тоннеле - слабоваты огни. У поездах с диодными огнями дело получше, конечно, но тут... в общем оказывается, дело в камере было : ) Участок САБЖный люблю очень. На выезде из тоннеля слева дома - в одном из них моя первая детская любовь жила : ) А набережная у Коломенской - начало самого крутого роллерского маршрута (у Коломенской парк, где удобно в ролики переобуться, а дальше вниз к реке, и вперёд до Воробьёвых), я там с середины весны до осени регулярно катаюсь.
Счастья и здоровья тем, кто каждый день перевозит десятки тысяч пассажиров, и обеспечивает их безопасность в метро. Спасибо вам, сотрудникаи метрополитена!
Никогда не думал что видео так затягивает и расслабляет
Молодцы ребята!!!! хотелось бы от конца до конца!!!!!
Thank you for putting this in my recommended. I really enjoyed the ride in Moscow’s metro.
Потрясающе! Спасибо Вам огромное за такую возможность увидеть это все!
_Хотелось бы ещё Люблинско-Дмитровскую линию увидеть, перегон от Петровско-Разумовской до Селигерской, там на перегоне от Верхних Лихобор к Селигерской крутой подъем, составы разгоняются, аж уши закладывает😊👍_
@DmitryStZap
5 жыл бұрын
Согласен
@vartal
5 жыл бұрын
Это уже не здесь...
@NikolaiChervonniy
5 жыл бұрын
Ага!
от автозаводской до коломенской это супер... каждый день наблюдаю это уже полгода, т.к. работаю в технопарке, а живу в арт-отеле около нагатинского моста... приехал из Минска
Спасибо большое за видео!
Спасибо за такое интересное видео, и всего вам наилучшего в 2019 году.
@user-od8bl4dt4l
4 жыл бұрын
да уж, видео и вправду классное! с новым 2020 годом!)
Очень круто , спасибо
О, свежачок! Приветствую! + до просмотра. юбилейный, 150-й :)
Дождались, мы думали ты спился там или выпал с кабины
Побольше бы таких видео!
Кто здесь ставит Дизы??? Хотя бы здесь не ставили!!! Вашему Видео, Супер Лайк!!!
Люблю видео с перегонами, особенно если перегон на улице!)))
крутотень, спасибо большое)))
Мой самый любимый канал про метро)))
Круто, спасибо!) Из поезда с пассажирского места кажется, что оч бысро поезд едет, а выехал на поверхность - и вся иллюзия исчезла
@Erionar
5 жыл бұрын
Поезда метро действительно ходят не очень быстро, обычно около 40-60 км/ч. Иллюзия создаётся из-за того, что глазу в тёмном однообразном тоннеле "не за что зацепиться".
НОВЫЙ КОРПУС В НОВЫЙ ГОД! Оказывается, не девушка, а двушка от 5.5 Спасибо, а то никак с трассы не мог успеть прочитать
В конце, чисто у рейки, профессионал!
Огромное спасибо ‼️‼️‼️ всегда интересно было глянуть со стороны машиниста ,жаль девушек не берут наверное))соскучилась по метрополитену эх,,,, привет из Одессы 😊
@pravonarock
4 жыл бұрын
сейчас не берут, в советское время были женщины машинисты
@ro-dims2925
4 жыл бұрын
Ходят слухи скоро будут брать)
@diztinger
Жыл бұрын
уже есть на Филевке
Почаще бы видео выходили, вообще бы отлично было. Думаю это интересный сегмент для ютуба.
О! Большое спасибо. Родные края. Тысячу раз ездил и первый раз на переднем сиденье :) Маленькая просьба на будущее. По возможности, если представится случай на Сокольнической линии когда-нибудь, запишите, пожалуйста, медленный проезд светофоров и сам гейт на метро-2 от Спортивной до Университета. Я полагаю, здесь найдется не мало фанатов этого легендарного места. Спасибо.
@pravonarock
5 жыл бұрын
я там не езжу, а те кто там ездит, говорят, что именно это место снимать нельзя
Прекрасно
Скоро 5к на канале, удачи 😉
Уххх супер!
Я из когда из Минска в первый раз в Москву приехал,то нужно было воспользоваться этой веткой... Когда внезапно вылетели из под земли,то почувствовал себя голым
_жаль только мало, снимите всю линию👍_
Хорошо прокатились
Чего так мало, давай реально всю линию, интересно же!
