0:58 Неправильний вибір 4:55 Хороша/погана інфраструктура 10:00 Ігнорування трендів - 13:00 Endurance шосе - 18:55 Аеро шосе - 29:13 Gravel bikes - 35:24 Повер метри в стоці - 39:13 Електро велосипеди - 45:23 Електро шосери - 50:28 N-1 велосипед - 56:05 Легкість у велосипеді - 1:00:24 Інновації - 1:04:00 >12 швидкостей - 1:05:30 ДОРОГО 1:07:10 Немає де кататися 1:14:45 Об'єднання 1:20:37 Знайдіть свого сімейного механіка 1:25:37 Бездискова камера 1:27:30 Гонитва за модою 1:28:50 Турінги (хуюрінги) 1:31:12 Не слухай нікого (особливо блогерів) 1:32:37 Але і прислухайтесь до досвідчених 1:33:43 Зацикленість 1:35:02 Концентрація - безпека 1:36:53 Гонки 1:42:08 Перетренування 1:43:02 Матрас - гріншнувато, але приємно) 1:43:32 Користуйся можливостями 1:44:53 Science (and sport) - Фіт і тестування

@BikeInCity

4 жыл бұрын

ТИ МАНЬЯК!!! ДЯКУЮ! Запіню зверху

Господи, чого ти забираєш, так потрібних нам, геніальних людей.....😥

Вічна пам"ять, Богдане!

"Не всі люди хочуть ригати на велосипеді" Божественно

@VbvSlimp

5 жыл бұрын

Peter Gys. Так правда же!!!

Дуже корисна лекцiя + популяризацiя української мови , такої, якою вона повинна бути.

@Artew100

4 жыл бұрын

от этого ты думаешь в Украине повысится уровень жизни? станет меньше коррупция?

@user-ot6gw5yi9c

4 жыл бұрын

Artew100 при чем здесь одно к другому?

@i.maksima2847

4 жыл бұрын

Так, супер!!!! Дякую!!!

@i.maksima2847

4 жыл бұрын

@@Artew100 Все починається саме із нас ....людей... Не потрібно думати, хто і як зміниться чи ні... Потрібно діяти...Віднрсно мови....супер.... Автор діє і ми всі УКРАЇНІ повинні діяти.... Вперед!!!❤😘❤😘

@shurakosenko2684

3 жыл бұрын

Теж лайкос за якісну інфу + українською. 👍

Богдан единственный блогер с душой ,все доходчиво ,все что хотят знать начинающие и опытные,земля пухом тебе Богдан((

@user-xq1lo3oc2d

5 ай бұрын

Вибачте мене,а що трапилось з чоловіком.

Твой канал для меня открытие. Суперь дикция, идеальная мова, куча инфы полезной.

@BikeInCity

4 жыл бұрын

Дякую! Надзвичайно приємно!

я маю декілька різних велосипедів, і по місту найзручніше мені пересуватись на найнері, з передньою амортизаційною вилкою. Він взагалі не відчуває покриття, а перед бордюрами я не зупиняюсь))) на турінгу іхати дуже зручно, він такий весь міський, можна торбами обвішати і на дальняк поїхати, але в порівнянні з МТБ, по місту, він програє. Принаймні мені це так. і дякую за відео і за те що популярізуєш вело-культуру)

@BikeInCity

5 жыл бұрын

А я після шосе на найнері по місту не можу - повільно і широченне кермо))))

@maxvyshkvarok8826

5 жыл бұрын

@@BikeInCity я на жаль з шосе не маю досвіду. Сьогодні їхав додому і на спуску від Європейської до Поштової, бруківкою, тримав швидкість 35-40 км\г . коли ж їду Фаєрдейлом, то не більше 10((( та і в руки ковбасить сильно. Для кожної пригоди краще мати відповідний велосипед) а якщо на дальняк - то звісно на Фаєрдейлі саме задоволення, та якщо ще по хорошій дорозі!

@tobedimas

3 жыл бұрын

в порівнянні з МТБ, по місту, він програє :-))

@tobedimas

3 жыл бұрын

@@maxvyshkvarok8826 то не мiсто, то Каміння.!!

Корисно. Також + за українську мову, це круто! дякую

Крутая лекция, спасибо! Со многим согласен инфраструктура, шоссе, тренды. Молодец

@VbvSlimp

5 жыл бұрын

Evgeniy Vetchynov дякую!

Нам тебе не вистачає. Ми тебе пам'ятаємо.

