ОКА БОЛЬШОЙ РАСХОД, ЖРЁТ, НЕТ ХОЛОСТЫХ. КАРБЮРАТОР?
ОКА БОЛЬШОЙ РАСХОД, ЖРЁТ, НЕТ ХОЛОСТЫХ...
Жүктеу.....
Пікірлер: 84
@antonaile92882 жыл бұрын
Самый главный вопрос. А что в результате после ремонта, какой стал расход?
@user-um6ci9nn9dКүн бұрын
Елань под Новокузнецком которая?
@Yu-R-Ka.4 жыл бұрын
Что значит закалка, термическая обработка нижней поверхности карбюратора, что за бред? И почему место протёртости стало местом удара?
@30B.predkov.2 жыл бұрын
А как проходит процесс закалки алюминия?
@user-qc2hr3ef5r3 жыл бұрын
На второй камере на заслонке должен быть зазор?
@user-yf9lf8zu4p3 жыл бұрын
Сможешь прислать полный рем комплект на карбюратор оки.?
@user-wn9lg8zc6b2 жыл бұрын
Станислав вы проживаете в волгограде елсли да можно ваш телефон или адрес...?
@user-ig6pt6ie6h Жыл бұрын
Здраствуй станислав ока льёт в первую камеру з дифузора что делать что смотреть вчём причина уже всё проверили не пойму подскажите где капать
@Viktor86.4 жыл бұрын
Станислав доброе время суток! Вы меня конечно извините а нельзя у вас купить пару полных ремкомплекта для карбюратора на ОКУ 11113?
@user-kr7yf4ni9x Жыл бұрын
Во второй камере должен быть зазор на заслонке, у меня ускоритель заполняет вторую камеру а когда открывается заслонка получается провал
@user-ij8pw2gx3s2 жыл бұрын
Починил?
@user-vq5rh2jc8n2 жыл бұрын
👍🔥🔥🔥
@user-py4us3pq3n8 ай бұрын
Нижнюю плоскость карбюратора нужно рихтовать и притирать.
@user-dm1sn5tf8k4 жыл бұрын
на 30:09 это не заглушка а винт регулировки ускорительного насоса и отрезать там ничего не нужно.
@user-in6ol6hd2j3 жыл бұрын
Добрый вечер стас скажы пожалуста где вы жывёте чтоб я мог к вам приехать какой город потомушто у меня проблема с окушкай
@user-yp5yk5ux5i
3 жыл бұрын
Город Волгоград
@user-in6ol6hd2j
3 жыл бұрын
О это далеко я жыву в тульском обл, а если купить у вас новый карбёратор и конечно собранный с ваши руками ну что бы он работал на сто процента , то сколька будет стоить
@30B.predkov.
2 жыл бұрын
@@user-yp5yk5ux5i зема, а как бы к тебе на ремонт попасть или карбюр привести, сможешь посмотреть время есть?
@toniy2010 Жыл бұрын
Вот это я понимаю руки ростут откуда нужно а у нас в Пензе я отдала 1200 мастеру а он даже ни открывал, хотя сказал что он все почистил. Вот и мучиюсь ездию и глохну а на горячую вообще не заводится.
@user-en1iv2yk4g
Жыл бұрын
Не надо было ему платить,пока он не опробовал на ходу...
@user-mr7fn1wy3k3 жыл бұрын
Экономайзер это не удар,перетерло тросиком,была токая проблема .пока не заменил.
@user-qg9fe3ix9t3 жыл бұрын
Станислав здравствуйте у меня джетта 2 88 года .Проблема карбюратор солекс 73 расход и провал и клапон пропускает помаги я из Казакстана с/у Сашка
@user-eg8wc9le5p
3 жыл бұрын
Он тебе не поможет 😁
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
В Казахстане мастер Корепанов Ян, на Ютубе найдете, по 73-му у него ролики, на Ниву себе ставил.+ Пневмопривод на вторую камеру и некоторые доработки от провалов в том числе.
@yutubeboroda2 жыл бұрын
Стас, у меня на Оке замучил провал при нажатии на педаль газа. Карб весь перебрал, поменял все. Плоскость половинок карб идеальная. Уровень топлива норма. Мембраны целые. Топливо в камеру не льет. Зажигание выставил. На ходу подрегулировал. Провал и все! Свечи менял сто раз. Катушку менял. Ну что еще???!!! У меняна квадре стоит движок от Оки. Все ок. Ставлю на него от Окушки, и там провал. Может что умное подскажешь?
