Обзор отличий маслонасоса g4na с маслофорсунками и без оных. Последняя версия маслонасоса под маслофорсунки 21350-2E350
Жүктеу.....
Пікірлер: 140
@user-pk5pf5wi2z3 жыл бұрын
Грамотный мужик приятно смотреть
@airpods69093 жыл бұрын
Отвечаю Вам ребята... Обращайтесь к тем специалистам , которые любят свою. Работу, иуважают клиентов!!!
@vladimir_f6743 жыл бұрын
Как обычно, всё по полочкам! Я этого вообще не знал. Браво Сергей!!!🤝👍
@gore4romazan3403 жыл бұрын
Спасибо. Всё чётко !
@user-mh3nh5up9j2 жыл бұрын
Спасибо, все доходчиво.
@alexp64143 жыл бұрын
У меня такое ощущение что где-то в 2006 все шишки и знания которые набивали конструкторы ДВС вдруг изчезли и все стали строить с нуля.
@japkorzap1141
Жыл бұрын
Это мировое правительство приказало менегерам "'эффективным", заставлять инженеров создавать изначально дерьмо, которое не рассчитано на долгую и хорошую службу людям.
@user-pt4hk7wj4w3 жыл бұрын
Очень правильное мнение.
@user-ri3or3ey4u3 ай бұрын
Всё обстоятельно грамотно.....благодарю.. А тут гадают, откуда задиры и в основном зимой и в Тюмени....
@airpods69093 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Но мозги и только мозги , а, потом. Руки!!!
@85kukish3 жыл бұрын
Интересное рассуждение !
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Я старался :)
@user-wo3vd8bm5o3 жыл бұрын
Не было возможности расмотреть в руках данные маслонасосы, поэтому вопрос - 1.пружина в редукционном клапане упирается в его торец или заходит в него на какое то расстояние? 2. На сколько нужно удленить пружину что бы она в сжатом состоянии служила упором? Возможен ли вариант, если под пружину подложить металлический шарик от подшипника соответствующего диаметра.
@gold56088 ай бұрын
Добрый день. А если у меня нет маслофорсунок, всё равно лучше последней версии поменять насос? За ранее спасибо за ответ.
@Yashar707a Жыл бұрын
Здравствуй Мастер. Скажите пожалуйста, что изменилось после капремонта двигателя, почему в течение 7 лет масленный насос работал нормально, давление масло было в норме, не где масло не протекало? Я даже купил новую задную крышку насоса с редук. клапаном, давления масло все равно стало 10-12 кг. Что изменилось после кап. ремонта, что давления масло стало выдавливал пробки или сальников?
@user-yr2yj1sj1h3 жыл бұрын
Если я правильно понял, у меня третья версия маслинного насоса год выпуска конец 2018г G4NA ? Спасибо! Смотрю ваши видео ,познавательно интересно!
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Номер насоса в описании. Сравните с тем что пробивается по ВИНу :)
@Garage34rus6 ай бұрын
А установка ограничителя хода поршенька в пружине не спасет от перекрытия канала?Либо масло жидкое лить.
@user-yk5ws4hk3z2 жыл бұрын
Добрый день. У меня на холодную стучат гидрокомпенсаторы, замену на оригинал проводить не планирую. Может вы знаете какие подходят от производителя двигателей Тойота? Двигатель G4na у меня.
@user-fr5om6ci6x Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая пружина стоит на 21350-2е350, если можно каталожный номер или какая подойдёт? Киа соул 2019 года сломалась пружина редукционного клапана.
@user-go7gw6hd6u3 жыл бұрын
6:03 если в этом положении заклинит редукционный клапан, то будет ли хватать давления на холостом ходу?
@user-ud4oq4dc8u2 жыл бұрын
А если заколхозить у токаря упорную втулку чтоб клапан старого насоса дальше чем нужно не продавливался если конструкция позволяет
@syavagor2 жыл бұрын
В пружину ограничитель что не вставить?
