Какой Умничка!!! Обожаю рукастых людей!!!!!!👍👍👍

Хорошо сделано и ясно рассказал.

Молодец мужик!спасибо!дальнейших творческих успехов!

@opel5120

3 жыл бұрын

спасибо, подписался хоть?

@bobdylan2638

3 жыл бұрын

@@opel5120 естественно!😃

@Vertun-ew8tf

6 ай бұрын

​@@opel5120подскажите на караван амартизатор от Седана подойдёт

клас)спасибо за ваши видео)

@opel5120

4 жыл бұрын

рад что понравилось

4:40 метка для себя. Буду делать на днях защиту.

Здравствуйте. По живучести и ремонтопригодности с пассатом в 3 никто не сравнится. И ООВ тоже есть. Но омега это для души. Удачи.

Непонятный радиатор-это радиатор охлаждения масло двг. Видео познавательное, Удачи !

@opel5120

4 жыл бұрын

нет масляный охладитель стоит возле масляного фильтра и это точно я его менял

@serj9319

4 жыл бұрын

@@opel5120Тот что на фильтре это теплообменник, просмотрите куда идут трубки и сами убедитесь,на М51 он стоит под бампером с левой стороны.

@user-zs9ff2is4t

4 жыл бұрын

Это радиатор топлива на сбросе с ТНВД в бак после редукционного клапана

Привет с Черниговской области. Езжу на такой уже год, только мотор 2.2 dti, пригнал сам с Литвы прошлым летом. Тысяч 30 накатал уже. Авто действительно надёжное, не дорогое в ремонте если дело конечно не коснется топливной. Есть проблемы с ЕГР, иногда выбивает ошибку по нему, но не решился пока заглушить. Расстраивает только кузов, говорят омега рестайл не гниёт, фиг там. Недавно обнаружил в задних арках прогнившие дырки с палец шириной. Все это под заводским антикором находилось. Заварил самостоятельно в гараже, обычной дуговой сваркой правда, загрунтовал, покрыл антикором, посмотрим сколько продержится. Лонжероны смотрел тоже начинают ржаветь местами, не так сильно как у вас конечно, сквозных дырок нету. Зачистил, загрунтовал пока. Будете варить лонжероны, снимайте видео, а то чувствую и мне скоро предстоит

@opel5120

4 жыл бұрын

я заглушил егр ничего не поменялось а по кузову согласен гниет а с другой стороны машине почти 20 лет даже если давали-бы гарантию на 10 лет она давно прошла пэтому нужно подварить и покрасить как мы всегда делали со старыми машинами и она еще лет 10 послужит а то и больше я свою подкрашивал - пороги немного задние крылья вокруг стекол сзади и спереди и еще планирую подварить лонжероны и обработать днище

@olegchornomorets7878

4 жыл бұрын

В мене омега 2002року. По дніщу даже ржавчини нема і говоря вже про гниль!

@user-rb9tf8yj8b

4 жыл бұрын

@@opel5120 если зделайте ещё такую защиту для меня сколько будит стоить?)))

@Sssasha27

3 жыл бұрын

Как глушили егр?

У меня такая черная на черной коже 5ст-акпп. И это при том что у меня кроме неё Порш Каен (видео на канале) Просто именно на 57 моторе эта машина вещь. Мощность вместимость при смешном расходе и плавности хода яхты. Прибалтика.

Добрый день. Не скинете размеры защиты которую вы сделали?

Добрый день! У вас была проблема с форсажем ? Тоесть рушил газ нажимаешь плавно ели-ели она едет а даёшь чють больше сразу загорается Чек и мотор начинает телипать и тогда вообще плохо едет? Меня промучали на сто три месяца поменяли ТНВД но все равно не работает!!! Сказали ехать на бош сервис чтоб они поменяли електронику на самом ТНВД електро клапан походу и должно работать ! Но суть в том что ТНВД было снято с полностью рабочей машины! Буду очень благодарен любой информации !!!!!

