Чем больше таких компаний в России, тем сильнее конкуренция - это хорошо для нас, конечных пользователей, так что желаю процветания брз!

Формат классный. Где, как не у вас можно услышать ответы на правильные и, иногда, дерзкие вопросы. Молодцы!

Помнится мне в конце 20 года Дима привез 150 2 т в Воскресенск на рельеф, и там обкатывал, на сколько помню это были предсерийные образцы, без проблем давал ребятам на тэст, знатно он там полетал, но выдержал👍👍👍 Диме респект за авантюры, пока другие говорят он испытывает, и не боится показывать👍

Кирилл! Вот смотрите ситуации с BSE! Как вы сами дуете , ЭТО НОРМАЛЬНО???? Месяц гарантии у BRZ😅, В BSE тоже так утверждали в вашем видео, а что на самом деле?!, По факту нет не одного дня! абсолютно на новом мотоцикле 172 мотор головка с заводским дефектом, на второй день обращения в гарантии отказали. Z10 вилка с коробки с огромными люфтами и нет реакции на регулировки, страшный воблинг, ответили что все нормально это так на всех мотоциклах z10, обращение через 3 дня, отказ в ремонте, и поверьте, общаясь с людьми таких случаев полно!!!

Отличный выпуск!!! Лично знаю Димона! И он реально не скрывает а наоборот даже готовит к тому что есть! Всегда стремиться в перед и усовершенствует свой товар! Так же едет на гонку на своём же мотике, пилит отличные видео! Желаю им развиваться в том же духе! Всё вопросы были по делу Спасибо Кирил! Димон Респект все разеснил! Хочу сказать если эндурист не соображает в технике и обслуживании значит не стоит сюда вникать! Это личное мнение.

Он мне питбайк в 2015 году продавал в ПитбайкМаркете Какой водитель у него был?🥲

@variator259

2 жыл бұрын

Газели… он в кузове с байком ехал к клиенту чтоб непоцарапался… а водила за рулём 🙆

Не оставлял никогда никакие отзывы но тут скажу😊 У меня брз 150 2т и мне не хочется называть эту фирму!!!я просто скажу на данный момент мой мотоцикл noname! Из чата Дмитрий меня просто удалил,когда я задал несколько конкретных вопросов по ремонту и доработке и по работе с клиентом))ну да и бог с ним В целом оно как бы имеет место быть но не в эти деньги точно. Кирилл спасибо за инфу и за видео🤘🏻🔥обнял

@user-ep8wi7ok3f

2 жыл бұрын

ну он же сказал, что перенимает лучшее у Авантис)

@brzmoto6147

2 жыл бұрын

Можем добавить обратно в чат без проблем. Главное адекватное общение

Смотрел все выпуски: ZUUM,AVANTIS,BSE, а теперь Brz. Они все как будто сговорились. Одно и тоже" наш мотоцикл самый лучший ,из самых лучших запчастей ,покупайте его". Почему-то Beta ,КТМ и Rieju непохожи друг на друга. У каждого свой мотор( не копия) своя рама,своя подвеска. А тут..... только наклейки разные,пластик и крышки картера.

@Jokermosquite

2 жыл бұрын

А газ, хуска и ктм одинаковые)))

@user-zc1rk5to9m

2 жыл бұрын

@@Jokermosquite одна компания. Это как Мерседес или BMW который скупает остальных.

@user-xo4zj8yt8q

2 жыл бұрын

Каждый торгаш накидывать будет, что у него самый лучший товар

Конечно хотелось бы посмотреть как минимум это завод внутри в процессе сборки в Китае. Какой подход к делу насколько все современно и технологично!! Разные цеха особо хочется увидеть сборку мотора цех.

@brzmoto

2 жыл бұрын

скоро будет выпуск на нашем канале

@user-yk3ch7nj7s

2 жыл бұрын

@@brzmoto 💪👍👍

Отличный формат видео, молодцы парни! Один из лучших 👍!!! Очень радует, что всё больше появляется таких людей, как Димон! 👍

Одно скажу точно: это единственный в России человек, который ЛИЧНО весь объём обратной связи за свои мотоциклы переварил, сам испытал их , и с уверенностью могу сказать ,что последующие их модели будут выходить на рынок после тщательных испытаний.

