Всё четко и доступно, помогло

Это мой любимый двигатель

Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно👍

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и поддержку!) Оставайтесь с каналом.

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Thank you for your watching and comment! I appreciate it👍

Любой может сделать при наличии рядом опытного мастера.Красавчики

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Приветствую), согласен). Ничего страшного нет). Поэтому и было издавна мастер и подмастерье, ученик или подаван))

@yurjubijbobk5185

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 поміняв головку клапана разпредвал рокера немае компресії без рокерів е

Можно без компрессора просто вставляем шнурок 6мм в отверстие под свечку подводим поршень в вмт шнур прижимает клапан и дело в шляпе.

Молодец Отлично работа

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо огромное за комментарий и просмотр 👍

Отлично показана удачи, у меня тоже такойавто и двигатель

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии 👍

@THEmasteROCK TV Так все же скажите сколько брал масла до замены маслосъемных манжет и после их замены?

Добрый вечер.Если свечи,3 и 4 в нагаре,но не мокрые,это маслосьемы? 4 свеча вообще,капля нагара,как камень,чищу постоянно.Или может модуль,от слабой искры,не очищается?Да,масло ест,гдето 2,5 л на 7 тыс,и троит только на горячую,на холодную как часы.

Добрый вечер.Может ли засирать свечу 4 целиндра по другим причинам,не от сальников и колец?

При нажатии приспособлением до упора тарелочка пружины не достаёт до манжета? Боюсь чтобы не повредить новый)), и с опаской это делаю по чють чють прижимаю пока не вытяну рокер. а у вас так просто он выскакивает. Гидрокомпенсаторы нужно спускать при сборке ? а то у меня было такое что при пуске небыло вообще компресии пришлось опять всё снимать и спускать гидрики.

Подскажите пожалуйста, при рассухаривании клапана ни чего страшного не будет если клапан будет упираться в поршень? Просто нету компрессора!

Браво

У меня такой же Опель ,стучали гидрокомпенсаторы ..снял головку .обнаружил что там все в нагаре ,и есть люфт коленвал 3-4 мм .вопрос :можно ли собрать обратно головку или же надо картер тоже чистить ,кольца менять и с крленвалом что то делать ? Или же допустимо ,и собрать головку ее трогая блок ?

я очень удивился когда в кадре появилась третья рука )))

@themasterocktv82

Жыл бұрын

Здравствуйте 👋. Меня третья рука сначала тоже пугала)), потом ничего привыкли, притёрлись))))😉

@vitalygektin5133

Жыл бұрын

@@themasterocktv82 раскажите где купить такую же))

@themasterocktv82

Жыл бұрын

@@vitalygektin5133 ))))😉🤣🤣 Ну тут все сложно) точку не сдам, но подскажу, что купить не возможно), это как аватар, с ней/ними нужно подружиться имея общие интересы, обуздать/обучить, и она, может даже не одна)), будет вам верным помощником в Ваших делах рукоблудных))😉

@vitalygektin5133

Жыл бұрын

@@themasterocktv82 рукоблудныхх... это особенно удобно наврено )))

Да, сальник, я стучал молотком 🙈, а надо было просто вдовить от руки. Спасибо за урок 👍

@warfacetvandvlog530

Жыл бұрын

Ну на некоторых авто нужно постучать ,на Опеле не нужно

У меня есть астру, комперсор двигатель 12бар но масло жрет почему скажи мне

Добрый день.В холодную погоду,стук в двигателе.Заменил рокера ничего.Может ли стучать гидрик,даже если он не продавливается?Когда лето,двигатель работает тихо.

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Масло вязкость пробовали менять? Давление масла проверить бы. Стук локализировали? Снизу/ сверху. Попробовать запустить двиг без доп оборудования, генератора, компрессора кондиционера.

@user-bv1xy9zh2y

2 жыл бұрын

@@themasterocktv82 Стук сверху,район 3,4 целиндра.Масло постоянное 10-40.Да,и троит после прогрева,на холодную как часы,и разгон набирает.Если бы клапан,стук был бы однотонный,но он меняется.Ремень не снимал ещё.

астра g, 99гв, 1,6 моноприск, прб 250, дым не сильно,а запах угара много, масло не сильно падает, хочу также сделать, если мотор схожи, думаю не трудно сделать..?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Да, у вас тоже 8кл. двигатель процедура идентична.

