Zachęcam do obejrzenia drugiego odcinka z Oplem Corsą D kzread.info/dash/bejne/f5t9y5OAZ9zfhps.html

Jak zawsze super odcinek czekam na następny 😉

@Autovloger

5 жыл бұрын

Dzięki, pozdro. :)

@wojciechkawka7748

5 жыл бұрын

Spoko

Fajny odcinek🙂

@Autovloger

5 жыл бұрын

Dzięki. :)

Zapomniałeś powiedzieć, że to auto występowało z porządną skrzynią hydrokinetyczną, która montowana była tylko z silnikiem 1.4

W silniku 1,2 jest łańcuch rozrządu, który trzeba wymienić po około 90 tyś km. Przy przednich drzwiach są kanały ściekowe o bardzo małych prześwitach, które sìe zapychają liśćmi i innymi spadami z drzew to po kilku miesiącach robi się gnojówka, jak ją nie będziesz usuwał, będziesz miał rdzę. Uważam, że taki mały silnik dużo spala, bo u mnie w lato z klimatyzacją w mieście średnio 9 litrów benzyny. W zimę nawet 11 litrów. Słabe przyspieszenie. Ale do wszystkiego można się przyzwyczaić.

@aleksanderlewinski1800

3 жыл бұрын

Zapomniałem napisać, że wymiana przednich żarówek to makabra. Jak słyszę to rzeczywiście z każdym rokiem to gorsza jakość szczególnie blach. A blacha i silnik to podstawa.

@pablo468xxx3

2 жыл бұрын

@@aleksanderlewinski1800 Wymiana zarowek to jest masakra ale da sie ogarnac

@jackm1411

2 ай бұрын

7 l

@jackm1411

2 ай бұрын

Nic nie bierze oleju mój 1.2

@aleksanderlewinski1800

2 ай бұрын

@@jackm1411 Średnie spalanie 8 litrów. Tak pokazuje komputer oraz moje przeliczenia. Dobre samochody o większej mocy spalają mniej. Tani samochód duże spalanie, drogi mniejsze spalanie.

Rocznik 2007 170 k nalotu 1.3 tdci 75 km jeżdżę od 6 lat z większych rzeczy wymieniałem turbinę,pompę paliwa,rozrząd,nigdy mnie nie zawiodła.

1.2 corsa d exclusive, rocznik 2010. posiadam go od 2016 jak narazie to problem miałem z pompą abs, cewką i jedną ekeltryczną szybą a tak pozatym to wlewać i jechać

@niania979

4 жыл бұрын

Cewka leci standardowo

@ukaszrasta4976

3 жыл бұрын

tez wymieniłem cewke i świece przy 154 tys km z tym ze byla nie oryginalna wiec chyba juz 2 padły oryginał i chińczyk

@ukaszmarchel4907

6 ай бұрын

Cewkę naprawiałem już w 2 corsach metodą chałupniczą. Jeżdżą do dziś, koszt naprawy 0 zł.

Silnik 1.4 16v na łańcuszku w corsie D ma jedną poważną wadę magiczny oring (uszczelkę) której zdechnięcie powoduje mieszanie się płynów roboczych to taka ciekawostka dla nie wtajemniczonych odziwo ten sam silnik tylko na pasku rozrządu montowany między innymi w Chevroletach Aveo T255 już tego problemu nie posiada.

@kamillabuda

8 ай бұрын

O którą uszczelkę chodzi. Slyszakem że pod głowicą potrafi wydmuchać ale jest.to.w miarę do ogarnięcia

@sagittarius-tk4hj

8 ай бұрын

Gdzie ten oring się znajduje?