@JessyGSU

3 жыл бұрын

Звучит как то не очень, как будто бы он умер

@JessyGSU

3 жыл бұрын

Блин ( погуглил, это жесть, очень жаль

Очень приятно слышать грамотного человека! Тонкий подход. Фундаментальный смысл понимания предмета. Вечная память о тебе Богдан! 😔

Дуже крута лекція! Крутий оратор! Жаль, що відкрив для себе цю людину і канал менш як тиждень після того, як його не стало 😟

Про вибір для новачка - дуже спірне питання. У більшості немає чіткої уяви де, коли і як він буде катати. Тільки власний досвід може розставити все по місцям (але це не точно )).

@VbvSlimp

5 жыл бұрын

Paul Scripnichenko все так, але хоча б спробувати варто)

Дуже сподобалась лекція, сам не очікував, що дидивлюсь) Корисно, доступно, популярно) Підписався)

@BikeInCity

5 жыл бұрын

Дякую!!

Гарна фраза про шолом та збирання масків ложечкою... Ситуація з вчора (7.01.2020), година біля 18: повертаюсь з роботи, їде жіночка... в темному одязі, без фари, без якихось елементів, які відбивають світло, без... чогось, що хоч якось би допомогло іншим учасникам руху її не травмувати - і виникла ідея: поїхати в Декатлон (чи щось інше) і купити з 10 дешевих блималок, а коли знову побачу когось без світла - то подарувати йому цей цінний подарунок! Не знаю, як таке щось можна назвати і може люди в світі вже так роблять, але заохочую всіх до чогось такого!

@krecc7888

4 жыл бұрын

Не поможет, у них в головах пусто. А мигалки в магазах типа Всё по 25, очень дешёвые, если что))

Как зрело и грамотно. Спасибо за правдивую и нужную информацию да еще в такой легкой форме

Зробив ще кілька висновків для себе, остаточно вирішив купити гревл, дякую за інфу, комюнітінга і інфраструктури не вистачає дуже, обідка, адже краєвиди чудові по всій Україні, а їздити толком нема по чому і рідко є з ким

Спасибо за лекцию!!!

Слухайте, я так подумав, кросівки реально обійдуться дешевше ніж велосипеди і прибамбаси до них...

@BikeInCity

4 жыл бұрын

Покажіть дитині велосипед і у неї ніколи не буде грошей на наркотики)

@user-iy4gg2kr8y

4 жыл бұрын

В бігунів може спостерігатися по десятку пар кросівок. А ще вітровки, термухи, т.п. Аби було бажання)

@user-qp7wn1qj9t

3 жыл бұрын

@@user-iy4gg2kr8y так то оно так. сам постепенно єкипом оброс. но согласись, что с велоспортом это не сравнится

@plusgo1501

3 жыл бұрын

Просто пробіжкою все не закінчиться, потім перейдеш в trail running і в марафони.

Не пострадати в підйоми й гори, не буде ж що згадати.)))😅😁 Дякую за цікавий вечір й більше годинки чітких розказів.)

@BikeInCity

5 жыл бұрын

От і я так думаю! :)

Класна лекція! Дуже інформативно, дякую 👍

А якщо в місті велика кількість доріг з бруківки , як себе буде вести себе ендуранс шосе ??? Дякую.

Дуже дякую.

Ти крутий! Більше відео!!!

Класно, об'ємно, дякую!

Дуже крутий контент. Дякую

Файно є. Гарні лекція. Цікава подача. Плюс загально зрозумілою мовою.

Я отлично провёл время, досмотрев до конца. Все темы очень важны, и были красочно вами раскрыты. Реально годный контент

@BikeInCity

4 жыл бұрын

Дякую що додивились!!!

все з реальної точки зору. браво.

Дуже цікаво.

Молодец. Приємно слухати і все в тему!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Класссс о боже!!! А я ще ПОВНИЙ ЧАЙНИК!!!! Але все так цікаво і повчально. О Боже!!!! Дякую за інформацію!❤😘❤😘🤝

@BikeInCity

4 жыл бұрын

Дякую за відгук!

Про МТБ гарно. Київський ліс уздовж залізниці на Чубинське і Бориспіль повно людей, а дорога вбита. Дощі і все. Проїхати неможливо.

Дякую за контент та украінську мову.

