Ab 5:51: endlich mal jemand der die tasten Thematik auf den Punkt bringt. Ich fahr selber einen J Astra seit 2 Jahren, und bin absolut überzeugt von dem Innenraum

@morkesmathers

4 жыл бұрын

Ich fahre einen astra k und finde den Innenraum von j total überlagert

@maikwei8402

4 жыл бұрын

Ich fahre selbst auch einen Astra J und ich muss sagen, dass der Innenraum wirklich klasse ist. Im vergleich zum Golf 6 ist der Astra einfach Welten vorraus und bietet aufgrund des großen Abstands zur Scheibe und den Instrumenten irgendwie ein Gefühl von sehr viel Platz. Die Tasten haben alle eine Funktion und wenn man einmal die Aufschrift gelesen hat, weiß man auch, was sie machen

@stefanschenker8709

3 жыл бұрын

Fahre seit 2015 einen der letzten Astra J. Komme super zurecht mit den Tasten. Lieber so, als während der Fahrt abgelenkt, weil ich durch irgendwelche Menüs scrollen muss, um meine Heizung/ Klima zu verstellen.

@michaelklein9464

3 жыл бұрын

@@stefanschenker8709 Ich habe das gleiche Bedienfeld im Meriva. Ich kann das wirklich nur loben. Wer da nicht durchblickt dem wirklich nicht zu helfen.

@noname-yo6yn

Жыл бұрын

@@morkesmathers ich bin beide gefahren - finde den J qualitativ besser - beim k wurden viele Details eingespart.. Und die Tasten Beim J sind alle sehr einfach und übersichtlich. Jede Taste eine Funktion - mich stört die Bedienung überhaupt nichh

15:57 Luft an die Scheibe - 2 Sekunden später kommt der Sprinter mit Aufschrift LUFT vorbei xD

@s.schwarz3974

4 жыл бұрын

...krass, wie man darauf achtet!!

@odn7769

2 жыл бұрын

lol, grandios :D

Wirklich gute Moderation, fällt richtig auf im Vergleich zu anderen Auto-Channels mit deutlich mehr Abos!

@CarRanger

5 жыл бұрын

Vielen Dank! Feedback und auch Änderungswünsche sind herzlich willkommen ; )

Ich fahre den Astra j Bj.2015 seit einem Monat und bin mega begeistert!!!! 1,4 l Turbo 120 PS vollkommen ausreichend. Mega Auto zu einem Top Preis kann ihn nur weiterempfehlen!!!!

Ich hab auch einen Astra J. Ich nenne sie liebevoll Judith

Der langsam beste Auto Moderator Deutschlands! Mega cool,locker,humorvoll und informativ was will man mehr :) Ja zum besten aller Astra's ? Definitiv mit Abstand der J wenn er weniger Kampfgewicht hätte. So wird's eng mit dem H denke ich

Ich, als ziemlich großer Fan und stolzer Fahrer des Astra J, wollte ja, bevor ich das Video gesehen habe, schon fast einen riesigen Kommentar schreiben, um den Astra J zu rechtfertigen, da man ja öfters mal eher negative Meinungen zu dem Auto liest und der Video-Titel auch erstmal nicht so positiv klingt. Letztendlich kann ich mir das sparen - das Video enthält ziemlich viele Argumente die ich auch so formuliert hätte. Der J ist halt ein verhältnismäßig schwerer Brocken und designmäßig etwas verspielt, sowohl außen als auch innen....daher eben nicht so praktisch wie manche Mitbewerber, verbraucht mehr, nicht so übersichtlich usw.....aber ich finde wenn man sich einmal daran gewöhnt hat ist er einfach ein geiles Auto. Komfortabel, m.M.n. mit einem ziemlich eleganten Design und Ausstattungsdetails, die in meinen Augen (besonders für die Zeit seiner Markteinführung) durchaus herausstechen, so z.B. die adaptiven Xenonscheinwerfer und die AGR-Sitze. Dazu kommt das Raumgefühl vorn durch die weit nach vorn gezogene Windschutzscheibe. Sicherlich Gewohnheitssache, ich fühle mich als Fahrer jedenfalls wohler als z.B. in einem BMW F30 oder auch G31. Die vielen Tasten stören mich wenig, eigentlich sogar praktisch wenn man weiß wo die Tasten sind, die man öfters braucht. Klar kann man das von der Bedienung her z.B. nicht mit dem iDrive vergleichen, aber irgendwo ist dann der Preisunterschied (ich beziehe mich hier auf das CD500). Insgesamt ein m.M.n. sehr solides Auto, auch vom Fahren her, quasi ein "Little Insignia" wie ich gerne sage. :D Für die Preisklasse und wie gesagt in Antracht der Markteinführung vor nun schon fast zehn Jahren relativ unschlagbar.

@Jalandus

5 жыл бұрын

Dem ist nichts hinzuzufügen 👍

@chuckwinchester4499

2 жыл бұрын

Super Antwort - mein Papa hat auch genau den gleichen,ich fahre gelegentlich sehr gerne damit,sehr gut zu fahren und komfortabel aber nicht zu lahm,die 140PS sind perfekt als Basis für den J,daher aber nicht zu schwächeren Triebwerken greifen ;)

Ich hab den als Kombi! Bin echt zufrieden damit! Ich finde das Design auch sehr schön.

Ich hatte bis vor kurzem einen Astra G Kombi Automatik 1,8 16V. Baujahr 1998. Nach 23 Jahren und 360000 KM ist er reif für den Schreder. Was will ich damit sagen. Er hat sich bezahlt gemacht. Lange gelaufen erster Motor erstes Getriebe. Jetzt kommt ein neuer Gebrauchter genau der gleiche wie hier im Test als Kombi. Ich finde das Auto ist solide gut. Wenn ich bedenke was meine Nachbarn Probleme haben mit ihren BMWs Renaults und Merzedes. Übrigens. Gute Vorstellung. Danke dafür.

@chuckwinchester4499

2 жыл бұрын

Hatte auch in jetzt genau 19 Opel Jahren (7 verschiedene Modelle von Bj. 91 - 2004 insgesamt ca. 430tkm) außer Verschleißteile NUR -2x kaputten Kühlwasserschlauch (1x Marder) -1x kaputte Zündspule -1x Nockenwellensensor -1x Zündschloss -1x undichte C-Säule (selbst abgedichtet) SO,das muss ein anderer Hersteller erstmal toppen :D

Bin 23 und fahre auch einen Astra J Vorfacelift, allerdings den 1.6 Turbo mit 180 Ps Und ich bin schwer begeistert 😍

@inkedmechanic7148

5 жыл бұрын

Und vieles "bemängeltes" im Innenraum ist abhängig von der Ausstagungsvariante.. So hab ich zum Beispiel beleuchtete Schminkspiegel für beide Seiten, 3 Getränkehalter und grosses Display

@maxpowers6669

4 жыл бұрын

ich hatte 5 jahre lang nen 2010er 180 PS Cosmo mit vollausstattung... da gabs nichts zu bemängeln... der hier im bericht ist sehr dürftig ausgestattet!

@lucazander6931

3 жыл бұрын

Ich weiß, ist schon ne Weile her, aber werde mir wahrscheinlich auch den 1.6T (als Automatik) kaufen und wollte mal fragen wie er bis jetzt so läuft :)

@manfredgreissel3886

3 жыл бұрын

so einen such ich auch,,,habe golf 6...ein alptraum, wie leäuft dein astra ?,,problem mit motor und getriebe ??

