올 뉴 K5 65,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

Автокөліктер мен көлік құралдары

#기아자동차 #올뉴K5 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
올 뉴 K5 구매 후 65,400km 실주행했던 차주가 느낀
2세대 K5를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
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Пікірлер: 141

@user-bk7jq2cj8d10 ай бұрын
녹화할때 힘들었는데, 한기사님 덕분에 즐겁게 촬영할 수 있었습니다. 항상 건승하시고, 앞으로 올라오는 영상도 잘 챙겨볼께요~ 😊
@user-qc5wz8cm3w
10 ай бұрын
안개등도 합법제품인가요? 그렇다면 제품정보좀 알고싶네요~
@AN-Brother
10 ай бұрын
선생님 따로 관리 하는 비법이 있나요?? 국물류만 잘 갈아주면 될까요
@ericbae955010 ай бұрын
광고가 아닌 실차주리뷰가 진짜리뷰지... 보석같은채널... 얼릉 십만 가즈아~~~
@chijinnam
10 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다
@hangisa
10 ай бұрын
앞으로 더더욱 최대한 객관적으로 중립적인 위치에서 다양한 차량과 정보를 드리도록 노력하겠습니다~~^^
@user-jk1jk5yt1k
10 ай бұрын
인정합니다. 올라오면 바로 보는 채널 !
@user-cm7xe7bm1w10 ай бұрын
양카라는 아쉬운 이미지는 지울 수 없지만 그만큼 잘생긴 디자인과 많은 판매량을 대변하는 증거라고도 볼 수 있죠 차주님께서 말씀을 조곤조곤 잘하셔서 재미있게 봤습니다!
@Hoons_Health10 ай бұрын
고퀄리티 차주인터뷰 영상 잘 봤습니다👍
@hangisa
10 ай бұрын
항상 감사한거 아시죠??^^ 즐거운 밤 되세요 :)
@user-uu1vj6lw4t10 ай бұрын
차주님께서 말씀을 굉장히 잘하시네요~~! 1000만원 언저리 중고차 구매를 고민하고있는데 저도 LF쏘나타랑 고민중인데 많은 도움 될 것 같습니다^^
@user-sd3yt9oc4g10 ай бұрын
리뷰 좋아여 ㅋ
@user-hu9th4wk6d10 ай бұрын
바쁘시더라도 영상 많이 올려주십쇼~ 잠들기전 하루의 마무리로 한기사님 영상이 딱입니다ㅎㅎ
@hangisa
9 ай бұрын
제 좌우명을 다시 한 번 외쳐보겠습니다!!! "건강보다 영상이 먼저다"
@user-ir1yu7yh9d10 ай бұрын
요즘 영상이 자주 올라오네요ㅎㅎ 구독자들이야 좋지만 너무 무리하지 마세요~!
@hangisa
10 ай бұрын
다시한번 제 좌우명을 외쳐보겠습니다. "건강보단 영상이 먼저다!!!"
@user-wn1of6gu2t10 ай бұрын
확실히 2세대 실내 디자인이, 1세대에 비해서는 많이 좋아진거는 팩트네요 그리고 진짜 K7 디젤 모델 희소한데 인터뷰라니 ㄷㄷ
@hmsspitfire15259 ай бұрын
타 유뷰터와는 다르게 일반적인 차량들 리뷰해주셔서 뭔가 공감가는 부분도 많고 좋네요. 앞으로도 화이팅하시길 바랍니다.
@hangisa
9 ай бұрын
감사합니다! 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@ca11call-v6v10 ай бұрын
k5 중 디젤이라니 신선한 영상 감사합니다!!
@hangisa
10 ай бұрын
오우 프라이드 차주님도 잘 알고 계시는군요!! 저도 K5인데 디젤 차량은 굉장히 희소하다고 생각했기에 인터뷰를 즐겁게 마칠 수 있었던 것 같습니다~^^
@user-wu3tt5kh6m10 ай бұрын
오래기다렸습니다 오늘도 좋은영상 감사합니다 ^^
@hangisa
10 ай бұрын
오늘도 너무 감사합니다~^^
@bluemind-bp3kz10 ай бұрын
한기사님 딕션이 좋으셔서 듣기가 매우 편합니다👍👍
@arosgd
10 ай бұрын
더 큰 유튜버로 성장하시려면 맞춤법도 조금 더 신경써주셔야 할 것 같아요
@hangisa
10 ай бұрын
항상 봐주셔서 감사합니다~^^
@hangisa
10 ай бұрын
@@arosgd 완전 초창기 몇 개 영상들 제외하고는, 모든 영상에 있는 자막들을 맞춤법 검사기로 100% 검사하고 수정해서 영상 올리고 있는데요..? 네이버 맞춤법 검사기가 틀렸나요?