@user-zv4tn2ii9l
5 жыл бұрын
Потом по ночам во сне будешь машинистом))
Спасибо! )))
Круто!
Я живу на коломенской!!!ура!!!
Класс))
Отлично!!!!!!!!!1Нора чтоли справа от метромоста даааааааааа!!!!Ещё давай снимай!!!! Салон снимай тоже? покажи рычаги)на которые жмёшь)))))))))))))воть
Машинист наверное кайфует, когда на поверхность выезжает.
@Dimanizle
4 жыл бұрын
Denis A особенно на рассвете, часика так в 6 утра... из темного тоннеля под восходящее солнце и ни хуя не видно
класс, если будет возможность, снимите участок Каширская - Алма-Атинская (хоть кусочек) :)
@pravonarock
5 жыл бұрын
Другие уже снимали, поищите на Ютубе, сниму, по возможности
Опа,моя родная Коломенская)
@maxplay6932
4 жыл бұрын
Я на Речном...
А можете снять приборную панель, интересно посмотреть какие кнопочки вы нажимаете =)
@incr_3473
5 жыл бұрын
Нельзя, уволят сразу
@burn1166
5 жыл бұрын
@@incr_3473 это же наверное военная тайна (=
@Din7815
5 жыл бұрын
там снимать нечего-две кнопки...вперед и тормоз...и да-еще кулек для шелухи от семечек...
@MrRet13
5 жыл бұрын
@@Din7815 в мосгортрансе водителей за семечки премии сразу лишают на 100 %
Круто снято! Шесть с половиной минут релаксации! А пропущенный тоннель от Павелецкой до Автозаводской снимите...?
@pravonarock
5 жыл бұрын
возможно, правда там ничего особо интересного нет
@pavelisland1504
5 жыл бұрын
@@pravonarock Ок. Спасибо за шесть с половиной минут релаксации!!! И я раньше нашёл старую версию перегона от Автозаводской до Коломенской за 3.16 и от Каломенской до Автозаводской за 3.28 без станции "Технопарк"
@pavelisland1504
5 жыл бұрын
@@coffenot если у вас есть mail то войдите туда, Мой мир, поиск видео, наберите Автозаводская Коломенская
Спасибо! )) А можно теперь увидеть из кабины, чтобы следовал до Варшавской?)
@pravonarock
5 жыл бұрын
в следующем видео
@chem_alles
5 жыл бұрын
@@pravonarock отлично)
Хочу видео от конечной станции до конца
Жаль в Москве очень мало открытых участков. Где поезд,словно плывет)
Если ещё раз когда-нибудь снова последуете до Варшавской, снимите пожалуйста въезд со станции Варшавская в электродепо Замоскворецкое полностью - от станции Варшавская и до самого ангара электродепо Замоскворецкое - весь перегон.
@pravonarock
4 жыл бұрын
такое видео в скором времени должно будет выйти
Почему после Технопарка не подключают двигатели? Из-за разгон на спуске после моста? Какая вообще максимально допустимая скорость на открытом участке?
@pravonarock
5 жыл бұрын
режим вождения такой, 70, но бывает 60 по удалению
Днем надо снимать, когда светло.
Подскажите, когда поезд проезжает знак ограничения скорости, он может сразу набрать эту скорость или только после того, как его хвост проедет это ограничение?
@user-zp8tp3qy4y
5 жыл бұрын
Если поезд едет 60 км в час и виден знак 70, машинист сразу начинает увеличивать скорость. Хвост ждать не нужно. И наоборот: едет 70, знак 60. В таком случае, есть метров 30 уменьшить скорость.
@ilya6005
5 жыл бұрын
@@user-zp8tp3qy4y хорошо, спасибо!
У меня маленький вопрос какая скорость проследование светофора с одним жёлтым показанием в режиме автоблокировки и машина не оборудована системой АРС!
@pravonarock
5 жыл бұрын
в любом случае не более 35 с готовностью остановиться
@Dimanizle
4 жыл бұрын
pravonarock или 25 на открытом участке и приравненных к ним, после проезда светофора с показанием желто зелёный
В чем особенности работы машинистов в метро и машинистов поездов на поверхности? Где сложнее?
