explicando um pouco sobre o processo de adaptação do câmbio manual no omega australiano 3.6 V6
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Пікірлер: 12
@warleigomes2864 ай бұрын
Posta um video dele acelerando para vermos se ficou mais esperto
@luanmanfredo
4 ай бұрын
Cara ficou bacana, vou postar sim mais vídeos, mas ainda quero por o diferencial do 3.8 q é mais curto pra ficar melhor pro q eu gosto de fazer
@clederferreira4626
Ай бұрын
Porra minha dúvida é essa Man. Acompanho seus vídeos antes mesmo de ter meu 2005, e sei que você gosta de dar umas fritadas boa, eu tbm sou do mói. Me diga, essa caixa aguenta porrete? Da pra fritar bem? Como ficou o 0 a 100 dele? Final etc abraço!
@warleigomes286
Ай бұрын
@@clederferreira4626 caixa do omega 4.1 não é muito forte não ... Se judiar quebra fácil
@henriquemarcato819910 күн бұрын
Como vc fez o cardam dele ? E quanto fica por favor?
@luanmanfredo
10 күн бұрын
@@henriquemarcato8199 Cardan troquei o tubo né do tamanho q eu precisava, ficou 500 reais
@Rodrigo_marea18 сағат бұрын
Vc é de onde parceiro
@luanmanfredo
13 сағат бұрын
@@Rodrigo_marea Ribeirão Preto
@gecielmachado3 ай бұрын
Muito top... O controle de tração tu perdeu? E pra enganar o modulo como vc fez?
@luanmanfredo
3 ай бұрын
Controle de tração funciona normalmente assim como piloto automático, e a princípio pra enganar o modulo eu tinha usado uns botões q já era dele né q não iria usar mais(power e a/s) um simulava o P e o outro D e a ré liguei no próprio interruptor de ré do câmbio. Agora já tô colocando um relé temporizador pra quando eu virar a chave ele ficar no P pra dar a partida e depois de uns 5 segundos ele muda pro D automaticamente
@warleigomes2864 ай бұрын
Caraca da muito trabalho esse serviço ein 😮 gastou mais ou menos quanto nessa brincadeira?
Пікірлер: 12
Posta um video dele acelerando para vermos se ficou mais esperto
@luanmanfredo
4 ай бұрын
Cara ficou bacana, vou postar sim mais vídeos, mas ainda quero por o diferencial do 3.8 q é mais curto pra ficar melhor pro q eu gosto de fazer
@clederferreira4626
Ай бұрын
Porra minha dúvida é essa Man. Acompanho seus vídeos antes mesmo de ter meu 2005, e sei que você gosta de dar umas fritadas boa, eu tbm sou do mói. Me diga, essa caixa aguenta porrete? Da pra fritar bem? Como ficou o 0 a 100 dele? Final etc abraço!
@warleigomes286
Ай бұрын
@@clederferreira4626 caixa do omega 4.1 não é muito forte não ... Se judiar quebra fácil
Como vc fez o cardam dele ? E quanto fica por favor?
@luanmanfredo
10 күн бұрын
@@henriquemarcato8199 Cardan troquei o tubo né do tamanho q eu precisava, ficou 500 reais
Vc é de onde parceiro
@luanmanfredo
13 сағат бұрын
@@Rodrigo_marea Ribeirão Preto
Muito top... O controle de tração tu perdeu? E pra enganar o modulo como vc fez?
@luanmanfredo
3 ай бұрын
Controle de tração funciona normalmente assim como piloto automático, e a princípio pra enganar o modulo eu tinha usado uns botões q já era dele né q não iria usar mais(power e a/s) um simulava o P e o outro D e a ré liguei no próprio interruptor de ré do câmbio. Agora já tô colocando um relé temporizador pra quando eu virar a chave ele ficar no P pra dar a partida e depois de uns 5 segundos ele muda pro D automaticamente
Caraca da muito trabalho esse serviço ein 😮 gastou mais ou menos quanto nessa brincadeira?
@luanmanfredo
4 ай бұрын
Gastei entre 5 a 5.500