Тільки зараз знайшов ваш канал я це надзвичайно круто. Пошерив у твіттер посилання... Бажаю вам швидкого росту та натхнення у вашій справі;)

После этой зимы дороги в Киеве как раз для мтб. Так что не согласен, что мтб не для города, не наши реали.

@maxaon771

4 жыл бұрын

Согласен)) как раз на мтб и катаю по киеву)) как не яма так яма)))) по чубаря я бы убился на том аэро шосейнике)))

@user-km3zw4zd4e

3 жыл бұрын

Та же фигня в Харькове, вроде дороги делают потихоньку, но сегодня в центре такой участок попался, что МТБ как раз самое то)

Гарна лекція) Цікаво слухати про шосейники, коли проживаю в регіоні де в 80% випадків треба їздити по грунті, щебні, радянській брусчатці і розбитому асфальті :))

Дуже цікаво! Дякую за українську мову!

Совпадает на 100% с моим мнением.

Классная лекция, второй раз слушаю. У самого два велосипеда, один карбон trek fx 7.7 второй carver ,для туринга но не туринг :) Хочу прийти к одному универсалу. Думаю merida silex идеальный вариант.

@BikeInCity

5 жыл бұрын

Так, легкий, накатистий і з бонками для підвішування усілякого)

@gekabak3427

4 жыл бұрын

Можно подробнее ,почему)?

Дуже вдячний за розповідь, корисна й цікава. Не хочу слухати російських блогерів, хоч вже 25 років мешкаю в Канаді. Коли читав коменти зрозумів, що автора вже нема. Який жах!

Фух, подивився відео і зрозумів, що я зробив правильній вибір з гревелом)))

@BikeInCity

4 жыл бұрын

А що взяли?)

@SashkoMelnyk

4 жыл бұрын

@@BikeInCity взяв Pride Rocx 8.1 2020 року. Мабуть найдешевший з гревелів, але мені дуже подобається. На ньому по Києву катати в кайф, навіть на пляжик виїхати не проблема по якимось протоптаним доріжкам. На мтб мабуть вже не пересяду))

А якщо взяти гревел і докупити на нього шосейні колеса? Що в такому випадку буде краще - чистокровний шосейник чи цей модифікований гравійник?

Послушал 1.5 часа про велосипеды за 2$. Супер конечно, но я продолжу ездитиь н а своем городском прайде 2012 года за 250$

Не думал что найду канал, на украинском, с информацией которую не получилось бы собрать даже, из десятка зарубежных каналов. Низкий поклон и уважение.

Лайк )

Здравствуйте. Понимаю что советы советовать неблагодарное дело, да и таких как я наверное было много и много еще будет. Решил попробовать посмотреть буду я ездить или нет на велосипеде, и купил под осень себе Marin Fairfax SC3 2018. В итоге езжу теперь на нем везде и всюду (работа, магазины, личные дела). Хоть вся эта тема уже достаточно давно всем известна, но вот мне как то только зимой попалась информация по грэвелам. Посмотрел, почитал и как то решил что таки хочу. Может посоветуете какой грэвел за недорога (по стоимости где то науровне моего нынешнего или Pride Rocx 2018). 8)

Ехх.... шкода що в 2013-тому році не було грейвелів))) купив би його, а не мтб. Таке питання, чи є сенс робити супер рбюджетну пародію на грейвел із свого мтб на v-брейках замінивши руль і покришки (вилку?)? :) Чи краще відразу збирати на бюджетний грейвел? Катаю асфальт 50% / укатані грунтові дороги, стежки 50%

А, серед коробочок лячно їздити. А брати собі шосер заради львівської сотки 2 рази на рік - нема де його тримати. Тому я на роботу, і івенти, і покатухи їздю на хардтейлі 27.5 з дропером, кущами-ярами :-) Звичайно, я пробував і на шосері, і на некстбайку проїхати, але мтб - весело і почуваюсь впевненіше.

@krecc7888

4 жыл бұрын

По правилам движения ездить между коробок запрещено

норм контент)

У меня классический шос, но руль fsa adventure, очень комфортно

@BikeInCity

4 жыл бұрын

мені в нижньому хваті не можу сказати, що сподобалось більше за традиційний дроп-бар

Красива мова як у диктора.

Так, стоп! Які 4000 євро за електробайк?? Хіба обов'язково брати фірмовий задорого та ще й з штучними обмеженнями по швидкості? Дуже цікаво було б почути Вашу думку про дообладнання того ж гравійника чи ендуранс електроколесом на 350- 500 ват. Це, звичайно, не безкоштовно, але уже цілком в рамках бюджету українців. Додам, що режим ассіст у китайських контролерів не рідкість.