@pravonarock
5 жыл бұрын
жд и метро это совсем разные вещи, общее это, пожалуй, только ширина колеи. Про жд ничего сказать не могу, знаю там свои есть сложности
Окей KZread, что бы мне посмотреть в 1 час 30 минут ночи? (п.с. не пожалел что посмотрел полностью :D)
Видео которое я ждал. На 1.25 на видео с левой стороны это оборотный тунель?
@pravonarock
5 жыл бұрын
оборотные тупики
А какой последовательностью поезда ездят Ховрино-Варшавское? Т.е. раз в сколько поездов? Или я чего-то не знаю, там депо находится?
@pravonarock
5 жыл бұрын
при нормальной работе этот маршрут используется для заезда в депо, массовый заезд происходит вечером, в это время поезда могут через один идти
@saudveiv1160
5 жыл бұрын
@@pravonarock понятно. Спасибо)
@user-bs8sx9bq3z
5 жыл бұрын
@@saudveiv1160 у меня расписание захода есть.
Не подскажите,сколько в среднем длиться отдых между сменами?
@pravonarock
5 жыл бұрын
не менее 12 часов
Всегда интересовал ответ на вопрос - почему в метро путь имеет так много стыков, ведь есть бесстыковая технология укладки пути как на жд.
@el_clandestino
5 жыл бұрын
Проще менять потом и скорости не такие большие, чтобы стыки были проблемой
@shilinskiyandrey
5 жыл бұрын
На солнцевской линии безстыковой рельс
@alanmalan2644
5 жыл бұрын
Потому что шпалы деревянные и клались при Ленине
Обожаю наземные участки в метро Москвы! С меня лайк! Только есть вопрос: Зачем на Технопарке остановился? Там же народу никого! Мог бы и проехаЦ...
@pravonarock
5 жыл бұрын
положено останавливаться на всех станциях, если едешь с пассажирами
@monorovium
5 жыл бұрын
@@pravonarock Ясно
А почему не которые станции не под землёй ?(Выхино ,Технопарк и тд )
@pravonarock
4 жыл бұрын
видимо так было проще строить
@Best-zv7xd
4 жыл бұрын
Выхино находится на поверхности ввиду находящегося рядом депо, а станцию Технопарк построили в 2016 году уже после открытия наземного участка Автозаводская - Коломенская.
Сколько длиться одна смена? Сколько поездак получается туда и обратно? Если долго ездить, наверное, ппц залипать начинаешь?
@GeorgeCatcher
5 жыл бұрын
Есть книжка "Не прислоняться" написанная Дивовым в соавторстве с машинистом метро. Там много разной информации "изнутри", а по вашему вопросу, проскакивала информация, что за смену получается четыре круга (их ещё "баранками" называют).. Но там есть варианты - иногда приходится на манёврах работать (загоняешь поезда на конечной в тупики, или выводишь их оттуда), иногда смена с вечера до закрытия метрополитена, затем ночь в специальной комнате отдыха, и затем работа от открытия до утра. Про "залипание" тоже есть глава, в т.ч. и на манёврах бывает : ))
@peronium_
5 жыл бұрын
@@GeorgeCatcher спасибо, начинаю читать)
@Sakranik
5 жыл бұрын
@@GeorgeCatcher спасибо
Можно почувствовать себя машинистом.
Поезд следует до станции Варшавская! Заснимешь это?
@pravonarock
5 жыл бұрын
в следующий раз
@vartal
5 жыл бұрын
@@pravonarock а заезд в депо Братеево? )
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@vartal постараюсь, туда мало маршрутов заходит
@andrewchibashov3080
5 жыл бұрын
@@pravonarock ты машинист?
@user-vr7ui2bt3q
5 жыл бұрын
Andrew Chibashov конечно он машинист ,
...вот забыл добавить: видео опубликовано 11.01.2019, но снималось до 01.11.2018, т.к. именно в этот день сняли одну из вывесок альфабанка на крыше (на видео их 2 все еще)
Спасибо! А почему так медленно над рекой? То есть если там такое ограничение, то почему?