@airpods69093 жыл бұрын
Но идея по пропилу, хороша? Или как ? Ответь
@protehnic3365 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель g4nd, после замены коленвала, первый пуск после ремонта давление масла погасло 2-3сек, но следующий пуск 15сек, затем пару прогревов все хорошо, лампа гасла мгновенно , последний запуск вообще не гаснет, давления нет, выкрутили масленный фильтр и запустили, масло не идёт.... Вопрос такого плана, может ли редукционный клапан заклинить в таком положении, что не давать маслонасосу делать забор с масло приёмника?
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Может все сбрасывать сразу обратно в поддон
@protehnic3365
Жыл бұрын
Подскажите, почему так происходит? Почему сбрасывает?
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Насос разбирали,дефектовали?
@protehnic3365
Жыл бұрын
Не разбирали, до ремонта, таких симптомов не было.. Такое ощущение, как будто редукционный клапан заклинило в положении сброса перепуска масла избыточного давления..
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Тогда какие вопросы? Замена коленвала была не просто же так,наверное вкладыши провернуло,стружки везде накидало? Делали на отшибись,на продажу? Иначе почему все не разбиралось,не отмывалось и не дефектовалось? Какие советы хотите услышать?
@syavagor2 жыл бұрын
Под более хитрой формой ещё пиптик в низу.И с лева на диаметре правый насос отливка уступчик. Но это может так снято.и на левом насосе не видно.
@user-fy5qj3fr8g2 жыл бұрын
Получается насос вместе с крышкой продаётся?
@herabunadrive371511 ай бұрын
👍
@user-bt8gv4yy2zАй бұрын
Здравствуйте!! А на 2014 год подойдет?? И еще с крышкой брать или можно без ( только насос )
@yanamironova40512 жыл бұрын
Где пружину найти отдельно на маслонасос G4NA? Кто знает?
@user-kd3xu6it2z Жыл бұрын
В первом видео у вас насосы 21350-2е030 и 13502е310. В этом видео 213502е310 и 213502e330(350). Правильно ли я понимаю? Сравнивали 330 и 350? Спасибо. Грамотно и доходчиво. Респект!
@tosnemov2176
8 ай бұрын
Сравнение первой версии маслонасоса, которая шла на G4NA 2.0 л. артикул 213502E021 и его последней версии артикул 213502E350, которая является последней модернизацией.
@user-co6fq1qp2i3 күн бұрын
А вот у меня 2014 год выпуска двс, я предполагаю что насос первой генерации, а с ним можно ли ставить форсунки? Или все таки менять насос на следующую генерацию
@serhiikharchenko683 жыл бұрын
На второй версии можно вкрутить в пробку болтик, он будет внутри пружины, в него будет упираться клапан, и не уходить дальше, чем нужно.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Хорошее предложение. Надо обдумать,спасибо за направление мысли :)
@googlofan
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev Здравствуйте. А каталожный номер третьей версии есть?и нужно ли менять непосредственно сам насос и соответственно корпус(боковую крышку) или заменить только корпус с редукционным клапаном?Ваша версия очень правдоподобна.Многие отмечают появление "дизеления" как только зальют более вязкое масло.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
В описании видео есть номер Менять только в сборе,отдельно не получится
@googlofan
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev то есть вместе с боковой крышкой цепи грм?(лобовиной как еще назыают) и подойдёт ли на g4na 2014 года?
@user-kl8to1sq5i
2 жыл бұрын
Кто нибудь пробовал ограничитель хода ставить?
@user-zl3sh5zb2k3 жыл бұрын
По сути, установка предпускового подогревателя решает проблему и сохранит моторесурс движка. А наличие теплого гаража вообще станет курортом для машины
@gapalabduljaparov27772 ай бұрын
Подскажите пожалуйста это от какой машины насос у меня грандиор азира уменя грандер3.3 2008 года нахолодную тарахтит секунды 4 потом все нормально
@vladislavmartiyanov84586 ай бұрын
Огромное спасибо, все понятно и информативно. Однако есть вопросы. На каких оборотах открывается клапон на низкое давление, а на каких выходит на высокое? На каких максимальных оборотах, старый клапан перекрывает подачу масла? Что показывают приборы? Водителю важно отслеживать этот момент. Спасибо.
