6:03 I tak cenzura na ograniczenie prędkości XD

Best Insignia test so far! Thanks!

Wporzo test, mimo, że nie znam się na samochodach to bardzo dobrze się Ciebie słucha! :)

Cześć Bartku miło cię znowu widzieć/słyszeć

@jadwiganowotnik2544

5 жыл бұрын

Jjddfkhfhityudfddfdygd

Świetny test

Nice review bro! :)

Mam podobną służbową w benzynie 2,0T aktualnie zrobione mam 70 tys km. Ma kilka minusów ale jak za to kasę nie ma konkurencji - przy dużych rabatach z Opla i dość tanim wyposażeniu - pakietach. Różnica w stosunku do konkurencji np Superb jest kilka dzieciąt tys PLN. Ja mam praktycznie full wyposażone auto z napędem 4x4. W skodzie nie miał bym wielu rzeczy które umajają jazdę. Zaraz powinien pojawić się siostrzany Peugeot 508 z bezramowych szybach i bardziej odważnym wnętrzu może być ciekawą opcji

@johnmcclane677

5 жыл бұрын

Desmo M ciekaw jestem cen 508 i rabatowania bo podobno maja zmienić politykę i utrzymać wysoką cenę zakupu( tłumacząc się nie zwykła jakością wykończenia) co nie wróży nic dobrego ... na obecna można było uzyskać spokojnie 20% a tutaj jak miałbym wydać za wersje GT 200 tys za silnik 1.6 to idę do salonu Kia po 3.3 ;)

Piękna

Marzenie moje mmmm

Żeby otworzyć bagażnik ruchem stopy, trzeba mieć kluczyk w kieszeni, inaczej auto odczyta to jako próbę kradzieży, dlatego niechętnie otwiera klape. Mam taką Insignie od 2 miesięcy i nigdy się nie zdarzyło, żeby mi się bagażnik nie otworzył. To bardzo wygodne rozwiązanie.

@barturban

5 жыл бұрын

Miałem w kieszeni kluczyk :)

@bart_00

5 жыл бұрын

Możliwe że nogę miałeś zbyt nisko :D

@karolkuczynski1061

5 жыл бұрын

Albo zbyt krótką:f

@chwaawielkiejbosni6481

5 жыл бұрын

Autowizja.pl a może test Insignia Country Tourer albo może GSi w kombi? Fajnie by było like

@maciejw8057

4 жыл бұрын

Aby otworzyć lub zamknąć bagażnik trzeba wykonać ruch kopniecia w przód po srodku...

heel mooi en praktisch filmpje. Ideaal dat je er ook in kan liggen :)

Niedługo sobie taką kupię ( chyba że zdecyduje się na golfa VII )

Macha się pod zderzakiem tylko raz jesli machasz dwa razy czujnik dostaje informacje zwrotną otworzyć i od razu zamknąć więc robisz to źle

Bardzo fajne autko ale i tak utarte gusta większości zhejtuja go bo vw lepszy a to jednak opel ..... W dzisiejszych czasach jak Bartek(pozdrawiam tak wgl) powiedzial kazde dzis ma wady ... A i 1generacja nie ma duzo przycisków 90% mozna obsluzyc z pokretla przy skrzyni jesli sie w ja doposazy 😄

Noo widać progres :) w końcu słychać przecinki i nareszcie się , aż tak nie spieszysz 🏎coraz lepiej 😎 P.S Superbina czy Insignia ? ;)

@barturban

5 жыл бұрын

Dzieki! Staralem sie i nagrywalem chyba z 3 razy :) oj ciezki wybor! Zawsze myslalem ze Superb 280 KM to ideal dla mnie, 4x4, dsg i super osiagi. Ale po jazdach Insigni nieco mi sie odmienilo, mega komfort i ta przestrzeń... no ale mimo wszystko chyba bym bral superba, choc trzeba jasno powiedziec ze ma gorsze materialy ale jest po prostu szybszy :) a ja wciaz jeszcze szukam aut ktore maja osiagi :)

@johnmcclane677

5 жыл бұрын

Autowizja.pl to fakt , że Superb jest szybszy za Insignią jeszcze przemawia wygląd z pakietem OPC i felgami 20’ wyglada naprawdę dobrze i sportowo :)

@barturban

5 жыл бұрын

No Insignia pod kazdym innym wzgledem jest lepsza :) mo chyba poza cena, bo wychodzi minimalnie drozej od Skody, ale materialy sa lepsze i komfort lepszy to w sumie zrozumiala roznica w cenie :) naprawde ciezki wybor

@deroyt5076

4 жыл бұрын

Co kupiłeś?

