Пікірлер

• 
  @iksdexd6776Күн бұрын

  Jak ta klapka trzyma w połowie jak Twoja to jest dobrze? Czy powinna być zamkniętą na maxa

• 
  @Ascetolich2 күн бұрын

  F10 według mnie najładniejsza (Nowoczesna) 5

• 
  @AutovlogerКүн бұрын

  Mi się bardziej podoba G30 i G60, ale każda generacja jest fajna. :)

• 
  @AscetolichКүн бұрын

  @@Autovloger mi w nowszych BMKACH niepodobają się Te Tablety,Wyglądają jak doczepione na siłę do deski a w F10 zachowana jest na elegancja Wszystko jest na swoim miejscu ;) ale każdy ma swoje upodobania.

• 
  @AutovlogerКүн бұрын

  @@Ascetolich Ja to już się nawet do nowej 7-ki przekonałem.😃Jestem otwarty na nowości.

• 
  @pko19802 күн бұрын

  Kolego taka mała uwaga m57 184koni mial pojemnosc 2.9L :)

• 
  @AutovlogerКүн бұрын

  Słuszna uwaga 2926 cm3.

• 
  @Kap4324 күн бұрын

  Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊

• 
  @mareklimanowski6876 күн бұрын

  Kup sobie hybrydę toyoty i spokoj

• 
  @Autovloger3 күн бұрын

  Toyota to zdecydowanie nie jest moja bajka.

• 
  @mareklimanowski6873 күн бұрын

  @@Autovloger kiedyś byłem pierwszym fanboyem audi i miałem audi 18 razy aż do momentu posiadania pierwszej hybrydy toyoty, teraz o innym aucie nie chce słyszeć.

• 
  @AutovlogerКүн бұрын

  @@mareklimanowski687 Zależy jakie Audi miałeś. Żadna Toyota w hybrydzie takich osiągów jak tutaj mam mi nie da. Z ciekawych hybryd to kiedyś jeździłem Infiniti Q50 Hybrid 367 KM. Auto genialne, ale baterie zajmują sporo bagażnika. Ja generalnie nie jestem jakiś fanboyem BMW, znam usterki w autach tej marki, ale lubię te auta i w nich się najlepiej czuję. 😉 Mam drugie auto robocze, Renault Clio. Także to dobre połączenie.

• 
  @mareklimanowski687Күн бұрын

  @@Autovlogermiałem od a2 do a8

• 
  @kiler5306 күн бұрын

  Powiem tak auto fajne i na pewno nowsze niż e46. Tylko koszty dużo większe.

• 
  @Damian-rm7bi7 күн бұрын

  Ja mam ten sam silnik i wywala błąd Vanosa wydechowego. A był zmieniany zawór i cewka i nic

• 
  @Autovloger3 күн бұрын

  Może coś z Vanosem, albo czujnik wałka dolotowego lub wydechowego. Trzeba to dobrze na spokojnie zdiagnozować.

• 
  @Damian-rm7bi3 күн бұрын

  @@Autovloger Jeszcze koło zmienię od wydechu. Wyskakuje jak by wałek się zaciął

• 
  @AutovlogerКүн бұрын

  @@Damian-rm7bi Posprawdzaj tam dobrze wszystko, bo szkoda wymieniać na ślepo. 😉 Poszukaj info na angielskich i USA-ńskich Youtubach.

• 
  @Damian-rm7biКүн бұрын

  @@Autovloger Koło zmienię i zobaczymy co będzie

• 
  @Autovloger7 күн бұрын

  Koszty napraw i części: -uszczelki pokrywy zaworów 325 zł -pompa vacum 1872 zł -simering pompy vacum 162 zł -demontaż i montaż pokrywy zaworów 600 zł -wymiana pompy vacum przy zdjętej pokrywie zaworów 250 zł -demontaż i montaż zderzaka oraz reflektorów 350 zł -regeneracja reflektora 600 zł -wysyłka reflektora do zakładu naprawiającego i z powrotem 60 zł -przekładki i testy modułów 150 zł -moduły reflektorów 2x 800 zł -kalibracja reset reflektorów 150 zł -płyn hamulcowy i jego wymiana 250 zł -akumulator 984 zł -wymiana i adaptacja akumulatora 100 zł