@user-ri3or3ey4u
3 ай бұрын
Есть видио посмотри...Где то с оборотов 2000 сразу открывается высокое давление и прёт до 5-6 атм...если клапан завис на 2 версии, то давление уходит на второй круг по манометру....
@user-kl8to1sq5i2 жыл бұрын
У меня на пробеге в 145000км, произошла такая песня - выдавило из под фильтра... замеряем давление - больше 7 - ,,, разобрали - все чисто , задиров нет, собрали - ничего не изменилось.. Купил новую лобовину (как раз судя по видео третий вариант редукционника) , поставили - помогло!!! Все стало норм.
@user-fs6xh6yg2k
Ай бұрын
Здравствуйте можно номер насоса .. Если сохранился
@Vadim741003 жыл бұрын
Свой пробил по вину форсунки есть а крышка эта боковая с клапаном и насосом вот такой номер 21350-2E330.Но вроде ничего не выдавливает нигде.Масло лью Равенол 5в20
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Про ваш насос ничего не скажу,не попадались
@Vadim74100
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev а вот который у вас то второй не последний вариант у него какой номер не знаете?
@alexsandersol22123 жыл бұрын
А почему нельзя взять просто сделать в гайке типа шток в Нутри пружины как направляющую и главное упор, ограничитель хода для редукционного клапана , тем самым не позволил перекрывать каналы при высоком давлении.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Наверное можно. Но расследование причин заклинивания клапана окончилось недавно и я ещё не думал в направлении улучшения прежней версии.
@vgrigeorg3 жыл бұрын
Двигатель G4NA, выпуск 17.05 2018, стоит насос 21350-2E350. Тут можно глянуть на скрин images.vfl.ru/ii/1611387812/20fcf38d/33064274.jpg Подскажите, какую роль играют сепараторы? ( 4 форсунки + 2 сепаратора)
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Что за сепараторы? Пластиковые штуки устанавливаемые в блок цилиндров?
@vgrigeorg
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev Вероятно да. Вот так выглядят images.vfl.ru/ii/1611388730/c0020003/33064364.jpg
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Для замедления потока возле самого цилиндра,повышения его температуры и улучшения сгорания топлива.
@vgrigeorg
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev Спасибо! Не на всех двигателях стоят. Где-то один, на других два... Экспериментируют)?
@user-kr2cy9sk5f Жыл бұрын
Автомобиль КИА СОУЛ -3, 2019 года выпуска , двигатель G4NA, подскажите пожалуйста какой масляный насос установлен, и установлены ли маслофорсунки
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Форсунки должны стоять Маслонасос последней,третьей версии
@allommm35953 жыл бұрын
Добрый день а если у меня 21350-2E620 то это какой новый или устаревший вариант ??? Авто Элантра 2018г 2.0
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Доброго дня! Такой насос ещё не разбирал,не приводилось
@user-kf3tg1ze3e2 жыл бұрын
Здравствуйте! Третья версия 21350-2Е350? И на какие модели ставят третью версию маслонасоса? Заранее спасибо!
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Третья версия 21350-2е350,все верно. А куда ставили смотрите каталоги
@user-kf3tg1ze3e2 жыл бұрын
На время обкатки после капремонта ,какое моторное масло посоветуете СИНТЕТИКУ или МИНЕРАЛКУ? Заранее спасибо!
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Минералку
@hyundaiko9408
2 жыл бұрын
Так и летом можно на минералке. И теплой зимой до -15
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Чем лучше зальете масло на обкатку тем дольше эта обкатка будет происходить. Как будут притираться детали после металлообработки при наличии кучи присадок антизадирных и хорошем масле? А при минимальных температурах? Поэтому и заливают минералку и полусинтетику. И рекомендуют прогревать без нагрузки на месте и обкатывать желательно по трассе
@hyundaiko9408
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev А если в этом контексте, да, сейчас и современные есть малозольники, с уменьшенным пакетом. А в минералке Лукойл Стандарт или Супер, небольшой пакет присадок, или в м8в и м10г2к. Просто есть полусинтетики или минералки с жирным пакетом присадок
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
@@hyundaiko9408 мы льем на обкатку полусинтетику Лукойл 5w40 Супер
@user-fs6xh6yg2kАй бұрын
Здравствуйте.. Как его заказать такой насос Номер его?