После ремонт сколка можно залить масла чтобы не стучит гидракопинсатор

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Масло заливать по уровню щупа. Прокачивать короткими промежутками старта двигателя.

Опель астра g,8клапан,1,6 Дыма,запаха нет,но в месяц съедает 1-1,5 литра масла.От чего так?Спасибо

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии. Причин по существу может быть много, но в целом, это конструктивная особенность движка, вернее его не конструктивность.))) Расходы масла измеряется на пробег, л/км. На сколько км у вас сколько л?

Подскажите пожалуста,астру лутше брать с таким двс или 16v.В плане надежности и ремонта.Спасибо

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии. 16v двигатель лучше во всех отношениях. Надёжность у них 8v/16v плюс минус), а едет 16v лучше.

@user-lx7fi1ni9e

3 жыл бұрын

С фольцовскими MPI не сталкивались

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сталкивался, а в чем вопрос?)

@user-lx7fi1ni9e

3 жыл бұрын

В плане ремонта и обслуживания самому

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Не переживайте. Это одни из самых простых и надёжных моторов. Если не труп конечно)) Сложного там относительно нет.

Эх не показал каким образом натяжной ролик грм натягивал

Сколько летр первый запуск залить масла скажите пожалуйста

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Масло по середине щупа лейте. Сделайте предварительную прокачку гидрокомпенсаторов как на видео про ремонт гбц kzread.info/dash/bejne/qn9-uMF-n6jfmrA.html

Добрый вечер.Какой внутренний диаметр колпачков?В магазине есть 6 и 7 мм, и пишут подходят.

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению я не мерял диаметр(, я опираюсь на каталожный номер. В видео я показывал и производителя и номер манжет клапанов.

@user-vs3ih6rr4r

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 здравствуйте а сколько стоит работа в деньгах

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Честно говоря, такого рода работы делаю не серийно) и уже не помню, это была работа по ходу. Однозначно хозяину это вышло значительно дешевле, чем на сто😊 он доволен и я доволен.

@user-vs3ih6rr4r

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 спасибо

@123sasham1

3 жыл бұрын

7мм.

Резьба свечей вроде не в масле. Значит сальники клапанов еще норм.

@mm-fx7pu

2 жыл бұрын

И так можно определить.?

@semen0semenov

2 жыл бұрын

@@mm-fx7pu Первый признак

Сколько масла может есть из-за маслосъёмных колпачков ?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Приветствую. Вопрос риторический. Может и 100грамм на 100км))

@user-ei8hq7np2f

3 жыл бұрын

Опель вектра 500 гр на 💯 км

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Ого, однако. Это ремонт- 100%

Подскажи где взять рассухариватель клапанов такой каким ты делаешь

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Когструкцию рассухаривателя "передрал" с оригинального спецтула опель. Там относительно все просто.

@user-in5fz3us4z

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 может дашь ссылку если осталось

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Ссылку ютуб забанит)) не любит он этого. Вот информация по приспособе. Сервисное приспособление представляет собой рассухариватель клапанов двигателей GM. Двигатели с одним верхним расположением распределительного вала с бензиновым и дизельным впрыском. Приспособление явлеяется полным функциональным аналогом оригинального инструмента Opel KM-565-A. Рассухариватель клапанов KM-565-A может быть также использован для ремонта автомобилей Chevrolet CALOS с двигателем объемом 1.4 / 1.5л. Описание: Назначение иснтрумента Опель: используется для сжатия клапанных пружин при регулировке клапанов с помощью регулировочных шайб двигателей Opel SOHC (двигателя с одним верхним распредвалом). Применение по моделям Opel: Astra-F 1992 (1992-1997), Astra-G 1998 (1998-2003), Astra-H 2004 (2004-2009), Calibra 1989 (1989-1997), Corsa-B 1993 (1993-2000), Corsa-C 2001 (2001-2006), Corsa-C Combo 2002 (2002-), Frontera-A 1992 (1992-1998), Meriva 2003 (2003-2010), Omega-B 1994 (1994-2003), Speedster 2001 (2001-2006), Tigra-A 1995 (1995-2003), Vectra-B 1996 (1996-2002), Zafira-A 1999 (1999-2004), Zafira-B 2005 (2005-2010), Chevrolet CALOS / GM Двигатель: бензин / дизель Модификация двигателя Opel: 12 NZ, 13 NE, 14 SE, 16 LZ2, 16 NZR, 20 NEJ, 20 SE, C 14 NZ, C 14 SE, C 14 SEL, C 16 SEL, C 18 SEL, C 20 LET, C 20 NE, C 20 SEL, C 20 XE, X 17 D, X 17 DTL, Z 16 SE, Z 20 LEH, Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 20 LET Оригинальный номер приспособления Opel KM-565-A Гугл легко пробивает даже с размерами ;) 😉

@user-in5fz3us4z

3 жыл бұрын

Спасибо большое очень помог!))