Tak wracając to Insignia jest wielkosci BMW 7er E38 w krótszef wersji

skrzynia to taki mulas że 260 ps 4z4 i mamy tylko 7,5 sec tyle co mazda 6 192 ps. do tego spala srednio 13l po miescie, wersja 260 ps prawie 1700 kg wiec dalej najwiecej w tek lasie nagwaga i woolna skrzynia.

What is the fuel consumption?

Nie machaj nogą jakbyś w coś wdepnął, ruch nogą w przód i w tył. Otwiera się zawsze. 10.3 l w cyklu mieszanym, 2.0 benzyna 4x4 lata 250km/h

@jerryf7713

3 жыл бұрын

Dobre spalanie 👍

W następnym odcinku mógłbyś i podawać cenę bo jestem tym autem zainteresowany

@barturban

3 жыл бұрын

A chyba cennik jest w tescie, tylko od tego czasu pewnie ceny sie zmienily :)

6:03 6:14 Co zasłania ten czarty kwadrat. ???

@barturban

5 жыл бұрын

Jadąc po autostradzie w niemczech złapało mi znak ograniczenia ale jak zjechalem to go nie anulowało... zobaczylen dopiero w post produkcji wiec zaslonilem znak zeby nie bylo zaraz ze łamie przepisy :)

Man muss den Fuß einfach nur einmal darunter kicken und dem System seine Zeit lassen, geht bei mir immer beim 1. Mal. Es darf nicht sofort aufgehen, es hat eine gewisse Zeit die verstreichen muss bevor es öffnet

Za odpowiednią dopłatą możemy mieć na naprawdę wszystko. Zgadzam się. Nawet za śruby zabezpieczające do kół chcą kasę 😂. Ten dizel to jeszcze włoski czy już francuski?

@BartekBilinpl

5 жыл бұрын

Ani włoski, ani francuski. Całkowicie nowa (2014, była już w poprzedniej generacji) konstrukcja GM B20DTH.

@barturban

5 жыл бұрын

A fakt, moj bład!

Czy samochód ma auto-hold?

@barturban

5 жыл бұрын

Wydaje mi sie że nie

6:04 po co ta cenzura?

@barturban

5 жыл бұрын

Złapał znak z jakiejs bocznej drogi i juz nie chcialem zeby byly komentarze ze lamie przepisy i gllupie tlumaczenie sie :)

Szkoda, że bagażnik nie jest taki duży, bo sam Pan powiedział że Superb Combi ma 660 l, a Insignia aż o 100 l mniej! To dużo

@fak3e516

3 ай бұрын

Bo bagażnik w skodzie jest głębszy przez co ma uskok. Jak masz dziecko i wyciągasz często wózek to musisz go wpierw na wysokość uskoku podnieść w oplu go pociągniesz tylko, dobre dla naszych żonek

2.0 ?! Co taka duża pojemność?! Nowy samochód i 2.0 ?!

@Player_-lu5kh

5 жыл бұрын

Spokojnie kiedyś była benzyna 2,0 260 teraz najmocniejsza to 1,6 200km

3:27 ja mam takie auto ://

Mój tata ma opla insygnia

@deroyt5076

4 жыл бұрын

Insignia *

O nie..... Diesel

Ta nowa generacja to istna porazka wizualna jak i techniczna.