@arosgd
10 ай бұрын
@@hangisa 모든 영상 챙겨보고 있는데 가끔 보이기는 해요. 그래도 매번 안 틀릴수는 없으니까요ㅎㅎ 영상 잘 보고 있습니다 감사합니다
@hangisa
10 ай бұрын
@@arosgd 사실 맞춤법검사기 문장마다 하나하나 복사해서 검사하는게 여간 귀찮은 일이 아니지만 항상 검사를 진행하고 있습니다! 다만, "휀다"를 맞춤법 검사기로 돌리면 "펜더"이런식으로 수정이되는데 이런건 어감이 착착 감기는 휀다를 그래도 두는정도이기는 합니다..ㅋㅋㅋ 아무도 신경쓰지는 않겠지만 그래도 맞춤법검사를 묵묵히 진행했는데 알아봐주시니 감사합니다 더욱 열심히 달려보겠습니다~^^
@user-wo3bm3md6y10 ай бұрын
실차주 리뷰 개꿀
@user-sx1nj5ek9o10 ай бұрын
오늘은 7시이전에 올라오셨네요
@hangisa
10 ай бұрын
형님 제 채널 고정 업로드시간은 6시 45분입니다!😎 가끔 7~8시쯤 올라오는건, 편집이 아슬아슬한 거라고 봐주시면 감사하겠습니다~^^
@NEXT_Total_Business-Solutions10 ай бұрын
개인적으로 2세대 k5 기대 했었는데 혁신이 좀 생각보다 못해서 아쉬웠던 모델 이었습니다 제가 그때 1세대 k5를 타고 있었습니다 디젤연비는 지금도 좋네요! 궁댕이가 빵빵하니 이쁜 차량입니다 dct가 불편 하다고 대부분 말씀 하시는데 차주님 장점 이라고 하시니까 한번 타보고 싶어 지네요 영상 잘봤습니다
@hangisa
9 ай бұрын
넥스트형님께서 그당시 엄청난 혁신이었던 1세대 K5 타고계셨었군요~~ 3세대때 엄청난 변화를 주기위해 약간 2세대때 숨고르기를 했다(?)고 봐도 될 것 같습니다 :)
@user-wx1pq3zp6e9 ай бұрын
전에 타던차들보면 이차가 걍 만족스러울수밖에없넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-um5bp2xk8y10 ай бұрын
한기사님 영상 재밌네요
@hangisa
9 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!!^^
@user-lm1ll9eb1k10 ай бұрын
쏘나타dn8리뷰도 부탁드립니다!
@hangisa
9 ай бұрын
조만간 DN8 영상으로 인사 올리도록 하겠습니다! 기대해 주십쇼 COMING SOON~~~
@YJW-tf3pr10 ай бұрын
똑똑하시다~
@edictas14324 ай бұрын
K5 2세대 실내디자인 진짜 비엠W랑 매우 비슷하다고 생각합니다 ㅋㅋ 모니터만 위로 뽑았다고 생각하면 진짜 비슷하긴해여 센터페시아
@user-tq2pw2le9r10 ай бұрын
17년도에 첫직장 얻고 부모님 도움받아 첫차를 k5 생각하고 매장가서 구경하고 카달로그 보면서 sx 할지 mx할지 고민하다 보름고민하다 코나 디젤로 급 선회 6년타고 지금 무럭무럭커서 gv70바꾸게 되었네요 k5 지금도 좋은차지만 2세대도 진짜 명차
@lllllllllllll9231
10 ай бұрын
차 고장 없나요 내구성 괜찮아요?
@hangisa
10 ай бұрын
SX냐? MX냐? 고민이 굉장히 많이 되셨을 것 같습니다! 코나 타시다가 현재 GV70으로 넘어가신다니 너무 멋지십니다~^^
@user-mf3oc9yr4k10 ай бұрын
차주님께서 DCT 관련해서 공부하셨다고 말씀 하셨는데 기본적으로 정비에 대한 지식이 있으신 것 같습니다 1세대 2세대 디자인이 큰 차이가 없어서 살짝 헷갈렸는데 이 영상보고 정리가 됐습니다!
@plague2x10 ай бұрын
디젤은 mx디자인이 많았고 sx도 선택은 가능했고 1.6터보 2.0터보는 sx디자인만 선택이 가능했습니다
@dokim58510 ай бұрын
2세대 lpg 타고있는데 굿입니다ㅎㅎ
@hangisa
10 ай бұрын
2세대 K5 LPG 연비는 어느정도인가요?!
