Наши контактные данные: сайт: www.mehservice.com/ группа в вконтакте: vk.com/mehservis Адрес: Нижегородская обл. г. Дзержинск п-т. Ленина 107-б. Тел: +7 910 870 1172 Владимир

@user-qg8gb1hp4x

7 жыл бұрын

Господа колхозане. С чего вы решили что взяв в руки кувалду и хуярить в разные стороны можно это показывать на всю страну. Какой дурак тебе дал суппорта в ремонт. Просто олениводство. Еще ослы адреса свои пишут. Удали свое видео и не показывай ни кому. Молоток себе купи нормальный .

@user-xx4wh4qk3j

7 жыл бұрын

Дмитрий Трошин вы можете сделать лучше тогда покажите свою работу .

@user-xx4wh4qk3j

7 жыл бұрын

Дмитрий Трошин я думаю что долеко не профессионал ..но спасибо за ваше мнение...

@user-cv9ed5so5i

7 жыл бұрын

Молоток зачетный

@v9906

7 жыл бұрын

какую смазку вы используете?

Все конечно хорошо, только вторая направляющая тоже закрывается пыльником в этом ркт она должна быть, просто многие её не ставят, и вы тоже не поставили, он у вас открыт...эта направляющая самая первая заклинит...и по чему не показали, как правильно ставить ведомую звезду в лапку?! ... Там тоже она встаёт в одном положении....

@JamesBond-bj7wc

Жыл бұрын

Лапку поджал и поставил, делов то.

@user-zb3ry7ie1x

8 ай бұрын

Вы не правы. Есть 2 разновидности данного суппорта. С одним пыльником и с 2-мя. В том что на видео один пыльник. Под второй даже посадочного места нет. И тупо ставить резинку чтобы она просто болталась на пальце смысла никакого

@mrcar6287

4 ай бұрын

Колпачок на данном виде направляющей не ставится, вы сглупили.

@user-ph4kn3zo1m

5 күн бұрын

На таких суппортах есть места под оба пыльника и направляшка закрывается металлическим колпачком в любом случаи! Рем комплекты разные по комплектации! А от того что автор не поставил это всё на место суппорту ходить не долго!

Как только увидел, что втулки забивают, сразу же мимо такой сервис.

@user-nz5bx5vr4g

Ай бұрын

Это просто варвар, мы только запрессовываем!)) он разбивает край втулки и палец начнет заклинивать! Ох и ремонт))))😂

вот поэтому я все делаю сам это лучше чем в такой сервис отдать где даже преса нет.

@user-xc4iv8uk9h

6 жыл бұрын

Пресс у нас кстати есть.

@user-pw4vf8sb7y

5 жыл бұрын

Тогда пользуйтесь прессом)

@spbse

5 жыл бұрын

@@user-xc4iv8uk9h молоток ближе...прес не нужен)

@spbse

5 жыл бұрын

На пол года ремонт... Кнор бремзе тихо плачут...и билеты сдали...

@user-sy3bs5eg6p

5 жыл бұрын

Почитайте мануал как ремонтируется этот суппорт ! Потом хайте человека. И посмотрите что идет в оригинальном наборе инструметов для ремонта суппортов кнор!

Да да больше маж на направляющую без пыльника,чтоб больше грязи налипло и снова на ремонт заехал

Спец инструмент ето не показатель ( так как и со спец инструментом рукожоп через жопу может собрать) самое главное аккуратно все выполнить , а самое главное по человечески все подготовить и собрать !!! А не так как некоторые и так пойдет всеравно нихрена внутри не видно. Лайк механику супортисту СТО Мехсервис , так держать.

Скажите адрес,? Я к вам не приеду, вы забивая втулку молотком повели ее всю, ни в коем случае нельзя использовать удары по медной втулки -это рас, два, перед пресовкой нельзя смазыватт посадочное место(бронзу сорвет), третье- втулка должна выходить со стороны колодки на 0.5 мм(изучите манналы кнорр-бремес) и на последок, должен быть специальная приспособа для кирнения, кирниться втулка закручиванием гайки и проворачивая на 60 градусов.............

