У меня Африка на автомате только 18го года, про минусы автомата чушь полная! Работает все плавно идеально, переключение передач я вообще не ощущаю, тебе нужно настроить натяжку цепи. Про то что ты забываешь ручной режим- ну это Вы уже батенька совсем зажрались, Вам надо чтобы Африка ещё про это предупредила (там же на панели все написано). У меня много было разных мотоциклов, Новая Африка мотоцикл фантастический!

@user-qd3rk3ff8e

4 жыл бұрын

Тоже возник вопрос, а как же руч.режим!

У меня тоже Африка 17 года с автоматом и не согласен с рассказом о работе автомата в пробках. Тут два варианта или какая то неисправность у данного мотика или кто то наводит панику и бешеную суету, а мот пытается всю эту суету отработать. Так как живу в Москве, то пробки это 50 процентов движения по городу могу точно утверждать, что именно в городе автомат это супер!

@user-tu1jk1yh8i

2 жыл бұрын

Согласен, сам на таком катаюсь..

Спасибо за обзор, информативно

Спасибо за обзор.Спасибо за песню!Вспомнил родину Казахстан!Хонда на автомате супер!

На малых скоростях надо использовать... задний тормоз. То есть, прижать чуть тормоз, дать газку чуть, не закрывать газ, а тормозом регулировать скорость. Вообще для маневрирования в пробке это нормальная техника. В случае отсутствия сцепления -- это единственный способ не дрочить газом и не дёргаться на переключениях.

@yamahin4181

2 жыл бұрын

В нормальных мотошколах это базавое упражнение.

@skiller_life

2 жыл бұрын

@@yamahin4181 угу. Так и есть.

Отличный обзор! Лайк 👍и подписка

Спасибо за чесний обзор!👍👍👍

Хороший обзор)

Полезно, спасибо!

Спасибо за обзор

Obzor tolkovij!! Spasibo 😎🇬🇧

Отличное видео. Все конкретно и по делу. Без воды. Подскажите, был ли опыт езды на нем с вторым номером? по строению седла есть мнение что двойке на нем не удобно. Так ли это?

хороший обзор, какой минимальный рост нужен для такого мотоцикла?

на новой версии с 2020 коробка не переключается в поворотах уже. Там поставили сенсор, который считывает угол наклона

Объективно, понравилось.

Не когда не ездил на автомате на мотоцикле до недавнего времени.Сел и поехал , причем первая поездка была по городу.Африка это лучший инструмент в умелых руках,а в не умелые руки он не нужен.

Жарайсын 👍🏼🔥💣

Ну а как он ведет себе при жаре в плане греется сильно ? Жаром отдает как на спорте или меньше ?

Мужики, кто сталкивался с устанрвкой доп. света? На Африке 100L 2016Г., есть разьёмы заводские для подключения? На приборку индикация выводится?

Хороший обзор. - Камерные колёса не упомянул. С 2020 будут безкамерные.

Езжу с Марта точ на таком 18 года вып. Летом гонял по серпантинам Швейцарии , нормально в поворотах, и в пробках нет проблем ! Ставлю автомат на S 1 и прекрасно лучше не придумаешь, не новичок , до Африки было 4 BMW , Jamaha , Jawa, Иж Планета спорт . Самое главное по-моему чтобы рост был не меньше 170 .

Полезно!

@ladonkin_

2 жыл бұрын

Спасибо

В пробках автомат - це перше шо я зацінив коли їхав мотом з салону. Дуже кльова штука.

Владею этим конкретным мотиком :) Надо же как бывает.

Добрый вечер-день, хотел спросить, как оригинальные кофры, стоит брать или алюминий лучше будет.

@ladonkin_

3 жыл бұрын

Лучше не брать. Они хлипкие - одно падение и трещины. На клчках крепления у них отлетают - ибо пластмасса. Пыль и вода в них попадает. А общем они не стоят саоих денег. Ну и загрузка это боковая - ужас, все сразуьже падает на землю. В дождь например дождевик быстро не достать вообще.

Женька, нашел тебя тут!

Спасибо Евгений. Отчёт-обзор вышел просто отменный, тот случай когда лайк ставится без всяких напоминаний, и хочется спросить где поставить ещё один. Хороших вам путешествий, Добрых дорог, и как говорится, ни гвоздя - ни жезла ))... Буду смотреть ещё.

за обзор большое спасибо ! но ничего не сказал про расход. а это важно.

@caslanidis6135

4 жыл бұрын

Расход бензина (литров на 100 км (измеренные значения Honda в соответствии с WMTC))4,6 л / 100 км, не гружоный , полный бык 18,8 лит на 385кл без груза, с грузом 345 360 плюс по бездорожье подъем в гору 320 330кл. Все зависит как ты его экслатируешь.