@miner7272 жыл бұрын
полезная информация. значит нулёвочку надо лить
@mazevich007
Ай бұрын
особенно зимой 100%
@KategoriaCE2 жыл бұрын
У меня утром когда заводишь ам горит лампа давления секунды две три. Это может быть в проблеме этого же клапана? Перепропускает в обратную. Так же масло выдавливало из под фильтра.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Да,быстрее всего так и есть
@KategoriaCE
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev данные насосы взаимозаменяемые или нет?
@airpods69093 жыл бұрын
Явок , когда тысделаеш мотор сгоранией100000 км и до капитлки хотябы 300000 км g4на тогда мы стопой сможем о чем-то поговорить. С большим уважением к человеку, который хочет , что-то- найти...!
@gold5608 Жыл бұрын
Добрый день👋 У меня hyundai ix35 2014года двигатель g4na, думаете лучше установить этот вариант масленного насоса?
@gold5608
Жыл бұрын
Тоесть новой модели
@gold5608
Жыл бұрын
Без масленных форсунок норм будет работать?
@user-dl8kk9mk3n Жыл бұрын
добрый день. у меня хундай х 35 2014 г в скажите пож у меня то же проблема давит масло через резинку фильтра на холодную зимой маслофилтр стоит второго поколения можно ли поменять на маслофильтр третьего поколения .
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Доброго дня Все встанет без каких либо переделок
@user-kf3tg1ze3e2 жыл бұрын
На ix-35 ,точно можно ставить третью версию!
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Можно,делалось не раз :)
@user-pj7df4nb8u3 жыл бұрын
а его можно ставить в мотор без маслофорсунок?
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Конечно можно
@user-fu8xr4cr2s3 жыл бұрын
А можно артикул нового насоса? Который справа?
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
В описании видео есть
@Vadim74100
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev а у предыдущего какой артикул?
@user-kf3tg1ze3e2 жыл бұрын
А сейчас у меня тогда какая версия маслонасоса стоит?
@motomaniak1964
2 жыл бұрын
Какой год? Какая автомашина?
@airpods69093 жыл бұрын
От100 ткм до30 тки
@Vadim741003 жыл бұрын
Да и получается что для старой версии как раз масла нужны пожиже.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
При минус 20 на улице разница не сильно велика у нулевую и пятерки. Там все зависит от производителя,иногда пятерка более жидкая чем нулевка. В России же живём,пофиг на все ГОСТы
@Vadim74100
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev да вот как раз мной пользуемый Равенол почти как нулёвки несмотря что он 5W.
@veles158
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev вы не правы. Характеристики низкотемпературной прокачиваемости определяется MRV, сравните данные у нулевки и пятерки, всё сразу понятно станет.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Смотрите не данные,а тесты,коих на Ютубе полно. И убеждайтесь что то что хорошо в теории на бумаге разбивается о действительность
@user-ls5ef7ky2w
3 жыл бұрын
Сергей, а Вы какое масло применяйте, рекомендуете?
@airpods69093 жыл бұрын
Хочу пообщаться в Вайбер!
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
89040443991
@terpro93662 жыл бұрын
Клапан на столько не зайдёт будет пружина мешать
@igorsem16553 жыл бұрын
А номер этого насоса не подскажите?
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
В описании к видео есть
@igorsem1655
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev а именно крышки самого насоса? Или просто насос поменять не получиться.
@airpods69093 жыл бұрын
Где идеи?
@motomaniak19642 жыл бұрын
Вывод: зимой греем двигатель, после начала движения сильно не газуем. И тогда и вторая версия насоса навредить не сможет.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
В теории да. Но я научился его модернизировать :)
@motomaniak1964
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev винтиком?
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Нет. Винтик там ничего не решит.