• 
  @artursiedlecki7287 күн бұрын

  Krótko i merytorycznie. Dzięki! Wiem na co zwrócić szczególną uwagę. ✌

• 
  @Kap43210 күн бұрын

  Fajny odcinek pozdrawiam,👍👍👍👍

• 
  @Autovloger10 күн бұрын

  Dzięki. 😉

• 
  @TakaShiGUREEDO11 күн бұрын

  45k subskrypcji i oglądalność niemal zerowa. Masz chłopie zaparcie, że dalej wypuszczasz te filmy 😄

• 
  @LukiSzczecin1911 күн бұрын

  Film zupełnie o niczym, o przekonaniu innych do swojego przekonania. Nie każdy też potrzebuje w vanie 10 sekund do setki bo wszystko powyżej to już strasznie niebezpieczne..

• 
  @Autovloger10 күн бұрын

  Osiągi, które podałem to tylko marginalne informacje. Obejrzyj cały film.

• 
  @AmOK711 күн бұрын

  W tym aucie korozja nie wstępuje - całe jest w ocynku. Zdrowe egzemplarze są w bardzo dobrym stanie mimo lat. Klapy można naprawić bez zdejmowania deski rozdzielczej.

• 
  @Autovloger10 күн бұрын

  Dzięki za opinię. :)

• 
  @PTK_RTK12 күн бұрын

  Na 100% ktoś to już rozbierał. Miałem tak przez chwilę jak źle zmontowałem dekor przy dźwigni zmiany biegów po montowaniu customowego cup holdera. Tam są takie "poduszki" które się uszkadzaja/spadaja przy demontażu.

• 
  @asmateus12 күн бұрын

  Silniki n46 n43 benzyna 2.0l jest ok ?

• 
  @Autovloger11 күн бұрын

  N46 tak, N43 odradzam.

• 
  @tadeuszbednarz92913 күн бұрын

  Szyby w drzwiach wypadają szokujące

• 
  @Autovloger11 күн бұрын

  Nie rozumiem co napisałeś. Mógłbyś bardziej po polsku.

• 
  @asmateus13 күн бұрын

  jaki silnik kupic w bmw e91 ? n46 ? tylko benzyna 2.0

• 
  @Autovloger11 күн бұрын

  N46.

• 
  @rap_history_poland944513 күн бұрын

  Polecacie c200 2.1 cdi 136km w manualu ? Dodam że z 2008 roku

• 
  @grzegorzwysocki368614 күн бұрын

  Wcale nie jest lepsza.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  W niektórych kwestiach E46 jest lepsze, w innych E90.