@inkedmechanic7148

3 жыл бұрын

@@manfredgreissel3886 ich habe meinen Astra 1.6T vor circa 18Monaten verkauft, nachdem ich ein neues Getriebe gebraucht habe und diverse andere Kleinigkeiten anfielen, der hatte zu dem Zeitpunkt allerdings auch schon über 130.000km runter

7:45 Navigationspfeile gab es, wenn man den "Reiter" im Display aufrief. Und man eben ein Navi drin hatte :)

danke für dieses Review findet man selten👌🏽👌🏽

Hab mir einem Nachfolger gekauft für meinen G......astra j sports tourer bj 2013, mit 88tkm...jetzt wird er noch mit seilfett konserviert, dann mitte Februar angemeldet, ich frei mich sehr darauf 😀

Ich habe mir vor 2 Wochen einen Opel Astra J geholt und bin mega zufrieden und ich bin 22 Jahre alt ;)

@nicoleruhsen5404

5 жыл бұрын

Nach 2 Wochen war ich auch noch zufrieden... Nach 2 Jahren war ich froh das ich die MüllKarre wieder los war, nach F,G,H war der J der letzte Astra bzw Opel, den ich gekauft habe! Dir und dein Astra, viel Glück ! Gruß Frank

@Jalandus

5 жыл бұрын

Ich hab ihn als Gebrauchten vor 2½ Jahren mit 27tkm gekauft und seitdem sind 100tkm dazu gekommen....läuft immer noch wie eine 1.....hatte 1mal nen rostigen Auspuff...das ist aber schon alles woran ich mich "negativ" erinnern kann. Ich find ihn zwar nicht sonderlich toll aber solide und zuverlässig....kann nix schlechtes über ihn sagen

@maikwei8402

4 жыл бұрын

@@nicoleruhsen5404 mein Vater fährt einen...den soll ich jz dann bekommen. Leider ist das nur die 1.4 nicht-Turbo 100PS Variante, er hatte damit noch nie Probleme, außer, dass er halt sehr träge und langsam ist.. hat jetzt 95,000 km....als "Müll" würde ich ihn nicht bezeichnen, was hattest du denn für Probleme damit?

@ryper4591

4 жыл бұрын

Ich gucke mir morgen einen an. Bin am überlegen ob ich mir nen Astra hole oder nen VW Golf die Entscheidung wir aber wahrscheinlich auf den Opel fallen weil er bisschen günstiger ist. Das einzige Problem wird glaube die Übersicht in dem Auto sein hab jz zwar 2 1/2 Jahre nen Führerschein aber das wird mein erstes Auto sein und ich bin derzeit immer nur sehr kurze Autos gefahren also mal gucken bin schon gespannt

Das kleine Display im Tacho kann Navigationspfeile anzeigen. Sogar in verschiedensten Varianten. Auch die Entfernung bis zu dieser Kreuzung wird angezeigt. Geht auch schon mit dem Radio Navi 650 mit dem großen Farbdisplay

@350EDI

2 жыл бұрын

Wie?

Sehr angenehmes Video! Dezember 2015 kaufte ich einen neuen Astra J und heute hat er 130000km => Ausser der jährlichen Inspektion gab es keinen Werkstattbesuch. Das zuverlässigste Auto das ich jemals hatte!

@alfigel7853

4 жыл бұрын

Hm, hätte ich vor Kauf auch gehofft. Hat sich allerdings als das unzuverlässigste Auto erwiesen, welches ich jemals mein Eigen nannte. Mag ihn trotzdem noch.

@XfiveTactical

4 жыл бұрын

@@alfigel7853 Schade, was ist den so kaputt gegangen? Wenn ich fragen darf

@spartanlion2819

3 жыл бұрын

Wie siehts mit dem Getriebe aus? Immernoch fit?

@XfiveTactical

3 жыл бұрын

@@spartanlion2819 JA inzwischen sind 160000km auf dem Tacho und keine Probleme

@michaelheinrich44

3 жыл бұрын

@@XfiveTactical hab jetzt 297.500. Zweimassenschwungrad neu, neue Injektoren (1.7cdti), werfe ich dem auto aber nicht vor. Wer das nicht will, bei 250.000 abstossen, weil dann ist er noch Probefahrt-überzeugend.

Hatte von 2015 bis letzte Woche einen der letzten Astra J. Das Auto hat mich 145.000 km weit gebracht, und es ist bis auf Bremsebeläge / Scheiben NICHTS ersetzt worden oder ausgefallen. Extrem zuverlässiges Auto. Kann mich nur kaputt lachen, über die ganzen Golf und Audi Jünger. Was in deren Golfs und Audis in der Zeit ausgefallen war, da denk ich mir : Macht ihr mal.... Habe jetzt nen nagelneuen Astra K und bin gespannt wie der sich machen wird. Opel hat mich extremst überzeugt.

@quadrigaschadow7370

2 жыл бұрын

Und, wie ist der k?

@alfigel7853

Жыл бұрын

Ja, kann ich bestätigen. Steht extrem zuverlässig alle 6 Monate in der Werkstatt 😂. Und.nun.noch besser mit meiner 2.Kutsche Seat Leon cupra 280, also so ein lausiges vw Derivat, hatte ich bis jetzt Null Probleme. Sachen gibts. Mag meinen astra aber trotzdem, auch wenn er jetzt wahrscheinlich seine 3 Steuerkette bekommt.

@abersowasvonanonym

10 ай бұрын

3 ? Unser hat 231000km und noch die erste.2015 1.6 CDTI 110ps

So schnell kann ich nie reden. :)

habe seit Ende '13 nen 2010er 1.7cdti, mit 70.000 gekauft für 11.000€. Pendle jeden Tag 70km. Dafür ist es ein geniales Auto, sehr komfortabel. Und standfest, wie ich heute sagen kann, mit 276.400 auf der Uhr. Fahrwerk und Karosse sind seehr solide, was mich sehr beeindruckt. Der 1.7cdti ist legendär. Ich sehe den nächsten 100.000 gelassen entgegen. Finde das Design innen/aussen genial, Preis/Leistung unschlagbar. Würde wieder einen kaufen.

@therealsprint

6 ай бұрын

Ich fahre seit 2013 einen 2012er Astra J 2.0 CDTI Sports Tourer mit der 6 Gang Automatik, habe ihn beim Händler aus 1. Hand mit 26212 km gekauft. Jetzt haben wir 2 Dezember 2023 und der Astra hat nun fast 230000 km runter. Bis auf Verschleißteile und hinten einmal gebrochene Federn, hatte ich nix besonderes. Er hat jetzt vor kurzem einen neuen Zahnriemen bekommen und schnurrt wie ein Kätzchen. Bin zufrieden und versuche ihn noch lange zu fahren, mehr Auto brauche ich nicht. Schöner Wagen, mag ihn noch immer leiden.

@michaelheinrich44

6 ай бұрын

@@therealsprint haha mein Kommentar ist 3 Jahre alt. Der Astra wurde mit km-Stand 304.000 verkauft und fahre seit 2 Jahren Tesla Model 3, km Stand heute 55.000

@therealsprint

6 ай бұрын

@@michaelheinrich44 Na dann weiß ich doch schon mal das bei guter Pflege 300000 km kein Problem sein sollte.

@michaelheinrich44

6 ай бұрын

@@therealsprint war n 1,7cdti. Der hat keine Hydrostössel. Hatte ich nie machen lassen. Sonst gäbs den heute noch. Der 2.0 ist ein komplett anderer Motor. Der hatte mal Probleme mit den Düsen, was aber ein Softwareproblem war. Ansonsten Googlen was noch für Schwachstellen waren. Meine Werkstattmeister (freie Werkstatt) sagte nur: mit nem Golf brauchste so ne Laufleistung nicht anstreben.

ich habe seid 4 jahren den astra j gtc und bin vollkommen zufrieden mit meinem dicken =) ist meines wissens auch das letzte 3 türige coupe von opel, denn astra k gibts ja nur noch mit 5 türen^^

Also vom Design her ist der Astra J um längen besser als das H Modell. Ich fahre den J als Sportstourer (1,4 Turbo, 140 PS) und ich liebe dieses Auto. Zwar verbraucht er meinem Geschmack nach zu viel im Stadtbereich, aber außerorts und mit eingeschaltetem Tempomat auf der Autobahn (130 km/h) bekommt man, je nach Fahrweise, fast 1000 km mit dem 56l-Tank hin. Die Innendisplays sind wirklich nicht mehr zeitgemäß, aber dennoch bekommt man für relativ wenig Geld eine sehr gute Ausstattung und Komfort. Für mich persönlich immer noch eine absolute Kaufempfehlung!