@barturban

5 жыл бұрын

Wygląd to co kto lubi, mi się podoba. Ale czemu techniczna porażka? Rozwiń proszę coś więcej

@adrvs5757

5 жыл бұрын

@@barturban Duzo osob narzeka na przekladnie kierownicze ze stukają przy manewrach itp do tego jakies awarie ze wspomaganiem, wg mnie samochod ma duzo niedorobek ktore przekladaja sie na takie efekty. W dodatku automat jest slaby i wolny , ale plus za to ze hydrauliczny a nie 2 sprzeglowy. Cenowo dosyc drogo 153k za 170km w wersji najwyższej do tego doposazenie to okolo 183-5k bedzie. Wydaje mi sie ze konkurencja odrobinke tansza ale to o pare K, pomijajc mazde 6 ktora za 140k ma juz full wszytskiego. Ale oczywiscie wybor nalezy do kupujacego, jak to sie mowi o gustach sie nie rozmawia. Pozdrawiam

@przemoprzemo2163

5 жыл бұрын

Najpierw kup pojeździ trochę później oceniaj.

Buick Regal lol

@kozlarz123

4 жыл бұрын

Konstrukcja General Motors, ale Buick wyszedł nieco później niż Insignia

Przetestuj Saaba 9-5 aero bardzo fajne auto. Będzie to fajny test ponieważ jest to zadkie auto i nikt na polskim yt nie robił testu tego auta

@barturban

5 жыл бұрын

Testuje raczej nowe auta, ktore sa wciaz w produkcji :(

Nabieraj więcej powietrza jak wypowiadasz zdanie proszę bo sapiesz ciągle xd

Ale niski ten samochód

Piejesz z zachwytu nad wielkością auta. Czaje, ja też lubię duże fury. Ale co to za argument? Passat ma większy bagaznik, tyle samo miejsca w środku. To samo z superbem. Bagaznik tego opla jest prawie identyczny jak klasę mniejszy peugeot 308 sw. Gdzie ta wielkość poszła? Auto gigantyczne, a konkurencja w wielu miejscach jest większa.

@barturban

Жыл бұрын

Nie pamietam juz tego auta, ale moim zdaniem tu jest wiecej miesjsca z tylu niz w Passacie :) Superb ma chyba jedynie wiecej w tej klasie

@skarpy24

Жыл бұрын

@@barturban A mondeo lub talisman?

@barturban

Жыл бұрын

Wydaje mi sie ze majaj miejsca z tylu niz w Superbie czy Insigni ;)

@skarpy24

Жыл бұрын

@@barturban mniej?

@barturban

Жыл бұрын

Tak mniej, przepraszam zjadlem to słowo ;)

Spoko ale poza silnikami ;) te silniki oplowskie to dramat...

Auto jest OK. Silniki są przyzwoite. Skrzynia klasyczna - hydraliczna. Niemniej samochód ma kilka mocnych wad: 1. Klatkujący wyświetlacz zastosowany przy wskaźnikach tablicy rozdzielczej. Istna tragedia. Widać klatkowanie dosłownie przy każdej okazji. Człowiek siedzi w nowym modelu samochodu a ma uczucie jakby cofał się do czasów >2000r. 2. Wersja liftback nie ma nawet opcji domykania elektrycznego klapy bagażnika. Można zrozumieć, że księgowy nie zgodził się na wyposażenie standardowe... ale, żeby nawet w opcji tego nie zaproponować?!? 3. Brak listwy chromowej pod oknem. Zastosowano za to patent z plastikiem piano black. Efekt? W salonie wszystkie modele miały lekko uszkodzone/porysowane te czarne listwy. Dramat. 4. Wnętrze wykończone w często używanych miejscach piano black. Obudowa do cup holder'ów, klapka schowka, obszar w pobliżu przycisku hamulca postojowego... Wszędzie porysowany plastik w nowym aucie. Dramat do kwadratu. 5. System infotaiment obsługuje Android Auto i Apple Carplay tylko na jednym porcie, który znajduje się akurat w najgorzej przystosowanym do tego celu miejscu. Wygląda to na pomyłkę w projekcie układu elektrycznego. W większości nowych aut telefon obsługiwany jest przez porty znajdujące się w pobliżu deski. Opel jednak pomyślał inaczej i pozwolił użytkownikom korzystać wyłącznie z portu w schowku...

Mokotów

@barturban

5 жыл бұрын

W sensie że film nagrywany na Mokotowie?

9 sec. 0-100 w dzisiejszych czasach to niestety żart. Auto fajne, ale dynamika kiepska.

Opel is sad excuse for being German car brand