@user-eo4gu9ms8n3 жыл бұрын
Такое ощущение,что у корейских инженеров очень низкая квалификация.Сравните ресурс японского 4В 11 и 4GKD,4NA....
@user-cl3uq1cs3u2 ай бұрын
Hyundai iX35 2.0 GDI G4NC двигатель не развивает обороты. Давление масла до 17!!! Бар. Причину искали 3 дня.
@STOkoreycev
2 ай бұрын
Нашли? :)
@AlexRT3 жыл бұрын
Вообщем нужно прогреваться на автозапуске и не газовать на холодную)
@airpods69093 жыл бұрын
Прописные истины ! Ничего нового . Где мысль, где мозги?
@user-po7ov4ns1s2 жыл бұрын
По моему клапан стоит на оборот.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Это всего лишь ваше ошибочное мнение
@koda383410 ай бұрын
Подскажите.При оборотах двигателя от 1000 до 1500 двигатель начинает работать как дизель.Может ли это происходить из за насоса масляного.ДВС бензин 2.0
@STOkoreycev
10 ай бұрын
Нет
@prostomisha98812 жыл бұрын
Добрый день, а сами крышки под насосом отличаются? Т.е можно ли перекинуть насос новой версии на крышку от насоса старой версии?
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Нет
@prostomisha9881
Жыл бұрын
@@STOkoreycev здравствуйте, а крышка масляного насоса от g4nh(seltos, soul, Veloster), подойдёт на g4na i40?
Пікірлер: 140
Грамотный мужик приятно смотреть
Отвечаю Вам ребята... Обращайтесь к тем специалистам , которые любят свою. Работу, иуважают клиентов!!!
Как обычно, всё по полочкам! Я этого вообще не знал. Браво Сергей!!!🤝👍
Спасибо. Всё чётко !
Спасибо, все доходчиво.
У меня такое ощущение что где-то в 2006 все шишки и знания которые набивали конструкторы ДВС вдруг изчезли и все стали строить с нуля.
@japkorzap1141
Жыл бұрын
Это мировое правительство приказало менегерам "'эффективным", заставлять инженеров создавать изначально дерьмо, которое не рассчитано на долгую и хорошую службу людям.
Очень правильное мнение.
Всё обстоятельно грамотно.....благодарю.. А тут гадают, откуда задиры и в основном зимой и в Тюмени....
Спасибо за ответ. Но мозги и только мозги , а, потом. Руки!!!
Интересное рассуждение !
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Я старался :)
Не было возможности расмотреть в руках данные маслонасосы, поэтому вопрос - 1.пружина в редукционном клапане упирается в его торец или заходит в него на какое то расстояние? 2. На сколько нужно удленить пружину что бы она в сжатом состоянии служила упором? Возможен ли вариант, если под пружину подложить металлический шарик от подшипника соответствующего диаметра.
Добрый день. А если у меня нет маслофорсунок, всё равно лучше последней версии поменять насос? За ранее спасибо за ответ.
Здравствуй Мастер. Скажите пожалуйста, что изменилось после капремонта двигателя, почему в течение 7 лет масленный насос работал нормально, давление масло было в норме, не где масло не протекало? Я даже купил новую задную крышку насоса с редук. клапаном, давления масло все равно стало 10-12 кг. Что изменилось после кап. ремонта, что давления масло стало выдавливал пробки или сальников?
Если я правильно понял, у меня третья версия маслинного насоса год выпуска конец 2018г G4NA ? Спасибо! Смотрю ваши видео ,познавательно интересно!
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Номер насоса в описании. Сравните с тем что пробивается по ВИНу :)
А установка ограничителя хода поршенька в пружине не спасет от перекрытия канала?Либо масло жидкое лить.
Добрый день. У меня на холодную стучат гидрокомпенсаторы, замену на оригинал проводить не планирую. Может вы знаете какие подходят от производителя двигателей Тойота? Двигатель G4na у меня.
Подскажите пожалуйста какая пружина стоит на 21350-2е350, если можно каталожный номер или какая подойдёт? Киа соул 2019 года сломалась пружина редукционного клапана.