Здравствуйте

А зачем снимать распредвал?

Ок

Esli za 5000 km 1 litir maslo poteri cto nado delat? Mator opel zafira 1.8 aftomat

@themasterocktv82

Жыл бұрын

@Elmar Huseynov здравствуйте. Я бы в этом случае, зная весь головняк/затраты ремонта делал бы ничего, доливал и ездил. Наблюдал бы за прогрессом расхода масла и поведением двигателя. И чуть что - на базар))

Добрый вечер.А если нет компрессора,как быть?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. В таком случае, к сожалению, только со снятием головки блока цилиндров. Что влечёт за собой массу сопутствующих проблем.

@123sasham1

3 жыл бұрын

Не проблема. Я брал оловянный прут 8 мм толщиной изгибал его на конце клюшкой чтобы пролезло во свечное отверстие и подпирал так клапан при максимально поднятом поршне.

@cerhiisekret6313

Жыл бұрын

В свечное отверстие заталкивают бельевую верёвку. Потом поднимаете поршень вверх. Веревка подпирает клапана. И так каждый цилиндр.

Здравствуйте, подскажите а если автомобиль АКПП, тогда как быть???

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Всё точно также. А что вас смущает?

@user-pj3sk5md1q

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 ну вы же говорите на 5 передачу и ТД, на АКПП как

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

@@user-pj3sk5md1q ааа, понял. Выход - блокировать маховик.

@user-pj3sk5md1q

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 Спасибо

Привет

Подскажите ,гегулируется ли зазоры на этом движке.У меня такй же ,но цыкает как бы клапана,поменял компенсаторы но не перестало цыкать.В чём дело?

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. В этой модели, не регулируются зазоры клапанов, тут это делают гидроопоры клапанов. Цокает на холодную или постоянно?

@zenonaszinkevicius2208

2 жыл бұрын

@@themasterocktv82 Цокает постоянно и это уже 6 лет.Опель 1999 года ,как купил цокал так ничто не изменилось.Думаю ,но в чём дело,поменял гидрики,поменял масло на 5w10,результат тотже.Когда купил масло заливал 10w40,прадовец посоветовал,но мне кажется что по инструкцыи должно быть 5w10.А может это пальцы стучат?

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Понятно. Это не пальцы, так как цокот есть всегда. У вас бы за 6 лет двиг разсыпался уже) Впускной коллектор проверяли? Если гидрики меняли, форсунки в норме, то очень похоже на звук впускного коллектора. Надо разбирать (с нагревом) его, чистить и перепаковывать на новый герметик и прокладки.

@zenonaszinkevicius2208

2 жыл бұрын

@@themasterocktv82 Спосибо вам за совет,приятно что находите время помочь другим.

привет, а этот двигатель клапан гнёт или нет?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Приветствую) Этот движок ещё из "той" эпохи. Клапана не гнёт.

@robertkhachatryan247

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 спасибо очень 👍

@user-lt6iq8kw8p

3 жыл бұрын

это не геёт , а нексия 2, восми клапаный, той же движок но у него глапан геёт , потомушто клапал длиный.

где вы? я к вам приеду)

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Я уже так далеко от того места где снимал это видео, что сомневаюсь, что приедете))

Вот все понятно.только нет комперссора .

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. К сожалению, без компрессора такой метод не получиться

Ну как ?масложор пропал?

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарий. Ну, на 88% он самый был побеждён. Скорее всего ещё колечки прошевшие или подкоксованы масложером. Но этого достаточно для норм эксплуатации авто.

@user-rt9jz9lr3k

2 жыл бұрын

@@themasterocktv82 Так все же скажите сколько брал масла до замены маслосъемных манжет и после их замены?

Проблема там не в колпачках а в поршнях, там нет мсл отверстий.