@___Happiness___10 ай бұрын
09:55 기어봉부터 네비가 반토막이 났는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정신승리 오져버렸다 ..
@user-eh5oy6eg3i10 ай бұрын
저도 k5사려했는데 주위에서 이미지안좋은차라해서 Lf로샀는데 Lf사길잘한듯
@user-ex9vg3fn5l10 ай бұрын
진짜 최애 채널이다 .. 떡상해야하는데
@hangisa
9 ай бұрын
항상 감사합니다^^ 더욱 떡상하도록 달려보겠습니다 :)
@user-ku4he8se2u10 ай бұрын
형 혁신적인 디자인과 풍부한 장점은 올해까지만 쓰는 워딩인거지?
@hangisa
9 ай бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ 내년부터는 어떤 워딩이 좋을까요?
@IMPALA_2.510 ай бұрын
2세대 케이오는 하브가 진리.. 묘하게 더 이쁜 디자인에 자흡사양이랑 얼마 차이 안나는 휠까지 ㅋㅋㅋㅋ 영상 속 차주분께서는 K7휠을 끼우셨네요 ㅋㅋ
@hangisa
10 ай бұрын
차주분께서 구매하셨을 때 이미 K7 휠이 장착된 상태이긴 하셨습니다!!ㅋㅋ
@zx_g642710 ай бұрын
K5 1.7디젤은 롱텀 리뷰가 잘 없고 카더라 댓글만 무수하던데 실차주 리뷰라니 귀한 영상이군요
@hangisa
10 ай бұрын
크~~ 맞습니다! K5 디젤 차량은 정말 희소한 것이 맞더라구요^^
@bigcho842310 ай бұрын
일단 십만 가고 1년에 3만씩만 늘자.!
@hangisa
10 ай бұрын
너무나도 꿈만같지만, 묵묵히 달려보겠습니다~^^
@user-by3dq3od4b10 ай бұрын
5호기 야호!!!!!
@user-wr7fb1ut7g10 ай бұрын
포르테쿱 차량도 부탁드릴게요!
@hangisa
10 ай бұрын
포르테쿱 차주님 존버 1일차~♡
@puck_u_man10 ай бұрын
다음 차 쏘나타 DN8 구버전 중고로 바꾸려고 하는데 반 년을 넘게 보고 있는데 DN8 영상이 안올라오네요 ㅠㅠ DN8 형님들 제발 한기사 형님께 연락 주세요 제발 ...
@kjb7606
10 ай бұрын
사지마요.. k5타세요...
@hangisa
9 ай бұрын
조만간 DN8 영상으로 인사드리겠습니다!! 조금만 기다려주세요~~^^ COMING SOON~~~
@user-df6xf3nq4s10 ай бұрын
이야 내 저녁밥 왔다
@hangisa
10 ай бұрын
깜디님! 저녁밥 왔습니다~~^^
@user-ti9dt1os5f10 ай бұрын
오늘도1등 내가제일 좋아하고 사랑하는 유투버 한기사님 영원히 방송하시길~
@hangisa
10 ай бұрын
진용형님 요새 1등을 독차지 하고 계시는데...... 더욱 독차지 해주세요😘
@user-ti9dt1os5f
10 ай бұрын
@@hangisa 네 정말 뿌듯합니다~
@user-jm9th7ws3n10 ай бұрын
더뉴k5도 해주세요…
@hangisa
10 ай бұрын
더 뉴 K5 차주님들 연락주세요~♡
@user-sm2ny4nn3z6 күн бұрын
K5 2세대 2.0가솔린 노블레스등급 썬루프 16년식 70000키로 1400에 중고로 구매했었는데 낫베드했네요
@user-or2tg3nb9h10 ай бұрын
7DCT는 타보니 초반에 수동모드로.... 아무튼 센스가 조금 있어야
@MI-Sena10 ай бұрын
소음은 개인차가 있지만 1세대~1.5세대 TF는 악명높았죠 정숙성이 경차수준 , k3보다 시끄럽다고도 하시는분도있고 소음때문에 스트레스받아서 기변했다고도 본것같아요
@hangisa
9 ай бұрын
맞습니다 1세대 K5는 하부 소음을 많은 분들께서 아쉽다고 하시더라구요 ㅜㅜ
@MI-Sena
9 ай бұрын
@@hangisa 원가절감 많이 심했던 시절이었죠 말그대로 K5는 열선시트 2단계 인데 k3 는 3단계 였던 시절이었으니까요 ㅎㅎ
@CoCo-ml1zz10 ай бұрын
크 제차네요 저는 가솔린을 타는데 디젤 연비는 못따라 가겠네요 정말
@hangisa
10 ай бұрын
2세대 K5 가솔린은 연비 몇정도 나오시나요??