6:03 если в этом положении заклинит редукционный клапан, то будет ли хватать давления на холостом ходу?
А если заколхозить у токаря упорную втулку чтоб клапан старого насоса дальше чем нужно не продавливался если конструкция позволяет
В пружину ограничитель что не вставить?
Но идея по пропилу, хороша? Или как ? Ответь
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель g4nd, после замены коленвала, первый пуск после ремонта давление масла погасло 2-3сек, но следующий пуск 15сек, затем пару прогревов все хорошо, лампа гасла мгновенно , последний запуск вообще не гаснет, давления нет, выкрутили масленный фильтр и запустили, масло не идёт.... Вопрос такого плана, может ли редукционный клапан заклинить в таком положении, что не давать маслонасосу делать забор с масло приёмника?
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Может все сбрасывать сразу обратно в поддон
@protehnic3365
Жыл бұрын
Подскажите, почему так происходит? Почему сбрасывает?
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Насос разбирали,дефектовали?
@protehnic3365
Жыл бұрын
Не разбирали, до ремонта, таких симптомов не было.. Такое ощущение, как будто редукционный клапан заклинило в положении сброса перепуска масла избыточного давления..
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Тогда какие вопросы? Замена коленвала была не просто же так,наверное вкладыши провернуло,стружки везде накидало? Делали на отшибись,на продажу? Иначе почему все не разбиралось,не отмывалось и не дефектовалось? Какие советы хотите услышать?
Под более хитрой формой ещё пиптик в низу.И с лева на диаметре правый насос отливка уступчик. Но это может так снято.и на левом насосе не видно.
Получается насос вместе с крышкой продаётся?
👍
Здравствуйте!! А на 2014 год подойдет?? И еще с крышкой брать или можно без ( только насос )
Где пружину найти отдельно на маслонасос G4NA? Кто знает?
В первом видео у вас насосы 21350-2е030 и 13502е310. В этом видео 213502е310 и 213502e330(350). Правильно ли я понимаю? Сравнивали 330 и 350? Спасибо. Грамотно и доходчиво. Респект!
@tosnemov2176
8 ай бұрын
Сравнение первой версии маслонасоса, которая шла на G4NA 2.0 л. артикул 213502E021 и его последней версии артикул 213502E350, которая является последней модернизацией.
А вот у меня 2014 год выпуска двс, я предполагаю что насос первой генерации, а с ним можно ли ставить форсунки? Или все таки менять насос на следующую генерацию
На второй версии можно вкрутить в пробку болтик, он будет внутри пружины, в него будет упираться клапан, и не уходить дальше, чем нужно.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Хорошее предложение. Надо обдумать,спасибо за направление мысли :)
@googlofan
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev Здравствуйте. А каталожный номер третьей версии есть?и нужно ли менять непосредственно сам насос и соответственно корпус(боковую крышку) или заменить только корпус с редукционным клапаном?Ваша версия очень правдоподобна.Многие отмечают появление "дизеления" как только зальют более вязкое масло.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
В описании видео есть номер Менять только в сборе,отдельно не получится
@googlofan
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev то есть вместе с боковой крышкой цепи грм?(лобовиной как еще назыают) и подойдёт ли на g4na 2014 года?
@user-kl8to1sq5i
2 жыл бұрын
Кто нибудь пробовал ограничитель хода ставить?
По сути, установка предпускового подогревателя решает проблему и сохранит моторесурс движка. А наличие теплого гаража вообще станет курортом для машины
Подскажите пожалуйста это от какой машины насос у меня грандиор азира уменя грандер3.3 2008 года нахолодную тарахтит секунды 4 потом все нормально
Огромное спасибо, все понятно и информативно. Однако есть вопросы. На каких оборотах открывается клапон на низкое давление, а на каких выходит на высокое? На каких максимальных оборотах, старый клапан перекрывает подачу масла? Что показывают приборы? Водителю важно отслеживать этот момент. Спасибо.