@user-yp5yk5ux5i
2 жыл бұрын
Обрати внимание на систему ускорительного насоса, подача струи топлива, и измени воздушный жиклёр главная дозирующая система на 165, Попробуй поменять топливный жиклёр главной дозирующей системы первой камеры.
@yutubeboroda
2 жыл бұрын
@@user-yp5yk5ux5i Да, я понял. Попробую. Спасибо.
@user-jb3te1uh8g
Жыл бұрын
В камере ускорителя два шариковых клапана. Седло шарика окислено или загрязнено и шарик не перекрывает канал. Нужно удалить заглушки и почистить систему клапанов и провал пропадёт. Шарики очень мелкие не утеряй.
@user-lk6ei2ks4f3 жыл бұрын
Хм.. А где штуцер подвода разрежения к вакуумному регулятору???
@30B.predkov.
2 жыл бұрын
В шланжике остался как всегда, карбюр этот на мусорку надо
@30B.predkov.2 жыл бұрын
Пахмутов Волгоградская фамилия,
@user-jn3ee7yo5q3 жыл бұрын
Тот момент когда коту делать ничего
@user-ms7ts7xt8o Жыл бұрын
Приветствую, такая проблемка на оке, заводится отлично, холостой есть, начинаешь ехать глохнет, чихает, дергается, черный дым из глушителя, прогазуешь пару метров проедешь, опять дершается чихает, глохнет, в чем причина может быть? Свечи черные в нагаре, карб продувал ничего не помогло
@user-ms7ts7xt8o
Жыл бұрын
@Николай Петрович именно так и было,тоже клапан поменял, перебрали карбюратор, настроили, теперь все отлично
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Клапан, она же запорная игла Уникар с резиновым наконечником( от Солекса).
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Которые диафрагмы красные из французского полотна. Те же красные из силикона ходить не будут.
@Viktor86.3 жыл бұрын
Да тут ещё забыл карбюратор не реагирует на винт качество смеси,то есть крутишь в любую сторону можно закрутить до упора либо выкрутить совсем и нечего не меняется
@user-yp5yk5ux5i
3 жыл бұрын
Обратите внимание на подсос лишнего воздуха из под средней части карбюратора, продуй систему холостого хода.
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Бонджерно, проблему с карбом решил? Льет из переходной щели, просажена ниже дроссельной заслонки, дырка под пару мм квадратных площади, с нее и льет безбожно, заводской брак. Колхоз по устранению на канале Серж33021, Кулибин с Урала.
@user-qs3bp2hj2z4 жыл бұрын
Что значит термическая обработка карбюратора?
@user-yp5yk5ux5i
4 жыл бұрын
Это значит, что средняя часть карбюратора была термически нагрета, отрихтована и подвергнута закалке.
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Закалка- резкое охлаждение в воду или в масло.
@user-kh5uv7hp9p4 жыл бұрын
18:00 Это не удар , сюда колотит хомут патрубка печки.
@berimor76
3 жыл бұрын
Так и есть, у бати Ока и себе недавно приобрёл и на обоих карбах такая фигня, пока проложил какой то вспененной фигнёй.
@user-ij8pw2gx3s
2 жыл бұрын
Как можно в таких перчатках работать!?
@user-hb3kc6gi9j
Жыл бұрын
Это не удар, а просела правая подушка двигателя, и происходит касание с чем либо, а ещё хуже прогнил подрамник под подушкой двигателя....
@user-hk4yl9dp4i4 жыл бұрын
Станислав, скажите почему обмерзает диффузор первой камеры? При температуре +2 и ниже... на автомобиле Ока...
@user-yp5yk5ux5i
4 жыл бұрын
Пролейте место обмерзания водой и будет ли ДВС реагировать. Скорее всего подсасывает воздух в этом месте.
@user-hk4yl9dp4i
4 жыл бұрын
Сам диффузор покрывается льдом, я же не смогу в карбюратор воду лить...
@user-hk4yl9dp4i
4 жыл бұрын
И ещё у всех знакомых такая проблема, проезжаешь 50 - 60 км первая камера перестаёт работать, только вторая, машина троит, заглушишь двигатель, постоишь 5 минут и всё работает... Меняли всё, ничего не помогает, прям загадка, может быть вы сталкивались с такой проблемой?
@m89284173580
4 жыл бұрын
@@user-hk4yl9dp4i коммутатор с 8-ки стоит?
@user-hk4yl9dp4i
4 жыл бұрын
Не знаю, если честно...
@user-nb5gl4vd6s4 жыл бұрын
НАИЛЯ порошина посмотрите он даст вам совет
@user-bh1uq3zg4t3 жыл бұрын
Что даёт клеймо?