@CoCo-ml1zz
10 ай бұрын
보통 고속주행을 많이 하긴 하는데 시내 9~12 고속 15~17 정도 나옵니다! 2.0입니다. 한기사님 유툽 초창기부터 꾸준히 보고 있습니다ㅎㅎ 퐈이팅입니다
@user-tn8zi8hl9x
9 ай бұрын
잘나오시네용 보통 시내7~10 고속 14~16 복합 12~13후반 나오는데
@user-kc4bv1it6m10 ай бұрын
Dct7단ㅇ..ㅇ 보령미션만까대는 우리 형님들 ㅇ..ㅇ
@user-mh3ew3gz3n10 ай бұрын
혹시 재미없는 차도 리뷰 하시나용??? 렉스턴w..
@hangisa
9 ай бұрын
렉스턴 W 차주님 언제든 연락 주세요~^^ enjoy_driver@naver.com 여기로 가볍게 메일주시면 됩니다!
@user-wx7kk8bb2g10 ай бұрын
수리를 하셨다고하셧는데 미션특성상 실패미션이라 추후에 다시 재발합니다. 고로 백만원씩 수리비용이 지속적으로발생된다는거죠
@hangisa
10 ай бұрын
10만km 주기로 재발생인가요..?
@user-wx7kk8bb2g
10 ай бұрын
@@hangisa 네 대부분 증상이 재발한다더군요 dct미션은 무조건 걸러야해요
@user-tn8zi8hl9x
9 ай бұрын
게다가 수동변속기 기반이니 수리비는 어쩔 수 없습니다
@user-wx7kk8bb2g
8 ай бұрын
@@user-tn8zi8hl9x 맞습니다. 잘아시는군요
@user-rz8ug8fy4p10 ай бұрын
DCT미션 애초에 만든거 자체가 제조사 문제임..쏘울 1.6디젤 두달 타다가 다시. 매입함.. DCT 미션 중고 사지마세여. 후회 합니다..요즘 나오는 신형 디젤 습식DCT미션 또 만들고 있으니 문제네여..8단 자동 변속기 미션 추천드립니다.
@hangisa
10 ай бұрын
DCT 미션은 아직까지 판매되고 있는것이라는게....
@user-yz4hd2ox9j10 ай бұрын
1세대에 비해 디자인적으로는 큰 차이가 없지만 차는 그래도 훨씬 좋아졌는데..
@hangisa
9 ай бұрын
그쵸 많은 부분 개선이 이루어졌지만, 3세대가 너무 파격적이라 약간 가려진 그늘 같은 느낌이랄까요...?
@user-si9yy5vr8f10 ай бұрын
이제는 과학이 x니발로 옮겨갔다는 이론에 한표입니다! 한기사님의 중도입장 지지합니다~~ 내새끼가 이쁘다…😂😂😂
@hangisa
9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 저는 모든 차량 / 모든 차주님들의 입장에 철저하게 중립을 취하기 위해 노력합니다!
@user-zu5uf6mn5j10 ай бұрын
1빠..? 과학보러 왔습니다~
@hangisa
10 ай бұрын
K5와 떼려야 뗄 수 없는 이미지이긴 하죠 ㅜㅜ
@sohobay116 ай бұрын
같은차량 새차사서 16만 정도 탔습니다. DCT 10만키로 + - 한번씩 수리 해야함. 그외 브레이크 디스크가 차에 비해 작다는점. 소음, 진동은 디젤치곤 양호한 편임. 연비..고속도로 살살타면 18 정말 살살타면 20 시내 정속주행하면 12 좀 넘고 잘나오면 14나옵니다. 그외 소모품 말고는 딱히 돈들어가지는 않았음. 노면소음 올라오는건 승차감,저소음 타이어 끼면 좀 나음.
@user-fu9yh6kj2y9 ай бұрын
엔진 덜덜덜 장난아닌데 ㅋㅋ
@PC-qj2yc10 ай бұрын
1.7 디젤만 그런가보다.. 아반떼 1.6 디젤 타고잇는데 .. 진짜 고장 한번도안나고 잘타는중...
@kimturky-os7fb
10 ай бұрын
아반떼 디젤에 들어가는 엔진은 현대 명품엔진중 하나에요
@kjb7606
10 ай бұрын
아반떼 1.6디젤은 토크컨버터. 일반 오토미션일거에요.