Красавчик! Конечно видно уровень! Всё чистенько, аккуратненько 👍

Блин а я болбес сегодня пол дня развертку по слесарке искал что бронзу поправить а ларчик открывался просто🙈 хули век живи век учись👍

Пыльник большой направляшки всегда руками ставлю, отлично без молотка заходит.

Если втулку прессом давить, она не развальцуется. А если забивать молотком, то оправка должна иметь направляющую часть -0,02 -0,05 мм , тогда все забивается и не клинит.

@sergeyognev1294

Ай бұрын

В поле, нет пресса и спец инструмента. Что делать будешь?

Благодарю за видео. Очень помогло. +++

где территортально вы находитесь что бы к вам случайно не попасть

@user-lh3ol2ro3s

3 жыл бұрын

Нижний Новгород

Здравствуйте , мне понравилось ваше видео ! Я работаю автослесарем по ремонту большегрузных иномарок , я тоже умею перебирать суппорта Кнор , мне понравилось как Вы перебрали суппорт , всё сделано чётко ! Я кстати себе тоже куплю резиновый молоточек для запрессовки крышек направляющих пальцев как у Вас !!!!

@user-xc4iv8uk9h

6 жыл бұрын

Очень рады что Вам понравилось и было полезно данное видео.

Для ремонта супортов knorr-bremse.Существует набор инструмента этого же производителя.

@Quark15616

4 жыл бұрын

Который стоит бешенных денег и в котором по-сути ничего нету.. Я токарю заказал все нужные мне оправки и винты для втулок, он выточил. Вышло в 10 раз дешевле

@Grib85Nick

4 жыл бұрын

140000т.р. оригинальный чемодан стоий

@Quark15616

4 жыл бұрын

@@Grib85Nick темболее зачем он нужен? втулки направляющих поменять? на крайняк головка на 27-30 подходит , если оправок нет.Механизм вообще руками перебирается там приспособы не нужны никакие.

@ilyasbyshakov1117

5 ай бұрын

​@@Quark15616Есть недорогие оправки для направляющих втулок в Авито. В остальном особо и не нужен инструмент.

У нас на сервисе тоже так делают, я раз тоже так сделал, плюнул сказал сами так делайте, а я херней такой страдать небуду, должен быть спец инструмент.

@TheStalker338

4 жыл бұрын

В Дзержинске так))))

@user-us5to4wk7t

Жыл бұрын

Нихера там ничего не нужно🤣

Спасибо Вам за видео 🤝

Доброе времени суток. Для такого дорогова рмк, пол года не о чём.Слишком дорого выходит. Токая переборка стоит примерно 4500-6000 ( только работа) + рмк если по кнору 15000-20000. И колодки 9000-12000, итог 24000-32000 одна сторона ,умножить на 2 стороны. А если три оси то примерно 150-180 тр. Про АБС правильно говорит, но почему вы не имеете в наличии спец инструмента ( хотя бы ударные головки и не прохудившийся пневмо пистолет) не говоря про чемоданчик даже пускай не кнор.Практика показывает что после такой переборки суппорт очень быстро клинит. 1. Очень много смазки на открытом пальце. 2. Молотком забивать пятаки нельзя, повреждаются втулки.

Хорошее видео, смотрим в 2021)

Почитал комментарии и вспомнил загадку. Чем отличаются водители от куриных яиц? Куриные яйца с начало в смятку, а потом крутые. А водители с начало крутые, а потом в смятку!

@user-cj7bh3yl1v

10 ай бұрын

😅

Все очень понятно,и доходчиво обьяснил!