Ура!!!! Спасибо за лучших 2 года моей жизни!!!!

Молодцы! Лично мне очень понравился такой формат. Всегда интересно послушать мысли людей их историю, которые стоят у штурвал китайских мотиков в России. Так сказать поближе с ними познакомиться.

Да, не Димон, точно. Митенька в коротеньких штанишках. Ни на один серьёзный вопрос не ответил. Туда-сюда, как чёрт, юлит. Боится признаться, что влетел по полной с этими 2Т. Теперь надо куда-то спихнуть контейнер неликвидного говна, вот тебе и цена "по себестоимости". Цитата: "Есть рукастые парни, они любят ковыряться в моторе..." Ты чё, серьёзно!? Отдать денег, чтоб ибстись с техникой!? Это где таких мазохистов-извращенцев поискать? "Был топ-менеджером немецкой компании.." Да ладно!? Судя по этому, откровенно, собеседованию, он даже не в курсе, кто такие "Топы" в зарубежных компаниях. Это далеко даже не "директор представительства" (который, по сути, владелец "франшизового" ларька). А пафосу-то! Короче, "заказуха" не прокатила и вызвала обратный эффект. У BSEшников появился последователь их секты "Как обосраться в прямом эфире и не подать виду?")))

@Fundula777

Жыл бұрын

Не смог пройти мимо этого говно-коммента. Хочется задать вопрос автору: а ты то сам чего добился? Уверен, что самым большим твоим достижением является большая вмятина в диване. Человек отвечает за целую компанию, которая еще только закрепляется на рынке и естественно он аккуратно будет отвечать на все неудобные вопросы. Нужно иметь хоть каплю ума (автора комента этим видимо обделили) чтоб понять истинный смысл его ответов. Чего ты ждал? Что он скажет, что их мотики посредственность, которую продают все вокруг, а со 150 2Т мы жестко обосрались и готовы принять их обратно с выплатой полной стоимости?

@Ivn88888

Жыл бұрын

@@Fundula777 Абсолютно согласен, поддерживаю!

Отличный формат, такие видео смотрю без отрыва от начала и до конца.

Очень круто! Спасибо

Спасибо за видео, за интервью, очень интересно!!!

Молодцы ребята, пробуют, а это дорогого стоит.

Хорошо Дима воду льёт , а по факту что его мотики , что любые другие, отличаются наклейками

Хороший формат! Очень интересно. Спасибо

Ребятки, интро вашего видео длится более 3 минут!!!!! Можно покороче? 10% от общего хронометража это перебор

Парни привет. Спасибо. Было интересно))) Продолжаем.

Помоему ещё нет китайских мотиков в полной боевой готовности, последний мой Регул CR - Z 300, я доводил месяц, как на работу ходил. Если Вам это удастся, честь и уважуха Вам!

Спасибо за очередной выпуск Мужики!!!💪💪💪✊

Зачётный видос! Продолжайте в том же духе✊

Классный познавательный выпуск. Хорошие вопросы, спасибо ☺️

Очень интересно. Спасибо

Спасибо, это действительно очень интересно!

Качественное видео! Интересная история! Respect 👍

Спасибо за видео! Очень интересно про regulmoto. Сейчас смотря вокруг вижу что их все больше и больше. И я как потребитель не вижу разницы с другими Китай мотоциклами. Взять regulmoto crz 300 цена была 195.000 до всех проблем, самый бюджетный мот на 174 моторе на воде. С полной комплектацией защита ручек, хороший руль, диодная лампочка, хорошая лапка кпп которую обычно сами Докупают люди, тормозная ножка, и куча куча всего по сладкой цене. Я уже запутался на этом рынке Китая )

@user-ir1fu5lw9z

7 ай бұрын

по сладкой цене ..... фу бля

Вот он маленький поджопник для хорошего старта,молодцы ребята👍Кирилл респект

Хотел их технику для проката попробовать, обновить весь парк, да и клиентам проката рекомендовать, если техника себя оправдает. Да вот только менеджеры BRZ долго это с руководством обсуждают, да и перезванивают 2-й месяц

Дмитрию и его команде большой привет!

