ОМЕГА - удалитель ржавчины. RUST ЛАБОРАТОРИЯ #13
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тест кислотного удалителя ржавчины Омега.
Присоединяйтесь!
Канал Telegram: t.me/restorationauto
Группа ВКонтакте: restorationauto
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver
#Омега #покраскаавто #rustлаборатория #борьбаскоррозией #защитаоткоррозии #удалениержавчины #покраска
Пікірлер: 113
Благодарю за тест! Комментарий в поддержку канала.
Очень интересные опыты 👍 Впрочем, как и всегда 🙂
Вот раньше в 80е как написал товарищ, эта паста была супер, после высыхания и удаления этого средства (просто сухой кисточкой) выметал и оставалось чистая раковина.
Спасибо, познавательно
Спасибо большое 🤝
Афигенно 👍 как после пескоструя
Ничего себе! Браво!
На днях в Инструментах купил две банки для суппортов. Насмотрелся рекламы и тестов. Тряс-тряс и дотряс только до консистенции воды 😊 На суппортах использовать не решился, обработал этой водичкой мини тиски и какой-то результат заметил только через 5-6 часов. Намазал еще раз, плюнул и оставил на даче. Надеюсь, ь через неделю что-то вытравит P.S. Через неделю продолжил борьбу с коррозией. Наносил субстанцию еще 3 раза в течение 2 дней. Без корд-щетки делать не чего. Шуруповерт выручил. В конечном итоге осталось много раковин, но, самое главное, на глубоких. "Добивать" не стал, т.к. припас молотковую краску по ржавчине. Провел эксперимент. Обильно промыл тиски Уайт-спиритом. Все смылось, водичка чистенькая. Попробовал растворитель 646 (8), моментально вступил в реакцию, помутнел, вся деталь покрылась сильным налетов. Истратил примерно 250 гр. Налет стал чуть меньше. На сухую протер ветошью и покрасил. Гребли получилось много, а тисочки всего лишь чуть больше ладони :)
Привет Всем.В моих 80х была паста Омега Эффект был отличный ржавую деталь даже зачищать ненадо было.
пробовал такую чтуку летом, очень классно съедает и оставляет налет защитный, но надо грунтить обязательно
Красавчик 😎👍
Давно пользуюсь "Омегой", насчёт температуры все верно. Рекомендую перед нанесением смочить водой с помощью кисти.
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
А что дает вода?
@user-eq8dd2wt6j
Жыл бұрын
Проницаемость самой коррозионной пленки. Сам занимаюсь очисткой инженерных сетей, поэтому коррозия для меня актуальная тема. Буду рад поделиться опытом и перенять Ваш.
Не понял, как вы делали? Наносили средство, а потом смывали, потом опять наносили? Чем смывали?
Остался вопрос - все таки нужно смывать водой с содой или нет ? Или достаточно тряпкой протереть ? Потом грунт ляжет если не смывать ???
думаю полиформ побыстрее будет. особенно под пленкой. после соды оно белеет. высолы идут и видимо поэтому в видео рекомендуют еще чистить
А если после первого прохода проходиться бор машиной и насадками типа барабанчика с абразивом вычищать все глубокие рытвины, по идее же ускорит процесс.
Спасибо
Хм. Судя по видео - не вижу преимуществ со средством из ближайшего строймага B52. Цвет и консистенция та же. Цена примерно верно такая же... А так конечно же видео зачет, снимай побольше!
Опачки. Смотрим🧐
Хороший обзор , а что скажите про пасту КППС , многие её рекомендуют , но кажется мне что они это за бабки делают))
Сергей,приветствую! Обращался к тебе уже с вопросами и спасибо за ответы! И всё же...готов подискутировать вновь...думаю составы для удаления "ржи" в составе содержат другие кислоты...всё же раствор ортофосфорной кислоты является не средством удаления "ржи" ,а в первую очередь средством для пассивации чистого металла,то есть образования солей фосфатов железа на поверхности,которые препятствуют окислению железа🤔 Для очищения от "ржи" наверное стоит(а может и не стоит🤔🤔🤔) применять составы на основе соляной,к примеру,кислоты🤔🤔🤔
Долгожданный обзор для меня, спасибо! Взял на вооружение совет с плёнкой и конферумом. Как говорил покойный Ярослав Платонский - если сравнивать эффективность таниновых запечатывателей и кислотных преобразователей, то эффективнее кислотные в нашем климате. Сергей, ты , как опытный борец против ржавчины, расскажи из своего опыта - какой кислотный преобразователь самый эффективный из всех которые ты использовал. Сейчас появляются цинковые составы, которые очень хорошо работают, но по моему мнению, если пластину, очищенную таким образом, как в этом видео или отпесоченную и протравленную хотябы один раз этой кислотой покрыть кислотником и акрилом, то эта пластина выстоит в соляной камере больше чем zrc.