Ich gucke auch Videos von Autos, die mich eigentlich nicht interessieren. Schöner Erzählfluss.

8:12 in den Türen ist die rote Ambientbeleuchtung auch😉

Was ich nie verstanden habe ist, dass man bei so einem Schmuddelwetter auch noch die Fahrzeugbeschreibung auf Rasen im Schneematsch machen muss, damit man möglichst viel Schmutz in den Innenraum trägt Sonst ein Super Test

18:45 also ich würde meinen Astra nochmal kaufen😉 das Xenon Licht ist sooo gut kann ich nur empfehlen.....ohne ist er zu teuer😉

Habe ein Astra P-J der Variante BT11 gekauft, kann mir einer Informationen darüber geben ? Erfahrungen ? Bin halt enttäuscht dass da keine Einparkhilfe vorhanden ist. Irgendwie finde ich die Sicht nach hinten durch das schräge und ohnehin kleine Fenster ziemlich schlecht

Ich finde der J ist nach wie vor einer der schönsten Kompakten die Opel und auch andere Hersteller auf die Straße gebracht haben. Der Innenraum ist soweit ausreichend . Für die äußeren Abmessungen etwas zu klein geraten, aber genug Platz. Recht unschön ist allerdings der BC geraten, geradezu hässlich das Radio Display, wenn kein Navi verbaut ist. Die unglaublich vielen Schalter sind okay. Solange der Lack net abgeht. Wenn man da was tauschen will, am besten bei ebay kucken. Opel wollte, soweit ich mich erinnern kann 90 Euro ( bitte net festnageln, ist schon lange her) alleine für den Taster der PDC. Nachdem ich meckerte warens nur noch 10 :-) Weitere Probleme, das berühmte M32 - bei meinem waren nur die Lager zu tauschen. Ging auf Kulanz, aber erst nachdem ich die Werkstatt wechselte. Inkontinenz : Kühlwasser durch def. Wapu und Thermostatgehäuse. Anbauteile vom Kühlwasser Kreislauf sind vielleicht allg. etwas dürftig. Bei meinem ist so ein Anschlussteil gerissen. Musste abgeschleppt werden, da das ganze Kühlwasser auslief. Die Wasserpumpen fangen auch mal gerne zu pfeifen an. Meiner hat innerhalb von 5 Jahren die 4. Wasserpumpe bekommen. Motorölverlust durch def. Kurbelwellensimmering. Sitzheizung gibt auch mal gerne den Geist auf. Etwas untypischer, rasselnde Steuerkette. Meine wurde schon erneuert, die neue hat nach ca 2 Jahren wieder angefangen zu rasseln. Nach dem letzten Ölwechsel ist dies allerdings wieder weg. Da kommt keine neue mehr rein. Ölwechsel und Inspektionen erfolgten immer regelmäßig. Was raus läuft muss auch wieder rein. Wassereintritt im Bereich Kofferraum oder Rücksitzbank ist auch so ein Thema. Hier kann etwas Silikon an der richtigen Stelle Abhilfe schaffen. Auf jeden Fall günstiger als der zwar erfolgreiche, aber unnötige Tausch der dritten Bremsleuchte.

hatte den 2012er tourer 150 Jahredamals neu 5 Monate und 46000 km lang. keine Probleme. bis auf die sitzheizung fahrersitz. das scheint ein konstruktionsmangel zu sein. ich war so zufrieden... hab mir 2016 wieder einen tourer geholt. ohne elektronische Handbremse. ohne xenon und LED. ohne Automatik. das Auto ist einfach nur sehr zuverlässig. nichts klappert. nichts geht kaputt. bis auf die sitzheizung aber die bleibt defekt da die Matte 440 Euro kostet und Erfahrungsgemäß nach 2 Monaten wieder kaputt geht. ein geiles Auto. überlege sogar noch einen zu holen. ich empfehle allerdings die 150 Edition weil teilleder auch in den Türen. Stoff kommt mir nicht mehr ins Haus.

@deadlykamui

5 жыл бұрын

hmm meine frau hat die 150 edition ohne leder aber sonst sporttourer volle hütte, ich hab auch sportstourer volle hütte aber keine edition, meine frau hat automatik ich hand , beide 2,0 diesel und in den letzten 5 jehren pro auto nur bremsen und reifen neu kaufen müssen, sehr solides auto und beide haben 250+ tkm auf der eieruhr

Hab einen J mit Parkhilfe - Opel verneinte die Frage, ob man die Anzeige je Parkpiepser (also links mitte-links mitte-rechts und rechts) anzeigen kann - mit einem anderen Radio geht das. Also das Auto kann’s, soll es aber scheinbar nicht können. M32 beim H hatte bei mir die Grätsche gemacht :D Tolles Video, das Auto... „okay“

Der Astra J ist ein Tresor. Schwerfällig, aber auch sehr komfortabel. Ich hatte 5 Jahre lang einen Sports Tourer mit Innovation Paket gefahren. Leider war der falsche Motor verbaut, 1.7 Diesel mit 125ps. Der Motor ist mit dem Gewicht überfordert. Aber ansonsten war es ein tolles Auto, was ich 160000km gefahren habe.

@josefhospital

7 ай бұрын

Welche Motorisierung ist gut? Reichen 140ps oder 180ps 1.6?

@MaxMustermann-ub9ih

7 ай бұрын

@@josefhospital Am besten den 1.6er aus dem Vorfacelift mit 179ps. Der ist standfester weil noch kein Direkteinspritzer und ein günstig zu wechselnder Zahnriemen. Das Facelift hat nur noch 170ps und ist ein komplett anderer Motor mit Kette und dank Euro6 Direkteinspritzer.

@josefhospital

7 ай бұрын

@@MaxMustermann-ub9ih danke für den Tipp! Was muss ich noch beachten beim vorfacelift? Die haben alle 125tkm und mehr runter, wie prüfe ich zB Getriebe?

@TheCrankshaftRotator

6 ай бұрын

​@@josefhospitalSelbst der 1,4 Sauger mit 87 PS reicht, ansonsten hätte man ihn nicht angeboten.

@donpepperino9460

6 ай бұрын

@@MaxMustermann-ub9ih Standfester ist relativ. Die Motoren hatten stellenweise sogar im Serientrimm Kolbenstegbrüche. Kommt natürlich auch immer auf die Wartung an, aber die 1.4er sind da deutlich weniger anfällig.

Ein Review zum Astra K 1.6 Benziner wäre mal was

Interessant wäre ein Einblick eines Astra J GTC. Da hat man trotz des Gewichts aufgrund -verbreiterten Spur -längerem Radstand -15 mm tieferem Fahrwerk - Hochleistungs Federbeine (HiperStrut) die der GTC aus dem Insignia A OPC übernommen hat - der Optik als Serien Fahrzeug einen guten schuss Sportlichkeit in der normalen Kompakt Klasse😊

könnt ihr ein Video über den Opel Astra j 2.0 cdti machen? der mit 165ps aber Schaltgetriebe? und dem FL? mit Navi usw? Ich hätte auch das Model mit Sitzheizung und Lenkradheizung sowie Xenon

Habe einen Astra J 1,7 CDTI mit 131 PS, Mineralweiß und OPC line. M32 musste gemacht werden, zeigte sich durch mitgehenden Schalthebel, bei Lastwechsel. Ansonsten sehr zufrieden. 230.000 KM hat er nun aufm Buckel. Weiter geht’s… ähm „fährt‘s“. 😎

@tizianoborrello9890

Жыл бұрын

Hey.. Überlege gerade, mir einen gebrauchten mit ca.240tkm zu holen… läuft deiner noch? oder was hattest du noch für erfahrungen/probleme? LG

@kaiser2k6

Жыл бұрын

@@tizianoborrello9890 Hej, meiner läuft wie ne 1. 250.000 hat der Gute nun auf dem Tacho. ;) Außer wie in meinem anderen Kommentar beschrieben, nichts gehabt. Was ich auf jeden empfehlen kann, ist das Bi-Xenon Licht AFL+.

