Заходите на канал здесь много видео по авто диагностике clck.ru/SjUvm

@user-kl8ou2jr8g

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Какое давление топлива самое оптимальное(наилучшее) на семействе ВАЗ 8 и 16 клапанных двигателях?

@user-sb2xf9xh7n

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно сделать разрядник. Спасибо

@user-um6dj5xb6j

2 жыл бұрын

День добрый может было в практике.гранта уходит в аварийный режим 1600-2000 оборотов .Раньше было только продвижение а сейчас может даже на стоячем. Что делал не буду говорить чтоб не забивать лишнию информацию,только скажу что промыл всё что можно было .

Где ты был раньше? Братан,я уже лет 6 мучаюсь. Спасибо. Лайк и подписка однозначно.

Спасибо большое, я думал почему у меня плохо заводилась и подтраивало и глохла, вышел, оказывается провода оголились и с друг другом соприкасались

Впечатление, 3 в одном, мужик проверил фарсунки, давление топливо, и искру за один раз. Я думал и ещё компрессию будет мерить но обошлось)

Спасибо, полезное, а главное своевременное, для меня, видео.

@azamatbuzdakov9554

2 жыл бұрын

И для меня

Блин мужик где ты раньше-то был, только днём сегодня об этом узнал, что может не заводится из-за этого датчика.

Спасибо.Ценная информация.

Лучший из лучших,это я про вас,,,и всех благ во всех начинаниях

Лайк. Комментарий в поддержку канала.

Дельный совет. Особенно для авто с большим пробегом.

вот это я понимаю МАСТЕР!!!!!!!!!

Кроме сопротивления самого датчика, надо измерять сопротивление между любой ножкой датчика и массой двигателя. Омметр должен показать обрыв. Если рисует какие-то кило, мега омы, то менять не задумываясь...

Это ж надо так попасться!)) Уже давно, как машина, как постоит, заводится не хорошо и подтраивает слегка, как заведётся. И смесь богатая. Всё перепроверил, форсунки на стенде прочистил. А сегодня вообще не завелась. Выкрутил свечи - мокрые. Всё пересмотрел, всё работает. Но не заводится. И с каждой прокруткой свечи заливает. Долго возился, причину не нашёл. Под конец начал тупо крутить стартер. Еле еле но завелась. Давно подозревал, что датчик температуры некорректно работает. Замечал расхождения в показаниях, когда диагностику делал, но как-то откладывал его проверку. Завтра с утра и займусь. Спасибо за ролик!

1.5 года ездил на подтраивающем двигателе, не мог найти проблему. Оказалось этот датчик. Но заменив проездил счастливый всего месяц, полетел новый датчик. Поставил ещё один, но он не включал вентилятор. Нормально стал работать только 5 датчик...

@Vladislav_R34

2 жыл бұрын

Вот и я не столь давно поменял на новый, а он показывал температуру ниже, чем на самом деле. На улице зима, поэтому не поймешь сразу, врет или нет. По итогу чуть не перегрел двигатель. Машина закипела при показании температуры 82 градуса по этому датчику. Так как температура указана ниже, вентилятор не включился. В итоге полностью пустой расширительный бачок и лопнувшая крышка этого бачка

@_i2life.ru_

2 жыл бұрын

@@Vladislav_R34 видимо у вас ещё и датчик температуры, который даёт инфу на приборку тоже врал.

@Vladislav_R34

2 жыл бұрын

@@_i2life.ru_ я не по панели приборов смотрел температуру, а по показаниям бортового компьютера, который считывает информацию как раз с того самого датчика температуры охлаждающей жидкости

@morendi777

2 жыл бұрын

@@Vladislav_R34 вы без сканера делали?

@morendi777

2 жыл бұрын

@@Vladislav_R34 просто поменяли датчик и всё?

Я всегда смотрю по сканеру температуру, сравниваю с окр средой или пиромеиром. Короче грубо говоря базовые показания. Потом уже лезти дальше. Пример у меня был альмера, - 2 показывал, а на улице - 15. Была основной причиной не запуска.

Да я встречал такое в своей практике.

В обрыве провод😁 четко сказал!

Спасибо

Здравствуйте подскажите пожалуйста а если на датчик температуры приходит 5 вольт плюс и минус а если их перепутать местами будет работать датчик температуры или нет ведь у терморезистора нет полярности

Отлично!👍

Приветствую!Какой зазор делаешь на свечах?