Mam corsę 1.0 benzynę Ogólnie nie polecam. Zawieszenie z tyłu wiecznie się psuje albo stuka. Silnik klekocze jak dizel. Mocy tyle co nic. No i łańcuch który się rozciąga, do tego hydrauliczne popychacze zaworów które lubią się zapchać a wtedy wstyd jeździć po mieście bo klekot gorszy niż 1.9 TDI volkswagena

Mam 1.2 na sprzedaż 😜

Ja mam opel corsa 1,4 do dziś byłam zadowolona z niego ale zaczol chrzechoczyc przy odpalaniu i przy mocy zmianie biegu

@papyk3658

2 жыл бұрын

Wymień rozrząd

Z mojej strony dopowiem tylko ze w silniku 1.4 XER (100) jeszcze w okresie gwarancji w aucie padła cewka zapłonowa oraz pompa wody. Co ciekawe, oba te elementy musiałem wymienić kolejny raz juz w późniejszym czasie. Czyżby ASO stosowało jakieś tanie zamienniki? Poza tym z fabrycznego klocka hamulcowego odkleiła się okładzina - ach ta niemiecka jakość. Więcej niespodziewanych wizyt w serwisie nie było. Obecnie auto ma przejechane 140 tyś km a wnętrze wskazuje na więcej. Półskóra ( ja to nazywam pół cerata ) popękała na fotelu kierowcy, fotel pasażera jest bardzo wytarty, natomiast kierownica i drążek zmiany biegów wyglądają jak nowe. Interesującą bolączką mojego egzemplarza jest notorycznie zatykający się skraplacz klimatyzacji. Kilka razy w roku trzeba go przetkać i nic na dłuższą metę nie pomaga. Ogólnie jednak auto godne polecenia. Nigdy nie zawiodło w drodze, jest bardzo pakowne, wygodne i łatwe w prowadzeniu. Nie lubi wysokich prędkości ( jest wtedy głośne i dużo pali )

@TheEndlessRiver-

Жыл бұрын

Ile nim jechać na autostradzie żeby spaliło mniej. 110?

@cesc93pl

Жыл бұрын

Mam silnik 1.2 A12XER i dokładnie to samo o czym piszesz. Przed 100 tyś km padła pompa wody i cewka zapłonowa. Dodatkowo była potrzeba wymienić cały moduł TPMS. Cena? Szkoda gadać… musieli go ściągać od Niemców. To tyle z poważniejszych napraw, poza tym zwykle czynności eksploatacyjne. W sumie w miarę ok, biorąc pod uwagę, że auto użytkowane codziennie. Co do wnętrza to już zależy jak kto dba. U mnie jak nowe przy przebiegu prawie 150 tys, ale auto w jednych rękach i traktowane różnymi kosmetykami, a nie tylko Plakiem. W kwestii spalania, to przy 110 km/h u mnie spalanie 5,0-5,5l, ale to silnik 1.2 jak wspominałem.

Sprzedam uOpla... 🙄 A tak serio, to do 1.0 dodałbym EGRy, które zdychają na potęgę. No i czujnik oleju też lubi się sypnąć (ponoć w Astrach jest toż samo).

@Autovloger

3 жыл бұрын

Dzięki za opinię. ;)

WERSJA ZWYKŁE OPC MA 192 KM A LIMITOWANA WERSJA NÜRBÜRGRING EDITION MA AŻ 210 KM :D

Witam, mam corse 1.3 CDTi z 2007r. i podczas ruszania i przyspieszania przy około 2500-3000 obrotów pojawia się słyszalny zgrzyt po czym auto dalej pracuje normalnie. Jakieś podpowiedzi co to może być?

@Autovloger

11 ай бұрын

Ciężko tak zdiagnozować, a masz może stuk podczas uruchamiania silnika? Być może to rozrząd.

@przemekkicinski4395

11 ай бұрын

@@Autovloger Właśnie nie ma żadnego stukania podczas uruchamiania, ale byłem przed chwilą u mechanika bo wyskoczył Check, który wskazał na problem z EGR. Czy zacinający się zawór EGR może tak skrzypieć? Dzięki za szybką odpowiedź :)

@BlexPhantom

9 ай бұрын

​@@przemekkicinski4395mam podobny problem w 1.4 z 2013 roku podobno przeguby lub poduszka, łożysko amortyzatora na wiosnę będę wymieniał.