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
Самый лучший - КЕММИКС 140-1, но он продается только в канистрах по 25 кг. На счет защиты, в теории цинк все-таки лучше кислотника, на практике пока не понятно.
@user-vp1jm8ir1s
Жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver спасибо за ответ! А у тебя в соляной камере нет пластины протравленной кислотой + кислотник + акрил?
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
@@user-vp1jm8ir1s Почти все пластины в камере были со ржавчиной, травились Дезоксил КОЦ, потом промывались и шлифовались P80.
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k
Жыл бұрын
@@user-vp1jm8ir1s кослотник , только на чистый металл. даже незначительные деффекты, смысл кислотника пропадает.
@user-vp1jm8ir1s
Жыл бұрын
@@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k не пропадает смысл. Если повреждения протравлены и зашлифованы, то в раковинах будет работать преобразователь, а кислотник хорош от подплёночной коррозии и , к тому же, у кислотника адгезия лучше и на него адгезия тоже лучше. А ещё эпоксид не дружит с кислотой(преобразователем), а кислотник - продукт того же типа. Это лично моё мнение, Сергей поправь пожалуйста, если что не так.
возможно мне показалось, но при перемешивании на конце палочки был еще более густой кусок со дна и паста должна быть еще гуще
попробуй электролиз тоже неплохо помогает
сколько соды добавлять на 100гр воды?
лицевые панели наверняка гидробластом можно чистить
Средство дрянь это делается ингибирной кислотой за час на улице т к выделяется едкий дым после чего обильно пролить водой и остаётся идеально чистый метал но за обзор и труд спасибо
А если грунтовать без пассиватора? А если не удалять слой фосфатов черного цвета? Фосфаты же сами по себе являются защитой от коррозии.
Доброго дня, спасибо за вашу работу!! Подскажите, у меня Пассат б5, кромка крыла задней арки сделана загибом на 180 градусов на внутреннее железо кузова(не знаю как называется, надеюсь поймёте) если налить в этот карманчик омегу а после сколько получится кисточкой поковырять там, несколько раз повторить, а после содовый раствор налить и воздухом продуть, так можно? Или как вы такие места обрабатываете ?
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
Можно попробовать, но желательно избегать попадания средства внутрь швов - потом оттуда его трудно удалить. Я пескострую.
Я 5 лет назад такой покупал, была как сливочное масло при комнатной температуре
Да... я вот в завальцовку двери цинкаря налил и потом кроме как 646 ничем не смывал. Все вылезло обратно через год
Кто уже пошел на ozon? ))
Благодарю за видео, какой грунт лучше кислотный или эпоксидный, что Вы используете?
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
Использую оба, каждый для своих задач.
Подскажите, пожалуйста, какой с вашей точки зрения самый лучший (читай надежный и долговечный) вариант из бюджетных локальной обработки и покраски скола?
@ScrapMetalDriver
10 ай бұрын
Зачистить маленькой фрезой на дремелем (такой шарик диаметром пару мм), на голый металл каплю цинкового грунта zrc rus+, маленькой кисточкой, подсушить час и так же кисточкой подкрасить. Это без претензий на эстетику, просто чтобы не ржавело.
Подскажите какую лучше пневмодрель купить, для зачистки металла металлической щёткой? Я имею ввиду что оптимально выбрать по числу оборотов? Спасибо.
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
У меня 1800, хотелось бы побыстрее. Лучше всего маленькая болгарка с регулировкой частоты вращения, а дрель - в дополнение, для труднодоступных мест.
Я для подобных задач использую Синтилор ruggine с салфетками и плёнкой. Ржу точно также выедает из любых пор, и продаётся в разных объёмах, вплоть до 10л канистры.