@DeusRussos

6 ай бұрын

@@caslanidis6135 что такое кл

2000 км по Казахстанским степям или монгольским ?

хороший обзор. По делу. Спасибо, было позновательно!

Он сколько тогда стоил?

Спасибо дружище классный тест драйв хорошо все объяснил мечтаю о таком мотоцикле собирают деньги на него как только соберу сразу куплю и отправлюсь в путешествие поеду с Кипра в Грецию с Греции в Грузию с Грузии в Россию ну и так же приеду обратно.)))

оТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!

Евгений привет. Ты из Челябинска?

@ladonkin_

3 жыл бұрын

Привет, да

@user-su2ql2if4k

3 жыл бұрын

@@ladonkin_ а я из Миасса) Хонду продал? На что пересел если секрет?

🏍🏍🏍👍👍👍

Сколько такой стоит в Японии?

по поводу ветрового стекла дам совет отполировать и заклеить антигравийной пленкой с наружи и будет тебе счастье

@ladonkin_

4 жыл бұрын

Да все хотел, да руки не доходили)

Это Amway921 ?

эта коробка позволяет переключать передачи без включения ручного режима. Я перед поворотом большим пальцем сбрасываю передачу и мотоцикл послушно держит передачу!

@ladonkin_

4 жыл бұрын

Если вы не увеличиваете скорость...

Привет, проблему ветрового стекла решает спойлер... Днём поднимаешь..., ну точнее когда нужно, а в дождь ночью отпускаешь и тебе счастье! Салют из Германии!!! 😎✌🏍🏍🏍

Хороший обзор! Который окончательно утвердил мои сомнения по поводу приобретения данного мото с моими 170 см в довесок к продажам мотоциклов владельцами с малыми пробегами, которые явно лукавят причинами продаж. Так же не встечал обзоров по поводу его тех. обслуживания, ремонтопригодности, стоимости комплектующих (на примере фары), родовых и иных болячек кроме датчика дроссельной заслонки и сальников вилки.

@user-bk7kx3zd6u

4 жыл бұрын

Да он не для тебя, начни с Альфа 50см3 и будет тебе счастье!

СК СТОИТ ВОТ НА ВЫСТАВКЕ В МИЛАНЕ БЫЛА А ПО СИЛЬНОЙ ГРЯЗИ Я ЖИВУ В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ

Ну начнем с того что у Африки с автоматом не двух дисковое сцепление🤣🤣🤣

Обзор класс!!! Ни слушай ни кого, снимай, путешествуй и наслаждайся этим мотом. Тоже буду брать, даже скорее хочу себе Honda Africa Twin или KTM 790 Adventure R. Но пока эндурю на CRF. Как собирусь на дольняк обязательно буду брать. Пока смотрю и читаю, кстати читал о сравнении этих моделей, кому интересно hobbitan.ru/honda-africa-vs-ktm-790/

Классный мот, но мне пока не по карману. Как альтернативу для смешаных покатушек рассматриваю ktm 990 smt или triumph tiger 1050. Они подешевле африки.

Стекло оклейте защитной плёнкой. Кипятком поливаете и с нее уходят все царапины

Самый чёткий, правильно структурированый обзор!! Респектос автору! Продолжайте в том же духе!! Вставка с овцой просто порвала парус!))))) - под столом! Удачи!

Не знаю, у меня вторая африка на автомате, в повороте ни разу она не переключилась в повороте. В пробке не дергается на малых скоростях. Может просто нужно ездить не в D, а хотя бы вS1 . И режим пользователя настроить под себя . Первая африка 2014 г. И как раз сейчас она катается по Ялте, вторая Африка 2018г катается по Крыму. И жду Африку 2020

@thor4686

4 жыл бұрын

Может 16 года? В 14 только прототип показали))

@user-bi8et3no5l

4 жыл бұрын

@@thor4686 . Да точно. ))) у меня с годами проблема. Спасибо

Все четко и по делу! Жирный лайк 👍🏼👍🏼👍🏼

большой, огромный, неповоротливый ? и это говорит чел с ростом 1,8 метра ))) парень, сядь на VFR1200ХТ Crosstourer или Kawa 1400GTR, вот где РЕАЛЬНО большие мотоциклы, а этот просто высокий мот. у меня рост 1,7 метра и я как то лажу и с первым и со вторым мотоциклами.

Зря у дороги встал братулька😮

Benelli TRK 502 X а за этот что скажете? в несколько раз дешевле

Спс что корректно обиснил + / -

Все прекрасно, но звук..... шелест машин бесит(

@ladonkin_

4 жыл бұрын

Сорри, в след раз найду другую локацию(

Бред полный про дёрганье Мота в пробках,на тяни цепь!!!!