@tizianoborrello9890

Жыл бұрын

@@kaiser2k6 Hey super, danke dir für die schnelle Antwort ^^ Das nimmt mir die bedenken ein wenig.. Dann weiterhin gute Fahrt dir 😄

Hab den Astra j gtc mit dem 1.6 l turbo Benziner und 170 ps bin zufrieden nur der bremskraft Verstärker hat irgend ein Schaden somit keine brems Wirkung . Vielleicht weißt jemand was dazu ?

Also ich hab die Navipfeile im Display... Ebenso beleuchtete Spiegel in der Sonnenblende auf Fahrer- und Beifahrerseite... BJ 2015

I will buy this car. The 1.6 means it's does not consume right?

Mollige Autos mit dickem Arsch sind doch super ;)

@Kilofon1

5 жыл бұрын

Genau

@berendtwohl-bruhn4668

4 жыл бұрын

Ich sag nur Golf

@DeadalusG

4 жыл бұрын

meh

@msi4887

3 жыл бұрын

Scirocco xD

@stefanschenker8709

3 жыл бұрын

Ich "freue" mich immer beim rückwärts Einparken unseres Astra J in der Garage, wenn wieder Lackkratz am ausladenden Radekasten dazu gekommen sind ;-/

Getriebe: ja, das M32 wurde ab Werk falsch montiert: die Lagervorspannung war zu gering. Anzeichen: Wenn beim Lastwechsel der Schalthebel vor- und zurückgeht ist sofort zu handeln: in Winterberg ist ein Getriebespezialist, der das Getriebe neu lagert und vor allem die Lagervorspannung korrekt einstellt (Distanzscheiben). Ich habe es bei km 128000 machen lassen und das Problem kam nie wieder, habe jetzt 276400km. Wenn man die 1200€ für diese Massnahme fest einrechnet, finde ich den Astra J immernoch preislich attraktiv.

@michaelkarrasch1964

4 жыл бұрын

Also beim letzten m32 Überholen war es bei knapp 180000 km immernoch ein Garantie Fall

@alfigel7853

4 жыл бұрын

Das mit dem Schalthebel kann ich bestätigen. Ein Defekt macht sich auch auf diese Weise bemerkbar. Muss nicht unbedingt zu summen beginnen. Sofort handeln, naja. Ich bin da sicher noch 15000 km mit rumgefahren:-) Die Werkstatt liess sich so schnell nicht überzeugen, dass da so langsam das Getriebe den Geist aufgibt. Nach Wechsel der Werkstatt wurde das M 32 auf Kulanz in Stand gesetzt.

Habe morgen ein Besichtigungen Termin für 5000€ einen mit 119k km hoffe der ist gut

Ich bin den K und den J gefahren vor dem Kauf. 2015 mit Automatik und 1.4t. Großem Navi, AGR Sitzen und BiXenon. Mich hat damals der Kaufpreis bekommen. In der Ausstattung dann bei 16,5 als Jahreswagen und 24tkm. Den K gab es zu der Zeit nur neu für über 30k€ in identischer Ausstattung. Ein gebrauchter Golf hätte 22-23k gekostet mit identischen Daten. Die Knöpfe sind hässlich. Das Lenkrad keine Augenweide. Das Navi veraltet (aber das ist alles was kein google maps ist) und das Infodisplay altbacken. Aber mir hatte es der 6. Gang Overdrive und die gute Isolierung angetan. Er liegt durch das Übergewicht einfach deutlich satter auf der Straße. Er ist leiser. Das Drehzahlniveau niedriger. Und da rede ich wirklich vom neueren "überall besseren" K. Alte Wandler mit defensiver Überbrückungskupplung sind immer nicht besonders effizient. Das ist n Nachteil. Dafür ist es halt n einfacher solider Wandler. Ich hab in 50 Autos der kleinst bis oberen Mittelklasse gesessen und der Astra hat mir dort mit 191 und 110 Kilo am besten gepasst. Das Raumgefühl als Fahrer am meisten zugesagt. Bei BMW musste ich z.B: im 5er oder 7er Sitzen um mich nicht unangenehm eingeengt zu fühlen. Überall sonst gab es gerade in der Kompaktklasse keine Oberschenkelauflage in ausziehbar. Und automatisches Abblendlicht hatte zu dem Preis sonst auch keiner der in der gleichen Komfort Liga oder drunter spielt. Nur die Fahrleistungen. Die sind überall sonst besser. Aber man kann nicht alles haben. Und die 9-10l mit 60-70% Stadtverkehr sind viel. Aber am Ende machen 1-2l auf 5 Jahre und die Gesamtkosten nicht so viel aus, das ich mir dafür n anderes Auto aussuchen würde. Zumal die Alternative eigentlich nur ein Golf mit DSG hätte sein können. Und da kann man sich auch gleiche das problematische Schaltgetriebe geben. ;-) Mit BiXenon, Facelift und der Anthrazit Pearl Effect Lackierung, AGR Sitzen und ausschließlich schwarzen Armaturenbrett (was für ein NOGO diese grauen Blenden aus der Zeit!!!) hat er im Gegensatz zu dem hier vorgestellten Modell auch deutlich hinzugewonnen. Das Einzige was ich immer wieder vermisse ist mehr Leistung, ne modernere Automatik und Allrad. Das hat aber nur der neue Insignia und der ist mir mit 5m einfach zu groß dafür das ich maximal zu zweit unterwegs bin. Den K mit dem 8 Gang Wandler und dem Allrad aus dem Insignia und dem 1.6l 200ps ohne Sportfahrwerk. Das wäre die Krönung. Am besten noch n Hybridansatz für besseres Ansprechverhalten und Druck von unten. Aber eben die großartigen Sitze mit Massagefunktion. Die tollen Matrix LED Scheinwerfer. Mazda haut gerade mit dem 3er richtig einen raus. Das Design ist großartig - innen wie außen. (werden bestimmt vor allem J Liebhaber finden) Allrad! Der 180ps Disotto. Nur bei den Sitzen werden sie wieder nix hinbekommen. Schon wieder keine Oberschenkelauflage! An der Geräuschkulisse sollen sie gearbeitet haben. Die letzte Generation war da Furchtbar. War der letzte Hoffnungsträger den ich vor dem J probiert hab. Eiskalt durchgefallen durch Innenraumgeräusche vom Motor und dieses peinlich aufgesetzte HUD.

Das Design des Stoßfänger und der Motorhaube ist volle Absicht - im Crashfall geht die Haube später als früher kaputt(erst bei höher Geschwindigkeit) - was die Versicherungseinstufung verbessert. Das die Powerlifter gegen den H fehlen - liegt am Fussgängerschutz.

10:23 zum Verbrauch: 7,5l/100km im Kombinations Verbrauch zu erreichen ist ein hartes Stück Arbeit.......aber wenn man auf der Bahn fährt (Langstrecke mit 90 hinterm Lkw) dann sind auch 4,5l auf 100km möglich......aber Innerorts ist er schon etwas durstig

@noname-yo6yn

7 ай бұрын

Laut BC schaffe ich mit dem 1.6 er Sauger die 7,7-7,5 im reinen Staftbetrieb. Auf der Bahn bei 130 4,5

@alfigel7853

6 ай бұрын

​@@noname-yo6yndas würde ich erst glauben, wenn ich es selbst live sehen würde und an der tanke selbst geprüft hätte.😂😂. Sorry, aber so kann ich das nicht glauben.

2:13 dat spaltmass haha

@DslStudio

5 жыл бұрын

kann man unter der Haube einstellen

@morkesmathers

4 жыл бұрын

@@DslStudio wie?

ich habe den astra J ST und fahre ihn grundsätzlich immer um die 6 Liter mit dem 1.4 Turbo. Fahre allerdings auch 50-70-100er Zonen auf 35 Km. Das M32 hat bei mir auch Probleme gemacht und damit war ich in einer Getriebewerkstatt in Winterberg und habe es für rund 1000€ richten lassen. 7,5 Liter Verbrauch schaffe ich nie wenn überhaupt auf der Autobahn bei Dauer 160-180.