Формат хорош.благодарю.

Было интересно. Наверное Первый раз посмотрел не перематывая

Возможен ли выпуск про Кайо?

Максимально острые вопросы, интересно было послушать)

Дима-это Илон Маск в мире российского эндуро.

Прикольная история, необычная)

Кирилл бро у тебя просто афигенный балахон!

Неплохо бы директору было подготовиться к интервью и чётко давать ответы касающиеся позиционирования, УТП, SWOT вспомнить, - всё же подчинённые будут смотреть. А китайские товарищи теперь наше всё... Спасибо за интервью!

Формат лично для меня подходящий

Спасибо, интересно! Китай наступает! Диме респект!

Конечно же ребята молодцы, но! Зачем городить огород, сочиняя ответы на неудобные вопросы. Всем и так уже ясно, что компания молодая, ошибок много и в настоящее время занимаются поиском СЕБЯ. Концепцию видят, стремятся придерживаться ее, одним словом, молодцы. Успехов и удачи в развитии!

@minya12355

2 жыл бұрын

Все китайцы + - одинаковые, главное преимущество таких компаний, это обратная связь, запчасти в наличии, рекомендации по ремонту. Пока с этим туговато, только форумы, видео на ютубе, тематические группы в соцсетях.

Чото про немецкую компанию где он был гон. Для высоких позиций в еврокомпании речь у него на водителя макс… Хозяин Zoom грамотнее в разы выглядит и по тех.процессу подкован точно лучше.

Гарантия на эндуро из Китая особенно нужна! По качеству и надёжности От 1,2.. Цепь,диски,руль,рама,тормоза,двигатель,подвеска(болты/крепления)

Давайте сделаем вам гарантию на два месяца - Да нет зачем, не буду ей пользоваться 🤣

Формат и тема 🔥

Крутой выпуск!

После этого видео я бы не купил brz. Кирилл, расскажи про Regul moto sport 003, это самый народный доступный эндурик, да он не для гонок, но основная масса эндуристов не учавствуют в гонках, а просто катают по полям, горам, по сельской местности. А все эти brz, zumы у них уже ценник космический и за эти деньги однозначно лучше японский бу взять и реально наслаждаться мотопрохватом. Я повторюсь, ни один китаец даже за пол ляма ни-ког-да не станет лучше 10 летнего японца, проверено временем. Китай может быть лишь красивым, не более! Ну это так, если по чесноку ✌

Этой фразы страшатся все вендоры китайцев: Номенклатурный каталог запасных частей. ПхахаАААХАХАХ

@brzmoto

2 жыл бұрын

работаем над этим

огонь!!

Нравится👍

Почему в каааждом видео при упоминании zuum негативный и подговыристый отзыв? С чем это связано?

🔥🔥🔥🔥🔥🔥 спасибо! очень нужный и хороший контент. Жду историю из уст Давыдовского и Брауна.

@VladimirBraun

2 жыл бұрын

Какую историю вы от меня ждете? Я все что знал уже рассказал

А название видоса прямо в точку. Димон как политик обходит многие вопросы). Насчёт гарантии это конечно жесть. Желания покупать мотики после такой рекламы явно не прибавится и дело тут не только в гарантии. Ждём JMC! А вообще стоит задавать вопрос катает ли человек эндуро и если да то большую часть времени на чем катает. Как и собственно пришёл в эндуро.

@user-qj4yq1pq5p

2 жыл бұрын

По гарантии наоборот честно сказал, у других также на основные агрегаты 1 мес гарантия и на какой нибудь багажник 1 год и они пишут везде 1 ГОД ГАРАНТИИ!)