@Autovloger

8 ай бұрын

@@przemekkicinski4395 Raczej nie.

Wycieraczki boscha bezszkieletowe nowe i nadał hałasują po zmienie płynu do spryskiwaczy. Jakaś porada co z tym zrobić?

@Autovloger

3 жыл бұрын

Niestety w wielu autach lepiej sprawdzają się wycieraczki szkieletowe, jeśli to one hałasują to możesz popróbować. Możesz też lekko nagiąć ramiona ku szybie, bo to wycieraczki hałasują jak rozumiem nie sprężyny w ramionach ani nie silniczki wycieraczek? W teorii może być to wina niedomytej szyby lub można przetrzeć dokładnie gumy wycieraczek, ewentualnie tak jak napisałem może być wina sprężyn wycieraczek. W Fordach czy Oplach niestety z czasem sprężyny mogą już tak dobrze nie dociskać, przerabiałem to, ale dałem sobie z tym spokój. Jak bym zaczął od dokładnego umycia szyby i piór, potem ewentualnie lekkiego nagięcia ramio, następnie zmienił wycieraczki na szkieletowe (jeśli poprzednie czynności nie pomogą), a jeśli to nie pomoże to pozostają sprężyny.

@ukaszrasta4976

3 жыл бұрын

@@Autovloger tak tylko wycieraczki halasuja od płynu do spryskiwaczy tez zależy po zmianie na jesienny

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@ukaszrasta4976 Aaa faktycznie, sory, nie doczytałem. To trzeba go wypsikać i zmienić na inny, tu nie ma większej filiozfii. ;)

Mam problem ze swoją corsą silnik 1.4 benzyna - po zimnej nocy (temperatura poniżej 4 stopni) rano zapala mi się kontrolka samochód z kluczykiem. Czasem odpala się po 1km a czasem po 200 m (zauważyłem że im zimniej tym się szybciej włącza). Dodam że problemu niema jak jest ciepło. Czy ktoś miał podobny problem?

@marcinnowak9868

4 жыл бұрын

Witam, czy znalazł Pan jakieś rozwiązania tego problemu?

@cesc93pl

Жыл бұрын

Wiem, ze minęło już trochę czasu, ale u mnie było dokładnie to samo. Przy niskich temperaturach wyrzucało błąd serwisu i samochód tracił moc. Winny był pedał gazu, zakładam, ze czujnik położenia. Ja po prostu przed włączeniem silnika pare razy wciskam energicznie pedał gazu do oporu i problem znika.

Kupiłem Opla corsę d 1.3 CDTI 75 km nowa z salonu, użytkuję 12 lat i nigdy nic mi się nie zepsóło, żadnych wycieków, klimy nie nabijałem ponad 3 lata i chłodzi jak dla mnie samochód na +5 💪 😉 kupiłbym jeszcze raz i nie żałuję! Większość ludzi kupuje używane samochody z zachodu i potem opiniuje negatywnie, mam na myśli auta używane różnych marek nie tylko opli. Opinia wiarygodna to opinia właścicieli aut od nowości do pewnego momentu rocznika/ przebiegu po np 8 latach i 150 tyś km każde auto ma prawo nawalać ! Pozdrawiam wszystkich serdecznie 3 majcie się 👍

@Autovloger

3 жыл бұрын

Dzięki za opinię. :)

Co oznacza przycisk ze ,,śnieżynką" po kliknięciu się świeci ?

@Frycek95

4 жыл бұрын

klimatyzacja :D

@Dawid_K-ski

4 жыл бұрын

@@Frycek95 dziękuję za odpowiedź. Poważnie nie wiedziałem. A wiesz może jak uruchomić nawiew na szybę ? Żadna kombinacja nie wieje mi na szybę

@Frycek95

4 жыл бұрын

@@Dawid_K-ski trzecie pokrętło na Maxa w.prawo powinno być git

@Dawid_K-ski

4 жыл бұрын

@@Frycek95 Dzięki!