@user-hh1fi7lw7l
4 ай бұрын
Машина едет на 200 км быстрее
@user-cs7um1sv3v5 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста дааз 4178-40 невозможно переобеднить смесь на холостом ходу,двигатель(ЗМЗ 402) работает при полностью закрученном винте качества.
@user-yp5yk5ux5i
5 жыл бұрын
Либо перетечка первой камеры, либо капает топливо с гдс из-за забитой системы хх.
@user-cs7um1sv3v
5 жыл бұрын
гараже. Можно вам звонить? В какое время?
@user-yp5yk5ux5i
5 жыл бұрын
@@user-cs7um1sv3v Завтра пожалуйста звоните. Я уже спать лёг.
@user-le6iv5pr5u
4 жыл бұрын
Та же проблема. Мотор дёргается, коптит, на снятие питания с клапана не реагирует На заслонках капельки , визуально не льет с распылителей Стенки камеры все мокрые, но не потоком Все продул все прочистил систему хх Воз и ныне там 4178-40 402 двигун
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Переходная щель просажена ниже нормы, разряжение сосет топливо под закрытую дроссельную заслонку в обход винта качества и электро клапана. Лечение предложено на канале" технология карбюраторов МГн74". Ролик свежий, а проблема старая.
@user-qg9fe3ix9t3 жыл бұрын
Да забыл писать 1.8 объем немагу ремкомплект найти .
@user-gw1gv1lu9l4 жыл бұрын
Что ты знаешь об эконома зёрнах???
@user-yp5yk5ux5i5 жыл бұрын
Моя группа по ремонту карбюраторов и инжекторов. vk.com/karbingector34
@Viktor86.3 жыл бұрын
Вот я не знаю что ещё делать,тут просто на днях проехал 252км и израсходовал 25 литров может поможете чем не будь
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев а менять это имульсионные трубки и топлевные жиклеры я правильно понял
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев так в 2108й карбюратор ставить оковские жиклеры или в родном оковском рассверливать
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев всё ясно спасибо
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев да пока времени нет заняться ну как только всё сделаю и будет ок я напишу
@user-zd3dp8qk7b
2 жыл бұрын
Александр. Ока с китайским 3-х цилиндровым, инжекторным двигателем - песня. Расход 4 л на 100км. Езжу 13 лет. Скоростная машина. Мощность 53 л.с.
@user-yi7hq3he2v3 жыл бұрын
Пока плоскость шлифовал забил канал и такой оо вот канал забит почистил вэдэшкой помыл продул и доводьный
@user-ue3ml8ob6w4 жыл бұрын
11 литров это мало. был факт расхода 15-16 литров. вылечилось заменой карбюратора 2108. цена 5000р. что сопоставимо с ремонтом родного карбюратора! и при том, родной очень не стабилен.
@LOWPOWERCARS
4 жыл бұрын
Был факт расхода от 14 литров, карбюратор не настраивался. Плюнул. Разгорелся и купил новый солекс 21083. Потом вообще даже не мерил расход, т.к. заметно меньше стала жрать. Ну думаю около 5-7, при условии тапка в пол.
@deadrodniki
4 жыл бұрын
А давно ли ремонт такой дорогой? Я ремкомплект купил за копейки, за час перебрал все и он как новый.
@user-ij8pw2gx3s
2 жыл бұрын
Так что в итоге, починил?
@user-ml8li9lo1w9 ай бұрын
Термическое выравнивание аллюминия явно лучше стачивания
Пікірлер: 84
Самый главный вопрос. А что в результате после ремонта, какой стал расход?
Елань под Новокузнецком которая?
Что значит закалка, термическая обработка нижней поверхности карбюратора, что за бред? И почему место протёртости стало местом удара?
А как проходит процесс закалки алюминия?
На второй камере на заслонке должен быть зазор?
Сможешь прислать полный рем комплект на карбюратор оки.?
Станислав вы проживаете в волгограде елсли да можно ваш телефон или адрес...?
Здраствуй станислав ока льёт в первую камеру з дифузора что делать что смотреть вчём причина уже всё проверили не пойму подскажите где капать
Станислав доброе время суток! Вы меня конечно извините а нельзя у вас купить пару полных ремкомплекта для карбюратора на ОКУ 11113?
Во второй камере должен быть зазор на заслонке, у меня ускоритель заполняет вторую камеру а когда открывается заслонка получается провал
Починил?
👍🔥🔥🔥
Нижнюю плоскость карбюратора нужно рихтовать и притирать.
на 30:09 это не заглушка а винт регулировки ускорительного насоса и отрезать там ничего не нужно.