@alfigel7853

Жыл бұрын

7,5 Liter bei 160-180 km/h. Dann schreibe ich mal ganz frech, glaube ich nicht. Nicht mit dem astra j 1,4 Turbo.

@hendrikmangels5447

Жыл бұрын

​@@alfigel7853 mag sein aber so bin ich mir gefahren ich habe dieses durchschnittlichen Verbrauch nie erreicht . Aber ich wohne auch auf dem platten Land

meiner sieht irgendwie komplett anders aus, obwohl ich laut videotitel den selben habe 🤔

Hi, wenn ich den Motor anmachen dann gehen die Nadel (vom Tank und Kühlwasser) links und rechts. Bei meinem Astra gibt es jetzt ein Problem. Wenn ich den Motor starte dann geht die Tanknadel kurz auf die Mitte, dann dreht er auch links und rechts. Soll ich mir sorgen machen? Meine Tanknadel funktioniert.

@karstenzaegel6425

5 жыл бұрын

ja

@karstenzaegel6425

5 жыл бұрын

bei mir geht alles bis voll und geht danach auf tatsache zurück

@CarRanger

5 жыл бұрын

Solange alles funktioniert außer die Anzeige beim Systemtest, würde es mich nicht weiter verunsichern. Ich glaube nicht, dass es eine versteckte Botschaft sein soll, die vor anstehenden Reparturen warnt ; ) Grüße

@DslStudio

5 жыл бұрын

Dennis Neus andere lassen sich sowas extra codieren

Delta 2 Plattform bitte. Delta war Astra G und H

Hallo , was ist mit die Automatisch Getrieben? Sind schlechten Serien im Markt?

Ey Mann, wieso stellst Du den Wagen in den Matsch, magst Du es gern mit dreckigen Schuhen ins Auto zu steigen? Ansonsten sehr informativ gemacht.

Ich fahre selbst einen Astra J, 160 PS (2.0 CDTI) mit inzwischen 248000. Bin mit dem Auto generell sehr zufrieden. Man merkt das hohe Gewicht lediglich am Verschleiß von den Bremsen. - Zu den vielen Knöpfen in der Mittelkonsole: Für Mietwagenfahrer kann es schon etwas verwirrend sein. Ich mag es jedoch, für die Funktionen einen Knopf zu haben (keine Untermenüs...) Beim DVD 800 Navi brauch man z.b. lediglich zwei Tasten, um nach Hause navigieren zu lassen (innerhalb von 2 Sekunden erledigt...) - Zu der M32-Problematik: Das M32 ist in den Astras bis 320 NM verbaut, deswegen habe ich mich für den 2.0 CDTI mit 160 PS entschieden = 350 NM + F40 Getriebe (kein M32)!

@TheCrankshaftRotator

6 ай бұрын

Nutze die Motorbremse, dann haste weniger Bremsenverschleiß.

@therealsprint

6 ай бұрын

​@@TheCrankshaftRotatorIch habe den 165 PS CDTI mit Automatik, da ist mit Motorbremse nicht sooo viel

Da bevorzuge ich doch meinen Opel Astra G CC, Baujahr 1998 und als 3-Türer. Finde das die früheren Autos von Opel einfach schöner waren!

Der Astra J ist ein absolut solides Auto. Drei Mängel gibt es halt. Das M32 ist anfällig, die Automatikgetriebe gehen sehr gern kaputt und die elektronische Handbremse hakt schonmal. Aber an sich ist er sehr zuverlässig. Wobei das der Astra H noch besser kann...

@macash75

5 жыл бұрын

Wenn das Auto mindestens 18 Jahre auf der Strasse ist so wie mein Vectra B dann ist es ein solides Auto aber vorher werden extrem Moderne Autos denn Elektroniktot sterben.

@frisco-2.0

5 жыл бұрын

@@macash75 Mein Vectra B ist auch 18 Jahre alt... XD

@macash75

5 жыл бұрын

@@frisco-2.0 sauber........

@frisco-2.0

5 жыл бұрын

@@macash75 Mein Kadett Cabriolet C16NZ kann das noch besser...von 1992, 256tkm gelaufen, erste Kupplung, erster Kühler, erstes Verdeck.... Und sogar die elektronischen Fensterheber und das elektrische Verdeck funktionieren tadellos.

@Gravemind158

5 жыл бұрын

Ich hatte den Astra J 1,4 101ps als mein Erstes Auto und das einzige Problem was ich hatte waren die Bremsen die ich jedes Jahr tauschen durfte weil die Bremszylinder dauernd festgefahren waren.

Ein richtiges Kultauto wie Opel sie früher reihenweise gebaut hat wird es wohl nicht mehr geben. Auch ein Astra J war kein wirklicher Kaufgrund, weil ein Corsa aus 2012 mit fünf Türen und etwas Ausstattung gleichwertig aber bei weitem günstiger war. In 2012 hatte der Astra zu dem noch Konkurrenz im eigenem Haus mit dem Chevrolet Aveo und Cruze. Schade das man die günstigen, aber top ausgestatteten günstigen Korea-Chevys vom europäischen Markt genommen hat. Der Astra J sieht eher aus wie ein Japaner als ein Opel. Man hat das alte Opel-Gefühl nicht mehr, man fühlt sich in einem seelenlosen Fahrzeug wie fast jedes andere auch.

@zlatangold7385

4 жыл бұрын

DE1DGK naja

@crunchpunch8613

4 жыл бұрын

Japanisches Auto? Nein. Die Japaner bauen schönere und emotionalere Autos als Opel und VW. Zudem bauen sie auch die besseren Autos mittlerweile.

Zusatzinfo: Astra J hat weniger Probleme mit dem M32 als Astra H. Astra J 1.4T hält mehr als ausreichend im Verkehr mit. Subjektiv fährt der Astra K wie ein Spielzeug im Vergleich zum J, ist also Geschmackssache, beim J hat man einfach was in der Hand und er liegt satter auf der Straße. Beim Kauf auch auf Kühlwasser achten, fehlt mehr ist gern die Wasserpumpe undicht. Die Tasten sind mir im übrigen lieber als ein Menü das man über Blickkontakt bedienen muss, jede hat ihre Funktion und man findet sie bald blind. Mein Fazit, einer der letzten echten Opel den man ohne Sorgen kaufen kann. Opel unter PSA hat nichts mehr mit Opel Entwicklung zu tun.

@michaelheinrich44

4 жыл бұрын

Ja, im Astra H hatte das M32 unterdimensionierte Ölkanäle. In Winterberg. eim Getriebespezialisten kann man die aufbohren lassen. Zu geringe Lagervorspannung blieb auch beim J. Neu Lagern lassen und korrekt einstellen lassen, dann ist für immee Ruhe.

Das wären ca 5,6 l auf 100 km. Ich habe es vor Jahren getestet. Knapp 500 km Autobhahn, mit Tempomat 120km/h. Selbst da habe ich über 6 Liter gebraucht.

Ich darf seit April einen 2011er 1,4T (140Ps, 66tkm) mein Eigentum nennen. Was soll man sagen. Für die Ausstattungsvariante (Innovation) und noch einiges an extra Schnickschnack wie Härteres/Tieferes ab Werk mitsamt 19 Zoll Alus, OPC-Line Paket und anderem bekommt man für wenig Geld eine menge geboten. Zum Bi-Xenon würde ich dringend raten, da es einfach das Fahren bei Nacht sehr angenehm macht, auch wenn ich es vorher für unnötigen Schnickschnack hielt. Wie der Moderator schon anmerkte, nach hinten unbedingt mit Parkhilfe. Die Übersicht geht gegen null. Zumindest wenn man mal vor einem Sportlichen Fahrzeug mit langer und tiefer Haube Parken möchte, kann man kaum etwas sehen. Sehr angenehm fiel mir auch die Kurvenbremskontrolle auf, die bei bedarf ordentlich zulangt und den wagen mit aller macht stabil zu halten versucht. Einziger Kritikpunkt von mir aktuell: Im unteren Drehzahlbereich und somit gerade im Stadtverkehr wirkt er etwas müssig und mag nicht so richtig aus der Hefe kommen, außer man ist bereit ihn etwas zu treten. Dann nimmt er aber einen guten schluck mehr (bei mir immerhin immer um die 9,4l Kombiniert). Die für meinen Geschmack sehr Übereifrige Traktionskontrolle greift häufig noch zusätzlich in unnötigen Situationen ein und lässt den wagen noch einen Zacken träger wirken als er ohnehin ist. Bei mir also immer abgeschaltet. Ansonsten ein toller Wagen der fürs gebotene Geld einfach viel bietet.