хочу себе такую купить )))

@opel5120

3 жыл бұрын

надо брать-надо брать

Поставил пружины б.у с 2 .5 v6. Перед. Баллоны в зад. И теперь супер . Рекомендую

@opel5120

4 жыл бұрын

сложно с пружинами их очень много по толщине прута и по высоте не поймешь что брать а те что продают сами не всегда знают с каой модели сняли говорят с омеги а с какой непонятно но спасибо за совет

@serj9319

4 жыл бұрын

Пружины на Y25 (M57) самые упругие,так как это самый тяжелый двигун.Только изготовить проставки под чяшки пружин.

@user-rs4oo2pp5j

4 жыл бұрын

Самые мощные это пружины с м57, а это как раз м57

@madgilcorp.1484

5 ай бұрын

А размер какой бллона на универсал?

Добрый день. Какой размер болонов поставили? Тоже хочу поставить, что посоветуете?

@opel5120

4 жыл бұрын

баллоны по внешнему виду как на жигуль только из очень толстой резины да и размер я не мерял приблизительно 8-10 в диаметре и 15-17 высота когда заказывал сказал опель омега универсал и они сами сказали какие мне нужны и по цене они почти в 2 раза дороже чем жигулевские уже больше года стоят не треснули очень советую

Доброго времени суток. У меня такая же. Как веду себя балконы на данный период

@opel5120

2 жыл бұрын

все замечательно, в смысле балоны? вот: studio.kzread.infoW29Ip2Ina9I/edit?o=U

Лифтуйте два подрамника. Иначе в мягкости хода потеряте. Шайбы высота три см. Норма.

Приобрел две недели назад Opel Omega B, 2000 г., 2.2 л., АКПП. Пока рано о чём то судить, тем более, что это первый автомобиль в семье. Жена в восторге. Не регулируются фары. Что посоветуете: ремонтировать родные или купить новые?

@opel5120

4 жыл бұрын

у вас ксенон или обычные?

@dmitryostapenko6904

4 жыл бұрын

@@opel5120 Ксенон. Фары ещё родные.

@nikolanikola2088

4 жыл бұрын

если ксенон то там автоматическая регулировка, смотрите не срала ли тяга под задним правым колесом и жужжат ли моторчики в фарах на регулировку, а сначала предохранители смотри.

@olegchornomorets7878

4 жыл бұрын

@@nikolanikola2088 регуліровка стоїть біля лівого колеса зднього і лівого переднього!

@user-gd8zf2rn6w

4 жыл бұрын

Продать Опель и купить норм машину

Размер пневмобаллонов пожалуйста!!!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Лада гранта, 2016 года , 8кл Брал новую. Предлагают сейчас, Опель омега, 2001г 2.2, бензин За авто владелец смотрел. Не гнилая, все заменено на новое . Пожалуйста!!! Подскажите!!! Стоит менять авто ? Я очень буду благодарен, за совет . Мне Опель понравился, но знакомые сказали , все таки , 20 лет авто . Но оно ухоженно . Я не очень в автомобилях . Поэтому нуждаюсь в вашем совете. Всем, огромное спасибо !!!! P.S. Пожалуйста, помогите с выбором !

@opel5120

2 жыл бұрын

конечно стоит, если авто норм, то вы и сами разницу почуствуете

Хочу приобрести такую омегу б рестайлинг 2001 г.в., тоже в Кировоградской области, что посоветуете?!

@dmitryostapenko6904

4 жыл бұрын

Первым делом езжайте на яму или подъемник. Я немного пожалел, что не сделал этого. Уже поменял: втулку маятника, задние тормозные колодки (а оказалось, что нужно делать ещё и суппорт), датчик заднего хода. Предстоит замена задних амортизаторов. Это всё повлияло бы на цену, причем существенно. По кузову после рестайлинга вопросов не должно быть, хотя как следили за авто прежние хозяева.

@user-sg5gs6kq5c

4 жыл бұрын

@@dmitryostapenko6904 Больше спасибо за информацию!!!