@user-tn8zi8hl9x
9 ай бұрын
@@kjb76061.6 디젤도 dct임
@PC-qj2yc
9 ай бұрын
잘몰랏는데 감사합니당.
@PC-qj2yc
9 ай бұрын
누가 아반떼 디젤 리뷰좀햇으면좋겟다.. 난..카메라울렁증잇어서ㅜㅠ
@user-rr2tr4rf9d10 ай бұрын
🙃
@hangisa
10 ай бұрын
이번엔 위아래가 반대인 이모티콘이십니까 ㅋㅋㅋㅋ
@H.Crespo10 ай бұрын
디젤...
@user-hs9uk7sp2c10 ай бұрын
과학자 인터뷰!
@hangisa
9 ай бұрын
SCIENCE 이미지가 지워져야 할텐데 말이죠 ㅜㅜ
@user-xv1qb1zk4w10 ай бұрын
어우 저희 학교인 신안산대학교가 나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa
9 ай бұрын
와우 눈썰미가 상당하시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wx7kk8bb2g10 ай бұрын
하필dct사셨네여 그미션은 공부많이하시고 운전하셔야됩니다
@hangisa
10 ай бұрын
근데 차주님께서 공부를 많이 하고 구매하신 느낌이 확! 났습니다!
@ghostpdh4 ай бұрын
모르는 사람은 dct어쩌구. 아는사람에겐. 명차지요
@Justdoit18310 ай бұрын
엔진커버 떨리는게 장난이 아니네 ㅋㅋ
@hangisa
9 ай бұрын
지금보니 그렇긴 하네요..ㅋㅋㅋ
@user-bk7jq2cj8d
3 ай бұрын
엔진고정볼트 앞쪽이 제대로 체결되지 않았었네요~ ㅋㅋ 다시 고정했습니다. 😅@@hangisa
@user-ph1dh1zs6b8 ай бұрын
공차가 1.5톤이라 깜작놀랬다
@kikikikikikiki345810 ай бұрын
올해초까지 3년정도1.7운행했다가 그다음부터는 절대 쳐다도 안보는 dctㅋㅋㅋ 아 아는 공업사 사장도 가족이나 지인 dct산다면 때려죽여서라도 사지말라고하심
@hangisa
9 ай бұрын
공업사 사장님께서 직접 말씀하신 내용이신가요??ㄷㄷ
@user-wf2cn2hc3u10 ай бұрын
어랏? 정말 비엠과 실내디쟌이 많이 비슷하네요...케파 내부 본적없고 비엠 내부 본적없는 사람보고 구분하라면 못할듯요 차이는 나지만 그로인해 급의 차이가 나진 않는듯요 차주분 선 안넘으셨어요 ㅋ
@hangisa
9 ай бұрын
솔직히.... 비슷하게 느껴지는게 사실이긴 했습니다 ㅋㅋㅋ
@livingstar1741Ай бұрын
등화류 불법튜닝했네 저거 안개등 순정 아니라 신고하면 원복명령 떨어짐 그리고 k5 2세대에 들어간 dct미션 엄청 말 많음 6단 토크컨버터 미션 쓰는 사람들은 아무 문제없이 타는데 카페만 가봐도 dct깨져서 난리치는 사람들 많은데
@user-zh4wd6ys6y10 ай бұрын
1세대 과학5호기이군요.
@user-ck7qo7cu5z
10 ай бұрын
2세대임
@-GoKuss3
10 ай бұрын
ㅇㅇ2세대임
@MI-Sena
10 ай бұрын
디자인이 너무다른데...
@user-zh4wd6ys6y
10 ай бұрын
아하! 그렀군요
@son592010 ай бұрын
얼마나 밟아 되길래 차들이 피하냐
@user-id3kb7sq4l6 ай бұрын
전 미션문제가 전혀 없는데요?
@user-el3zp3hk1t7 ай бұрын
안개등led 불법이네요 검사때 걸립니당
@user-rn6nn5du6q10 ай бұрын
신형 k5 보다가 이 k5보니까 너무 못생겼네...
@hangisa
10 ай бұрын
3세대 DL3또한 굉장한 혁신이긴 했죠!
@user-ml2sh1mt1j7 ай бұрын
과학5호기.....존나싫어
@user-kj1jo4he4t10 ай бұрын
그놈의 연비 디젤은 중장비 타는거 같아서 별루
@Etube-Op
10 ай бұрын
Suv 트럭 버스 화물 디젤이랑 세단 디젤은 좀 결이 다르긴 합니다.