Спасибо супер👍

Класно что у меня есть запасной ваз 2101,там всего один проводок....

@alexandro3857

2 жыл бұрын

У меня тоже один проводок.... На калине на датчик температуры идёт один проводок

@gravissens3852

2 жыл бұрын

Это на приборную панель. На эбу два провода.

@alexandro3857

2 жыл бұрын

@@gravissens3852 да, я теперь понял. И почему они не сделали датчик на ЭБУ, а с ЭБУ на панель. У меня проблема с температурой, движок льет топливо... Но на панели идеально.... Как это диагностировать вообще

@gravissens3852

2 жыл бұрын

@@alexandro3857 сделано для надёжности якобы. Один врет, второй правду показывает. Диагностируется, надо градусник, или пирометр и мультиметр и заменяем сопротивление и сравниваем с таблицей, которую на иномарку не найти...

@alexandro3857

2 жыл бұрын

@@gravissens3852 про таблицу правда. Хрен найдешь

Скажите пожалуйста,у меня выскакивает ошибка по нему,потом пропадает. Напряжение на разъеме 0.4 вольта. Так же не должно быть?

Давление топлива равен не в районе 4 бар должно быть?

Но ты красавчик брат .удачи

У меня Опель Рекорд Караван!Два реле или четыре - на все приблуды,точно не помню,ничего не парит!

Было подобное - с пргревом датчика температура занинижалас и при 90 на эбу подавалась команда что двигатель холодный. Эбу выставлял прогревочные обороты Пока температура ОЖ не понижалась до 50 двигатель не запускался.

На газеле может стоять один из трех вариантов датчиков температуры, у меня стоял не тот!! Не понимаю почему на всех трех датчиках одинаковые разьемы!!

👍

Подскажите какой программой пользуетесь для эбу?

@delovbobine-

2 жыл бұрын

Сканар, автоас скан

Всё тоже самое. Методом перебора как раз и нашёл что проблема в датчике. Авто с датчиком не заводится. А без этого датчика заводится

Дружище,у меня на горячую не заводится.вытащиш фишку с этого датчика с пол тычка.это замена или что то другое

Кто подскажет на 11186 есть датчик фаз или по другому распредвала?

Какой сканер используете?

@delovbobine-

2 жыл бұрын

Автоас скан

У меня был тоже такой случай.ваз-99 все датчики Бош и мозг тоже.только заправился на АЗС ,а завести не могу,знакомые притащили на лямке в сто.механик пока нашёл причину два сканера поменял,говорит не видет сканер ошибки,потом в ящике из под тряпок откопал третий сканер,только им определил ,что это датчик температуры двигателя.Оказывается не все сканеры читают Бошевские мозги.А причина была в том,что проводок окислился.Но механ посоветовал купить новый датчик,а можно было просто клемму на проводе почистить шкуркой.Развели бляди.

@user-hi6si2ow1h

2 жыл бұрын

Дополню дальше.При диалоге с механом про программу Бошевскую и мозг,он посоветовал от машины избавляться,потому что сейчас нет уже таких программ и мозгов . Если возникнут другие проблемы,то мне их ни каким сканером не определят.Пришлось продать со слезами на глазах,ушла в лёт,даже некоторые покупатели деньгами боролись.Машина была в экспортном исполнении.

@boytbiliskiy8393

2 жыл бұрын

А провод какой именно окислился ? Или окислился контакт на самом датчике ДТОЖ.? Или в самой фишке которая одевается в этот датчик? Там же 2 провода? Машине приора на эбу январь 7.2

@user-hi6si2ow1h

2 жыл бұрын

@@boytbiliskiy8393 провод окислился от воды,как она туда попадает сам не понял,наверное через отверстия рулевых тяг,а окислился ещё сам контакт,на который одевается проводок.

У меня на 15 провалы что на газу что на бензине уже все перепробовал поменял свечи провода ничего не помогает может подскажешь.

А вентилетор же наверника правильно включается

Да я 2 года мучился,потом нашёл причину, тоже пошевелишь заведется.но почему-то диагностика не видит,пока я сам не разобрался.

@user-xy4re2ch4k

2 жыл бұрын

На диагностике не покажет ,т. к. он все же кажет температуру но не адекватную,а ЭБУ считывает и считает за правильную...