@opel5120

4 жыл бұрын

посмотрите пороги снаружи - когда открываете двери часть порога видна а большая часть закрыта пластмассой -если есть хоть маленькие очаги ржавчины значить под пластмассой намного больше смотрите переднее и заднее стекло если из под резинки видно хоть немного ржавчины значит под резинкой намного больше дальше - машина сильно нафарширована причем каждая по своему проверяйте все функции немного перечислю: люк стеклоподемники центральный замок -должны закрываться все двери багажник и лючек бензобака кондиционер причем в машине двухзонный климатконтроль не верьте если будут говорить что его нужно только заправить ремонт может стоить дорого но при температуре ниже +5 он не включится но печку по любому проверяйте -неработающая печка хуже чем неработающий кондиционер електрорегулировки зеркал сидений регулировка фар вниз вверх быват машины с вебасто ее как раз можно проверить когда минусовая температура подогрев и регулировка подогрева сидений причем бывают машины где греются и задние сидушки очень замечательная штука зимой - пневмоподвеска- когда включаешь зажигание но мотор не заводишь через несколько секунд слышно как включается компрессор и задок немного поднимается но не каждый раз а бывает раз два в день - если чтото из этого не работает не причина чтобы машину не покупать а причина сбросить цену но если не работает много функций значит за машиной не следили и не ремонтировали а это уже плохо но запчастей очень много и все можно восстановить -вопрос цены устал писать но еще один момент- ключи -их должно быть два и оба проверяйте чтобы машина заводилась м ашине установлен имобилайзер просто выточить ключ не получится -зажигание включается и руль поворачивается а машина не заводится - дубликат стоит и где его делают я не знаю у меня один ключ берегу как зеницу ока

@sergeimalii6294

4 жыл бұрын

Есть, в Николаевской области. 2002 гв

@olegchornomorets7878

4 жыл бұрын

Головне не плутати м51 і м57

Кстати говорят что эти баллоны в пружинах быстро протираются. А вам поправка, машина держится не на амортзаторах а на пружинах, амортизаторы уже работают по неровностям. Тоесть для клиренса выше, используются или проставки или пружины новые, а амортизаторе если целые можно оставить старые. Это я по своему авто знаю.

@opel5120

4 жыл бұрын

спасибо за коментарий полностью согласен а баллоны у меня уже полтора года стоят и целые а проставки проблему не решают также как и пружины - или задница будет задрана на пустом или брюхом по земле груженый а вот подкачка другое дело - я поставил тумблерок и всегдо могу приподнять на сколько нужно - еще раз спасибо

@vnl777rf5

4 жыл бұрын

@@opel5120 хоть и срут тут некоторые в комментах , но вы вежливо отвечяете и приятно смотреть и слушать как доводите авто в норму. Сам приглядываюсь к такому же авто. Была астра ф дизель , тоже так колхозил под ней полгода, и 2,5 года только масло менял потом. Продал и жалею теперь

@user-qi5bq7gf4r

2 жыл бұрын

Тумблером. А вы через манометр подкачивает баллоны? И сколько атмосфер нужно или допускается?

Здраствуйте пожалуйста отправте чертеж подставки передних

@opel5120

2 жыл бұрын

что?

8:7 это масляный радиатор двс. Странно конечно, что он стоит под днищем. У меня он в бампере перед левым передним колесом. А перед правым интеркуллер.

@opel5120

4 жыл бұрын

а зачем два масляных охлатителя один водяной а второй воздушный да еще снизу ? сомневаюсь я однако больше похоже на охлатитель топлива но утверждать не буду

@user-rh4yt7tn4s

4 жыл бұрын

В основном радиаторе 4 звена охолождения масла АКПП. А в бампере кулёк и масленный радик двс.

Да это радиатор охлаждения топлива после редукционного клапана на сбросе ТНВД в бак. Для М57

@opel5120

3 жыл бұрын

спасибо

@ruslannihochov4700

Жыл бұрын

Байт сработал!

Как можно з свами связаться? Те же проблемы

@opel5120

3 жыл бұрын

по поводу?

Джон у вас дизель?

ланжерона с лева уже нет

@opel5120

3 жыл бұрын

уже есть

Здраствуйте как можно узнат Опел омега она А или Б

@opel5120

3 жыл бұрын

по вин коду сразу можно узнать а по внешнему виду - фары капот задние стопари - это то что сразу выдает опель а или в

У меня спереди низко, но сзади без баллонов простые пружины и амморты - как у вас, может у вас пружины просевшие?

@opel5120

3 жыл бұрын

новые все в круг

@jambrest

3 жыл бұрын

@@opel5120 ну тогда не знаю, у меня сзади без пневмы клиренс большой, только на пружина.