@korandovod
Жыл бұрын
Синтирол жидковат, нужно постоянно рядом сидеть и кисточкой не давать ему сползать на вертикальной поверхности.
@nameless6182
Жыл бұрын
@@korandovod для этого я использую нетканные салфетки, которые смачиваются в Синтилоре и наклеиваются на поверхность. Потом, при необходимости их можно смочить из пульверизатора и пусть работают дальше.
@user-pu4pv6fb7q
10 ай бұрын
А почему синтилор а не ифхан? Производство вроде одно
@nameless6182
10 ай бұрын
@@user-pu4pv6fb7q На синтилор наткнулся первым, поэтому, использую его.
чудо средство)
Я преобразователи ржавчины на основе ортофосфорной кислоты после высыхания сначала счищаю нейлоновой щеткой на дрели, а потом раствором вода 50% + спирт 50%.
@sparkster_x
Жыл бұрын
Кстати, было бы интересно сделать тест разных средств (растворов) для смывки ортофосфорных преобразователей ржавчины, можно купить бумажные PH полоски для проверки кислотности и после смывки каждым раствором проверить их эффективность, и предлагаю один из тестов не смывать, а просто счистить щеткой до металла, посмотреть сколько кислоты остается в таком случае.
А есть средство, которым можно законсервировать ржавчину в труднодоступных местах на долгие годы?
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста раствор соды в каких пропорциях разводить спасибо
@ScrapMetalDriver
6 ай бұрын
Доброго. Сыпьте пока растворяется, потом процедите через воронку для краски с фильтром. Каких-то точных требований не существует.
@user-fe1pw3rg9n
6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver благодарю
А от компании конферум, различные дезоксилы не пробовали? И если пробовали что скажите?
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
КОЦ хорошо травит, но соляная кислота вызывает вопросы. Если где-то недосмоешь, будут проблемы.
кппс утверждают, что их состав не требует смывки
@user-ws3tu5fw5h
Жыл бұрын
Пусть утверждают.
Добрый вечер.....смотрю много опытов про преобразователи ржавчин. Вопрос автору, какой лучше себя показал и с жфектом консервирования?
@mebelalex
6 ай бұрын
Вюрт уж очень дорогой сейчас что посоветуете из аналогичного
@ScrapMetalDriver
6 ай бұрын
Вюрт под кисть, Мипарокс под краскопульт. За другие не скажу, есть ещё Permatex аналогичный Вюрту, но в небольших банках, т.е. дешевле. Я им не работал, но говорят не хуже.
@mebelalex
6 ай бұрын
@@ScrapMetalDriver ок спасибо
Я покупал такой еще тем летом, очень класснкя штука и реально дешевая. Хотелось бы отметить,для эффекта не надо лить столько киселя,достаточно смазать грамм 5-10 кисточкой, эффект будет точно такой же. Второй момент я писал производителю по поводу смывки после обработки и т.д. и они мне ответили что его не надо нейтрализовать ничем,поверхность можно обезжирить и сразу красить/грунтовать и т.д. Средство очень экономное,за счёт гелеобразной консистенции удобно наносить на вертикальные поверхности где трудно пройтись ифханом,смывки не требует
Серге расход на 4-5 раз на 3- 4 суток это мо моему мнению сводит её экономичную цену к нулевому эфекту . не выгоднее бы было вьюртовкой антиржавчиной выполнить ? Думаю и быстрее и по расходу выгоднее будет ? - или я ошибаюсь ?!
@gribok14
Жыл бұрын
Его не надо столько заливать как на видео,на полнуб очистку хватит ровно в 20 раз меньше чем использовалось тут
Уничтожитель ржавчины В-52 - аналогичная штука, но более густая, цена 329₽ за 0.5л
U-pol acid 8 будет на антикоррозионных тестах?
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
Будет, если кто-нибудь пришлет выкрас
Здарова Сергей!
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
Привет Петр!
Что бы не сох накрывай пленкой
Чем обработать канистру от ржавчины внутри, чтобы потом не было реакции с бензином?
Нафиг нужен такой гемор. Намного быстрее и эффективней аппаратом лазерной чистки.