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Ну не знаю, но замена манжет помогает на 10т.км )))

@mm-fx7pu

2 жыл бұрын

Отверстия где должно быть.?

Копресия 16 не может быть это много для этого мотора.

Сколько газа кушает данный аппарат?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. В городе 10литров, режим - "разойдись!))" Один из самых простых и надёжных движков gm), имхо

@user-hj8xq1tn7p

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 у меня такой же появился, приехал из Германии)) без катализатора уже. Вот задумываюсь о такой же процедуре, так как масло льется со всех щелей, менять прокладки без ремонта головы в моем понимании глупо, тем более пробег уже 280 тыс. Хотелось узнать также бюджет по работе и по запчастям данного мероприятия?

@mm-fx7pu

2 жыл бұрын

@@user-hj8xq1tn7p сделали ремонт, получилось.?

Там кольцам хана. А компресия хорошач от масла в целиндрах

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Приветствую. Кольца до этого менялись/подкидывались. И кстати по зазору они были ещё в заводе. Маслянная компрессия это верный ответ. Манжеты клапанов это ОЧЕНЬ слабое место этой гбц.

@semen0semenov

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 Здравствуйте. Знаю еще сальники любят слетать у самого опель астра c16nz

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

@fedia socilic +100500% в этом ошибка конструкции. А так в целом очень надёжный трудяга.

Сколько сколько 16??? Не дохера ?)) Сколько у нового?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Я так понимаю это про компрессию?) Да, многовато, но это ж маслянная компрессия

@user-mx7et2qt1z

3 жыл бұрын

@@themasterocktv82 у меня 12.5 , пробег 150 ,с трубы вообще сизого дыма нет...

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Это очень, очень хорошие показатели. Переживать не причин

МЕГА - ЗАЗОР НАСВЕЧАХ..!!!! На пропане с таким зазором нельзя!!!

Можно номер телефона мастер?

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Поймите верно, писать сюда не буду. В профиле есть адрес эл.почты, напишите туда. Спасибо за понимание)

В него бы масло полутше лили бы

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Ну тут масло используется - а-ля затычка. Потому что жрала она его как не в себя)) А разориться на масле не хотелось)

Паходу масло не меняет вся чёрный сгоревши масло

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Масло дейсвительно не айс)), но не все зависит от количества или частоты замены. Пробег более 260т.км и до этого раза никто туда не лазил)) делайте выводы

Спецы.

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Здравствуйте) спасибо за комментарий! Глаза боятся, а руки делают)) люди не рождаются со знаниями)

@user-go6qn9vv5x

3 жыл бұрын

У меня Опель с таким же двигателем, дотошно делаете ,учитываете и рассказываете многие ньюансы.

@themasterocktv82

3 жыл бұрын

Приветствую. Спасибо за просмотр и коментарий. Стараюсь сделать по уму 🧐. Хотя бывает, тоже косячу))

Так толк есть или нет ,ни хрена не показали

Не манжеты а сальники клапанов.

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вот сейчас по живому автоинженера задели! При всем уважении, НЕТ такого понятия в автоинженерной механике как САЛЬНИК!!! НЕТУ!!! Учите матчасть! Была в конце 19 начале 20веков сальниковая набивка, а да, и в канализации ещё есть такое понятие, в современной автомеханике сальников НЕТ! Все эти Ваши сальники это резинотехническое (метализированное) уплотнение - манжет и точка! А сальник- пережиток тотальной совковой неграмотности и украденого у американских инженеров слова sealing - уплотнение. Не ставайте в стадо необразованных базарных "знатоков" думайте головой! С уважением.

@user-tq3sp9vz6j

2 жыл бұрын

@@themasterocktv82 а маслосьемный колпачек есть? Вы с этим согласны? И открывая каталоги ни разу не видел название переднее резинометаллическое изделие коленвала. Такие название используйте в своих инженерных дипломных работах.

@themasterocktv82

2 жыл бұрын

И никаких колпачков нет!))) Есть МАНЖЕТА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ НОЖКИ КЛАПАНА! Не передергивайте насчёт резинотехнического уплотнения! Я говорил про манжет! Да, в дипломах у инженеров - манжеты. Каталоги делают люди и не всегда грамотные.

@user-sg4qo3pk7f

Жыл бұрын

масло отражательные колпачки

@user-lr8wx2jq4l

5 ай бұрын

Зови как нравится, главное -понятно