Здравствуйте. Каждый по своему конечно собирает, но я считаю что бинокль сразу скручивать не удобно, да и пыльники заправлять потеря времени. Во вторых, если втулку бронзовую на прессе задавить то она не мнется, сам раньше оправкой забивал). И самый такой момент это когда вы скобу вы выдвинутую направляйку прикрутили, а потом ещё и крышку забили, там же под пыльником воздух остался. Если забить на это то не даст скобе до конца доходить, единственный вариант иголкой проткнуть, Но это повреждение пыльника, Так что тут немного лоханулся, а так молодец. Сделай видос по реставрации балки и наваривании площадки, интересно посмотреть, может что новое увижу.

Внутренние пыльники на бинокле ,заправляются на уже установленной на суппорт крышке.

Ещё бы и крышку где цепь покрыть чем нибудь антикоррозийным. У меня прогнила и вода убила механизм. А так по видео, все оч хорошо сделано.

@TominV

Жыл бұрын

Купи пластиковую, они давно в продаже. Ты просто не обращал наверно внимания в магазинах. Удачи.

@kongenkov8270

Жыл бұрын

@@TominV давно и поставил пластиковую. 🤝

31:25 Смазки забил более чем, результат вся пыль, грязь, будет притягивать как магнитом. Как раз гарантию отходит и опять здохнит!!! Там смазки должно быть минимум.

@andzeivaskovic6333

4 жыл бұрын

Тут вобще сухо должо быть.

@user-cc8cc7ok3b

2 жыл бұрын

@@andzeivaskovic6333 в бою в оружии

На Мерседес Атего передний левый суппорт на нижней части стоит бронзовая втулка, а на верхней нету . Место втулки резиновая штучка идёт. При езде сильно шумит . Как её устранить?.

Учит обслуживать суппорт и абс, а у самого пневмогайковерт не обслуживался лет 5. Легко распоряжаться чужими деньгами. Купите оригинал итг. А попробуй сделать в нашей экономической обстановке говном и чтоб все работало. Так то я понимаю, о чем он говорит. Но его инструмент говорит о другом.

Один вопрос по установке трещетки в суппорт почему такие маленькие ньюансы и вы просто о них не говорите

@user-zd8ss5ob6i

2 жыл бұрын

Потому, что это реклама.

Здравствуйте как вы калибруете датчик износа колодок если таковой установлен?

Браво мастер своего дело.

В чем может быть проблема если колодки не отводятся ? Купил мосты, они стояли какое то время на улице, имеется ржавчина на них… пытался развести колодки- сломал головку, боюсь вторую сломать.

Какую смазку используете для смазки направляющих ?показалось что графика?!

Братан а почему не показал установку механизма самоподводки

Спасибо брат за ролик только валы как посадит не показал

Почему воздух с под пыльника не убираем?🤦‍♂️ я напарника быстро отучил от подобного рода косяков, ибо гарантия 30 дней и если что не так то ты со своего кармана купил и переделал.

Нет специалистов, бедность а скорей жадность. Купить инструмент и работу делать нормально, но прежде пройти обучение, опять же жалко денег , т.к. обучишь убежит на себя работать. Пипец нам пришел. Кто хоть с какими то руками еще живут, остальные работают и вот таким сервисам все свои деньги и несут. И вот еще мне нравиться - я молодец, говорит, а другие- дураки. Смазка должна быть белого цвета, язычек на самоподводке можно наварить полуавтоматом и обточить, это лучше чем ставить турецкий или китайский.

Мне объясняли если суппот с двух сторон разбирается то пятаки с буртами , если с одной без буртов. Прокомментируйте пожалуйста почему с буртами ставите.

У нас слесарь 6 супортов за это время переберает с установкой, каждые 2 месяца вместе с дисками😂😂😂😂мужик красава, качественное обслуживание знак длительного использования

Не увидел на какой секунде видео запрессовали пыльники пятаков в пластину.