@user-ri3or3ey4u
3 ай бұрын
Есть видио посмотри...Где то с оборотов 2000 сразу открывается высокое давление и прёт до 5-6 атм...если клапан завис на 2 версии, то давление уходит на второй круг по манометру....
У меня на пробеге в 145000км, произошла такая песня - выдавило из под фильтра... замеряем давление - больше 7 - ,,, разобрали - все чисто , задиров нет, собрали - ничего не изменилось.. Купил новую лобовину (как раз судя по видео третий вариант редукционника) , поставили - помогло!!! Все стало норм.
@user-fs6xh6yg2k
Ай бұрын
Здравствуйте можно номер насоса .. Если сохранился
Свой пробил по вину форсунки есть а крышка эта боковая с клапаном и насосом вот такой номер 21350-2E330.Но вроде ничего не выдавливает нигде.Масло лью Равенол 5в20
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Про ваш насос ничего не скажу,не попадались
@Vadim74100
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev а вот который у вас то второй не последний вариант у него какой номер не знаете?
А почему нельзя взять просто сделать в гайке типа шток в Нутри пружины как направляющую и главное упор, ограничитель хода для редукционного клапана , тем самым не позволил перекрывать каналы при высоком давлении.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Наверное можно. Но расследование причин заклинивания клапана окончилось недавно и я ещё не думал в направлении улучшения прежней версии.
Двигатель G4NA, выпуск 17.05 2018, стоит насос 21350-2E350. Тут можно глянуть на скрин images.vfl.ru/ii/1611387812/20fcf38d/33064274.jpg Подскажите, какую роль играют сепараторы? ( 4 форсунки + 2 сепаратора)
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Что за сепараторы? Пластиковые штуки устанавливаемые в блок цилиндров?
@vgrigeorg
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev Вероятно да. Вот так выглядят images.vfl.ru/ii/1611388730/c0020003/33064364.jpg
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Для замедления потока возле самого цилиндра,повышения его температуры и улучшения сгорания топлива.
@vgrigeorg
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev Спасибо! Не на всех двигателях стоят. Где-то один, на других два... Экспериментируют)?
Автомобиль КИА СОУЛ -3, 2019 года выпуска , двигатель G4NA, подскажите пожалуйста какой масляный насос установлен, и установлены ли маслофорсунки
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Форсунки должны стоять Маслонасос последней,третьей версии
Добрый день а если у меня 21350-2E620 то это какой новый или устаревший вариант ??? Авто Элантра 2018г 2.0
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Доброго дня! Такой насос ещё не разбирал,не приводилось
Здравствуйте! Третья версия 21350-2Е350? И на какие модели ставят третью версию маслонасоса? Заранее спасибо!
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Третья версия 21350-2е350,все верно. А куда ставили смотрите каталоги
На время обкатки после капремонта ,какое моторное масло посоветуете СИНТЕТИКУ или МИНЕРАЛКУ? Заранее спасибо!
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Минералку
@hyundaiko9408
2 жыл бұрын
Так и летом можно на минералке. И теплой зимой до -15
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Чем лучше зальете масло на обкатку тем дольше эта обкатка будет происходить. Как будут притираться детали после металлообработки при наличии кучи присадок антизадирных и хорошем масле? А при минимальных температурах? Поэтому и заливают минералку и полусинтетику. И рекомендуют прогревать без нагрузки на месте и обкатывать желательно по трассе
@hyundaiko9408
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev А если в этом контексте, да, сейчас и современные есть малозольники, с уменьшенным пакетом. А в минералке Лукойл Стандарт или Супер, небольшой пакет присадок, или в м8в и м10г2к. Просто есть полусинтетики или минералки с жирным пакетом присадок
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
@@hyundaiko9408 мы льем на обкатку полусинтетику Лукойл 5w40 Супер
Здравствуйте.. Как его заказать такой насос Номер его?
полезная информация. значит нулёвочку надо лить
@mazevich007
Ай бұрын
особенно зимой 100%
У меня утром когда заводишь ам горит лампа давления секунды две три. Это может быть в проблеме этого же клапана? Перепропускает в обратную. Так же масло выдавливало из под фильтра.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Да,быстрее всего так и есть
@KategoriaCE
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev данные насосы взаимозаменяемые или нет?