@ladonkin_

4 жыл бұрын

Да все с ней норм, а как по-другому то передачи будет щелкать?

лампочка блинкер называется. Но у меня механика, все устраивает ) Фара не стоит 100к. Ветровик высокий плох еще на бездорожье. Тяжело смотреть впереди и можно лицом поймать )

@ladonkin_

4 жыл бұрын

По мегазипу фара стоит 115 тысяч) Точно - блинкер))

@Motorider98

4 жыл бұрын

@@ladonkin_ в других каталогах дешевле)

@SedoyKu

4 жыл бұрын

Стекло можно подрезать, так чтобы взгляд шел поверх кромки. У себя сделал так. Да, визор примет на себя ветер, грязь, но это лучше, чем ничего не видеть постоянно через стекло.

Так ти ездил в Українский Крим?

Возить второе стекло с собой ! Лучше гуся возить про запас

Меня удивляет когда говорят, что нужно доставать обоими ногами до земли. Может быть для "чайников" и надо, но опытному ненужно. Я ездил на Тяжёлых мотоциклах без коляски, когда мне было 12 лет, легко трогался от забора, от столба и т.д. и также останавливался . С 14 лет держал мотоцикл Днепр, Урал и К-750 на одной ноге и не думал об этом. А когда едешь по песку где-то в Астраханьской области длинные ноги помогут? Нет конечно, только умение ездить. И почему трудно поднять "Африку? Я легко поднимал "гуся" 1200, при моем весе 92-95 кг. Вы меня извините, но мужчины нынче какие-то мелкие пошли. Про робот на эндуро это вообще идиотизм , наверное их делают для девушек. Без ручки сцепление на бездорожье делать нечего, а для асфальта есть мотоциклы по комфортнее чем"Африка ". Люблю "Африку" с 89 года, тогда он был только у меня в СССР.

@MAKSLASKA

4 жыл бұрын

насчёт доставания ты не прав.. с моим ростом 162-165, попробовал бы на бездоре, особенно учитывая что мот ровно в три раза больше меня весит. и иногда, когда тебе нужно остановиться на крутом склоне с поворотом.. а под ногой хотя бы маленькая ямка............ 100% падение! и владение мотоциклом тут уже не причём. и да, мои 50 кг тоже не очень легко 150 кг поднимают, но нужно знать как поднимать, что бы было легче. на счёт автомата на бездоре - согласен, без рычага сцепления - вообще делать там нечего. мне кажется что автомат придумали либо для блондинок, либо для инвалидов.

@user-jx2jl6bu8j

4 жыл бұрын

@@MAKSLASKA Я написал выше, был я и меньше ростом и меньше весом, да и сейчас я не выше 175. Эндуро конечно лучшие мотоциклы, да и выбор большой по росту и весу.

@ladonkin_

4 жыл бұрын

В эндуро это необходимо доставать до земли, тем более мотик весит не мало)

@user-nb8kq7yh3u

4 жыл бұрын

Раньше и срать ходили на улицу!

@user-jx2jl6bu8j

4 жыл бұрын

@@ladonkin_ Необходимо что-бы были деньги и здоровье, а остальное не важно.

Автоматом тоже надо уметь пользоваться.

А потом говорит что у него нет сцепления 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

При всём уважении, но обзор выглядит в стиле "я пересел с ижака и ...".

Лень переключать передачи. Ясно, понятно

В спорт режиме катай

Это не ваш мотоцикл, вам нужна Голда.

Говоригь что нравится когда слепишь другие машины ...у тебя с башкой все нормально ?

@energsivanovura7585

3 жыл бұрын

видимо не пулял ему бутылку с водой идущий навстречу с фуры какой нибудь

@energsivanovura7585

3 жыл бұрын

за обзор молодец !

Блинкер

ЗрЯ Автор взял автомат

Фара 110 косарей, да ну ннахой, как так то

kzread.info/dash/bejne/fnt1ydigfKbVcrw.html Вот тут то что ничего не переключается

После КТМ Африка вата а не мотоцикл!!! Жёсткость у неё слабая

@amnchannel4706

3 жыл бұрын

Идите нафуй со своими КТМами.Задолбали уже оранжевые залупы везде куда глаз не кинь.Это уже мовитон какой то.

@Prosto-yur4ik

3 жыл бұрын

КтМ ламучее гавно!!!

Чуть не блеванул от музыки в конце! До 15й минуты все норм!

Вам на машине передвигаться нужно, мот не ваше.

на автомате ещё можно ехать на автомобиле,но ,извините ,на спортивном мотоцикле,эндуро литре-это для жирных и бездарных мотолюбителей

You had these problems because you illegally arrived in the Ukrainian Crimea