Регульована задня тяга розбита від руки літає. А під машиною це радіатор солярки

@opel5120

4 жыл бұрын

спасибо

А де стоїть насос на солярку в мене в баці нема

@opel5120

4 жыл бұрын

насоса два - один в баке он стоит в такой круглой пластмассовой бочке и один под днищем под передним пассажиром - это точто я сам снимал и оба проверял

Непонятный радиатор,это радиатор охлаждения топлива (солярки).

@opel5120

4 жыл бұрын

спасибо понял

@user-jy3bb9ie7g

3 жыл бұрын

Да я тоже переделывал с дизеля на бензин такой же стоял так что это что процентов от дизеляки возможно раньше была дизель

Двох зонний клімат це радіатор до нього

Вы опоздали с этими видео лет на 10-15... Данные авто уже своё отъездили.

@harly1991

4 жыл бұрын

Спорное утверждение. Пол страны ездит на таких машинах.

@youtuBYN

4 жыл бұрын

@@harly1991 какой страны?

@harly1991

4 жыл бұрын

@@youtuBYN любой страны из СНГ

@youtuBYN

4 жыл бұрын

@@harly1991 да они сгнили давно, как и Ваш опель...

@opel5120

4 жыл бұрын

а я думаю что как раз вовремя -эти машины еще долго будут ездить у меня был рекорд 81 года - и он на ходу и мы на нем ездили и радовались а ему почти 40 лет

Какой мотор у вас?

@opel5120

4 жыл бұрын

2.5 тди м57 или Y25TD

@gretakinuo8317

3 жыл бұрын

@@opel5120 какой расход топлива в городе и по трассе?

Лонжерон по фото видно варить уже надо

@opel5120

4 жыл бұрын

согласен и срочно

Купи билштайн и не парься всякий колхоз предлагаешь

2.2 тді. Універсал 2001 р

@opel5120

4 жыл бұрын

а машина работает? в баке точно должен стоять

Розповів усе, окрім кліренса

І знизу тоже

@opel5120

3 жыл бұрын

что?

Но в мене нема в бакові і нема під нею і ніц негуде і ніц не качає переглянув все

@opel5120

3 жыл бұрын

странно

...вы опять всё с таким энтузиазмом излагаете,что кажется всё это изобрели вы)!... у "ОМЕГи" весьма специфичная задняя амортизация и пружина во время функционирования описывает своеобразную дугу,ну а вы взяли и вставили в него шарик и накачали,что привело к тому что вашу пружину свело в сторону от оси дуги...нижний виток словно выперло наружу и это ни есть хорошо.Я ранее писал вам про переднюю подвеску,вы вроде бы дружно всё восприняли,но почему-то опять наступили на те-же самые грабли.Заднюю подвеску на "ОМЕГе" приподнять-проще простого...до того проще,что многие даже и не поверят в это,но лично я на своей уже езжу 5 лет и всё работает как часики...

@opel5120

4 жыл бұрын

возможно вы правы но система работает - если все делать правильно то аммортизаторы с подкачкой по 300-400долл штука против баллонов за 15 долл -что вы выберете

@acer1810

4 жыл бұрын

@@opel5120 ...заводская пневматика тоже не ахти какая...там баллон на самом амортизаторе и это весьма спорное решение,так что первый вариант отпадает сразу,ну а второй в таком исполнении тоже не привлекает....если пневматика,то полноценная,вместо пружины баллон...мы говорим именно про "ОМЕГА"...

Радіатор неізвєсного назначєнія остужує обратку топліва шоб бак не розірвало !!!

@opel5120

3 жыл бұрын

спасибо, буду знать

eto masliai radiator

@opel5120

4 жыл бұрын

спс

У вас поддон не от омеги а от синтры

@opel5120

2 жыл бұрын

что???

@user-jy3bb9ie7g

2 жыл бұрын

В интернете глянте как выглядит поддон омеги б

оставьте рисунок

@opel5120

3 жыл бұрын

какой?

@user-em3uv1lr8b

3 жыл бұрын

Поставку под стойку

Масляний радиатор

@opel5120

2 жыл бұрын

спасибо