У меня ваз2115 ездил всë было хорошо тут еду с того не всего включился вентилятор, прии89 90 глушишь работает вентилятор, потом прекращает зажигания включаешь опять вентилятор включился так и еду, сегодня поменял датчик температуры охлаждающий жидкости и всë хорошо стало

Здравствуйте,можете подсказать что это может быть. При запуске автомобиля на холодную обороты поднимаються и держаться в раёне 2000-2100 и так работает минуты 2 и глохнет, при следующей попитке она заводиться и сразу глохнет.Ваз 2110 8 клапанная.

@alexisanimation

Жыл бұрын

Реле на бензонасос поменяй.

Я поменял все сразу и мозг не морочил,стоили это 200р

Полезное видео, только не контролёр, а контрОллер.

А если компрессия упала 2 и 3 горшок до 5 ? 8кл

Действительно, почему залило свечи? Наверное потому, что маслал без высоковольтного провода.

Ещё нужно найти датчик.пока не заехал на вазовскую станцию попадает один брак!

@tororototo1530

Жыл бұрын

С ГАЗовскими та же беда.

Зазор на разряднике 15 см?

@user-ke7vd9xy7r

4 ай бұрын

15 метров. Неужели не понятно, что мм..???

Из за этого датчика может не показывать стрелка на панели? И не включатся вентилятор?

@delovbobine-

Жыл бұрын

На панель идет другой датчик, а вентилятор да может не включаться во время

@user-yt5np5zk3j

7 ай бұрын

​@@delovbobine-а на холодный движек если открыв замок зажигания и убрав штекер из датчика температуры то вентилятор должен включиться или это только на горячий мотор?

@user-vp9kh1ls7u

Ай бұрын

​@@user-yt5np5zk3jда, если разъем датчика отключить - включится вентилятор.

С каких это пор 2 давления топлива стало нормой, около 4 должно быть!

@stabrovskyiteam

Жыл бұрын

С обратной 2.7-3 бар

Новое название ЭБУ - контролЁр!...

А у меня наоборот, на улице -23, по сканеру показывает -15 завёл машину и сразу стал +40 из за этого нету прогревочный оборотов, очень низкие обороты

@user-tz4tj9ok7e

Ай бұрын

Лучше на низких чем у меня в минус 30 на 2 к оборотах запуск , тоже ничего хорошего

Только не контролёр, а контроллер!!!

@user-rx1pp6dl3q

2 жыл бұрын

контролёр это из сталкера

Ваз 2115 гаует то глохнет Расход бензина большой Поменял этот датчик без полезно. Дальше куда капать без поняти

@crappyreview8647

2 жыл бұрын

Разобрался?

Спасибо. 5 минут назад смотрел ваше видео про этот датчик.Другое видео. И там температура воздуха у вас была 28 градусов и вы ,исходя из таблицы,вычислили,что сопротивление должно быть в районе 2600 Ом.Датчик так и показал,вы сказали,что датчик исправный. В этом видео температура окружающей среды 29 градусов и сопротивление дтож у вас 1400 Ом.И вы говорите,что опять датчик исправный. Хотя разбежность по температуре 1 градус,а по сопротивлению аж 1200 Ом. Как это?

🙄🙄🙄🤔

Электро схемы иномарок не знаю, но только что до Твоего рольика посмотрел ещё одну информацию ( kzread.info/dash/bejne/Y2WO0rh7hdyrqZc.html ) которое мне думается больее правдоподобной. В электросхемах иномарок имеется *главное* релье - через контакты которого напряжение подаётся на некоторые цепьи бортовой системы.Вот эти окислённые контакты и в основном могут быть виноваты ...

@WizarD_RnD

Жыл бұрын

А где иномарка? ВАЗ на видео

Добрый вечер такая проблема ваз 2115 8кл на холодную с пол оборота заводится а проедиш и остановился на часок потом долгий запуск я уже поменял все датчики что есть в наличии катушку зажигания брони провода тоже уже не знаю где искать подскажи где копать спасибо

@user-us4vg8gh3b

2 жыл бұрын

У меня такое на ниве было,датчик положения дроссельной заслонки сдох

@sergemoreman7806

2 жыл бұрын

Ссут форсунки,смотри РДТ и насос.