@xbooom4299

3 жыл бұрын

Was hast du für ein Fahrprofil wenn ich fragen darf? Ich bin mit meinem 1.4T BJ 14 hauptsächlich innerorts und auf der Landstraße( dort ziemlich zügig mit viel Überholen) unterwegs und fahre zwischen 6,5 und 7 L

@ichderich100

3 жыл бұрын

@@xbooom4299 klar darfst du fragen. Ich bin hauptsächlich innerorts unterwegs mit einem kurzen Stück Überland. Wenn mal eine längere Strecke über die Autobahn anfällt, genehmigt er sich auch mal 11-12L, je nach Fahrweise halt. Wenn ich ihn im Bereich von ~7L halten will, darf ich nur mit dem kleinen Zeh Gas geben.

@xbooom4299

3 жыл бұрын

@@ichderich100 so 10-12 L hab ich auch gebraucht als ich ihn damals geholt habe, waren ungefähr 340 km Autobahn mit hohem Tempo. Ich fahre nächsten Monat in einer Woche über 2000 km, bin schon gespannt wieviel ich bei den aktuellen Spritpreisen da löhnen kann... Ich denke mein relativ niedriger Verbrauch hängt wahrscheinlich auch mit den Strecken zusammen die ich sonst immer fahre, wenige Ortsdurchfahrten, kaum Hügel( ist ja auch kein Wunder bei mir in MV). Nur aus Interesse, macht das Getriebe bei dir auch unschöne Geräusche wenn man mal etwas engagiert vom 1. in den 2. schaltet?

@ichderich100

3 жыл бұрын

@@xbooom4299 mit den Geräuschen geht. Manchmal knallt es ein wenig, wenn ich von 1 in 2 schalte. Ich höre das aber nur, wenn neben mir eine Wand oder etwas anderes ist, das den Schall reflektiert und die Scheibe offen. Ansonsten habe ich mich inzwischen an das Getriebe gewöhnt. Fand das anfangs recht schwierig es sauber und ohne ruckeln zu schalten. Ich wollte bei meinem demnächst mal die Zündkerzen tauschen. Nach dem Öl/ Luftfilterwechsel habe ich nicht viel Besserung bemerkt in Sachen Verbrauch. Allerdings hat der kleine hier, zwischen Ruhrgebiet und Sauerland, viele Steigungen zu bewältigen und alle 500m ist die „Überland-Strecke“ durch den nächsten Ort unterbrochen. Aber auch wenn ich mal auf Familienbesuch in Leipzig bin, wo es ja auch recht flach ist, bleibt der Verbrauch leider nahezu gleich. Dann wünsche ich dir an der Tankstelle recht vie Glück und gute Nerven! Im Moment ist der Sprit ja nicht gerade günstig.

Schön ist er, aber das liegt im Auge des Betrachters. Fakt ist, die Fahrleistungen zum Vorgänger sind schlechter geworden. Mehr Verbrauch und langsamere Werte. Das war und ist enttäuschend. Den Ausdruck „verlorene Generation“ finde ich daher sehr zutreffend. Auch die angestaubten Monochromen Displays finde ich absolut nicht zeitgemäß.

wäre cool wenn mir jemand antworten würde ist der astra ein anfänger freundliches auto ?

@rodan_music

5 жыл бұрын

Hol besser Opel Manta

@maikwei8402

4 жыл бұрын

Ich bin Fahranfänger und komme mit meinem Astra J 2012 1.4 (nicht Turbo) gut klar. Probleme sind Übersicht, die Bremsklötze/Zylinder wurden schon 2 mal ausgetauscht, was ca. 300€ gekostet hat, weil diese während der Fahrt gequietscht haben und anscheinend ziemlich heiß wurden (typische Opel Krankheit), das Zündschloss musste ausgetauscht werden, weil da irgendwas mit der Lenkradsperre nicht funktioniert hat und er ist als 101 PS 1.4 definitiv untermotorisiert für sein Gewicht, bei einer leichten Steigung ist oft Vollgas nötig, um nicht langsamer zu werden. Verbrauch ist auch so ne Sache, ich fahr ihn bei ca. 7 Liter Super E10 auf 100km. Ansonsten grundsolides Auto, hat allerdings genau heute die 100,000 km erreicht, Getriebe ist 1A.

@engak.982

3 жыл бұрын

@@maikwei8402 warum super E10. Normaler Benzin; also Super e95 wäre doch besser.

Habe selbst den Astra J 1.4 und muss sagen, ich bin sehr zufrieden. Was ich sagen muss ist, dass hier oft gesagt wird, dass das Auto nicht so sportlich wäre. Natürlich ist es kein Supersportwagen, das steht fest. Aber für mein Empfinden ist man mit dem Astra J definitiv sportlicher, als der Durchschnitt auf den Straßen. Vielleicht auch einfach eine Frage der Fahrweise. Geschwindigkeiten sind z.B. deutlich höher, als angegeben. 0-100 habe ich in 7, statt 10 Sekunden geschafft (wobei auch hier deutlich mehr geht, wenn man ihn richtig hochdrehen lässt) und meine höchste erreichte Geschwindigkeit war glatt 230km/h, statt den angegebenen 209, wenn ich mich recht entsinne. Von mir klare Empfehlung!

@TheCrankshaftRotator

6 ай бұрын

Wer sich beim Fortbewegen sportlich betätigen möchte, dem empfehle ich ein Fahrrad. Alles andere ist niemals sportlich 😂

@donpepperino9460

6 ай бұрын

Den 1.4er bekommst du niemals in 7,xx Sekunden auf 100, nicht mal mit einer Stage 1. Und die 230 laut Tacho kommen ganz gut hin mit der im Schein angegebenen Höchstgeschwindigkeit. Der Astra hat eine recht hohe Abweichung.

@TheCrankshaftRotator

6 ай бұрын

@@donpepperino9460 Die Höhe der Tachometervoreilung hängt vom Reifenformat ab.

@donpepperino9460

6 ай бұрын

@@TheCrankshaftRotator hat ja auch niemand was anderes behauptet. Der Astra läuft mit 140 PS trotzdem keine echte 230 und auch keine 225.

@alfigel7853

6 ай бұрын

Meiner ist angegeben mit 192. 1,4 turbo 120 PS. Letzte lange Autobahnfahrt habe ich laut Tacho 221 km/h. erreicht. Tachoabweichung ist bei dem Fahrzeug schon enorm, dazu vielleicht noch Rückenwind, Gefälle hat er sich mal auf 221 Sachen geruckelt. Richtig sauber läuft er nämlich nicht. Ursache noch nicht gefunden.

M32 Getriebe? Die Wandlerautomatik im Nach-Facelift ist absolut zuverlässlich, langlebig und prima übersetzt. Wäre meine Empfehlung.

Weißes Auto mit weißem Hintergrund ist kein so toller Kontrast. In Hall gibt es auch bessere Drehorte vom Untergrund her. Schöne Vorstellung.

8:25 es gibt auch Ausführungen bei denen sich der Fahrer auch Schminken können darf........

Verbrauch 5,9 Liter.... der war gut :D Frag mich immer wieder wie die Hersteller auf diese Fantasiewerte kommen. Egal, mein Moppel fährt, auch wenn schon einiges defekt war (Wasserpumpe, M32-Getriebe, Handbremse, Schlauchstutzen vom Wasserkreislauf gebrochen, Zündspule defekt, Überdruckventil defekt...ja...) Und bei dem M32 gehen nicht nur ein paar hundert Euro flöten, da gehen 4-stellige Beträge über die Theke da Opel in den meisten Fällen keine Kulanz gibt. Kann hierfür nur 2 Firmen in Winterberg empfehlen > CarPoint Winterberg oder HAS Antriebstechnik. Die machen das Getriebe wieder fit, sollte man übrigens schon machen wenn man das schöne Dynamogeräusch hört.