@przemoprzemo2163

4 жыл бұрын

@@Frycek95 Koleś jaja sobie robił nie skumales.

Może odcinek o Peugeocie 207?🤔

@Autovloger

5 жыл бұрын

Był już test 5 lat temu. :) kzread.info/dash/bejne/pYyE0dFqpZStm6Q.html

Kupiłam corse D pół roku temu, okazało się, że uszkodzona, do tej pory żaden mechanik nie potrafi jej naprawić i zalamuje ręce. Także kupiłam autko i teraz sobie na podwórku 😐

@Autovloger

4 жыл бұрын

A co się dzieje z autem?

@asti...

3 жыл бұрын

czy juz dziala jaki silnik bo chce kupic jutro ;o

Niestety 1.3 75KM różni się znacząco od 1.3 90KM, więc szkoda, że oba silniki wrzuciłeś do jednego wora. W tym zupełnie inną dynamiką jazdy, skrzynią 6-biegową, turbo o zmiennej geometrii, wzmocnionym całym bloku silnika oraz braku DPF w pierwszych wypustach. Generalnie wersja 90KM jest trwalsza od 75KM i moim zdaniem powinieneś to nadmienić bo pod względem awaryjności "starszy" fiatowski Z13DTH jest mniej awaryjny od isuzowego 1.7.

@maciek9111

5 жыл бұрын

O wlasnie ! Sam posiadam ową Corse 1.3 90 KM w wersji 6 biegowej. Nie sklamię jeżeli nazwe ją małą rakietą. Przejechane 200 000 km a problemow brak, lancuszek nie wyciagniety i go nie slychac, ale niedlugo wymieniam na wszelki wypadek. Spalanie ponizej 5l. przy jezdzie 100-110 km/h + miasto jezdzone raczej po obwodnicach i wiejskich drogach (Zielona Góra). Tylko trzeba dbać o dobry olej i regularnie go wymieniać.

@wenciak

5 жыл бұрын

@@maciek9111 Pozdrawiam z Zielonej Góry, u mnie 220 tysięcy z tym samym silnikiem i planuję zrobić program na jakieś 110-115KM :).

Co to się dzieje że NIEMCY zaczęli robić gówniane auta mówię o wszystkich markach NIEMIECKICH?

@Autovloger

5 жыл бұрын

Postarzanie produktów itp. itd. :) Choć nowe Volkswageny, Audi i Mercedesy trzymają dość wysoki poziom. Oczywiście nie ma co już oczekiwać trwałości z Golfa II czy Mercedesa W124. :)

@rodothx

5 жыл бұрын

Opel to GM czyli amerycki , a teraz Peugeot, czyli franca. Dopóki był niemiecki był super, ale to było 40 lat temu a może i więcej.

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@rodothx Czasów jak Opel był niemiecki nikt już nie pamięta. :D

@rodothx

5 жыл бұрын

@@Autovloger OK , ale złoszczą mnie tacy co mówią że niemiecki, czyli 80% narodu...

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@rodothx Teraz większość firm to już globalne koncerny, a ludzie często nie zwracają na to uwagi. ;)

opel corsa

@Autovloger

5 жыл бұрын

CORSCHE. :D

@piotrmaslak5149

3 жыл бұрын

@@Autovloger XD

Co sadzicie o bravo 2? :p

@Autovloger

5 жыл бұрын

Ciekawe auto z trwałymi silnikami Diesla, ma trochę drobnych niedoróbek jak to tanie włoskie auto. :)

@PeterParker-wi1zw

5 жыл бұрын

@@Autovloger z tego co kojarzę benzynowe T-jety też są w miarę ok, lepsze od TSI?