Ребята подскажите заклинил такой супорт не могу развести снял заднююкрышку цепь все что можно хоть убей не как не сводится толкатели как превареные

А что не показал как пятаки правильно ставить ,многие по незнанию набивают пятак с втулкой хотя нужно сначала одеть втулку а потом набивать пятак на втулку .,и ещё не вижу белых пыльников на бинокле или на этот суппорт не предназначен

@user-vy3hq9dz6k

3 жыл бұрын

А вообще все нормально ,все смотрят где пресс ,чтоб цевильно было ,хотя разницы никакой,точно также делаю всё работает идеально,главное чтоб всё было герметично

@user-cc8cc7ok3b

2 жыл бұрын

Он там говорит, что Knorr-овские, может в оригинале они и не белые?

Я прошу прощения,графиткой мажете направляющие?

Самое хреновое что порой приходится ставить бракованые запчасти,и их приходится ставить доводя до ума--тут подтачить вилку, там палец укоротить на 2-4мм. У нас пыльники не влазили, пришлось задалбливать КУВАЛДОЙ в посадочное место!

Забил кувалдой и назвал опрессовка...🥴🥴🥴

@alexandrmopedoz826

4 жыл бұрын

Та да

Набор спец инструмента не нужен, согласен, но кувалда с привареной толи ручкой толи трубкой говорит о культуре производства. Я в поле даже с таким инструментом не работаю и таких суппортов с подвижной скобой перебрал тонны( вперещëте на металолом)

А чем мазал графиткой?

Отпескоструить супорт не судьба?

Приветствую. Подскажите пожалуйста вторую втулку забивали она бронзовая?

А можно видео снять про SK-7?И кстати спасибо за этот видос,очень доходчиво.Сделал выводы ,почитал комменты,в общем и целом видос полезный.А самое главное в дороге можно ,,поколхозить и доехать,, , а не искать в степях Маньчжурии сервис:)))Главное ремкомплекты и колодки с собой возить,ну и шестигранник на 14 хороший.

Tuleję zawsze należy wprasowywać nigdy nie wbijamy ponieważ jest ryzyko spiętrzenia materiału i uszkodzenia tulei

Я дико извиняюсь,но вы не правильно собираите суппорт,чтобы чёрные пылинки не ковырять чем попало под руки

Когда ты начал бинокль собирать вместе с крышкой и пятаками,я охренел!!!! всё через задницу!!! дизлайк очень жирный!!!

@Skid-steer

4 жыл бұрын

Руслан Овчиров Такая же херня... я охренел ))))))

Привет а каким способом выравнивать пятаки?

@user-ok6st7gj2i

3 жыл бұрын

Да, это не показал.

Все супер ! Но понешньше ВОТ!

Кричит чтобы не собирали в перчатках, у самого с рук не слазят, стол сборочный всякой хернёй завален, это ещё ладно, но то что - этот же стол песком обсыпан, и фтулки забиты, а не запрессованы, как в мануале говорится. Так вот, исходя из всего этого суппорт долго не проходит.

Бронзовую втулку надо давлением заваливать, а не ударными способом.

@jurijkokin2705

2 жыл бұрын

Да но не уверен есть пресс

понравилось, но единственное мне не понятно, как вы вывели прижемные пятаки с пыльниками в один уровень по какому принципу вы это сделали. И еще небольшой совет-вместо того чтоб колотить по бронзовой втулки не проше ли сделать выжимку.И еще - скажите что за смазка? Желательно марка. Я сам перебираю супортта SN-6 на работе и в основном использую то что идет в рмк. плиз регулировка пятаков и смазка с меня подписка и лайк))))))

@Niks52

7 жыл бұрын

Видео подготавливается.