@Mr31Jole

5 жыл бұрын

Getriebe ging bei meinem selbst nach 6 Jahren auf Kulanz. Zündspule war bei m au schon 2 mal defekt kann man aber easy selber reparieren

@Mr31Jole

5 жыл бұрын

Kupplung hat es bei mir aber au schon nach 100.000 den Geist aufgegeben. Da wirst arm bei Opel

@nFinity1985

5 жыл бұрын

@@Mr31Jole Dann hattest du Glück, bei mir haben sie die Kulanz vorab nicht bestätigt. Sie wollten erst einmal das Getriebe auseiandernehmen (auf meine Kosten) um dann zu schauen, ob das überhaupt ein Kulanzfall ist.... aber eindeutiger als das Dynamogeräusch kann ein Getriebschaden nicht sein. Ist auch egal, hab ihn vor 2 Wochen verkauft und bin jetzt mit einem sau geilen Volvo V60 D4 unterwegs...DAS ist ein Auto :)

@maikwei8402

4 жыл бұрын

Meiner hat jetzt 100,000 km runter nach 8 Jahren und bis auf die Bremsklötze/Zylinder und das Zündschloss musste bis jetzt nichts getan werden, Getriebe läuft auch noch 1A. Hab aber nur den 5-Gang Handschalter mit 101 PS... vielleicht ist da ein Unterschied :/

Ja der Astra J war nochmals ein kleiner Ausrutscher. Dafür is der Astra K um so besser!

versteh nicht was manche für ein Problem mit den Tasten haben, oben Radio unten Heizung fertig.

@Naburish

Жыл бұрын

Und jetzt beschweren sich alle, dass die Autos nur noch Touchdisplays haben und keine Knöpfe mehr 😂

Sehr eloquenter Blogger! Dem 1.4 T mit 140 PS fehlt ganz unten beim Anfahren das Drehmoment, zwischen 50-90 km zieht der Motor sehr angenehm, auf der Autobahn zieht er nur durchschnittlich.

@TheCrankshaftRotator

6 ай бұрын

Er zieht nur bis 90 Kilometer gut? Ich glaube nicht, dass der Motor nach einer dermaßen kleinen Laufleistung bereits Kraft verliert.

Könnt ihr mal den Astra K nehmen. Fahre selber einen 🥰

@CarRanger

4 жыл бұрын

Wenn du uns deinen zeigen möchtest, schick uns am besten eine Mail an community@carranger.de ✌🏻

@martinundkaimartinundkai4324

4 жыл бұрын

Klar mache ich gerne

@martinundkaimartinundkai4324

4 жыл бұрын

@@CarRanger erledigt.

@gabrielgabriel77777

2 жыл бұрын

ich hab einen Kombi

@gabrielgabriel77777

2 жыл бұрын

@@CarRanger ich hab einen

Ist das Auto gut für Anfänger??

@Naburish

Жыл бұрын

nein, die Rundumsicht ist sehr schlecht.

@noname-yo6yn

7 ай бұрын

Ja, sofern du entsprechend bereit bist zu fahren. Das Auto ist qualitativ sehr hochwertig und robust gebaut. Zusätzlich macht der 1.6 Sauger kaum Ärger, da es ei bewährter Motor ist. Übersicht nach Hinten ist OK

14:10 Turbo läuft Turbo säuft........ab 1500rpm geht's los😉

@alfigel7853

6 ай бұрын

Korrekt . Alles andere ist Augenwischerei. Ich schätze mich allerdings schon glücklich wenn der Turbo auch wirklich einsetzt. Hin und wieder scheint er sich nämlich schlafen zu legen. Dann ist nix mit ordentlich beschleunigen. Ursache leider nicht genau ersichtlich, da kein Fehler abgelegt wird.

@kosta_k_86

6 ай бұрын

@@alfigel7853 Zwischengas beim schalten dann bricht der T Druck nicht ein....bzw mit dem Linken Fuß bremsen 😉

@alfigel7853

6 ай бұрын

@@kosta_k_86 nein. Das ist kein Turboloch . Wenn der turbo einsetzten sollte, kommt gar nix. Kurzes aus und einschalten, der Zündung, bringt Abhilfe. Aber das kanns auf Dauer auch net sein.

@kosta_k_86

6 ай бұрын

@@alfigel7853 ok dann lass mal den Ladeluft Kühler prüfen! Hatte da auch mal Probleme das der Turbo nicht raus kommen wollte bzw. das der Motor kurze ruckeler zeigte (auch ohne Steuergerät eintrag + Zündung aus ein...)......da war der Ladeluft Kühler "Voll Öl".....nach der Reinigung läuft er

Hab ihn heute gekauft 😂

@aaronstettner2302

4 жыл бұрын

Ich morgen lul

@ttm6711

3 жыл бұрын

Ist ein gutes Auto für den preis hatte ihn auch und lief immer gut

@lennarth4266

3 жыл бұрын

Hat er Bluetooth? Also when ich auf phone drücke beim Radio, kann ich mein Handy mit dem Radio verbinden?

@bxnjx1812

3 жыл бұрын

@@lennarth4266 nein

@xbooom4299

3 жыл бұрын

@@lennarth4266 kommt auf die Ausstattung/Infotainmentsystem drauf an, meiner hat das Radio CD 600 und ich hab Bluetooth sowohl zum telefonieren und für Musik(Facelift-Modell)

Den bekomme zum 18. Von Mutti 😁

@CarRanger

2 жыл бұрын

Knitterfreie Fahrt!

Fahre auch seit knapp nem Jahr einen 1.6er J Benziner mit Automatik. Ich möchte anderes Fahrzeug mehr 🙂

Einen Astra J mit 1,6l hatten wir auch. Leider auch mit den ganzen Problemen, die dieses Auto mit sich brachte. Von platzenden Schläuchen im Sommer, ständig angehenden Öllämpchen und diversen Motorproblemen (Rucken, nach 4 Jahren Motor-Instandsetzung) und gebrochenen Federn haben wir das Ding verkauft. Um die 10.000€ in dieser Scheißkiste versenkt obwohl er beim Kauf er 1 Jahr auf dem Buckel hatte. Nie wieder.

@L0v0lup

3 жыл бұрын

​@T. H. Den mit 116 PS

@L0v0lup

3 жыл бұрын

​@T. H. Das einzige was bei dem robust war, war der Preis und die Werkstattrechnungen. Haben uns seit dem 3 Toyotas gekauft, die wir insgesamt ca. 80.000 km gefahren sind. Teuerste Reparatur: Hitzeschutzblech für 40€. 0 Werkstattaufenthalte (Inspektionen ausgenommen). Wie man in Foren ausgerechnet dieses Modell hochloben kann, verstehe ich wirklich nicht.

@S1ns1ter

3 жыл бұрын

Das war dann wohl ein Montagsauto... gerade der 1.6 Sauger mit dem 5-Gang Getriebe ist absolut unauffällig, bis auf Thermostat und Zündleiste (und damals noch die Nockenwellenverstellung). Ansonsten wenn auch träge ein absolut verlässlicher Begleiter. Aber Pech kann man natürlich immer haben.

Habe den astra auch jedoch leider ohne Turbo 1.4 fährt sich echt schön das Fahrzeug jedoch ist die Leistung von dem einfach katastrophal man traut sich Noch nicht mal einen LKW zu überhollen

@I.Musma.Kaken80

2 жыл бұрын

Ja aber sowas weiß man ja vorher vor allem wenn man weiß wie schwer die Karre. Selbst m 180 PS Turbo zog nicht wirklich die Wurscht vom Brot

4:10 bin 2m groß und kann mit dem Fahrersitz nicht nach ganz hinten.........