Надо повторить опыт. Смыть преобразователь содовым раствором дистиллированной воды а потом просто дистиллированной водой. Половинку сразу под грунт после сушки и обезжиривания спирто-ацетоновым раствором а вторую половину оставить открытым примерно на 4 часа. И так же покрыть грунтом. И всё это затем закрыть либо полиуретаном либо жпоксидом и в ванну.
Ну я на газели кабину фермера и двери пескоструил, много и долго, знаешь ведь какие там плямбы- болгарка не берет. Может у них металл толстый, но бугров и ничего такого не заметил. Есть видеофиксация даже😁
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
50 на 50, как повезет. Песочил передние крылья Форда, очень аккуратно, на малом давлении - ям и бугров нет, но их скрутило винтом от этого. Плоскую пластину всегда гнет, что только не пробовал.
@atleticusus
Жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver У газели правда какой то толстый металл. Я которую в кэнди красил там пол двери в плямбах, все пескоструил в упор, поры глубокие были, поры шпатлевал потом местами.
Все умные, чувак поделился, молодец, а вы это дешевле, пескоструй, новую машину купите и вообще не смотрите, для меня например познавательно, с целофан ом и смыванием
Раствор соды, каково соотношение!?)
@ScrapMetalDriver
Жыл бұрын
Добавляй пока растворяется, не ошибешься)
Так это ж русский Бред Питт))))
Нахрен эти кислоты, по итогу только хуже всё становится
ЛАЗЕР за секунды. ПЕСКОСТРУЙ - за минуты.
@user-ns6ut4fy2b
10 ай бұрын
Так лазер куча денег стоит, на пескаструйный мощный кампресор нужен, а это баночка 300р. Пришол после работы поработал несколько вечеров после работы и ефект достигнут.
@baksbany6475
10 ай бұрын
@@user-ns6ut4fy2b Время дороже любых денег !
@user-ns6ut4fy2b
10 ай бұрын
Согласен что время дороже, но лазер тоже стоит минемум 50т.р. А я себе делая к примеру профилактические ремонт по кузову и других агрегатов перед отпуском и пока погода позволяет работать в камфорте. Если на постоянной основе то то конечно луче приобрести лазер, это замичательно инструмент, хотел его купить но не потену на данный момент, люблю большенство сам делать.
@user-ns6ut4fy2b
10 ай бұрын
Такчто купил удалитель и посиваторо и работа идёт.
@user-ef1yx9tu7o
8 ай бұрын
@@user-ns6ut4fy2bлазер стоит 1.5-3 млн дядь
Наверное, проще покрыть это преобразователем вюртом и забыть?
@PavluxXxa
Жыл бұрын
Вюрт стоит 8-10 тысяч рублей, омега стоит 340рублей. Возможно для таких ржавых деталей вюрт будет лучше, но омега тоже справляется очень даже неплохо.
@tyson3981
Жыл бұрын
Вюрт можно взять за 4-5 т.р
@MadebyBelarus
Жыл бұрын
@@PavluxXxa не знаю сколько это, но у нас в Минске в фирменном вюртовском магазине он стоит 66 рублей за литровую банку. На прошлой неделе покупал. Ну а время затраченное на работу стоит гораздо дороже.
@PavluxXxa
Жыл бұрын
@@MadebyBelarus видимо подешевел. У нас он стоит 4500р(курс 26.6), в прошлом году он стоил 8000
@user-ip7vr3uc8p
Жыл бұрын
@@MadebyBelarus можно адрес магазина? с такими ценами)
Результат хороший, но чистить так деталь несколько дней..........
@kirik251
Жыл бұрын
Ну чистить крыло в таком состоянии от каких нибудь ездовых жигулей ни кто в здравом уме не будет, а если это реставрация какой нибудь полуторки, ну или там победы, например, то несколько дней не так и долго...
Короче это концентрированная кока кола)))
Сколько мутева яб с ума сошёл . Благо пескоструй есть.
@chebyrlive
Жыл бұрын
у прикончишь деталь. сколько невесухи было выкинуто дорогой после таких пескоструйщиков....
@user-ye9gv5ey6i
Жыл бұрын
@@chebyrlive С дуру можно и хрен сломать..
Вьюрт походу стыряный
Сначала пескоструй а уж этим средством добить до конца, я так поступаю