• 
  @newbiep359515 күн бұрын

  Trochę zostanę archeologiem, ale co mi tam: Posiadam V50 2.0d z 2006 roku, w wersji momentum (klima, czujniki na tył i grzanie "gucia" są, więcej nie potrzeba) od 4ch lat. Od siebie napiszę o tej wersji: Zalety: -niskie spalanie: 5,5l/100 w cyklu mieszanym -dosyć tanie części i naprawy -dynamiczny, radzi sobie i na autostradzie, i w mieście, i z holowaniem innych aut, czy przyczepy campingowej -świetnie się prowadzi, trzyma się zakrętów, jak wójt fotela -najlepsze fotele, w jakich kiedykolwiek siedziałem; 1200km za kółkiem, po bocznych drogach (15 godzin), nie stanowi wyzwania dla kręgosłupa -jak na diesla, to ma przyjemną kulturę pracy -dobrze zagospodarowana przestrzeń we wnętrzu -banalna wymiana żarówek: z przodu wyjmuje się cały reflektor, a z tyłu też jest łatwo -wiele gniazd "zapalniczki", nawet w bagażniku -po ogarnięciu tematów z DPF i EGR bezawaryjny, do tego stopnia, że... zapominam czasem wymienić olej na czas :) -pancerny i bezpieczny: mój przeżył 2 dzwony w tył bez większego szwanku na ludziach i sprzęcie: V50 vs Mazda6 (mazda do kasacji) i V50 vs Audi100 (audi do kasacji) -nieźle wyposażony już w "biedaku" Wady: -ciasne wnętrze przy pierwszym wrażeniu i trzeba się przyzwyczaić -psujący się alternator -DPF!!! - nie ma żadnej sygnalizacji, że się wypala, a potem w misce jest 8l "oleju" zamiast 5l (cofa ropę do miski olejowej) i silnik może się rozbiegać -EGR lubi się zawiesić -wiele drobnych awarii elektroniki, a winowajcą jest na 90% CEM - często wystarczy wyczyścić styki i działa -awaryjna stacyjka -żarówki H7 zjada na śniadanie (wymieniałem je mniej-więcej do kwartał, aż założyłem LEDy) -pierwsze auto, w którym przepaliły mi się odbłyśniki w przednich lampach (jeszcze zanim założyłem LEDy) -kiepskie pole widzenia do tyłu -dosyć mały bagażnik, jak na kombi od Volvo -oryginalny bagnet (taki z czerwoną główką) lubi się odłamać "w środku"

• 
  @danielgrzegorczyk368616 күн бұрын

  Niewiem po co robic film na temat czegos o czym nie ma sie bladego pojęcia. Sluchac sie tego nie da

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Nie ma to jak krytyka bez konkretów. :) Możesz to zweryfikować odwiedzając serwis Volvo, tam ci potwierdzą. Nie chcesz nie wierz. 😉

• 
  @user-nu7ql1eu9g16 күн бұрын

  To tak jak frytki smażyć cały rok na jednym oleju

• 
  @wujekstaszek-md8no16 күн бұрын

  Puknij się w łeb bo znasz się świnia na gwiazdach przestań pierdolić kocopoły ludziom

• 
  @xXTommyXx16 күн бұрын

  185km D5 nie było w S80?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  W pierwszej generacji nie było.

• 
  @92kretmg17 күн бұрын

  Badzmt rzetelni. 1. Co znaczy więcej możliwości? Co doszło? 2. Zgadza ale to kwestia czasów 3. Tak ale gorsze pod względem jakości wykonania i wytrzymałości. 4. Tak 5. W E46 lampy tył też były LED. 6. To zależy od sztuki 7. To samo co 2. 8. W E46 też były skrętne xenony 9. Nie wiem czy kogoś rozsądnego te testy o chodzą ale fakt faktem jest. 10. No tu bym polemizował mocno.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  1. Większy zakres góra dół i pompowanie boczków. 5. W E90 masz więcej elementów LED-owych np. przednie kierunkowskazy. W E46 miałeś LED-y tylko w coupe i tylko w tylnych lampach. 6. Chodziło mi ogólnie o to co było dostępne w salonie. 8. Sprawdziłem, faktycznie masz rację. 10. Ja uważam, że w E46, szczególnie w poliftach ten układ jest zdecydowanie za mało precyzyjny jak na BMW, szczególnie w centralnym położeniu ma spory zakres, w którym się nic nie dzieje. Z drugiej strony, dzięki temu unikniemy nerwowych ruchów na autostradzie.