Отличное интервью. Побольше бы таких. Ещё интересно может быть представитель в Китае сможет что то на фабрике снять показать. Я ничего подобного не видел на ютубе, может и есть конечно. Еще было бы интересно посмотреть подобные интервью с JMC YCF и Progasi. BRZ желаю удачи.

@brzmoto

2 жыл бұрын

выпуск про фабрику скоро будет на нашем канале

очень интересно узнавать производителя, еще бы вам в китай, тогда вообще здорово будет!

Норм формат, хорошо заходит

У нас поршней нет но вы держитесь тут .

Хороший выпуск

Лайк Димону

Конечно важны и сервис и обслуживание. Потребитель должен купить мот и сразу без проблем эксплуатировать, а при возникновении проблем получать полное сопровождение от дилера по ремонту и обслуживанию.

Вопрос к знатокам:сколько моточасов от замены до замены масла 4т к примеру suzuki drz400e, за ранее благодарю

@denk3590

2 жыл бұрын

В сузе дрз400 масло меняется по пробегу а не по моточасам.

У меня даже жена ему не верит) точно не продажник. Он меня не убедил, точнее разубедил... Брз были в банде- не одного выезда без поломки

привет гарантия должна быть обязательно на любой мот потому как некто не застрахован от заводского брака!!! например у меня бета xtrainer пришла из коробки бракованная но это ещё не всё хорошо что дилер дал пол года гарантии у меня опять случилась поломка и мне опять всё отремонтировали и продлили гарантию на пол года на двс так что могу порекомендовать мото50 а точнее Дмитрия Романова очень добросовестный и честный человек всегда поможет и подскажет если что то надо

@brzmoto

2 жыл бұрын

у нас есть гарантия на наши мотоциклы

хотелось бы еще больше информации с "цеха" такое чувство что будет вторая часть

Однозначно, на двигатель и подаеску должна быть гарантия 1 год.

Гантиия нужна, на сварку, двигатель, точнее на качество, конечно про поршневую после сезона и сцепление не оговаривается.

Кирилл, интересно твое мнение. На сайте БРЗ цена на их 2т 300 - 850.000 рублей)) Интересно, а какая себестоимость КТм 300 или той же Беты 300??? Почему ты не спросил у него про цену?

@artemnikolaev4931

2 жыл бұрын

На минуточку сегодня, 31 марта, можно купить риеху 300 на каябе за 850к😂 где БРЗ и где Риеху…

@brzmoto6147

2 жыл бұрын

Мы пока не продаем эти моты, цена не актуальна

@user-nm6dn7vh8h

7 ай бұрын

Потому что это реклама, в рекламе нельзя говорить плохо о своём товаре😂

Топ-менеджер в переводе высокий продавец. Продавцам веры нет. Видно что многое умалчивает. Умолчать не значит обмануть просто не договорить. Всё покажет эксплуатация

Гарантия должна быть! и должна быть как можно больше, минимум год, в случае с мотоциклом это по сути один сезон. Гарантия нужна как покупателям - большая гарантия говорит покупателю, что продавцы уверены, что продают надежную технику. И так же гарантия нужна продавцам, так как по гарантийным обращениям можно оперативно исправлять косяки производства.

@brzmoto6147

2 жыл бұрын

Для обеспечения гарантии нужно чтоб клиент привозил каждые 10 часов мот на обслуживание. Никто этим заниматься не будет, мы уже проверяли. За 10 лет не нашлось ни единого человека, который готов был привезти мот на замену масла и отметки в сервисную книжку

BRZ сделайте пожалуйста инструкцию по эксплуатации своей техники, хотя бы как у Avantis.Такая мелочь как инструкция говорит о вашем отношении к клиенту и своей технике.

@Enduro_channel938

Жыл бұрын

Поддерживаю вас.

А вот это интересно. Что можно выбрать из чего какого качества запчасти. Вопрос сколько это будет стоить. И желательно чтобы запчасти от японской техники подходили.

