Н-да... Это не ГС-14. Это ДЗ-122А производства Орловского завода с польской гидромеханической КПП.

@Aservicedst

3 жыл бұрын

Спасибо за разъяснение 👍

Приходилось работать на таком аппарате только это не ГС 14 а дз 122 его название год выпуска 1990 , очень много недостатков, очень низко подымается средний отвал, управление руля, КПП гидравлическая хрень лучше бы была механика польская, где трещины на раме это их болезнь, гидро распределитель старого образца это просто пи... Ц он постоянно пропускает масло, хоть меняЙ кольца, на пару дней и опять бежит проверинно, обзор с водительского кресла очень плохой, плохо видно под собой отвал, точнее самого ножа, нужно работать стоя на планировке, не хватает сзади рыхлитель, он там даже заводом непредусмотрен, да они его откапиталили был дз122 а стал гс14 вот и все и еще на таких машинах проблеммы с тормозами их там обычно нету потому как система тормозов стоит газ 53 главный и рабочие цилиндры они расчитаны на газ53 и из-за веса грейдера не выдерживают рабочие манжеты это их болезнь, я бы посоветовал под такие деньги дз 143на много лучше и удобней это с личного опыта.

@Aservicedst

3 жыл бұрын

Спасибо что поделились опытом , и за совет тоже . Клиента отговорили от данной покупки . Не стоит он того, что за него просят

@maratkhakimov8663

3 жыл бұрын

Как так получился гс14?) ГС это же брянский арсенал. А ДЗ 122 в челябинске производили вроде...

@catschroedingers500

3 жыл бұрын

@@maratkhakimov8663 дз 122 брянский арсенал производили в городе Брянск.

@MrDozer1967

3 жыл бұрын

@@catschroedingers500 "Брянский Арсенал" это ГС-14-02 и пр., До этого производили ДЗ-143, ДЗ-180. А ДЗ-122 делали в Орле.

@catschroedingers500

3 жыл бұрын

@@MrDozer1967 да это факт

Большая гайка на полуоси не тянется, люфт со ступицей на шпонке затянуть, после газореза резьба тянется, как решить проблему,

👍👍👍

@Aservicedst

3 жыл бұрын

спасибо )

Я в прошлом году такой купил, 1 в 1 состояние немного хуже 1997гв в 3 раза дешевле той суммы которая была озвучена ранее. Пока работает))

@Aservicedst

3 жыл бұрын

Повезло вам )

По моему это дз 122 с польской кпп. Этот Дз 122 очень не плох, и очень прост в ремонте, да и достаточно надёжен.

@Aservicedst

3 жыл бұрын

Мне вообще не понравилось качество исполнения , сварные швы, Эл/проводка , резинотехнические изделия все это оставляет желать лучшего

@Petrovych_Dorognyk

2 жыл бұрын

Да Игорь , это 122- ,,орел ,, - двигатель А --01- а кпп , помоему ,,руская,, невсе поазал . Я такой получал новый , гидро -коробка , рыхлитель под бульдозером -,,гамно,, . Три года отработал , машина супер , по тем временам -1988-1991 гг.

Пересмотрел внимательно и не понял, почему на табличке гс-14??? Ведь дз 122 вся Россия знает и инспектора готехнадзора не переубедить будет, бесплатно!

@Aservicedst

3 жыл бұрын

В этом и вопрос

Неужто А-41 еще куда-то ставят?) Последний раз с этим движком на Т-4 общался. А, Т-4 живых уже давно не встречал!)

@maratkhakimov8663

3 жыл бұрын

А-01 6 цилиндров у нас на грейдере 92 года стоит)

@user-rm8lt1sl1e

3 жыл бұрын

@@maratkhakimov8663 А, они очень похожи друг на друга, эти двигатели. Отличия в комплектации и топливной аппаратуре.

@MrDozer1967

3 жыл бұрын

@@user-rm8lt1sl1e Отличия в количестве цилиндров.

@user-rm8lt1sl1e

3 жыл бұрын

@@MrDozer1967 Да, вроде, обв шестициллиндровые.

@MrDozer1967

3 жыл бұрын

@@user-rm8lt1sl1e А-01 6 цилиндров, А-41 4 цилиндра. 01-й стоит на Т-4, ТТ-4 и пр., А-41 стоит на ДТ-75М.

У меня есть точно такой только на механике продам 600 000

Добрый день ! Во первых мы специализируемся на кап ремонте тяжёлых автогрейдеров ! Во вторых цена была за эту машину 2.6 млн р. вы хотели взять машину без денег , звонили и упрашивали чтоб я вам отдал ! Раз вам не отдал теперь и ведёте себя не красиво ! Я на этом рынке больше чем вам лет ! Есть вопросы звоните пишите !

@Aservicedst

3 жыл бұрын

Добрый день , спасибо за комментарий , клиенту была озвучена другая цена , мы лишь приехали на осмотри исходили из той цены которую нам озвучили . У нас разная информация по условию сделки . Все что на видео это моя оценка . Где я себя повёл не красиво мне не понятно , я за критику , если она конструктивна , она позволяет посмотреть на все процессы со стороны , и тем самым позволяет развиваться с лучшей стороны , чего я вам и желаю , без обид . Жаль что мало кто критику воспринимает как развитие а не как укор в свой адрес . Всего вам доброго .

@MultiFikrat

3 жыл бұрын

Данный Автогрейдер собирался и делался на базе и сотрудниками ПО АВАНГАРД на Уфимском тракте .

@catschroedingers500

3 жыл бұрын

@@MultiFikrat Добрый день, скажите пожалуйста зачем, вы прикрепили на грейдер с названием дз122 табличку ГС14 ведь ГС 14 это уже совсем другая машина

Так-то ребята это Дз 122😂😂

Несколько лет назад, искал себе грейдер, попалось объявления в Орле,фирма Ремспецмаш капитально востоновленый 80%нового. Приехали посмотрели с наружи откапеталено, а в нутри хлам конченый в кпп Польская в подоне зубы валялись, мост, полуося калесные чтоб подшипники не болтались и приварили, шестирня Z39 зубья наварение, всё что внутри хлам, сразу не посмотриш

Какой год у него?

@Aservicedst

3 жыл бұрын

2015 г в

@MrDozer1967

3 жыл бұрын

@@Aservicedst Не может быть, это липа, Эту модель намного раньше сняли с производства...

@Aservicedst

3 жыл бұрын

@@MrDozer1967 в этом мы уже убедились , так и есть

Какой идиот покрасил кабину вчерный цвет? Хотелб я посмотреть как бы он внем работалб.

@Petrovych_Dorognyk

2 жыл бұрын

Нефатило жолтой краски . А ведь это дорожная машина , его должны видеть за пять км. на дороге .