• 
  @92kretmg14 күн бұрын

  @@Autovloger 1. Zakres i boczki zależne są od foteli przykładowo w E46 najniżej schodzą zwykle manualne fotele, sporty są wyższe a elektryczne chyba jeszcze wyższe. 5.ale jednak były. Tu po prostu źle sformułowany argument. 6. Nie sprawdzałem tego więc nie jestem w stanie tego potwierdzić ale wliczając w to multimedia lepiej wypadnie E90. Choć możliwe wyposażenie E46 jest powalające. Przykładowo solarny wentylacyjny szyberdach czy kamery na rogach zderzaka. 10. Tu mi się wydaje, że to kwestia zadbania. Tzn luzy po latach to nic nadzwyczajnego, miękkie sworznie, końcówki drążków, gumy różnej maści.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  @@92kretmg 10. To nie kwestia luzy tylko braku reakcji, ale wiele Beemek to ma. Tak ustawiony jest układ kierowniczy, żeby przy dużych prędkościach lekki skręt kierownicą nie spowodował gwałtownego skręcenia kół. :)

• 
  @92kretmg14 күн бұрын

  @@Autovloger tyciu ruch, który nic nie robi a lekki skręt przy dużych prędkościach to inna sprawa. Czasami się tym bawię i tam jest "luz" ale taki milimetr w lewo i milimetr w prawo reszta to idealne przełożenie na koła 🤔 ale to trzeba się serio wczuć w auto.

• 
  @CKFlamengo17 күн бұрын

  Czy silnik 2.0 benzyna w F40 o mocy 178 KM to dobry silnik?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  184 KM, ten silnik ma złą sławę. Trzeba co 100 000-140 000 km wymieniać rozrząd, który z pompą oleju może kosztować ponad 10 000 zł. Jeśli był wymieniany to auto powinno pojeździć. :) Nie jest to najbardziej trwały silnik, ale w innych jest podobnie.

• 
  @raffhelm463517 күн бұрын

  😄😄 troche za szybk9 mowisz i sie pogubiles....meganka mk3 coupe z konca 2009 roku..takim jezdze....i poprawka benzyna dwie wersje 1.6 80KM....i jakim ja jezdze 1.6 16V 110KM... bardzo dobre auto ekonomiczne jak dbamy to nie ma z niczym problemu....jezdze 5 rok auto niedocenione przez wielu...ale jest mega jak to Megane 👍👍😄😄💥💥💥💥💥💥💥💥

• 
  @maciejkliczko803918 күн бұрын

  Witam serdecznie 👋 kto ma 1.9 tdi bkc 2004 105km.? Jakie opinie. Jakie awarie?

• 
  @karolinaw207220 күн бұрын

  1.6 bhdi ma pasek

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Pasek rozrządu i łańcuch spinający wałki rozrządu, o tym drugim patencie niewiele osób wie.

• 
  @karolinaw207220 күн бұрын

  Mam 1.6 bhdi 100km. Zadnych problemów 275k przebiegu

• 
  @Embrod21 күн бұрын

  Ufo type-r i LPG? Dziwne, zważywszy na problemu w poprzedniej generacji.

• 
  @MateuszQazw-tx6dt21 күн бұрын

  Megan dobre auto dla biednych i dlatego się zastanawiam nad takim tylko zastanawiam się nad 1.6 benzyna tylko ale 100 km czy 110 Bo ten 100 km napewno mniej awaryjny

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  10 KM nie ma większego wpływu na trwałość, ja bym brał mocniejszy.

• 
  @W0GUN23 күн бұрын

  Jednak ten konkretny to jest WH, czyli wersja europejska. Gniazda zaworowe się nie nie domykają , są elementem nieruchomym w głowicy. Poza tym sporo mitów powielanych bezmyślnie w sieci.

• 
  @DamianI-cr3et23 күн бұрын

  Ktos mi powie czy do 20 tyś kupię nie zajechane e91 320i 150km? Czy to troche za malo?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Szukaj możliwie jak najdroższej lub z pełną historią serwisową (faktury na naprawy).

• 
  @OleksandrOlishchuk23 күн бұрын

  дякую за інформацію)

• 
  @user-qu7md1jx1n24 күн бұрын

  Co z ty gazem do silników benzynowych czy to prawda, że sa takie złe pod lpg, bo ostatnio mówiłeś, że sa dobre do lgp czyli jak to wygląda?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Wpisz w Google Lista Prins i tam powinieneś znaleźć odpowiedź. :) Wszystko zależy od silnika.