@el_clandestino
5 жыл бұрын
Дайте машинисту отдохнуть от тоннелей)
@pravonarock
5 жыл бұрын
там ограничения нет - режим вождения такой
@Mikhail_Borzakov
5 жыл бұрын
на поверхности есть ГИБДД, потому макс 60 км/ч :-)
@VictorBoxing5
5 жыл бұрын
@@pravonarock Здравствуйте, хотелось бы узнать по поводу обучения? 1. Реально 7 мес.? 2. Тяжело ли? 3. Говорят экзамены тяжёлые? 4. Стоит ли вообще ? Буду благодарен за ответ
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@VictorBoxing5 1: 7 - это учеба, потом практика 3 мес. 2: кому как, если есть желание и интерес - все получается. 3: если нормально учился, то экзамены нормально сдаются 4: каждый сам для себя решает
Сними видео от автозаводской до варшавской
всегда было интересно: почему АвтозавОдская, а не АвтозаводскАя? У нас, в Киеве, есть одноименная улица -- Автозаводская. Так вот, при ее произношении, у нас ударение всегда на последнем слоге.
@pravonarock
5 жыл бұрын
видимо местные обычаи произношения
На 4:37 так рельсы горбылём идут или только камера качается?
@pravonarock
5 жыл бұрын
камера вместе с вагоном качается от прохождения стыков
@PainkillerPill
5 жыл бұрын
pravonarock оочень сильная качка пассажиры молились
@bibiba4404
5 жыл бұрын
@@PainkillerPill дураки
Привет, если не сложно можешь снять кадры от Планерной до Ок.поля. Заранее спасибо!
@pravonarock
5 жыл бұрын
эта другая ветка, я там не езжу
Зацеперы встречались??
@pravonarock
4 жыл бұрын
в метро нет, а на электричках часто их видел
Объясните, пожалуйста, тому, кто «из деревни». Почему Вы сначала работали на СТЛ, а теперь на ГЗЛ? Вы сами захотели работать на этой линии или руководство Вас направляет в какие-то депо или линии? Планируете ли Вы ещё работать на каких-то других линиях? Спасибо!
@pravonarock
5 жыл бұрын
производственная необходимость, на СТЛ продления пока не планируется - штат заполнен, на ГЗЛ было продление - нехватка штата
@ArG01L
5 жыл бұрын
pravonarock спасибо большое за ответ!
Автор, как можно с Вами связаться?
@pravonarock
5 жыл бұрын
с какой целью?
@artpalu3360
5 жыл бұрын
@@pravonarock я бы рассказал в личной беседе. Мой вк vk.com/okokda
вопрос: когда едете по открытому участку - какие ощущения?)
@pravonarock
5 жыл бұрын
приятные)
@user-bs8sx9bq3z
5 жыл бұрын
@@pravonarock а над рекой?
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@user-bs8sx9bq3z такие же
@vartal
5 жыл бұрын
@@pravonarock а под рекой? )))
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@vartal под землей границы реки точно не определишь, по этому как и в других туннелях
Там у тебя Информатор говорил что поезд следует до станции варшавская
Запиши как ты въезжаешь в депо замоскворецкое
Надо всю линию
@user-ni3eg7oz1j
Жыл бұрын
Не-а
Респект за видео. Надолго тебя на ЗЛ перевели?
@pravonarock
5 жыл бұрын
все относительно, пока я здесь
Что самое сложное в обучении на машиниста метро?
@pravonarock
5 жыл бұрын
терпение
Хочу все ветки метро
А в каком это городе? Скажите пожалуйста!
@pravonarock
4 жыл бұрын
В Самом Лучшем!
@shvchh
4 жыл бұрын
Москва)
@leokardano9157
4 жыл бұрын
@@shvchh Москва? Да ладно? Шутите...
@leokardano9157
4 жыл бұрын
@@shvchh Я сколько ездил на метро в Москве, но таких длинных открытых веток я ни разу не видал там...
@leokardano9157
4 жыл бұрын
@@pravonarock откуда мне знать какой город для вас лучший?😁 Для меня вот лучший город например, это Нью-йорк... У вас тоже?😃
А это вы в каком городе?
@pravonarock
5 жыл бұрын
Москва
Выдавали ли Вам метропоезд „Москва“?
@superdanstarko3874
5 жыл бұрын
Они не ходят по Замоскворецкой линии
@Lamerusha
5 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 А жаль, ведь это линия со множеством исторических станций, на которых всегда полно иностранцев, но поезда им подают такие, что без слёз не взглянешь.
@superdanstarko3874
5 жыл бұрын
@@Lamerusha, как сказать, «Номерные» - тоже исторический тип ЭПС. Их замена должна случиться после истечения срока службы и максимального пробега.
Машинист красава, точно у зеркала останавливается!)
Здравствуйте, не подскажите какой у вас график работы машинистом?