Явок , когда тысделаеш мотор сгоранией100000 км и до капитлки хотябы 300000 км g4на тогда мы стопой сможем о чем-то поговорить. С большим уважением к человеку, который хочет , что-то- найти...!
Добрый день👋 У меня hyundai ix35 2014года двигатель g4na, думаете лучше установить этот вариант масленного насоса?
@gold5608
Жыл бұрын
Тоесть новой модели
@gold5608
Жыл бұрын
Без масленных форсунок норм будет работать?
добрый день. у меня хундай х 35 2014 г в скажите пож у меня то же проблема давит масло через резинку фильтра на холодную зимой маслофилтр стоит второго поколения можно ли поменять на маслофильтр третьего поколения .
@STOkoreycev
Жыл бұрын
Доброго дня Все встанет без каких либо переделок
На ix-35 ,точно можно ставить третью версию!
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Можно,делалось не раз :)
а его можно ставить в мотор без маслофорсунок?
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Конечно можно
А можно артикул нового насоса? Который справа?
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
В описании видео есть
@Vadim74100
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev а у предыдущего какой артикул?
А сейчас у меня тогда какая версия маслонасоса стоит?
@motomaniak1964
2 жыл бұрын
Какой год? Какая автомашина?
От100 ткм до30 тки
Да и получается что для старой версии как раз масла нужны пожиже.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
При минус 20 на улице разница не сильно велика у нулевую и пятерки. Там все зависит от производителя,иногда пятерка более жидкая чем нулевка. В России же живём,пофиг на все ГОСТы
@Vadim74100
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev да вот как раз мной пользуемый Равенол почти как нулёвки несмотря что он 5W.
@veles158
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev вы не правы. Характеристики низкотемпературной прокачиваемости определяется MRV, сравните данные у нулевки и пятерки, всё сразу понятно станет.
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
Смотрите не данные,а тесты,коих на Ютубе полно. И убеждайтесь что то что хорошо в теории на бумаге разбивается о действительность
@user-ls5ef7ky2w
3 жыл бұрын
Сергей, а Вы какое масло применяйте, рекомендуете?
Хочу пообщаться в Вайбер!
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
89040443991
Клапан на столько не зайдёт будет пружина мешать
А номер этого насоса не подскажите?
@STOkoreycev
3 жыл бұрын
В описании к видео есть
@igorsem1655
3 жыл бұрын
@@STOkoreycev а именно крышки самого насоса? Или просто насос поменять не получиться.
Где идеи?
Вывод: зимой греем двигатель, после начала движения сильно не газуем. И тогда и вторая версия насоса навредить не сможет.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
В теории да. Но я научился его модернизировать :)
@motomaniak1964
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev винтиком?
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Нет. Винтик там ничего не решит.
Такое ощущение,что у корейских инженеров очень низкая квалификация.Сравните ресурс японского 4В 11 и 4GKD,4NA....
Hyundai iX35 2.0 GDI G4NC двигатель не развивает обороты. Давление масла до 17!!! Бар. Причину искали 3 дня.
@STOkoreycev
2 ай бұрын
Нашли? :)
Вообщем нужно прогреваться на автозапуске и не газовать на холодную)
Прописные истины ! Ничего нового . Где мысль, где мозги?
По моему клапан стоит на оборот.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Это всего лишь ваше ошибочное мнение
Подскажите.При оборотах двигателя от 1000 до 1500 двигатель начинает работать как дизель.Может ли это происходить из за насоса масляного.ДВС бензин 2.0
@STOkoreycev
10 ай бұрын
Нет
Добрый день, а сами крышки под насосом отличаются? Т.е можно ли перекинуть насос новой версии на крышку от насоса старой версии?
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Нет
@prostomisha9881
Жыл бұрын
@@STOkoreycev здравствуйте, а крышка масляного насоса от g4nh(seltos, soul, Veloster), подойдёт на g4na i40?
@STOkoreycev
Жыл бұрын
@@prostomisha9881 нет