• 
  @wieenergypl339525 күн бұрын

  Pitu,pitu..... Psuje się różnie jak każde auto i nie ma tu jednej zasady.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  To tak nie wygląda, tutaj na przykład to auto dość mocno koroduje. Audi czy Volvo tak nie koroduje, a to tylko jeden z przykładów. Każde auto ma swoje usterki, niektóre się dublują, a inne nie.

• 
  @wieenergypl339514 күн бұрын

  @@Autovloger .;Mam "Zośkę" i nie narzekam na korozję czy inne sprawy.Mój znajomy miał nową Toyotkę i bez przerwy była w serwisie.

• 
  @Autovloger11 күн бұрын

  @@wieenergypl3395 Zawsze się może trafić trefny egzemplarz. :)

• 
  @92kretmg25 күн бұрын

  Zaden samochod nie pokazuje prawdziwej temperatury pracy silnika. Jak jest pion to mamy miedzy (średnio) 85-115°C... A palowac mozna dopieor jak olej sie rozgrzeje a to jakies 20-30 minut jazdy.

• 
  @mankol.91826 күн бұрын

  Mój tata miał 2.3 VR5 w borze, przejechał nim pewnie około 100 tys kilometrów i mimo że to tylko 170 koni to i tak chwalił bardzo dźwięk i osiągi a jedyne na co narzekał to spalanie gdyż dużo jeździł po mieście i miał ciężką nogę A LPG tam nie było więc na ten temat się nie wypowiem

• 
  @WaldemarW-kr8zn26 күн бұрын

  Mam 407 sw kombi i mankamenty to zawieszenie tył bardzo moc no siedzi tył auta rdza na przednich błotnikach a co do silnika to niestety pojawiają się pobory oleju tak jak w c5 tak jak i w 407 z silnikiem benzynowym 125-140 km ale to wynika z rzadkiej wymiany oleju czyli longlife gdzie tak producent sugeruje 30 tyś i wymiana totalna bzdura oraz usterki z elektroniką ale to nie zawsze się dzieje w zależności jak kto trafi , auto ogólnie bardzo fajne auto w moim PEUGEOT 407 SW bardzo ważny PLUS to że bardzo dobrze się trzyma drogi - Francuskie auta trzeba lubić nie każdy lubi i od razu drobnymi usterkami się zraża .

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Dużym plusem są tanie części. :) A zadbany francuz pojeździ naprawdę długo. :)

• 
  @Rapid1026 күн бұрын

  Czy w tych Aurisach jest podobny problem ze skrzyniami jak tymi typu m32?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Przy 200 000 km łożyska mogą już wymagać wymiany, problem wielu japońskich aut. Nie ma aut idealnych. 😉

• 
  @michasz920527 күн бұрын

  M47 ????? Ten silnik jest pancerny jak M57, z serii N, N47 po 2011 spoko reszta skarbonki

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  W M47 potrafi panewkę przytrzeć.

• 
  @belmongus377027 күн бұрын

  Moje w203 C320 ma lepszą jakość

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  W203 też trzeszczy w środku, kolega miał z salonu.

• 
  @Gmork202427 күн бұрын

  Siema. Potrzebuję kupić jakieś auto dla żony bo chce zmienić auto. Zastanawiałem się nad A3 1.6MPi, 1.8T, BMW E87 2.0 i Civic VIII 1.8 Vtec. Co byście brali z tych trzech modeli? Potrzebne mniejsze auto w benzie.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Civic UFO. :)

• 
  @xShaku28 күн бұрын

  Pod mocnym naciskiem każde auto na świecie będzie skrzypiało. E90 to naprawdę świetny samochod i dobrze spasowany. Piszę to jakoś posiadacz i fan audi pozdro

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Nie każde, E46 czy E39 tak nie skrzypi.