Добрый вечер стас скажы пожалуста где вы жывёте чтоб я мог к вам приехать какой город потомушто у меня проблема с окушкай
@user-yp5yk5ux5i
3 жыл бұрын
Город Волгоград
@user-in6ol6hd2j
3 жыл бұрын
О это далеко я жыву в тульском обл, а если купить у вас новый карбёратор и конечно собранный с ваши руками ну что бы он работал на сто процента , то сколька будет стоить
@30B.predkov.
2 жыл бұрын
@@user-yp5yk5ux5i зема, а как бы к тебе на ремонт попасть или карбюр привести, сможешь посмотреть время есть?
Вот это я понимаю руки ростут откуда нужно а у нас в Пензе я отдала 1200 мастеру а он даже ни открывал, хотя сказал что он все почистил. Вот и мучиюсь ездию и глохну а на горячую вообще не заводится.
@user-en1iv2yk4g
Жыл бұрын
Не надо было ему платить,пока он не опробовал на ходу...
Экономайзер это не удар,перетерло тросиком,была токая проблема .пока не заменил.
Станислав здравствуйте у меня джетта 2 88 года .Проблема карбюратор солекс 73 расход и провал и клапон пропускает помаги я из Казакстана с/у Сашка
@user-eg8wc9le5p
3 жыл бұрын
Он тебе не поможет 😁
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
В Казахстане мастер Корепанов Ян, на Ютубе найдете, по 73-му у него ролики, на Ниву себе ставил.+ Пневмопривод на вторую камеру и некоторые доработки от провалов в том числе.
Стас, у меня на Оке замучил провал при нажатии на педаль газа. Карб весь перебрал, поменял все. Плоскость половинок карб идеальная. Уровень топлива норма. Мембраны целые. Топливо в камеру не льет. Зажигание выставил. На ходу подрегулировал. Провал и все! Свечи менял сто раз. Катушку менял. Ну что еще???!!! У меняна квадре стоит движок от Оки. Все ок. Ставлю на него от Окушки, и там провал. Может что умное подскажешь?
@user-yp5yk5ux5i
2 жыл бұрын
Обрати внимание на систему ускорительного насоса, подача струи топлива, и измени воздушный жиклёр главная дозирующая система на 165, Попробуй поменять топливный жиклёр главной дозирующей системы первой камеры.
@yutubeboroda
2 жыл бұрын
@@user-yp5yk5ux5i Да, я понял. Попробую. Спасибо.
@user-jb3te1uh8g
Жыл бұрын
В камере ускорителя два шариковых клапана. Седло шарика окислено или загрязнено и шарик не перекрывает канал. Нужно удалить заглушки и почистить систему клапанов и провал пропадёт. Шарики очень мелкие не утеряй.
Хм.. А где штуцер подвода разрежения к вакуумному регулятору???
@30B.predkov.
2 жыл бұрын
В шланжике остался как всегда, карбюр этот на мусорку надо
Пахмутов Волгоградская фамилия,
Тот момент когда коту делать ничего
Приветствую, такая проблемка на оке, заводится отлично, холостой есть, начинаешь ехать глохнет, чихает, дергается, черный дым из глушителя, прогазуешь пару метров проедешь, опять дершается чихает, глохнет, в чем причина может быть? Свечи черные в нагаре, карб продувал ничего не помогло
@user-ms7ts7xt8o
Жыл бұрын
@Николай Петрович именно так и было,тоже клапан поменял, перебрали карбюратор, настроили, теперь все отлично
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Клапан, она же запорная игла Уникар с резиновым наконечником( от Солекса).
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Которые диафрагмы красные из французского полотна. Те же красные из силикона ходить не будут.
Да тут ещё забыл карбюратор не реагирует на винт качество смеси,то есть крутишь в любую сторону можно закрутить до упора либо выкрутить совсем и нечего не меняется
@user-yp5yk5ux5i
3 жыл бұрын
Обратите внимание на подсос лишнего воздуха из под средней части карбюратора, продуй систему холостого хода.
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Бонджерно, проблему с карбом решил? Льет из переходной щели, просажена ниже дроссельной заслонки, дырка под пару мм квадратных площади, с нее и льет безбожно, заводской брак. Колхоз по устранению на канале Серж33021, Кулибин с Урала.
Что значит термическая обработка карбюратора?
@user-yp5yk5ux5i
4 жыл бұрын
Это значит, что средняя часть карбюратора была термически нагрета, отрихтована и подвергнута закалке.
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Закалка- резкое охлаждение в воду или в масло.
18:00 Это не удар , сюда колотит хомут патрубка печки.
@berimor76
3 жыл бұрын
Так и есть, у бати Ока и себе недавно приобрёл и на обоих карбах такая фигня, пока проложил какой то вспененной фигнёй.