@zolotoi1980

5 жыл бұрын

на видео четко видно цепной механизм, пересмотрите ещё раз и поймёте как пятаки стали в один уровень

@PEREVOZCHIK-co9ic

5 жыл бұрын

7

@olegkukarov5477

4 жыл бұрын

@@zolotoi1980 я пересмотрел видео и там сказано что пятаки стали в один уровень. Я то знаю как выводить в один уровень, просто на видео не это не сказано. Может там есть другой способ. А цепной механизм это сразу для два толкателя синхронно. Я просто делаю (могут опровергнуть) ставлю под пятаки брусок железный и сдавливаю их. Потом цепь и все ровно получается. Износ колодок ровный.

@hoolio071

4 жыл бұрын

Выстави их по виткам резьбы!

А где крышечка на резиновую сторону?

@user-gw1rh8qv3w

5 жыл бұрын

Там нет крышки это такой вид суппорта

а если нагреть супорт? втулка медная залетит

Сто шарага, кто так делает. 🤣

для сервиса с новым рем комплектом покажи как мёртвый суппорт из его же родных деталей вернуть к жизни

@LDimon84

7 жыл бұрын

А зачем? Любишь в говне покопаться?

@user-xc4iv8uk9h

6 жыл бұрын

Из дерева выстругай, сэкономишь на ремкомплекте.

@user-us5to4wk7t

Жыл бұрын

🤣🤣🤣 никак из старых запчастей ты не собирёш

Почему не показал как видомый вал вставили? Как поставили вилки? Это суппорт самопидводящий? Смотрю видео,потому что сам сегодня перебирать начал.

@user-xc4iv8uk9h

5 жыл бұрын

Все суппорта самоподводящие.

При всем том, думаю цена качество должно соответствовать

Зря я купил прицеп с дисковыми тормозами, ну ездил же на барабанах и горя не знал нет угораздило.

@arkadimich7329

Жыл бұрын

Привет с Канады. Машина 15 года. Заказывал с дисковыми тормозами. Ездил горя не знал....ну а потом началось... Ротора поменять....надо ступицу разобрать. Потом начали суппорта клиника....их не ремонтируют. Только замена. Очень и очень дорого. И запчасти на ето не найдёшь....5лет отходила все без сервиса. Потом или машину меняй или тебя тормоза разориться. Ответ прост. Только старые дедовские тор. Системы. Барабанные....в 10 раз дешевле выходит....

Добрый вечер. Посоветуйте какую смазку наиболее оптимально использовать в направляющих??

@user-xc4iv8uk9h

6 жыл бұрын

Рекламировать не буду. Можем пообщаться по телефону.

@user-nu7mi8kn1k

5 жыл бұрын

Knorr

За видос спасибо . А если оценить сборку то четыре с минусам . Вас не смущает что остаётся лишние зч ?

@vitekmixo86

Жыл бұрын

А где там лишние запчасти остались!?

Здравствуйте, каких производителей р-кт можете порекомендовать?

What the price kit

Есть ли разница правый или левый суппорт и как определить их расположение на прицепе?

@Aleksandr_Popazov

3 жыл бұрын

Правый - справа; левый - слева.

Чем отличается правый от левого?

@user-bj8bz2qb4d

3 жыл бұрын

Ничем. Скоба отличается.

Был ли у кого опыт забивания смазки в механизм суппорта, даёт ли результат если начнёт попадать вода?

@user-lk8st9uh7d

5 жыл бұрын

Если порвётся пыльник и начнет попадать вода,никакая смазка не поможет!

Все здорово, однако одного пыльника на направляющей не хватает.

Вот жук майский самые важные хитрости не показал

@Roman_Gennadevich

3 жыл бұрын

Какие хитрости???

@andzeivaskovic6333

2 жыл бұрын

@@Roman_Gennadevich как отрегулировать супорт чтоб колодки ровно прилегали к диску иконусом не стерались

Попробуйте наносить смазку кистью с коротким ворсом и руки не будут по локоть в смазке. Самого интересного не показали как пятаки на резьбовые пальцы устанавливать и равномерность пальцев выставить, да и смазку лучше пожиже использовать 0 или 1 по nlgi, а не вторую везде мазать, а иначе на сильном морозе бывает туговато суппорта работают.