Ребят сделайте видео про JMC

Считаю гарантия на двигатель год должна быть, месяц маловато) BSE вроде как дают год гарантию на двигатель

спасибо, в любом случае, китай не китай, ролик прикольный👍

@user-pu9tg8pd1g

2 жыл бұрын

Подлизал. Молодец

Ты похож на вокалиста In Flames, Anders Fridan

👍👍👍

У меня брз х5м 2021 года! 25 мото часов.. отличный мотик!! Купите у меня кто нибудь его пожалуйста)

Васильевич! Выпуск,как всегда, огонь!Но герой выпуска явно не гуманнист. Х8 300 2 Т за 850 К!Это перебор!

Так как бывает заводской брак, то для этого и нужна гарантия. Но в каждом регионе у вас должен быть специалист который может посмотреть и сказать что это действительно заводской брак. Без волокиты и увиливания от ответственности . Тогда к вам потянутся люди. Готов стать вашим экспертом по гарантийным случаям. Опыта и знаний хватает.

@bezhanitsy

2 жыл бұрын

Всё это увеличивает цену продукции.

@romanhun2577

2 жыл бұрын

@@bezhanitsy всмысле вы хотите переложить случаи брака на клиентов? Тогда о чем вообще рассуждать? Все останется как есть. Не буду называть все своими именами. И так все знают как к китайской технике и магазинам относятся.

@brzmoto

2 жыл бұрын

напишите нам в инсту, интересное предложение

@bezhanitsy

2 жыл бұрын

@@romanhun2577 вы готовы заплатить к цене мотоцикла, например, 10-20 тысяч, чтобы в случае чего в вашем регионе был такой специалист? Насколько вообще востребована гарантия, сомневаюсь, что каждый второй мот гарантийный. Тут нужно всё сперва оценить.

@romanhun2577

2 жыл бұрын

@@bezhanitsy не нужно преувеличивать в сумме доплаты. Вообще в идеале нужно всем основным компаниям по продаже китайских мотиков договориться и иметь одного человека в регионе который будет делать заключения гарантийный случай или по вине хозяина мотоцикла. Вероятнее всего продажи китайских мотиков увеличатся и за счет этого потерь никаких не будет, возможно даже все будут в выигрыше.

Гарантия на эндуро 1 месяц достаточно. Это не тот продукт на который нужна гарантия год и больше!!

Блин, у руля фирмы стоит типичный менеджер, который думает только о прибыли, на конечного пользователя ему паралельно. Всякие приколы типа 150 2 такта и 300 это просто способы выделиться и стать заметным на фоне конкурентов. Зачем он ездит в гонки отвечает и смеетсч, ну ответь как есть, езжу потому что ездят все другие конкуренты, или скажи что тупо тащусь от гонок, а он стелит старую песню что мы тестим и выявляем недостатки, КАРОЧ ДИРЕКТОР СТЕЛИТ РОВНО КАК И НАДО ПО УЧЕБНИКУ. А мы будем ездить как ездили на китайском конструкторе за овермного деревянных.

@brzmoto

2 жыл бұрын

не думал что мы с Вами так тесно знакомы)))

Вот я слышу только ктм ктм ктм ктм я на yamaha wr450f катаюсь и на ktm ездил хз че там такого 🙂

гарантия нахрен ненужна, как в авантисе говорят адекватный подход к поломке есть и вменяемые пути решения, а там где год гарантия приходится зубами выгрызать и доказывать то что случай гарантийный, экспертизы долгие ожидания поставок запчастей, а мотик стоит, сезон идет, не стоит оно того, купил починил и поехал

А про Kayo будет ролик ?

Интересно Дима говорит, т. е. все производители изначально могут выбрать качество всех комплектующих, так же все производители говорят у нас комплектующие самые топовые. Вопрос, в каком месте что пошло не так, если все сегодняшние китайцы в целом это пластилиновое го.но??