Комьючу на веле в городе миллионике в Германии. Частично согласен с автором. Инфраструктура это плюс, но не гарантирует безопасность. Тут так же много дурачков как водителей так и велосипедистов. Мне больше вселяет безопасности именно большое комьюнити велосипедистов. В толпе на порядок спокойнее, но не засыпаешь конечно)

Пощастило минулого року трохи покататися на велику в Нідерландах - у нас таке буде через 120років, можливо

1:05:46 Можно подробнее про Хуст? Частенько встречал объявления на ОЛХ с ценами сильно ниже рынка. Интересует это серые или краденые велы?

@deadlifeua

4 жыл бұрын

Не хочу стверджувати, але 99 відсотків, що крадені. Сам купляв там. Питав про те звідки бере, чіткої відповіді не почув.

@BikeInCity

4 жыл бұрын

так це тупо крадені вели з Європи... чуда не буває.

@deadlifeua

4 жыл бұрын

@@BikeInCity а таке питання, на кордоны перевіряють документи на вел, треба їх з собою возити?

Чувак, ти афігенний )) Послухав на одному подиху. Патрон є?

@BikeInCity

4 жыл бұрын

Ніт :)

Хочу спешівську жмакалку)))

Без консультантов умудрился на олх купить specialized Hard Rock comp) купил за 6800 гр и не зная ничего купил на гидравлике и все включая втулки и все все shimano xt. Поменял только седуху и грипсы. Наверное просто повезло.

тема обьеднання - це прикольно. Треба популяризовати шоссе, щоб захлохли автивки у пробках назавжди!!!!!!

Шосе? Інший вид велосипеда існує для вас? Як ви їздите зимою чи в дощь?

@azeldok

3 жыл бұрын

так же как и на мтб. А нет, поправочка, по городу быстрее чем на мтб)

Для нас нищебродов Прайд Рокс и то дороговато))))

Мтб универсальный, поэтому он лучший для первого велосипеда. Теория теорией а практика решает.

Можна мені Мілківей а не снікерс?) у нас у м. Біла Церква зробили вело доріжки , правда їх десь 70% на все місто але вони вже є)

Этот тип велосипедов известен давно. В СССР был сделан хвз турист! Вот вам пример гравэл!

2часа реально)?

Як МТБшник, скажу - "тут несеться якась дічь". В якому розумінні найнеру немає місця? Київ це не вся країна, з'їзжаєш з траси і МТБ король, гревелісти трясуться й матюкаються, а ти кайфуєш. І ще, планую купити шосе, шосер і МТБ найкраще комбо у власності.

А 3-4 сумки куда можно повесить ещё кроме туринга?)

@azeldok

3 жыл бұрын

на гревел)))))

Гарна Лекція ! Дуже дякую ! Приємно слухати ! Електро велосипеди зло . Сам Іди в жопу !

@BikeInCity

5 жыл бұрын

А чим саме вони зло?;)

@alexanderabakumov80

5 жыл бұрын

я б теж послухав про зло )

@user-qp3wj9fo2u

5 жыл бұрын

Забийте! То мені так здається ,через те що воно допомагає крутити ... Можливо для людей з фізичними вадами це не зло а благо .

@alexanderabakumov80

5 жыл бұрын

@@user-qp3wj9fo2u просто 2-колісний різновид транспорту. навіть без вад.

Pride 12-13 кг?туринг.чем грэвэл лучше?можно обвес на прайд получше и более универсальнее?

от натикнувся на відео... в мене один велосипед, від Author, трекінговий з мякою вилкою. І от я на ньому катаюсь уже 5тий рік. Деколи щось міняю. Мені його колись подарували бо стояв а я його взяв на все, дорога, трава, ліс, слякоть, зима, DH. Короче все що можна. І нічо живий враховуючи, що модель 15 років стара. Безсмертний велик для всього.

не погано)

👍😓

Ну, турінг ще беруть дофіга важкі люди. Коли ти вагою 120+ вибрати велосипед не так і просто. Завжди боїшся що вел під тобою розвалиться. А турінги якраз і роблять такими, щоб їх обвісити сумками в 50 кіло, пертись в єб*ня і велосипеду пофіг. Ну а в інших випадках він дійсно марний. P.S. Лайк, звісно)

@BikeInCity

3 жыл бұрын

От хороший аргумент, доречі!