@pravonarock
5 жыл бұрын
зависит от месячной нормы часов, смены не более 8,5 часов, разрыв между сменами не менее 12 часов
@CREATIVE7M
5 жыл бұрын
+pravonarock А сколько , в среднем , выходных за месяц получается ?
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@CREATIVE7Mв разных депо по разному, зависит от продолжительности смен
@CREATIVE7M
5 жыл бұрын
+pravonarock спасибо за информацию
@ananasbanana4452
4 жыл бұрын
@@pravonarock вы любиие свою работу?
всегда мечтал увидеть из кабины машиниста этот прогон по улице .
@pravonarock
5 жыл бұрын
кстати, в сети есть очень старое видео этого перегона, еще задолго до технопарка
@nervosa22
5 жыл бұрын
@@pravonarock ссылочка у вас есть ?
@pravonarock
5 жыл бұрын
@@nervosa22 видел этот отрывок в одном из видео о метро, ссылки нет
А почему информатор сказал что поезд следует до станции варшавская?
@Wegrim
5 жыл бұрын
Там депо, ТЧ-7 «Замоскворецкое». Оно обслуживает как раз зеленую ветку. Вечером периодически можно увидеть поезда, следующие до Варшавской. Подозреваю, что это связано с тем, что в час-пик выводят больше поездов, чем в другое время дня, а потом "лишние" составы необходимо обратно в депо отправить. Но могу быть не прав, может поезд и не в депо едет, но вроде это самое логичное объяснение.
@user-xq4ki8eo1e
5 жыл бұрын
@@Wegrim спасибо
@vartal
5 жыл бұрын
@@Wegrim именно в депо и едет.
Жаль что этот перегон не был отснят из кабины в былые времена. Когда он был непрерывен, без Технопарка.
@user-ed4hk1qz6g
5 жыл бұрын
Хотя я встречал на ютубе одно ночное видео этого участка с кабины. Но там мало что видно было.
Братаны из за чего в прошлую среду на замоскворецкой линии поезд 3 раза останавливался в туннеле
@Wegrim
5 жыл бұрын
Потому что люди очень любят в последний момент запрыгивать в поезд, удерживать двери и тд. Из-за этого машинист вынужден на станции провести больше времени, чем запланировано. Да, это вроде какие-то жалкие секунды, но в час-пик таких "держателей" значительно больше, а интервалы между поездами меньше. Вот и стоят поезда из-за этого часто в туннелях, чтобы выправить на всей линии расписание. Это наиболее очевидная причина, если в новостях не проскакивало больше ничего иного (падение на рельсы там или еще что), а вроде таки не проскакивало. Значит просто в этот день двери решили подержать чаще обычного.
Запиши серию въезд в депо Варшавское со станции чертановская
@pravonarock
5 жыл бұрын
это другая линия, я сейчас там не езжу
@user-ep7pc3du1y
5 жыл бұрын
@@pravonarock ну будет возможность поездийте и запишите серию
@kashtanowilya6544
5 жыл бұрын
@@user-ep7pc3du1y он больше не ездит на СТЛ.
видос 2017 года?
@pravonarock
5 жыл бұрын
нет
Для чего на мосту еще как-бы "внутренние рельсы"?
@meowatu9120
5 жыл бұрын
Чтобы при сходе тележки, та далеко не ушла, то есть "внутренние рельсы" не дают ей улететь за пределы моста.
@MCfresh56
5 жыл бұрын
Всем спасибо) Стояло понятно
Бл скоро снег,зима,холода😬
А это вопче законно так снимать?
@user-te6lq9bd3x
5 жыл бұрын
Нет, это подпольно
Кстати! Ты помощник маш.,или маш.?
@AlDF86
5 жыл бұрын
Драсти жопа новый год! Помощниками в метро у нас уже давно не катаются.
@ByEyniPlay
5 жыл бұрын
@@AlDF86, я живу в Санкт-Петербурге.
@AlDF86
5 жыл бұрын
+MINESASHA ALEXOV Круто. Дальше что?
@ByEyniPlay
5 жыл бұрын
@@AlDF86, я не знаю что творится в Москве!
@AlDF86
5 жыл бұрын
+MINESASHA ALEXOV То же, что и в Петербурге: с помощниками - не ездят.
Решил снова заглянуть и посмотреть сколько дизлайков поставили выброшенные с моста люди)))