@Ravil_Ka

2 жыл бұрын

Попробуйте замерить давление топлива в момент, когда машина тяжело заводится или не заводится совсем. Скорее всего это связано с топливной системой.

@user-gr1le7sx3v

2 жыл бұрын

Датчик температуры 100%, на холодную всегда будет заводится.

@user-zz6zo6ph8k

2 жыл бұрын

Датчик коленвала распредвала глянь

Это же вроде датчик включения вентелятора

@Swarog35

2 жыл бұрын

Это дтож, он даёт информацию на эбу, а тот в свою очередь в зависимости температуры рассчитывает количество подаваемого топлива, вернее время впрыска.

@boytbiliskiy8393

2 жыл бұрын

@@Swarog35 вот этой зимой началось тоже самое, уже как месяц после простоя заводиться и троит сек 3-5 и потом нормально, чек не горит. А бывает заводиться и глохнет, только с 3го раза, а бывает заводиться хорошо. Хуй пойми что это. Приора 1.7 шиснарь, откатана онлайн, датчики свежие все.

@Swarog35

2 жыл бұрын

@@boytbiliskiy8393 смотреть давление в рампе, свечи, катушку, вв провода.

@user-km5dh9ec7b

3 ай бұрын

Датчик температуры (с одним проводом) стоит в торце ГБЦ, показывает стрелку на приборке (ТМ106). Этот датчик включения вентилятора короткозамкнутый, при снятии фишки на работающем двигателе обязательно должен включиться вентилятор. Если при снятой заглушить, то при повторном запуске загорится Чек и движок не запускается. На Калине с маршрутным компьютером можно в ручную менять параметры (температуры) включения вентилятора.

На отечественных авто датчики и контакты это болезнь ! Особенно на старых . Вот поэтому это дерьмо и сняли с производства французы ( РЕНО ) которые владеют автовазом !

Ну я тебе скажу не на столько там смесь обогащается чтоб заливало свечи. А вот то, что форсунки у тебя льют, 99%.

@-pavloac-3359

2 жыл бұрын

У меня вот в точности такая же ситуация, а форсунки не льют, я их снимал мыл, отлично пылят и не замутнела жидкость

@user-km5dh9ec7b

3 ай бұрын

Если мозги не видят ДТОЖ , то при запуске загорается Чек и запуска нет. Чтоб движок "блондинка не сварила"!(Типа борщ вари, а не ДВС)😅

К меня контакты предохранителя мозги засирали 2 года мучительно.

у меня на приборке показывает 85, а по обд уже 95. хер проссышь этот ВАЗ

Зачем делать такие машини...

Сразу понятно, Украина

@yurayura602

2 жыл бұрын

по чем определил

@Chernov52

2 жыл бұрын

По букве Г или Хы

@yurayura602

2 жыл бұрын

@@Chernov52 ну понятно что не москвич))))

@user-km5dh9ec7b

3 ай бұрын

Контролёр

Ебать ты америку открыл... а чё будет если тебе современную машину пригнать например ваг???

@idris8139

2 жыл бұрын

Чётко будет

У меня на Крайслере перестал показывать прибор. На фишке три провода. При перемыкании двух, прибор летит на максимум, значит исправный. Куда идёт третий провод буду разбираться... Похоже в ЭБУ.

У меня машина тоже иногда плохо заводится. К примеру. Приехал я в магазин на Улице+30 температура двигателя 90. Меня нет 15 мин. Прихожу включаю зажигание температура двигателя показывает 70 но я знаю что на такой жаре так быстро не упадет до 70 завожу она плохо заводится. А вот если датчик показывает правильную температуру то машина всегда заводится хорошо. И почему-то заметил что задний бампер в ройоне глушителя покрыт черными мелкими точками, глушитель что-то кидает. Вопрос может такое быть из-за датчика температуры двигателя и может из-за него из двигателя что-то кидать?

@user-tq5uy1fu7t

9 ай бұрын

Решил проблему?

@user-ld4li8ub8u

9 ай бұрын

@@user-tq5uy1fu7t нет. Она сама куда-то ушла.

@user-km5dh9ec7b

3 ай бұрын

Бампер пол замену!😅 Сажа в глушаке, капиталочка стучится, лей солярку, а не мочу.😅

@user-ld4li8ub8u

3 ай бұрын

@@user-tq5uy1fu7t само всё решилось и уже давно. Как я понял глючила система старт стоп