Спасибо вам очень помогли !!! Которкто и ясно объяснили!!! Удачи на дорогах коллега !!!
@slavaklinov8894
4 ай бұрын
30 минут менял втулки это коротко
@user-kz3id9iy5e3 жыл бұрын
Отличные видео! Спасибо
@botanikchannel1334
3 жыл бұрын
Это одно из пробных, могло быть и лучше , я работаю над правильной подачей информации. Спасибо.
@oleksiy.vernyhora3 жыл бұрын
Оператору лайк.
@Roman_Gennadevich3 жыл бұрын
Большая втулка устанавливается с вылетом в сторону тормозного диска, около 1 мм вылет. Пыльники на пальцы через специальный стакан обратным молотком. Всё никак до токоря не доеду, для приспособления для установки белых пыльников. И все не могу подобрать сальник под подводку в малой крышке.
@user-gt5cr8pl9w2 жыл бұрын
Пыльники можно куском трубы пластиковой серой засаживать.
@kokoskokosov75903 ай бұрын
Вода губит спорт, она проходит через маленькие заводские дырочки энергоакума,.
@PPHALTURA3 жыл бұрын
Если вычистить и покрасить крышку под пятаки, надеть чистые перчатки - пыльники останутся белыми
@ytyb.region-14 Жыл бұрын
Как пятоки то регулировали, самое интересное утоили.
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Не было такой задачи утоить. Снимаете цепочку, берете головку или какую нибудь втулку которая будет как эталон, убираете трещетку и вручную выводите используя пластину или вторую звездочку которая без трещетки. Втулку ставите на пятак и подводите одинаково к скобе супорта. Я так делаю. Ну или колодки новые положите и уприте в них оба пятака.
@ytyb.region-14
Жыл бұрын
@@botanikchannel1334 Спасибо, большое 🤝
@user-wl8lx7rj1v Жыл бұрын
А не проще было сразу крышки выбить,открутить направляйки? Чем снимать со скобой
@sapphir99372 жыл бұрын
Вы в конце покрасили супотра? Тогда вопрос - а почему не пескоструите и не делаете нормально? Недорагая же операция - 15 баксов суппорт с внутреней крышкой стоит почистить даже не имея своего пескоструя. Но и вам проще, легче и чище, и клиент видит отношение. А так - по ржавчине и окалине красить - как то неправильно...
@botanikchannel1334
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Поверьте и клиент доволен)) и краска держится. Если я буду делать все как вы говорите ремонт затянется надолго. Это рабочие авто а не выставочные, думаю процентов 98-99 даже не подумают чтобы хотябы так делать.
@sapphir9937
2 жыл бұрын
@@botanikchannel1334При полном разборе, мойке, пескоструе - норма таких супортов от 4-х штук в день на каждого слесаря, обычно 6-8. В день выходи 120-130 готовых из которых 70-80 Кноров. Корпус с выработкой - в металолом, никто не тратит время на востановление. Midland Caliper Centre, GB.
Пікірлер: 18
Спасибо вам очень помогли !!! Которкто и ясно объяснили!!! Удачи на дорогах коллега !!!
@slavaklinov8894
4 ай бұрын
30 минут менял втулки это коротко
Отличные видео! Спасибо
@botanikchannel1334
3 жыл бұрын
Это одно из пробных, могло быть и лучше , я работаю над правильной подачей информации. Спасибо.
Оператору лайк.
Большая втулка устанавливается с вылетом в сторону тормозного диска, около 1 мм вылет. Пыльники на пальцы через специальный стакан обратным молотком. Всё никак до токоря не доеду, для приспособления для установки белых пыльников. И все не могу подобрать сальник под подводку в малой крышке.
Пыльники можно куском трубы пластиковой серой засаживать.
Вода губит спорт, она проходит через маленькие заводские дырочки энергоакума,.
Если вычистить и покрасить крышку под пятаки, надеть чистые перчатки - пыльники останутся белыми
Как пятоки то регулировали, самое интересное утоили.
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Не было такой задачи утоить. Снимаете цепочку, берете головку или какую нибудь втулку которая будет как эталон, убираете трещетку и вручную выводите используя пластину или вторую звездочку которая без трещетки. Втулку ставите на пятак и подводите одинаково к скобе супорта. Я так делаю. Ну или колодки новые положите и уприте в них оба пятака.
@ytyb.region-14
Жыл бұрын
@@botanikchannel1334 Спасибо, большое 🤝
А не проще было сразу крышки выбить,открутить направляйки? Чем снимать со скобой
Вы в конце покрасили супотра? Тогда вопрос - а почему не пескоструите и не делаете нормально? Недорагая же операция - 15 баксов суппорт с внутреней крышкой стоит почистить даже не имея своего пескоструя. Но и вам проще, легче и чище, и клиент видит отношение. А так - по ржавчине и окалине красить - как то неправильно...
@botanikchannel1334
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Поверьте и клиент доволен)) и краска держится. Если я буду делать все как вы говорите ремонт затянется надолго. Это рабочие авто а не выставочные, думаю процентов 98-99 даже не подумают чтобы хотябы так делать.
@sapphir9937
2 жыл бұрын
@@botanikchannel1334При полном разборе, мойке, пескоструе - норма таких супортов от 4-х штук в день на каждого слесаря, обычно 6-8. В день выходи 120-130 готовых из которых 70-80 Кноров. Корпус с выработкой - в металолом, никто не тратит время на востановление. Midland Caliper Centre, GB.
@botanikchannel1334
2 жыл бұрын
👍
@user-lx3ll6ie4y
5 ай бұрын
@@botanikchannel1334он так и не понял😂😂😂