@user-ij8pw2gx3s
2 жыл бұрын
Как можно в таких перчатках работать!?
@user-hb3kc6gi9j
Жыл бұрын
Это не удар, а просела правая подушка двигателя, и происходит касание с чем либо, а ещё хуже прогнил подрамник под подушкой двигателя....
Станислав, скажите почему обмерзает диффузор первой камеры? При температуре +2 и ниже... на автомобиле Ока...
@user-yp5yk5ux5i
4 жыл бұрын
Пролейте место обмерзания водой и будет ли ДВС реагировать. Скорее всего подсасывает воздух в этом месте.
@user-hk4yl9dp4i
4 жыл бұрын
Сам диффузор покрывается льдом, я же не смогу в карбюратор воду лить...
@user-hk4yl9dp4i
4 жыл бұрын
И ещё у всех знакомых такая проблема, проезжаешь 50 - 60 км первая камера перестаёт работать, только вторая, машина троит, заглушишь двигатель, постоишь 5 минут и всё работает... Меняли всё, ничего не помогает, прям загадка, может быть вы сталкивались с такой проблемой?
@m89284173580
4 жыл бұрын
@@user-hk4yl9dp4i коммутатор с 8-ки стоит?
@user-hk4yl9dp4i
4 жыл бұрын
Не знаю, если честно...
НАИЛЯ порошина посмотрите он даст вам совет
Что даёт клеймо?
@user-hh1fi7lw7l
4 ай бұрын
Машина едет на 200 км быстрее
Здравствуйте,подскажите пожалуйста дааз 4178-40 невозможно переобеднить смесь на холостом ходу,двигатель(ЗМЗ 402) работает при полностью закрученном винте качества.
@user-yp5yk5ux5i
5 жыл бұрын
Либо перетечка первой камеры, либо капает топливо с гдс из-за забитой системы хх.
@user-cs7um1sv3v
5 жыл бұрын
гараже. Можно вам звонить? В какое время?
@user-yp5yk5ux5i
5 жыл бұрын
@@user-cs7um1sv3v Завтра пожалуйста звоните. Я уже спать лёг.
@user-le6iv5pr5u
4 жыл бұрын
Та же проблема. Мотор дёргается, коптит, на снятие питания с клапана не реагирует На заслонках капельки , визуально не льет с распылителей Стенки камеры все мокрые, но не потоком Все продул все прочистил систему хх Воз и ныне там 4178-40 402 двигун
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Переходная щель просажена ниже нормы, разряжение сосет топливо под закрытую дроссельную заслонку в обход винта качества и электро клапана. Лечение предложено на канале" технология карбюраторов МГн74". Ролик свежий, а проблема старая.
Да забыл писать 1.8 объем немагу ремкомплект найти .
Что ты знаешь об эконома зёрнах???
Моя группа по ремонту карбюраторов и инжекторов. vk.com/karbingector34
Вот я не знаю что ещё делать,тут просто на днях проехал 252км и израсходовал 25 литров может поможете чем не будь
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев а менять это имульсионные трубки и топлевные жиклеры я правильно понял
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев так в 2108й карбюратор ставить оковские жиклеры или в родном оковском рассверливать
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев всё ясно спасибо
@Viktor86.
3 жыл бұрын
@Данил Николаев да пока времени нет заняться ну как только всё сделаю и будет ок я напишу
@user-zd3dp8qk7b
2 жыл бұрын
Александр. Ока с китайским 3-х цилиндровым, инжекторным двигателем - песня. Расход 4 л на 100км. Езжу 13 лет. Скоростная машина. Мощность 53 л.с.
Пока плоскость шлифовал забил канал и такой оо вот канал забит почистил вэдэшкой помыл продул и доводьный
11 литров это мало. был факт расхода 15-16 литров. вылечилось заменой карбюратора 2108. цена 5000р. что сопоставимо с ремонтом родного карбюратора! и при том, родной очень не стабилен.
@LOWPOWERCARS
4 жыл бұрын
Был факт расхода от 14 литров, карбюратор не настраивался. Плюнул. Разгорелся и купил новый солекс 21083. Потом вообще даже не мерил расход, т.к. заметно меньше стала жрать. Ну думаю около 5-7, при условии тапка в пол.
@deadrodniki
4 жыл бұрын
А давно ли ремонт такой дорогой? Я ремкомплект купил за копейки, за час перебрал все и он как новый.
@user-ij8pw2gx3s
2 жыл бұрын
Так что в итоге, починил?
Термическое выравнивание аллюминия явно лучше стачивания