OPEL INSIGNIA J Hella Intelligent замена би-ксеноновых барабанов на светодиодные модули

Автокөліктер мен көлік құралдары

Интересная система света была на этом автомобиле. Но она изжила себя. Дорогущие оригинальные блоки розжига и не очень дешевые лампы, а так же уставшие родные ксеноновые модули заставляют что-то думать. И решение пришло само собой. Надо заменить эту оптическую систему и на иную. И выбор пал на светодиодные модули. Естественно с интеллектом частично пришлось распрощаться, надеюсь по понятным причинам.
Для внедрения понадобились рамки переходные, комплект специальных декодеров, и опционально комплект имитаторов ксеноновых ламп.
Фары собраны на резине, но открываются адекватно. Отдельное "спасибо" заводчанам за порчу стекол скобами на холодную. Отбитые кусочки я конечно же на место приклеил, но надо понимать что былой прочности в этих местах уже нет.
Так же навёл марафет внутри фар, на сколько это было возможно.
Самым сложным во всей этой работе было понять и определить место где можно похоронить блок привода шторки, она же барабан, от штатных модулей. им места нет. Я смог вычислить лишь одно положение их в фаре, когда он не мешает работе механизмам вертикальной и горизонтальной "наводки")))

Пікірлер: 23

  • @mvvauto3095
    @mvvauto30954 ай бұрын

    Хелла интеллект, бош интелект-это вершина ксенона. Светили шикарно. Шторки интересные. Много режимов

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    4 ай бұрын

    Вершина не вершина, а свет действительно был бы очень адекватным будь он чуточку поплотнее. а для этого нужно чтобы отражатели были максимально свежими, но возраст даёт о себе знать и новые отражателии к сожалению найти невозможно, а новые фары стоят космос. при этом восстановленные отражатели долго не ходят. А исходя из всех этих нюансов владельцы и выбирают более простой и доступный для них способ получить больше света.

  • @mvvauto3095

    @mvvauto3095

    4 ай бұрын

    @@Sanya_Spray свет был шикарен. Очень приятный глазу и без всяких дурацких аберраций и Пересветов. Жаль конечно , что в очередной раз людей нарочно сажают на иглу маркетинга.

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    4 ай бұрын

    @@mvvauto3095 если бы оригинальные фары новые и лампы стоили значительно гуманнее, чем есть сейчас, то в здоровом уме ясное дело никто Китай ставить не стал бы. Но это не так, и цены космические, и естественно люди выбирают то что им доступнее и да, ярче.

  • @wiredofspeed
    @wiredofspeed4 ай бұрын

    вот реально н Опелях это прям проблема, и на галоген без can - обманок не поставить диоды и видимо сюда ксенон без обманок не поставить

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    4 ай бұрын

    Если остаться на ксеноне, то из особенного, понадобятся только декодеры дня шторки. Обманки будут не нужны.

  • @user-re6yh8sj7d
    @user-re6yh8sj7d4 ай бұрын

    сколько стоит такая процедура с линзами? тоже инсигния 2011 года

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    4 ай бұрын

    Не знаю точной цены. Это лучше вам у шефа поинтересоваться. Номер постоянно светится на видео. Так же, если недоступен, напишите в ватсап или телегу.

  • @user-ll3fk3fh1w
    @user-ll3fk3fh1w6 ай бұрын

    Это же GM……. По этому чтобы не было ошибок по лампам и не нужны обманки и блоки розжига выкинуть можно……… ставьте линзы до 50w ну и максимум реле поставить если на блок розжига приходит три провода 👍

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    6 ай бұрын

    Модули которые поставили 40 ватт в режиме ближнего. На блок приходит 3 провода, но, а разве он не требуется для работы афл? Без него же ошибка "сервис афл" на приборке. Как это обойти?!? Тут реле вряд-ли поможет...

  • @user-ll3fk3fh1w

    @user-ll3fk3fh1w

    6 ай бұрын

    @@Sanya_Spray если на блок приходит три провода то при включении фар нужно подавать минус дополнительный на третий провод. Реализуется с помощью реле или другими способами. И тогда нет ошибок и AFS работает. Проверенно на моем Кадиллаке

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    6 ай бұрын

    @@user-ll3fk3fh1wблагодарю , отлично!!! По возможности надо будет проверить.

  • @user-pn9jh8kj2l

    @user-pn9jh8kj2l

    5 ай бұрын

    @@Sanya_Sprayвот лично я жду видос с подробным разъяснением

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    5 ай бұрын

    Инсигния редкий гость.😁☝️ Но если она вновь будет, я непременно проверю теорию с третьим проводом на массу через реле.

  • @user-tp1nq6mx2t
    @user-tp1nq6mx2t5 ай бұрын

    Проверка ламп отписывается из bcm, и больше не беспокоит никогда. При этом не нужны никакие греющиеся сопротивления. Отписал за 3000₽ и забыл навсегда

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    5 ай бұрын

    Хорошо когда есть специалисты в этой области. Иногда их нет под рукой.

  • @user-tp1nq6mx2t

    @user-tp1nq6mx2t

    5 ай бұрын

    Так клиента отправьте на поиски человека с mdi и он ему все отпишет

  • @Sanya_Spray

    @Sanya_Spray

    5 ай бұрын

    Вариант с кодировками был озвучен при некотором общении с владельцем автомобиля. Решение о поиске специалиста принимать ему. У нас со специалистами в этой области плохо дело. Может будет проездом южнее и там сделает это, а может и забьёт болт, как многие...

  • @user-pn9jh8kj2l

    @user-pn9jh8kj2l

    5 ай бұрын

    А АФЛ будет работать ?

  • @user-tp1nq6mx2t

    @user-tp1nq6mx2t

    5 ай бұрын

    @@user-pn9jh8kj2lконечно

Келесі