Ооо так! Западенці стільки зробили для вело руху в Україні, що заслуговують на мовний контент))

Бодя, де тайм-коди, ти серйозно?! 😒

@VbvSlimp

5 жыл бұрын

PUNISHER чесно сил не вистачило:( Якщо є змога прописати, то з радістю вставлю в опис!

1:15:10 про новачків у двіжусі - true story!.. На жаль((

Катаю просто по дороге и впринципе водители адекватные.

Прикольно послушать на мове. Понимаю больше чем на английском хотя языка не знаю вообще)

Так грэвэл или туринг?

@gekabak3427

4 жыл бұрын

Пугает баран.в основном асфальт ,пересеченка).сейчас хардтэйл 27,5 но есть желание на дальняк,вело туризм,рыбалочка,нагрузить торбы)

імхо кантрійник на старт якраз. бо шосе перелякаються а від сітібайка знудяться )

Я из РФ и живу в Самаре.Всё на "мове" мне понятно.Понятно и на сербском и на "балачке" казаков и на белорусской "мове".Даже польский и болгарский немного понятен.Почему??А потому что был когда то один общий корень и у "мовы" украины и россии и сербии и т. д По велосипедам и мтв и циклокроссам всё верно "чоловик" "гутарить " ( размовляет) за менеджеров вешающих лапшу на уши "покупцам" тоже "усё вирно" . " гарна ликция однако".

@BikeInCity

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Мотивирует :)

Бідний той Житомир 😂

Круте відео! Варте, щоб потрати 2 години і піти катати все одно)

@user-oq9ez2tz8n

4 жыл бұрын

А железную сотню кто ездил ?? Есть желание попробовать?

"Як тільки ви починаєте рвати жопу- ви порвете жопу!")

У Львові більш менш норм інфраструктура і розвивають її

Ця людина померла? Чому??? Я тільки знайшов від кого яхочу чути всі цілекціі.

@no_grabiks

11 ай бұрын

Зупинилося серце під час тренування

Не только знания но и калории собираете

Я в захваті!

Перша проблема теми вирішується покупкою гібрида. Вся Німечина на таких їздить. Не треба вішати шаблони

А в чем ошибка номер 2? Ведь про инфраструктуру по Вашим словам говорят не велосипедисты)))

1.5 часа удовольствия от текста :)

О май гад, вага не важлива? Звісно не важлива якщо приводити приклади з турінгових сценаріїв. У шосе це основне, це те як стати швидшим на підйомах, особливо людям з малою вагою, бо ват на кг у них може бути норм, але самих кг м'яса мало (отже загальна потужність менша).

Богдан,дуже цікава лекція,дуже дякую за таку всеохопленість та інформативність,але в дечому я не погоджуся,ну тренди це маркетингова фігня,я про те що я фанат лише мтб байків і ніколи принципово не пересяду на шосе )) грейвели також не цікаво зовсім,для мене самий універсальний велик це мтб. Тренди для модернізації,апгрейду,ремонту розгдядаю.А так в мене лише ремонт, обновлювання запчастин,апгрейд свого велосипеду по моїм фін можливостям,в майбутньому колись може купити собі мтб покрутіше😀🤘🤘 а от об'єднання це тема,не рвати жопу,отримувати від свого велосипеду задоволення - це саме головне🤘🤘слідкувати за здоров'ям,приймати хоч іноді участь у гонках та масових покатушках це кайф🤘🤘

Найнер стоит три копейки, комфортный гравел стоит космом

не квадратично, а експоненціально

Все полезно и красиво но хватит гнать на МТБ,это предвзято ,некогда шашлычники не пересядут за баран,есть деньги тогда несколько велосипедов,но у большинства из не,купили за 300$ вело и слава богу,если не можешь выкрутить в горку на пересечёнке на мтб то зачем их откровенно обсирать,комплексы замечали?)

Важкувато в наших реаліях пересісти з мтб на щось краще бо як мінімум 2 ціни((

Откуда вы взяли вес велосипеда в 8 кг? Это какой-то карбоновый шоссер?) Зимой выбирал велосипед и тот же мтб Orbea mx на Alu раме по информации интернет-магазинов весит 15 кг. При этом нелюбимый вами "тяжелый" туринг прайд по информации производителя имеет вес 12,9 кг, что на 2,1 кг легче мтб Orbea mx. И это при стальной раме с вилкой. Поэтому не вводите в заблуждение людей.