Формат огонь продолжайте в этом направлении мужики, а по поводу БРЗ это пиздец я клиент хочу купить ломучий мотоцикл слышал у вас есть такой 🤦 они серьезно в это верят🤣

Авторы из ВСЕВЭНДУРО, прежде чем писать титры, проверяйте их со словарем! Гость интересный, но так и не раскрыли, как он пришел к эндуро (дедов урал в детстве, молодость на ижаке, прокатился на прокатном и понеслось), это тоже важно, потому что показывает насколько человек в теме.

Цена и запчасти рулят, что не говори!

👋👋👋👍

Сладко поёт, но мы были на стриме zoom-avantis-brz.

Конечно нужна гарантия, 4-5 тыс пробега, для понимания что все узлы и агрегаты без брака.

@vantesmsk

2 жыл бұрын

через 5 тыс пробега большинство мотиков класса хардэндуро превращаются в труху))) Если конечно не делать регламентное обслуживание, которое подразумевает много чего. в том числе замену подшипников в двигателе, поршней и много еще чего (в зависимости от марки). Про обслуживание подвески я вообще молчу. Некоторые масло в амортах меняют только когда оно вытекло))

Официальная (дилерская) гарантия на мотики КТМ Enduro серии EXC (F) 250/300/350/450/500 - 1 месяц

@user-dl5hk5vw6r

2 жыл бұрын

У ямахи ее официально нет. Написано на сайте

Качество сырья многое все зависит от этого,Китай это хорошо,но нужны производства в России из настоящего высоко легированного железа, чтобы обода Excel учились как нужно делать офегительные диски что бы КТМ посмотрел как нужно ставить форсунки,и рама из титана.

@motocccp

2 жыл бұрын

Мечтать не вредно. Не имеет значения на сколько качественный товар ты можешь произвести, когда его некому продать в нищей стране.

@brzmoto

2 жыл бұрын

в РФ можно создать мотоцикл, но стоить он будет дороже чем австриец. У нас нет объемов как у Китайцев. К примеру в Китае рама стоит 40$, в РФ минимум 300$ при объемах 1000 шт. Все крупные заводы, которые еще хоть как-то шевелятся за счет заказов ВПК супер неэффективные. Есть сварщик дядя Ваня, а над ним нач. участка, нач. смены, нач. цеха и тд. ЗП всех этих начальников закладывается в каждый сантиметр сварного шва. В итоге цена космос. Заводы привыкли делать только ракеты и танки, там пох сколько это стоит.

@romadmitriev6062

2 жыл бұрын

Хахах что угораешь))мы тут несколько лет всей страной одну ракету строим потом выёбываемся перед всем миром)))

Про KAYO тишина....

Грамотный чувак, спокойно реагирует на критику, надеюсь продукт будет доведен до совершенства, хотя я лично, ещё не верю в Китай.

@romadmitriev6062

2 жыл бұрын

Ну я вот сильно менжуюсь сам,по поводу китайцев….смотрю Курбатова так вроде у него , они все едут не плохо…

7:08 звучит как отсутствие собственной инфрастуктуры(

Брз -единственая компания, которая не отрицает проблемы и создает подробные инструкции по их устранению. За это им большой плюс.С регульмото у меня плохой опыт - владел zr и могу сказать следующее: каждые 100 рублей, которые китайцы съэкономили на комплектующих, обходятся владельцу мота в 1000рублей и более, чтобы потом в процессе эксплуатации устранить проблемы и поломки полученные из-за этих некачественных дешевых комплектующих. Самый простой пример - распорная втулка ступицы сделана из пластилина и с неправильными размерами. Китайцы выиграли 3копейки по сравнению с качественной распорной втулкой, а в результате имеем развалившиеся подшипники и просевшую посадку в ступице( дорогую ступицу считай на выброс). И таких моментов море. Т.е внешне это похожие мотики по характеристикам, а дьявол как говорится в деталях.

@user-go6lh9tr7e

2 жыл бұрын

Так китайцы ставят то, что заказываешь, доплати и там изначально будет более качественные комплектующие, просто вс эти компании нам пригоняют максимально дешевое, лишь бы завелся и клиент уехал