Что за смазка направляйте смазывайте?

Какую смазку используете

вы очень аккуратный все бы так работали бы маладец литол какой как называется

Второй пыльник на направляйку забыл поставить

@Game-kk3hl

Жыл бұрын

его там не должно быть

Как называется герметик?

Pliz do english version

Красный пыльник с одной стороны а с другой стороны нету так и должно быть

rezbaya yag vurmaq olmaz.Yag yigilir sonra acilib baglanmir.

где плюсы и минусы от суппортов других видов

Какой смазкой мажете внутренности и направляющие ?? марку и аналоги пожста !!!!

@user-ve7gj5qu7e

6 жыл бұрын

Использую синтетику шевроновскую. Кстати,короткий палец,если он в резине,лучше на мазать. Забивается пылью,плюс от смазки разлагается резина.

@user-xy7jr3hy6d

3 жыл бұрын

100%

Вбивать фтулки латунные нельзя, только заприсовывать, они всегда после молотка клиент. При данной разведке фтулки направляющих долго не ходят, обожглись не один раз.

@Quark15616

2 жыл бұрын

Да что вы говорите? Я и забивал, и прессовал - ходит и так и так. Клинит из-за грязи и воды которая попадает на направляющие, тут либо пыльники порвались, ибо крышки неплотно сидят.

Во сколько ремонт выходит?

Good👍

Я думаю что цепочку нужно бы было смазать лучше.

@andreianfalov2825

Жыл бұрын

Где надо не намазал, где намазал там не надо.

Не показал как регулировка пятака

А что делать если суппорт заклинило в дороге. И колесо не крутится

@user-sl7mo4cr8z

4 жыл бұрын

Энергия заглуши что бы суппорт не тормозили все

@user-sl7mo4cr8z

4 жыл бұрын

Да, шланги пережми на энергаче и колодки вытащи, ну или просто развели колодки

@user-np4nr7ni5j

3 жыл бұрын

Работу менять

Что за смазка?

Very nice

Да уж. Опрессовал так опрессовал. Кроилово высшей степени. Жалко владельца, скоро опять в ремонт.Вы чего творите, это же ТОРМОЗАААА!!!!!

Tá errado a montagem de alguns componentes

Сколько стоит такой ремонт?

Você tem que liberar a legenda Pará outra linguas ou idiomas ok por favor

для чего валы самоподводки?они создают усилия?

@PPHALTURA

6 жыл бұрын

Boris Vevi.... валы служат только для выкручивания винтов по мере износа колодок.Усилия они не создают.Усилие создает рычаг,на который давит энергач

@bv8385

6 жыл бұрын

Спасибо

Какую смазку используется при сборке?

@JamesBond-bj7wc

Жыл бұрын

Вольво

Это самый не надёжный суппорт (с металло резиновой втулкой). Один палец открытый , из за этого срок эксплуатации очень мал . Такие суппорта устанавливаются в основном на автобусы , их называют "неоплановские" . Очень долгая сборка на видео , не знание деталей суппорта ... "Одни оси , да пальцы " . Состоит: два направляющих пальца, два винта с четырёх витковой резьбой , втулка латунная и металло резиновая, два пятака с губастыми пыльниками , бинокль , пружина, рычаг, два игольчатых подшипника , цепочка , подвод ведомый , основной подвод -трещётка , два пыльника внутренних на бинокль , один пыльник со стопорным пластиковым кольцом , звёздочка на трещётку, крышка суппорта металлическая (очки) , крышка верхняя пластиковая или металлическая, резиновый колпачёк на подвод , металлическая крышка пальца

@Bufetik

4 жыл бұрын

Это не надежный? Вы видать не знакомы с BPW TSB)))

@user-uw7ns1iy2m

4 жыл бұрын

3-х винтовой

Мне показалось или он в резиновую втулку графитку запихал?)))