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@PeterParker-wi1zw T-Jety dają radę. ;) Ale to historia na odcinek. :)

@marcindager7567

5 жыл бұрын

@@PeterParker-wi1zw T-jety to jedne z lepszych małolitrażowych silników benzynowych :)

@zibit7237

5 жыл бұрын

Ja mam bravo w T-jet 88kw +LPG. Powiem tak na pb.-pozwala na wiele, na LPG nie należy deptać do dechy,bo przy rozkręconym Turbo nie podaje dostatecznej ilościowe LPG.Ma swoje zalety inwady,ale ogólnie na plus.

Zdejmij przednie błotniki i zobacz od środka, w każdej jednej gorzej niż w Maździe. Opel to masakra.

@Autovloger

5 жыл бұрын

Niestety Ople, Fordy, Honda czy Mazda rdzewieją, ale akurat egzemplarz testowany był w niema idealnym stanie. :)

@rodothx

5 жыл бұрын

@@Autovloger Nie, nie był, też tak uważałem dopóki gość w nią nie wjechał Passatem i zobaczyłem u blacharza od środka.

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@rodothx No myślę, że osoba udostępniająca auto do testów nie chciałaby, żeby rozbierał jej auto. :)

@rodothx

5 жыл бұрын

@@Autovloger He he, ja myślę że lepiej jak nie wie że to tylko lakier trzyma. Ja właśnie sprzedaje 2007r. Nie będę czekał aż się rozpadnie.

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@rodothx Auto jest z rocznika 2013 i tak naprawdę więcej stoi w garażu niż jeździ, więc myślę, że nie ma obaw. :)

Kto jak dba tak ma.Mam 1.4 2009.Jezdze nią półtorej roku.Paliwo żerna,bardzo słabo chodzi,silnik nie ma siły,żarówki zmienić to dramat,nadkole trzeba odkręcić,Co do samych napraw silnika to nie mam,jest cichutki i ładnie pracuje ale nie ma mocy,Na dłuższe wyprawy spoko,wtedy dużo mniej spala i nawet wygodny,cicho w środku nawet przy prędkościach rzędu 160-180 km,serio 😀 Ale zawieszenie to maskarka,co chwila coś.Nigdy więcej corsy.

@asti...

3 жыл бұрын

zamierzam kupić jutro wlasnie 1.4 z 2009 to mnie ześ pan pocieszył :(

@illuminatick

2 жыл бұрын

@@asti... Jak on tą corsą jeźdźi 180 km/h i nienarzeka że głośno, to albo głupi albo głuchy.Bez hejtu ale v Max tego silnika to 170.

@illuminatick

2 жыл бұрын

@@asti... jaka cena za tą corse?

@asti...

2 жыл бұрын

@@illuminatick 12 chciał ale nie zdecydowałem sie kupiłem opla astre H tez 1.4 i jestem mega zadowolony

@illuminatick

2 жыл бұрын

@@asti... 12k za corsę z 2009? Świat oszalał.

Łańcuchy rozrządu rozciągają się w każdej benzynie w corsie d. Zacinające kratki nawiewu. Szarpiące a niezurzyte sprzęgło. Odpadający chrom od wew. klamki drzwi pasażera. Trudna wymiana żarówek H7. Słabe wyciszenie. Szybkie zużycie uszczelek konstrukcji silnika - okolice pompy wody oraz kanałów wentylacji silnika. Duże zawilgocenie silnika w zimie. Samo opadający fotel kierowcy jeżeli jest regulacja.

@adnisony1700

5 жыл бұрын

Nie niem wiem co za szrota sprowadziłeś z Niemiec ale w firmie 10 cors było wszystkie ze słabszym 1,2 69km. Po 7 latach z przebiegami od 150-250tyś km poszyły na drugie życie. Nigdy nie było wymienionych przez ciebie problemów. Poza olejami, klocki i tarcze nie były w serwisie. Żaden przy tych przebiegach nie miał ruszanego rozrządu i sprzęgła. Musiałeś chyba mieć wadliwy egzemplarz.