• 
  @xShaku14 күн бұрын

  @@Autovloger miałem e46 1.9 benzynę i pod mocniejszym naciskiem skrzypiało jak za kare😂 nieźle farmazony wciskasz .

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  @@xShaku Ja też miałem E46 3.0 benzynę i nie skrzypiało. To już byś musiał mocno wciskać. Ja tutaj na filmie robię to dość lekko.

• 
  @zabiakchannel110513 күн бұрын

  @@Autovloger Niestety te lata już minęły 😢 Faktycznie, e46 to świtanie wykonane wnętrze ale w e90 nie jest aż tak źle jak pokazujesz. Może trafiłeś wielokrotnie rozbierany egzemplarz. Posiadam e91 od 10 lat i wnętrze tak nie trzeszczy. Dodam jeszcze tylko że ostatnio wsiadłem do 3 miesięcznego samochodu ( seat ) i listwy już trzeszczały… jak wspomniałem na początku… już się tak nie przykładają do wykonania… z modelu na model coraz gorzej…

• 
  @Autovloger11 күн бұрын

  @@zabiakchannel1105 Mogły być ściągane te listwy. ;)

• 
  @rasen1977Ай бұрын

  Najgłupsze co mogli wymysleć w wersji Audi a3 8L to alaram gdy brakuje płynu w spryskiwaczach, idzie zawału dostać w czasie jazdy. Pytanie czy to taka ważna sprawa żeby straszyć takim alarmem kierowce?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  W BMW masz ten sam dźwięk na awarie i na temperaturę 3+. 😃

• 
  @user-zk8yj8zd5zАй бұрын

  Bardzo dobry Film i do tego ciekawy Dobrze powiadasz a może nagrasz film o Maździe 121 DB?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Dzięki wielkie. Obawiam się, że na film o takiej Maździe byłoby bardzo mało widzów. Auto już mocno niszowe w tej chwili. Miało oryginalny design. 😀

• 
  @user-zk8yj8zd5z14 күн бұрын

  @@Autovloger Rozumiem i masz rację a szkoda że klasyków coraz mniej a to może nagraj film o BMW Serii 3 E90 fajne zestawienie.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  @@user-zk8yj8zd5z Nagrałem dokładnie 8 lat temu. 😁 kzread.info/dash/bejne/X3ltj8amc9icgM4.html

• 
  @user-zk8yj8zd5z14 күн бұрын

  @@Autovloger a Ok dopiero teraz zauważyłem ale jak coś to dzięki za link Ziomek😁

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  @@user-zk8yj8zd5z Spoko. :)

• 
  @domozs4370Ай бұрын

  Była akcja serwisowa wymiany złączek ("kostek") od żarówek H5. UOKiK opublikował listę z numerami VIN.

• 
  @mirosaw3370Ай бұрын

  Mam Seata Toledo 2,siedzi się w nim dość nisko. Czy Altea w tym zakresie jest wyższy?

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  Trochę tak, ale nie jest to taka wysokość jak w SUV-ach czy w większych vanach takich jak Alhambra.

• 
  @hdpiciu7362Ай бұрын

  Volvo miało silniki Forda 2.O Eco boost 240KM, ale w T5 iT6 silniki o nazwie Drive-E to są silniki Volvo które zostały opracowane przy współpracy z Polestar i te silnik 2.0 moc 245KM używany jest po dzisiejszy dzień w modelach następnej generacji. Zero informacji o japońskiej skrzyni Geartronic ośmiostopniowej która występuje również w Audi i BMW i innych markach.

• 
  @Autovloger14 күн бұрын

  To jest mocno wymieszane. Przypiąłem komentarz wyjaśniający. :) Skrzynie Geartronic AISIN nigdy nie należały do mocno niezawodnych, ale różnie z nimi bywa. Niektóre egzemplarze się psują inne mniej. W BMW masz głównie skrzynie ZF, w Audi ZF i BorgWarner. AISIN jest w BMW i Audi, ale to w niewielu modelach. Film jest o Volvo generalnie, nie o BMW czy o Audi. 😉