2:00 die Scheibenwasch Einrichtung ist das letzte......wenn du Wasser auf der Scheibe willst musst du entweder stehen oder 200 fahren.......in dem Bereich dazwischen spendest du nur dem Hintermensch (💩 gendern) das Waschwasser........

Looks aggresive with the black wheels on it

Meiner Meinung nach der schlechteste Astra, der einfach nicht ansprechend von der Optik her ist und auch im Gesamtkonzept mir nicht zusagt :/

@I.Musma.Kaken80

2 жыл бұрын

Naja der Vorgänger war wesentlich hässlicher

2019 testest du n j ...warum kein k ? der ist um einiges besser :)

@CarRanger

5 жыл бұрын

Moin, geht ja hier auch um Gebrauchtwagentests. Soll allen helfen nochmal vergleich z.B. zum K haben zu können. Denn ja der K ist besser...kostet aber auch mehr. Grüße

@DslStudio

5 жыл бұрын

Karsten Zaegel der J ist zuverlässiger

@karstenzaegel6425

5 жыл бұрын

@@DslStudio hm ansichtssache .ich war froh das ich meinen los war.nach softwareupdate war er nicht mehr der gleiche :(

@DslStudio

5 жыл бұрын

Karsten Zaegel das ist schade

Die Seite schaut stark nach Seat Leon II aus. Auch bei der Front gibt es gewisse Ähnlichkeiten

@DslStudio

5 жыл бұрын

Sorry aber ein Leon 2 erinnert mich null an den Astra. Wenn man will findet man bei jedem Auto Ähnlichkeiten zu anderen

@theoneandonly8567

5 жыл бұрын

@@DslStudio schau dir mal die genau die Seitenlinie vor allem die Fensterschächte an. Dann die keilförmige Schnauze. Den unteren Kühlergrill. Usw

@DslStudio

5 жыл бұрын

@@theoneandonly8567 ähnelt sich durchaus, ist aber bei Kompaktwagen oft so da wenig Spielraum bei den Fenstern z.B. vorhanden ist. Dafür hat die VAG Gruppe beim Astra Kombi ordentlich abgekupfert

Można odblokować ukryte funkcje komputera kzread.info/dash/bejne/Y4p71a9rktTMftY.html

Peugeot 309? Haha 👍🏻

Opel Astra J BJ 2011 1,4 Saugbenziner Ecodreck cosmo 101PS ... 11000km gebraucht gekauft ... extrem träger Motor sehr sehr schwach sehr zähe Beschleunigung. Aber das Hauptkriterium extrem unübersichtlich, angefangen von der Mittelkonsole bis zur Rundumsicht A-Säule viel zu dick und die "extra" Fensterchen unbrauchbar. Sicht nach links und rechts beim Abbiegen auf Fußgänger sehr schlecht. Sicht nach hinten ohne PDC absolut keine. Gangschaltung absolut hakelig mit 2-Finger schalten eher mühselig. Standard Soundsystem absolut schlecht. Leidensweg: Bei 12000km Airbagsystem Gurtstraffer Beifahrerseite defekt... Austausch 500 EUR... Opel hat keine Kosten übernommen. Und das absolut Schlimmste... Der Zündschlüssel ist abgebrochen beim Starten ... absoluter Qualitätsmangel... ganz sicher und eindeutig nie nie nie wieder OPEL

@Strebsi

5 жыл бұрын

und die Rückrufe abnormal: 3x 1.) Berganfahrhilfe (Bremse) löst zu spät 2.) Batteriedeckel wurde entfernt, da er möglicher Weise bei der Fahrt sich lösen könnte und in den Kühlerlüfter fallen könnte zur 3. bin ich gar nicht erst hingefahren

@nFinity1985

5 жыл бұрын

@@Strebsi Also wenn du das Standard-Soundsystem als schlecht empfindest, weiß ich nicht was du für Ansprüche hast. Das das beste Standard-System die ich in meinen bisherigen Autos hatte. Selbst der Bass ist hier wuchtig, was ich bei den meisten Autos nicht behaupten kann. Kann aber auch sein, das hier unterschiedliche Systeme verbaut werden, je nachdem was für ein Radio man drin hat. Habe das CD500, der Sound ist absolut klasse. Mit der Rundumsicht gebe ich dir aber recht...die ist wirklich schlecht. Aber wie man sich über Rückrufe aufregen kann... sei doch froh das der Hersteller es nicht stillschweigend so belässt und reagiert. Btw, die genannten Defekte haste bei anderen Herstellern genauso, die kochen alle nur mit Wasser.

@Strebsi

5 жыл бұрын

@@nFinity1985 Danke für dein Kommentar! Ja, die Musik habe ich über AUX gespielt, möglicher Weise ging da was an Qualität verloren. Ich hatte es jetzt nicht so berauschend in Erinnerung im Vergleich zu einem standard soundsystem in einem VW Eos. Aber der größte Fehler war, dass ich eben eine so schwache Einstiegsmotorisierung gewählt habe. Bin zwar probegefahren aber im Stadtverkehr hat man es nicht so gemerkt, aber die Anfahrschwäche war dann sehr stark. Vergleichsweise sieht man sehr wenige Astra aus der Generation auf Österreichs strassen, ich denke das wird schon seinen Grund haben.

@nFinity1985

5 жыл бұрын

@@Strebsi Ich höre Standardmäßig über den AUX Eingang und kann mich wirklich nicht beklagen. Bin schon etliche andere Autos gefahren oder saß als Beifahrer mit drin. Kommt nix an den Sound vom Astra J ran. Habe auch nicht das Infiniti-System, jedenfalls ist kein Logo an den Boxen zu sehen. Aber einen Vergleich mit einem EOS habe ich nicht, vlt ist es dort ja wirklich noch einmal besser. Ich hab den 1,4 Liter - 140 PS. Ich sag es mal so... es reicht dicke aus. Ja, ich bin eigentlich so gut wie immer der letzte beim Anfahren an der Ampel, aber in der Ruhe liegt bekanntlich die Kraft. Im dritten Gang zieht er dann mächtig nach vorn (hohe Drehzahl und ordentlich pustender Turbo vorrausgesetzt) und dann geht das. Mit 110 PS stell ich mir das dann wirklich sehr sehr träge vor, gerade weil der Astra J nicht gerade ein Fliegengewicht ist...ich nenne ihn daher auch Moppel ;) In Deutschland sieht man den Astra J jedoch sehr sehr häufig, ist glaube auch das zweitmeist verkaufte Auto nach dem langweiligen Golf.

@michaelklein9464

5 жыл бұрын

Vorher keine Probefahrt gemacht? Was für ein Käse.

dieses Generation Astra ist einfach hässlich.

@alfigel7853

6 ай бұрын

Ja, und Ricarda Lang ist ne wirklich Hübsche, was? 😅

opel ist halt einfach nur was für rentner momentan , das war in den 90er anders....

@macash75

5 жыл бұрын

na das kenne ich aber andersrum..........

@biernase

5 жыл бұрын

Man denke an so schmissige Autos wie den zweitürigen Kadett E Caravan, die dazugehörige Limousine oder an die betörenden Formen des Omega A.

@DonUschi92

5 жыл бұрын

Ich finde ja vor dem Astra J, Astra K und Insignia B nie ein einziges hübsches Auto gegeben von Opel. Also quasi erst seit den Amis. Vorher konnte man die immer nur kaufen wenn man absolut kein Golf haben wollte. Aber nicht weil man was hübscheres haben mochte. Da hätte ich dann lieber n Franzosen oder n Ford genommen. Aber über Geschmack kann man bekanntlich nicht streiten. ^^

@nFinity1985

5 жыл бұрын

Tja, wie unrecht du damit halt hast. Bin kein Rentner und der Astra J ist ein absolut schickes Auto. Noch schicker ist der GTC/OPC. Wer das als Rentner-Auto sieht sollte mal zum Optiker. Und die Opel der 90er waren einfach alles nur hässliche Kübel, selbst der Vorgänger Astra H war eine hässliche Kiste.

@Mr31Jole

5 жыл бұрын

@@DonUschi92 Opel gehörte aber schon seit 1929 zu GM