@generalnywascicielinternet4888

4 жыл бұрын

@@adnisony1700 Dobra..ja już nie sprowadzilem...Żona kupiła sobie nową corse d , jak była jeszcze panienką...I to było w 2010 roku....Kiedyś jechaliśmy ze znajoma parą i gość stwierdził, że zawieszenie wali jakoś mocno głośno z tyłu, A on ma corse w robocie i tam jest cisza....Ja mu mówię że tak jest od nowości i nawet zglaszalismy to oplowi podczas.obowiazkowego przeglądu w aso Opole.... Minęła gwarancją i podczas przeglądu, opel stwierdza, że jest coś nie tak z tylnym zawieszeniem i trzeba je poprawnie złożyć...zrobili i skasowali...Mija kilka lat i żona mi dzwoni, że nie może wykręcić spod biedronki z parkingu...mówię jej, to odjedź prosto spod krawężnika...ona mówi, że przy żadnym nie stoi...Jadę jakiś czas później , parkuje, wracam, wsteczny, co fam, wykręca kierownicą i stop..kierownica jak w starze 28 , bez wspomagania na postoju...nie że nie działa....poprostu kierownica się zablokowała.....siadło wspomaganie blokując kierowanie...opel woła 6 tyś....A jakiś magik w Koninie 1,5 Z kurierem z 2 wysyłkami....także jak trafisz 👍😃 .

@ukaszrasta4976

3 жыл бұрын

Potwierdzam mam dokładnie wszystko co pisałeś. chrom na klamce pasażera ostatnio rozciałem sobie o to palec bo odchodzi. auto ma dobre sprzęgło a szarpie. Auto z 2011r krajowe od 1go właściciela jeździ od 2012 r. a już rdza na dole drzwi ostro atakuje.

Każda kolejna generacja Corsy jest mniej solidna. B>C>D ¯\\\_(ツ)\_/¯

@Autovloger

5 жыл бұрын

Czy ja wiem, ogólnie auto jest dość trwałe, ale wiadomo jak każde auto ma swoje wady. Corsa B myślę, że znacznie szybciej rdzewiała niż D. :)

@botanic300

5 жыл бұрын

Nieprawda, model C (2000-06) jest całkiem niezły... a najstarsze egzemplarze (sprzed 1szego liftingu z 2002) mają prawo być już szamane przez "rudą"! 🙂 Ba, już widziałem chyba 2 egzemplarze z ruszonymi progami... 😛

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@botanic300 To prawda. :)

@botanic300

5 жыл бұрын

@@Autovloger Zna pan Marka Ponikowskiego (we wrześniu kończy 75 lat!), 1 z nestorów dziennikarstwa motoryzacyjnego i trójmiejskiego bliźniaka Sławomira Suleja, gwiazdy Poranku kojota? 😉 No i też okularnik... 🤓

@Autovloger

5 жыл бұрын

@@botanic300 Akurat tego Pana nie znam. :)

Film dla Janusza

@Autovloger

4 жыл бұрын

Rozwiń myśl. :)

Kds

@Autovloger

3 жыл бұрын

?

@wujekWONT

3 жыл бұрын

@@Autovloger komentarz do statystyki

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@wujekWONT Dzięki.

Mój 1.2 ma tyle samo koni co 1.4...nie wiesz co mówisz

@Autovloger

2 ай бұрын

Są różne wersje mocy tych dwóch silników.

Ten samochód to tragedia i wiem co mówię

@Autovloger

3 жыл бұрын

Tak fajnego nicku jeszcze chyba żaden z komentujących nie miał. :D

@esaudiolab8490

3 жыл бұрын

Dlaczego tragedia?

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@esaudiolab8490 Może trafił na zaniedbany egzemplarz. Czasem tak bywa niestety.

@esaudiolab8490

3 жыл бұрын

@@Autovloger możliwe....ale fakt że w tym aucie nie ma wskaźnika temperatury to skandal.

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@esaudiolab8490 Też tak uważam, ale nie jest to jedyna marka. Na przykład w wielu modelach BMW też nie ma. To też jest słabe, że nawet auta, które się bardziej katuje tego nie mają.